Aviatsiya tomonidan gipersonik tezlikni rivojlantirish bo'yicha musobaqa Sovuq urush davrida boshlangan. O'sha yillarda SSSR, AQSh va boshqa rivojlangan mamlakatlarning dizaynerlari va muhandislari tovush tezligidan 2-3 barobar tez ucha oladigan yangi samolyotlarni yaratdilar. Tezlik poygasi atmosfera aerodinamikasida ko'plab kashfiyotlarni keltirib chiqardi va tezda uchuvchilarning jismoniy imkoniyatlari va samolyotlarni ishlab chiqarish xarajatlari chegarasiga yetdi. Natijada, raketa konstruktorlik byurolari birinchi bo'lib o'z avlodlarida giper tovushni - qit'alararo ballistik raketalarni (ICBM) va uchirish moslamalarini o'zlashtirdilar. Sun'iy yo'ldoshlarni erga yaqin orbitalarga chiqarganda, raketalar soatiga 18000 - 25000 km tezlikni ishlab chiqdi. Bu fuqarolik (Concorde = 2150 km / s, Tu-144 = 2300 km / soat) va harbiy (SR-71 = 3540 km / soat, MiG-31 = 3000 km / soat) tez ovozli samolyotlarning cheklangan parametrlaridan ancha oshib ketdi. soat).
Alohida ta'kidlashni istardimki, MiG-31 dan yuqori tezlikda tutuvchi qurilmani loyihalashda samolyot konstruktori G. E. Lozino-Lozinskiy samolyot konstruktsiyasida ilg'or materiallardan (titan, molibden va boshqalar) foydalangan, bu esa samolyotga rekord balandlikdagi parvoz balandligiga (MiG-31D) va atmosferaning yuqori qatlamida maksimal 7000 km / soat tezlikka erishishga imkon bergan. 1977 yilda sinovchi uchuvchi Aleksandr Fedotov parvoz balandligi bo'yicha mutlaq jahon rekordini o'rnatdi-o'zidan oldingi MiG-25da 37650 metr (taqqoslash uchun, SR-71 maksimal parvoz balandligi 25929 metr). Afsuski, juda kam uchraydigan atmosferada yuqori balandliklarda parvoz qilish uchun dvigatellar hali yaratilmagan edi, chunki bu texnologiyalar faqat sovet tadqiqot institutlari va konstruktorlik byurolarining chuqurligida ko'plab tajriba ishlari doirasida ishlab chiqilgan edi.
Ovoz balandligi texnologiyalarining yangi bosqichi aviatsiya (aerobatika va manevr, uchish -qo'nish yo'lagiga qo'nish) va kosmik kemalarning (orbitaga chiqish, orbital parvoz, orbital) imkoniyatlarini birlashtirgan aerokosmik tizimlarni yaratish bo'yicha tadqiqot loyihalari bo'ldi. SSSR va AQShda bu dasturlar qisman ishlab chiqilgan bo'lib, dunyoga "Buran" va "Space Shuttle" kosmik orbitali samolyotlarini ko'rsatdi.
Nega qisman? Gap shundaki, samolyotni orbitaga olib chiqish raketa yordamida amalga oshirilgan. Chiqib ketish qiymati juda katta edi, taxminan 450 million dollar ("Kosmik Shuttle" dasturi bo'yicha), bu eng qimmat fuqarolik va harbiy samolyotlarning narxidan bir necha baravar yuqori edi va orbital samolyotni ommaviy mahsulot qilishga ruxsat bermadi. Qit'alararo o'ta tezkor parvozlarni (kosmodromlar, parvozlarni boshqarish markazlari, yonilg'i quyish majmualari) ta'minlaydigan infratuzilmani yaratishga katta mablag 'sarflash zarurati nihoyat yo'lovchilar tashish istiqbolini ko'mib tashladi.
Hech bo'lmaganda gipertovushli mashinalarga qiziqqan yagona xaridor harbiylar edi. To'g'ri, bu qiziqish epizodik xarakterga ega edi. SSSR va AQShning aerokosmik samolyotlarni yaratish bo'yicha harbiy dasturlari turli yo'llarni bosib o'tdi. Ular SSSRda eng izchil amalga oshirildi: PKA (uchuvchi kosmik kema) yaratish loyihasidan tortib MAKSgacha (ko'p maqsadli aeronavtika tizimi) va Burangacha ilmiy va texnik asoslarning izchil va uzluksiz zanjiri qurildi. gipertovushli samolyotlarning kelgusidagi eksperimental parvozlarining asosi.
Raketa konstruktorlik byurolari ICBMlarini takomillashtirishda davom etishdi. ICBM jangovar kallaklarini uzoq masofadan urib tushirishga qodir zamonaviy havo mudofaasi va raketalarga qarshi mudofaa tizimlarining paydo bo'lishi bilan ballistik raketalarning halokatli elementlariga yangi talablar qo'yila boshladi. Yangi ICBMlarning jangovar kallaklari dushmanning zenit va raketalarga qarshi mudofaasini yengib o'tishi kerak edi. Shunday qilib, jangovar kallaklar gipersonik tezlikda aerokosmik mudofaani engishga qodir bo'lgan paydo bo'ldi (M = 5-6).
ICBM -larning o'q -dorilar boshlari uchun gipersonik texnologiyalarni ishlab chiqish mudofaa va hujum qiluvchi gipersonik qurollarni - kinetik (raketa), dinamik (qanotli raketalar) va kosmik (orbitadan zarba) yaratish bo'yicha bir qancha loyihalarni boshlashga imkon berdi.
