2008 yilda 5-avlod F-22A Raptor ko'p qirrali maxfiy qiruvchi samolyotlarini ketma-ket ishlab chiqarish uchun Lockheed Martin ishlab chiqarish liniyasining to'liq yopilishi AQSh Mudofaa vazirligi uchun ham, umuman Vashington uchun ham haqiqiy strategik muvaffaqiyatsizlik bo'ldi. Ishlab chiqarishni to'xtatish to'g'risidagi qaror AQSh Harbiy -havo kuchlarining individual imkoniyatlarini, shuningdek, NATO Harbiy -havo kuchlarining Shimoliy Atlantika Ittifoqi - Evropa va Uzoq Sharqning eng muhim an'anaviy teatrlarida "umumiy" havo ustunligiga erishish imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklab qo'ydi. shuningdek Janubi -Sharqiy Osiyo osmonida. Ishlab chiqarilgan Raptorlarning etarli emasligi (187 ta samolyot) Amerika Harbiy-havo kuchlariga G'arbiy Osiyo, Osiyo-Tinch okeani va Evropada ushbu jangchilarning ko'plab havo polklarini tarqatishga imkon bermaydi, chunki butun Shimoliy Amerika qit'asining havo maydoni himoyasini yo'qotadi. 5 -avlod havo mudofaasi aviatsiyasi. AQSh Harbiy havo kuchlari yuzlab va minglab F-15C / E, F-16C so'nggi modifikatsiyalari bilan qurollangan bo'lishiga qaramay, Vashington bu samolyotlar floti dushmanga Raptors qodir bo'lgan narsalar bilan qarshilik qila olmasligini biladi.. Shunday qilib, AQSh Vakillar palatasida ushbu samolyotlarni ishlab chiqarishni qayta boshlash haqida gap bor edi.
2016 yil aprel oyining o'rtalaridan boshlab Kongress Qurolli Kuchlar qo'mitasi F-22A ishlab chiqarish liniyasini qayta ishga tushirish xarajatlarini oshirdi, shuningdek, 5-avlod qiruvchi samolyotining eksport versiyasini yaratishga ruxsat berdi. Bu mashinalarning eksporti maxfiy texnologiyalarning dushmanga "oqishini" oldini olish uchun 1998 yilda kuchga kirgan taqiq bilan bekor qilindi. Ammo XXI asrda, bizning muhandislik tafakkurimiz havodan radar tizimlari, elektron jangovar tizimlar, manevr qobiliyati, diapazoni (ayniqsa T-50 PAK-FA-da aniq aytilganidek) F-22A-ni engib o'tishni boshlaganida Su-35S), eksport masalasi yana ma'lum ma'noga ega bo'la boshladi. Harbiy havo kuchlarida Raptors sonini ko'paytirish muhimligini AQSh Harbiy -havo kuchlari shtabi boshlig'i, general Maykl Mozli bir necha bor eslatdi, u serialni to'xtatishga qaror qilgach, norozilik sifatida iste'foga chiqdi.
RAND tadqiqot markazining ma'lumotlariga ko'ra, Harbiy havo kuchlari vakiliga asoslanib, Raptor ishlab chiqarishni tiklash Amerika xazinasiga bir tiyinga qimmatga tushadi: ishlab chiqarishning barcha elementlarini tiklash uchun 2 milliard dollar kerak bo'ladi, yana 17,5 milliard dollar 75 ta yangi mashina ishlab chiqarish uchun … Gap shundaki, yuqori narx (har bir birlik uchun 233 million dollar) nafaqat hozirgi iqtisodiy vaziyat bilan, balki yangi jangchilarga takomillashtirilgan avionikani kiritish zarurati bilan ham belgilanadi. Ma'lum qilinishicha, yangi elementlar bazasini integratsiyalashuvi F-35A qiruvchi samolyotlarining "apparati" va dasturiy ta'minoti hisobiga amalga oshiriladi, bu esa eng kuchli AN / APG- dan tashqari F-22Aga ruxsat beradi. Taktik almashinuv tezligi bo'yicha tegishli tarmoqqa asoslangan imkoniyatlarni olish uchun amerikalik jangchilar orasida 77 ta radar. Boshqa turdagi qiruvchilar, yer usti kemalari, AWACS samolyotlari, havo hujumidan mudofaa tizimlari va boshqalar bilan ma'lumot.
