Nijniy Tagil, bosh korxonasi - "Uralvagonzavod" ilmiy -ishlab chiqarish korporatsiyasi - birinchi bug 'lokomotivining tug'ilgan joyi va Rossiya va MDH mamlakatlari temir yo'llari uchun yuk tashuvchi tarkibini etkazib beruvchisi. mamlakatga va dunyoga juda ko'p jangovar transport vositalarini berdi - bu sayyoradagi eng yaxshi mashinalar. Biroq, kam odam biladiki, kosmik asrning boshlanishi ham asosan Tagil eridan boshlangan.
Yuriy Gagarinning muhim parvozi UVZ korporatsiyasiga kiruvchi "Uralkriomash" korxonasisiz amalga oshmagan bo'lardi. Tagil mutaxassislari barcha mahalliy kosmik dasturlarda ishtirok etishdi. Bu erda nafaqat "Vostok-1" kosmik kemasini, balki birinchi sun'iy yo'ldoshlarni uchirishni, shuningdek "Energia-Buran" va "Dengizga uchish" dasturlarini amalga oshirishni ta'minlaydigan raketa tashuvchilar uchun mobil yonilg'i quyish moslamalari ishlab chiqilgan.
Kosmosga - suyuq kislorod ustida
1946 yilda Sergey Korolev boshchiligida boshlangan uzoq masofali jangovar raketalarni ishlab chiqish natijasida mamlakat yadroviy raketa qalqoni yaratildi va kosmosni amaliy tadqiq qilish istiqbollari ochildi. Yangi texnologiyaga ko'p miqdorda suyuq kislorod kerak edi - yoqilg'i oksidlovchi, shuning uchun 1950 -yillarning boshlarida Sovet Ittifoqida kosmik tadqiqotlar rivojlanishi bilan temir yo'l orqali katta miqdordagi suyuq kislorodni tashish zarurati paydo bo'ldi. nihoyatda qiyin vazifa bo'lish. Mamlakatda kriogenli suyuqliklarni tashish uchun temir yo'l tanklarini yaratish tajribasi yo'q edi. Bu o'tkir muammoning echimi "Uralvagonzavod" ga ishonib topshirildi.
KPSS Markaziy Komiteti va SSSR Vazirlar Kengashining farmoni bilan 1954 yil 1 oktyabrda FEDzerjinskiy nomidagi "Uralvagonzavod" davlat unitar korxonasi tarkibida maxsus konstruktorlik byurosi - kriogen uchun OKB -250 tuzildi. texnologiya va erga uchirish uskunalari, bosh dizayner Methodius Veremiev boshchiligida, keyinchalik korxona mustaqil bo'ldi - "Uralkriomash" OAJ. Aslida, kriogenli tank yaratish ishlari ikki yil oldin boshlangan. Shu sababli, o'sha yili dizaynerlar jamoasi suyuq kislorodni tashish uchun yangi temir yo'l vagonining hujjatlari - 8G52 mahsulotini ishlab chiqdilar. Bir vaqtning o'zida boshlangan yangilikning seriyali ishlab chiqarilishi mamlakatda yangi sanoat - kriogenli transport muhandisligining paydo bo'lishini ko'rsatdi.
Yechilgan muammolarning murakkabligi nihoyatda yuqori edi. Suyuq kislorod ko'plab metallar bilan reaksiyaga kirishadi va tez bug'lanadi. Shuning uchun, tankning ichki idishi uchun suyuq gaz bilan o'zaro ta'sir qilmaydigan AMtsS alyuminiy qotishmasi tanlangan. Yana bir afzallik - uning payvandlash qobiliyati. Tankning ichki idishi va tashqi korpus orasidagi bo'shliq issiqlik o'tkazmaydigan material - mipora bilan to'ldirilgan.
