Suv osti kemalari tarixi Ikkinchi jahon urushi paytida barcha okean va dengizlarda sodir bo'lgan fojiali voqealarga to'la. Shimoliy Atlantika suvlarida amerikalik "Borie" (DD-215 "Borie") esminetsi va U-405 suv osti kemasi o'rtasidagi tungi bo'ronli jang bir-biridan ajralib turadi.
Suv osti kemalari va qirg'inchilar odatda torpedalar va chuqurlik zaryadlarini ishlatadilar. Ammo 1943 yil 1 -noyabr kuni erta tongda jang paytida qo'chqor, miltiq, patron va hatto pichoq qurol sifatida ishlatilgan. Har bir kema ekipaji mahorat, jasorat va qat'iyat ko'rsatgan dramatik duel.
O'ttiz sardori
1943 yilning kuzida Bori Card samolyot tashuvchisi (CVE-11 "Card") atrofida tuzilgan qidiruv va zarba guruhining bir qismi edi. Bori qo'mondoni, leytenant komandir Charlz G. Xatchins, 30 yoshda edi, o'sha paytda flotning eng yosh qiruvchi kapitani. Atlantika okeanida karvonlarni kuzatib borganidan so'ng, guruh oktyabr oyining oxirida, dengiz osti ovchilari sifatida Azorlar yonidan shimolga yo'l oldi.
"Borie" esminetsi (DD-215 "Borie") umumiy sig'imi 1699 tonnani tashkil etdi; sayohat tezligi - 35uz; asosiy kalibrli qurollar - 4x102 mm. Yordamchi / zenit artilleriyasi 1x76 mm, 6x7, 62 mm pulemyotlardan iborat edi. Mina va torpedo qurollari: 4x3 x 533 mm TA. Jamoa - 122 kishi. 19.04.1919 yilda joylashtirilgan, 24.03.1920 yilda foydalanishga topshirilgan.
1943 yil 1 -noyabrda 7300 m masofada "Bori" qiruvchi radar ekranida yorqin nuqta paydo bo'ldi: suv osti kemasi bilan radar aloqasi! Xatchins kemaning tezligini 27 tugunga ko'taradi, balandligi 4 m ga ko'tarilgan to'lqinlardan sakrab o'tadi va signalni 2500 m gacha yo'qolguncha ushlab turadi. 1800 m. Masofa 450 m gacha, "Bori" qiruvchi qo'mondoni chuqurlikdagi zaryadlarni o'tkazadi. Vayron qiluvchi hujum nuqtasidan uzoqlashganda, ovozli aloqani tiklash jarayonida, xarakterli shivirlashdan so'ng, suv yuzasida projektor bilan yoritilgan suv osti kemasi paydo bo'lganligi sezildi.
Vayron qiluvchi U-405ni butun jang davomida yoritib turadi, faqat bitta istisno. Yorug'lik ochiq kulrang suv osti kemasining g'ildiraklar uyida qutb ayig'i bo'lgan Kriegsmarine 11 -suv osti flotiliyasi emblemasini ko'rishga imkon berdi.
Xatchins 1300 metr masofadan 102 mm va 20 mm avtomatlardan o'q uzdi va yaqinlashdi, qayiq ham o'qqa tuta boshladi. Shunday qilib, g'ayrioddiy darajada shafqatsiz, urushning eng g'alati janglaridan biri boshlandi.
Kecha va to'lqinlar
U-405 suv osti kemasi, VIIC seriyali, sig'imi 769 t, tezligi 17/7, 5 tugun, 4 ta kamon va 1 ta torpedo naychalari, 1x88mm + 1x20 mm qurol.
Cho'kish paytida ekipaj 49 kishidan iborat edi. 19.07.1940 yilda joylashtirilgan, 17.09.1941 yilda xizmatga kirgan.
U-405 komandiri-korvet kapitani Rolf-Geynrix Xopman.
Chig'anoqlar suv osti kemasining g'ildirak ustuni ustidan uchib o'tdi va Oerlikon 20 mm avtomatlar o'qlari metallni yorib o'tdi, suv osti kemasining artilleriya ekipaji to'pga yugurdi. G'ildirak uyining orqa tomoniga o'rnatilgan 20 mm uzunlikdagi oltita to'pning portlashi ko'prik va qiruvchi korpusining o'rtasini teshdi.
Kechasi, 4 metrli to'lqinlar, parchalanib ketayotgan kemalar, 20 millimetrli o'qlarning yaqinlashib kelayotgan oqimlari va miltiqlarning shovqini, o'lganlar va yaradorlarning qichqirig'i qorong'ilikni kesib tashlaydi.
U-405 umidsiz jang qildi, qurolli ekipaj o'lik holda yotdi va bitta o'q otishga ulgurmay, boshqa ekipaj a'zolari qirg'inni 102 millimetrli qurollari suv osti kemasi kemasidan supurib tashlaganida, unga yugurishdi.
Yelbog 'kabi aylanib, korvet kapitani Xopman qayiqning ajoyib manevr qobiliyatidan foydalanib, ajralib ketmoqchi bo'ldi, Xatchins ajoyib navigatsiyani namoyish etdi va Bori uni shafqatsizlarcha kaltaklab, dushmanning yorug'lik chiroqidan chiqarib yubormadi. Bir payt qayiqning g'ildirak uyida dengizchi paydo bo'ldi, xuddi amerikaliklardan o'q otmaslikni so'ragandek, qo'llarini silkitib. Leytenant Xatchins otashkesimga buyruq berdi. Ammo bitta 20 millimetrli avtomatlar ekipajining o'q otuvchisi minigarniturani echib tashladi va o'q uzishda davom etib, nemis dengizchisini parchalab tashladi. U-405 yana manevr qila boshladi va jang davom etdi.
Orqa tarafdagi to'p
Bob Maher, Borye ekipaj a'zosi:
… bundan biroz oldin, qurol qo'mondonining telefon liniyalari paluba bo'ylab o'ralgan bo'sh qobiqlarga o'ralgan edi. G'azablanib, u telefonlarni yirtib tashlab, palubaga tashladi. U-405 kemasining pastki qismida qo'l silkitayotgan odamni ko'rib, kapitan Xatchins "o't o'chirishni" buyurdi, lekin orqa tarafdagi to'p o'q uzishda davom etdi. Xatchins qurolning buyrug'iga: "To'xtang, o'tni to'xtating" deb baqirmoqchi bo'ldi, afsuski, u eshitilmadi. Vayronagarchilik va o'q otish paytida yolg'iz turgan bu odamni ko'rish hayratlanarli edi. Bu uzoq davom etmadi, chunki bir necha daqiqadan so'ng jasad tik turgan, qo'llari cho'zilgan, lekin boshi g'oyib bo'lgan. Agar chalkash telefon liniyasi bu odamning o'limiga sabab bo'lmaganda edi, taslim bo'lishni bildirish uchun o'z ixtiyori bilan olov ostida qolish jamoaning eng jasoratli bo'lardi.
U-405 qochib ketishiga yo'l qo'ymaslikka qaror qilib, Xatchins tezligini 25 tugunga etkazdi. Xopman zarbadan qochishga urindi, lekin juda kech chapga burilish manevrasini boshladi.
To'satdan to'lqin Borini yuqoriga ko'tarib, suv osti kemasining kamonidagi U-405 kemasiga 30 graduslik burchak ostida tushdi. Keyingi o'n daqiqada ular o'lik quchoqda qamalib qolishardi.
Vayron qiluvchining qurollari endi qayiqqa o'q uza olmasdi. Amerika Qo'shma Shtatlari Admiralti tomonidan chop etilgan jangning Amerika sharhida shunday deyilgan:
… Leytenant Braun Tommy Gun-dan g'ildirakli uyga va kemaga qarata o'q uzdi, Stok Sautvik nemisni otilgan pichoq bilan o'ldirdi, Valter S. Kruz 102 mmli qobiq bilan kemadan nemis dengizchisini yiqitdi.
Vayron qiluvchining dengizchilari qo'lidagi hamma narsadan o'q otishdi: avtomatlar, otashin to'pponchalar, miltiqlar.
Nemis suv osti kemalari 20 millimetrli qurollarini olish uchun muvaffaqiyatsiz urinishdi. Biri uning o'rnida o'ldirilganda, ikkinchisi g'ildirakli uydan chiqib ketdi. Jasorat yoki umidsizlik?
To'satdan, ilgari kemalarni bir -biriga bog'lab turgan to'lqinlar to'satdan ularni ajratdi. Bu qiruvchi va suv osti kemasiga jangni davom ettirishga imkon berdi. O'lgan yarador qayiq ketgach, Xatchins uning kemasi jiddiy shikastlanganini tushundi. Oldinga dvigatel xonasi butunlay suv ostida qoldi, lekin dushman tirik edi va Xatchins buzilgan esminetsni ta'qib qildi.
ketidan quvmoq
Korvet kapitani Xopman bir nechta qochish manevralarini amalga oshirdi, ular bo'linib ketmoqchi bo'ldi va qirg'indan 350 metr narida nafaqaga chiqdi, bu Bori -ga asosiy batareyasidan o'q uzishga imkon berdi. Qobiqlardan biri suv osti kemasining sancak tomonidagi dizel chiqindilariga urilgan va ehtimol torpedo trubkasining orqa qismiga shikast etkazgan. Keyin qiruvchi U-405ga torpedo otdi, ammo natijasi bo'lmadi.
Suv osti kemasi aylana bo'ylab aylana boshladi va qiruvchi radiusi juda keng bo'lganligi sababli unga bardosh bera olmadi. Bu manevr paytida leytenant Xatchins U-405 doimo Bori tomon orqaga burilishga harakat qilayotganini payqadi, ehtimol Boriga hujum qilmoqchi edi. U kema joylashgan joyni oshkor qilmaslik uchun projektorni o'chirishni buyurdi. Suv osti kemasi tunda yashirinishga urindi. Tezlikni 27 tugunga etkazgan qiruvchi radar yordamida qayiqning holatini kuzatib, hujum uchun qulay joyga etib bordi.
Kema shikastlanganiga qaramay, Xatchins navbatdagi urinishni takrorlamoqchi bo'ldi. Projektor yoqildi va u yana o'zini U-405 to'qnashuvi yo'lida topdi, u esa o'z navbatida Bori ni sancak tomoniga urmoqchi bo'ldi. Xatchins qiruvchi qirg'inni keskin chapga burib, suv osti kemasi kamonining oldida chuqurlikdagi zaryad hujumini boshladi. Suv osti kemasi tom ma'noda suvdan tashlandi va u "Bori" ning sancak tarafidan ikki metr narida to'xtadi.
