Yanvar oyining o'rtalarida Amerikaning NASA aerokosmik agentligi kosmik sohadagi xususiy kompaniyalar bilan bir nechta yirik shartnomalar tuzishga qaror qildi. Boshqalar qatorida, shartnoma "Chaser Chaser" qayta ishlatiladigan kosmik kemasi loyihasini taklif qiladigan Sierra Nevada korporatsiyasiga berildi. Ko'p o'tmay, Syerra Nevada korporatsiyasi va Evropa kosmik agentligi o'rtasida bunday kelishuv paydo bo'lishi mumkinligi haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Mutaxassislar bunday kelishuvlarning istiqbolli tomonini muhokama qilayotganda, chet el matbuotida Dream Chaser loyihasining kelib chiqishi haqida qiziqarli nashrlar paydo bo'ldi.
16 fevral kuni The Washington Post gazetasida Kristian Deyvenportning "Sovuq urushning Amerikaning eng qiziq kosmik kemasining kelib chiqishi ehtimoli yo'q" maqolasi chop etildi. Ushbu nashr muallifi "Dream Chaser" loyihasining tarixini esladi, shuningdek, kosmik tadqiqotlar dasturlari bilan birga o'tgan avvalgi voqealarni ko'rib chiqdi. Sarlavhadan ko'rinib turibdiki, K. Deyvenport qiziqarli xulosalarga keldi.
The Washington Post muallifi o'z maqolasini o'tmishdagi voqealarni eslatish bilan boshlaydi. 1982 yil. Ruslar aniq nimanidir rejalashtirmoqdalar. Hind okeanida joylashgan Sovet kemasi biror narsani suvdan ko'tarishga qiynalmoqda. Dengizchilar aniq nima olganini aniqlashning iloji yo'q. Avstraliyaning razvedka samolyoti Sovet kemasining g'alati harakatlarini aniqlay oldi, shuningdek, ushbu operatsiyani bir necha marta suratga oldi.
Dream Chaser qurilmasining prototipi. Vikipediya rasmlari
Avstraliya razvedka xizmati xodimlari AQSh Markaziy razvedka boshqarmasidagi amerikalik hamkasblariga yuborgan suratlarini topshirishdi. Bular, o'z navbatida, NASA mutaxassislarini ishga jalb qilishdi. Faqat bir nechta bo'limlarning birgalikdagi ishlari haqiqatni aniqlashga va Sovet kemasi Hind okeanida aynan nima qilayotganini aniqlashga imkon berdi. Ma'lum bo'lishicha, sovet dengizchilari BOR-4 apparatini suvdan ko'tarishgan. Bu termal himoya tizimlarini sinovdan o'tkazish uchun mo'ljallangan uchuvchisiz uchish apparati edi. NASA ma'lumotlariga ko'ra, bu qurilma Sovet Ittifoqining qayta ishlatiladigan kosmik kemasi rivojlanishining dastlabki bosqichlaridan birida yaratilgan.
K. Davenport 1982 yilgi fotosuratlar tarixchilar tomonidan yo'qolgan va unutilgan bo'lishi mumkin deb hisoblaydi. Biroq, yanvar o'rtalarida aerokosmik agentlik yangi loyihalari bo'yicha bir nechta xususiy tashkilotlar bilan hamkorlik qilishni e'lon qildi. Boshqalar qatorida, Dream Chaser kosmik kemasi NASA tomonidan qo'llab -quvvatlanadi. Xarakterli ko'rinishga asoslanib, muallif bu mahsulotni "o'sha yo'qolgan sovet kosmik samolyotidan olingan burunli hunarmandchilik" deb ataydi.
NASA yordamiga ega bo'lish - Syerra Nevada uchun katta yutuq, shuningdek, kichik va qiziqarli kosmik kema tarixida yangi sahifani ochadi. NASA ko'magida Dream Chaser loyihasining qayta boshlanishi endi qayta ishlatiladigan kosmik texnologiyalar ustida ishlarning qayta boshlanishiga turtki bo'lishi kerak. Bir nechta xususiy kompaniyalar ishlashini davom ettirish uchun aerokosmik agentlikdan qo'shimcha mablag 'oladi. Buning natijasi yuk yoki kosmonavtlarni orbitaga etkazish uchun to'la huquqli transport vositasini yaratish bo'lishi kerak. K. Davenport yangi kemalar odamlarni shu o'n yil oxirida orbitaga etkazib berishi kerakligini eslaydi.
