21 iyun kuni Moskva yaqinidagi Patriot bog'i ko'rgazma maydonida yangi eksponat paydo bo'ldi. Qurol -yarog 'va harbiy texnikaning yangi modellarini parkga etkazib berish yangilik emas, lekin bu safar biz ko'rgazmani keng jamoatchilik ilgari bo'lmagan noyob namunasi bilan to'ldirish haqida gapirayapmiz. Endi hamma parkga tashrif buyurishi va boshqa zamonaviy va tarixiy harbiy texnika bilan bir qatorda A-135 raketalarga qarshi mudofaa majmuasidagi 5T92 transport-yuk mashinasini ko'rishi mumkin.
Ko'rgazma maydonida raketalarga qarshi mudofaa kompleksi tomonidan ishlatiladigan raketa qurollarini tashish va yuklash tizimiga ega bo'lgan maxsus ko'p o'qli shassisga asoslangan avtomobil paydo bo'ldi. Shunday qilib, 5T92 muzey transport vositasining mos keladigan ko'tarish moslamalarida 53T6 boshqariladigan raketasining transport va uchirish konteynerining modeli mavjud. Raketaning o'zi hali hammaga ko'rsatib bo'lmaydi. Ilgari, ushbu mahsulotlarning ishga tushirilishining fotosuratlari va videolari e'lon qilingan, biroq raketalarning oddiy tasvirlari hali ham maxfiy deb tasniflanadi.
5T92 yuk tashuvchi transport vositasi (TZM) A-135 raketalarga qarshi mudofaa kompleksini yaratish doirasida ishlab chiqilgan. Bu majmua turli maqsadlarga mo'ljallangan turli xil mahsulotlarni o'z ichiga olishi kerak edi. Tizimning asosiy elementlari radar stansiyalari, boshqaruv punktlari va otish majmualari bo'lishi kerak edi. Bundan tashqari, A-135 tarkibida turli xil yordamchi tizimlar, transport vositalari va boshqalar boshqarilishi kerak edi. Bu qo'shimcha mablag'lardan biri 5T92 TZM bo'lishi kerak edi. Transport vositasining boshqa varianti ham ishlab chiqilgan. Bu usul har xil turdagi raketalarga qarshi raketalarni raketalarga tashish va yuklash uchun ishlatilishi kerak edi.
Patriot bog'ida TZM 5T92. Surat Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 53T6 raketaga qarshi raketalarning transporti va konteynerlarini ishga tushirish uchun yaratilgan. Ushbu texnikaning vazifasi-transport vositasidan tutuvchi raketali konteynerni olish va keyin uni silos tipidagi ishga tushirgichga joylashtirish. Barcha bunday operatsiyalar 5T92 mashinasi tomonidan mustaqil ravishda, standart vositalar yordamida amalga oshiriladi. Ishga tushirish moslamasiga yuklash tugagandan so'ng, raketali TPK belgilangan maqsadda foydalanishga tayyor.
Raketalarga qarshi kompleksning yuk tashuvchi transport vositasi uchun to'rt g'ildirakli to'rt o'qli MAZ-543 / MAZ-7310 shassisi asos bo'lgan (5T92 ko'rgazma modeli MAZ-543M asosida boshqa tartibda qurilgan. old tomondan va ikkita o'rniga bitta kabina), shuningdek, turli maqsadli maxsus uskunalar uchun asos sifatida ishlatiladi. Shassi 525 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, u og'irligi 20 tonnagacha bo'lgan yuklarni tashish va soatiga 55 km tezlikda harakatlanish imkonini beradi. Mustaqil burilish panjarasi osilgan g'ildirakli aravachaning yordami bilan katta yo'lda ham, qo'pol erlarda ham harakatlanish qobiliyati ta'minlanadi.
Maxsus uskunalar uchun MAZ-7310 oilasining shassisidan foydalanish zarurati tufayli MAZ-7310 oilasining shassisi tegishli tartibni oldi. Shunday qilib, mashina oldida dvigatel bo'linmasi va kabinasi bo'lgan korpus joylashgan. Modifikatsiyaga qarab, dvigatelning yon tomonlarida joylashgan ikkita kabin yoki chap tomonda joylashgan bittadan foydalanish mumkin. Korpusning orqasida turli xil bo'linmalar, shu jumladan transmissiya va g'ildirak shassisiga ega ramka joylashgan. Shassisning o'ziga xos xususiyati - bu gidromekanik uzatmalardan foydalanish, bu esa uzatish konstruksiyasini optimallashtirdi. Shassi o'qlari bir -biridan turli masofalarda joylashgan. Yoqilg'i baklari ikkinchi va uchinchi o'qlar orasidagi bo'shliqda joylashgan.
