29 -iyun, chorshanba kuni Sankt -Peterburgda 5 -Xalqaro dengiz mudofaasi ko'rgazmasi o'z ishini boshladi. Katta tadbir tashkilotchisi - Rossiya Federatsiyasi Tashqi ishlar vazirligi, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi, "Rosoboroneksport" federal davlat unitar korxonasi, Rossiya Federatsiyasi Savdo va sanoat vazirligi. Harbiy-texnik hamkorlik xizmati, Sankt-Peterburg munitsipaliteti.
Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev salon ishtirokchilariga yo'llagan tabrigida shunday dedi: "Sankt -Peterburg haqli ravishda" Rossiyaning dengiz darvozasi "unvoniga kiradi, bu mahalliy kema qurishning asosiy markazlaridan biridir. Bu erda, Boltiq bo'yida, zamonaviy rus va xorijiy kemasozlik yutuqlarini qayta ko'rib chiqish ramziy ma'noga ega. V Xalqaro dengiz mudofaasi ko'rgazmasi qo'shma tadqiqot rejalarini ishlab chiqishda va xalqaro harbiy-texnik sohada sanoat kooperatsiyasini o'rnatishda ishonchli yordamchiga aylanishiga ishonch bor ".
Tashkiliy qo'mita 5 -Xalqaro dengiz mudofaasi ko'rgazmasi o'tgan yillar davomida barqaror o'sish tendentsiyasini va eng muhimi barqarorlikni ko'rsatgan Rossiya sanoatining yutuqlarining asosiy ko'rgazmasi bo'lishiga ishonadi. IMDS-2011 keyinchalik xorijiy sheriklar bilan aloqalarni mustahkamlashga, zamonaviy kema qurishning har bir sohasida hamkorlik o'rnatishga xizmat qiladi. Ko'rgazmada 40 ta kema, jangovar qayiqlar va dengiz floti tarkibiga kiruvchi kemalar, Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmati va korxonalar ishtirok etmoqda. IMDS-2011da qatnashish uchun Germaniya harbiy-dengiz kuchlarining F220 F220, Gollandiya harbiy-dengiz kuchlarining Gamburg ("Gamburg") F831 frigatlari. FFG52 Carr AQSh dengiz floti.
IMDS-2011 boshlanishi arafasida, Rossiya yuqori samolyot tashuvchilarni loyihalash va qurishni amalga oshiradi, degan ma'lumot paydo bo'ldi, garchi ilgari yuqori martabali harbiylar va hukumat amaldorlari bunday rejalar yo'qligini bir necha bor ta'kidlashgan. Birlashgan shtat kemasozlik korporatsiyasining rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, zamonaviy og'ir samolyot tashuvchi kreyser dizayni 2016 yilda boshlanadi va bunday kema 2023 yilga kelib quriladi. Biroq, yangi samolyot tashuvchi qurilishi davlat byudjetiga qancha turadi va bunday kemalardan foydalanishning aniq doktrinasi qanday sir saqlanadi.
Hozirgi vaqtda Rossiyaning bo'lajak samolyot tashuvchisi haqida ko'p tafsilotlar e'lon qilinmagan. Xuddi shunday kemalar sinfida loyihalash ishlarining boshlanishi haqidagi birinchi ma'lumot Rossiya ommaviy axborot vositalarida 2009 yilda paydo bo'lgan. Loyihalash ishlari USC ixtisoslashgan korxonalaridan biri tomonidan amalga oshirilayotgani ma'lum qilindi, lekin loyihaning qaysi bosqichida ekanligi ko'rsatilmagan. O'sha paytda xabar qilinganidek, USC davlat mudofaa buyrug'i boshlig'i vitse-admiral A. Shlemovning aytishicha, yangi samolyot tashuvchilar faqat yadroviy quvvatga ega bo'ladi, ularning hajmi kamida 60 ming tonna. Harbiy amaldorning so'zlariga ko'ra, Harbiy -dengiz kuchlari 2009 yilda kamida uchta shunday kemani talab qilgan, ularning soni oltita birlikka va ehtimol ko'proq bo'lishi mumkin edi.