1954 yilda bo'lajak akademik Sergey Korolev Uralvagonzavod kriogenik muhandislariga mashhur R-7 kosmik raketasining suyuq kislorodi bilan yonilg'i quyish (8G117) va yonilg'i quyish (8G118) vositalarini yaratish bo'yicha texnologik topshiriq berdi. 1956 yilda UVZ kosmik raketalarga suyuq kislorod quyish moslamalarini ishlab chiqarishni boshladi. Ularning yordami bilan 1957 yil avgust oyida R-7 qit'alararo ballistik raketasi Bayqo'nur kosmodromida sinovdan o'tkazildi-bu mahalliy raketaning ajoyib yutug'i bo'lib, u hali ham kosmik kemalar va Yer yo'ldoshlarini er orbitasiga yaqinlashtiradi. Kuchli kriogenli nasosli R-7 raketasi uchun yonilg'i quyish moslamalari (suyuq kislorod va azot yoqilg'i quyish shoxobchalari) bir qator sun'iy yo'ldoshlar, avtomatik sayyoralararo stansiyalar va birinchi kosmonavt Yuriy Gagarin bilan Vostok kosmik kemasini muvaffaqiyatli uchirishni ta'minladi.
Birinchi va eng murakkab muammolar hal etilganda, kriogen ishlab chiqarish texnologiyasi asoslari qo'yildi, zavod mutaxassislari o'z mahsulotlarining ishonchliligi ustida ishlay boshladilar. Kriogen idishlarni izolyatsiyasi nomukammal edi, tanklar tarkibining bir qismi safar davomida bug'lanib ketdi. Ba'zan ular kosmodromga yarmi bo'sh keldilar. Keyin OKB -250 vakuumni o'zlashtirdi - tabiatdagi eng yaxshi izolyator. O'sha paytda hech bir korxona vakuumli izolyatsiyalangan yirik idishlar ishlab chiqarish tajribasiga ega emas edi.
OKB-250 mutaxassislari guruhi tomonidan qabul qilingan ixtironing birinchi mualliflik guvohnomasi vakuumli kukunli izolyatsiyali 8G513 tankini qurish uchun sertifikat edi. U yangi avlod zamonaviy kriogenli tanklar uchun prototip bo'lib xizmat qildi va tashish paytida suyuq kislorod va azotni yo'qotish muammosini kuniga beshdan 0,2 foizgacha tubdan hal qildi.
Kriyojenik texnologiya rivojlanishining keyingi bosqichi kosmodromlarda kosmik kemalarni suyuq kislorod va azot bilan to'ldirish va yonilg'i quyish uchun statsionar komplekslarning yaratilishi bo'ldi. Ular "Soyuz" raketa -kosmik tizimini (RSC) ishga tushirish uchun ishlatilgan va avvalgi mobil yonilg'i quyish moslamalariga qaraganda ancha ishonchli va samarali bo'lib chiqdi.
60 -yillarda OKB -250 ning eng katta yutuqlaridan biri suyuq vodorodni tashish uchun temir yo'l tanklarini - eng samarali, ammo o'ta portlovchi raketa yoqilg'isini yaratish edi. Yangi vazifa avvalgilariga qaraganda ancha murakkab edi. Suyuqlik harorati mutlaq noldan atigi 20 daraja yuqori, chuqurroq vakuum bilan superinsulyatsiya talab qilinadi. 1966 yilda boshlangan ish ZhVTs-100 tankini yaratish bilan yakunlandi. U izolyatsiyaning mukammal tamoyilini amalga oshirdi-ekran-chang-vakuum. 1969-1972 yillarda ZhVTs-100 tanki Oyni o'rganish bo'yicha N1-LZ kosmik dasturida muvaffaqiyatli ishlatilgan va uning takomillashtirilgan modifikatsiyalari Energiya-Buran raketa-kosmik tizimini (RSC) ishga tushirishning ulkan dasturida ishlatilgan.
Qayta ishlatiladigan RCS 1988 yil 15 -noyabrda ishga tushirilgan. Uchuvchisiz orbital parvozdan so'ng, "Buran" kosmik kemasi aerodromga bir necha santimetr aniqlikda avtomatik qo'ndi. Uralkriomashevlar bu g'alabaga o'n yilga yaqin tayyorgarlik ko'rishgan. UVZda yaratilgan Burana elektr ta'minoti tizimi - kelajakdagi sayyoralararo kosmik kemalarning quvvat majmualarining prototipi. Uchish paytida Tagil aholisi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Energia-Buran kosmik stansiyasi uchun azot etkazib berish tizimi ham ishlatilgan.
