Birinchi jahon urushi boshlanishi bilan Boltiq floti 6 -chi armiya qo'mondonligiga bo'ysundirildi. Bu armiya Boltiqbo'yi va Oq dengiz sohillarini, shuningdek, imperiya poytaxtiga yaqinlashishni himoya qilishi kerak edi. Uning qo'mondoni general Konstantin Fan der Fleet edi. 1912 yilgi urushdan oldingi rejada ko'rsatilganidek, flotning asosiy kuchlari Finlyandiya ko'rfazining og'zida Peterburgni nemis flotining mumkin bo'lgan hujumidan himoya qilish uchun joylashtirilgan.
Boltiq dengizi rus va nemis flotlarining asosiy jang teatriga aylandi. Nemislar Rossiyaning butun Boltiqbo'yi sohiliga va imperiya poytaxtiga tahdid solishi mumkin edi. Bundan tashqari, Sharqiy frontning shimoliy qanoti himoya qilinishi kerak bo'lgan dengizga chiqdi. Bu harbiy harakatlar teatrining o'ziga xos xususiyati tabiiy va geografik omil edi. Boltiq dengizi katta ko'rfazlarning og'ziga ega edi - Finlyandiya, Riga, Ikki va ko'plab orollar, bu kuchli mina va artilleriya pozitsiyalarini yaratishga imkon berdi. Ammo Rossiya qo'mondonligining qirg'oq batareyalarini yaratish, minalarni to'plash va joylashtirilgan flot tayanch tizimini yaratish choralari urush boshlanishiga qadar to'liq amalga oshirilmadi. Urush arafasida Boltiq floti jangovar kemalar brigadasidan (eskadron jangovar kemalari - "dodreadn Fikrlar"), kreyserlar brigadasidan, ikkita mina bo'linmasidan, suv osti kemalari brigadasidan, minerali otryaddan, trawling partiyasidan va otryaddan iborat edi. qurolli qayiqlardan. Bu faol flot edi, zaxirada eski kreyserlar brigadasi, birlashgan qiruvchi batalyon va o'quv otryadlari - artilleriya, mina, sho'ng'in bor edi. Filoga iste'dodli vitse -admiral Nikolay Ottovich von Essen qo'mondonlik qilgan (1860 - 7 may, 1915). Boltiq flotining asosiy bazasi Xelsingfors edi (Xelsinki), lekin u katta kemalarni joylashtirish uchun etarli darajada jihozlanmagan va mustahkamlanmagan. Jangovar kemalar himoyalanmagan tashqi reydda turishi kerak edi. Urush paytida allaqachon dengizdan va quruqlikdan mudofaa istehkomlarini qurish bo'yicha keng ko'lamli ishlar olib borildi. Kreyser brigadasi Revalda joylashgan bo'lib, uni Boltiq flotining asosiy bazasiga aylantirish rejalashtirilgan edi. Harbiy -dengiz kuchlarining bazalari Libava va Vindava edi - urush boshlanishi bilan ularni tark etish kerak edi. Bundan tashqari, Boltiqbo'yi porti, Rog'okul, Ust-Dvinsk engil kuchlarning tayanchlari bo'lgan. Zaxira kemalari Kronshtadtda joylashtirilgan va flotning ta'mirlash bazasi joylashgan.
Boltiq floti qo'mondonligi urushning boshlanishini oldindan bilgan, shuning uchun 1912 yil rejasi va flotning jangovar jadvaliga muvofiq 1914 yil iyul oyining oxirida kuchlarni safarbar etish va joylashtirish rejalarini amalga oshira boshladi. 12 (25) iyul kuni flotning tayyorgarligi oshgani e'lon qilindi, yo'llar va portlarni himoya qilish kuchaytirildi. 13 iyul kuni Finlyandiya ko'rfaziga kiraverishda 4 ta kreyserdan iborat doimiy patrul tashkil etildi. 14-iyul kuni mina qo'riqchilari buyrug'i bilan minalarni joylashtirishga tayyorgarlik ko'rayotgan mina bo'linmasi va qiruvchi bo'linma Porkkala-Udddagi pozitsiyaga etib keldi. Kreyserlarning zaxira brigadasi ogohlantirildi va Libau qisman evakuatsiya qilindi. 17 (30) iyul kuni yarim tunda, umumiy safarbarlik e'lon qilinishi bilan, mineraylovchilar - Amur, Yenisey, Ladoga va Narova, jangovar kema, qiruvchi va suv osti kemalari ostida, Markaziy pozitsiyada minalar yotqizishni boshladilar (Nargen oroli, Porkkala yarim oroli) Udd). To'rt yarim soat ichida 2119 daqiqa fosh qilindi.