Xususiy kosmik firmalarining hozirgi yutuqlari tavsifini to'ldirgandan so'ng, The Washington Post muallifi tarixga qaytadi. Sovet BOR-4 apparatlarining mavjud tasvirlarini o'rganib chiqib, amerikalik mutaxassislar bunday uskunalarning dizayn loyihasini ishlab chiqdilar. Ushbu rivojlanish tahlili shuni ko'rsatdiki, bunday qurilma juda yuqori xususiyatlarga ega bo'lishi va ish paytida o'zini yaxshi ko'rsatishi kerak. Keyinchalik NASA tarixchilari yozganidek, sovet loyihasi amerikalik olimlarning ko'zlarini ochdi.
Uzoq vaqt davomida AQSh Harbiy -havo kuchlari mutaxassislari kosmosga bir nechta parvozlarni amalga oshirishga qodir shunga o'xshash uskunalar loyihasi ustida ishlamoqda. Vaqt o'tishi bilan NASA sovet apparatining bir nechta fotosuratlariga asoslangan HL-20 loyihasi bilan bir xil ishlarga qo'shildi. Bunday "kosmik samolyot" ning asosiy vazifasi kosmonavtlarni kosmik stansiyalardan favqulodda evakuatsiya qilish bo'ladi, deb taxmin qilingan edi. Biroq, HL-20 loyihasi mablag 'etishmasligi va boshqa xarakterdagi boshqa muammolarga duch keldi, natijada u yopildi.
Ma'lum vaqtgacha HL-20 loyihasi unutildi va ushbu qurilmaning qurilgan namunasi ishlamay qoldi. Vaziyat faqat 2000 -yillarning o'rtalarida o'zgardi. O'sha paytda, keyinchalik Syerra Nevada korporatsiyasi tarkibiga kirgan kosmik sanoatning xususiy kompaniyalaridan birining rahbari Mark Cirangelo istiqbolli kosmik kema kontseptsiyasi ustida ishlayotgandi. HL-20 loyihasi haqida bilib, M. Cirangelo prototipini ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldi. Yagona qurilgan prototip NASA angarlaridan birining burchagida branda ostida ishlamoqda edi va uning ko'rinishi bu mahsulot uzoq vaqtdan beri unutilganligini aniq ko'rsatib berdi. Namuna o'n yilga yaqin ahvolda edi: ular uni poligonga jo'natmoqchi edilar, lekin hech qachon bunday bo'lmadi.
HL-20 qurilma modeli. Vikipediya rasmlari
U ko'rgan namunaning ahvoli yomon bo'lishiga qaramay, kosmik sanoat kompaniyasi rahbari unga qiziqib qoldi va bu yo'nalishdagi ishlarini davom ettirdi. Syerra Nevadaning yangi loyihasi mavjud ishlanmalarga asoslangan. Yangi loyiha Dream Chaser deb nomlangan va NASA tomonidan taklif qilingan. "Space Shuttle" kemalari ishi tugagandan so'ng, yangi loyihani ishlab chiqish ikki barobar kuch bilan, shu jumladan aerokosmik agentlik ko'magida davom etdi. Shunday qilib, NASA Dream Chaser -ga taxminan 360 million dollar sarmoya kiritdi.
K. Davenport eslatib o'tadiki, davlat moliyaviy ko'magi allaqachon bir nechta xususiy kompaniyalarga kosmik texnologiyalar bo'yicha yangi loyihalarni ishlab chiqishni davom ettirish va ularni erdan olib chiqish imkonini berdi. Masalan, SpaceX va Blue Origin, hukumat ko'magida, bir necha marta uchib ketishi va qo'nishi mumkin bo'lgan uchirish moslamalarini yaratadi va quradi, shu bilan operatsion xarajatlarni kamaytiradi.
Boeing va Lockheed Martin qo'shma korxonasi, United Launch Alliance (ULA), qayta tiklanadigan dvigatelli raketa ishlab chiqarmoqda. Bu shuni anglatadiki, sahna tushganidan keyin uning barcha bo'linmalari qulab tushadi va dvigatellar parashyut bilan tusha oladi. Muayyan balandlikda ular qimmatbaho va murakkab mahsulotlarni erga xavfsiz qaytarish imkoniyatiga ega bo'lgan maxsus ilgakli maxsus vertolyotlar bilan ushlanib qoladilar.