Kriogen ishlab chiqarishning kosmik yilnomasidagi yana bir qiziqarli sahifa - Sea Launch. "Tagil Uralkriomash" kompaniyasi mutaxassislari "Zenit" raketasini saqlash va yonilg'i quyish vositalarini ishlab chiqdi va ishlab chiqardi. Ushbu xalqaro dasturda ishtirok etish korxona tomonidan to'plangan noyob dizayn va texnologik tajribaga bo'lgan talabning eng yaxshi isboti bo'ldi.
Rivojlanish istiqbollari
"Uralkriomash" OAJ bugungi kunda ko'p tarmoqli, barqaror rivojlanayotgan korxona bo'lib, "1520 maydoni" da temir yo'lning kriogenli maxsus uskunalarini ishlab chiqarish bo'yicha etakchilardan biridir. Korxona har tomonlama va turli iste'molchilar bilan ishlaydi: u temir yo'l tashuvchilar va neft -gaz kompaniyalari, Roskosmos va mahalliy mudofaa sanoati ehtiyojlari uchun mahsulotlar ishlab chiqaradi."Uralkriomash" OAJ xaridorga xizmatlarning to'liq spektrini taqdim etadi: g'oyalarni ishlab chiqarish, sxematik diagrammalar va dizayn hujjatlarini ishlab chiqish, ishning har bir bosqichida sifatni majburiy nazorat qilish va o'rnatish nazorati, kafolat, kafolatdan keyingi xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish.
Bunday korporatsiyaning korporatsiya tarkibida bo'lishi, albatta, UVZni boshqa seriyali korxonalarga - harakatlanuvchi tarkib ishlab chiqaruvchilarga nisbatan bir qator raqobatbardosh ustunliklarni beradi.
2011 yilda "Uralkriomash" OAJ "Uralvagonzavod" ilmiy -ishlab chiqarish korporatsiyasi bilan birgalikda 2012–2015 yillarga mo'ljallangan rivojlanish strategiyasini ishlab chiqdi. Bu davr mobaynida korxona ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning assortimentini kengaytirishning ulkan rejalarini aniqladi: kriogen va har xil suyuq mahsulotlarni tashish vositalari. Shuningdek, korxona rejalarida ishlab chiqarishga zarar bermasdan, bosqichma -bosqich, lekin mavjud ob'ektlarni sezilarli darajada modernizatsiya qilish va yangi ob'ektlarni qurish ko'zda tutilgan.
Yangi marketing siyosatining ustuvor maqsadlaridan biri - yangi bozorlarga chiqish. Bu "Uralkriomash" OAJ uchun ham, umuman UVZ tadqiqot -ishlab chiqarish korporatsiyasi uchun ham muhim. Tarixiy jihatdan kriogenli korxona ichki iste'molchilarga va sobiq ittifoq mamlakatlariga yo'naltirilgan. Ammo hozirda mahsulot etkazib berish geografiyasini kengaytirish bo'yicha faol ishlar olib borilmoqda.
Shunday qilib, korporatsiya tarkibida "Uralkriomash" OAJning mavjudligi UVZga ilm-fanni intensiv va yuqori texnologiyali yangi innovatsion bozorlarga, shu jumladan xorijiy mamlakatlar bozoriga chiqish imkonini beradi, deb taxmin qilinmoqda. Bular MDH mamlakatlaridagi kriogenli gaz uskunalari bozorlari, MDH mamlakatlari, Eron, Pokiston, Afg'onistonda suyultirilgan gaz va suyultirilgan gazning rivojlanayotgan bozorlari va yagona ixtisoslashgan kriogen uskunalari bozorlari.
Kriogen muhandislik
"Uralkriomash" OAJ qariyb 60 yillik faoliyati davomida turli gazlarni kriogenli suyultirilgan holatda tashish uchun maxsus temir yo'l tanklarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishda katta tajribaga ega. Korxona Rossiya va MDH mamlakatlarida ushbu sohada monopoliyadir, shuning uchun asosiy faoliyat yo'nalishi transport vositalari va statsionar konteynerlar - kriogenli muhandislik mahsulotlarini ishlab chiqish va ishlab chiqarish edi va hozir ham shunday bo'lib qolmoqda.
"Uralkriomash" OAJ ishlab chiqaradigan kriogenli temir yo'l tanklari va tank idishlarida har xil kriogenli suyuqliklarni tashish mumkin: kislorod, azot, argon, vodorod, suyultirilgan gaz, etilen. Tank konteynerlari ishlab chiqarilishi Rossiya dengiz kemalari reestri tomonidan tasdiqlangan, bu ulardagi suyuqlik va gazlarni avtomobil, temir yo'l va suv transportida, shu jumladan xalqaro aylanishda tashish imkonini beradi. Temir yo'l vagonlari va tank konteynerlari tomonidan ishlab chiqariladigan qozonlar hajmi 10 dan 52 kubometrgacha. Ham temir yo'l vagonlari, ham tank konteynerlarining assortimentini kengaytirish bo'yicha ishlar olib borilmoqda.
"Uralkriomash" OAJ temir yo'l va kriogenli tanklardan tashqari, geometrik idish hajmi 250 kubometrgacha bo'lgan kriogenli mahsulotlarni saqlash uchun tank uskunalari, sovuq gazlashtirgichlar, kriogenli quvurlar ishlab chiqaradi. Umuman olganda, "Uralkriomash" OAJ kriogenli suyuqliklarni tashish, yuklash / tushirish, saqlash va gazlashtirish jarayonini ta'minlaydigan mahsulotlar ishlab chiqaradi.
Bu yo'nalishdagi eng yirik loyihalardan biri - "Vostochniy" kosmodromining qurilishi. Tabiiyki, aktsiyadorlik jamiyati kriogenli saqlash uskunalarini ishlab chiqaruvchi sifatida ushbu loyihani amalga oshirishdan chetda qolmaydi. "Uralkriomash" "Soyuz-2" raketasi uchun, keyinroq, 2015 yildan so'ng, "Angara" raketasi uchun yonilg'i etkazib berish tizimlarini ishlab chiqaradi. Buyurtmalar hajmi katta.
2013–2015 yillarda Roskosmos 16 ta statsionar tank va armaturani o'z ichiga olgan to'ldirish tizimini ishlab chiqishi va ishlab chiqarishi kerak. Shuningdek, ushbu loyiha doirasida shu yillarda 15-558S-04 rusumli 30 donagacha ixtisoslashtirilgan kriogenli temir yo'l vagonlarini ishlab chiqarish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, shu davrda Mudofaa vazirligi uchun 47 ta shunga o'xshash tank ishlab chiqarish va etkazib berishga buyurtma olindi.
Tank mashinasi 15-558S-04-yangi avlod 15-558S-03 modelining takomillashtirilgan versiyasi bo'lib, u kislorodni tashish uchun mo'ljallangan. Birinchi ikkita prototip 2012 yilda ishlab chiqarilgan. Oldingi 15-558S -01 modeli bilan solishtirganda uning o'ziga xosligi shundaki, u mijozning maxsus talablari - Federal Kosmik Agentligi uchun ishlab chiqilgan. Mahsulotni yaratishning asosiy sharti tashilgan yuk hajmining oshishi edi. Shu bilan birga, temir yo'l o'lchamlariga rioya qilish va "Uralvagonzavod" ishlab chiqaradigan asosiy platforma-18-100 rusumli ikki o'qli bog'li temir yo'l platformasidan foydalanish kerak edi. Uralkriomash dizaynerlari barcha vazifalarni muvaffaqiyatli bajardilar.
O'z navbatida, 15-558S-04 avtomashinasida superinsulyatsiyani qo'llash, shuningdek, tashqi qobiq o'rniga zanglamaydigan po'latdan foydalanish natijasida mahsulotni saqlash muddatini 30 kundan 60 kungacha oshirish rejalashtirilgan. qora metallning byudjet versiyasi.
Suyuq kislorod tashish uchun tanklarda boshqa suyuq gazlar ham tashilishi mumkin: argon, azot. Kosmik sanoatdan tashqari, ular metallurgiya sanoatida, shuningdek, havo ajratish mahsulotlarini sotadigan xususiy kompaniyalarda talabga ega. Shuningdek, fuqarolik korxonalarining muddati o'tgan harakatlanuvchi tarkibini almashtirish uchun 15-558S01 rusumli tankerlar ishlab chiqarish masalasi ishlab chiqilmoqda.
Kriogen sanoati sohasidagi yana bir jiddiy joy - bu havoni ajratish qurilmalari uchun statsionar saqlash joylarini yaratish. Bugungi kunda, Ural korxonalarida kislorod-azot zavodlari qurilayotganida va ular uchun saqlash omborlari Xitoydan olib kelinganda, paradoksal holat yuzaga keladi. Uralkriomash bu joyni egallab, Ural zavodlariga statsionar uskunalar etkazib berishni rejalashtirmoqda.
Shunday qilib, 2013–2015 yillar mobaynida "Uralkriomash" OAJ kriogen ishlab chiqarish quvvatlari to'liq yuklanadi.
"Uralkriomash" OAJ uchun keyingi istiqbol suyultirilgan gazni tashish va saqlash uchun mahsulot ishlab chiqarish bo'lishi mumkin. Bugungi kunda dunyoda suyultirilgan gaz uchun tankli idishlar ishlab chiqarish faol rivojlanmoqda. Masalan, slanetsli gaz ishlab chiqarish faol rivojlanayotgan Qo'shma Shtatlarda konlar asosan kichik va quvurni tortib olish shunchaki foyda keltirmaydi. Tashishning eng yaxshi usuli - konteynerlardan foydalanish.
Vaziyat Rossiyada ham xuddi shunday, u erda chekka qishloqlar bor, ular uchun quvurlarni olib borish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas. Shuning uchun u erga tabiiy gazni siqilgan holda ham, suyultirilgan holda ham etkazib berish kerak, lekin ikkinchisida bu yanada foydali bo'ladi.
Suyultirilgan gaz harorati suyuq kislorod va suyuq azotga yaqin bo'lgan kriogen suyuqlik bo'lgani uchun, Uralkriomash suyultirilgan gazni tashish, saqlash, yonilg'i quyish va gazlashtirish uchun vositalarni yaratish sohasida katta imkoniyatlarga ega.
Buning uchun "Uralkriomash" OAJ KCM-40/0, 8 kriogenli tank konteynerini va Rossiyada birinchi marta suyultirilgan etan, etilen va tabiiy gazni tashish uchun 15-712 rusumli temir yo'l vagonini ishlab chiqarmoqda. "Uralkriomash" ochiq aktsiyadorlik jamiyati suyultirilgan gaz uchun tankli idishlardan tashqari, tanker yuk mashinasining texnik hujjatlarini, suyultirilgan gazni saqlash joylari va suyultirilgan gazni gazlashtiruvchi vositalarini ishlab chiqdi.
Boshqa yo'nalishlar
90 -yillarda kosmik tadqiqotlar uchun mablag 'keskin kamayib ketdi. Bu Tagil kriogenologiyasi mutaxassislari guruhini ilgari xos bo'lmagan mahsulotlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish, shu jumladan agrosanoat va yoqilg'i-energetika komplekslari uchun buyurtmalar izlashga majbur qildi. Biz mini-pivo zavodini, oziq-ovqat mahsulotlarini suyuq azotli bug 'bilan muzlatish uchun uskunalarni, sabzavot va mevalarni vakuumli usulda muzlatib quritadigan va yog'och quritadigan qurilmalarni ishlab chiqarishga topshirdik. Shu bilan birga, yong'inlarni o'chirish qurilmalari yaratildi, neft mahsulotlarini tashish uchun tanklar, suyultirilgan karbonat angidrid, engil neft mahsulotlari uchun temir yo'l tanklari ishlab chiqildi va ishlab chiqarildi. Kompaniya hanuzgacha neft mahsulotlari uchun tanklar va idishlar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi.
Kriogen bo'lmagan mahsulotlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish faol davom etmoqda. "Uralkriomash" OAJning asosiy vazifalaridan biri - suyultirilgan uglevodorod gazlari uchun yangi istiqbolli temir yo'l harakatlanuvchi bozoriga chiqish.
Ushbu yo'nalish doirasida 2012 yilda korporatsiyaning tarkibiy bo'linmasi bo'lgan Ural temir yo'l vagonlarini loyihalash byurosi 15-588-01 rusumli yangi tankerni ishlab chiqdi. Uni ishlab chiqarish va sertifikatlash Uralkriomash tomonidan amalga oshirildi. Tank-vagon, shuningdek, "Uralvagonzavod" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan 18-100 rusumli ikkita o'qli boksli temir yo'l platformasiga o'rnatiladi.
Ushbu modelga talab juda yuqori va har yili taxminan 15 ming donani tashkil qiladi. Bu talab ikki omilga bog'liq. Birinchidan, LNG tanklarining mahalliy floti juda eskirgan: parkning qariyb 30-40 foizi foydalanishni tugatishga yaroqli. Ikkinchidan, Rossiya va MDHda neft, gaz va ularni qayta ishlash mahsulotlarini ishlab chiqarish ko'payib bormoqda, demak, ularni tashishga bo'lgan ehtiyoj ortib bormoqda. Yirik neftni qayta ishlash zavodlari "Uralkriomash" OAJga bunday tanklar haqida bir necha bor so'rov yuborishgan.
Qozon hajmining oshishi, yuk ko'tarish qobiliyati va boshqa parametrlar tufayli 15-588-01 tanki raqobatchilar orasida eng yaxshi ko'rsatkichga ega. 15-588-01 rusumli tanklar ishlab chiqarish hajmi keng ko'lamli bo'lishi rejalashtirilgan.
Hozirgi vaqtda 15-157-02 rusumli kimyoviy tanklar ishlab chiqarish korporatsiyaning bosh korxonasidan "Uralkriomash" ga o'tkazildi. Kriogen korxona uchun kimyoviy idish yangi turdagi mahsulotga aylandi. Yangilik va qat'iy muddatlarga qaramay, ularni ishlab chiqarish muvaffaqiyatli o'zlashtirildi va mahsulotlar ishlab chiqarilmoqda. Yangi tanklar barcha zarur shartlarga javob beradi. Natriy gidroksidi muhiti juda korroziv bo'lgani uchun payvand choklarining sifatiga va strukturaning mustahkamligiga alohida talablar qo'yiladi. Ammo aktsiyadorlik jamiyati mutaxassislarining so'zlariga ko'ra, ular uchun kimyoviy tanklarni ishlab chiqish o'ta murakkab vazifaga aylanmagan, chunki kriogen uskunalarini ishlab chiqish va ishlab chiqarish ancha murakkab va yuqori sinfga tegishli. O'zining yuqori ilmiy -texnik salohiyati va moslashuvchan texnologik jarayoni tufayli "Uralkriomash" OAJ yangi mahsulotlarni ko'chma usulda ishlab chiqarish uchun o'zini qayta tashkil qila oladi.
2010 yilda "Uralkriomash" OAJ "Kuznetsov" OAJ va "VNIIJT" OAJ bilan birgalikda GT-1 gaz turbinli lokomotivi uchun tender tankini ishlab chiqish va ishlab chiqarish orqali Ginnesning rekordlar kitobiga kirdi. Bu tortishish harakatlanuvchi tarkibining yangi turi bo'lib, u gaz turbinasini harakatlantiruvchi birlik sifatida va LNGni yoqilg'i sifatida ishlatadi. Uning ishlashi, iqtisodchilar ta'kidlaganidek, dizel dvigatelidan to'rt baravar arzon. Ushbu loyiha Rossiya temir yo'llarining tortishuvchi harakatlanuvchi tarkibini muqobil energiya manbalariga o'tkazish bo'yicha innovatsion rivojlanish dasturi doirasida amalga oshirildi. Ushbu loyiha doirasida ishlar davom etmoqda.
"Uralkriomash" OAJ - g'ayrioddiy korxona. Eksperimental ishlab chiqarish juda katta bo'lgani uchun uni ilmiy -tadqiqot instituti yoki dizayn byurosiga kiritish mumkin emas. Ammo, shu bilan birga, uni o'simlik deb ham atash mumkin emas, chunki u kuchli dizayn byurosini o'z ichiga oladi. Bunday muvaffaqiyatli simbioz "Uralkriomash" OAJni eng yuqori salohiyatli va katta istiqbolli noyob korxonaga aylantiradi.