TZM tayanch shassisiga kerakli uskunalar to'plamiga ega bo'lgan maxsus platforma o'rnatilgan. Bu platformaning yon tomonlarida bir qancha komponentlar va yig'ilishlarni joylashtirish uchun qutilar to'plami mavjud. Bundan tashqari, birinchi va ikkinchi o'rtasida, shuningdek to'rtinchi o'qning orqasida, konteynerlarni raketalar bilan qayta yuklashda mashinani to'g'ri holatda ushlab turish uchun mo'ljallangan gidravlik tirgaklar o'rnatiladi.
Platformaning markaziy qismi TPKni ishga tushirish moslamasiga tashish va o'rnatish uchun zarur bo'lgan ko'tarish moslamasini o'rnatish uchun mo'ljallangan. Ushbu qurilma gidravlik haydovchiga ega ko'taruvchi bom shaklida, TPK raketalari bilan ishlash tizimlari bilan jihozlangan. Tashish holatida, yuk ko'tarish moslamasining ramkasi tanasi bo'ylab yotqizilib, mashinaning o'lchamlaridan tashqariga chiqadi. Bunday holda, ramkaning old / yuqori qismi kabinalar orasiga (ikki kabinli shassi holatida) yoki faqat ekipaj bo'linmasining o'ng tomonida joylashgan.
TPK -ni ishga tushirgichga yuklash jarayoni. Rbase.new-factoria.ru fotosurati
Yuk ko'tarish moslamasining ramkasida raketa idishini kerakli holatda ushlab turish uchun mahkamlagichlar o'rnatilgan. Konteyner o'rnatish joylari harakatlanuvchi tayanchlarga o'rnatiladi va konteynerni milga yuklashda yoki ishga tushirgichdan bo'sh mahsulotni olib tashlashda ramka bo'ylab harakatlanishi mumkin. Mahkamlagichlar va idishning harakatlanishi kabellar tizimi va vint yordamida amalga oshiriladi.
53T6 tutqichli raketaning tashish va uchirish konteynerlari silindrsimon mahsulot bo'lib, kesilgan konus shaklidagi so'nggi qopqoqli. Idishning tashqi yuzasida TPM va ishga tushirish moslamasida tashish uchun mahkamlagichlar to'plami o'rnatilgan. Raketa tizimlarini ishga tushirish silosida o'rnatilgan boshqaruv uskunalari bilan ulash uchun turli xil ulagichlar to'plami ham taqdim etilgan.
TZM 5T92 ning ishlashi quyidagicha. Avtomobil o'z -o'zidan ko'rsatilgan ishga tushirish maydonchasiga keladi, u erda ishga tushirgich qayta yuklanadi. Shu bilan birga, raketali konteynerni tashish uchun mashinaning maxsus uskunalari muntazam ishlatilmaydi. 53T6 mahsulotini 5T93 alohida transport turi yordamida tashish taklif etiladi.
5T92 bilan ishlash uchun mo'ljallangan 5T93 transport vositasi xuddi shunday shassisda qurilgan, shunga o'xshash uskunalar tarkibiga ega, lekin transport-yuklagichdan sezilarli farq qiladi. Shunday qilib, transport vositasining yuqori ramkasi ko'tarish mexanizmlariga ega emas va faqat bitta holatda bo'lishi mumkin. Ramka idishni mahkamlashini va uning harakatlanish mexanizmlarini ta'minlaydi. To'rt gidravlik tayanch shaklidagi tekislash tizimi ham ishlatiladi. Yilning istalgan vaqtida ishlash uchun 5T93 dastgohi transport va ishga tushirish idishi ichidagi kerakli sharoitlarni saqlash uchun zarur bo'lgan termostat tizimi bilan jihozlangan. Bu uskuna yordamida raketa TPMga qayta yuklanish paytigacha optimal mikroiqlimda qoladi.
Uchish maydonchasiga ikkala maxsus mashina kelganidan so'ng, TPK raketasi qayta yuklanadi. TZM raketani yuklashga imkon beruvchi uchirish silosining yonida kerakli pozitsiyani egallaydi. Keyin uning oldida 5T93 rusumli transport vositasi turadi. Ikkala mashinada ham joy almashishining oldini olish va kerakli pozitsiyani saqlab turish uchun tashqi tirgaklar ishlatiladi. Konteyner yuk mashinasining o'z kabel qurilmalari yordamida qayta yuklanadi. Qayta yuklash tugagandan so'ng, transport vositasi konteynerni ishga tushirish miliga yuklashni boshlashi mumkin.