2009 yil iyun oyida Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni V. Visotskiy Rossiya harbiy-dengiz kuchlari klassik samolyot tashuvchilar evaziga zamonaviy dengiz aviatsiya tizimlarini olishini e'lon qildi. 2010 yil dekabr oyining boshlarida Rossiya ommaviy axborot vositalari 2020 yilgacha bo'lgan davlat haqida xabar berishdi.to'rtta zamonaviy samolyot tashuvchi kreyserlarning butun seriyasini qurish boshlanadi va dizayn ishlari allaqachon qizg'in davom etmoqda. Taxmin qilinishicha, yangi kemalar qurilishi 2011-2020 yillar mobaynida qurollanish bo'yicha davlat dasturi hisobidan amalga oshiriladi, bu mablag 'miqdori taxminan 20 trillion rublni tashkil etadi. Biroq, keyinchalik, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vaziri Anatoliy Serdyukov samolyot tashuvchi qurilishi boshlangani haqidagi ma'lumotni rad etdi, bu shuni ko'rsatadiki, harbiylar bunday kemalarni sotib olishni rejalashtirmagan. Ammo 2011 yil 30 -iyunda sirli kema haqida birinchi ma'lumot paydo bo'ldi.
Bu sig'imi 80 ming tonna bo'lgan yadroviy kema bo'ladi.
Hozirgi vaqtda dunyoda samolyot tashuvchi kemalarning uchta sxemasi mavjud. Birinchisi, aytaylik, amerikalik "Avraam Linkoln" bug'li katapultli samolyotlarni uchiradi va qo'nish aerofinisherlar yordamida amalga oshiriladi. Ikkinchisida, katapult o'rniga, maxsus tramplin o'rnatiladi va samolyotlar yonish rejimida uchadi, ammo jangchilarning qo'nishi aerofinerlar tomonidan amalga oshiriladi. Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining "Admiral Kuznetsov" flaqmani ushbu samolyot tashuvchilar sinfiga tegishli. Uchinchi sxema samolyotlarning parvozini sezilarli darajada qisqartiradi va qo'nish vertikal ravishda amalga oshiriladi.
Rossiyaning og'ir yadroviy samolyot tashuvchi kreyseri qaysi uch sinfga tegishli bo'lishi hozircha noma'lum. Katta siljish bizga kemaga katapultlar va aerofinisherlar o'rnatiladi degan taxminni qilishimizga imkon beradi. Ma'lumki, birinchi marta SSSRda samolyot tashuvchilarni qurish masalasi o'tgan asrning 40 -yillarida ko'tarilgan edi, lekin N. Xrushchev davrida ular ularni ishlab chiqishdan bosh tortishdi. Sovet qo'zg'olonida samolyot tashuvchilarni boshqa davlatlarning ichki ishlariga aralashish uchun yaratilgan tajovuz quroli deb atashardi. 1960-yillarning o'rtalarida Sovet hukumatining pozitsiyasi o'zgardi: bir qator samolyot tashuvchi kreyserlar-"Minsk", "Kiev", "Novorossiysk" ishlab chiqildi va qurildi, ularda vertikal uchish samolyotlari joylashdi. Ammo harbiy ekspertlar bu kemalarni haqiqiy samolyot tashuvchilar deb atashdan bosh tortishdi, chunki ular ko'p hollarda kreyserning jangovar fazilatlariga to'g'ri kelgan. Ko'p jihatdan, "Admiral Kuznetsov" kreyserini 1985 yilda uchirilgan va hali ham Rossiya dengiz flotida xizmat ko'rsatadigan klassik samolyot tashuvchisi deb atash mumkin. Sovet flotining flagmani 75 ming tonnani tashib ketgan Ulyanovsk yadroviy og'ir kreyseri bo'lishi mumkin. Boshqa Sovet kemalaridan farqli o'laroq, u asosan klassik samolyot tashuvchisi mezonlariga javob berdi. Ammo 1991 yilda uning qurilishi moliyalashtirilmasligi sababli to'xtatildi, keyinchalik tayyorligi turli manbalarda 18% dan 45% gacha baholangan "Ulyanovsk" demontaj qilindi va erib ketdi.
