Har qanday qahramonlik har doim axloqiy, targ'ibot va harbiy jihatlarga ega. Bundan qochadigan joy yo'q: odamlar va dunyo shunday tartibga solingan. Hatto "S-13" zarbasini asr hujumi sifatida belgilash ham uchta elementni o'z ichiga oladi.
Agar men harbiy nuqtai nazardan va yigirmanchi asr uchun, men hali ham asr hujumlarini Britaniyaning "Royal Oak" jangovar kemasining nemislar tomonidan Scapa Flow portida cho'kishi, Germaniyaning uchta ingliz kreyserining cho'kishi deb atagan bo'lardim. 9 Weddigen va Amerikaning "Albacor" suv osti kemasi Taixu samolyot tashuvchisiga hujum. Lazzat masalasi. Menimcha, bu dunyodagi eng yaxshilar. Garchi siz boshqa narsalarni eslatib o'tishingiz mumkin. Ikkinchisi 1982 yilda, Britaniyaning atom suv osti kemasi Argentina kreyserini cho'ktirdi.
Siz faqat bizning suv osti kemalarini - Sovet dengiz flotini olishingiz mumkin. Ammo bu erda ham har xil narsalar bor edi, lekin asrlar davomida hujumlar davom etardi: chaqaloqlarning fiordlarga kirib kelishidan Luninning K-3-ning Tirpits jangovar kema hujumiga qadar, lekin muvaffaqiyatsiz, lekin mohir va umidsiz.
Katta, lekin yordamchi harbiy kema bo'lsa -da, bitta hujumni keng miqyosda reklama qilish uchun … Yo'q, albatta, suv osti kemalarining Jahon urushi paytida qilgan kampaniyasi - bu o'ta xavfli va bahsli. Ammo yutuqlar ham har xil va har xil ko'lamda.
"Xudodan keyin birinchi" filmiga qadar reklama qiling, u erda yosh, kelishgan va jasur kapitan yovuz xavfsizlik xodimi tomonidan o'ldirilishini xohlaydi va u hamma narsaga qaramay, bir jasorat ko'rsatadi.
Qarama -qarshi fikr ham bor: yovuz Marinesko tinch fuqaroni, deyarli kasalxonadagi kemani cho'ktirdi. Bundan tashqari, bu soxta muntazam ravishda paydo bo'ladi. Va ba'zilar unga ishonishadi. Bularning barchasi qayiq va uning qo'mondoni atrofida shunday afsonalar qatlamini yaratdi, buni tushunish qiyin - 1945 yilning yanvarida kechasi nima bo'ldi?
Mif 1. Tinch nemis traktori
Marinesko kimga hujum qilganidan boshlaylik?
Hamma narsa aniq ko'rinadi, bortda "Vilgelm Gustlov" layneri … Bu haqda keyinroq.
Ammo bu kema urushdan oldin layner edi. Va boshlanishi bilan u kasalxona kemasiga aylandi. Ammo faqat bir yil. 1940 yilda kema Kriegsmarinega topshirildi va suv osti kemalari maktabi uchun suzuvchi kazarmaga aylandi. Shunga ko'ra, dushmanning harbiy yordamchi kemasi kasalxona kemasi emas, cho'kib ketgan ("Gustlov" to'rt yil davomida u erda bo'lmagan). Fuqarolik layneri emas, balki qurol -yarog '(ramziy bo'lsa ham) va kamuflyaj livori bo'lgan harbiy kema. Bundan tashqari, "Gustlov" "Leve" esminetsi himoyasida dengizda suzib ketdi. Va Hel harbiy -dengiz bazasi reydidan (xuddi o'sha, sobiq polyak).
Va bu erda hech qanday vahshiylik va sovet flotining jinoyati yo'q, qanday qilib ularni barmog'ingizdan so'rib olmaysiz. Urush paytida Sovet harbiy kemasi yordamchi flotda nemis harbiy kemasini cho'ktirdi.
Nima uchun bunday kemada tinch aholi harbiy xizmatchilar bilan birga olib chiqilgan? Nemislarga savol. Bu jiddiy savol.
Aslida, Kriegsmarine rahbariyati o'z qochqinlarini hujumga solgan. Bundan tashqari, ko'p marta. Gustlovdan tashqari yana ikkita cho'kib ketgan layner bor edi. Va hamma hollarda, kemalar Gaaga konventsiyasiga kirmagan.