Mening qatlamim "Cupid"
Nemislar urushga yaxshiroq tayyorgarlik ko'rishgan. Germaniya umumiy Evropa urushiga ko'proq maqsadli tayyorgarlik ishlarini olib bordi, 19-asr oxirida flot qurishning keng ko'lamli dasturini boshladi va keyinchalik uni faqat takomillashtirdi. Rossiya rahbariyati uzoq vaqt urushdan qochish mumkinligiga ishongan. Germaniya dengiz floti Boltiq bo'yida yaxshi jihozlangan bazalari va bazalariga ega edi: Kiel, Dansig, Pilau. Bundan tashqari, Kiel kanali bor edi - u Boltiqbo'yi va Shimoliy dengizlarni bog'lagan, Kiel ko'rfazidan, El shahri yaqinidagi Elba daryosining og'zigacha, Brunsbuttel shahri yaqinida joylashgan bo'lib, kuchlarni manevr qilishga imkon berdi. Harbiy -dengiz kuchlari qo'shimcha kuchlarni o'tkazadilar. Nemislar uchun Shvetsiya resurslari katta ahamiyatga ega edi - temir rudasi, yog'och, qishloq xo'jaligi mahsulotlari, shuning uchun nemis qo'mondonligi bu aloqani yaxshi himoya qilishga urindi (u Boltiqbo'yining janubiy qirg'oqlari va Shvetsiya sohillari bo'ylab o'tdi). Bu dengizda Germaniya Boltiq dengizi flotiga ega edi: u qirg'oq mudofaasi bo'linmasidan va Prussiya general-admirali Geynrix boshchiligidagi Kiel port flotiliyasidan iborat edi (1862-1929). Aytishim kerakki, u innovatsion qarashli odam edi, shahzoda suv osti floti va dengiz aviatsiyasini rivojlantirish g'oyasini himoya qildi, uning tashabbusi bilan Germaniya imperiyasida birinchi samolyot tashuvchisi ishlab chiqildi.
Dengizning nisbatan kichikligi operatsiyalarni bajarish uchun kuchlarni tezda joylashtirishga imkon berdi. Shu bilan birga, Boltiq dengizi qiyin gidrometeorologik va navigatsion sharoitlar bilan ajralib turadi, bu esa harbiy harakatlarni qiyinlashtirdi. Shunday qilib, Rossiya dengiz flotining jangovar faolligi Finlyandiya ko'rfazida va Abo-Alandda uzoq vaqt muzlash natijasida to'xtatildi.
Harbiy harakatlar boshlanganda, Boltiq floti Boltiqbo'yidagi nemis kuchlariga qaraganda kuchliroq edi. Boltiq flotida 4 ta oldindan o'ylangan fikrlar, 3 ta zirhli kreyser, 7 ta kreyser, 70 ta esminets va torpedo qayiqlari, 6 ta minalar, 11 ta suv osti kemalari, 6 ta qayiq bor edi. Boltiq dengizining nemis flotida 8 ta kreyser (shu jumladan mashg'ulotlar), 16 ta qiruvchi, 5 ta minayer, 4 ta suv osti kemasi, 1 ta qurolli qayiq bor edi. Ammo shuni hisobga olish kerakki, nemis qo'mondonligi istalgan vaqtda Shimoliy dengizdan qo'shimcha kuchlarni, shu jumladan yangi qo'rqinchli jangovar kema va jangovar kreyserlarni o'tkazishi mumkin edi.