Fevral oyi oxirida Virgin Galactic kompaniyasi SpaceShipTwo loyihasining yangi versiyasini ommaga taqdim etishni rejalashtirmoqda. Bu turdagi apparatni kosmosga erdan emas, balki havodan uchirish taklif qilingan. Maxsus tashuvchi samolyot raketa blokli kosmik kemani 50 ming fut balandlikka ko'taradi va u erda mustaqil parvozini boshlaydi. SpaceShipTwo oddiy uchish -qo'nish yo'lagiga qo'nishi mumkin bo'ladi.
Dream Chaser loyihasi kosmosni qayta ishlatish bo'yicha yangi loyihalarda ishlatiladigan asosiy g'oyalarni birlashtiradi. Bunday turdagi kosmik kemani jangovar kallakda tegishli biriktirgichlari bo'lgan maxsus raketa yordamida uchirish taklif etiladi. U Yerga qaytadi va eski Shuttles kabi qo'nadi. Shundan so'ng, qurilma yana ucha oladi.
Bir necha yil oldin, muallif eslaydi, vazifalarni hal qilish mumkinligiga shubha bor edi. Dream Chaser qurilmasi nisbatan kichik o'lchamlarga ega va hajmi tugatilgan Space Shuttle -dan past. Ikkinchisini birinchisiga almashtirish ehtimoli shubhaga sabab bo'lishi mumkin. Kosmonavtlarni tashish uchun boshqariladigan transport vositasini yaratish talablari e'lon qilingandan so'ng, bu shubhalar tasdiqlandi. Loyihalarni tahlil qilish natijalariga ko'ra, ikkita ishlanmalar tanlovdan chiqib ketdi, jumladan Dream Chaser. Rivojlanish kompaniyasi bu yangilikni qattiq qabul qildi.
2014 yilda aerokosmik agentlik yangi tanlovni boshladi, uning maqsadi endi yuklarni tashish uchun qayta ishlatiladigan transport vositasini yaratish edi. Bir necha oy ichida, 2015 yil yanvaridan oldin, mavjud loyihani qayta ko'rib chiqish va kosmik kemaning yangi versiyasini taqdim etish kerak edi.
BOR-4 apparati. Surat Buran.ru
Bu safar Syerra Nevada korporatsiyasi nafaqat vazifani uddaladi, balki NASA tanlovida g'olib bo'ldi. Syerra Nevada SpaceX va Orbital ATK -ni o'z ichiga olgan yangi dasturda ishtirok etadi. Yaqin kelajakda ular kosmik yuk mashinalarini yaratishni yakunlashlari, shuningdek o'z imkoniyatlarini amalda namoyish etishlari kerak bo'ladi. Taxminan 2019 yil oxirida, istiqbolli texnologiya ISSga oziq -ovqat mahsulotlari, boshqa materiallar va ilmiy uskunalarni etkazib berishi kerak. Dream Chaser loyihasini ishlab chiquvchi rahbariyati yaqin kelajakda nafaqat apparatning yuk versiyasini ishlab chiqishni, balki NASAga odamlarni tashish tizimining loyihasini taklif qilishni ham niyat qilmoqda.
Ars Technica portaliga tayanib, K. Davenport xabar berishicha, Dream Chaser loyihasi mualliflari nafaqat HL-20, balki uning sovet prototipi BOR-4 ga ham qiziqish bildirgan. Hali 2005 yilda M. Cirangelo Rossiyaga safar qilib, ushbu tizimni ishlab chiqishda ishtirok etgan mutaxassislar bilan uchrashdi. Amerikalik dizayner rus hamkasblariga ularning rivojlanishi davom etayotganini aytdi, bu esa ularni juda hayratda qoldirdi. Yangi loyiha rahbari "Dream Chaser" ning birinchi parvozida uni yaratishda ishtirok etgan, shuningdek, BOR-4 va HL-20 ishlab chiqargan muhandislar ro'yxatini oladi, deb va'da berdi.