Menimcha, ikkita sabab bor: Sharqiy Prussiya aholisining shoshilinch ravishda olib chiqib ketilishi, o't o'chirish xizmati. Oddiy kinizm - agar cho'kib ketgan bo'lsa, "bolshevik qo'shinlari" ning afsonaviy vahshiyliklarini targ'ib qilish uchun qo'shimcha dalillar. Va cho'kmaganlar Reyxni fanatik tarzda, aniqrog'i, uning etakchilarining terisini himoya qiladilar.
Afsona 2. "Faqat o'n ming kurer"
"Vilgelm Gustloff" laynerining cho'kishi fashistlarning Germaniya suv osti flotiga tuzatib bo'lmaydigan zarba berdi, chunki cho'kish 70 tonna o'rta tonnali suv osti kemalarini o'ldirish uchun etarli bo'lgan. Bu zarba bilan kapitan 3-darajali Marinesko qo'mondonligidagi S-13 suv osti kemasi fashist bosqinchilarining dengizdagi rejalarini barbod qildi.
Laynerda kim bo'lgan?
Harbiy xizmatchilarni hisobga olmaganda, aniq raqamlar yo'q. O'ldirilganlar - 406 kursant va suv osti kemalari o'qituvchilari, 250 ayol flotining yordamchi xizmati, 168 jarohatlangan Vermaxt va 90 kema ekipaji. Qolganlari qochqinlar: 4 dan 10 minggacha.
Bu Kriegsmarine -ga zarar etkazdimi?
Shubhasiz.
70 ekipaj ular bilan jihozlanishi mumkinmi?
Yo'q albatta.
Bizning tashviqotimiz yolg'onmi?
Yana, yo'q.
Yanvar oqshomida suv osti kemasidan kelgan yo'lovchilarni sanash biroz qiyin kechdi, nemislarning o'zlari bu ma'lumotni to'liq tushunarli sabablarga ko'ra baham ko'rmadilar, urushdan keyin hujjatlar amerikaliklarga o'tdi va ularni tasniflashdi. Bizda ingliz maqolasi bor edi, bu urushda bizning flotimiz tarixining eng yaxshi tadqiqotchisi Miroslav Morozov tomonidan chop etilgan:
Finlyandiya radiosi xabariga ko'ra, Sharqiy Prussiyadan 3700 suv osti kemasi va 5 ming qochqinni evakuatsiya qilgan "Quvvat orqali erishilgan kuch" kompaniyasining 25 ming tonnalik nemis layneri g'arq bo'lgan.
Taxminan 1000 yo'lovchi qutqarildi.
Stokgolm radioeshittirishidan olingan ma'lumotga ko'ra, layner torpedo bilan urilgan va bir necha daqiqa ichida cho'kib ketgan.
Maqola neytral davlatlarning ommaviy axborot vositalari tomonidan olingan. Va u muammosiz bizning rasmiy maqomimizga ko'chib o'tdi.
60 -yillarda, dunyo tushunishni boshlaganda va bu urushda nima bo'lganini, ehtiroslarning sovishi bilan bog'liq holda, ma'lumotlar, albatta, keng tarqaldi, lekin … Marineskoning o'zi shunday bo'ldi. Stalin xafa qilganlar orasida. Va S-13 hujumi rasmiy hisoblanadi. Va tasodifan paydo bo'lgan afsonani yo'q qilishga tayyor odamlar yo'q edi. Bundan tashqari, asosan, bir narsa: ulkan Kriegsmarine layneri cho'kib ketgan - bu haqiqat. Unda suv osti kemalari bor edi - bu ham haqiqat. Hamma narsa dengiz qonuniga muvofiq amalga oshiriladi - va yana bir fakt. Nima uchun tafsilotlarga aniqlik kiritish kerak? Bu oddiy (boshqa narsalar fonida) hujum edi, aslida dushman suvi ostidan tahdiddan himoyasizmi? Albatta, bunda yomon narsa yo'q, lekin qahramonlik ham etarli emas.
