Hozirgi unutilgan fojia Rossiya imperiyasini Kursk Rossiya Federatsiyasining o'limidan kam silkitmadi. Dahshatli voqea - tinchlik davrida jangovar kema butun ekipaj bilan halok bo'ldi. Bu ilgari bo'lmagan - bunday bo'ldi: 1860 yilda Plastun qaychi portlashi sodir bo'ldi, 75 kishi halok bo'ldi.
Hind okeanida "Oprichnik" qaychi vafot etdi.
"Oprichnik" 1861 yil 10 -dekabr, seshanba kuni Bataviyadan jo'nab ketdi … Sunda bo'g'ozidan 12 -kuni, ertalab soat 7/4 da, "Oprichnik" yelkan ostida ko'rinib turdi, lekin tez orada ko'rmay qoldi. undan. Biz tunda Sunda bo'g'ozidan o'tib, 45 ° SW tomon yo'l oldik va birinchi kuzatish nuqtasi peshinda Parijdan 7 ° 58'S kenglikda, 101 ° 20'0 uzunlikda edi. Rossiya kemasi yaqin edi va shamoldan engil shamol esadi. O'shandan beri u boshqa ko'rinmadi …"
Ammo bu haqiqatan ham boshqacha edi. Birinchi holda, baxtsiz hodisa yuz berdi. Hali yosh kimyo davrida chang jurnallarining portlashi dunyoning barcha mamlakatlarida kam uchraydi. Ikkinchisida, okean - okean va afsuski, u har doim o'z ta'sirini oladi.
Rusalka Finlyandiya ko'rfazida portlashlar va baxtsiz hodisalarsiz vafot etdi.
Tug'ilish
Biz Qrim urushida mag'lub bo'lganimizdan so'ng, Rossiya va Buyuk Britaniya o'rtasidagi munosabatlar yoqada edi. Imperiyalar o'rtasidagi urush ko'pchilik uchun muqarrar bo'lib tuyuldi. Rossiyada hayotning barcha sohalariga ta'sir ko'rsatadigan islohotlar qizg'in davom etdi. Ular Imperator flotiga ham tegishdi. Yelkanli kemalar davri o'tdi va bundan ham kuchliroq dushmanga qarshi kurash zarurati dengiz fikrini shu paytgacha misli ko'rilmagan balandlikka olib keldi. Dengiz xo'jayiniga ikkita javob bor edi: g'oyaga ko'ra, inglizlarning dengiz savdosini to'xtatishi kerak bo'lgan qurolsiz kemalarning kruiz otryadlari va Finlyandiya ko'rfazi va poytaxtni qoplash uchun zirhli eskadron, Sankt -Peterburg.
Namunalar sifatida monitorlar olindi - sayoz, dengizga yaroqsiz, lekin kuchli himoya va artilleriya bilan jihozlangan past qirrali metall zirhli kemalar. Bularning barchasida mantiq bor edi - bu jangovar bo'linmalar okean kampaniyalarida porlamadi. Ularning ishi Britaniya flotini to'xtatish va kapitalni minalar maydonlari ortida va Kronshtadt qal'alari ko'magida saqlab qolishdir. Dengizga yaroqliligi ham, haydash qobiliyati ham bu masalada muhim emas - qurol -yarog 'va qurol birinchi o'ringa chiqadi. Xususan, "Suv parisi" va uning egizak singlisi "Sehrgar" yotqizilgan:
"Zirhli" dasturni amalga oshirish paytida 1865 yil 14 -yanvarda Dengiz Admiralti pudratchi Kudryavtsev bilan temirdan yasalgan ikkita zirhli minorali kema qurish uchun shartnoma imzoladi. Loyiha MTK muhandislari tomonidan to'liq qayta ko'rib chiqilgan "Mitchell and Co" ingliz kompaniyasining "F" harbiy kema kodi loyihasiga asoslangan edi. 1865 yil 29 -mayda Galerniy orolidagi aktsiyalarda kema quruvchilari kemalarga keel qo'ydilar, keyinchalik ular "Mermaid" va "Sehrgar" deb nomlanishdi, bu pravoslav cherkovining janjaliga sabab bo'ldi. butparast nomli kemalarni muqaddas qilishdan bosh tortdi.
