2011-2020 yillarga mo'ljallangan qurollanish dasturiga ko'ra, Rossiya harbiy -dengiz kuchlari 22350 loyihasini oladi, bu davrda jami 10 ta fregat qurilishi rejalashtirilgan.
Bu postsovet davrida yaratilgan birinchi mahalliy yirik kemalar. Hozirda Sankt -Peterburgda 22350 loyihasining ikkita fregati qurilmoqda - "Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" (2006 yilda qurilgan, 2010 yilda ishga tushirilgan, joriy yilda xizmatga kiradi - rejaga muvofiq). uni Boltiq flotiga topshirish; 2009 yilda "flot admirali Kasatonov" fregati o'rnatildi, uni ishga tushirish 2012 yilga rejalashtirilgan.
Tarix
Kema dizayni loyihasi Shimoliy konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan va 2003 yil iyun oyida flot qo'mondonligi tomonidan tasdiqlangan. 2005 yil boshida loyiha ko'p maqsadli fregat sifatida tasdiqlandi (Sovet tasnifiga ko'ra - katta patrul kemasi). 2005 yil 28 -fevralda ushbu kema qurilishi uchun tender e'lon qilindi, unda uchta kemasozlik korxonasi ishtirok etdi: Severnaya Verf, Yantar Boltiq kemasozlik zavodi va FSUE Sevmashpredpriyatie.
Buyurtma "Severnaya Verf Shipyard" OAJ tomonidan qabul qilingan. 2006 yil 1 fevralda kema yotqizildi va unga 921 seriya raqami berildi. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni admiral Vladimir Masorinning buyrug'iga binoan, frigatga "flot admirali" deb nom berildi. Sovet Ittifoqi Sergey Gorshkov ". 2009 yil 26 -noyabrda seriyaning ikkinchi fregatining qo'yilishi bo'lib o'tdi. Unga "Kasatonov floti admirali" unvoni berilgan. Project 22350 etakchi kemasining narxi taxminan 400-420 million AQSh dollarini tashkil qilishi kerak, lekin natijada bitta fregat qurishning haqiqiy qiymati 500 million AQSh dollariga ko'tarilishi mumkin.
Yangi rus fregatlarining Sovet dengiz floti uchun ko'p ish qilgan sovet admirallari nomi bilan atalishi ramziy ma'noga ega va avlodlar o'rtasidagi aloqa juda muhim. Gorshkov va Kasatonov-harbiy-dengiz maktabining kursdoshlari, xizmatdagi qurolli o'rtoqlar. Bir -birining yonidagi parallel kurslarda ular yarim asrdan ko'proq vaqt davomida xizmat qilishgan. Sovet Ittifoqi floti admirali S. G. Gorshkov 1956 yildan beri deyarli o'ttiz yil davomida SSSR Mudofaa vazirining o'rinbosari va Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni edi. Bundan oldin, to'rt yil davomida (1951-1955) u Qora dengiz flotini boshqargan. Darhaqiqat, Gorshkov mamlakatning okean kemasini yaratish g'oyasini amalga oshirdi. Uning eng yaqin sheriklaridan biri Vladimir Afanasyevich Kasatonov edi.
V. A. Kasatonov 1910 yilda Peterxofda tug'ilgan. 1927 yilda u o'qishga kirdi va 1931 yilda Dengiz maktabini, keyin Dengiz akademiyasini tugatdi (1941). Ulug 'Vatan urushi paytida u Boltiq flotining alohida suv osti bo'linmasining shtab boshlig'i bo'lib, u erda bir vaqtlar Boltiqbo'yi va Tinch okeani flotida to'plangan xizmat tajribasini mohirona qo'llagan. Keyin u Moskvaga ko'chirildi, u erda Harbiy -dengiz kuchlari Bosh dengiz shtabining tezkor boshqaruv bo'limi boshlig'i bo'lib xizmat qildi. U Yalta konferentsiyasi ishining ishtirokchilaridan biri edi, uning natijalariga ko'ra, Yaponiya bilan bo'lajak urushda Uzoq Sharqda Tinch okean flotining harbiy operatsiyalarini tayyorladi. 1945-1947 yillar - Kronstadt dengiz mudofaasi hududi shtabi boshlig'i, Bosh shtab Bosh operatsiyalari boshqarmasi dengiz bo'limi boshlig'i. 1947-1949 yillarda bo'lim boshlig'i va Bosh shtab bosh boshqarmasi boshlig'ining yordamchisi. 1949 yildan - 5 -dengiz floti shtab boshlig'i, keyin - Tinch okeani floti, 8 -flot, Qora dengiz va keyinchalik Shimoliy flot qo'mondoni. 1964-1974 yillarda-SSSR Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondonining birinchi o'rinbosari.1974 yildan - SSSR Mudofaa vazirligi bosh inspektorlar guruhida. Sovet Ittifoqi Qahramoni (1966) floti admirali Kasatonov - atom flotining rivojlanishining etakchi tashkilotchilaridan biri. U yadroviy kemada Shimoliy qutb mintaqasiga sayohat qildi. 1971-1972 yillarda u AQSh dengiz floti bilan muzokaralarda Sovet delegatsiyasini boshqargan. Natijada Ochiq dengiz va havo hududida sodir bo'ladigan hodisalarning oldini olish to'g'risida bitim qabul qilindi. 14 ta orden bilan taqdirlangan. Vladimir Afanasevich 1989 yilda vafot etgan. Novodevichy qabristoniga dafn etilgan.
Maqsad: Frigat okean va dengiz hududlarida er usti kemalari va suv osti kemalariga qarshi jangovar operatsiyalarni o'tkazish, shuningdek, mustaqil va kema tarkibida havo hujumi qurollarining hujumlarini qaytarish uchun mo'ljallangan.
Xususiyatlar
Frigatlar zamonaviy yashirin kemalar kontseptsiyasiga muvofiq ishlab chiqarilgan. Ularda korpusga o'rnatilgan raketa qurollari va kompozit materiallardan (polivinilxlorid va uglerod tolalari asosida) qurilgan mustahkam konstruktsiya mavjud. Bu radio to'lqinlarning yutilishini va tarqalishini ta'minlaydi, bu esa kemaning ikkilamchi radar maydonining darajasini sezilarli darajada pasaytiradi. Samarali tarqalish yuzasi sezilarli darajada kamaytirildi, bularning barchasi yuqoridagi materiallardan tashqari, yuqori konstruktsiyaning asl konfiguratsiyasi bilan ham ta'minlanadi. Kemaning orqa uchi - transom. O'tkir poyasi kemani yaxshi dengiz o'tkazuvchanligi bilan ta'minlashi kerak. Frigatlarning ikkita tagligi bor, ular o'q -dorilar bilan kamon bo'linmalaridan mashina xonasiga va orqa bo'shliqqa cho'zilgan. Ruxsat etilgan rulda yangi stabilizatorlar o'rnatildi. Dumaloq stabilizatorlar 4-5 to'lqinli dengiz to'lqinlarida butun qurol arsenalidan ishonchli foydalanishni ta'minlashi kerak. Raketa o'q -dorilari qo'shimcha himoya bilan vertikal uchirgichlarda saqlanadi. Orqa tarafga bitta Ka-28 vertolyotini sig'dira oladigan angar o'rnatilgan.
Power Point
Kema uchun elektr stantsiyasi sifatida umumiy quvvati 65000 litr bo'lgan dizel-gaz turbinali elektr stantsiyasi tanlangan. bilan. DGTA-M55MR blokida dizel va gaz turbinali dvigatellarning birgalikda ishlashini ta'minlaydigan CODAG tipidagi dizel-gaz turbinli agregatni o'rnatish. Bu yechim dizel dvigatellari ostida past tezlikda ko'proq umumiy quvvat va iqtisodni olish imkonini beradi. DGTU elementlarining sxemasi, ehtimol, ikkita bo'linmada joylashgan bo'ladi: kamonda gaz turbinli dvigatellar va orqa dvigatel xonasida dizel dvigatellari.