Va o'sha paytlarda, urush tarixi mafkuraning poydevoriga aylanganda, shunday bo'ldi … Bundan tashqari, bizning xalqimiz dangasa edi, suv osti kemalarining o'nlab qahramon komandirlari bor edi, ularning hammasi Sovet agitpropining izidan ergashdilar. oddiy jangovar ishlarning ulkan yutug'i. Va keyinchalik film - ommabop tomoshabinlar uchun "g'alabaga qaramay" degan mashhur tuyg'uni berdi. Xuddi, Stalin va Beriyaning buyrug'i bilan yirtqich hayvonga o'xshash maxsus ofitser … Bu Marinesko bo'g'ilib o'ldirildi, bo'g'ilib o'ldirildi va hokimiyatga qaramay, u qo'lga kiritdi va g'alaba qozondi.
Aytgancha, shaxsiyat haqida.
Afsona 3. Qo'rquv va tanbehsiz ritsar
Aleksandr Ivanovich Marinesko, 1913 yilda tug'ilgan, Odessa, 1933 yilda Odessa dengiz maktabini tugatgan. RKKFga chaqirilgan, Boltiq flotining Sch-306 "Xaddok" navigatori bo'lgan. 1936 yildan leytenant va "L-1" suv osti kemasining bosh ofitseri. 1939 yildan "M-96" komandiri. U yaxshi buyruq berdi. 1940 yilda qayiq flotdagi eng yaxshi deb tan olindi. Marinesko oltin soat bilan taqdirlandi.
O'sha davrlarga xos bo'lgan kasb. Suv osti kemalari floti tez o'sdi, odamlar kam edi. Vakolatli aqlli dengizchilar tezda martaba qozonishdi.
Ammo urushda leytenant Marinesko omadsiz keldi. Ikki harbiy yurish hech qanday natija bermadi. Garchi uni ayblash ahmoqlik bo'lsa ham. Dushmanni "chaqaloq" ga cho'ktirish - bu mahorat emas, omad masalasidir. Ikki torpedo naychali va avtonomiyaga ega bo'lmagan qayiqlar juda kambag'al edi.
Shunga qaramay, "Kichkintoy" ning oddiy xizmati bu emas edi - dushman chizig'ining orqasida DRGning qo'nishi, harbiy yurishlar, bittasida qayiq 26 (yigirma oltita) mina chizig'ini kesib o'tgan … Natijada - Lenin ordeni va … b) quyidagi so'zlar bilan:
"Tizimli ichkilikbozlik uchun, intizomning qulashi uchun, xodimlar o'rtasida tarbiyaviy ish olib borilmagani uchun, o'z xatolarini samimiy tan olish uchun".
Biroq, bu targ'ibotga to'sqinlik qilmadi. S-13 oldingi qo'mondonning qat'iyatsizligi uchun olib tashlandi, garchi u aslida ikkita g'alaba qozongan bo'lsa. Va ular bizning qahramonimizni 1943 yilda qo'yishdi. U ham, qayiq ham qutqarildi.
1943 yilgi strategiya, bizning suv osti kemalarimiz Boltiqbo'yiga kirib, maqsadsiz va maqsadsiz vafot etganida, hali ham o'z tadqiqotchilarini kutmoqda. Ammo bu qayiq, qo'mondonning o'zgarishi munosabati bilan, kampaniyaga bormadi. 3 -darajali kapitan Marineskoning ish uslubining o'sishi quyidagilarga ta'sir qilmadi:
Bu o'rtoqni topdi. Marinesko A. I. 1943 yil 14 -avgustda u mast bo'lib qoldi, uxlab qoldi, ertalab u suv osti kemasini qabul qilish komissiyasida bo'lmagan. Xizmatda beparvolik uchun 1 -DPL komandiri 2 kun hibsga olindi va garnizon gvardiyasida saqlandi.
Shunga qaramay, u juda ko'p kechirildi va sabab uchun kechirildi:
1941-1942 yillarda M sinfidagi suv osti kemasiga qo'mondonlik qilib, u bir necha jasur harbiy yurishlarda qatnashdi va buning uchun Lenin ordeni bilan taqdirlandi. U kemani mukammal boshqaradi va boshqaradi. Ofitserlar va ekipaj yaxshi tayyorgarlikdan o'tgan. Material qismi yaxshi holatda, u to'g'ri ishlatilgan. 3-darajali kapitan Marinesko S-13 suv osti kemasiga qo'mondonlik qilishdan oldin, ekipaj birlashmagan, xizmatni tashkil qilish sozlanmagan, hozir bu holat qo'mondon tomonidan tuzatilgan va kemada xizmat yaxshi ketmoqda. Aniq va tashabbuskor. Intizomli, lekin kundalik hayotda doimiy nazoratni talab qiladi. Aqlli. Ekipajning intizom holati qoniqarli. Qo'mondon talab qilmoqda. U o'z bilimini oshirish va qo'l ostidagilarni o'qitish uchun ishlaydi.
