50 -yillarning boshlarida Sovet mudofaa sanoati taktik raketa tizimlarining bir nechta loyihalarini ishlab chiqa boshladi. O'n yil oxiriga kelib, bu sinfning bir qancha yangi modellari qabul qilindi, ular bir -biridan har xil dizayn xususiyatlari va xususiyatlari bilan ajralib turardi. Bundan tashqari, raketa tizimlari rivojlanishining dastlabki bosqichlarida ularning arxitekturasi va qo'llanilish tamoyillarining asl nusxalari taklif qilingan. "Nostandart" taktik raketa tizimining eng qiziqarli variantlaridan biri 2K5 Korshun tizimi edi.
Elliginchi yillarning boshlarida, istiqbolli taktik raketa tizimlarini ishlab chiqish bo'yicha original taklif paydo bo'ldi va bu sinf tizimlarining o'ziga xos xususiyatlariga asoslangan edi. O'sha paytda raketalarni boshqaruv tizimlari bilan jihozlash mumkin emas edi, shuning uchun uzoq masofalarda o'q otishning aniqligi ko'p narsani talab qilardi. Natijada, aniqlik yo'qligini turli usullar bilan qoplash taklif qilindi. Birinchi mahalliy taktik raketa tizimlarida aniqlik maxsus jangovar kallakning kuchi bilan qoplandi. Boshqa loyihada turli tamoyillar qo'llanilishi kerak edi.
Keyingi loyihada bir nechta raketa tizimlarining yondashuv xususiyatidan foydalanish taklif qilindi. Bitta nishonga tegish ehtimoli bir nechta raketalarning uchirilishi tufayli oshirilishi kerak edi. Ishning bunday xususiyatlari va taklif qilingan texnik xususiyatlari tufayli, istiqbolli kompleks MLRS va taktik raketa tizimining muvaffaqiyatli kombinatsiyasi bo'lishi kerak edi.
Paradda "Korshun" majmualari. Surat Militaryrussia.ru
Istiqbolli loyihaning ikkinchi g'ayrioddiy xususiyati ishlatilgan dvigatel sinfidir. Oldingi barcha raketa tizimlari qattiq yoqilg'i dvigatellari bilan jihozlangan o'q-dorilar bilan jihozlangan. Asosiy xususiyatlarni yaxshilash uchun yangi mahsulotni suyuq yonilg'i dvigateli bilan to'ldirish taklif qilindi.
Yangi boshqariladigan ballistik raketa ustida ish 1952 yilda boshlangan. Dizayn OKB-3 NII-88 (Podlipki) mutaxassislari tomonidan amalga oshirilgan. Ish bosh dizayner D. D tomonidan nazorat qilingan. Sevruk. Ishning birinchi bosqichida muhandislar istiqbolli o'q -dorilarning umumiy ko'rinishini shakllantirdilar, shuningdek asosiy bo'linmalar tarkibini aniqladilar. Dastlabki dizaynni tugatgandan so'ng, dizayn guruhi yangi ishlab chiqarishni harbiy sanoat rahbariyatiga taqdim etdi.
Taqdim etilgan hujjatlarni tahlil qilish loyihaning istiqbollarini ko'rsatdi. Salvo otish uchun mo'ljallangan taktik raketa tizimi qo'shinlar uchun katta qiziqish uyg'otdi va qurolli kuchlarda qo'llanilishi mumkin edi. 1953 yil 19 sentyabrda SSSR Vazirlar Kengashining qarori chiqdi, unga ko'ra OKB-3 NII-88 istiqbolli loyihani ishlab chiqishda davom etishi kerak edi. Bundan tashqari, kompleksning ayrim komponentlarini yaratishga mas'ul bo'lgan subpudratchilar ro'yxati belgilandi.
Muzey namunasi, yon tomondan. Vikipediya rasmlari
Istiqbolli taktik raketa tizimi "Korshun" kodini oldi. Keyinchalik, artilleriya bosh boshqarmasi loyihaga 2K5 indeksini berdi. "Korshun" raketasi 3P7 deb nomlangan. Tizim o'ziyurar raketani o'z ichiga olishi kerak edi. Rivojlanish va sinovning turli bosqichlarida ushbu jangovar transport vositasi SM-44, BM-25 va 2P5 belgilarini oldi. O'ziyurar raketaning artilleriya qismi SM-55 deb belgilandi.
