BTR-4 va Dozor-B. Ishlab chiqarishning janjalli to'xtatilishi

Mundarija:

BTR-4 va Dozor-B. Ishlab chiqarishning janjalli to'xtatilishi
BTR-4 va Dozor-B. Ishlab chiqarishning janjalli to'xtatilishi

Video: BTR-4 va Dozor-B. Ishlab chiqarishning janjalli to'xtatilishi

Video: BTR-4 va Dozor-B. Ishlab chiqarishning janjalli to'xtatilishi
Video: Shimoliy Koreyaning yangi raketasi qanchalik qudratli? 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Ukrainaning zirhli jangovar mashinalari ishlab chiqarilishi doimo moliyaviy, texnologik yoki tashkiliy muammolarga duch keladi, bu esa juda yoqimsiz oqibatlarga olib keladi. Hozirda siz bir nechta oddiy hikoyalarni ko'rishingiz mumkin. Shu bilan birga, bir vaqtning o'zida ikkita janjalli vaziyat yuzaga keladi-ular BTR-4 zirhli transport vositalari va Dozor-B zirhli mashinalarini ishlab chiqarish bilan bog'liq.

Rasm
Rasm

BTR-4 va to'lovlar

BTR-4 zirhli transport vositasi o'tmishda bir necha bor yoqimsiz hikoyalarning qahramoniga aylangan va endi u yana janjal markazida. So'nggi kunlarda fikr va ayblovlar almashildi, unda "Ukroboronprom" konserni, Mudofaa vazirligi va boshqa bir qator tashkilotlar ishtirok etdi. Ular birgalikda mavjud vaziyatning aybdorlarini topishga harakat qilmoqdalar. Biroq, bu jarayon ko'proq mas'uliyatni bir -biriga yuklashga o'xshaydi.

14-avgust kuni "Ukroboronprom" davlat korporatsiyasi BTR-4 ishlab chiqarishdagi muammolar va ularning oqibatlari haqida e'lon qildi. Nomidagi Xarkov mashinasozlik konstruktorlik byurosi A. A. Mudofaa vazirligi bir qator shubhali qarorlar qabul qilgani uchun Morozov ikki kunlik ish haftasiga o'tishga majbur bo'ldi.

Xavotirlik shuni ko'rsatadiki, vazirlik BTR-4 ishlab chiqarishni moliyalashtirishni to'xtatib qo'ydi, chunki kerakli miqdorda uskunalar ishlab chiqarish mumkin emas edi. Ishlab chiqarish tezligi etarli emas, chunki Lozivskiy Kovalsko-mexanika zavodi zarur zirhli korpuslarni etkazib bera olmaydi. Shu bilan birga, ta'kidlanishicha, Mudofaa vazirligining ko'rsatmasidan so'ng faqat 71 -po'lat po'latdan korpus ishlab chiqarishi mumkin.

Shartnoma buzilganligi sababli Mudofaa vazirligi KMDBdan 82, 3 million grivna (taxminan 220 million rubl) miqdorida jarima to'lashni talab qiladi. Bundan tashqari, harbiylar sabablarini tushuntirmasdan, zirhli jangovar mashinalarni yaratish va modernizatsiya qilish ishlarini moliyalashtirishni to'xtatdilar. Buyurtma va jarimalarning yo'qligi KMDB ishini butunlay to'sib qo'yishi mumkin.

15 avgust kuni harbiy kafedra "Ukroboronprom" ning ayblovlariga javobini e'lon qildi, unda ularni asossiz deb atadi. Vazirlik 2014 yildan buyon davlat mudofaa buyurtmasida BTR-4 oilasiga tegishli transport vositalarini sotib olish uchun mablag 'ko'zda tutilganini eslatdi; ushbu uskunalar uchun tuzilgan shartnomalarda 70-80 foizli avans to'lovi nazarda tutilgan. Shu bilan birga, shartnomalarning ko'p qismi uchun belgilangan muddatlarning bajarilishi buzilgan.

Oxirgi shunday shartnoma 2017 yilda imzolangan va uni bekor qilish kerak edi. Ikki yil davomida KMDB belgilangan mablag'ni oldi, lekin xaridorga atigi 7 ta zirhli mashinani topshirdi. Yana bir nechta mahsulot ishlab chiqarilmoqda, lekin yarmiga yaqini hatto yotqizilmagan. Bularning barchasi bilan KMDB kerakli komponentlar va yig'ilishlarning katta qismini sotib olmagan yoki olmagan. Xususan, korpuslar KMDB LKMZni o'z vaqtida to'lamagani uchun etarli miqdorda etkazib berilmagan.

Rasm
Rasm

So'nggi oylarda Mudofaa vazirligi bir necha uchrashuvlar o'tkazdi va ular bu vaziyatdan chiqish yo'llarini topishga harakat qildi. Bu choralarning barchasi muvaffaqiyatsizlikka uchradi va 15 avgust kuni vazirlik Ukraina yuqori rahbariyatiga tegishli murojaat yubordi.