Qo'shma Shtatlar, Rossiya va Xitoy o'rtasidagi geosiyosiy raqobatning kuchayishi kosmik va raketa -aviatsiya qurollari sohasida ustunlikni ta'minlay oladigan istiqbolli vosita sifatida yuqori ovoz mavzusini qayta tikladi. Bu texnologiyalarga qiziqishning ortishi, shuningdek, dushmanga AQSh (AQSh boshchiligidagi NATO mamlakatlari tomonidan amalga oshirilayotgan) an'anaviy (yadroviy bo'lmagan) qirg'in vositalari bilan maksimal zarar etkazish kontseptsiyasiga bog'liq.
Darhaqiqat, agar harbiy qo'mondonlik mavjud havo hujumidan mudofaa va raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini osonlikcha engib o'tadigan kamida yuzta yadro bo'lmagan gipersonik mashinaga ega bo'lsa, unda bu "qirollarning oxirgi argumenti" yadroviy kuchlar o'rtasidagi strategik muvozanatga bevosita ta'sir qiladi. Bundan tashqari, gipertovushli raketa uzoq muddatli istiqbolda strategik yadro kuchlari elementlarini havodan ham, kosmosdan ham, qaror qabul qilingan paytdan nishonga urilgunga qadar, bir soatdan ko'p bo'lmagan vaqt ichida yo'q qilishi mumkin. Bu mafkura Amerikaning Prompt Global Strike (tezkor global zarba) harbiy dasturiga kiritilgan.
Bunday dastur amalda mumkinmi? "To'g'ri" va "qarshi" dalillari taxminan teng taqsimlangan. Keling, buni aniqlaylik.
American Prompt Global Strike dasturi
Prompt Global Strike (PGS) kontseptsiyasi 2000 -yillarda AQSh Qurolli Kuchlari qo'mondonligi tashabbusi bilan qabul qilingan. Uning asosiy elementi-qaror qabul qilinganidan keyin 60 minut ichida dunyoning istalgan nuqtasiga yadroviy bo'lmagan zarba berish qobiliyati. Ushbu kontseptsiya doirasidagi ishlar bir vaqtning o'zida bir necha yo'nalishda olib borilmoqda.
PGSning birinchi yo'nalishiva texnik nuqtai nazardan eng real bo'lgani, yuqori aniqlikdagi yadroviy bo'lmagan o'q-dorilar, shu jumladan klasterli o'q-dorilar bilan jihozlangan ICBMlardan foydalanish edi. Trident II D5 dengizga asoslangan ICBM ushbu yo'nalishning rivojlanishi sifatida tanlab olindi, u o'q-dorilarni maksimal 11300 kilometrgacha etkazib berdi. Hozirgi vaqtda o'q-dorilar o'qlarini 60-90 metrgacha pasaytirish bo'yicha ishlar olib borilmoqda.
PGSning ikkinchi yo'nalishi tanlangan strategik gipersonik qanotli raketalar (SGCR). Qabul qilingan kontseptsiya doirasida X-51A Waverider (SED-WR) kichik dasturi amalga oshirilmoqda. AQSh Harbiy -havo kuchlari tashabbusi va DARPA ko'magida 2001 yildan boshlab gipertovushli raketani ishlab chiqish Pratt & Whitney va Boeing kompaniyalari tomonidan amalga oshirildi.
Amalga oshirilayotgan ishlarning birinchi natijasi, 2020 yilga kelib, o'rnatilgan gipertovushli ramjetli dvigatelli (scramjet dvigatelli) texnologiya namoyishchisining paydo bo'lishi bo'lishi kerak. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ushbu dvigateli bilan SGKR quyidagi parametrlarga ega bo'lishi mumkin: parvoz tezligi M = 7-8, maksimal uchish diapazoni 1300-1800 km, parvoz balandligi 10-30 km.
2007 yil may oyida X-51A "WaveRider" dagi ishlarning borishi batafsil ko'rib chiqilgach, harbiy mijozlar raketa loyihasini ma'qulladilar. Boeing X-51A WaveRider eksperimental SGKR-bu ventral skrametli dvigateli va to'rtta konsolli quyruq bloki bo'lgan klassik qanotli raketa. Issiqlik oqimlarining hisoblangan smetalariga muvofiq passiv issiqlik muhofazasining materiallari va qalinligi tanlangan. Raketali burun moduli silikon qoplamali volframdan yasalgan, u 1500 ° C gacha kinetik isitishga bardosh beradi. Harorat 830 ° C gacha kutilgan raketaning pastki yuzasida, Boeing tomonidan kosmik parvoz dasturi uchun ishlab chiqilgan keramik plitalar ishlatiladi. X-51A raketasi yuqori maxfiylik talablariga javob berishi kerak (RCS 0,01 m2 dan oshmasligi kerak). Mahsulotni M = 5 ga mos keladigan tezlikka etkazish uchun tandemli qattiq yonuvchi raketa kuchaytirgichini o'rnatish rejalashtirilgan.
SGKRning asosiy tashuvchisi sifatida AQShning strategik aviatsiya samolyotlaridan foydalanish rejalashtirilgan. Bu raketalar qanot ostida yoki strategiya korpusining ichida qanday joylashtirilishi haqida hozircha hech qanday ma'lumot yo'q.
PGSning uchinchi sohasi Yer orbitasidan nishonlarga zarba beradigan kinetik qurollar tizimini yaratish dasturlari. Amerikaliklar orbitadan tushgan va taxminan 3500 m / s tezlikda erga tushgan volfram tayog'ining uzunligi 6 metr va diametri 30 sm bo'lgan jangovar foydalanish natijalarini batafsil hisoblab chiqdilar. Hisob -kitoblarga ko'ra, yig'ilish joyida 12 tonna trinitrotoluol (TNT) portlashiga teng energiya chiqariladi.
Nazariy asos, orbitaga uchirish moslamalari bilan olib chiqiladigan va jangovar rejimda, maqsadga yaqinlashganda tezlikda atmosferada sirpanib ketadigan, ikkita gipertovushli transport vositalarining (Falcon HTV-2 va AHW) loyihalarini boshladi.. Bu o'zgarishlar dastlabki dizayn va eksperimental uchirish bosqichida bo'lsa -da. Hozirgi vaqtda asosiy muammoli masalalar-kosmosdagi tayanch tizimlar (kosmik guruhlar va jangovar platformalar), yuqori aniqlikdagi nishonlarni boshqarish tizimlari va orbitaga uchirilish maxfiyligini ta'minlash (har qanday raketa va orbital ob'ektlar Rossiya raketa hujumi to'g'risida ogohlantirish va kosmik nazorat orqali ochiladi). tizimlar). Amerikaliklar yashirin muammoni hal qilishni umid qiladilar, 2019 yildan keyin, "samolyot bilan" orbitaga yukni ikki bosqich - tashuvchi samolyot (Boeing 747 asosida) va uchuvchisiz kosmik samolyotlar (X-37V prototipi asosida).
PGSning to'rtinchi yo'nalishi mashhur Lockheed Martin SR-71 Blackbird bazasida uchuvchisiz gipertovushli razvedka samolyotini yaratish dasturi.
Lockheed bo'linmasi Skunk Works hozirda SR-72 ishchi nomi ostida istiqbolli PUAni ishlab chiqmoqda, u SR-71 ning maksimal tezligini ikki barobarga oshirib, M = 6 ga yaqin qiymatga etadi.
Gipersonik razvedka samolyotini ishlab chiqish to'liq asoslanadi. Birinchidan, SR-72, juda katta tezligi tufayli, havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun juda zaif bo'ladi. Ikkinchidan, u sun'iy yo'ldoshlarning ishlashidagi "bo'shliqlarni" to'ldiradi, tezkor strategik ma'lumotlarni oladi va operatsion teatrda ICBMlar, kema tuzilmalari va dushman kuchlari guruhlarining mobil komplekslarini aniqlaydi.
SR-72 samolyotlarining ikkita versiyasi ko'rib chiqilmoqda-boshqariladigan va uchuvchisiz; uni yuqori aniqlikdagi qurol tashuvchi, bombardimonchi sifatida ham ishlatish mumkin. Ehtimol, mustahkamlovchi dvigateli bo'lmagan engil raketalarni qurol sifatida ishlatish mumkin, chunki u 6 M tezlikda uchirilganda kerak emas. Chiqarilgan og'irlik, ehtimol, jangovar kallakning kuchini oshirish uchun ishlatilgan. Lockheed Martin samolyotining prototipi 2023 yilda namoyish etilishi rejalashtirilgan.
DF-ZF gipertovushli samolyotlarning Xitoy loyihasi
2016 yil 27 aprelda Amerikaning "Washington Free Beacon" nashri Pentagondagi manbalarga tayanib, dunyoga Xitoyning DZ-ZF gipersonik samolyotining ettinchi sinovi haqida xabar berdi. Samolyot Tauyuan kosmodromidan (Shansi viloyati) uchirildi. Gazetaning yozishicha, samolyot soatiga 6400 dan 11200 km tezlikda manevr qilgan va G'arbiy Xitoyda joylashgan poligonda qulagan.
"AQSh razvedkasi ma'lumotlariga ko'ra, XXR raketalarga qarshi mudofaa tizimlariga kira oladigan yadroviy o'q sifatida gipertovushli samolyotdan foydalanishni rejalashtirmoqda", deb yozadi gazeta. "DZ-ZF shuningdek, dunyoning istalgan nuqtasini bir soat ichida yo'q qilishga qodir qurol sifatida ishlatilishi mumkin."
AQSh razvedkasi tomonidan o'tkazilgan barcha sinovlar tahliliga ko'ra, gipertovushli samolyotlarning uchirilishi DF-15 va DF-16 qisqa masofali ballistik raketalari (1000 km gacha), shuningdek o'rta -DF-21 diapazoni (masofasi 1800 km). DF-31A ICBM-larda (masofa 11200 km) keyingi ishga tushirilishi bundan mustasno emas edi. Sinov dasturiga ko'ra, quyidagilar ma'lum: atmosferaning yuqori qatlamlarida tashuvchidan ajralib, konus shaklidagi apparat tezlashib, nishonga etib borish traektori bo'ylab pastga siljidi va manevr qildi.
Xorijiy ommaviy axborot vositalarida Xitoyning gipertovushli samolyoti (HVA) Amerika samolyot tashuvchilarini yo'q qilish uchun mo'ljallanganligi haqidagi ko'plab nashrlarga qaramay, xitoylik harbiy ekspertlar bunday bayonotlarga shubha bilan qarashdi. Ular ma'lumki, GLA tovushdan yuqori tezligi qurilma atrofida plazma bulutini hosil qiladi, bu yo'nalishni sozlashda va samolyot tashuvchisi kabi harakatlanuvchi nishonga yo'naltirishda bort radarining ishlashiga xalaqit beradi.
PLA raketa kuchlari qo'mondonlik kolleji professori, polkovnik Shao Yongling China Daily nashriga shunday dedi: Uning juda yuqori tezligi va masofasi uni (GLA) erdagi nishonlarni yo'q qilish uchun ajoyib qurolga aylantiradi. Kelajakda u qit'alararo ballistik raketalarni almashtirishi mumkin”.
AQSh Kongressining tegishli komissiyasi hisobotiga ko'ra, DZ-ZF PLA tomonidan 2020 yilda, uning takomillashtirilgan uzoq muddatli versiyasi esa 2025 yilgacha qabul qilinishi mumkin.
Rossiyaning ilmiy va texnik jihatdan ortda qolishi - gipertovushli samolyotlar
Gipersonik Tu-2000
SSSRda Tu-144 seriyali yo'lovchi samolyotlari asosida 1970-yillarning o'rtalarida Tupolev konstruktorlik byurosida gipertovushli samolyot ustida ish boshlandi. M = 6 (TU-260) tezlikka va 12000 km gacha uchish masofasiga eta oladigan samolyotni, shuningdek TU-360 gipertovushli qit'alararo samolyotni o'rganish va loyihalash. Uning parvoz masofasi 16000 km ga yetishi kerak edi. Hatto 28-32 km balandlikda M = 4.5-5 tezlikda uchishga mo'ljallangan Tu-244 yo'lovchi gipertovush samolyoti uchun ham loyiha tayyorlandi.
1986 yil fevral oyida Amerika Qo'shma Shtatlarida bir bosqichli versiyada orbitaga kirishga qodir bo'lgan havo-reaktiv harakatlanish tizimiga ega X-30 kosmik samolyotini yaratish bo'yicha ilmiy-tadqiqot ishlari boshlandi. Milliy aerokosmik samolyot (NASP) loyihasi ko'plab yangi texnologiyalar bilan ajralib turar edi, uning kaliti M = 25 tezlikda uchishga imkon beradigan ikki rejimli gipersonik ramjetli dvigatel edi. Sovet razvedkasi olgan ma'lumotlarga ko'ra, NASP fuqarolik va harbiy maqsadlar uchun ishlab chiqilgan.
Transatmosferik X-30 (NASP) ning rivojlanishiga javob SSSR hukumatining 1986 yil 27 yanvar va 19 iyuldagi Amerika aerokosmik samolyotlariga (VKS) ekvivalentini yaratish to'g'risidagi qarorlari edi. 1986 yil 1 sentyabrda Mudofaa vazirligi bir martalik qayta ishlatiladigan aerokosmik samolyot (MVKS) uchun texnik topshiriq berdi. Ushbu texnik topshiriqqa binoan, MVKS yuklarni erga yaqin orbitaga samarali va tejamli etkazib berishni, yuqori tezlikda transatmosferik qit'alararo tashishni, hamda atmosferada ham, yaqin kosmosda ham harbiy vazifalarni hal qilishni ta'minlashi kerak edi. Tupolev konstruktorlik byurosi, Yakovlev konstruktorlik byurosi va NPO Energia tomonidan tanlovga taqdim etilgan ishlardan Tu-2000 loyihasi ma'qullandi.
MVKS dasturi bo'yicha o'tkazilgan dastlabki tadqiqotlar natijasida tasdiqlangan va tasdiqlangan echimlar asosida elektr stantsiyasi tanlandi. Atmosfera havosidan foydalanadigan mavjud havo-reaktiv dvigatellari (VRM) harorat cheklovlariga ega edi, ular M = 3 tezligidan oshmagan samolyotlarda ishlatilgan va raketa dvigatellari bortda katta miqdorda yonilg'i tashishi kerak bo'lgan va mos bo'lmagan. atmosferada uzoq muddatli parvozlar. … Shuning uchun muhim qaror qabul qilindi - samolyot tovushdan yuqori tezlikda va har qanday balandlikda uchishi uchun uning dvigatellari ham aviatsiya, ham kosmik texnologiyalar xususiyatlariga ega bo'lishi kerak.
Ma'lum bo'lishicha, gipertovushli samolyot uchun eng oqilona - bu tezlatish uchun turbojetli dvigatel (turbojet dvigateli) bilan birgalikda aylanadigan qismlari bo'lmagan ramjetli dvigatel (ramjetli dvigatel). Suyuq vodorodda ishlaydigan ramjetli dvigatel gipersonik tezlikdagi parvozlar uchun eng mos keladi deb taxmin qilingan. Booster dvigateli - kerosin yoki suyuq vodorod bilan ishlaydigan turbojet dvigateli.
Natijada, M = 0-2.5 tezlik diapazonida ishlaydigan tejamkor turbojet dvigatel, ikkinchi dvigatel-samolyotni M = 20 ga tezlashtiradigan ramjetli dvigatel va orbitaga kirish uchun suyuq harakatlanuvchi dvigatelning kombinatsiyasi. birinchi kosmik tezlik 7, 9 km / s) va orbital manevrlarni ta'minlaydi.
Bir bosqichli MVKSni yaratish uchun ilmiy, texnik va texnologik muammolar majmuasini hal qilishning murakkabligi tufayli dastur ikki bosqichga bo'lingan: M = 5 gacha uchish tezligiga ega eksperimental gipersonik samolyotni yaratish. -6, va kosmik sayohatga qadar barcha parvozlarda parvoz tajribasini ta'minlaydigan orbitali VKS prototipini ishlab chiqish. Bundan tashqari, MVKS ishining ikkinchi bosqichida uchish masofasi 10 000 km va uchish og'irligi 350 bo'lgan ikki o'rinli samolyot sifatida yaratilgan Tu-2000B kosmik bombardimonchi versiyalarini yaratish rejalashtirilgan edi. tonna. Suyuq vodorod bilan ishlaydigan oltita dvigatel 30-35 km balandlikda M = 6-8 tezlikni ta'minlashi kerak edi.
OKB ekspertlarining fikriga ko'ra. A. N. Tupolev, bitta VKSni qurish qiymati taxminan 480 million dollarni tashkil qilishi kerak edi, 1995 yildagi narxlar bilan (5,29 milliard dollarlik qurilish ishlarining qiymati bilan). Raketaning taxminiy qiymati 13,6 million dollarni tashkil etishi kerak edi, yiliga 20 ta uchirish.
Birinchi marta "Mosaeroshow-92" ko'rgazmasida Tu-2000 samolyotining modeli namoyish etildi. 1992 yilda ish to'xtatilishidan oldin, Tu-2000 uchun: nikel qotishmasidan yasalgan qanotli quti, korpus elementlari, kriogenli yonilg'i baklari va kompozit yonilg'i liniyalari.
Atom M-19
OKB im strategik samolyotlarida uzoq vaqtdan beri "raqobatchi". Tupolev-Eksperimental mashinasozlik zavodi (hozirgi Myasishchev nomidagi EMZ), shuningdek, "Xolod-2" ilmiy-tadqiqot ishlari doirasida bir bosqichli videokonferensaloqa tizimini ishlab chiqish bilan shug'ullangan. Loyiha "M-19" deb nomlandi va quyidagi mavzular bo'yicha batafsil ma'lumot berishni ko'zda tutdi:
19-1 mavzusi. Suyuq vodorod yoqilg'isi bo'yicha elektr stantsiyasi bilan uchish laboratoriyasini yaratish, kriogenli yoqilg'i bilan ishlash texnologiyasini ishlab chiqish;
19-2-mavzu. Gipersonik samolyotning tashqi ko'rinishini aniqlash bo'yicha loyihalashtirish va muhandislik ishlari;
19-3 mavzu. Videokonferentsaloqa tizimining istiqbolli ko'rinishini aniqlash bo'yicha dizayn va muhandislik ishlari;
19-4-mavzu. Muqobil variantlarning ko'rinishini aniqlash uchun dizayn va muhandislik ishlari
VKS yadroviy qo'zg'alish tizimiga ega
Istiqbolli VKS bo'yicha ishlar bosh dizayner V. M.ning bevosita nazorati ostida amalga oshirildi. Myasishchev va bosh dizayner A. D. Tohuntsa. Ilmiy -tadqiqot ishlarining tarkibiy qismlarini amalga oshirish uchun SSSR Aviatsiya sanoati vazirligi korxonalari, jumladan TsAGI, TsIAM, NIIAS, ITAM va boshqalar bilan, shuningdek Fanlar akademiyasi ilmiy -tadqiqot instituti bilan birgalikda ishlash rejalari tasdiqlandi. mudofaa vazirligi.
M-19 bir bosqichli VKS ning ko'rinishi aerodinamik sxemaning ko'plab muqobil variantlari o'rganilgandan so'ng aniqlandi. Yangi turdagi elektr stantsiyalarining xususiyatlarini o'rganish nuqtai nazaridan, scramjet modellari shamol tunnellarida M = 3-12 raqamlariga mos keladigan tezlikda sinovdan o'tkazildi. Bo'lajak VKS samaradorligini baholash uchun, shuningdek, yadroviy raketa dvigateli (NRE) bo'lgan apparatlar va kombinatsiyalangan elektr stantsiyalari tizimlarining matematik modellari ishlab chiqildi.
Aerokosmik tizimni birlashgan yadroviy qo'zg'alish tizimidan foydalanish, yaqin geostatsionar orbitalarni o'z ichiga olgan holda, yaqin kosmosni, shuningdek, Oy va Oyga yaqin kosmosni chuqur tadqiq qilish imkoniyatlarini kengaytirdi.
VKS bortida yadroviy qurilmaning mavjudligi, shuningdek, uni yangi turdagi kosmik qurollarning (nurli, nurli qurollar, iqlim sharoitiga ta'sir qilish vositalari va boshqalar) ishlashini ta'minlash uchun kuchli energiya markazi sifatida ishlatishga imkon beradi.
Birlashtirilgan qo'zg'alish tizimi (KDU) quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Yadroviy raketa dvigateli (NRM) radiatsiyaviy himoyalangan yadroviy reaktorga asoslangan;
Ichki va tashqi kontaktlarning zanglashiga olib boruvchi va yondirgichli issiqlik almashtirgichli 10 turbojetli dvigatel (DTRDF);
Gipersonik ramjetli dvigatellar (scramjet dvigatellari);
Vodorodni DTRDF issiqlik almashtirgichlari orqali pompalamoqchi bo'lgan ikkita turbo zaryadlovchi;
Turbopompa agregatlari, issiqlik almashinuvchilari va quvur quvurlari klapanlari, yonilg'i ta'minotini boshqarish tizimlari bilan tarqatish birligi.
Vodorod DTRDF va scramjet dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida ishlatilgan va u ham NRE yopiq halqasida ishlaydigan suyuqlik bo'lgan.