Loyiha bo'yicha dastlabki ishlar jarayonida istiqbolli raketa tizimlarini jangovar ishlatishning asosiy usuli shakllandi. Korshun tizimlari mustaqil ravishda ko'rsatilgan pozitsiyalarga o'tishi kerak edi, keyin ikki yoki uchta batareyadan foydalanib, bir vaqtning o'zida dushman mudofaasiga kerakli chuqurlikda zarba berishlari kerak edi. Bunday hujumlarning natijasi dushman mudofaasining umumiy zaiflashuvi, shuningdek, qo'shinlarning oldinga siljishi uchun yo'laklarning paydo bo'lishi bo'lishi kerak edi. Nisbatan katta o'q otish masofasi va jangovar kallaklarning kuchi dushmanga katta zarar etkazish va shu tariqa o'z qo'shinlarining hujumini osonlashtirish imkonini beradi deb taxmin qilingan edi.
2K5 "Korshun" kompleksini jangovar usulda ishlatish usuli uskunalarni kerakli o'q otish joylariga tez o'tkazilishini anglatar edi, bu o'ziyurar raketalarga tegishli talablarni qo'yardi. Ushbu texnikani yuk ko'tarish qobiliyati va o'tish qobiliyatiga ega bo'lgan eng yangi avtomobil shassislaridan biri asosida qurishga qaror qilindi. Mavjud namunalar orasida eng yaxshi ko'rsatkichni uch o'qli to'rt g'ildirakli yuk mashinasi YAZ-214 ko'rsatdi.
Avtotransport vositasi va ishga tushirgich. Vikipediya rasmlari
Bu mashina ellikinchi yillarning boshlarida Yaroslavl avtomobil zavodi tomonidan ishlab chiqilgan, lekin faqat 1956 yilda ishlab chiqarila boshlangan. Yaroslavlda ishlab chiqarish 1959 yilgacha davom etdi, shundan so'ng YaAZ dvigatellar ishlab chiqarishga o'tkazildi va yuk mashinalari qurilishi KrAZ-214 nomi bilan Kremenchug shahrida davom etdi. Korshun majmuasi har ikkala turdagi shassisdan ham foydalanishi mumkin edi, lekin seriyali uskunalar asosan Yaroslavl avtomobillari asosida qurilgan deb taxmin qilish uchun asos bor.
YaAZ-214 6x6 g'ildirakli uch o'qli kapotli yuk mashinasi edi. Avtomobil 205 ot kuchiga ega YAZ-206B dizel dvigateli bilan jihozlangan. va besh tezlikli vites qutisiga asoslangan mexanik uzatish. Ikki bosqichli transfer qutisi ham ishlatilgan. O'zining og'irligi 12, 3 tonna bo'lgan yuk mashinasi 7 tonnagacha yuk tashishi mumkin edi, katta hajmli tirkamalarni, shu jumladan, avtopoyezdlarni tortib olish mumkin edi.
SM-44 / BM-25 / 2P5 loyihasiga binoan qayta qurish jarayonida asosiy avtomobil shassisiga ba'zi yangi birliklar, birinchi navbatda SM-55 ishga tushirgichi keldi. Mashinaning yuklanish joyiga qo'llab -quvvatlovchi platforma o'rnatildi, unga yo'riqnomalar paketini o'rnatish uchun menteşeli burilish moslamasi o'rnatildi. Bundan tashqari, platformaning orqa tomonida, otish paytida avtomobilni barqarorlashtirish uchun mo'ljallangan, pastga tushirilgan tayanchlar o'rnatilgan. Asosiy transport vositasining yana bir takomillashuvi - otish paytida old oynani yopib turgan kokpitga qalqonlarni o'rnatish.
3R7 raketasining uchastkali ko'rinishi. Rasm Militaryrussia.ru
1955 yilda Leningrad markaziy konstruktorlik byurosi-34 tomonidan ishlab chiqarilgan SM-55 raketasining artilleriya qismi burilishli yo'riqnomalar to'plami uchun platformali platforma edi. Mavjud drayvlar tufayli platformani gorizontal yo'naltirish mumkin, jangovar mashinaning uzunlamasına o'qidan 6 ° o'ngga va chapga buriladi. Bundan tashqari, 52 ° burchakka ko'tarilgan qo'llanmalar to'plamini vertikal yo'naltirish imkoniyati ta'minlandi. Shu bilan birga, gorizontal yo'riqnomaning kichik sektori tufayli otish faqat oldinga, "kokpit orqali" amalga oshirildi, bu ma'lum darajada minimal balandlik burchagini cheklab qo'ydi.