Samolyot tashuvchilarni qurish bilan bog'liq vaziyatning ma'naviy tomoni ham bor. Samolyot tashuvchilarga ega bo'lish davlatimizni "dushman" toifasiga kiritadi, chet elda harbiy maxsus operatsiyalar bilan shug'ullanadi. Misol tariqasida, biz butun dunyo bo'ylab qurolli to'qnashuvlarda, jumladan Liviyadagi urushda faol ishtirok etayotgan, dengiz flotida 11 ta samolyot tashuvchisi bo'lgan AQShni olamiz. Lekin Rossiya har doim mudofaa strategiyasini e'lon qilgan va o'z hududidan tashqaridagi harbiy operatsiyalarda qatnashishdan tiyilgan. Nazariy jihatdan, samolyot tashuvchisi Yaponiya bilan mintaqaviy bahslarning keskinlashuvini hisobga olgan holda, Kuril orollaridagi chegaralar xavfsizligini ta'minlash uchun kerak bo'lishi mumkin.
Harbiylar samolyot tashuvchi qurilishi bilan bog'liq vaziyatga o'z nuqtai nazariga ega. Har xil vaqtda Harbiy-dengiz kuchlari vakillari Rossiyaga suv osti kemalariga qarshi urush, qirg'oq va himoyalangan hudud tubida joylashgan quruqlikdagi kemalar va dushman nishonlarini yo'q qilish, havo ustunligini zabt etish va saqlash uchun samolyot tashuvchilarga ehtiyoj borligini ko'rsatdilar. Harbiy harakatlar va dengiz zonalari va alohida bo'g'ozlarning blokadasi zonasida. Ammo bu strategiya u yoki bu darajada jangovar harakatlarni amalga oshirishni nazarda tutadi va ular Rossiyaning mudofaa strategiyasida ko'zda tutilmagan va faqat boshqa davlatdan aniq tajovuz qilingan taqdirdagina yo'l qo'yiladi.
Avvalroq, Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni V. Visotskiy Rossiyaga o'z yadroviy suv osti kemalarining patrullik maydonlarini qamrab olish kabi vazifani bajarish uchun ham samolyot tashuvchilar kerakligini aytgan edi, buning uchun, ayniqsa, dengiz aviatsiyasi kerak. Uning so'zlariga ko'ra, "agar bizda shimolda samolyot tashuvchisi bo'lmasa, suv osti kemalarining asosiy dushmani aviatsiya ekanligini hisobga olsak, ikkinchi kuni butun Shimoliy flotning raketa suv osti kemalarining jangovar barqarorligi tom ma'noda nolga kamayadi."
Mutaxassislar Rossiyada istiqbolli samolyot tashuvchisi bugun gapirilayotgan vaqt oralig'ida paydo bo'lishiga shubha qilishadi. Bundan tashqari, ular Rossiyaga bu darajadagi harbiy kema kerakmi yoki yo'qmi degan umumiy fikrga ega emaslar, bu esa katta moliyaviy xarajatlarni talab qiladi. Bunday kema 2023 yilgacha qurilishi aniq emas. Juda uzoq vaqt - bu vaqt ichida ko'p narsa o'zgarishi mumkin, shu jumladan dunyodagi siyosiy vaziyat”, - deydi strategiya va maxsus texnologiyalarni qayta ko'rib chiqish markazi mutaxassisi Konstantin Makienko. Ijtimoiy -siyosiy tadqiqotlar markazi direktori va armiya mutaxassisi Vladimir Evseev uning fikriga to'liq qo'shiladi. “Samolyot tashuvchisini qurish uchun ma'lum infratuzilmaga ega bo'lish kerak. Yangi asbob -uskunalar sotib olish uchun siz xodimlarga uni amalda ishlatishni o'rgatishingiz kerak.
Bundan tashqari, mutaxassis hozirgi vaqtda Rossiya samolyot tashuvchisi qurishni boshlashi mumkinligiga shubha qiladi. "Hozirgi iqtisodiy ahvolda xuddi shunday joy almashadigan kema qurilishi mumkinligiga shubha bor. Bugungi kunda Rossiya nisbatan arzon qiruvchi kemalarni ham qurmaydi, yadroviy quvvatli og'ir kreyserlar ham”,-deya qayd etadi Yevseev. Uning fikricha, samolyot tashuvchi qurishdan ko'ra, "amalga oshiriladigan vazifalar" ni qo'yish kerak.