Gidrotexniklar yordamida raketa konteynerli bum vertikal holatga ko'tariladi. Shundan so'ng, TPK ning pastki uchi ishga tushirish moslamasining ichki kanalidan yuqori bo'lishi kerak. Keyin transport-yuk mashinasining mexanizmlari, tegishli buyruq bilan, TPKni ishga tushirish miliga qo'yib pastga tushira boshlaydi. Yuklab olish tugagandan so'ng, hisob -kitob har xil ulagichlarni ulashi va raketani uning ishlashini nazorat qilish, kerakli shart -sharoitlarni saqlash va h.k. TZM 5T92 ekipaji, o'z navbatida, yuk ko'tarish moslamasini transport holatiga o'tkazishi, tayanchlarni ko'tarishi va joyidan tushishi mumkin.
[markazda]
Menda raketali konteyner, TZM ramkasi hali olib tashlanmagan. Rbase.new-factoria.ru fotosurati
Bo'sh transport va ishga tushirish konteynerini minadan tushirish ham xuddi shunday, lekin teskari tartibda amalga oshiriladi. Belgilangan joyga etib kelib, tayanchlarga osilgan holda, 5T92 ramkani vertikal holatga ko'taradi, sarflangan idishni ushlaydi va uni ko'taruvchidan olib tashlaydi, shundan so'ng minaga yangi raketa qo'yish mumkin bo'ladi.
Ma'lumki, 53T6 tutuvchi raketa (loyihaning avvalgi nomi PRS-1) Novator konstruktorlik byurosida A-135 raketalarga qarshi mudofaa kompleksining jangovar imkoniyatlarini kengaytirish maqsadida yaratilgan. Bu mahsulotni raketalarga qarshi mudofaa tizimining yaqin atmosfera eshoniga kiritish taklif qilingan. Har xil xususiyatlarga ega 51T6 uzoq masofali raketa ham yaratildi. Yangi turdagi raketa va barcha zarur yordamchi tizimlarni yaratish ishlari 70 -yillarning boshlarida boshlangan. O'n yil oxiriga kelib, yangi A-135 kompleksining barcha asosiy tizimlarini ishlab chiqishni yakunlash, shuningdek, ularning sinovlariga tayyorgarlikni boshlash mumkin edi.
Birinchi tashish 53T6 raketasi 1979 yil yoz oxirida amalga oshirildi. Ushbu sinovlarda majmuaning jangovar versiyasida joylashtirish uchun taklif qilingan silos otish moslamasi ishlatilgan. Bundan tashqari, TPK-ni raketaga raketa bilan yuklash uchun 5T92 yuk tashuvchi transport vositasi ishlatilishi kerak edi. 53T6 mahsulotini sinovdan o'tkazish va ishlab chiqish 1984 yilning bahorigacha davom etdi. Eksperimental raketalar bilan birgalikda, ehtimol, zarur uskunalarga ega TPM ishlatilgan.
Saksoninchi yillarning birinchi yarmida Moskva viloyatida bo'lajak A-135 raketalarga qarshi mudofaa kompleksining barcha asosiy ob'ektlari qurilishi amalga oshirildi. O'n yil o'rtalariga kelib, ob'ektlarning aksariyati qurib bitkazildi, shundan so'ng tizimlarni joylashtirishga tayyorgarlik boshlandi. 1989 yilda 53T6 raketalarini seriyali ishlab chiqarish boshlandi. Ushbu mahsulotlar Moskva raketalarga qarshi mudofaa tizimida ishlaydigan bo'linmalarga etkazib berildi, u erda ular yangi qurilgan raketalar va yordamchi uskunalar bilan birgalikda ishlatilgan.
Moskva viloyatida ob'ektlar qurilishi bilan bir qatorda, Sarigagan poligonida sinovlar o'tkazildi. 1982 yildan 1990 yilgacha ushbu saytda 53T6 rusumli 22 ta raketa uchirilgan. Bu sinov uchirish sinovlari va davlat sinovlarining uch bosqichida amalga oshirildi. Bundan tashqari, ushbu turdagi raketalar Samolet-M dasturi doirasida yadroviy bo'lmagan o'q-dorilarni olgan. Raketaga qarshi modifikatsiyaning xuddi shunday modifikatsiyasi Sari-Shagan poligonida ham sinovdan o'tkazildi. Sinovning barcha bosqichlari turli xil tizimlar va uskunalar namunalari yordamida amalga oshirildi. Bu ishlarda 5T92 yuk mashinalari qatnashdi.
