Evropa Ittifoqi Evropaning kengligida haqiqiy integratsiyaga o'tish vaqti keldi degan so'zlarni eshitgandan so'ng, EADS va BAEning ikkita kuchli kompaniyasi bu yo'nalishda birinchi qadamni qo'yishga qaror qildi. Aniqrog'i, ular qaror qabul qilishni xohlashgandi, lekin hozirgacha ular orasidagi integratsiya jarayoni bir qancha xatolarga duch keldi.
Birinchidan, bu ikki kompaniya nima ekanligini gapirish kerak.
Shunday qilib, EADS - bu butun Evropaning kosmik kompaniyasi bo'lib, u butun ob'ektlar guruhini yaratish ustida ishlamoqda. Xususan, kompaniya mutaxassislari fuqarolik va harbiy samolyotlar va vertolyotlar, raketalar va yo'ldoshlar ishlab chiqarish ustida ishlamoqda. EADS ikkita katta modulni birlashtiradi: fuqarolik va harbiy. Kompaniyada ishning barcha bosqichlarini bajaradigan 130 mingdan ortiq xodimlar ishlaydi: boshqa fuqarolik yoki harbiy kosmik aqli uchun g'oya ishlab chiqarishdan bu g'oyani haqiqatga aylantirishgacha. Evropa gigantining yillik sof foydasi 1 milliard evrodan oshadi. EADS xalqaro kosmik stansiyani modernizatsiya qilish uchun Rossiya bilan hamkorlik qildi. Xususan, bosh qarorgohi Germaniya va Frantsiyada joylashgan EADS ishlab chiqarish ob'ektlarida o'sha ISS uchun Kolumb modulini yaratish ishlari olib borilmoqda. Bugungi kunda EADS harbiy-texnik va fuqarolik sohasida mahsulot sotish bo'yicha dunyoda Boeing kabi Amerika gigantidan keyin ikkinchi o'rinda turadi.
BAE Systems - bu qurol -yarog ', aerokosmik, kema qurilishi va axborot xavfsizligini ishlab chiqaruvchi Britaniyaning mudofaa ishlab chiqaruvchi kompaniyasi. BAE Systems -ning aylanmasi taxminan 22,5 milliard funtni tashkil etadi va birinchi yarim yillik daromadlari taxminan 8,3 milliard funt (10 milliard evrodan ortiq) ni tashkil qiladi. Kompaniya xodimlari 90 mingga yaqin xodimni o'z ichiga oladi.
Va endi Evropadan EADS va BAE yaqinda birlashib, bitta bo'lib qolishi mumkinligi haqida xabar keldi. Evropa Ittifoqining bunday yangiliklari EADS aktsiyalari narxining 10%dan oshishiga olib keldi. Jahon birjalari Evropaning moliyaviy sohasida bunday ulkan bitim bo'lishi mumkinligi haqidagi xabarni juda xursand qilishdi. Biroq, iqtisodiy eyforiya tezda so'na boshladi, chunki ma'lum bo'lishicha, ikki kompaniyani birlashtirish uchun loyihani amalga oshirish uchun turli darajadagi to'siqlar juda ko'p. Keling, bu to'siqlarni batafsil ko'rib chiqaylik.
Birinchi to'siq-bu birlashmoqchi bo'lgan ikkita kompaniyaning kapitallashuvining kombinatsiyasi. Birlashishning o'zi 35 milliard evroga teng bo'lishi rejalashtirilgan. Kapitallashuv bahslari potentsial birlashish e'lon qilinganidan so'ng darhol paydo bo'ldi. Gap shundaki, inglizlar integratsiya jarayonini 40% / 60% da o'tkazmoqchi. Shu bilan birga, 40% BAE Systems ulushiga to'g'ri keladi. Bu holat EADS vakillariga yoqmadi. Germaniya tomonining fikricha, EADS ulushi 70%dan kam bo'lolmaydi, chunki bu haqiqiy moliyaviy holatga to'g'ri kelmaydi. Tabiiyki, inglizlar kontinental evropaliklar kabi arzon sotishni xohlamaydilar va shuning uchun paketlarni tarqatish bo'yicha tortishuvlar shu kungacha davom etmoqda.
