Mamlakatimizda qayta ishlatiladigan kosmik kemaning yangi loyihasini ishlab chiqish boshlandi. Tadqiqot ishlarining asosiy qismi allaqachon bajarilgan, bu esa dizaynning yangi bosqichiga o'tishga imkon beradi. Yaqin o'n yil ichida paydo bo'lishi kutilayotgan tayyor kosmik kema tijorat muammolarini hal qila oladi va ko'p sonli qayta parvozlarni amalga oshira oladi. Yangi loyiha Skolkovo jamg'armasining ilg'or ishlab chiqarish texnologiyalari klasteriga kiruvchi "ISON" xususiy AJ tomonidan ishlab chiqilmoqda.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ISON kompaniyasi bir necha yillardan buyon istiqbolli kosmik kema yaratish ustida ishlamoqda. Shunday qilib, so'nggi ikki yil ichida u loyihani nazariy o'rganish va kerakli tadqiqotlarni o'tkazish bilan shug'ullangan. Xususan, yangi texnologiya modeli shamol tunnelida sinovdan o'tkazildi. Olingan ma'lumotlar sizga yangi prototipning texnik dizayniga o'tishga imkon beradi.
Hozircha noma'lum bo'lgan loyihaning asosiy maqsadi, deb nomlanganni yaratishdir. qayta ishlatiladigan o'zgaruvchan o'lchovli parvoz namoyishchisi (MLD). Bu mahsulot parvoz dizayni sinovlarining birinchi bosqichi uchun mo'ljallangan, to'la huquqli samolyotning kichraytirilgan modeli bo'ladi. MLD sinovlari paytida mutaxassislar yangi ma'lumotlarni to'playdilar, ular yordamida loyiha nozik sozlanadi. Keyin to'liq kosmik kemaning rivojlanishi boshlanadi.
30 yanvar kuni Skolkovo jamg'armasi ISON kompaniyasi ishining borishi va uning yutuqlari to'g'risida yangi hisobotni e'lon qildi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik kemalar mavzusidagi oldingi ishlar natijalariga ko'ra, xususiy kompaniya Roskosmos davlat korporatsiyasidan abadiy litsenziya oldi, bu unga raketa va kosmik texnologiyalarni yaratish huquqini beradi. Bundan tashqari, kompaniya ISO 9001: 2015 sifat menejmenti sertifikatidan o'tdi. Bu hodisalar ISON mutaxassislariga o'z ishlarini davom ettirishga imkon beradi.
Kompaniyaning yaqin yillardagi rejalari allaqachon e'lon qilingan. U loyihani ishlab chiqishni yakunlashni va ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'rishni rejalashtirmoqda. Keyin yer sinovlari uchun mo'ljallangan maketlar bo'ladi. Keyinchalik MLD tipidagi prototip modeli quriladi. U beshta sinov parvozini bajarishi kerak. Bu tekshiruvlarning barchasi 2023 yildan kechiktirmay amalga oshiriladi. Loyihani tugatish va uskunani ishga tushirish vaqti hali aniqlanmagan. Ehtimol, biz yigirmanchi yillar o'rtalari va ikkinchi yarmi haqida gapirayapmiz.
Loyihaning moliyaviy xususiyatlari ma'lum. Rivojlanishning dastlabki bosqichida Project-Technika korporatsiyasi ISON AJga 25 mln. Yana 30 million Skolkovo jamg'armasidan grant shaklida olingan. Tayyor mahsulotga olib keladigan keyingi ishlar uchun yana 280 million rubl kerak bo'ladi. Hozirgi rejalarga ko'ra, bu pulning bir qismi Skolkovo tomonidan, qolgan qismi boshqa sarmoyadorlardan olinadi.
***
Rivojlantiruvchi kompaniyaning so'zlariga ko'ra, yangi loyiha bir qator xarakterli imkoniyatlarga ega bo'lgan ko'p maqsadli kosmik kemani yaratishni nazarda tutadi. Shunday qilib, havo va kosmosdagi muammolarni hal qilish imkoniyatini ta'minlash rejalashtirilgan. Ta`kidlanishicha, "ISON" kompaniyasi qurilmasi dunyodagi bunday funksiyalarga ega birinchi model bo'ladi. Tashuvchi samolyot yordamida tanlangan uchirish usuli kosmik kemaning dunyoning istalgan burchagida ishlashiga imkon beradi va uchishni tejash imkonini beradi. Bularning barchasi er osti suborbital kosmosini rivojlantirish xarajatlarini soddalashtirishi va kamaytirishi kerak.
ISON kompaniyasi bo'lajak kosmik kemaning kutilayotgan xususiyatlarini va umuman, istiqbolli kompleksning asosiy xususiyatlarini oshkor qildi. Hozircha noma'lum loyiha shunday deb nomlangan qurilishini taklif qiladi. tashuvchi samolyot va samolyot tipidagi orbiterdan tashkil topgan aerokosmik tizim. Tashuvchi orbital samolyotni havoga ko'tarishi va uni berilgan traektoriyaga qo'yishi kerak bo'ladi. Ajralishdan so'ng, o'z elektr stantsiyasidan foydalangan holda, kosmik kema ma'lum bir dastur bo'yicha uchishi kerak bo'ladi.
Balki, to'laqonli kosmik kema aerodinamik tormozlash va "samolyot kabi" qo'nishga qodir bo'ladi, lekin tajribali MLD boshqa funktsiyalarni bajaradi. Yangi dasturning parvoz namoyishchisi parashyut bilan qo'nadi. Ko'rinib turibdiki, bu ularning ilmiy natijalariga putur etkazmasdan testni soddalashtiradi.
Taklif qilinayotgan tashqi makon turli tuzilmalar uchun qiziq bo'lishi mumkin. Skolkovo jamg'armasining "mahsulotning asosiy iste'molchilari" bo'limidagi rasmiy manbalariga Roskosmos davlat korporatsiyasi, Birlashgan raketa -kosmik korporatsiyasi va Mudofaa vazirligi kiradi. Biroq, hozircha biz faqat potentsial mijozlar haqida gapirayapmiz. Loyiha hali boshlang'ich bosqichida, bu uning tijorat salohiyatiga ma'lum cheklovlar qo'yadi.
***
4 fevral kuni RIA Novosti ISON loyihasi haqidagi yangi ma'lumotlarni, ya'ni bir nechta namoyish slaydlarini e'lon qildi. Birinchi rasmda MLD prototipli samolyotlarning diagrammasi ko'rsatilgan va ushbu loyihaning ba'zi tafsilotlari ochilgan, ikkinchisida kelgusi sinovlar paytida parvozning xususiyatlari ko'rsatilgan. Aerokosmik tizimning kontseptsiyasi va uning ishlash usullari mutaxassislar va jamoatchilikka yaxshi ma'lum, shuning uchun bo'lajak parvoz namoyishchisining tasviri katta qiziqish uyg'otadi.
Nashr qilingan tasvirlardan "ISON" kompaniyasi loyihasida ushbu texnikaga an'anaviy turdagi "kosmik samolyot" qurilishi ko'zda tutilgan. Kichik qanotli va uchlari keelli past qanotli sxemadan foydalanish taklif etiladi. Loyiha o'z elektr stantsiyasidan foydalangan holda orbitaga kirishni nazarda tutadi, bu esa avtomobilning tashqi ko'rinishi va dizayniga ta'sir ko'rsatdi. Shu bilan birga, MLD uchuvchisiz uchish apparati sifatida yaratilgan va bu kokpitdan foydalanishni istisno qiladi, lekin asbob -uskunalarga talablar qo'yadi.
Nashr qilingan rasmga ko'ra, MLD katta uzunlikdagi korpusga ega bo'lishi kerak, uning uzunligining ko'p qismi uchun dumaloq tasavvurlar bo'lishi kerak. Bunday holda, yumaloq burun konus va dumli dvigatel bo'linmasi kengaytiriladi. Burun va korpus markazida ikkita asboblar bo'linmasi mavjud. Ularning orasidagi bo'shliq, shuningdek markaziy bo'linma orqasida, yonilg'i komponentlari uchun bir juft tankga beriladi. Quyruq harakatlanish tizimini joylashtiradi. Afsuski, komponentlar va yig'ilishlarning aniq ro'yxati hali e'lon qilinmagan va faqat alohida qurilmalar tilga olingan.
Orbital tekislik oldinga burilishlar bilan jihozlangan kichik masofali trapezoidal qanotni oladi. Qanotning orqa tomoni mumkin bo'lgan eng katta balandlikdagi liftlar bilan jihozlangan. Katta va uzun qanotli uchlari ta'minlangan bo'lib, ular ikkita o'q shaklidagi qayiq uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Dvigatel bo'linmasining orqasida, pastda, qo'shimcha tekislik bor. Ehtimol, u lift vazifasini o'tashi kerak.