M. Sirangelo intervyularidan birida BOR-4 loyihasini ishlab chiquvchilaridan biri bir necha yil oldin vafot etganini aytdi. Uning qizi amerikalik dizaynerga xat yozib, sobiq sovet muhandisi uchun yangi kema bortida barcha loyiha ishtirokchilarining ro'yxati bo'lishi juda muhimligini bildirgan.
***
The Washington Post gazetasining "Sovuq urush ehtimoli Amerikaning eng qiziquvchan kosmik kemasining kelib chiqishi" nashri juda qiziq, chunki u faqat kosmik sanoat mutaxassislari va tarixchilariga ma'lum bo'lgan yangi loyihaning tafsilotlarini ochib beradi. Shunga qaramay, unda ko'rsatilgan faktlar va yangi rivojlanishning murakkab tarixi keng jamoatchilikni qiziqtirishi mumkin. Ikkala mamlakatning bir nechta loyihalari bog'langan bunday o'ralgan syujet yaxshi kitob uchun asos bo'lishi mumkin.
Darhaqiqat, "Dream Chaser" qayta ishlatiladigan kosmik kemasining hozirgi dizayni avvalgi HL-20 ga to'g'ri keladi, bu o'z navbatida Amerikaning Sovet BOR-4 tizimining xususiyatlarini o'rganishga urinishi edi. Eslatib o'tamiz, oltmishinchi yillarning oxiridan saksoninchi yillarning o'rtalariga qadar Sovet sanoati "Spiral" samolyotlarining yirik maketlari bo'lgan BOR seriyali ("Uchuvchisiz orbital raketa samolyoti") bir nechta qurilmalarini ishlab chiqdi va sinovdan o'tkazdi. Ma'lum vaqtga qadar xorijiy razvedkada BOR loyihasi haqida batafsil ma'lumot yo'q edi, lekin vaziyat 1982 yilning yozida o'zgardi.
BOR-4 parvozdan keyin. Surat Buran.ru
1982 yil 3-iyunda Kapustin Yar poligonida "Kosmos-3M" raketa tashuvchisi BOR-4 mahsuloti bo'lgan "Kosmos-1374" apparati ko'rinishidagi yuk bilan ishga tushirildi. Kosmik kema Yer atrofida 1,25 orbitada suborbital parvozni amalga oshirdi, shundan so'ng u Hind okeanida Kokos orollari yaqinida parchalanib ketdi. Maxsus uskunali sovet kemalari chayqalib ketgan qurilmani topib, uni suvdan olib chiqishdi. Ushbu operatsiya davomida ularni Avstraliyaning suv osti kemalariga qarshi P-3 samolyoti payqadi, natijada yangi sovet rivojlanishining birinchi fotosuratlari paydo bo'ldi.
Keyinchalik olingan fotomateriallarni o'rganish HL-20 loyihasining paydo bo'lishiga olib keldi, buning asosida 2000-yillarning o'rtalarida yangi Dream Chaser qurilmasi ishlab chiqildi. Sovet "Spiral" loyihasi, o'z navbatida, asl shaklida amalga oshirilmadi, lekin "Buran" kosmik kemasining paydo bo'lishiga hissa qo'shdi.
Bu "avlodlar davomiyligi" ma'lum qiziqish uyg'otadi, shuningdek, tanqidga sabab bo'ladi. Aslida, o'tgan asrning oltmishinchi yillarida Sovet Ittifoqida paydo bo'lgan g'oyalar endi faqat to'liq amaliy qo'llanishga ega bo'lishi mumkin, lekin ular AQSh mutaxassislari tomonidan amalga oshirilmoqda. Bu erda nima uchun sovet ishlanmalari o'z mamlakatida qo'llanilmadi, lekin ba'zi o'zgarishlardan so'ng ular xorijiy kompaniyalar tomonidan ishlatilgan deb so'rash mumkin. Bu savolga javob oddiy va yoqimli bo'lishi dargumon.
Bu vaziyatning barcha kamchiliklari bilan shuni ta'kidlash kerakki, Syerra Nevada ma'muriyati yangi Dream Chaser uchun asos bo'lgan oldingi loyihalar ijodkorlarini hurmat qiladi. Shunday qilib, birinchi to'laqonli kosmik parvoz paytida minnatdorchilik sifatida "Dream Chaser" loyihasini yaratishda ishtirok etgan barcha odamlar, shu jumladan sovet mutaxassislari ro'yxatini olish rejalashtirilgan.