Bu janjal qiziqishlar doirasidan kelib chiqqan. Garchi bu nom monitorni o'ldirganiga ishonganlar bo'lsa ham. Ular hali ham o'sha erda. Qanday bo'lmasin, lekin 1869 yilning bahorida zirhli minorali qayiqlar deb tasniflangan monitorlar Boltiq floti safiga kirdi.
Xizmat
"Rusalka" nima edi?
Kema uzunligi 62, 9 metr, kengligi 12, 8 metr, sig'imi 1871 tonna edi.
Tezlik- 9 tugun.
Zirhning qalinligi 115 millimetrga teng.
Rusalkada ikkita aylanadigan artilleriya minorasi bor edi, ular to'rtta 229 mm va to'rtta tez o'q otadigan qurolga ega edi.
Ekipaj 177 kishidan iborat.
Bunga suv chizig'idan yuqori pastki qismgacha yarim metrga qo'shishga arziydi. Artilleriya uchun og'ir nishon, lekin bo'ronning potentsial qurboni. Boltiq bo'yida ko'plab monitorlar qurilgan bo'lsa -da va ular bilan alohida muammolar bo'lmagan. Finlyandiya ko'rfazida va to'g'ri ishlashi bilan kemalar o'z vazifalariga juda mos keladi.
Va vazifalar o'zgardi. Britaniya flotining hujum xavfi kamayib ketdi va 1870 yildan keyin va Germaniya imperiyasi tashkil etilgandan keyin u virtual darajada kengayib bordi va flot doimiy ravishda dengizga yaroqli jangovar kemalar va zirhli kreyserlar bilan to'ldirildi.
Monitorlar har yili jangovar qiymatini yo'qotdi. Va agar Butakov davrida bu haqiqatan ham bo'linma va bo'lajak dengiz qo'mondonlari maktabi bo'lsa, 80 -yillarning oxiriga kelib, jangga yaroqsiz, ammo baribir yollovchilarni tayyorlash uchun yaroqli eksponatlar muzeyi paydo bo'ldi. Garchi Germaniya bilan urush rejalarida monitorlar hisobga olingan. Va hatto, dushman qo'rqib, ular qirg'oq mudofaasi jangovar kemalari deb tasniflangan. 1891 yilda "Rusalka" qozonlarni almashtirish bilan ta'mirlandi. Va yigirma ikki yoshli kema dengizchilarni tayyorlash bo'yicha mashaqqatli ishini davom ettirdi.
Bu erda qo'shimcha qilish kerak - o'sha paytlarda kemalarning xizmat qilish muddatiga yagona yondashuv yo'q edi. Bir tomondan, korpus bo'ylab ular 50-60 yil saflarda bo'lishlari mumkin edi. Boshqa tomondan, texnik taraqqiyot 5-10 yil ichida harbiy kemalarni umidsiz qariyalarga aylantirdi. Rossiya imperiyasida, hozirgi kabi, kemalar ko'p bo'lganida, yuqori hokimiyatga yoqdi. Bu moliyalashtirish, martabalarni oshirish va ruhni tasalli berish uchun keng imkoniyatlar ochdi. Oxir-oqibat, "Rusalka" ning tengdoshlari (va eski zirhli batareyalar) rus-yapon urushida jangovar kemalar bo'lib xizmat qiladi. Va eskirgan uskunalarda o'qitilgan dengizchilar o'z qo'mondonlariga bosh og'rig'ini qo'shadilar. Muayyan "suv parisi" ning fojiasi kontekstida, u o'z davridan uzoqlashib, o'z safida qolishi va uning o'limiga birinchi qadam bo'ldi.
