Korxona faoliyati boshlanganining 75 yilligi arafasida "Uralvagonzavod" ilmiy -ishlab chiqarish korporatsiyasi maxsus texnika bo'yicha bosh direktor o'rinbosari Vyacheslav XALITOV "Milliy mudofaa" jurnali muxbirlarining savollariga javob berdi.
Vyacheslav Gilfanovich, "Uralvagonzavod" tarixida qanday voqealarni muhim deb hisoblaysiz?
- Albatta, bunday muhim voqealarning uzun ro'yxati 1936 yilning kuzida birinchi og'ir vagonlarning chiqarilishini ochadi. Axir, dastlab yangi zavodning asosiy maqsadi aynan toza mahsulotlar - temir yo'l vagonlarini ishlab chiqarish edi. Ural vagon zavodi-mamlakatimizni dunyodagi eng yirik sanoat kuchlari bilan bir qatorga qo'ygan birinchi besh yillik rejalar.
Biroq, besh yildan so'ng, kompaniya palto kiyishga majbur bo'ldi. 1941 yilda SSSRning g'arbiy viloyatlaridan o'n bir sanoat korxonasi Nijniy Tagilga evakuatsiya qilindi. Ularning ishtirokida UVZ tank zavodiga aylantirildi, u o'sha yili front ehtiyojlari uchun mahsulot ishlab chiqarishni boshladi. Qisqa vaqt ichida Nijniy Tagil "tanklar shahariga" aylandi. Mubolag'a qilmasak, bu ishchilar, muhandislar va xizmatchilarning mehnati edi. 1941 yilda allaqachon dunyoda birinchi marta tank konveyeri ishga tushirildi, undan urush tugashi bilan 25 mingdan ortiq afsonaviy T-34 tanklari chiqib ketdi. Ular Stalingradda, Kursk bo'g'ozida jang qilishdi, Vena va Pragani ozod qildilar, mamlakatimizdagi va chet eldagi boshqa minglab shahar va shaharlarni bosib oldilar. Ulug 'Vatan urushida qatnashgan har ikkinchi T-34 tanki Nijniy Tagilda yig'ilgan. Bu manevrli jangovar mashina Ikkinchi Jahon Urushining eng yaxshi tanki deb tan olindi. Va "Uralvagonzavod" ning buyuk G'alabaga qo'shgan hissasi shubhasiz katta.
Aytgancha, urush yillarida UVZ nafaqat tanklarni ommaviy ishlab chiqarish bilan shug'ullangan. Mashhur Il -2 hujum samolyotlari "uchadigan tanklar" uchun zirhli korpuslar ham uning ustaxonalarida soxtalashtirilgan. Zavod, shuningdek, havo bombalarini ishlab chiqargan.
Urushdan keyin "Uralvagonzavod" ko'p tarmoqli korxonaga aylandi. Zavod temir yo'l harakatlanuvchi tarkibini ishlab chiqarishni tikladi. 1946 yil 19-martda zavod eshiklaridan birinchi og'ir platforma chiqib ketdi. 1947 yilda gondolli avtomobillar, 1948 yilda esa yopiq mashinalar ishlab chiqarish boshlandi. Shuni ta'kidlashni istardimki, vagon ishlab chiqarishni qayta tiklash sifat jihatidan yangi bosqichda amalga oshdi. Urush paytida o'zlashtirilgan ilg'or harbiy texnologiyalarga tayangan. Bu "Uralvagonzavod" ga temir yo'lning murakkab uskunalarini - vakuumli chang izolyatsiyasiga asoslangan izotermik tanklarni ishlab chiqarishni boshlashga imkon berdi. Ular suyuq kislorodni tashish uchun mo'ljallangan edi. Bizning korxonamiz milliy iqtisodiyotning turli sohalarida keng qo'llaniladigan izotermik temir yo'l va statsionar tanklarning o'nlab modifikatsiyasini ishlab chiqdi.
T-90 tanklari dunyodagi eng yaxshilaridan biridir.
"Terminator" tankni qo'llab -quvvatlovchi jangovar transport vositasi.
Uralvagonzavod do'konlarida urushdan keyingi yillarda juda muhtoj bo'lgan qurilish va qishloq xo'jaligi texnikasi yig'ildi. Zavod o'sha paytda rivojlanayotgan kosmik sanoat uchun buyurtmalarni bajarishda ham ishtirok etdi.
Shu bilan birga, "Uralvagonzavod" mamlakat mudofaa-sanoat kompleksining ustunlaridan biri bo'lib qolaverdi. Sovuq urush harbiy qudratni mustahkamlashga jiddiy yondashishni taqozo etdi. 1954 yilda T-54 o'rta tanki ishlab chiqarila boshlandi va 1958 yilda T-55 va uning ko'plab modifikatsiyalari ishlab chiqarila boshladi. O'z vaqtida bu ajoyib jangovar mashinalar edi. Ulug 'Vatan urushi yillarida, "Uralvagonzavod" deb nomlangan 183-sonli zavodning dizaynerlari T-34 asosida T-44 tankini o'ziga xos tuzilishga ega qilib yaratdilar. Dvigatel va transmisyonning ko'ndalang o'rnatilishi tufayli transport vositasining uzunligi va balandligini sezilarli darajada qisqartirish, shuningdek, minorani korpusning o'rtasiga siljitish va shu bilan oldingi roliklarni bo'shatish mumkin edi. Xuddi shu sxema T-54/55 uchun ham qo'llanilgan. Yangi tankga qurol-yarog 'kattalashtirildi va 100 mm kalibrli qurol o'rnatildi. Past siluet va yumaloq minorasi himoyaga qo'shildi. Bu tanklar nafaqat Sovet Armiyasi bo'linmalariga, balki boshqa mamlakatlarga ham etkazib berildi. Ular hali ham bir qancha shtatlar armiyasida xizmat qilmoqdalar. Korporatsiya korxonalariga xorijiy mijozlardan T-54/55 dastgohlarini modernizatsiya qilish uchun arizalar qabul qilish davom etmoqda.
T-34 tanklarini hozir ham ko'rish mumkin. Ular sovet askarlari va front ishchilarining jasorati yodgorligiga aylandi.
Uralvagonzavod o'z tashabbusi bilan 1961 yilda qo'shinlarga kira boshlagan T-62 o'rta tankini yaratdi. U 115 millimetrli silindrli yarim avtomatli qurol, 40 kalibrli zirhli, to'plangan va yuqori portlovchi bo'lakchali o'q-dorilarni oldi.
Va, albatta, T-72 "Ural" asosiy tankini ishlab chiqish va seriyali ishlab chiqarish-Urushdan keyingi ikkinchi avlodning eng yirik tanki, "Uralvagonzavod" uchun muhim voqea bo'ldi. U 1973 yilda foydalanishga topshirilgan va o'sha paytdan boshlab SSSR va Rossiya Quruqlik kuchlarining, shuningdek boshqa ko'plab davlatlarning qo'shinlarining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'lib kelgan. Men bu haqda batafsil gapirmayman, chunki "Milliy mudofaa" jurnali o'quvchilari bu mashinani yaxshi bilishadi.
Uralvagonzavodning Ulug 'Vatan urushidagi G'alabaga qo'shgan hissasini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Urushdan keyingi yillarda mamlakatning mudofaa qobiliyatini mustahkamlashda ham korxonaning xizmatlari katta. UVZ bugun Qurolli Kuchlarga nima taklif qiladi?
- Agar biz Nijniy Tagildagi korporatsiyaning bosh korxonasi ishlab chiqaradigan tanklar haqida gapiradigan bo'lsak, bu T-90 raketa va zambarak tankining turli xil modifikatsiyalari bo'lib, ular ko'plab mahalliy va xorijiy mutaxassislarning fikriga ko'ra, eng yaxshi zamonaviylardan biri hisoblanadi. zirhli mashinalar. Istiqbolli mashinalarda ishlash ham to'xtamaydi.
Yangi mahsulotlardan biri - Terminator tankni qo'llab -quvvatlovchi jangovar transport vositasi (BMPT). Dizaynerlarimiz uni doimiy ravishda takomillashtirib boradilar.
BMR-3M minalashtirilgan zirhli minalash vositasi.
IMR-3 tozalash uchun muhandislik mashinasi.
2007 yilda "Uralvagonzavod" ilmiy-ishlab chiqarish korporatsiyasi tashkil etilganda, xolding tarkibiga ko'plab sanoat korxonalari, ilmiy-tadqiqot institutlari va Rossiya harbiy-sanoat kompleksining konstruktorlik byurolari kirdi, ular mahsulot turini ancha kengaytirdi. Bu erda 152 mm "Msta-S" o'ziyurar qurollarini ishlab chiqaradigan "Uraltransmash" ni yoki quruqlikdagi qo'shinlar uchun artilleriya tizimlarini ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchi 9-sonli zavodni, transport muhandisligi maxsus konstruktorlik byurosini eslab bo'lmaydi. gaz turbinali dvigatelli T-80 tankidan. Nijniy Novgorod "Burevestnik" Dengiz kuchlari va armiya minomyotlari uchun qurol yaratish bilan shug'ullanadi, Omsk transport muhandislik konstruktorlik byurosi TOS -1A og'ir o't o'chirish tizimi, Rubtsovskiy filiali - BRM qo'mondonlik jangovar razvedka mashinalari bilan mashhur. -zamonaviy yig'ish vositalari bilan jihozlangan 3K va ko'chma razvedka punktlari, ma'lumotlarni qayta ishlash va uzatish. Bu ro'yxatni uzoq davom ettirish mumkin.
Hamma narsa korporatsiyaga bog'liq emas. Mudofaa vazirligi hali ham Rossiya Qurolli Kuchlarining kelajakdagi qiyofasini shakllantirish va sanoat bilan o'zaro ta'sir mexanizmini sozlash ustida ishlamoqda. Shunday qilib, bu yil UVZ Mudofaa vazirligidan faqat T-72 tanklarini modernizatsiya qilish bo'yicha shartnoma oldi.
Mobil burg'ulash platformalari neft va gaz sanoati ehtiyojlari uchun ishlab chiqarilgan.
Nijniy Tagilda bo'ladigan ko'rgazmada modernizatsiya qilingan T-90S tanki namoyish etiladi. Bu avvalgi modellar oilasining tanklaridan nimasi bilan farq qiladi?
- Modernizatsiyaning asosiy yo'nalishi - bu yangi minora bo'lib, u yong'inni boshqarishning takomillashtirilgan tizimi, avtomat yuklagich va to'p, shuningdek, masofadan boshqariladigan qo'shimcha pulemyot qurollari va himoyasi bilan jihozlangan. Tank va bo'linmani taktik boshqarishda qo'mondonning qobiliyatini oshirishga, nishonlarni qidirishga va barcha turdagi janglarda asosiy qurollarning o'qini kechayu kunduz teng darajada boshqarishga alohida e'tibor qaratiladi. Dasturiy -texnik kompleks qo'mondonga jangning eng to'liq tasvirini beradi. Avtomatik vites almashinuvi va ruldan rul boshqaruvi joriy etilishi hisobiga tankni boshqarish qobiliyati sezilarli darajada yaxshilandi. Keyinchalik kuchli asosiy dvigatel o'rnatildi. Avtoturargohdagi tankni quvvat bilan ta'minlaydigan qo'shimcha quvvat bloki mavjud. Shu bilan birga, avtomobilning o'lchamlari o'smadi, lekin og'irligi bo'yicha u 50 t sinfida qolishda davom etmoqda va bu ko'rsatkich bo'yicha boshqa barcha zamonaviy tanklardan ustun turadi. Ishonchimiz komilki, modernizatsiya qilingan T-90S mahalliy va xorijiy mutaxassislar tomonidan yuqori baholanadi.
"Uralvagonzavod" jahon bozoriga zirhli mashinalarni yetakchi etkazib beruvchisi. Sizningcha, ushbu biznes sohasida korxonaning istiqbollari qanday?
- Darhaqiqat, UVZ bugungi kunda zirhli mashinalar eksporti bo'yicha etakchi hisoblanadi. Va bu tasodif emas. Manevr va olov kuchi uchun
T-90S xorijiy modellardan ustun turadi. Va narx bo'yicha u raqobatchilardan ko'ra arzonroq. Biroq, biz yutuqlarimiz bilan to'xtamaymiz, lekin biz doimo mashinalarimizni takomillashtirmoqdamiz. Siz so'ragan yangilangan T-90S tanki bunga misol bo'la oladi. Uning xavfsizligi, tezlik xususiyatlari va manevrligi oshirildi. Kuzatish, aniqlash, axborotni qayta ishlash, nazorat qilish va aloqaning zamonaviy vositalarini joriy etish orqali jangovar imkoniyatlar ham kengaydi. Yangilangan T-90S o'zining umumiyligi jihatidan mavjud asosiy jangovar tanklardan ustundir. Va biz ishonamizki, bu chet ellik mijozlarni jalb qiladi.
Terminator tankini qo'llab -quvvatlaydigan jangovar transport vositasi katta eksport salohiyatiga ega. Ushbu mashina xalqaro qurol ko'rgazmalarida namoyish etilganda, u har doim mashhur eksponatlar ro'yxatiga kiritilgan. Terminatorning ishini ko'rish uchun Nijniy Tagil metall sinov institutining poligoniga xorijiy harbiy delegatsiyalar ham keladi.
Temir yo'l harakatlanuvchi tarkibini ishlab chiqarish Uralvagonzavod fuqarolik sektorining ustuvor yo'nalishlaridan biridir.
"Uralvagonzavod" yo'l -qurilish texnikasi doimiy talabga ega.
Potentsial chet ellik xaridorlar, shuningdek, TOS-1A og'ir o't o'chirish tizimi, BREM-1 zirhli qutqaruv mashinasi, BMR-3M zirhli minalardan tozalash mashinasi, IMR-3 muhandislik to'siq mashinasi va korporatsiyaning boshqa harbiy texnikasiga qiziqish bildirmoqda.
"Uralvagonzavod" fuqarolik ishlab chiqarish hajmi harbiy komponentdan oshadi. Bugungi kunda fuqarolik mahsulotlarining nomenklaturasi qanday?
- Bir paytlar hamkasblaringizdan biri "Uralvagonzavod" "sanoat ustaxonasi" ekanligini aytgan, ya'ni "Nijniy Tagil" korxonasi dunyodagi eng yirik sanoat korxonasi. Korporatsiya tashkil etilgandan so'ng, u kvadrat shaklidagi sanoat asariga aylandi. Uyushmaning dizayn byurolari va fabrikalari turli xil muhandislik mahsulotlarini yaratish va ishlab chiqarishga qodir. Hammasi bo'lib, korporatsiya korxonalari turli maqsadlar uchun ikki yuzga yaqin turdagi mahsulot ishlab chiqaradi. Shunga qaramay, ustuvorliklar bor. Bu hali ham temir yo'llar uchun harakatlanuvchi tarkibni ishlab chiqarish. O'tgan yili biz Nijniy Tagilda bo'yash sexining janubiy yo'lakchasini - eng zamonaviy darajada ishlab chiqarishni ishga tushirdik. Yo'l -qurilish uskunalariga talab katta. Neft va gaz uskunalari, shu jumladan ko'chma burg'ulash platformalarini ishlab chiqarish hajmi kengaymoqda. "Uraltransmash" ishlab chiqaradigan shahar tramvaylari ham juda istiqbolli biznesdir, chunki mamlakatning tramvay parki eskirgan va uni almashtirish kerak.
"Uralvagonzavod" rahbariyati harbiy biznesni tark etishni va ishlab chiqarishni bozorda ko'proq bashorat qilinadigan fuqarolik mahsulotlarini ishlab chiqarishga yo'naltirishni xohladimi?
- Fuqarolik sektori "oldindan aytish mumkin" degan fikringizga qo'shilmayman. Unda juda kutilmagan burilishlar, shu jumladan yoqimsiz burilishlar sodir bo'ladi. Ammo eng yuqori vaziyatlardan chiqish ko'p jihatdan boshqaruv sifatiga, muhandislar, dizaynerlar va ishchilarning malakasiga, ya'ni korxona xodimlarining o'ziga bog'liq. Va bu erda, haqiqatan ham, korxona noto'g'ri tushunishga yoki undan ham yomoni, injiqliklarga bog'liq bo'lgan holatlarga qaraganda aniqroq.
Ammo bularning barchasi nazariya. Aslida, birinchi navbatda, biz mamlakatning mudofaa qobiliyatini ta'minlash uchun mas'uliyatimizni tushunamiz. Ikkinchidan, korporatsiya o'zi zirhli va artilleriya qurollarining istiqbolli komplekslarini yaratish, mudofaa ishlab chiqarishni ratsionalizatsiya qilish va mahsulotlarning raqobatbardoshligini oshirish uchun ilmiy va ishlab chiqarish salohiyatini saqlab qolish va rivojlantirish maqsadida yaratilgan.
"Uralvagonzavod" bugungi kunda nafaqat yirik mashinasozlik zavodi, balki turli profildagi yigirmadan ortiq korxonalarni birlashtirgan ilmiy-ishlab chiqarish korporatsiyasi. Ushbu murakkab mashinaning alohida bo'g'inlari o'rtasidagi munosabatlar qanday qurilgan? Ular bir -biri bilan qanday munosabatda bo'lishadi?
- Bugun aytish mumkinki, xolding amalga oshdi. Uning ko'p tarmoqli mashinasozlik kompleksining yaxlit tuzilmasi yaratilgan bo'lib, u erda mudofaa sanoatining yuqori texnologiyalari fuqarolik sektorini rivojlantirish uchun lokomotiv bo'lib xizmat qiladi. Boshqa tomondan, fuqarolik yangiliklari harbiy loyihalarni kuchaytirmoqda.
Biroq, korporatsiya yaxshi yog'langan mashina kabi harakat qiladi, deyishga hali erta. Xoldingning ko'plab korxonalari bir qator sabablarga ko'ra hali ham sinxron ishlamaydi. Shuning uchun korporatsiyaning mexanizmi va tuzilishini takomillashtirish zarur. Biz nima ustida ishlayapmiz.
Suhbatimiz yakunida shuni ta'kidlashni istardimki, UVZ -ning 75 yilligi deyarli Rossiya tanklar qurilishining 90 yilligiga to'g'ri keladi. Shu sababli, tankchilar, zirhli kuchlar askarlari, soha va Qurolli Kuchlar faxriylarini ushbu ulug'vor sana bilan tabriklashga va ularni "Uralvagonzavod" sizni tushkunlikka tushirmasligiga ishontirishga ijozat bering!
