"Xuan Karlos I" amfibiya hujum kemasi (LHD) - Ispaniya qirollik dengiz flotining eng yirik kemasi. U 2009 yil mart oyida Navantia Ferrol kemasozlik zavodida qurilgan. Kema Ispaniya qiroli nomi bilan atalgan va uni qurish uchun 360 million evro sarflangan.
"Xuan Karlos I" amfibiya hujum kemasini AQSh harbiy-dengiz kuchlarining Wasp sinfidagi kemalariga o'xshatsa bo'ladi, lekin uchish maydonchasida tramplin paydo bo'lishi bilan uni allaqachon engil samolyot tashuvchisi deb atash mumkin.
"Xuan Karlos I" amfibiya vertolyot kemasida to'rtta pastki bor, ularning har biri ma'lum yuklarga mo'ljallangan: xodimlar uchun paluba, uchish maydonchasi, paletli va g'ildirakli transport vositalari uchun garaj va docking kamerasi.
Amfibiya hujum kemasi samolyot tashuvchisi sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan, shuningdek er usti amfibiya operatsiyalarini qo'llab -quvvatlaydigan ko'p maqsadli kema hisoblanadi. Bundan tashqari, harbiy kema bortga 144 ta konteyner ko'rinishidagi qo'shimcha yuklarni qabul qilishga qodir.
Bundan tashqari, kemaning yana bir muhim vazifasi - odamlarni halokat joylaridan evakuatsiya qilish qobiliyati. Buning uchun transport bortida shoshilinch tibbiy yordam, reanimatsiya, travmatologiya, rentgen xonasi, laboratoriya, stomatologiya va boshqa tibbiyot xonalarini ko'rsatish uchun ikkita operatsiya xonasi mavjud. Tibbiyot muassasasi faqat dock kamerasi bilan lift orqali ulanadi.
Harbiy kemaning uchish maydonchasi quyidagi o'lchamlarga ega - uzunligi 201,9 m, kengligi 32 m. U Matador tipidagi oltita vertikal uchish samolyoti va beshta vertolyotni sig'dira oladi. Uchish maydonchasi ostida 6000 kvadrat metrli ikki darajali angar joylashgan. m., 12 ta samolyot va 7 ta vertolyotni sig'dira oladi. Samolyotlarni angardan etkazib berish uchun yuk ko'tarish qobiliyati oshgan ikkita ko'tarish moslamasi ishlatiladi. Bu yaqin kelajakda, agar kema bortida og'ir transport samolyotlari paydo bo'lsa, kelajak uchun qilingan.
O'rnatish kamerasining o'lchamlari bor - uzunligi 69, 3 m, kengligi 16, 8 m LCAC va bitta LVT.
Paletli va g'ildirakli transport vositalari garajiga 45 ta Leopard-2 engil tanklari va 77 ta harbiy yuk mashinalari joylashishi mumkin.
"Xuan Karlos I" dock kemasining amfibiya hujum vertolyot tashuvchisi elektr stantsiyasi - bu elektr motor. U bitta gaz turbinasi va ikkita dizel generatoridan quvvat oladi. O'rnatishning bu turi shovqin, tebranish, yonilg'i sarfini, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish va kemaga etarli manevrani ta'minlash imkonini beradi. Harbiy kema "Azipod" tipidagi ikkita pervanel yordamida harakatga keltiriladi.
2009 yil 24 sentyabrdan buyon "Xuan Karlos I" amfibiya hujum kemasi Ispaniyaning Ferrol porti suvlarida hali ham dengiz sinovlaridan o'tmoqda, ammo mutaxassislarning fikriga ko'ra, u allaqachon ajoyib natijalarni ko'rsatmoqda.
2008 yil iyul oyida "Navantiya" tersanesi "Kantabriya" deb nomlanadigan xuddi shunday turdagi kemani o'rnatdi.
2007 yilda Avstraliya bosh vaziri Kanberra sinfidagi kemalarni yaratish uchun ispanlardan shu turdagi ikkita kemani sotib olish istagini bildirdi. O'rnatish ishlarini Avstraliyada BAE Systems Australia kompaniyasi ispaniyalik mutaxassislarni jalb qilgan holda amalga oshirishi rejalashtirilgan.
"Xuan Karlos I" amfibiya hujum vertolyot tashuvchi kemasining texnik xususiyatlari:
Sig'imi - 27079 tonna;
Uzunligi - 230,8 m;
Kengligi - 32 m;
Qoralama - 7, 1 m;
Elektr stantsiyasi - kombinatsiyalangan;
Sayohat tezligi - 21 tugun;
Kruiz masofasi - 9000 mil;
Ekipaj - 243 kishi;
Qurollanish:
ESSM yoki RAM raketa tashuvchisi - 1;
Artilleriya "Oerlikon" 20 mm - 4;
Avtomat pulemyotlar 12, 7 mm - 4;
Havo tashish quvvati:
Dengiz piyodalari - 902 kishi;
"Leopard -2" tipidagi tanklar - 46 dona;
G'ildirakli transport vositalari - 77 dona;
Qanot tarkibi:
Parvoz va texnik xodimlar - 172 kishi;
AV -88 "Matador" samolyotlari - 18 dona;
NH-90, SH-3D "Dengiz qiroli", CH-47 "Chinook" vertolyotlari-12 dona;