15 avgustda LKMZ o'z maktubini Ukraina prezidentiga yubordi. Unda KMDB zavodga qarzdorligi aytilgan. 75 million UAH oldindan to'lov yoki tayyor mahsulotlar uchun to'lov. Bunday holda, biz faqat allaqachon ishlab chiqarilgan holatlar haqida gapiramiz.

LKMZ zirh mavzusiga to'xtaldi. Ukroboronpromning talabiga binoan BTR-4 qurilishida Finlyandiyaning MiiluxProtection 500 po'lati ishlatiladi, zavod bunday xom ashyo seyflar va naqd pulli transport vositalarini ishlab chiqarishga mo'ljallanganligini va vositachi orqali sotib olinganligini da'vo qilmoqda. Polshadagi firma. Bunday materialdan tayyorlangan zirhli mashinalar talablarga javob bermaydi, lekin ular korruptsiya sxemalarini tuzishga imkon beradi. Shunday qilib, fin po'latdan yasalgan korpus, o'z xom ashyosidan tayyorlangan korpusga qaraganda, taxminan 1 million UAH qimmatroq bo'lib chiqadi.

O'zaro harakat

16 avgustda "Ukroboronprom" davlat korporatsiyasi vazirlikka javob berdi va zirhli korpuslar ishlab chiqarilishi haqida qiziqarli ma'lumotlarni e'lon qildi. Konsern Lozovskoyni zarb va mexanik zavodni aldashda aybladi. LKMZ da'vo qilishicha, zirhli korpuslar qurilishida Finlyandiya po'latidan foydalanish mahsulot narxining 1 million UAH ga oshishiga olib keladi. Biroq, xuddi shu bino uchun KMDB LKMZdan 400 mingga kam talab qiladi. Ommaviy ishlab chiqarish millionlab odamlarni tejaydi. Bularning barchasi adolatsiz raqobatning belgisi deb ataladi.

Shuningdek, "Ukroboronprom" korpuslarni yig'ishning iloji yo'qligini esladi. Mudofaa vazirligining 85-harbiy vakolatxonasi BTR-4da ishlatiladigan import qilingan zirhlardan foydalanishni vaqtincha blokladi. Bundan tashqari, hatto bunday po'latning mavjudligi ham barcha muammolarni hal qilmaydi. O'tgan yilning noyabr oyida 85 -vakolatxona KMDBga Lozovskoy zavodi oyiga atigi 1, 45 ta zirhli korpus ishlab chiqarishga qodirligini ma'lum qildi.

Bunday narsalar 85 -vakolatxona va LKMZ o'rtasida byudjet mablag'larini rivojlantirishga qaratilgan fitna mavjudligini ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, Ukroboronprom Finlyandiyaning MiiluxProtection 500 po'lati xorijiy zirhli mashinalar qurilishida faol ishlatilishini va standartlarga javob berishini ko'rsatdi. Shuningdek, ular LKMZning kerakli miqdordagi yuqori sifatli binolarni ishlab chiqarish qobiliyatiga ishora qildilar.

BTR-4 atrofidagi shov-shuv

Shunday qilib, BTR -4 zirhli transport vositalarini ishlab chiqarish - eng oddiy va muvaffaqiyatli emas - yangi tashkiliy va moliyaviy muammolarga duch keldi. Ishlab chiqarish ishtirokchilari va xaridor turli ayblovlar bilan almashadilar va ishlab chiqarish dasturining buzilishida aybdorni topishga, shuningdek, keraksiz xarajatlarga olib keladigan korruptsiya sxemalarini aniqlashga harakat qiladilar.

Rasm
Rasm

Hozirgi bayonot almashinuvidan biroz oldin, BTR-4 qurilishi haqiqatan ham to'xtab qoldi. Texnikani chiqarish 2017 yilgi 45 ta zirhli mashinani etkazib berishni nazarda tutuvchi shartnoma doirasida amalga oshirildi. Ulardan xaridor ikki yilda atigi ettitasini olgan. Muayyan miqdordagi asbob -uskunalar tugallanmagan bo'lib qolmoqda, va boshqalarni yig'ish mumkin emas, chunki birliklar yo'q. zirhli korpuslar.

Keyinchalik nima bo'lishi aniq emas. Zirhli transport vositalarini yig'ishni qayta boshlash uchun moliyalashtirishni ta'minlash, tashkiliy muammolarni hal qilish va pudratchilarni yarashtirish zarur. Bularning barchasi juda qiyin bo'lishi mumkin, ayniqsa hozirgi sharoitda. Ko'rinib turibdiki, yaqin kelajakda BTR-4 bilan bo'lgan voqea davom ettiriladi va uning baxtli yakunlanishi dargumon. Vaziyatning yanada rivojlanishidan qat'i nazar, BTR-4 ishlab chiqarish vaqtincha to'xtatiladi.

