Ikkinchi Jahon Urushidan keyin AQShda istiqbolli og'ir tanklarni ishlab chiqarish davom ettirildi, ammo bunday turdagi birinchi loyihalar muvaffaqiyatsiz tugadi. 1948 yildan beri T43 loyihasi ustida ish olib borildi va bir necha yil o'tgach, tank M103 belgisi ostida xizmatga kirdi. Bu AQShning oxirgi og'ir tanki bo'ldi.
Dastlabki bosqichlarda
1948 yilda Detroyt Arsenal, mavjud texnologiyalar va komponentlardan foydalanib, T43 og'ir tanklar loyihasini ishlab chiqdi. Bu mashina bir xil yuklanish uchun qalin qiyshaygan bir hil buyurtmani va 120 mm miltiqli to'pni oldi. Bunday jangovar mashina potentsial dushmanning og'ir tanklariga munosib javob bo'ladi deb taxmin qilingan.
Armiya bu loyihaga cheklangan qiziqish ko'rsatdi, bu esa ishni sekinlashtirdi. Faqat 1950 yil oxirida, Koreya urushi fonida, texnik loyiha yakunlandi va 1951 yilning boshida Chrysler bilan shartnoma paydo bo'ldi. Pudratchi dastlabki dizayndan oltita prototipni qurishi kerak edi. Birinchi tank sinov uchun o'sha yilning noyabr oyida chiqarilgan.
T43 tanklarini sinab ko'rish paytida bir qator kamchiliklar va muammolar aniqlandi. T43E1 deb nomlangan takomillashtirilgan loyihani yaratishda ularni tuzatish taklif qilindi. Bunga parallel ravishda asosiy qurol va o'q -dorilar ishlab chiqarildi. 1953 yil oktyabr oyida barcha dizayn ishlari yakunlandi va tank yangi bosqichga tayyor edi.
Zotan, dekabr oyida Chrysler keng ko'lamli seriyasini ishga tushirdi. 1954 yil iyunigacha ular T43E1 takomillashtirilgan versiyasining 300 ta tankini qurishga muvaffaq bo'lishdi. Shundan so'ng, yangi tank asosida M51 zirhli qutqaruv mashinalarini yig'ish boshlandi. 1955 yilgacha 187 ta bunday uskunalar qurilgan.
Alohida ishlab chiqarish tanklari nazorat sinovlariga bordi va ular bilan kurashmadi. Bir qator parametrlar uchun uskunalar xaridor talablariga javob bermadi. Sinovlar va tozalash 1955 yil o'rtalariga qadar davom etdi va shundan so'ng tanklarni saqlash uchun yuborishga qaror qilindi.
Texnik xususiyatlari
T43E1 loyihasida istiqbolli og'ir tankning oxirgi ko'rinishini shakllantirish yakunlandi. Kelajakda dizayn bir necha bor takomillashtirildi, uskunaning tarkibi o'zgardi, ammo tank tubdan o'zgarmadi.
T43E1 120 mm miltiqli qurol bilan an'anaviy og'ir zirhli mashina edi. Dizaynda keng qo'llaniladigan tayyor komponentlar, shu jumladan. boshqa tanklardan olingan. Ushbu yondashuv dizaynni soddalashtirdi, lekin ma'lum muammolarga olib keldi.
Tank korpusi payvandlanadi, quyma va prokat qismlardan yig'iladi. Old zirhning qalinligi 127 mm gacha, moyilligi 60 ° edi. Plitalar - 51 mm gacha. Quyma minorada peshonasi 127 mm va qalinligi 254 mm gacha bo'lgan niqob bor edi. Yonlari 70 dan 137 mm gacha. Bunday zirh tankni asosiy xorijiy tank qurollaridan himoya qila oladi deb taxmin qilingan edi.
Korpusning orqa tomonida M48 tankidan olingan 810 ot kuchiga ega Continental AV-1790 benzinli dvigatelga asoslangan quvvat bloki bor edi. Poyabzalning ettita yo'l g'ildiragi bor edi, uning har ikki tomonida burilish panjarasi osilgan. Kelajakda elektr stantsiyasi va shassisi qayta ko'rib chiqildi.
Minora 120 mm T122 / M58 to'pi bilan 60 kb og'irlikdagi miltiq o'qi va T shaklidagi og'iz tormoz bilan jihozlangan. Qurol alohida yuklash o'qlaridan foydalangan. Qurol M358 zirhli teshadigan raketasini 1067 m / s ga tezlashtirishi mumkin edi. 1000 yard (914 m) masofada u 220 mm zirhni teshdi (burchagi 30 °), 2000 yardda - 196 mm. Shuningdek, o'q-dorilarga kumulyativ, yuqori portlovchi parchalanish, tutun va o'qotar snaryadlar kiradi. Paketlarda 34 ta o'q bor edi.
Optika va boshqa qurilmalarga asoslangan oddiy yong'inni boshqarish tizimi mavjud edi. Loyihaning rivojlanishi bilan uning tarkibi o'zgardi - ballistik kompyutergacha bo'lgan yangi qurilmalar qo'shildi.
Qo'shimcha qurol-yarog 'ikkita koaksiyal pulemyot M1919A4 va bitta zenit M2 ni o'z ichiga oladi.
Ekipaj besh kishidan iborat edi. Haydovchi korpus ichida, qolganlari jang bo'linmasida edi. To'pponcha qurolning o'ng tomonida, ikkita yuklagich esa chap tomonda ishlagan. Qo'mondon qurolning orqasidagi minora uyasida edi, uning tepasida M11 minorasi bor edi. U radiotexnik uskunalardan foydalanish uchun ham mas'ul edi.
T43A1 tankining og'irligi 58 tonna, uzunligi 11,3 m (to'p bilan), kengligi 3,76 va balandligi 2,88 m, dizayn tezligi soatiga 32-34 km ga yetdi, haqiqiy tezlik kamroq edi.. Taxminiy kruiz masofasi - 130 km. Tank turli to'siqlarni engib o'tishi mumkin edi. U o'z davrining boshqa og'ir tanklariga qaraganda engilroq edi, bu esa harakatlanish va foydalanishga kamroq cheklovlar qo'ydi.
Yangi o'zgartirishlar
T43E1 seriyali sinovlari qoniqarsiz yakunlandi. Tanqidning asosiy sabablaridan biri, o'rtacha tankdan quvvat blokini ishlatish bilan bog'liq harakatchanlik va yuqori yoqilg'i sarfi edi. Yong'inga qarshi eskirgan qurilmalar qurolning to'liq imkoniyatlarini ishga solishga imkon bermadi. Bu va boshqa muammolar tankdan vaqtincha voz kechishga va tayyor uskunani saqlashga yuborishga olib keldi.
Loyiha yangi transmissiya va boshqa qurilmalarni o'rnatish bilan yakunlandi. Qurol -yarog 'ham yaxshilandi: xususan, og'iz tormozining dizayni o'zgartirildi va ejektor paydo bo'ldi. Yangilangan T43E2 loyihasiga muvofiq, mavjud T43E1 juftlari qayta qurildi. Yangi shaklda tanklarning haqiqiy xususiyatlari hisoblanganlarga yaqinroq bo'lib chiqdi. 1956 yilda tankni 120 mm qurolli jangovar tank M103 belgisi bilan foydalanishga topshirishga qaror qilindi.
Saqlash joyidan mavjud bo'lgan tanklar yangilangan loyihaga muvofiq qayta qurilishi va jangovar bo'linmalarga yuborilishi rejalashtirilgan edi. Biroq, 1956-57 yillarda. faqat 74 ta mashina o'zgartirilgan. Ko'p o'tmay, Dengiz Korpusi 219 ta (boshqa manbalarga ko'ra, 220 ta) og'ir tankni olishni xohladi, ammo yangi modernizatsiya qilishni boshladi. U 1959 yilda qurib bitkazilgan va tayyor avtomobillar M103A1 deb nomlangan.
A1 loyihasi T52 stereoskopik o'q otish moslamasi va M14 ballistik kompyuterini o'rnatishni nazarda tutgan. Elektr minorasi aylanish mexanizmi va minorali savat o'zgartirildi. Koaksiyal pulemyotlardan biri avtomatdan olib tashlandi.
Oxirgi yirik modernizatsiya AKM manfaati uchun 1964 yilda amalga oshirilgan. 153 ta tank 750 ot kuchiga ega Continental AVDS-1790-2 dizel dvigateliga asoslangan M60 quvvat blokini oldi. Shu tufayli maksimal tezlik soatiga 37 km ga, quvvat zaxirasi esa 480 km gacha oshdi. Bundan tashqari, ba'zi yong'inga qarshi qurilmalar almashtirildi. Yangilangan tanklar M103A2 deb nomlangan.
Qisqa xizmat
Og'ir tank M103 rasman 1956 yilda xizmatga kirgan, lekin uskunalarni etkazib berish va joylashtirish bir necha yillarga cho'zilgan. Yangi asbob -uskunalarni birinchi bo'lib eng muhim joylardagi bo'linmalar oldi.
1956 yilda allaqachon bir nechta tajribali T43E2 Germaniyaga yuborilgan. 1958 yil yanvar oyida M103 rusumli avtomashinalar bilan jihozlangan 899 -og'ir tank batalyoni (keyinchalik 33 -tank polkining 2 -batalyoni) AQShning "Germaniya" 7 -armiyasi tarkibida paydo bo'ldi. Batalyon har biri oltita vzvoddan iborat to'rtta kompaniyadan iborat edi. Vzvodda uchta tank bor edi, 72 -batalon, ya'ni. yangi og'ir tanklarning barcha mavjud floti FRGga yuborildi.
AKM M103 og'ir tanklarini tank batalyonlari kompaniyalariga olib keldi. Shuningdek, shunga o'xshash texnik zaxira bo'linmalarida ham mavjud edi. Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, M103 dengiz piyodalari Qo'shma Shtatlardan chet eldagi turli bazalarga olib ketilgan va kerak bo'lganda qaytarilgan.
Harbiy operatsiya yangi dizayn kamchiliklarini aniqladi. Dizel dvigatel iqtisodiy bo'lishiga qaramay, yaxshi harakatlanishni ta'minlamadi. Quvvat bloki atigi 500 mil yo'lni bosib o'tdi, shundan so'ng uni ta'mirlash yoki hatto almashtirish kerak edi. Pastki shkaf ishonchli emas edi. Ichki bo'limlarning joylashuvi muvaffaqiyatsiz tugadi va ekipajni qiyinlashtirdi.
Bundan tashqari, oltmishinchi yillarning boshlarida M103 vaqt talablariga javob berishni to'xtatdi. U ommaviy qirg'in qurolidan himoyalanmagan va barcha texnik tavsiflar hozirgi talablarga javob bermagan. Ma'lum bo'lishicha, razvedka ilgari sovet og'ir tanklarini ortiqcha baholagan va T-54/55 o'rta bilan to'qnashuvda M103 parametrlari haddan tashqari ko'p bo'lib chiqdi.
Tez rad etish
Texnik, jangovar va operatsion xususiyatlariga ko'ra, M103 og'ir tanki tezda eskirgan. Bundan tashqari, M60 allaqachon paydo bo'lgan - Amerika Qo'shma Shtatlarining yuqori harakatchanligi va o'q otish kuchini birlashtirgan birinchi to'laqonli asosiy jangovar tanki. Shunday qilib, M103 endi armiya uchun qiziq emas edi; og'ir tanklarning butun yo'nalishi istiqbollari so'roq ostida edi.
Oltmishinchi yillarning boshlarida quruqlikdagi kuchlar M60 MBT -ning keng miqyosda rivojlanishini boshladilar va 1963 yilga kelib bu og'ir M103 -dan butunlay voz kechishga olib keldi. KMP o'z uskunalarini hisobdan chiqarishga shoshilmadi va A2 loyihasi bo'yicha modernizatsiya qildi. Biroq, keyinchalik, etmishinchi yillarning boshlarida, dengiz piyodalari ham qayta qurollanishdi. 1974 yilga kelib eskirgan og'ir tanklar yana istiqbolli asosiy tanklarga yo'l ochdi.
Shunday qilib, butun vaqt davomida, 1951 yildan 1955 yilgacha, taxminan. Ikki modifikatsiyali 300 T43 tanklari, keyinchalik ular bir necha bor yangilandi. Armiyada operatsiya besh yildan kam davom etdi, AKMda esa uch barobar ko'proq. Bu vaqt davomida tanklar bir necha bor manevralarda qatnashgan, lekin hech qachon jangga kirmagan.
Ishga tushirilgandan so'ng, ishdan chiqqan uskunalar omborxonalarga yuborilgan yoki yo'q qilingan. Biz muzeylar haqida ham unutmaganmiz. Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, xizmatda bo'lgan barcha asosiy modifikatsiyadagi 25 ta tank omon qolgan. Texnika turli muzeylarda, shu jumladan. Qo'shma Shtatlardagi harbiy bazalarda. Tanklarning har xil sharoitlari bor, ularning ba'zilari hali ham harakatda.
Bir davrning oxiri
T43 / M103 og'ir tanki uzoq vaqt harbiy xizmatga ketdi va oson emas edi. Istalgan potentsialga erishish uchun bir nechta ketma -ket yangilanishlar talab qilindi. Shu bilan birga, uskunalar soni oz qoldi - barcha prototiplarni hisobga olgan holda atigi 300 dona.
Bu jarayonlar fonida tanklar qurilishida yangi yutuqqa tayyorgarlik avjida edi. Elliginchi va oltmishinchi yillarning oxirida AQSh armiyasi o'zining birinchi asosiy tankini oldi va og'ir tank tushunchasi nihoyat va qaytarilmas eskirgan edi. O'z sinfidagi M103 o'rnini bosuvchi endi yaratilmagan. Kelajak MBT edi.
