Amerika Qo'shma Shtatlari Sovuq Urushning qiyinchiliklariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan ulkan havo kuchlari bilan yangi asrga qadam qo'ydi. Biroq, yangi vaqt turli qoidalarni talab qiladi. Yangi yashirin jangovar samolyotlar paydo bo'ldi, PUA va yangi samolyot qurollarining roli, masalan, GBU-39 kichik diametrli bomba, keskin oshdi. "Klassik" yaqin havo janglari tarixi (hech bo'lmaganda, biz buni so'nggi o'n yilliklarda ko'rishimiz mumkin), past balandlikdagi yutuqlar, shuningdek, tor mutaxassislikka ega bo'lgan bir qancha avtomobillar tarixi o'tdi. Bu o'zgarishlarning barchasi yangi echimlarni talab qiladi, bu esa, o'z navbatida, odamlarni ba'zi sohalarga ko'proq pul sarflashga va boshqalarga ko'p tejashga majbur qiladi.
Taktik aviatsiya
Harbiy yangiliklar bilan dunyoni ajablantiradigan amerikaliklar begona emas. Biroq, so'nggi yangiliklar hatto murakkab kuzatuvchilarni ham befarq qoldirmadi. 12 may kuni Defense One Havo kuchlarini isloh qilishning yangi rejalari haqida yozdi. Harbiy havo kuchlari bosh shtabi boshlig'i, general Charlz Braunning so'zlariga ko'ra, AQSh harbiy -havo kuchlari qiruvchi samolyotlarining sonini to'rttagacha kamaytirmoqchi.
«Men ularning sonini to'rttaga kamaytirish niyatidaman. Samolyotlarning kombinatsiyasi qanchalik to'g'ri bo'lishini tushunish kerak. F-22 o'rniga F-35 bilan birga uchadigan Next Generation Air Dominance (NGAD) qiruvchisi keladi. F-15EX va F-16 xizmatda bo'ladi , - dedi Charlz Braun.
Umuman olganda, AQSh Harbiy -havo kuchlari 2026 -moliyaviy yilgacha 421 ta eski jangchini hisobdan chiqarishni, 304 ta yangi jangovarni sotib olishni xohlamoqda. E'tibor bering, AQSh Harbiy-havo kuchlari hozirda olti xil qiruvchi samolyotni boshqaradi: F-22 Raptor, F-15C / D Eagle, F-15E Strike Eagle, F-15EX (Eagle II), F-35 va F-16 Fighting Falcon. F-22 qiruvchi samolyoti 2030 yildan boshlab ishdan bo'shatilishi kutilmoqda. F-16, rejalarga ko'ra, tez orada 120 taga kamayadi, shunda ularning soni 800 ta bo'ladi. O'z navbatida, 230 ga yaqin samolyotdan iborat F-15C / D parki 2026-moliya yilining oxirigacha to'liq ishdan chiqadi.
Umuman olganda, ro'yxatdagi F-15 samolyotlarining ko'pligi xijolat bo'lmasligi kerak: ularning barchasi aslida boshqa mashinalar. F-15C / D-eski uslubdagi "toza" qiruvchilar. Bundan farqli o'laroq, F-15E Strike Eagle-bu "an'anaviy" qiruvchiga qaraganda, Su-34 oldingi bombardimonchisiga yaqinroq bo'lgan zarba beruvchi samolyotlar. O'z navbatida, F-15EX-bu yangi qurilgan, rivojlangan bosqichli antenna (AFAR) radariga ega va rekord darajadagi havo-havo raketalari arsenalini tashishga qodir: 22 ta zarba berish qobiliyatiga, shu jumladan, gipertovushli qurol tizimiga).
Birinchi burgut II shu yilning mart oyida Harbiy havo kuchlari tomonidan qabul qilindi. Umuman olganda, AQSh Mudofaa vazirligi 200 ga yaqin yangi samolyot olishi mumkin, bu esa F-15EX ni Amerika Qo'shma Shtatlari arsenalidagi asosiy qiruvchi samolyotlardan biriga aylantiradi.
Pastki qatorda nima rejalashtirilgan?
Yangi ma'lumotlarga ko'ra, qolgan to'rt turdagi F-15EX, F-35, F-16 va oltinchi avlod istiqbolli qiruvchi "sirli" keyingi avlod havo ustunligi (NGAD) bo'ladi. Yangi mashina nima bo'lishi hozircha noma'lum, ammo tahlilchilarning fikricha, biz kontseptual jihatdan F-22 Raptorga o'xshash, ixtiyoriy ravishda boshqariladigan maxfiy samolyot haqida gapirishimiz mumkin.
F-22 samolyotidan voz kechish, hatto uzoq kelajakda ham, tanqidlarga uchragan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki samolyot nisbatan yosh va uni ishlab chiqish dasturining qiymati 60 milliard dollarni tashkil etdi, bu juda qimmat F-35ni ishlab chiqish dasturi bilan taqqoslanadi (bu hisobga olinmagan holda). ketma -ket mashinalarning qurilishi va foydalanish qiymati, albatta).
Muammo nimada?