Breeze yuqori bosqichidan olingan 14D30 suyuq yoqilg'i raketali dvigatelini elektr stantsiyasi sifatida ishlatish taklif etiladi. Ushbu mahsulotning quruq vazni 95 kg va uzunligi 1, 15 m, diametri 950 mm dan oshmaydi. Dvigatel "NDMG-AT" yonilg'i juftidan foydalanadi, nazorat qiluvchi gaz azotdir. Bosim 2000 kgf da aniqlanadi, o'ziga xos impuls 328,6 s. Bitta yoqishning maksimal vaqti-2500 s. Taklif etilayotgan parvoz namoyishchisi uchun bunday xususiyatlar etarli bo'ladi.
Kelajakdagi prototipning o'lchamlari va og'irligi noma'lumligicha qolmoqda. Parvoz profilini ko'rsatadigan diagrammada MLD M-55 Geofizika balandlikdagi samolyotining "orqa tomonida" tasvirlangan va bu sizga o'lcham va nisbatlarni taxmin qilish imkonini beradi. Ammo M-55 yaqinlashib kelayotgan sinovlarda ishlatiladimi yoki yo'qmi noma'lum. Bundan tashqari, sxema mualliflari texnikaning haqiqiy nisbatlarini bajarishga harakat qilgan -qilmaganligi aniq emas.
Shuni ta'kidlash kerakki, hozircha biz faqat miqyosli parvoz namoyishchisi haqida gapirayapmiz, shu bilan birga to'la kosmik kemaning asosiy xususiyatlari va xususiyatlari noma'lumligicha qolmoqda. Ko'rinib turibdiki, kosmik kema kutilgan MLDga o'xshaydi va dizaynda katta o'zgarishlar rejalashtirilmagan. Shunga qaramay, bu mavzuda ishonch bilan gapirish hali mumkin emas va har qanday stsenariy mumkin.
Biroq, ishlab chiquvchi kompaniya tayyor samolyotning taxminiy xususiyatlarini nomlashga tayyor. Bu mahsulot suborbital yoki to'liq orbital parvozlarni amalga oshirishi kutilmoqda. Birinchi holda, traektoriyaning balandligi 160 km ga etadi. Suborbital traektoriyada tezlik M = 7 ga etadi. Maksimal erishish mumkin bo'lgan orbital balandligi 500 km. Qurilmaning taxminiy manbasi - 50 ta parvoz.
Qayta foydalanish mumkin bo'lgan istiqbolli qurilma tashuvchi samolyot yordamida havoga ko'tariladi. Qaysi samolyotlar parvozlarni amalga oshirishi noma'lum. Qurilmaning o'lchamlari va og'irligi haqida ma'lumot yo'qligi, o'z navbatida, taxmin va prognozlarga xalaqit beradi. Ehtimol, istiqbolli loyihaning bu xususiyatlari kelajakda oshkor bo'ladi.
Har xil profilli parvozlar doirasida kosmik kema keng ko'lamli vazifalarni bajara oladi. Avvalo, uni tajriba o'tkazish maydonchasi va "transport vositasi" sifatida ishlatish taklif etiladi. Xususan, qayta ishlatiladigan kosmik kemalar ruxsat etilgan o'lchamlari va og'irligi bilan past orbitalarga turli yo'ldoshlarni uchirishi mumkin bo'ladi. Rivojlanish kompaniyasi ta'kidlashicha, uning kosmik kemasi harbiy maqsadga ega bo'lmaydi va zarba berish tizimlarining tashuvchisi bo'la olmaydi.
***
Eslatib o'tamiz, "ISON" OAJ tomonidan qayta ishlatiladigan kosmik kema loyihasi bu sinfning birinchi mahalliy ishlab chiqarishi emas. Ilgari, shunga o'xshash loyihalar bir necha bor taklif qilingan, biroq ularning hech biri to'la-to'kis amaliy amaliyotga va ishga kirishga erisha olmagan. O'tgan loyihalarning muvaffaqiyatli yakunlanishiga turli moliyaviy, tashkiliy va boshqa omillar to'sqinlik qildi. Hozirgi vaqtda qayta ishlatiladigan aerokosmik tizimni yaratishga yangi urinish qilinmoqda va uning qanday tugashi hozircha aniq emas.
"ISON" mahalliy xususiy kompaniyasi allaqachon bir qancha zarur tadqiqotlarni o'tkazgan va hozirda barcha kerakli funktsiyalarga ega bo'lgan to'liq o'lchamli modelga yo'l ochishi kerak bo'lgan parvozni ko'rsatadigan o'lchovli displeyni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazishni rejalashtirmoqda. Agar loyiha kutilmagan qiyinchiliklarga yoki boshqa muammolarga duch kelmasa, 2023 yilda mamlakatimizda tubdan yangi kosmik kema paydo bo'lishi mumkin.