Kolomna zavodining 10D49, 3825 kVt (5200 ot kuchi) ikkita yangi dizel dvigatellari har biri avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimiga o'rnatiladi, ularning har biri ikkita tezlikli uzatmalar qutisiga ega, bu esa dizel dvigatellarning ovozli va alohida ishlashini ta'minlaydi. izolyatsion kompozit debriyaj va mahalliy boshqaruv tizimi. Tezlatgich bloki Saturn NPO va Zarya AES - Mashproekt tomonidan har biri 27,500 ot kuchiga ega ikkita M90FR gaz turbinali dvigatellari bilan namoyish etiladi. Shunday qilib, ikkita kruiz dizel dvigatelida kema 10 400 ot kuchiga ega bo'ladi, bu 15-16 tugunga to'g'ri keladi. iqtisodiy kurs. Va dizel dvigatellari va turbinalarning birgalikda ishlashi bilan to'liq tezlikda - 64800 ot kuchi. bu 29-30 tugun uchun etarli bo'lishi kerak. bu joy almashinadigan kema uchun to'liq tezlik. Shuni ta'kidlash kerakki, bu ushbu toifadagi kema uchun eng maqbul echim va ilgari mahalliy flotda faqat dizaynning murakkabligi, tartibga solishning har xil printsipi tufayli o'rnatishni boshqarishning katta murakkabligi tufayli amalga oshirilmagan. qo'llab -quvvatlovchi va tezlatuvchi dvigatellar va agregatlar ishlab chiquvchilarining butun o'rnatishni ishlab chiqishni o'z zimmasiga olishlari.
Qurollanish
-ZM55 "Oniks" (PJ-10 BrahMos) yoki kemaga qarshi va suv osti kemalariga qarshi raketalarni saqlashga mo'ljallangan o'n oltita kemaga qarshi qanotli raketalarni saqlash va ishga tushirish uchun mo'ljallangan 3S14U1 (ikkita sakkiz hujayrali ikkita standart modul) ikkita universal kema otish majmuasi. "Caliber -NKE" (3M -54, 3M14, 91RTE2). Ushbu kompleksdan foydalanish bu jangovar kemani chindan ham ko'p maqsadli qiladi. Uning jangovar maqsadini o'q -dorilarni boshqa turdagi raketalarga almashtirish orqali osongina o'zgartirish mumkin.
- SAM: Dastlab, SAM "Uragan" (yoki uning modernizatsiya qilingan versiyasi "Shtil-1") kemasiga o'rnatish rejalashtirilgan edi. Ammo, ehtimol, bu g'oyadan voz kechiladi, chunki 90-yillardan boshlab 32 yoki undan ortiq raketalar uchun vertikal uyali tipli raketalar bilan yangi o'rta masofali havo mudofaa tizimini yaratish ishlari olib borilmoqda. Bu ishga tushirish moslamasi uchun hozirda RVV-AE (9m100) SAM samolyotining analogi, diametri 125 mm bo'lgan 10 kmgacha bo'lgan yangi qisqa masofali raketa faol ishlab chiqilmoqda. Bitta kameraga to'rttagacha raketa joylashtirilishi mumkin va bu holda kemaning to'liq o'q-dorilar yuki 128 ta kichik radiusli raketaga yetishi mumkin, bu esa, ko'rib turganingizdek, muhim ahamiyatga ega. Yangi zenit kompleksi "Polyment-Redut" deb nomlanadi va u hozir ishlab chiqilayotgan "Vityaz" ko'chma er usti kompleksi bilan maksimal darajada birlashtiriladi.