Tajribali harbiy ofitser, jamoaning hurmatiga sazovor, Rossiyaning o'zidan oldingi muammosi - tizimli ichimlik. Ular tufayli u flotdan chiqib ketdi:
1945 yil 5 yanvarda, Xanko portida bo'lganida, kemadan bir necha bor ruxsatsiz chiqib ketgani, sohilda mast bo'lganligi va fin ayollari bilan muloqot qilgani uchun, sizning buyrug'ingiz bilan Marinesko Harbiy Tribunal tomonidan sudga tortilishi kerak edi, lekin suv osti kemasining yaqinlashib kelayotgan 3 -darajali kapitan Marinesko bilan aloqasi, harbiy kampaniyada o'z ayblarini oqlash uchun yaxshilandi.
Harbiy kampaniyadan qaytgach, 3 -darajali kapitan Marinesko xatti -harakatlarini to'g'rilamadi va o'zini juda tartibsiz tutishda davom etdi.
24 iyun kuni, soat 2 da, u Smolniy PB komandiri, leytenant-komandir Lobanov bilan ichdi, jang qildi, bu kemada suzib yurgan barcha ofitserlar va xodimlarning e'tiborini tortdi …
Iyul oyining boshida, suv osti kemasining boshqa suv osti kemalari tarkibida S -13 suv osti kemasi Finlyandiya portlaridan Libava portiga ko'chirildi (hujjatda bo'lgani kabi - Komp.), Bu erda 3 -kapitan. Marinesko darajali, suv osti kemasi qo'mondoni yo'qligidan foydalanib, 10.07 yildan boshlab muntazam ravishda Libavada ruxsatsiz qatnashishni, ichishni, noma'lum ayollar bilan uchrashishni va ularni suv osti kemasi xodimlari joylashgan o'z bazasiga olib kelishni boshladi. Spirtli ichimliklarni muntazam ravishda ko'p miqdorda iste'mol qilganligi sababli, 3 -darajali kapitan Marinesko yaqinda bir nechta epileptik tutqanoqlarga ega bo'lgan.
Yuqoridagilarga asoslanib, men 3 -darajali kapitan Marineskoning suv osti kemasi qo'mondoni lavozimida qolishini imkonsiz deb hisoblayman. Men olgan tarbiyaviy choralar butunlay tugadi.
Men, o'z navbatida, 3 -darajali kapitan Marineskodan lavozimidan chetlatilishini va Dengiz floti xalq komissariga harbiy -dengiz kuchlari safidan tushirilishi va ishdan bo'shatilishi to'g'risida iltimosnoma kiritishni so'rayman.
KBF Qizil Bayroqli suv osti kemasi qo'mondoni, kontr -admiral Kournikov.
U tufayli RSFSR Jinoyat kodeksining 109 -moddasiga binoan u o'z xizmat vazifasini suiiste'mol qilgani uchun allaqachon fuqaro bo'lgan qamoqxonaga tushdi.
U keyinchalik chizilgan rasmmi?
Yo'q albatta.
U jasur va harbiy mutaxassis bo'lganmi?
Ha.
Har kimning urushga, stressga va yaqinlaridan ajralishga o'z munosabati bor. U buni aroqda ko'rsatdi, bu esa yaxshi professionalni vayron qildi. Va u professional sifatida qattiq edi. Va "Gustlov" ga qilingan hujum ko'rsatkich emas.
Aytgancha, hujum haqida.
Mif 4. Asr hujumi
Seshanba soat 21 da. 10 min. 30/01/45, W = 55 ° 02′2 D = 18 ° 11′5 da, qo'mondon Boltiq dengizining janubiy qirg'og'i hududida 280 ° yo'nalishda, 18- siljish bilan layner topdi. 20 ming tonna. Soat 23 da. 08 daqiqa hujum qildi va uch torpedali qutb bilan cho'kdi. Uchta torpedaning zarbasi va laynerning cho'kishi vizual tarzda kuzatilgan.
