Tank kabi jangovar istiqbolli vositalarni ishlab chiqish o'z dizaynerlari oldiga juda ko'p turli vazifalarni qo'ydi, ularni shoshma -shosharlik bilan, harakatda va samarali hal qilish kerak edi, chunki odamlar hayoti ularning sifatli echimiga bog'liq edi.
Frantsuz FCM 2C tanki o'sha davr odamlarini o'zining tashqi ko'rinishi bilan hayratda qoldirdi: ikkita minora, uzun o'qli 75 mmli to'p, to'rtta pulemyot, 13 kishilik ekipaj. Ikkita stroboskop mavjud: oldingi minora va orqa tomonda, pulemyotchi uchun.
Masalan, mashinani to'liq bron qilish. Bu zarur, tushunarli edi, lekin atrofni qanday o'rganish kerak? Axir, ko'r zirhli arava ham hech kimga kerak emas! "Kuzatuv oynalari" yaratilsinmi? Ammo ular o'q va parchalarni uchib ketishlari mumkin edi! Birinchi jahon urushi tanklari uchun juda muhim bo'lgan bu masalani o'ylab ko'rish kerak edi.
Ijro etish uchun qabul qilingan yechim oddiy va arzon edi. Bu zirhning tor "yoriqlari" (o'qlar) edi, o'qning to'g'ridan -to'g'ri urilish ehtimoli juda kichik edi. O'sha paytda piyoda askarlarda ishlatilgan periskoplar ham sinovdan o'tkazildi. Ma'lum bo'lishicha, periskop orqali ko'rish doirasi ancha cheklangan. Teshiklar yaxshiroq, garchi ular orqali nafaqat o'qlar, balki zaharli gazlar va yonuvchi suyuqliklar ham tankga kirishi mumkin edi. Ko'rish teshiklarini juda tor qilib qo'yish ham mumkin emas edi (o'q diametridan kam). Bunday holda, ko'zingizni ularga yaqinlashtirishingiz kerak bo'ladi, bu ham xavfli bo'ladi.
Ko'p o'tmay, ma'lum bo'lishicha, uyalar, birinchi navbatda, cheklangan ko'rinishga ega bo'lgan va tank komandiri avtomobil atrofidagi butun erni ko'rmagan. Ikkinchidan, o'qlar ko'rish uyasi yonidagi zirhni sindirib, erigan qo'rg'oshinning har tomonga sochilib ketdi. Bundan tashqari, hatto eng kichik "tomchi" ham tankerni ishdan chiqaradi! Ideal holda, tank qo'mondoni 360 graduslik ko'rinishga ega bo'ladigan va o'q va qobiq bo'laklari xavfiga duch kelmaydigan qurilma kerak edi. Dastlab ular bu muammoni tanklarga "qo'mondon minoralari" - to'rtta ko'rish joyi bo'lgan to'rtburchaklar g'ildirakli uylarni o'rnatish orqali hal qilishga harakat qilishdi. Har biriga navbat bilan qarab, qo'mondon atrofdagi "rasm" ni yodlab oldi va vaziyatning o'zgarishiga munosabat bildirishi mumkin edi. Lekin … u nimanidir payqamagan bo'lishi mumkin va u "kabinasida" o'tirib, doimo tepa kabi aylana olmasdi!
Va yechim, hatto juda oqlangan, birinchi jahon urushidan so'ng darhol Fransiyada FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) tankida topilgan va qo'llanilgan. U stroboskopik ta'sirga asoslangan edi. Bundan tashqari, bu effektning o'zi Viktoriya davrida Zeotrope ko'ngilochar installyatsiyasida ishlatilgan, u silindrning ichki tomonida bir qator tasvirlar bo'lgan yivli tsilindrni ishlatgan. Tsilindr aylanar ekan, tasvirlar bitta harakatlanuvchi rasmga birlashadi va ramkalar orasidagi bo'shliqlar yo'qolib ketganday tuyuldi. Bunga ko'rish barqarorligi fenomeni sabab bo'ladi - chunki inson ko'zi dunyoni 0,1 soniya tezlikda ko'radi. Ya'ni, bizning miyamiz tanaffuslarni yuqori tezlikda ko'rmaydi. Biz film ramkalarida uzilishlarni ko'rmayapmiz, lekin ular, albatta, u erda.
Birinchi stroboskopik gumbaz FCM 1A prototipiga o'rnatildi, ehtimol 1919 yil. Xuddi shu kanop FCM Char de Bataille prototipiga ham o'rnatildi. FCM 2C mutlaqo dahshatli tankning ikkita minorasiga ikkita strob gumbaz o'rnatilgan. Boshqa frantsuz tanklariga stroboskopik gumbazlar o'rnatilmaganligi ma'lum.
Tajribali FCM Char de Bataille tankida stroboskop ham bor edi.
Boshqa mamlakatlarning tanklari bunday ta'sirchan yangiliklar bilan jihozlanmagan. Inglizlar yaqin 10-20 yil ichida Evropada urush bo'lmaydi deb o'yladilar, bu shoshilishning ma'nosi nima? Nemislarning tanklarga, Rossiyada va "Ozodlik uchun kurashchi o'rtoq" tankiga vaqtlari yo'q edi. Lenin "hayratlanarli edi va o'sha paytlarda uni bunchalik qimmat qilib takomillashtirish hech kimning xayoliga ham kelmagan bo'lardi va AQShda urushdan keyin tanklarga nisbatan g'alati munosabat paydo bo'ldi, bundan tashqari inglizlarning fikri u erda baham ko'rilgan. Bu yangiliklarning barchasiga faqat frantsuzlar bordi, chunki ular kelajak uchun mustahkam poydevorga ega edilar va bundan voz kechishni xohlamadilar. Natijada, og'ir FCM 2C-da strobe chiroqlari paydo bo'ldi, lekin ta'sirli yorug'lik FT-17/18 ularni hech qachon qabul qilmadi.