Azob
O'sha davrdagi materiallarni va hatto zamonaviy tadqiqotchilarni o'qiganingizda, bu hikoyada nima borligini tushunish qiyin - bema'nilik, professionalizm yoki tasodifmi?
Shunga qaramay, kema eski, ammo ishonchli edi. Qo'mondon, 41 yoshli 2-darajali kapitan Viktor Xristianovich Jenish, zo'r ofitser, amaliyotchi va artilleriya nazariyotchisi, bir qancha asarlar muallifi edi. Ekipaj ham bir necha bor bu erga borgan va o'z kemasini bilgan.
Ha, va o'tish Reveldan Xelsinforsga va u erdan Kronstadtga o'tish uchun odatiy hol edi. Xavfsizlik choralari o'ylab topilganga o'xshaydi - Tucha qurolli qayig'i Rusalkaga ergashishi kerak edi. Va keyin talqin qilish qiyin bo'lgan narsa boshlandi.
1893 yil 7 sentyabrda kemalar dengizga chiqdi:
1. Bo'ron lyuklari qopqog'i kemada qabul qilinmadi. Zamonaviy jangovar kema uchun bu muhim emas, monitor uchun bu falokatga qadam. Bunday "baland" kemada, hatto o'rta kuchda ham, bo'ron xavf tug'diradi.
2. Kema notinch ob -havo sharoitida jo'nab ketdi. Shunga qaramay, agar monitor bo'lmaganida, hech qanday dahshatli narsa bo'lmaydi. Biror narsa, lekin rus dengizchilari okeanda va har qanday ob -havoda qanday yurishni bilishardi. Va bu erda hatto okean ham emas, balki Boltiq dengizi ham yaxshi o'tib ketgan.
3. "Rusalka" komandiri kasal edi, boshi qattiq og'rigan. Shunga qaramay, u kemasini qishga olib bordi. Admiral Burachek bu haqda bilib, uni taqiqlamadi. Ikkalasining ham mantig'ini tushunish qiyin emas: zaxirada tajribali ofitserlar yo'q edi va o'tish, takror aytaman, qisqa va muntazam edi.
4. Hayajon tezda to'qqiz balli bo'ronga aylandi, hatto katta kemalar uchun ham xavfli.
5. "Bulut" "Mermaid" bilan bormadi. Aniqrog'i - u ketdi, lekin 2 -darajali kapitan Nikolay Mixaylovich Lushkov qo'mondonligi ostida dengizga yaroqli qayiq tezda o'z sayohatchisini bosib o'tdi va o'zi Gelsinforsga etib keldi. Hisobotda Lushkov "Rusalka" ning taqdiri haqida hech narsa demagan. Sovet davrida ular yosh xotini Tucha bortida bo'lganini yozishgan va u tavakkal qilishni xohlamagan.
6. Admiral Burachek 10 sentyabrgacha signal bermadi, u erda o'z otryadining kemasi qiziqmadi. Bu orada hatto sekin harakatlanuvchi eski zirhli qayiq, hatto bo'ronda ham, maksimal bir kunda 90 kilometrlik yo'lni bosib o'tishi mumkin edi. Va faqat dengizchining jasadi bo'lgan qayiq qirg'oqqa tashlanganida, qidiruv boshlandi. Albatta, o'sha paytda ma'nosiz edi.
Xo'sh, nima bo'ldi?
O'ylaymanki, o'tish boshida qo'mondon yana kasallikka chalingan, aks holda bunday tajribali dengizchi shunchaki Revelga qaytgan bo'lardi. Va "Suv parisi", bo'ronga qaramay, o'z yo'nalishini davom ettirdi. Ekipaj quyida boshpana topdi, aks holda topilgan yagona murdani tushuntirib bo'lmaydi. Xelsinforsdan 25 kilometr narida, Ienish qaytib kelish to'g'risida buyruq berganida, kema to'lqin bilan qoplangan va u birdaniga uchiga yaqin burni loyga ko'milgan holda tubiga cho'kib ketgan. 177 kishi vafot etdi. Qutqarilgan odamlar yo'q edi.