Ishga tushirgichning tebranuvchi qurilmasiga boshqarilmaydigan raketalar uchun qo'llanmalar to'plami biriktirilgan. To'plam gorizontal uch qatorli, oltita qo'llanmadan iborat edi. Markaziy qo'llanmalarning tashqi yuzasida barcha bloklarni bitta blokga ulash uchun zarur bo'lgan ramkalar mavjud edi. Bundan tashqari, asosiy quvvat elementlari va paketli hidravlik gidravlikalar ham o'sha erda joylashgan edi. Qo'llanma to'plami kokpitdagi masofadan boshqarish pultidan boshqariladigan elektr ateşleme tizimi bilan jihozlangan.
SM-55 mahsulotining bir qismi sifatida nisbatan sodda dizayndagi birlashtirilgan qo'llanmalar ishlatilgan. Raketani uchirish uchun uzunlamasına nurlar bilan bog'langan o'nta halqali qurilmadan foydalanish taklif qilindi. Uzuklarning ichki tokchalariga to'rtta vintli yo'riqnoma biriktirilgan, ular yordamida raketaning dastlabki targ'iboti amalga oshirilgan. O'q otish paytida yuklarning taqsimlanishining o'ziga xosligi tufayli halqalar har xil vaqt oralig'ida joylashtirilgan: "og'iz" qismida kichikroqlari va "peshonasida" kattaroqlari. Shu bilan birga, raketaning konstruktsiyasi tufayli vintli yo'riqnomalar orqa halqaga biriktirilmagan va faqat keyingisiga ulangan.
Barcha kerakli asbob -uskunalar o'rnatilgandan so'ng, 2P5 raketasining massasi 18, 14 tonnaga etdi. Bu og'irlik bilan jangovar mashina soatiga 55 km tezlikka erisha olardi. Quvvat zaxirasi 500 km dan oshdi. To'liq g'ildirakli shassi qo'pol erlarda harakatlanishni va turli to'siqlarni engib o'tishni ta'minladi. Jangovar transport vositasi ishga tayyor o'q -dorilar bilan harakatlanish qobiliyatiga ega edi.
Raketa va temir yo'lning yaqin ko'rinishi. Surat Russianarms.ru
Korshun kompleksining rivojlanishi 1952 yilda boshqarilmaydigan raketaning yaratilishi bilan boshlangan. Keyinchalik, bu mahsulot 3P7 belgisini oldi, uning ostida sinov va seriyali ishlab chiqarishga olib keldi. 3P7-bu juda keng diapazondagi nishonlarga zarba bera oladigan, boshqariladigan boshqariladigan ballistik raketa.
Otish masofasini oshirish uchun 3P7 loyihasi mualliflari raketaning aerodinamikasini maksimal darajada oshirishga majbur bo'lishdi. Bunday xususiyatlarni takomillashtirishning asosiy vositasi korpusning katta cho'zilishi bo'lib, bu birliklarning ishlab chiqilgan sxemasidan voz kechishni talab qildi. Shunday qilib, yonilg'i va oksidlovchi tanklarni konsentrik joylashtirish o'rniga, tanada joylashgan idishlarni birin -ketin ishlatish kerak edi.
3P7 raketasi ikkita asosiy bo'linishga bo'lindi: jangovar va raketa bo'linmasi. Urush boshi ostiga konus shaklidagi bosh panjarasi va silindrsimon korpusning bir qismi berildi va elektr stantsiyasining elementlari to'g'ridan -to'g'ri uning orqasiga joylashtirildi. Jangovar va reaktiv qismlar o'rtasida ularni joylashtirish va mahsulotning kerakli og'irligini ta'minlash uchun mo'ljallangan kichik bo'linma bor edi. Raketani yig'ish paytida bu bo'lakka metall disklar joylashtirildi, uning yordamida massa 500 g aniqlik bilan kerakli qiymatlarga etkazildi. Yig'ilganda, raketaning konus shaklidagi cho'zilgan silindrsimon tanasi bor edi. bosh panjarasi va dumida to'rtta trapezoidal stabilizator. Stabilizatorlar raketa o'qiga burchak ostida o'rnatildi. Stabilizatorlar oldida vintli yo'riqnomalar bilan o'zaro aloqa qilish uchun pinlar bor edi.