M-19 kontseptsiyasi yakuniy ko'rinishida shunday ko'rinishga ega edi: 500 tonnalik aerokosmik tizim yopiq tsikli dvigatelli yadroviy samolyot kabi uchish va dastlabki tezlashuvni amalga oshiradi, vodorod esa reaktordan issiqlikni o'n turbojetli dvigatelga uzatuvchi sovutish suvi bo'lib xizmat qiladi.. Tezlashish va ko'tarilish davom etar ekan, vodorod turbojetli dvigatelning yondirgichlariga, birozdan keyin to'g'ridan-to'g'ri oqimli scramjet dvigatellariga berila boshlaydi. Nihoyat, 50 km balandlikda, 16M dan yuqori tezlikda, 320 tf kuchga ega atomli NRM yoqiladi, bu 185-200 kilometr balandlikdagi ishchi orbitaga chiqishni ta'minlaydi. Uchish og'irligi qariyb 500 tonna bo'lgan M-19 aerokosmik kemasi og'irligi 30-40 tonnagacha bo'lgan yukni 57,3 ° moyillik moslamali orbitaga chiqarishi kerak edi.
Shuni ta'kidlash kerakki, turboproot, raketa-to'g'ridan-to'g'ri va gipersonik uchish rejimlarida CDU xususiyatlarini hisoblashda TsIAM, TsAGIda o'tkazilgan eksperimental tadqiqotlar va hisob-kitoblarning natijalari ishlatilgan. va ITAM SB AS SSSR.
Ajax "- yangicha ovoz
Gipersonik samolyotni yaratish bo'yicha ishlar "Neva" SKB (Sankt -Peterburg) da olib borildi, uning asosida Gipersonik tezlik davlat ilmiy -tadqiqot korxonasi tashkil etildi (hozirgi "NIPGS" OAJ "Leninets" XK).
NIPGS GLAni yaratishga tubdan yangicha yondashdi. GLA "Ajax" kontseptsiyasi 1980 -yillarning oxirida ilgari surilgan. Vladimir Lvovich Freistadt. Uning mohiyati shundaki, GLA termal himoyaga ega emas (aksariyat videokonferensaloqa va GLAdan farqli o'laroq). Gipersonik parvoz paytida paydo bo'ladigan issiqlik oqimi HVAga energiya manbasini ko'paytirish uchun kiritiladi. Shunday qilib, "Ajax" GLA ochiq aerotermodinamik tizim bo'lib, u gipersonik havo oqimi kinetik energiyasining bir qismini kimyoviy va elektr energiyasiga aylantirib, bir vaqtning o'zida havo ramkasini sovutish masalasini hal qildi. Buning uchun katalizatorli kimyoviy issiqlik qaytaruvchi reaktorning asosiy komponentlari ishlab chiqilgan, ular havo korpusi ostiga qo'yilgan.
Samolyot terisi eng termal stressli joylarda ikki qavatli teriga ega edi. Qobiq qatlamlari orasida issiqlikka bardoshli materialdan ("nikel gubkalar") yasalgan katalizator bor edi, u kimyoviy issiqlik qaytaruvchi reaktorli faol sovutish quyi tizimi edi. Hisob-kitoblarga ko'ra, gipertovushli parvozning barcha rejimlarida GLA samolyot elementlarining harorati 800-850 ° C dan oshmagan.
GLA tarkibiga ramka dvigateli, samolyot korpusi bilan birlashtirilgan va asosiy (quvvatlovchi) dvigatel-magnit-plazma-kimyoviy dvigatel (MPKhD) dan yuqori tezlikda yonadigan dvigatel kiradi. MPKhD havo oqimini magnit-gazdinamik tezlatgich (MHD tezlatgich) yordamida boshqarish va MHD generatori yordamida quvvat ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan. Jeneratör 100 MVtgacha bo'lgan quvvatga ega edi, bu erga yaqin orbitalarda turli nishonlarni ura oladigan lazerni quvvatlantirish uchun etarli edi.
O'rta parvoz MPKM Mach sonining keng diapazonida parvoz tezligini o'zgartirishi mumkin deb taxmin qilingan. Gipersonik oqim magnit maydonining sekinlashishi tufayli, tovushdan yuqori yonish kamerasida optimal sharoitlar yaratildi. TsAGI sinovlarida Ajax kontseptsiyasi doirasida yaratilgan uglevodorod yoqilg'isi vodoroddan bir necha barobar tezroq yonishi aniqlandi. MHD tezlatgichi yonish mahsulotlarini "tezlashtirishi" mumkin edi, bu esa maksimal parvoz tezligini M = 25 ga oshirdi, bu esa erga yaqin orbitaga chiqishni kafolatladi.
Gipertovushli samolyotning fuqarolik versiyasi 6000-12000 km / soat tezlikka, 19000 km gacha uchish masofasiga va 100 yo'lovchiga mo'ljallangan. Ajax loyihasining harbiy rivojlanishi haqida ma'lumot yo'q.
Rossiyaning ovoz balandligi kontseptsiyasi - raketalar va PAK DA
SSSRda va yangi Rossiya vujudga kelganining birinchi yillarida gipersonik texnologiyalar bo'yicha olib borilgan ishlar, asl mahalliy metodologiya va ilmiy -texnik asoslar saqlanib qolgan va raketada ham Rossiya GLA yaratish uchun ishlatilganligini tasdiqlashga imkon beradi. va samolyot versiyalari.
2004 yilda "Xavfsizlik 2004" qo'mondonlik-shtab mashg'ulotida Rossiya Prezidenti V. V. Putin "jamoatchilik" ongini haligacha hayajonlantiradigan bayonot berdi. "Tajribalar va ba'zi sinovlar o'tkazildi … Yaqinda Rossiya Qurolli Kuchlari qit'alararo masofalarda, gipersonik tezlikda, juda aniqlikda, balandlikda va ta'sir yo'nalishida keng manevrga ega bo'lgan jangovar tizimlarni oladi. Bu majmualar raketaga qarshi mudofaaning har qanday misolini, mavjud yoki istiqbolli, umidsiz qiladi."
Ba'zi mahalliy ommaviy axborot vositalari bu bayonotni o'zlari tushungancha talqin qilishdi. Masalan: "Dunyodagi birinchi gipertovushli manevrli raketa Rossiyada ishlab chiqilgan, u 2004 yil fevral oyida" Security 2004 "qo'mondonlik punkti mashg'ulotlari o'tkazilgan paytda Tu-160 strategik bombardimonchi uchuvchisidan uchirilgan edi."
Aslida, mashq paytida yangi jangovar texnikaga ega RS-18 "Stilet" ballistik raketasi uchirildi. Oddiy jangovar kallak o'rniga RS-18 uchish balandligi va yo'nalishini o'zgartiradigan va shu tariqa har qanday, shu jumladan amerikalik raketalarga qarshi mudofaani yengadigan qurilmaga ega edi. Ko'rinishidan, "Security 2004" mashqlari paytida sinovdan o'tgan qurilma 1990-yillarning boshlarida Raduga konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan X-90 gipertovushli tez uchuvchi raketa (GKR) edi.
Ushbu raketaning ishlash xususiyatlariga ko'ra, Tu-160 strategik bombardimonchi ikkita X-90 samolyotini qabul qilishi mumkin. Qolgan xarakteristikalar quyidagicha: raketaning massasi 15 tonna, asosiy dvigateli skrametli dvigatel, tezlatgich qattiq yoqilg'i, parvoz tezligi 4-5 M, uchish balandligi 7000 m, parvoz balandligi 7000-20000 m, uchish masofasi 3000-3500 km, o'q-dorilar soni 2 ta, jangovar kallakning chiqishi 200 kt.
Qaysi samolyot yoki raketa yaxshiroq degan bahsda, samolyotlar tez -tez yo'qoladi, chunki raketalar tezroq va samaraliroq bo'lib chiqdi. Va samolyot 2500-5000 km masofadagi nishonlarga zarba bera oladigan qanotli raketalar tashuvchisiga aylandi. Nishonga raketani uchirgan strategik bombardimonchi havo mudofaasiga qarshi maydonga kirmagan, shuning uchun uni gipertonik qilishdan ma'no yo'q edi.
Samolyotlar va raketalar o'rtasidagi "gipersonik raqobat" hozirda yangi natijaga yaqinlashmoqda, natijasi - raketalar yana samolyotlar oldidan.
Keling, vaziyatni baholaymiz. Rossiya aerokosmik kuchlari tarkibiga kiruvchi uzoq masofali aviatsiya 60 ta Tu-95MS turboprop samolyoti va 16 ta Tu-160 reaktiv bombardimonchi bilan qurollangan. Tu-95MS xizmat muddati 5-10 yil ichida tugaydi. Mudofaa vazirligi Tu-160 samolyotlari sonini 40 taga yetkazishga qaror qildi. Tu-160ni modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar olib borilmoqda. Shunday qilib, yaqinda Aerokosmik kuchlarga yangi Tu-160M samolyotlari kela boshlaydi. Tupolev konstruktorlik byurosi, shuningdek, istiqbolli uzoq masofali aviatsiya kompleksining (PAK DA) asosiy ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi.
Bizning "potentsial dushmanimiz" oddiygina o'tirmaydi, u Prompt Global Strike (PGS) kontseptsiyasini ishlab chiqishga sarmoya kiritadi. AQSh harbiy byudjetining moliyalashtirish imkoniyatlari Rossiya byudjetining imkoniyatlaridan ancha yuqori. Moliya vazirligi va Mudofaa vazirligi 2025 yilgacha bo'lgan davrda qurollanish bo'yicha davlat dasturini moliyalashtirish miqdori to'g'risida bahslashmoqda. Va biz nafaqat yangi qurol va harbiy texnika sotib olish uchun joriy xarajatlar haqida, balki PAK DA va GLA texnologiyalarini o'z ichiga olgan istiqbolli o'zgarishlar haqida ham gaplashmoqdamiz.
Gipersonik o'q -dorilarni (raketalar yoki raketalar) yaratishda hamma narsa aniq emas. Ovoz balandligining aniq afzalligi - tezlik, nishonga yaqinlashishning qisqa vaqti, havo mudofaasi va raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini yengib o'tishning yuqori kafolati. Biroq, ko'plab muammolar bor - bir martalik o'q -dorilarning yuqori narxi, parvoz traektoriyasini o'zgartirganda nazoratning murakkabligi. Xuddi shu kamchiliklar boshqariladigan tovush balandligi, ya'ni gipertovushli samolyotlar uchun dasturlarni qisqartirish yoki yopishda hal qiluvchi dalillar bo'ldi.
O'q -dorilarning qimmatligi muammosini samolyot bortida oddiy bomba va raketalarni aniq qurolga aylantiradigan portlash (ishga tushirish) parametrlarini hisoblash uchun kuchli hisoblash kompleksi mavjudligi bilan hal qilish mumkin. Gipertovushli raketalarning jangovar kallaklariga o'rnatilgan xuddi shunday bortli hisoblash tizimlari, ularni PLA harbiy mutaxassislarining fikriga ko'ra, ICBM tizimlarining o'rnini bosa oladigan, strategik yuqori aniqlikdagi qurollar sinfiga tenglashtirishga imkon beradi. GLA strategik masofali raketasining mavjudligi uzoq masofali aviatsiyani saqlash zarurligini shubha ostiga qo'yadi, chunki jangovar foydalanish tezligi va samaradorligi cheklangan.
Har qanday armiya arsenalida gipertovushli zenit raketasi (GZR) paydo bo'lishi strategik aviatsiyani aerodromlarda "yashirishga" majbur qiladi, tk. Bombardimonchi qanotli raketalarni ishlatish mumkin bo'lgan maksimal masofa, bunday havo raketalari bir necha daqiqada engib o'tadi. GZR masofasi, aniqligi va manevrligini oshirish ularga dushman ICBMlarini istalgan balandlikda urib tushirishga, shuningdek, qanotli raketalarning uchish liniyalariga etib borgunga qadar strategik bombardimonchilarning katta reydini to'xtatishga imkon beradi. "Strategist" uchuvchisi, ehtimol, havo hujumidan mudofaa raketa tizimini ishga tushirganini aniqlay oladi, lekin u samolyotni mag'lubiyatdan qaytarishga ulgurmasa kerak.
Hozirgi vaqtda rivojlangan mamlakatlarda jadal olib borilayotgan GLA -ning rivojlanishi, oxirgi dalil sifatida, yadro quroli ishlatilishidan oldin, dushman yadroviy arsenalini yo'q qilishni kafolatlaydigan ishonchli vositani (qurolni) qidirish olib borilayotganidan dalolat beradi. davlat suverenitetini himoya qilishda. Gipersonik qurollardan davlatning siyosiy, iqtisodiy va harbiy kuchlarining asosiy markazlarida ham foydalanish mumkin.
Hipersound Rossiyada unutilmagan, ushbu texnologiya asosida raketa qurollarini yaratish bo'yicha ishlar olib borilmoqda (Sarmat ICBM, Rubezh ICBMs, X-90), lekin faqat bitta qurol turiga tayanadi ("mo''jizaviy qurol", "qasos qurollari")) Hech bo'lmaganda to'g'ri emas.
PAK DA -ni yaratishda hali aniqlik yo'q, chunki uning maqsadi va jangovar foydalanishning asosiy talablari hali noma'lum. Mavjud strategik bombardimonchilar, Rossiyaning yadroviy uchligi tarkibiy qismi sifatida, yangi turdagi qurollar, shu jumladan gipersonik qurollarning paydo bo'lishi tufayli asta -sekin o'z ahamiyatini yo'qotmoqda.
NATOning asosiy vazifasi deb e'lon qilingan Rossiyani "ushlab turish" kursi ob'ektiv ravishda mamlakatimizga qarshi tajovuzga olib kelishi mumkin, bunda Shimoliy Atlantika Shartnomasi qo'shinlari zamonaviy vositalar bilan o'qitilgan va qatnashadi. Kadrlar va qurollar soni bo'yicha NATO Rossiyadan 5-10 barobar oshib ketdi. Rossiya atrofida harbiy bazalar va raketalarga qarshi mudofaa postlarini o'z ichiga olgan "sanitariya kamari" qurilmoqda. Asosan, NATO boshchiligidagi harakatlar harbiy atamalarda operatsiya teatri (operatsiya teatri) operativ tayyorgarlik sifatida tavsiflanadi. Shu bilan birga, AQSh birinchi va ikkinchi jahon urushlarida bo'lgani kabi qurol -aslaha etkazib berishning asosiy manbai bo'lib qolmoqda.
Gipersonik strategik bombardimonchi, bir soat ichida, dunyoning istalgan nuqtasida, qo'shinlar guruhlari uchun, shu jumladan "sanitariya kamarida" resurslar ta'minlanadigan har qanday harbiy ob'ekt (baza) ustidan o'zini topishi mumkin. Raketalarga qarshi mudofaa tizimlari va havo hujumidan mudofaa tizimlarining past zaifligi, u bunday ob'ektlarni kuchli aniqlikdagi yadroviy bo'lmagan qurollar bilan yo'q qilishi mumkin. Tinchlik davrida bunday GLAning mavjudligi global harbiy sarguzasht tarafdorlari uchun qo'shimcha to'siq bo'ladi.
Fuqarolik GLA qit'alararo parvozlar va kosmik texnologiyalarni rivojlantirishdagi yutuqlarning texnik asosi bo'lishi mumkin. Tu-2000, M-19 va Ajax loyihalarining ilmiy-texnik asoslari hozir ham dolzarb va talabga javob berishi mumkin.
Kelajakda PAK DA qanday bo'ladi - SGKR bilan tovush osti tovushi yoki oddiy qurolli gipersonik, bu buyurtmachilar - Mudofaa vazirligi va Rossiya hukumati ixtiyorida.
"Kim jang oldidan oldindan hisoblab g'alaba qozonsa, uning imkoniyatlari katta. Kim jangdan oldin hisob bilan yutmasa, uning imkoniyati kam. Kimda imkoniyatlar ko'p bo'lsa, u g'alaba qozonadi. Imkoniyati kam bo'lganlar g'alaba qozonmaydi. Qolaversa, umuman imkoniyati bo'lmagan kishi. " / Sun Tzu, "Urush san'ati" /
Harbiy ekspert Aleksey Leonkov