Rossiya mudofaa vaziri Anatoliy Serdyukov juma kuni Rossiya ommaviy axborot vositalarining harbiy kuzatuvchilarining savollariga javob berdi va juda qiziq bayonotlar berdi. Uning eng muhim xabarlari dengizga asoslangan "Bulava" ballistik raketasi, rus tanklari va rus samolyot tashuvchilarining qurilishi kabi muhim mavzular bilan bog'liq.
Dengizga asoslangan Bulava ballistik raketasi haqida gapirar ekan, Mudofaa vaziri uni ommaviy ishlab chiqarishga ishga tayyorligini aytdi: Bulava uchib ketdi. Bu yaxshi xabar. Biz aniq tushunamizki, ushbu versiyada raketalarni ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish mumkin ". Bu juda g'alati, chunki ballistik raketaning 15 ta sinov sinovi o'tkazildi, ulardan 7 tasida muvaffaqiyatsiz bo'ldi va uning asosiy tashuvchisi "Borey" sinfidagi atom suv osti kemasi - Dmitriy Donskoy edi. Serdyukov, shuningdek, 2015 yilga qadar strategik raketa kuchlari uchun ICBM ishlab chiqarishni uch barobarga oshirish rejalashtirilganini aytdi.
Quruqlikdagi kuchlar uchun vaziyat yomonroq, Serdyukovning so'zlariga ko'ra, Mudofaa vazirligi odatda rus tanklari "zamonaviy talablarga" javob bera boshlaguncha tank sotib olishdan bosh tortadi. "Uralvagonzavod" vakili, bosh direktor o'rinbosari Vyacheslav Xalitov, Serdyukov xato qilganini, bizning tanklarimiz zamonaviy talablarga javob berishini va umuman, Mudofaa vaziri ushbu korxona dizaynerlari bilan uchrashuv haqida ma'lumot berganida yolg'on gapirganini aytdi. u erda emas
Serdyukov, shuningdek, dunyoda tanklarning maqsadi o'zgarmoqda, jahon armiyalari ularni kamaytirmoqda, shuning uchun xizmatda bo'lgan mashinalarni yangisini sotib olishdan ko'ra modernizatsiya qilish maqsadga muvofiq va arzonroq ekanligini aytdi.
Serdyukov, shuningdek, birlashgan kemasozlik korporatsiyasi prezidenti Roman Trotsenkoning bayonotidan keyin paydo bo'lgan rus avialaynerlarining orzularini puchga chiqardi. Uning so'zlariga ko'ra, Rossiya samolyot tashuvchisi dizayni 2016 yilda, qurilishi 2018 yilda boshlanadi va 2023 yilda Rossiyaning birinchi aviatashuvchi kemasi xizmatga kiradi. Serdyukov ishontirdiki, uzoq muddatli istiqbolda ham bunday rejalar yo'q. Kema ko'rinishini aniqlash uchun faqat dastlabki loyihaga buyurtma berilgan.
Armiya soniga kelsak, Mudofaa vaziri ular endi armiyani qisqartirishni rejalashtirmayotganliklarini - 1 million kishiga mo'ljallangan darajaga yetganini ta'kidladi. 2014 yilda rejalashtirilgan pudratchilarni ishga qabul qilish rejalashtirilgan, bu "demografik teshik" muammosini hal qiladi, 2017 yil oxiriga kelib ular pudratchilar sonini 425 ming kishiga etkazmoqchi (hozirgi ishchilarning 180 mingtasi). bir). U ikkita "Arktika brigadasi" ni tuzish rejasini e'lon qildi: "Bosh shtab hozirda ikkita shunday tuzilmani yaratish rejalari ustida ishlamoqda. Rejalarda joy, qurol -yarog ', kuch va infratuzilma hisobga olinishi kerak”, - deya xulosa qildi A. Serdyukov. Avvalgi ma'lumotlarga ko'ra, "Arktika brigadalari" dan biri Pechenga shahridagi 200 -alohida motorli miltiq brigadasi bo'lishi kerakligi ma'lum.