Aytish kerakki, Raptor har doim qiyinchiliklarga duch kelgan. Amerikaning Air Force Times gazetasining 2018 yilgi ma'lumotlariga ko'ra, F-22 flotining texnik salomatlik darajasi taxminan 51%ni tashkil qilgan. Taqqoslash uchun: F-15E-71%, F-16-taxminan 66-70%. "Muammo" CV-22B tiltrotorining tayyorlik darajasi 59%, uchuvchilar orasida unchalik yoqmagan B-1B strategik bombardimonchi samolyotining deyarli 52 foizi bor edi.
Ko'rib turganingizdek, "Raptor" bu ma'noda begona odamga o'xshardi, hatto unchalik samarali bo'lmagan mashinalar fonida ham. Shu bilan birga, F-22 ga texnik xizmat ko'rsatish F-35 samolyotining parvoz holatini saqlab turishdan deyarli ikki baravar qimmatga tushadi va uning zarba berish qobiliyati Amerika standartlari bo'yicha juda oddiy, bu esa qiruvchini "ko'p funktsiyali" deb atashga imkon bermaydi. "so'zning to'liq ma'nosida.
A-10 an'anaviy ravishda AQSh Harbiy-havo kuchlarining rejalarida ajralib turadi-F-35 foydasiga uzoq vaqtdan beri tashlab ketishni istagan, lekin hech bo'lmaganda F-22 Raptordan uzoqlasha oladigan mashina.. "Warthog" (samolyot taxallusi) ga alternativa yo'q va bunday kompleksning foydasi shubhasizdir, bu uning ishtirokidagi so'nggi mojarolar bilan tasdiqlangan. Shunga qaramay, A-10 hujum samolyotlari soni kamayadi: 281 samolyotdan 218 tagacha.
Strategik kuchlar
Bu borada amerikaliklarning strategik aviatsiya haqidagi rejalari qiziqroq bo'ladi. Amerika Qo'shma Shtatlari amaldagi "strateglar" ning eng yangisi - B -1B va B -2 - yaqin kelajakda yo'q bo'lib ketishi mumkinligini aniq ko'rsatdi.
2018 yilda "Aviation Week" nashri AQSh havo kuchlari yangi strategik maxfiy bombardimonchi B-21 dasturini qo'llab-quvvatlash uchun mablag 'ajratish uchun B-2 konservatsiyasini boshlashga tayyorgarlik ko'rayotgani haqida ma'lumot e'lon qildi.
B-2-dan voz kechish, birinchi qarashda, F-22 ning ishdan bo'shatilishidan kam paradoksal ko'rinmaydi. Ammo, aslida, samolyotlarning umumiy jihatlari ko'p: ikkalasi ham SSSR bilan to'qnashuv paytida yaratila boshladilar, ikkalasi ham dolzarb muammolarni hal qilish uchun juda qimmat va ortiqcha bo'lib chiqdi va ikkalasi ham nisbatan kichik seriyalarda qurilgan.
Amerikaliklar B-1B bombardimonchi samolyotini asta-sekin o'chirib tashlaydilar. Avvalroq AQSh Harbiy-havo kuchlari B-1B parkini 45 ta samolyotgacha qisqartirishga tayyorgarlik ko'rayotgani ma'lum bo'ldi: Kongress 17 ta samolyotni hisobdan chiqarishga ruxsat berdi.
"Biz B-21 Raiderga yo'l ochish uchun uzoq vaqtdan beri eski bombardimonchilarni ishdan bo'shatish ustida ishladik."
Bu haqda AQSh Harbiy havo kuchlarining global zarbalar qo'mondonligi bosh qo'mondoni general Tim Rey ma'lum qildi.
B-1Bdan voz kechishning kamida ikkita sababi bor. Birinchidan, mashinaning yuqori texnik xarajatlari. Ikkinchidan, jangovar tayyorgarlikning nisbatan past darajasi. Shu bilan birga, 1952 yilda birinchi parvozini amalga oshirgan mashhur Boeing B-52 Stratofortress xizmatining yuz yilligini nishonlash uchun barcha imkoniyatlarga ega. Ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga ko'ra, hozirda amerikaliklar 70 ta bunday samolyotga ega. Yaqin kelajakda ularni yana bir modernizatsiya kutmoqda.
Oddiy qilib aytganda, kelajakda AQSh Harbiy-havo kuchlari arsenalidagi "strateglar" turlarining soni ikkiga kamayadi: Harbiy havo kuchlari B-52 va yangi strategik bombardimonchi Northrop Grumman B-21 Raider-ni boshqaradi. kelgusi yillarda o'zining birinchi parvozini amalga oshirish.
Umuman olganda, AQSh Harbiy -havo kuchlarining 2030 va 2040 yillarda boshqariladigan jangovar kuchi quyidagicha ko'rinadi:
- F-35 qiruvchisi;
- F-15EX qiruvchi samolyoti;
- F-16 qiruvchi samolyoti;
- Yangi avlod havo ustunligi qiruvchisi;
- hujum samolyoti A-10 (?);
- strategik bombardimonchi B-52;
- strategik bombardimonchi B-21.
2030 -yillarda yangi "byudjet" qiruvchisi ham kutilmoqda - F -16 shartli vorisi. Biroq, bu borada fundamental qaror hali qabul qilinmagan. PUA alohida e'tiborga loyiqdir. Shuningdek, yordamchi avtomobillar parki, shu jumladan elektron jangovar samolyotlar, o'quv samolyotlari va tanker samolyotlari. Ehtimol, biz ular haqida keyingi materiallarda gaplashamiz.
