Yarim asr oldin, bir nechta etakchi davlatlar bu mavzuda faol ishtirok etishdi. samolyotlar va boshqa individual samolyotlar. O'sha paytda texnologiyalar etarli darajadagi xususiyatlarga ega bo'lgan bunday mahsulotni yaratishga imkon bermadi va asta -sekin yo'nalishga bo'lgan qiziqish yo'qoldi. Endi yangi texnik va texnologik imkoniyatlar paydo bo'ldi, ular istiqbolli loyihalar uchun asos bo'ldi. Bashoratli yangi samolyotlar qo'shinlarning e'tiborini tortmoqda, ammo ularning harbiy kelajagi hali ham noaniq.
Istiqbolli namuna
Bir vaqtning o'zida turli xil xususiyatlarga ega jet paketlarning bir nechta versiyalari ishlab chiqilmoqda va sinovdan o'tkazilmoqda. Britaniyaning Gravity Industries Ltd kompaniyasi shu kungacha eng katta muvaffaqiyat va shuhratga erishdi. Jet Suit ("Jet kostyum") loyihasi bilan.
"Jet kostyum" yelek va bilaguzuk formasida ishlab chiqariladi, ular egiluvchan qisma va kabellar bilan bog'langan. Foydalanuvchining orqa tomonida parvozni ta'minlaydigan asosiy turbojet dvigateli bor, qo'llarda esa stabilizatsiya va taksida yurish uchun zarur bo'lgan kichikroq va kuchliroq dvigatellar joylashgan. Jet kostyumining vazni 27 kg; dvigatelning umumiy quvvati 1050 ot kuchiga etadi. 85-88 km / soatgacha tezlashtirish ta'minlanadi (eksperimental parvozda ular 136 km / soatgacha tezlashdi) va parvoz 5-10 daqiqada.
Jet Suit allaqachon hamma uchun sotuvda; ishlab chiqaruvchi kompaniya kelajakda "uchuvchilar" ni tayyorlash kurslarini ham tashkil qildi. Yaqinda GI o'z rivojlanishini turli mamlakatlarning davlat idoralariga ko'rsatdi, shu jumladan. qurolli kuchlar. Oxirgi oylarda shunga o'xshash bir qancha voqealar sodir bo'ldi.
Armiya o'qiydi
Shu yilning boshida GI va Niderlandiya Qirollik Harbiy -dengiz kuchlari maxsus operatsiyalar kuchlari (NLMARSOF) Jet kostyumining sinovlarini tashkil qilishdi. Jangovar tayyorgarlik operatsiyalari o'tkazildi, bunda yangi uskunalar eng faol ishlatildi.
Aprel oyining o'rtalarida ushbu mashqning videosi e'lon qilindi. NLMARSOF jangchilar guruhi motorli qayiqlarda shartli dushman bilan savdo kemasiga yaqinlashdi. Ishtirokchilardan biri Jet kostyumini kiyib olgan. Kemadan ma'lum masofada u uchib ketdi, keyin mustaqil ravishda kemaga etib keldi va palubaga yumshoq qo'ndi. Shundan so'ng, askar yon tomondan arqon narvonini tashladi va uning o'rtoqlari shartli dushman bilan mashg'ulot o'tkazish uchun kemaga chiqishdi. Shundan so'ng, "uchuvchi" kemani tark etib, qayiqqa qaytdi.
May oyi boshlarida Qirollik dengiz floti va Britaniya dengiz piyodalari tomonidan o'tkazilgan shunga o'xshash mashqlar videosi e'lon qilindi. Ular Gollandiyadagi stsenariyga amal qilishdi, lekin kichik farqlar bilan. Shunday qilib, qo'nish savdo kemasida emas, balki jangovar kemada - HMS Tamar patrul kemasida (P233) amalga oshirildi. Bundan tashqari, qo'nish maydonchada emas, balki yuqori konstruktsiyada amalga oshirildi. Jangdan so'ng uchta uchuvchi darhol vertolyot maydoniga qo'ndi.