Ikkinchi to'siqni ikkita yirik texnik kompaniyaning birlashishi integratsiyalashgan konsern xodimlarining qisqarishiga olib kelishi mumkin deb atash mumkin. Ba'zi Evropa mamlakatlaridagi ishsizlik darajasi anchadan beri 20%dan oshganini hisobga olsak, yangi qisqartirishlar Evropa Ittifoqi iqtisodiyotiga yanada katta zarba berishi mumkin. Xususan, Ispaniya birinchilardan bo'lib zarar ko'rishi mumkin, chunki SEPI Ispaniya davlat xoldingi Evropa aerokosmik va mudofaa konserniga kiritilgan (biz EADS haqida gapirayapmiz). Hatto EADS korxonalarida xodimlarni mutanosib ravishda qisqartirish tizimi ham norozilik va norozilik kayfiyatining oshishiga olib keladi. Aytgancha, bugun Evropa kasaba uyushmalari ikkita yirik kompaniyaning birlashishi mumkinligidan xavotir bildirishmoqda. Gap shundaki, kompaniyalarning nazorat ulushlari egalari, birlashish haqida gapirganda, bu uning kamayishiga olib kelmasligiga hali kafolat bermaydilar.
Uchinchi to'siq - Buyuk Britaniyaning moliyaviy muammolari etarli bo'lgan qit'alar bilan to'liq integratsiyalashuv jarayonini davom ettirmoqchi emasligi. Shu munosabat bilan, London, agar BAE Systems EADS bilan birlashsa, bu yangi korxonaning kontinental klasterining Amerika harbiy bo'limiga kirishiga olib kelishini tushunadi. Gap shundaki, BAE Systems Pentagon bilan birgalikda F-35 loyihasini amalga oshiradi. Ikki kompaniya birlashgandan so'ng, Pentagon Amerikaning Boing kompaniyasini ortda qoldirib, jahon etakchisiga aylanadigan Evropaning birlashgan konsernini moliyalashtirishni davom ettirmoqchi bo'lishi aniq emas. Amerikaliklar, aniqrog'i, AQSh harbiy byudjetiga qo'shimcha yevropalik qo'llar kirishini istamaydi va aniqki, frantsuzlar ham, nemislar ham bu byudjetga qo'l qo'yishni xohlashadi. Shu munosabat bilan, Echelon kompaniyasining britaniyalik mutaxassislari bu haqda qanday fikrda ekanliklarini aytib o'tish lozim. Ularning ta'kidlashicha, yangi mega-konsern Amerika qurol-yarog 'kompaniyalari uchun qattiq raqobat yaratishga qaratilgan. Buyuk Britaniya (AQShning asosiy ittifoqchisi sifatida) Qo'shma Shtatlar uchun qurollanish sohasida jiddiy raqobat yaratishga qanchalik tayyor.
Sentyabr oyining oxirida Frantsiya, Buyuk Britaniya va Germaniya mudofaa bo'limlari boshliqlari Nikosiyada (Kipr) uchrashib, Evropaning ikkita kompaniyasini bitta kompaniyaga birlashtirishning echimini topdilar. Buyuk Britaniyadan tashqari, nemislar ham EADS va BAE tizimlarini birlashtirish maqsadga muvofiqligiga shubha bilan qaraydilar. Ularning xavotirlari rasmiy Berlinning EADSda moliyaviy ruchkalari kamligidan kelib chiqadi. Bu holat Germaniya hukumatidan tashqari, Daimler konsernining ma'lum bir aktsiyalar paketiga ega bo'lganligi sababli vujudga keldi, undan Germaniya hukumati EADS qimmatli qog'ozlarining kerakli miqdorini sotib ololmaydi. Shu bilan birga, Frantsiya hukumati zarur moliyaviy nazorat dastagiga ega, ya'ni Berlinga ko'ra, u yangi konsern direktorligi qarorlariga biroz bosim o'tkazishi mumkin.
Biroq, bitta qaror allaqachon qabul qilingan, bu hech bo'lmaganda tashqi tomondan bitimning barcha tomonlariga mos keladi (Buyuk Britaniya, Germaniya, Ispaniya va Frantsiya). Bu mamlakatlar hukumatlari har bir mamlakatga bu mamlakat yoqtirmaydigan qarorlarga veto qo'yishga imkon beradigan "oltin aktsiya" ni olishiga qaror qilindi. To'rtta "oltin aktsiya" barcha o'yinchilarning imkoniyatlarini tenglashtirishga yordam beradi, lekin bu bizga boshqa barcha qarama -qarshiliklarni engishga imkon beradimi?
Ma'lum qilinishicha, oktyabr oyining ikkinchi o'n kunigacha Evropa Ittifoqida birlashish masalasi yana ko'tarilishi mumkin. Butun dunyoda qurol -yarog 'ishlab chiqarish va sotish xaritasini qayta chizish mumkin bo'lgan Evropa qarorlarini kutish qoladi.