Prussiya shahzodasi Genri
Boltiq bo'yida 1914 yildagi kampaniya
20 -iyul (2 -avgust) kuni Germaniya harbiy -dengiz floti Libau yaqinida 100 ta minani joylashtirdi va unga qarata o‘q uzdi. Keyin ular Finlyandiya ko'rfaziga kiraverishda 200 ta minani o'rnatdilar, biroq ularni rus kemalari o'z vaqtida topdilar. 13 (26) avgustda nemis engil kreyserlari Augsburg, Magdeburg va uchta esminets Finlyandiya ko'rfaziga kiraverishdagi rus patrullariga hujum qilishga urindilar. Ammo urinish muvaffaqiyatsiz tugadi - "Magdeburg" tuman ichida Odenxolm oroli yaqinidagi toshlarga o'tirdi. Nemislar yordam uchun qiruvchi va kreyser yuborishdi, lekin jamoaning faqat bir qismini olib tashlashga muvaffaq bo'lishdi. Ularni "Bogatyr" va "Pallada" rus kreyserlari kashf qilishdi - ular dushman kemalarini haydab chiqarishdi va kapitan Richard Xabenix boshchiligidagi 56 kishini qo'lga olishdi. Boltiq floti uchun eng qimmatli "sovg'a" signalli kitoblar va kreyserning shifrlangan stoli edi. Nizomga ko'ra, nemislar ularni o'choqda yoqib yuborishlari kerak edi, lekin uni suv bosdi va ular bortga tashlandilar. Rus qo'mondonligi kitoblarni topish uchun g'avvoslarni yubordi va qisqa qidiruvdan so'ng ularning ishlari muvaffaqiyat bilan yakunlandi. Shu bilan birga, rus qo'mondonligi bu sirni saqlashga muvaffaq bo'ldi. Maxfiy ma'lumotlarning qo'lga olinishi haqidagi xabarni Germaniyaga etkazish ehtimolini istisno qilish uchun Xabenixni qattiq qo'riqlashdi. Bir kitob va shifrlar jadvalining nusxasi Britaniyaga berildi. Nemis shifrining ochilishi keyinchalik dengiz teatridagi jangovar harakatlarga ham, umuman urushning borishiga ham katta ta'sir ko'rsatdi.
"Magdeburg" atrofida yugurib chiqing.
Urush boshidagi harakatlarning tabiati shuni ko'rsatdiki, nemis qo'mondonligi Boltiq bo'yidagi flotning muhim kuchlarini jangga olib kirmaydi va katta operatsiyalarni o'tkazmaydi. Shuning uchun rus floti faolroq ishlay boshladi. Sentyabr oyining boshida Essen flotning faol zonasini Boltiqbo'yining janubiy va o'rta qismiga qadar kengaytirishni buyurdi. Filo qismlari g'arbga qarab harakat qildi - ikkala kruiz brigadasi Finlyandiya Lapvikiga, Revaldan 1 -mina bo'linmasi Moonsundga va 2 -mina bo'linmasi Abo -Aland viloyatiga ko'chib o'tdi. Sentyabr-oktyabr oylarida kreyserlar va esminetslar bir nechta razvedka kampaniyalarini o'tkazdilar, Libava va Vindava yaqinida minalar maydonlari o'rnatildi.
Nemislar Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining faollashuvidan xavotirlanib, katta operatsiyani o'tkazishga qaror qilishdi - ikkita jangovar kema ekipaji (14 ta kema) va boshqa kemalar Kurlandga qo'nishni qoplashi kerak edi. 10 (23) sentyabrda kuchlar operatsiyani boshlashga tayyor edilar, ammo Daniya bo'g'ozida inglizlarning muhim kuchlari paydo bo'lishi haqida xabar olindi, operatsiya to'xtatildi, kemalar Kielga qaytarildi.
Germaniya suv osti kemalari Boltiq floti uchun katta xavf tug'dira boshladi. Shunday qilib, 28 sentyabrda (11 oktyabr) Rossiyaning ikkita "Pallada" va "Bayan" kreyserlari patrullikdan qaytayotgan edilar va leytenant komandir fon Borkxaym qo'mondonligi ostida nemis "U-26" suv osti kemasi hujumiga uchradi. Birinchi darajali kapitan SR Magnus qo'mondonligi ostida "Pallada" zirhli kreyseri torpedo qilindi va butun ekipaj bilan cho'kdi - 537 kishi halok bo'ldi.
Birinchi jahon urushi davridagi nemis pochta kartasi, "Pallas" kreyserining portlashi nemis torpedasi zarbasi bilan tasvirlangan.
Ammo bu fojia rus flotining harakatlarini to'xtatmadi. Oktyabr oyida minalar maydonining faol rejasi ishlab chiqildi. Yil oxirigacha 1600 ga yaqin minalar joylashtirildi - 14 ta faol to'siqlar, bundan tashqari 3600 dan ortiq mudofaa minalari o'rnatildi. Bu nemislarning dengiz aloqalariga jiddiy zarar etkazdi va Germaniya qo'mondonligini mina xavfiga to'liq e'tibor berishga majbur qildi. 17 -noyabr kuni zirhli kreyser Fridrix Karl Memel yaqinidagi rus minalari tomonidan portlatildi va 5 soat omon qolganidan keyin cho'kdi. Ekipaj "Augsburg" kreyseri tomonidan olib tashlandi, portlashlarda 8 kishi halok bo'ldi. Bundan tashqari, 1914-1915 yillarda rus minalarida 4 ta mina kemasi, 2 ta (3) patrul kateri, 14 ta paroxod portlatilgan va o'ldirilgan, ikkita kreyser, 3 ta esminets va 2 ta mina kemasi shikastlangan. Shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya mina kuchlari nafaqat nemislar, balki inglizlar ham faolroq edi. Minalardan himoya operatsiyalari Boltiq flotining jangovar faoliyatining asosiy turiga aylandi. Rus dengizchilari mina qurolidan foydalanish bo'yicha dunyoda etakchi bo'lishgan va minalar urushi san'atiga katta hissa qo'shishgan.
1914 yilda nemislar 1000 dan ortiq minalarni - 4 ta faol to'siq va 4 ta mudofaa minalarini joylashtirdilar.
"Fridrix Karl" kreyseri.
1914 yilgi harbiy harakatlar natijalari
Boltiq floti Markaziy minada passiv kutishdan va artilleriya pozitsiyasidan faol harakatlarga o'tdi va tashabbusni o'z qo'liga oldi.
- Nemislar o'z flotining kuchini ko'rsatuvchi namoyish harakatlaridan voz kechishdi (ular Peterburgga o'tmoqchi emas edilar) va passivroq taktikaga o'tishdi. Asosiy sabab - Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining minalarni faol ravishda yotqizishi.
- Urush flotning moddiy -texnik jihozlanishi, tayanch va qirg'oq istehkomlarini jihozlash, jangovar tayyorgarlikdagi bir qator kamchiliklarni aniqladi. Ularni zudlik bilan yo'q qilish kerak edi.
Qora dengiz
Qora dengiz juda chuqur - o'rtacha chuqurligi 1200 m dan oshadi, faqat shimoli -g'arbiy qismida 200 m dan kam chuqurlik bor, bu xususiyat mina urushini o'tkazish imkoniyatiga cheklovlar qo'ydi. Shu bilan birga, Qora dengiz, Boltiqbo'yi kabi, nisbatan kichik, shuning uchun jangovar kuchlarning flotlari operatsiyalarni o'tkazish uchun o'z kuchlarini tezda joylashtirishi mumkin edi. Muhim aloqalar Turkiya qirg'oqlari bo'ylab o'tdi, uning yordamida mustahkamlovchi kuchlar o'tkazildi va Kavkaz fronti etkazib berildi (quruqlik aloqasi rivojlanmagan va tashish uchun ko'p vaqt talab qilingan). Bundan tashqari, Usmonli imperiyasiga neft va ko'mir Ruminiyadan (urushga kirishdan oldin) etkazib berilardi. Shunday qilib, Rossiyaning Qora dengiz flotining asosiy vazifalaridan biri Bosforni blokirovka qilish va Turkiyaning dengiz aloqalarini buzish edi.
Rossiya va Usmonli imperiyasi qirg'oq infratuzilmasini urushga yomon tayyorlagan. Faqat Sevastopol o'sha davr standartlariga javob berdi. Turklar orasida faqat Bosfor bo'g'ozi qirg'oq mudofaasi qoniqarli edi.
Rossiya Qora dengiz floti jangovar kema brigadasi, mina diviziyasi (uning tarkibiga kreyser, esminets va mina yuklovchilari kiradi), suv osti kemasi diviziyasi va trol partiyasidan iborat edi. Hammasi bo'lib 7 ta oldindan qo'rqinchli fikrlar (flotning flagmani "Eustatiy", "Jon Xrizostom", "Panteleimon", "Rostislav", "Uch avliyo", "Sinop", "G'olib Jorj" va oxirgi ikkita jangovar kemalar) zaxirada edi), ikkita kreyser, 29 ta esminets va torpedo qayig'i, 4 ta suv osti kemasi, bir nechta mina yuklagichi va qurolli qayiq. 1911 yildan flot qo'mondoni admiral Andrey Avgustovich Eberxard edi. Filolarning asosiy bazasi Sevastopol, boshqa bazalari Odessa va Batum, orqa ta'mirlash bazasi esa Nikolaev edi. Odessani va Dnepr-Bug og'ziga kirishni himoya qilish uchun ushbu teatrda jangovar harakatlar boshlanishi uchun maxsus kemalar otryadi tuzildi (Donets va Kubanets qurolli qayiqlari, Beshtau, Dunay minesaglari).
"Geben" va "Breslau" nemis kreyserlari kelishidan oldin Turkiya dengiz floti amalda jangovar qobiliyatga ega emas edi (kemalar eskirgan, ahvoli yomon, jangovar tayyorgarlik deyarli yo'q edi). Portda jangovar tayyorgarlik holatida ikkita jangovar kema, 2 ta zirhli kreyser, 22 ta esminets va torpedo qayig'i bor edi. Faqat baza Istanbul edi. Bolgariya Berlin tomonida urushga kirgandan so'ng, ular nemis suv osti kemalarini joylashtirish uchun Varnadan foydalana boshladilar. Vaziyat nemis kreyserlari kelishi bilan o'zgardi, nemislar turk flotini boshqarib, ularni ofitser va dengizchilar bilan mustahkamladi. Natijada, Germaniya-Turkiya floti kruiz operatsiyalarini amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi.
Mening qatlamim "Prut"
1914 yilgi kampaniya
Qora dengizdagi harbiy harakatlar urush e'lon qilinmasdan boshlandi - 16 (29) oktyabr kuni erta tongda Germaniya -Turkiya kemalari Odessa, Sevastopol, Feodosiya va Novorossiyskni o'qqa tutdilar. Umuman olganda, dushman jiddiy muvaffaqiyatlarga erisha olmadi, garchi u Rossiya jangovar kemalariga jiddiy zarar etkazmoqchi bo'lsa va Qora dengiz flotining harakatlarini butunlay falaj qilsa. Ikkita turk esminetsi Odessaga hujum qilib, kutilmagan ta'sirdan foydalanib, Donets qurolli qayig'ini cho'ktirdi, "Kubanets" qayig'ini va "Beshtau" minasini, 4 ta kema va port ob'ektlarini shikastladi. "Gyeben" jangovar kreyseri Sevastopolni bombardimon qildi va muvaffaqiyat qozonmadi. Orqaga chekinayotganda, qiruvchi va "Prut" mineraylovchisi hujumga o'tdi, mina qatlamida kuchli yong'in chiqdi va ekipaj uni cho'ktirib yubordi. "Hamidie" yengil kreyseri Feodosiyaga, nemis "Breslau" esa Novorossiyskga o'q uzdi. Bundan tashqari, dushman kemalari bir necha o'nlab minalarni joylashtirdi, ikkita paroxod portlatildi va ularga cho'kdi.
Ertasi kuni rus jangovar kemalari va kreyserlari dushmanni qidirish uchun chiqib ketishdi va uch kun dengizning janubi -g'arbiy qismida suzib yurishdi. Rossiya oliy qo'mondonligi Port -Arturning xatosini takrorladi, admiral Eberxardni port harakatlarining neytralligini oxirigacha saqlab qolishga urinish taqiqlandi. Agar Souchon kuchliroq kuchlarga ega bo'lsa va u mavjud kemalarni turli nishonlarga sepmasa, natijasi achinarli bo'lishi mumkin.
Dushman hujumi Qora dengiz flotini keskin kuchaytirdi. Yil oxirigacha Sevastopol, Odessa, Kerch bo'g'ozi, Kavkaz qirg'oqlari va boshqa bir qator hududlarni himoya qilish uchun 4, 4 mingdan ortiq minalar joylashtirildi. Sohil akkumulyatorlarini mustahkamlash bo'yicha ko'p ishlar qilindi. Qora dengiz floti mudofaa bilan cheklanib qolmadi va hujumkor operatsiyalarni o'tkazdi. 1914 yil oxirigacha asosiy otryad kemalari olti marta yurishdi. 22-25 oktyabr kunlari (4-6 noyabr) Qora dengiz floti Bosfor yaqinida 240 ta minani joylashtirdi, strategik Zonguldak portiga o'q uzdi-ular undan Istanbulga ko'mir va har xil xom ashyo olib kelishdi va g'arbdan turli xil harbiy transportlarni amalga oshirishdi. sharqqa, 5 ta transport vositasini cho'ktirdi.