[markazda]
5T93 transport vositasi raketali konteyner bilan. Rbase.new-factoria.ru fotosurati
1991 yil 11 fevralda A-135 kompleksini sinovdan o'tkazish jangovar navbatchilik bilan boshlandi. Tizimning radar tizimlari vaziyatni kuzatishni boshladilar va o'q otish majmualari aniqlangan nishonlarni ushlash uchun mo'ljallangan kerakli miqdordagi raketalarni oldilar. Xabar qilinishicha, 53T6 raketalari beshta uchirish maydoniga joylashtirilgan. Bunday ob'ektlar 12 yoki 16 ta silo otish moslamalarini oldi va tegishli miqdordagi tutuvchi raketalarni navbatchilikda ushlab turishi mumkin edi. Uchish maydonchalarining ishlashi uchun mas'ul bo'lgan har bir bo'linma ixtiyorida ma'lum miqdordagi transport va yuk tashuvchi transport vositalari bor edi.
1995 yil 1 dekabrda A-135 kompleksining to'laqonli jangovar vazifasi boshlandi. Keyingi yili raketalarga qarshi mudofaa tizimi rasman qabul qilindi. Bu vaqtga kelib, kompleksning barcha elementlari, shu jumladan yordamchi uskunalar xodimlar tomonidan o'zlashtirildi va navbatchilik paytida yoki mashg'ulotlar paytida sinovdan o'tkazildi.
2006 yilda 51T6 raketaga qarshi raketani xizmatdan va xizmatdan olib tashlash to'g'risida qaror qabul qilindi, natijada 53T6 mahsulotlari A-135 kompleksining yagona quroli bo'lib qoldi. Umuman olganda, o'sha paytda 68 tagacha raketa joylashtirilishi mumkin edi. Ko'p o'tmay, raketalarga qarshi mudofaa tizimini modernizatsiya qilish va 53T6 raketasining takomillashtirilgan versiyasini yaratish haqida parchalanadigan ma'lumotlar paydo bo'la boshladi. Ma'lumki, raketaning davlat sinovlari natijalariga ko'ra, uni yanada takomillashtirish imkoniyati aniqlangan. Hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, uning dizaynini yanada takomillashtirish yordamida tutilish oralig'ini 2, 5 barobar va balandligini 3 barobar oshirish mumkin.
A-135 raketalarga qarshi mudofaa kompleksi xizmatda qolishda davom etmoqda va Moskva va markaziy sanoat hududini himoya qiladi. Hozirgi vaqtda kompleksning asosiy qurollanishi - 53T6 raketalari. Bu mahsulotlar maxsus konteyner bilan birga tashiladi va boshqariladi, bu ularning ishini ancha soddalashtiradi. Beshta otish majmuasida 68 tagacha raketa joylashtirilishi mumkin. Sinovlar va jangovar navbatchilik paytida jami ellikka yaqin uchirish amalga oshirildi.
Barcha sinov va o'quv mashg'ulotlari davomida har xil turdagi yordamchi uskunalarning katta qismi ishlatilgan. Bu tadbirlarda 5T93 transport vositasi va 5T92 yuk mashinalari muhim rol o'ynadi. 53T6 raketalarini xizmatda ushlab turish, shuningdek ularni modernizatsiya qilish (hajmi va vaznida katta o'zgarishsiz), tegishli yordamchi uskunaning ishlashini davom ettirishga imkon beradi. Shunday qilib, yaqin kelajakda Aerokosmik kuchlar tarkibida nafaqat raketalarga qarshi mudofaa radar stansiyalari, boshqaruv tizimlari va raketalarga qarshi raketalar, balki transport va transport yuklaydigan transport vositalari ham xizmatda qoladi.
Yaqin vaqtgacha keng jamoatchilik A-135 raketalarga qarshi mudofaa tizimidan TZM 5T92 va 53T6 raketasining TPK-ni faqat fotosuratlarda ko'rishlari mumkin edi. Endi har bir kishi bunday uskunaning namunasini shaxsan ko'rish, shuningdek uni har tomondan sinchkovlik bilan o'rganish va dizaynni diqqat bilan o'rganish imkoniyatiga ega. Aniqki, ilgari harbiylar ishlatgan maxsus yordamchi uskunalarning noyob namunasi endi Patriot bog'ida namoyish etilmoqda.