3P7 raketasining umumiy uzunligi 5,535 m, tanasining diametri 250 mm edi. Yo'naltiruvchi ishga tushirish massasi 375 kg edi. Ulardan 100 kg jangovar kallakka tushdi. Yoqilg'i va oksidlovchining umumiy massasi 162 kg ga yetdi.
Sovet qurollari bo'yicha xorijiy ma'lumotnomadan 2K5 "Korshun" kompleksining diagrammasi. Wikimedia Commons tomonidan chizilgan
Dastlab, mahsulotning 3P7 reaktiv qismida C3.25 suyuq dvigateli, shuningdek yonilg'i va oksidlovchi tanklar joylashtirilishi kerak edi. Bunday elektr stantsiyasida TG-02 yoqilg'isi va nitrat kislota ko'rinishidagi oksidlovchi ishlatilishi kerak edi. Ishlatilgan yoqilg'i bug'lari mustaqil ravishda yonib, keyin yonib, kerakli tortish kuchini ta'minlab berdi. Raketaning konstruktsiyasi tugashidan oldin ham, hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, elektr stantsiyasining birinchi versiyasi ishlab chiqarish va ishlatish uchun juda qimmat bo'lib chiqdi. Narxni pasaytirish uchun raketaga TM-130 yonmaydigan yoqilg'idan foydalangan holda S3.25B dvigateli o'rnatilgan. Shu bilan birga, dvigatelni ishga tushirish uchun ma'lum miqdorda TG-02 yoqilg'isi saqlanib qoldi. Oksidlovchi vosita bir xil bo'lib qoldi - nitrat kislota.
Mavjud dvigatel yordamida raketa uchirgichdan chiqib ketishi, so'ngra parvozning faol bosqichidan o'tishi kerak edi. Yoqilg'i va oksidlovchining butun ta'minotini ishlab chiqish uchun 7, 8 soniya kerak bo'ldi. Qo'llanmani tark etayotganda, raketa tezligi 35 m / s dan oshmadi, faol bo'lak oxirida - 990-1000 m / s gacha. Faol uchastkaning uzunligi 3,8 km edi. Tezlashtirish paytida olingan impuls raketaga ballistik traektoriyaga kirishga va 55 km masofadagi nishonga tegishga imkon berdi. Maksimal masofaga uchish vaqti 137 s ga yetdi.
Maqsadga erishish uchun umumiy og'irligi 100 kg bo'lgan yuqori portlovchi o'qi taklif qilindi. Metall korpus ichiga 50 kg portlovchi zaryad va ikkita sug'urta qo'yilgan. Nishonga tegish ehtimolini oshirish uchun bosh bilan aloqa va pastki elektromexanik sigortalar ishlatilgan.
Maqbara yonidan parad tuzilmasining o'tishi. Surat Militaryrussia.ru
Raketada boshqaruv tizimlari yo'q edi. Maqsad yo'riqnomalar to'plamining kerakli yo'nalish burchaklarini o'rnatish orqali amalga oshirilishi kerak edi. Ishga tushirish moslamasini gorizontal tekislikda aylantirib, azimut ko'rsatmasi bajarildi va tizimlarning moyilligi traektoriya parametrlarini va natijada o'q otish masofasini o'zgartirdi. Maksimal masofada o'q otish paytida, nishon nuqtasidan chetga chiqish 500-550 m ga yetdi, bunday past aniqlikni oltita raketa, shu jumladan bir nechta jangovar mashinalar bilan to'ldirish rejalashtirilgan edi.
Ma'lumki, Korshun loyihasini ishlab chiqish jarayonida 3P7 raketalari maxsus modifikatsiyaga asos bo'lgan. 1956 yilda MMP-05 kichik meteorologik raketasi yaratildi. U asosiy mahsulotdan kattaligi va vazni oshishi bilan ajralib turardi. Uskunalar bilan jihozlangan yangi bosh bo'linma tufayli raketaning uzunligi 7 01 m gacha, massasi 396 kg gacha oshdi. Asboblar bo'linmasida to'rtta kameradan iborat guruh, shuningdek, termometrlar, bosim o'lchagichlari, elektron va telemetrik uskunalar, xuddi MR-1 raketasiga o'rnatilgani bor edi. Shuningdek, yangi raketa parvoz yo'lini kuzatish uchun radar transponderini oldi. Ishga tushirish moslamasining parametrlarini o'zgartirib, balandligi 50 km gacha bo'lgan ballistik traektoriya bo'ylab uchish mumkin edi. Traektoriyaning oxirgi qismida uskunalar parashyut yordamida erga tushdi.