Pentagon, shuningdek, samolyotlarga qiziqish bildirmoqda. Mart oyida DARPA ilg'or rivojlanish agentligi ushbu yo'nalishni o'rganish dasturini ishga tushirdi. Yaqin kelajakda bunday uskunani ishlab chiqaruvchilarning arizalarini qabul qilish, so'ngra baholash va qiyosiy testlarni o'tkazish rejalashtirilgan edi. Dasturda bir qancha amerikalik va xorijiy tashkilotlar ishtirok etishi kutilgan edi.
Ishtirokchilar doirasini aniqlagandan so'ng, mart oyi hisobotlariga ko'ra, olti oy ajratilgan tadqiqot va ishlab chiqish dasturining birinchi bosqichi boshlanadi. Bu bosqichda ishtirokchilar 225 ming dollar miqdorida yordam olishlari mumkin bo'ladi. Eng muvaffaqiyatli namunalar keyingi bosqichga o'tadi va qo'shimcha 1,5 million dollar oladi. Ishtirokchilar doirasi va rejalashtirilgan tadbirlar vaqti hali aniqlanmagan. oshkor qilindi, lekin ular Gravity Industries Ltd. bo'ladi deb taxmin qilish mumkin.
Harbiy bo'lmagan tuzilmalar ham samolyotlarga qiziqish bildirmoqda. O'tgan sentyabr oyida GI mahsuloti Buyuk Britaniyaning qutqaruv xizmati Great North Air Ambulance Service tomonidan sinovdan o'tkazildi. Uning yordami bilan feldsher yetib borish qiyin bo'lgan hududdan shartli qurbonni atigi bir yarim daqiqada topdi, kerakli yordamni ko'rsatdi, shuningdek uni evakuatsiya qilishga tayyorladi. Umuman olganda, "kostyum" yuqori baholandi.
Foyda va cheklovlar
Jetpacks turli sohalarda foydali bo'lishi kerak bo'lgan bir qator muhim xususiyatlarga ega, shu jumladan. armiyada. Shu bilan birga, so'nggi yillardagi barcha yutuqlarga qaramay, ularni amalga oshirishga va to'liq foydalanishga to'sqinlik qiladigan muhim kamchiliklar qolmoqda. Ehtimol, kelajakda ijobiy va salbiy tomonlarning yaxshiroq muvozanatini olish mumkin bo'ladi, bu esa vaziyatning o'zgarishiga olib keladi.
Jetpackning asosiy afzalligi - bu "an'anaviy" samolyotlardan foydalanmasdan odamning harakatchanligining oshishi. Qiruvchi yoki qutqaruvchi mustaqil ravishda uchib ketishi va boshqa jihozlardan qat'i nazar, yukni ko'tarishi mumkin. Bundan tashqari, ko'chma samolyot boshqa modellarga qaraganda ixchamroq, u manevrlik qobiliyati va boshqalar bilan ajralib turadi.
Zamonaviy texnologiyalar va komponentlar etarli darajada yuqori parvoz ko'rsatkichlarini olish imkonini beradi. Jet Suit - bu o'z sinfidagi eng muvaffaqiyatli zamonaviy model va o'zining asosiy xususiyatlari bilan o'tmishdagi o'xshash dizaynlardan ustundir. Kutish mumkinki, kelajakda dizayn yanada mukammal bo'ladi va yuqori ko'rsatkichlarni namoyish etadi.
Shu bilan birga, mavjud parametrlar operatsiyaga jiddiy cheklovlar qo'yadi. Parvoz davomiyligi 5-10 daqiqadan oshmaydi, tezligiga qarab, masofani va ish radiusini jiddiy cheklaydi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, samolyot samolyoti jo'nab ketayotgan kemani havo bilan quvib o'tishga yordam beradi, lekin askarlarni uzoq masofalarga o'tkazish imkonsiz bo'lib qolmoqda.
Ryukzaklarning yuk ko'tarish qobiliyati hali ham cheklangan, bu esa qutqaruvchi yoki desantchi uskunasining qisqarishiga olib keladi. Bu parvoz ko'rsatkichini maqbul darajada ushlab turadi, lekin operatsion va jangovar samaradorlikka sezilarli ta'sir qiladi.