Kompleks tarkibiga 4 fazali antenna majmuasi (AFAR) "Polyment", umumiy ko'rinadigan radar, o'rta va qisqa masofali raketalar uchun vertikal raketalar (VPU) bilan "Redut" havo hujumidan mudofaa tizimi, shuningdek bitta boshqaruv tizimlari kiradi., elektron jangovar uskunalar, A-192 va ZAK "Broadsword" artilleriya moslamalari, barcha elementlar kemaning samolyotlardan va past uchadigan nishonlardan har tomonlama havo mudofaasini ta'minlaydigan yagona havo mudofaasi sxemasida ishlaydi va boshqariladi. Kompleks bir vaqtning o'zida kamida 16 ta nishonga (har bir bosqichli massiv uchun 4 ta) maqsadli belgini bera oladi. Kompleks sekundiga bitta raketa o'q otish tezligini ushlab tura oladi. Shundan so'ng, pastdan uchib o'tadigan nishonlar artilleriya yordamida yo'q qilinadi. Tizim, shuningdek, elektron jangovar tizimlari yordamida raketalarni boshqaruvchi tizimlarni bostiradi. Bularning barchasi bitta konturli havo hujumidan mudofaa tizimini yaratishga imkon beradi. Bundan tashqari, bu jangovar postlar sonini kamaytiradi va kema ekipajini sezilarli darajada kamaytiradi.
- Artilleriya majmuasi: 130 mm yangi A-192 artilleriya tog'i (o'q otish masofasi 22 km gacha, o'q otish tezligi- daqiqada 30 o'q). Artilleriya tizimida o'q otish burchagi keng (170/80 °); O'q-dorilar qatori unga qirg'oq, dengiz va havo nishonlariga zarba berishga imkon beradi va yangi 5P-10 Puma artilleriya yong'inni boshqarish radar tizimida o'q otiladigan nishonlar uchun ko'p kanalli tizim mavjud. Vertolyot angarining yonida ZRAK "Broadsword" ikkita jangovar modulini yon tomonlarga joylashtirish rejalashtirilgan.
-Suv osti kemalariga qarshi qurollar: 2 ta Medvedka-2 raketasidan iborat bo'ladi. Bu majmua har bir ishga tushirish modulida to'rtta raketaga ega bo'ladi, shuningdek, darvoza portlari ortidagi yuqori strukturaning o'rta qismi yon tomonlarida joylashgan bo'ladi. Dushman suv osti kemalari ZARYA-M gidroakustik majmuasi yoki uni yanada modernizatsiya qilish orqali va VINETKA-M past chastotali faol-passiv gidroakustik stansiyasi tomonidan aniqlanadi. Bu stansiya tortiladigan egiluvchan kengaytirilgan antennadan (GPBA) va past chastotali emitentdan iborat, bu esa past shovqinli suv osti kemalarini sonar rejimida samarali aniqlashni ta'minlaydi. Bundan tashqari, sonar bilan bir vaqtning o'zida sonar tizimi ishlamoqda, bu torpedalar va er usti kemalarini katta masofada - 60 kmgacha aniqlash imkonini beradi.
-Aviatsiya komponenti: Ka-28 suv osti kemalariga qarshi vertolyot.
Asosiy ishlash xususiyatlari
Joy almashtirish - 3900/4500 t, Asosiy o'lchamlar, m: uzunligi - 130-135, Kengligi - 16, Qoralama - 4.5, Elektr stantsiyasi - dizel -gaz turbinali elektr stantsiyasi, Quvvat - 65000 ot kuchi bilan. (umumiy), 5200 ot kuchiga ega 2 ta 10D49 dizel dvigatellari bilan., 2 GTE M90FR, hajmi 27500 litr. bilan., To'liq tezlik, tugunlar - 29, Kruiz masofasi, mil (tugun) - 4000 (14uz), Mustaqillik, kun - 30, Millar soni - 2, Vint turi - qattiq pervanel, Ekipaj, odamlar - 180-210, Qurollanish:
Raketa - UKSK: 2x8, SAM - 4x8 SAM "Redut", AU - 130 mm (A -192), ZRAK - 2 BM "Broadsword", PLUR - 2x4 "Medvedka -2", AB - 1 ta Ka -28 vertolyoti.