1958 yilda MMP-08 meteorologik raketasi paydo bo'ldi. Bu MMP-05dan taxminan bir metr uzunroq va og'irligi 485 kg edi. Kerakli asbob -uskunalarga ega bo'lgan mavjud asboblar bo'linmasidan foydalanildi va o'lcham va vazn farqi yonilg'i ta'minotining ko'payishi bilan bog'liq edi. Yoqilg'i va oksidlovchining katta miqdori tufayli MMP-08 80 km balandlikka ko'tarilishi mumkin edi. Operatsion xususiyatlariga ko'ra, raketa avvalgisidan unchalik farq qilmadi.
Parad chizig'i. Surat Russianarms.ru
3P7 boshqarilmaydigan taktik raketasini ishlab chiqish 1954 yilda yakunlandi. 54 -iyulda sinov dastgohidan eksperimental mahsulot birinchi marta ishga tushirildi. YaAZ-214 rusumli avtomashinalarning seriyali ishlab chiqarilishi yo'lga qo'yilgandan so'ng, Korshun loyihasi ishtirokchilari 2P5 tipidagi eksperimental o'ziyurar raketani qurish imkoniyatiga ega bo'lishdi. Bunday mashinaning ishlab chiqarilishi raketa kompleksini to'liq sinovdan o'tkazishga imkon berdi. Dala sinovlari yangi qurolning dizayn xususiyatlarini tasdiqladi.
1956 yilda sinov natijalariga ko'ra, 2K5 Korshun taktik raketa tizimi seriyali ishlab chiqarishga tavsiya etilgan. Jangovar mashinalarni yig'ish Izhevsk mashinasozlik zavodiga ishonib topshirilgan. 1957 yilda pudratchi korxonalar qurolli kuchlarga raketalarning birinchi ishlab chiqarish nusxalarini va ular uchun boshqarilmaydigan raketalarni topshirdilar. Bu texnika sinovdan o'tkazildi, lekin foydalanishga topshirilmadi. 7 -noyabr kuni Korshun majmualari birinchi marta Qizil maydonda bo'lib o'tgan paradda ishtirok etishdi.
Yangi taktik raketa tizimlarini sinovdan o'tkazish jarayonida ulardan foydalanishga jiddiy xalaqit beradigan ba'zi kamchiliklar aniqlandi. Avvalo, shikoyatlar raketalarning aniqligi pastligi va yuqori portlovchi o'qning kam quvvati bilan bog'liq bo'lib, bu qurol samaradorligini yomonlashtirdi. Maxsus jangovar kallakli raketalar uchun maksimal masofada 500-550 m gacha burilish maqbul edi, lekin 50 kilogrammlik oddiy zaryad bunday aniqlik bilan nishonni yo'q qilinishini ta'minlay olmadi.
"Korshunlar" ning parad chizig'i boshqa turdagi uskunalar bilan birga. Surat Russianarms.ru
Ma'lum bo'lishicha, 3P7 raketasi ba'zi meteorologik sharoitlarda ishlatilganda ishonchliligi etarli emas. Havo harorati past bo'lganida, portlashlargacha uskunalarning ishdan chiqishi kuzatildi. Qurolning bu xususiyati uni ishlatish imkoniyatlarini keskin kamaytirib, normal ishlashiga xalaqit berdi.
Aniqlangan kamchiliklar eng yangi raketa tizimidan to'liq foydalanishga imkon bermadi, shuningdek, uning barcha afzalliklarini amalda qo'llash imkoniyatini qoldirmadi. Shu sababli, sinov operatsiyasi tugagandan so'ng, "Korshuns" ni keyingi ishlab chiqarish va ishlatishdan voz kechishga qaror qilindi. 1959 yil avgustda va 1960 yil fevralda Vazirlar Kengashining 2K5 "Korshun" kompleksi komponentlarini seriyali ishlab chiqarishni qisqartirish to'g'risidagi ikkita qarori chiqarildi. Uch yildan kamroq vaqt ichida bir nechta o'nlab o'ziyurar qurilmalar va bir necha yuz raketalar qurildi.