Shundan keyin nima bo'lgani haqida ko'p yolg'onlar bo'ladi
1893 yilning kuzida keng ko'lamli qidiruv uyushtirildi, hatto balon ham ishlatildi. Isrof qilingan. 1894 yilda qidiruv xuddi shu natija bilan davom etdi. Yana, hech narsa. Ammo xulosa bor edi.
"Dengizda bu jangovar kemani topish juda qiyin, xuddi katta xonada igna yoki yo'lda yo'qolgan ignaning boshini topish qiyin bo'lgani kabi. Agar g'ayritabiiy baxt yordamga kelmasa, "suv parisi" ni topish aqlga sig'maydi."
U qidiruvga nuqta qo'ydi.
Biz hurmat qilishimiz kerak - oilalarga g'amxo'rlik qilindi, pensiyalar tayinlandi. Mamlakatda xayr -ehson yig'ildi, xotira marosimi o'tkazildi. Va 9 yildan keyin Revalda chiroyli yodgorlik o'rnatildi. Tergov bor edi, sud ham bor edi. To'g'ri, jazolar, yumshoq qilib aytganda, ajablanarli. Admiral hech qachon uning karerasiga aralashmagan aniq beparvoligi uchun tanbeh oldi:
1894 yilda kontr -admiral Burachek dengiz artilleriyasi tajribalarini ishlab chiqarish bo'yicha komissiya raisi etib saylandi. 1898 yilda u ishdan bo'shatildi va vitse -admiral unvoniga ko'tarildi. Pavel Stepanovich iste'foga chiqqach, oilasi bilan Sankt -Peterburgda yashagan, Imperator suvlarini qutqarish jamiyati boshqaruvi a'zosi bo'lgan. 1910 yilda uning flot haqidagi eslatmalari nashr etildi, unda uning fikrlari va dengiz flotida uzoq yillar xizmat qilgan tajribasi jamlangan. Pavel Stepanovich Burachek 1916 yilda Sankt -Peterburgda vafot etdi va Smolensk qabristoniga dafn qilindi.
Va "Bulutlar" komandiri hamma narsada oxirgi bo'lib, uch yilga xizmatdan chetlatildi. Lushkov Rostov portining boshlig'i bo'ldi. Ammo uning aybdorlik hissi bor edi. Va u o'z hayotini dengiz kasalxonasining psixiatriya bo'limida tugatdi.
Rusalka asta -sekin unutildi. Bundan tashqari, rus-yapon, Birinchi jahon urushi va fuqarolar urushi eski monitor va eski falokatni soya qildi. Bu mavzu yana 30 -yillarda paydo bo'ldi, aksincha "chirigan chorizm" ni tanqid qilish kontekstida. Aytilishicha, sovet g'avvoslari kemani topgan. Ammo hujjatlar yo'q, xotiralar bor.
Va faqat 2003 yilda, kema 110 yil yotgan estonlar tomonidan topilgan. Keyin vaqt tubsizligida gumon qilingan hamma narsa tasdiqlandi. Va o'lim tasviri to'liq va to'liq bo'lib qoldi. Yillar uzoqligi faqat tarixchilarni qiziqtiradi.
Xulosa qilib aytganda, aynan beparvolik va yozilgan va yozilmagan qoidalarning buzilishi kemaning o'limiga olib keldi.
Va saboq ololmaslik, bunday falokat oxirgi emasligiga olib keldi.
"Mermaid" ga hali ham omad kulib boqdi - "ingliz sabotajchilari" ni qidirgan yomon sirk o'chirildi. Ammo "Empress Mariya" va "Novorossiysk" ni portlatgan ayg'oqchilar hamon qidirishmoqda. Xuddi Kurskni cho'ktirgan ba'zi Amerika atom suv osti kemalari izlari kabi. Fitna tadqiqotlari xatolarini qidirishdan va qoidalardan chetga chiqish texnikasi kechirmasligini anglashdan ko'ra qiziqroq.