2-5 noyabrda (15-18) flot Trebizond, Platani, Unye, Samsun yaqinidagi minalarni yotqizishni qamrab oldi (400 ta mina etkazib berildi). Bundan tashqari, Trebizond bombardimon qilindi. 5 (18) noyabrda, qaytgach, eskadron "Gyeben" va "Breslau" bilan uchrashdi. Birinchi ochiq jang bo'lib o'tdi. U atigi 14 daqiqa piyoda yurdi va umuman olganda, bu rus flagmani Eustatiy va Geben o'rtasidagi otishma edi. Kursdagi sezilarli farq tufayli ular nemislarni ta'qib qila olmadilar. Nemis jangovar kreyseriga 14 ta zarba (305 mm qurolli 3 ta o'q, 203 tadan 11 tasi, 105 ta qurol), 105 kishi halok bo'ldi va 59 kishi yaralandi. Kema ikki haftalik ta'mirda edi. "Gyeben" qurolli qurollari 280 millimetrli qurollardan Rossiya kema kemasiga uch marta tegdi - 33 kishi halok bo'ldi, 25 kishi yaralandi. Jang shuni ko'rsatdiki, eski rus jangovar kemalari brigadasi yangi turdagi kreyser turiga yaxshi bardosh bera oladi. Agar bitta jangovar kema mag'lubiyatga uchrashi ehtimoli katta bo'lsa, ular birgalikda katta kuchni ifodalaydi, ayniqsa, agar ekipaj yaxshi tayyorlangan bo'lsa.
"Eustatius" jangovar kemasi Germaniyaning "Gyeben" kreyseri tomonidan o'qqa tutildi. Sariq burnida jang qiling. Denis Bazuevning rasmlari.
19 noyabrda (2 dekabr) rus eskadrasi navbatdagi yurish qildi. Dekabr oyida Bosfor yaqinida 600 dan ortiq minalar o'rnatildi. Turk portlari bombardimon qilindi. 13 (26) dekabrda mina "Goeben" ni portlatdi va 4 oy mobaynida ishlamadi. Batumi otryadi katta ijobiy rol o'ynadi - u Kavkaz frontini artilleriya o'qlari bilan qo'llab -quvvatladi, qo'shinlarni tushirdi va turk bo'linmalari, o'q -dorilar va qurollarning o'tkazilishiga to'sqinlik qildi.
Nemislar reydlarni davom ettirdilar, lekin sezilarli muvaffaqiyatga erisha olmadilar. Shunday qilib, noyabr oyida "Breslau" va "Hamidie" Poti va Tuapseni o'qqa tutdilar, "Geben" noyabr oyida Batumni bombardimon qildi. 1914 yilning oxirida 5 ta nemis suv osti kemasi O'rta er dengizidan Qora dengizga o'tdi, bu vaziyatni murakkablashtirdi.
Qora dengiz flotining dengizchilari Serbiya frontida ham jang qilishgan. Belgrad yordam so'radi, Dunaydagi dushman bilan jang qilish uchun o'qotar qurollar, mina mutaxassislari, mina va torpedo qurollarini va o'tishni tartibga solish uchun muhandislarni yuborishni so'radi. 1914 yil avgust oyida Dunayga maxsus bo'linma yuborildi - Maxsus maqsadli ekspeditsiya (EON) kapitan I darajali Veselkin qo'mondonligida. EON tarkibiga jangovar va transport kemalari, baraj otryadi, muhandislik otryadi va boshqa bir qator tuzilmalar kirgan. Rus dengizchilari serblarga katta yordam ko'rsatdilar, ular minalar, to'rlar va boshqa to'siqlarni o'rnatdilar, bu esa Dunay Avstriya-Vengriya flotiliyasining harakatlarini ancha cheklab qo'ydi. 10 (23) oktabrda Avstriya flagmani kuzatuvchisi rus minalari tomonidan o'ldirildi. Daryo o'tish joylarining yaratilishi Serbiya qo'mondonligiga o'z vaqtida manevr qilish imkonini berdi. Bundan tashqari, 113 ming miltiq, 93 million patron, 6 radiostansiya va boshqa mulklar serblarga topshirilgan. Bu serblarga 1914 yilda Avstriya hujumiga dosh berishga yordam berdi va hatto qarshi hujumni boshladi.
Birinchi natijalar
- Nemislar Qora dengiz flotining harakatlarini falaj qila olmadilar.
- Rossiya floti ham tashabbusni to'liq qo'lga kirita olmadi, garchi u juda faol harakat qilsa ham - rus kemalari dushman qirg'og'iga hujum qildi, Turkiya sohiliga minalar qo'ydi, o'nlab transportlarni cho'ktirdi, Kavkaz frontining harakatlarini qo'llab -quvvatladi.