Frantsuz stroboskop qurilmasi.
FCM 1A va Char de Batayle prototiplariga o'rnatilgan strobe chiroqlarining qurilmasi noma'lum, ammo ular FCM 2C tankida qanday joylashtirilganligi ma'lum. FCM 2C gumbazlari bir -biriga o'rnatilgan ikkita tsilindrni, ettita tripleks shisha blokli ichki ramkadan va gumbazning tashqi tanasini aylantirish uchun elektr dvigateldan iborat edi. Bu tashqi tsilindr 30 mm xrom-nikel po'latdan yasalgan. Ya'ni, bu aslida birinchi darajali zirh edi! Stroboskopik yoriqlar kengligi 2 mm, xanjar shaklida, ya'ni ichkaridan tashqarida kengroq edi. Aniqki, standart 7, 5 mm kalibrli o'q hech qanday teshikka kira olmasdi, hatto unga to'g'ridan-to'g'ri urilsa ham. Teshiklar har biri 5 tadan iborat 9 ta guruhga bo'lingan, ular orasidagi masofa guruhlar orasidagi masofadan taxminan 20% kichikroq. Gumbazning tashqi qobig'i taxminan 250-300 rpm tezlikda aylandi, bu juda qoniqarli stroboskopik effekt berdi. Tashqi va ichki chig'anoqlar eriganga o'xshardi va tank komandirining boshi "ochiq maydonda" edi, shunda u atrofdagi bo'shliqni istalgan yo'nalishda bemalol tekshira olardi! Butun gumbaz orqaga burildi, bu jang sharoitidan tashqarida to'g'ridan -to'g'ri kuzatish imkoniyatini ta'minlash uchun qilingan. Stroboskopik gumbazning asosiy halqasida oynali bloklar o'rnatilgan qo'shimcha ko'rish teshiklari bor edi. Frantsuz stroboskopik gumbazlari o'qlarga chidamli va tank qo'mondoniga 360 ° ko'rinishga ega bo'lgan, ammo ko'rish ravshanligi biroz pasaygan.
Buyruqlar xonasida strokoskopli Amerika tank Mk VIII.
Garchi amerikaliklar tank dasturini muzlatib qo'ygan va yangi mashinalarni chiqarmagan bo'lsada, 1920-1925 yillar oralig'ida AQSh armiyasining jangovar operatsiyalar bo'limi tanklarga o'rnatilgan stroboskopik gumbazlar bilan ko'plab tajribalar o'tkazdi. Amerikaning stroboskopik gumbazida bitta tishli silindr bor edi, ikkitasi frantsuzlarga o'xshamasdi. Gumbaz 0,30 kalibrli miltiq o'qlariga juda zaif ekanligi aytilgan. Loyiha 1926 yilda an'anaviy periskoplar stroboskopik gumbazlardan ustun degan xulosaga kelib yopildi. Gumbazni sinab ko'rish uchun og'ir Mark VIII tanki tayyorlandi, u qo'mondon kabinasiga o'rnatildi. Boshqa misollar noma'lum va aytgancha, ajablanarli joyi shundaki, amerikaliklar oddiy stroboskop dizayni bilan cheklanib qolishgan va hatto silindr zirhining qalinligini oshirishga urinishmagan. Xo'sh, ular qalinligini 20 mm qilib qo'yishadi. Qanday bo'lmasin, o'sha paytda bunday qurol miltiq o'qlari uchun juda qiyin edi!
Xuddi shu tank, yon tomondan.
Stroboskopni oxirgi marta 1920 -yillarning oxirida Qizil Armiya uchun yangi zamonaviy tanklarni ishlab chiqish uchun dizayn byurosiga rahbarlik qilish uchun Sovet hukumati taklif qilgan nemis tank konstruktori Edvard Grot ko'rdi. Uning rahbarligi ostida muhandislar jamoasi tomonidan yaratilgan o'rta tank "kuch -quvvat namoyishi" va o'sha paytdagi eng ilg'or tank texnologiyasi edi. Shuning uchun, Grotte unga stroboskopik gumbaz qo'ygani ajablanarli emas. Tankda mustaqil burilish bilan bir -birining ustidagi ikkita minorasi bo'ladi deb taxmin qilingan.
Tank Grotte: hammasi to'p va pulemyotda va yuqori minoradagi stroboskopda.
Va eng yuqori qismida qo'mondon uchun stroboskop o'rnatilgan. "Men baland o'tiraman, uzoqlarga qarayman!" - bu holda va bu tank uchun to'liq asosli bo'lgan bunday kelishuv haqida nima deyish mumkin. 1931 yilda T-22 tankining faqat bitta prototipi ishlab chiqarildi, chunki Sovet hukumati bu zavod rus fabrikalarining imkoniyatlari cheklangan holda juda qimmat va ishlab chiqarish qiyin bo'ladi deb hisoblardi. Uning stroboskopik gumbazining xususiyatlari haqida hech qanday ma'lumot topilmadi. Strobe chiroqlari endi tanklarda ishlatilmadi. Ya'ni, ular frantsuz FCM 2C -da ishlatilgan, ular urush boshida temir yo'l orqali tashish paytida nemis sho'ng'in bombardimonchilarining bombalari ostida o'ldirilgan!