Hozirgi vaqtda mavjud bo'lgan 185 ta F-22A ning 149 tasi 30/35 blokli modifikatsiyaga tegishli. Ushbu versiyaning o'ziga xos xususiyati-bu fotosuratlarni piksellar sonini radar tasvirini olish imkonini beradigan sintetik diafragma yordamida er xaritasini tuzish rejimidan foydalanishga imkon beruvchi dasturiy qo'shimchalar. Bu F-35A bilan havodan erga va havodan dengizga o'tish qobiliyatiga mos kelishga imkon berdi. F-35Anikidan kichikroq, radar imzosi (EPR 0,07 m2 va 0,3 m2) sizga havo mudofaasi qalinroq bo'lgan hududlarda ishlashga va LPI rejimida dushman qiruvchilariga yaqinlashishga imkon beradi, men uning turini aniqlamayman. o'z tarafim.
Raptorlarning 2020 yilga kelib yana seriyali ishlab chiqarishga kirish ehtimoli ancha yuqori bo'lib qolmoqda, chunki 5-avlod T-50, J-20 va J-31 qiruvchi samolyotlarning loyihalarini amalga oshirishning umumiy sur'ati oxir-oqibat shubhali sifatli JSF jangchilaridan ustun turadi. va amerikaliklar Evropa va Osiyo-Tinch okeani mintaqasida Rossiya va Xitoy bilan to'qnash kelish imkoniyatidan mahrum bo'ladi.
F-22A soddalashtirilgan versiyalari o'tkazilishi mumkin bo'lgan shtatlar, shuningdek, takomillashtirilgan Amerika avtomobillari joylashtiriladigan mintaqalarga kelsak, ular o'zgarmaydi, lekin ba'zi o'zgartirishlar kiritiladi.
Ozmi-ko'pmi tinch muhitda eng ko'p F-22A qiruvchi samolyotlari Yaponiya, Saudiya Arabistoni va G'arbiy Evropadagi (Buyuk Britaniya va Germaniya) havo bazalarida joylashadi. Agar u yoki bu teatrda harbiy mojaro kelib chiqsa, Raptorlar ittifoqchilarini dushman nazoratidagi operatsion teatri uchun F-22Ani yo'qotmaslik uchun ittifoqchilarini strategik chuqurlikka tushirishga harakat qilishadi: AQSh havo kuchlari davom etadi. yangi qiruvchi bo'linmalar texnologiyasini, shuningdek AN / APG-77 radar dizaynini sir saqlang. APRda Avstraliya, shubhasiz, shunday uzoq bazaga aylanadi, bu erda bugun amerikaliklar samoviy imperiyaga qarshi qaratilgan eng yirik harbiylashtirilgan tayanch punktini yaratmoqdalar, KC-10A Extender havo tankerlari va B-1B strategik raketa bombardimonchilarini topshirishga tayyorgarlik ko'rmoqdalar. Bundan tashqari, Avstraliya Harbiy-havo kuchlariga "Extenders" yordamida Hind-Osiyo-Tinch okeani mintaqasining istalgan qismiga "etib bora oladigan" F-22A eksporti sotiladi.
Agar mojaro yuzaga kelsa, Evropalik Raptors faqat Buyuk Britaniyaga, hatto undan keyin Islandiyaning Keflavik aviabazasiga ko'chirilishi mumkin.
Agar butun G'arbiy Osiyoda keskinlik kuchayib borayotgan bo'lsa, amerikalik jangchilar Pokistonda yoki orolda - Hind okeanidagi harbiy baza Diego Garsiyada joylashtirilishi mumkin. Ammo ikkala variant ham etarlicha qulay emas. Pokistonda turar joy to'liq xavfsiz emas, ayniqsa, Hindiston bilan uzoq vaqtdan beri davom etayotgan hududiy bahs. Diego Garsiya Yaqin Sharqdan 4000 km uzoqlikda joylashgan, bu havo operatsiyasida ishtirok etuvchi F-22A eskadronlarini o'tkazish uchun uzoq vaqt talab qiladi. Ammo oxirgi variant yanada jozibali ko'rinadi.
Amerikaning eng yaxshi jangchilarini davom ettirish imkoniyatini hech qachon e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, chunki ularning kelajakda joylashishini ham e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