O'zaro almashish
Bu oxirami? Yo'q! U-405 qiruvchi samolyotning orqasiga o'girilib, suzib ketmoqchi bo'ldi, lekin tezligi ancha past bo'ldi. Manevr qilib, Xatchins yana qayiqdan 3 metr o'tadigan torpedani o'qqa tutdi. Faqat 102 mm qurolli samolyotning sakkiz tomoniga urilgan yangi hujumlardan so'ng, suv osti kemasi to'xtadi. U-405 dan oq, qizil va yashil raketalar oqimi osmonga ko'tarildi. Bu safar leytenant Xatchins barcha qurolli ekipajlarga otashkesim haqidagi buyruqni etkazdi. Bir soat davom etgan jangdan keyin otishma tugadi. G'ildirakli uydan bir yoki ikki kishi chiqib, suvga sariq kauchuk jasadlarni tashlay boshladilar. Ularni bir -biriga bog'lab qo'yishdi va juda katta sosiskalarning ko'rinishini berishdi. U-405 tezda orqada qoldi va ekipajdan qolganlar, taxminan 15-20 kishi, tushib, sallarga chiqishga muvaffaq bo'lishdi. Suv osti kemasi vertikal ravishda Atlantikaning sovuq suvlariga tushdi. Nemis suv osti kemalari o'z sallaridagi mash'alalarni yoqishda davom etishdi, chunki qiruvchi ularni olish uchun asta -sekin ularga qarab harakat qildi. To'satdan, qiruvchi sonar torpedaning shovqinini eshitayotganini uzatadi. Vayronkor torpedaga qarshi manevrani amalga oshiradi, buning natijasida u tirik qolganlarning tirik jismlari ustidan o'tib, maksimal tezlik bilan chiqib ketadi.
1 -noyabr tongida faqat bitta dvigatel ishlay boshladi va sho'r suv kemaning yoqilg'isini ifloslantirdi. Vayronkorning kamon va yon tomonidagi pastki zirhlari jiddiy shikastlangan. U-405 chig'anoqlaridan o'q teshiklari kemaning hamma joyida, teshikda suv bor edi. Nihoyat, oldingi dvigatel xonasini suv bosdi, natijada generatorlar to'xtab qoldi va quvvat sarflandi. Barcha elektr energiyasining yo'qolishi kemani boshqarish va ta'mirlashni nihoyatda qiyinlashtirdi. Favqulodda vaziyatlar radiosi o'chirilgan, kuchli tuman bor edi va kema tezda suv olayotgan edi. Qolgan yoqilg'ini nasoslarning ishlashini ta'minlash uchun ishlatish kerak edi, bu esa kiruvchi suvdan oshib ketishga harakat qilardi. Kema suvda qolishiga yordam berish uchun Xatchins kemani yengillashtirishni buyurdi. Tashlab yuborilishi mumkin bo'lgan hamma narsa kemaga tashlandi. Ammo kema asta -sekin suvga cho'kishni davom ettirdi. Faqat soat 11 da. 10 min. samolyot tashuvchisi Kard esminetsdan halokat signalini oldi. "Goff" (DD-247 "Goff") va "Barry" (DD-248 "Barry") qirg'inchilari qutqaruvga yuborilgan. Qasoskorlar samolyot tashuvchisidan uchib ketishdi va ularning ekipajlari Borini topdilar.
Soat 16 da. 10 min. kema to'satdan ag'darilib ketish xavfi tufayli leytenant Xatchins esminetsni tark etish to'g'risida buyruq berdi. Ekipaj qutqaruv jiletlarini kiyib, qutqaruv kemalariga o'tdi. Suv harorati past (+7 ° C), 4 metrli to'lqinlar va qattiq charchash tufayli uch ofitser va 24 dengizchi hech qachon yordam olmagan.
"Goff" va "Barri" 2-noyabr kuni tongda DD-215ni torpedalar bilan cho'ktirishga harakat qilishdi, ammo natijasi bo'lmadi. Faqat Qasoskorlar bombardimon qilinganidan so'ng, Bori nihoyat soat 09 soat 55 daqiqada cho'kdi. 1943 yil 2 -noyabr.
1943 yil noyabr oyida AQSh harbiy-dengiz kuchlari esminetsi va "Kriegsmarine" suv osti kemasi o'rtasidagi shiddatli jang, 1944 yil 6-mayda Kabo-Verde orollari g'arbida, AQSh qiruvchisi Bakli va U-66 o'rtasidagi shiddatli jang, ssenariyga asos bo'ldi. badiiy film "Duel. Atlantikada" (original: "Dushman bizning ostimizda").
1958 yilda film eng yaxshi maxsus effektlar uchun Oskar mukofotiga sazovor bo'ldi.