Harbiy nuqtai nazardan, katta muammo - bu samolyotlarning omon qolishi va jangovar barqarorligi. Uchuvchi jangchi juda oddiy nishonga aylanadi va uni mag'lub etish uchun maxsus vositalar kerak emas, kichik qurollar etarli. Shu bilan birga, desantchini o'qdan himoya qilish oson bo'lmaydi. O'q o'tkazmaydigan yelek, dubulg'a va boshqa mahsulotlar, ehtimol, samolyotning yuk tashish qobiliyatidan oshib ketadigan eng og'ir uskunadir.
Turbojet dvigatellarga asoslangan zamonaviy ryukzaklarning omon qolishi ham ko'p narsani talab qiladi. Har qanday o'q dvigatelga yoki yonilg'i bakiga halokatli zarar etkazishi mumkin, bu esa parashyutchining tuzilishini, olovini va o'limini keltirib chiqaradi. Etarli himoyani ta'minlash zarurati yana yuk ko'tarish muammosiga duch keladi.
[markazda]
[/markaz]
Cheklangan istiqbollar
Shunday qilib, so'nggi modellarning samolyotlari xususiyatlari va imkoniyatlari bo'yicha o'tmishdagi o'zgarishlardan ustun turadi, shuningdek ularning tinch va harbiy maqsadlarda qo'llanilishining keng imkoniyatlarini ko'rsatadi. Bularning barchasi optimizmga sabab bo'ladi va ishlab chiquvchilarga o'z mahsulotlarining kelajagi haqida gapirish imkonini beradi.
Biroq, mavzuni yanada chuqurroq o'rganish shuni ko'rsatadiki, alohida samolyotlar sohasida bir qator aniq savollar va muammolar qolmoqda. Ulardan ba'zilari ma'lum sohalarda yangi texnologiyalarni joriy etishni qiyinlashtiradi, boshqalari esa umuman yo'nalishning rivojlanishiga to'sqinlik qiladi. Bu muammolarning barchasini yaqin kelajakda va maqbul narxda hal qilish mumkinmi, noma'lum.
Mavjud va ishlab chiqilgan namunalarning haqiqatan ham ma'lum amaliy istiqbollari bor deb taxmin qilish mumkin. Ular turli sohalarda ilovalarni topishga qodir, lekin ma'lum sohalarda katta yutuqlar kutilmaydi. Ehtimol, bu faqat vaqtinchalik muammolar, garchi ba'zi vazifalarni bajarish uchun samolyotlardan samarali foydalanishning tubdan iloji yo'qligini inkor etib bo'lmaydi.
Yaqinda o'tkazilgan namoyish testlari shuni ko'rsatadiki, "Jet kostyum" ekstremal sportchilar uchun sport anjomlari vazifasini bajaradi, shuningdek, ba'zi cheklovlar bo'lsa ham, yordam ko'rsatishda foydalidir. Harbiy maqsadda foydalanish shubhali bo'lib qolmoqda. Oxirgi mashqlar Gravity Jet Suit -ning umumiy imkoniyatlarini ko'rsatdi, lekin barcha mumkin bo'lgan va xarakterli tahdid va xatarlarni hisobga olmadi. Bunday testlarning amaliy va nazariy qiymati hech bo'lmaganda noaniq.
Ta'kidlash joizki, yaqinda DARPA agentligi jetpaketlar mavzusini o'rganishga qo'shildi. Yaqin kelajakda u mavjud bo'lgan barcha taklif va g'oyalarni o'rganishni, texnikani keng ko'lamli sinovlardan o'tkazishni va yo'nalishning harbiy istiqbollari to'g'risida xulosalar chiqarishni rejalashtirmoqda. Bunday yangiliklar katta qiziqish uyg'otadi.
Tijorat tashkilotlarining rivojlanishi va Pentagon nazorati oxir-oqibat armiyaning to'laqonli samolyotining paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Biroq, Amerika tadqiqot dasturi salbiy xulosalarga kelishini va qiziq yo'nalishdan yana voz kechishini istisno qilib bo'lmaydi. Qanday bo'lmasin, DARPA barcha harakatlarni amalga oshiradi va eng ob'ektiv xulosalar chiqaradi. Qolaversa, agentlik noaniq, ammo qiziqarli yo'nalishni davom ettirishni hali bilmaydigan boshqa mamlakatlarga o'rnak bo'ladi.