1957 yilda, deyarli bir vaqtning o'zida, Korshunlarning sinov amaliyoti boshlanishi bilan, olimlar MMP-05 kichik meteorologik raketasini "qabul qilishdi". Bunday mahsulotning birinchi operativ ishga tushirilishi 4 -noyabr kuni Xays orolida joylashgan (Frants -Yozef Land arxipelagi) raketa ovoz berish stantsiyasida bo'lib o'tdi. 1958 yil 18 fevralgacha bu stansiya meteorologlari yana beshta shunga o'xshash tadqiqotlar o'tkazdilar. Meteorologik raketalar boshqa stansiyalarda ham ishlatilgan. 1957 yil oxirgi kuni amalga oshirilgan MMP-05 raketasining uchirilishi alohida qiziqish uyg'otadi. Raketaning uchirish maydonchasi Antarktidada yaqinda ochilgan "Mirniy" stantsiyasida joylashgan "Ob" kemasining pastki qismi edi.
MMP-08 raketalarining ishlashi 1958 yilda boshlangan. Bu mahsulotlarni asosan yuqori kengliklarda joylashgan turli meteorologik laboratoriyalar olimlari ishlatgan. Ellikinchi yillarning oxirigacha qutb ob -havo stantsiyalari faqat 3P7 mahsuloti asosida yaratilgan raketalardan foydalangan. 1957 yilda uchta raketa ishlatilgan, 58 -da - 36, 59 -da - 18. Keyinchalik, MMP -05 va MMP -08 raketalari yaxshilangan xususiyatlarga va zamonaviy maqsadli uskunalarga ega bo'lgan yangi ishlanmalar bilan almashtirildi.
MMR-05 meteorologik raketasi. Vikipediya rasmlari
Raketa va umuman kompleksning etarli emasligi sababli 1959-60 yillarda Korshun 2K5 tizimlarining keyingi ishlashini to'xtatishga qaror qilindi. O'sha vaqtga qadar, taktik raketa tizimi ishga qabul qilinmagan, sinov rejimida qolgan, bu uning to'liq xizmat qila olmasligini ko'rsatdi. Haqiqiy istiqbollarning yo'qligi majmuadan voz kechishga olib keldi, so'ngra uskunalarni ishdan chiqarish va yo'q qilish. 3P7 raketalarini chiqarishni to'xtatish MMP-05 va MMP-08 mahsulotlarini ishlab chiqarishni to'xtatishga olib keldi, ammo yaratilgan zaxiralar keyingi o'n yillikning o'rtalariga qadar ishlashni davom ettirishga imkon berdi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1965 yilgacha kamida 260 MMP-05 raketalari va 540 dan ortiq MMP-08 raketalari ishlatilgan.
2P5 o'ziyurar qurilmalarining deyarli barchasi ishdan bo'shatildi va kesish yoki ta'mirlashga yuborildi. Endi kerak bo'lmagan ballistik raketalar yo'q qilindi. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, faqat 2P5 / BM-25 rusumli avtomashinalar asl ko'rinishida saqlanib qolgan va hozirda Harbiy artilleriya, muhandislik va signal korpusi muzeyida (Sankt-Peterburg) eksponat bo'lib turibdi. Jangovar mashina bilan birgalikda muzeyda 3P7 raketalarining bir nechta maketi namoyish etilmoqda.
2K5 "Korshun" loyihasi bir nechta raketa tizimlari va taktik ballistik raketalarning barcha afzalliklarini bitta kompleksda birlashtirishga urinish edi. Birinchisidan, bir vaqtning o'zida etarlicha katta maydonga nishonlarni urish imkonini beradigan bir nechta raketalarni uchirish imkoniyatini, ikkinchisidan esa o'q otish masofasini va taktik maqsadni taklif qilish taklif qilindi. Har xil toifadagi texnologiya fazilatlarining bunday kombinatsiyasi mavjud tizimlarga nisbatan ma'lum afzalliklarni berishi mumkin edi, ammo 3P7 raketalarining konstruktiv kamchiliklari mavjud bo'lgan barcha imkoniyatlarni amalga oshirishga imkon bermadi. Natijada, Korshun majmuasi sinov operatsiyalari bosqichidan chiqmadi. Ta'kidlash joizki, kelajakda shunga o'xshash g'oyalar keyinchalik xizmatga kirgan uzoq masofali MLRSning yangi loyihalarida amalga oshirildi.