Layner ko'plab voqealarni o'ldirdi va ular tushdan keyin, "S-13" bilan uchrashuvdan ancha oldin boshlandi.
Birinchidan, Hansa karvonining ikkinchi transporti cho'kib ketgan Shelsvig-Golshteynning halokatiga urildi va shikastlandi. Keyin torpedada oqish aniqlandi va kam sonli ikkita kemaning qo'riqchisi mutlaqo kulgili kemaga tushib ketdi. Va keyin kema qo'mondoni minalar va samolyot hujumlaridan saqlanish uchun kechqurun chuqur suv yarmarkasida ketishga qaror qildi, chunki 12 tugun tezligi Sovet suv osti kemalariga hujum qilishiga yo'l qo'ymaydi.
Natijada, ulkan kema tezlikni oshirdi va hatto suv osti kemalariga qarshi zigzagni ishlatmasdan to'g'ri chiziqda ketdi. Men to'g'ridan-to'g'ri "S-13" ga borishga bordim. Qolganlari texnikaga bog'liq edi. Darhaqiqat, nemislar Sovet suv osti kemalari masofa sharoitida nishonni cho'ktirishga qodirmi yoki yo'qligini o'zlari bilmagan holda tekshirishdi. Keyinchalik cho'kib ketgan Marinesko uchun:
Kema yuqori tezlikda (taxminan 16 tugun), o'zgaruvchan yo'nalishda, kechasi, ko'rish qobiliyati past va chiroqlar o'chgan holda suzib yurgan. Uning eskorti T 196 esminetsi va TF 10 torpedalaridan iborat edi. To'rt soat davomida Marinesko manevr qildi, dushman borligini faqat gidroakustik stantsiya ma'lumotlari tufayli bilib oldi va uni oxirgi 40 daqiqada kuzatdi. Maqsadga erishish uchun (Marineskoning taxminiga ko'ra - "Emden" engil kreyseri) tezligi 12 dan 18 tugunga qadar bo'lishi kerak edi. Kuchli xavfsizlik tufayli voleybol 12 kabel masofasidan otilgan. Qo'mondon ikkala "baliqni" qattiq torpedo naychasidan otdi va ikkalasi ham urishdi.
"General Steuben" ancha yomon sharoitda - bu vazifa bitta tish edi. Qolganlari matn.
Taqdir hazili. "Gustlov" dan bir soat o'tgach, "Hipper" og'ir kreyseri xuddi shu yo'lakdan o'tishi kerak edi. Agar hamma narsa boshqacha bo'lganida edi - va haqiqatan ham Sovet Harbiy -dengiz floti tarixidagi eng katta dushman harbiy kemasi cho'kishi bilan asr hujumi bo'lardi.
Natija
Uyaladigan hech narsa yo'q.
Ammo "Xalq Feat" dagi "1 -suv osti kemasi" ning laklangan tarjimai holini ko'rganingizda, siz boshqalarni, o'sha ustalarni eslaysiz, lekin unchalik omadli va repressiya qilinmagan.
Yaxshi qo'mondonlarning ba'zilari butni ko'r qilgani, ikkinchisi - qahramonga qarshi bo'lgani sharmandalik.
Va shunga qaramay, u o'z vazifasini bajardi. Va odam g'alaba qozondi. Va bu hujumdan tashqari.
Va uni haddan tashqari oshirib yubormaslik kerak. Yo'q, qochqinlarni nemislarning o'zi o'rnatgan. Bizda hatto aybdorlik soyasi ham yo'q. Ammo 70 ta suv osti kemasi va boshqa yutuqlardan iborat bo'lmagan ekipajlarni ixtiro qilish ham noto'g'ri.
Aytish osonroq - ekipaj va qo'mondon o'z vazifalarini professional tarzda bajardilar.
Shunday bo'lsa -da, bu yetakchilik xatolarining natijasidir. Va Marinesko bu sayohatda juda yaxshi harakat qildi. Boshqa sayohatlarda bo'lgani kabi, siz ham ular haqida eslashingiz kerak.