"Dozor" o'rniga

BTR-4 atrofidagi voqealar bilan deyarli bir vaqtning o'zida, Dozor-B zirhli mashinalarini ishlab chiqarish bilan bir xil darajada qiziqarli vaziyat rivojlanmoqda. Avgust oyining boshida "Ozodlik" radiosi 2018 va 2019 yillarga mo'ljallangan davlat mudofaa buyurtmasida bunday zirhli mashinalarni sotib olish rejasi yo'qligini xabar qildi. Shu bilan birga, armiya Polshada ishlab chiqarilgan Oncilla mashinalarini oladi.

Bu holat juda qiziq ko'rinadi, chunki Polshaning Oncilla zirhli avtomobili Ukraina korxonalari ishtirokida yaratilgan Dozora-B ning o'zgartirilgan versiyasidir. Asosiy zirhli mashina o'tgan o'n yillikning o'rtalarida yaratilgan va keyin ommaviy ishlab chiqarishni tashkil qilish uchun bir necha yil kerak bo'lgan. Faqat 2016 yilda armiya o'nlab zirhli mashinalarni oldi, shundan so'ng ularning qurilishi to'xtatildi.

2013 yilda KMDB va Polshaning Mista kompaniyasi Dozor-B mashinasining Oncilla deb nomlangan o'zgartirilgan versiyasini yaratdi. Ko'p o'tmay, Polsha o'z -o'zidan seriyali ishlab chiqarishni boshladi. Polsha zirhli mashinalarining deyarli birinchi mijozi Ukraina armiyasi edi. Ma'lum qilinishicha, birinchi Oncilla mashinalari allaqachon ishga tushirilgan va ularning ortidan yangilar bo'lishi mumkin.

Dozora-B ning polyakcha versiyasi asosiy vositadan biroz farq qiladi. Unda 210 ot kuchiga ega kuchliroq dvigatel, qayta ishlangan korpus va ichki bo'linmalar uchun takomillashtirilgan ergonomika ishlatiladi. Boshqa jangovar uskunalar taklif etiladi. Bundan tashqari, Oncilla yuqori qurilish sifatiga ega.

Rasm
Rasm

Ehtimol, armiyani tanlashga zirhli mashinalarning texnik xususiyatlari ta'sir qilgan. Biroq, boshqa omillarni ham inkor etib bo'lmaydi. iqtisodiy va korruptsiya. Biroq, haqiqiy old shartlardan qat'i nazar, hozirgi holat g'alati ko'rinadi. "Dozor-B" zirhli mashinasi birinchi marta 15 yil oldin namoyish etilgan, keyin esa uzoq vaqt va muvaffaqiyatsiz seriyaga chiqarildi. So'nggi yillarda ular doimiy ravishda bunday uskunalarning ommaviy ishlab chiqarilishi haqida gapirishdi, lekin ular faqat o'nlab mahalliy zirhli mashinalarni yig'ishdi, shundan so'ng ular import qilingan versiyasini sotib olishga o'tishdi.

Kim aybdor va nima qilish kerak

Bir necha hafta ichida Ukraina zirhli mashinalarining yangi noxush tafsilotlari ma'lum bo'ldi. Bir namunani chiqarish imkonsiz bo'lib chiqdi va ikkinchisini import qilingan uskunalar bilan almashtirishga qaror qilindi. BTR-4 va Dozor-B bilan o'xshash vaziyat qonuniy savollar tug'diradi va ularga javoblar aniq.

Asosiy sabab - Mudofaa vazirligining moliyaviy va tashkiliy imkoniyatlari hamda sohaning texnologik salohiyatini hisobga olgan holda zirhli qurol va texnikani ishlab chiqish bo'yicha aniq va aniq rejalarning yo'qligi. Uskunalarni ishlab chiqarish bo'yicha ma'lum niyatlar haqida baland ovozli bayonotlar muntazam eshitiladi, lekin ularni amalga oshirish uchun zarur choralar ko'rilmaydi.

Uchinchi mamlakatlardan, shu jumladan turli vositachilar orqali komponentlarni sotib olish to'g'risidagi ma'lumotlar korruptsiya xarakteridagi kelishuv mavjudligini ko'rsatishi mumkin. Mudofaa vazirligining cheklangan moliyaviy imkoniyatlari bilan bir qatorda, yuqori narxlar ham ma'lum tarzda uskunalar ishlab chiqarishga, armiyaning qayta qurollanishiga va mudofaa korxonalari holatiga ta'sir qiladi.

Natijada Ukraina o'ziga xos muammolarga duch keladi. U vaqtincha kerakli zirhli transport vositalarini ishlab chiqara olmaydi, zirhli mashinalar ishlab chiqarishda esa xorijiy etkazib beruvchilarga tayanishga to'g'ri keladi. Katta ehtimol bilan, hozirgi vaziyat rivojlanadi, lekin optimistik stsenariy eng katta ehtimolga o'xshamaydi.

Tavsiya: