Tsushima jangining birinchi kunidagi "Marvarid" va "Zumrad" zirhli kreyserlarining harakatlarini hisobga olsak, uchta asosiy bosqichni ajratish mumkin: tongdan asosiy kuchlar jangining boshlanishigacha Rossiya vaqti bilan 13:49; taxminan 13.49 dan 16.00 gacha, kreyserlar Z. P. jang oldidan o'zlariga yuklangan vazifalarni hal qilishga urinishganida. Rojdestvenskiy, shuningdek soat 16.00 dan kunning oxirigacha. Oxirgi davrda "Zumrad" haligacha asosiy kuchlar bilan "mashq va qutqarish" kemasi vazifasini bajarishga harakat qilardi va "Pearl" kontr -admiral O. A. kreyserlariga qo'shildi. Enquist.
Jang boshlanishidan oldin
13.49 kungacha bo'lgan voqealar oldinroq batafsil tasvirlangan edi, shuni eslatib o'tamanki, "Marvarid" ham, "Zumrad" ham asosiy kuchlar bilan bo'lgan va kashfiyot uchun eskadrondan uzoqlashmagan. Buning uchta asosiy sababi bor edi:
1. Razvedka faqat dushman flotini aniqlash va uni asosiy kuchlar uchrashguncha kuzatib borish imkonini berganida mantiqiy bo'ladi. Tinch okeanining 2 -chi va 3 -chi eskadronlarining kreyserlari razvedka operatsiyalari uchun juda kichik va kuchsiz edilar va bu muammoni hal qila olmadilar;
2. 1 -banddagi sabablardan qat'i nazar, razvedka qilishga urinish mumkin edi, lekin yaponlarning asosiy kuchlari yaqinlashishi kutilgan tomonda (shimolga) kuchli kruiz bo'linmalari borligini hisobga olgan holda. Yaponlarning fikriga ko'ra, bu biz uchun teng bo'lmagan sharoitda kreyserlar jangiga olib keladi. Bunday holda, rus kruiz otryadi jangovar qobiliyatini transportlarni qo'riqlashi kerak bo'lgan jang boshlanishidan oldin ham yo'qotgan bo'lardi va, ehtimol, endi ularni himoya qila olmas edi;
3. Kruiz razvedkasidan bosh tortishning asosiy sababi, muallifning fikricha, Z. P. jangining rejasi edi. Rojestvenskiy, bu dushmanning asosiy kuchlarini hisobga olgan holda jangovar tarkibda qayta qurishni anglatardi. Bu rejaning muvaffaqiyatli bo'lishi uchun na o'zimizni razvedka qilish, na dushmanning razvedka kemalariga aralashish shart emas edi, chunki yapon qo'mondoni ruslar yurishayotganini bilishi va asosiy kuchlar uchun hujum rejasini tuzishi kerak edi. Rossiya eskadroni shu asosda.
"Marvarid" aksiyalari soat 16.00 gacha
Jang boshlanishida rus eskadroni chap tomonda jang qildi, Jemchug va Izumrud samolyot taxtasida, tayyorgarlik kemalarining vazifalarini bajardilar va bundan tashqari, ular asosiy kuchlarni mina hujumlaridan qamrab olishlari va yordam berishlari kerak edi. qulab tushgan kemalarga. Oldingi maqolada tasvirlanganidek, "Marvarid" aynan shunday qildi, lekin adashib, yaponlar eskadroning o'ng tomoniga o'tayotganini taxmin qilib, chap qanotda bo'lish uchun uning shaklini kesib tashladilar va shu tariqa janglar orasiga tushdilar. ustunlar. Keyin u, xuddi rus eskadronining so'nggi kemalariga "tushdi" va yana uning o'ng tomoniga o'tdi. Biroq, qirg'oq mudofaasi kemasiga xalaqit berishni xohlamay, "general-admiral Apraksin" sekinlashdi, bu esa yordamchi "Ural" kreyserini boshqarishni deyarli yo'qotdi va "Marvarid" ning katta qismini tashkil etdi. va "Ural" ning o'zida "zumrad" ni "ezdi" deb ishonishgan. Shundan so'ng, "Marvarid" oldinga siljishga urinib ko'rdi, lekin shikastlangan jangovar kemani ko'rdi va bu "knyaz Suvorov" flagmani ekanligiga ishonib, unga yaqinlashdi, garchi bu "Aleksandr III" bo'lsa ham. Bu vaqtda rus esminetslari Jemchug yonidan o'tdilar, ulardan birida bayroqchi ofitser Z. P. Rojdestvenskiy Clapier-de-Colong, shuning uchun ham butun bosh qarorgoh, ham admiral ham qiruvchi kemada bo'lgan degan taxmin paydo bo'ldi. Yapon jangovar kemalari "Aleksandr III" ga yaqinlashdi va "Pearl" komandiri P. P. Levitskiy, jangovar kemani qo'llab -quvvatlash imkoniyatiga ega bo'lmagan holda (kreyser hayajonlanish sharoitida ishlatishi mumkin bo'lgan yagona mina mashinasi "Ural" bilan to'qnashuvda shikastlangan), albatta, orqaga chekindi. "Jemchug" admiral yong'in zonasidan kreyserga o'tishni xohlaydi, deb ishongan holda, qirg'inchilarni kuzatib qo'ydi, lekin bu sodir bo'lmadi va keyinroq, soat 16.00 atrofida "Marvarid" kontr -admiral O. A.ning kruiz otryadiga qo'shildi. Enquista, transportlarni yapon kreyserlarining hujumidan himoya qilishda qatnashgan. "Izumrud" o'sha paytda nima qilardi?
"Zumrad" aksiyalari soat 13.49 dan 16.00 gacha
Bu kreyser Baron Vasiliy Nikolaevich Fersen qo'mondonligi ostida Z. P. Rojestvenskiy Jemchug bilan bir xil funktsiyalarni bajargan, ammo Oslyabey boshchiligidagi 2 -chi zirhli otryad bilan, Jemchug - Borodino sinfidagi jangovar kemalardan tashkil topgan 1 -chi bilan. Asosiy kuchlar jangining boshlanishi bilan "Zumrad" "Oslyabi" shpaliga qaytdi va bir muncha vaqt unga hech qanday qiziq narsa bo'lmadi.
Kreyser birinchi faol harakatlarini Oslyabya nihoyat jangovar qobiliyatini yo'qotgandan ko'p o'tmay amalga oshirdi. Xabaringiz bor, ikkinchisi soat 14.45da kamonga kuchli burilish va chap tomonga rulon bilan ishdan chiqdi, eskadronga qarama -qarshi yo'nalishga burildi (ya'ni 180 daraja) va mashinalarni to'xtatdi. Shunga qaramay, "Izumrud" komandiri 2 -chi zirhli otryadning flaqmaniga uning yordamiga muhtoj deb o'ylamadi. Ammo rus eskadronining asosiy kuchlari vayron qilingan jangovar kemaning yonidan o'tayotganda, Oslyabya ro'yxati tez o'sdi va Oslyabya 3 -zirhli otryadning oxiriga qaraganida, u to'satdan tezda ag'darilib ketdi.
V. N xabariga ko'ra. Fersen, u Zumradni Oslyabya qayg'uga botganini ko'rib, o'layotgan jangovar kema tomon yo'naltirdi: ehtimol, u yiqila boshlagan paytga to'g'ri keladi. "Izumrud" dan tashqari, 4 ta esminets ham fojia joyiga borgan, jumladan "Exuberant" va "Bravy". Ular birinchi bo'lib muvaffaqiyat qozonishdi va zumrad yaqinlashganda odamlarni qudratli va asosiy kuch bilan qutqarishdi: ikkinchisidan eshkak eshishsiz bunker, qayiq va bitta qayiq tashlandi, kreyserning o'zi esa to'xtadi.
Keyinchalik nima bo'lganligi to'liq aniq emas. Masalan, V. V. Xromovning ta'kidlashicha, "Izumrud" odamlarni qutqarishni 3 -zirhli otryadning kemalari yaqinlashayotganini ko'rmaguncha amalga oshirgan, keyin esa jangovar kemalarga xalaqit bermaslik uchun orqaga chekinishga majbur bo'lgan. Biroq, bu maqolaning muallifi bu qanday bo'lishi mumkinligi aniq emas: bunday talqin bo'linmalarning jangda mumkin bo'lgan manevrlari bilan bir xil emas. Ehtimol, aziz V. V. Xromov V. N.ning ma'ruzasini boshqargan. Fersen, lekin tan olish kerakki, bu qismda u juda shubhali. "Izumrud" kreyseri qo'mondoni jangning shu lahzasini shunday ko'rdi:
"Oslyabya cho'kayotgan joyga to'xtaganimdan bir necha daqiqa o'tgach, men o'zimga qarab ketayotgan jangovar kemalarning manevriga aralashayotganimni payqadim; qachon va qanday burilishdi - bilmayman. Men 3 -otryadning jangovar kemalarini bosh sifatida ko'rdim, ularning ortida 2 -otryadning 3 ta jangovar kemasi; birinchi zirhli otryad chetda bo'lib, ustunlari, bacalari va barcha yuqori inshootlari otib tashlangan va kuchli olov bo'lgan Suvorovni himoya qildi ".
Ehtimol, tasvirlangan voqealar soat 16.00 ga yaqinroq sodir bo'lgan, eskadronni "Borodino" boshqargan: shu paytgacha rus kemalarining shakllanishi chindan ham aralashgan edi. Birinchisi Borodino, keyin Burgut, keyin Buyuk Sisoy edi, lekin ikkinchisi zarar ko'rgach, ishdan chiqdi, shuning uchun uning o'rnini imperator Nikolay I egalladi. Uning ortidan qirg'oq mudofaasining uchta jangovar kemasi keldi va shundan keyingina ularning izidan "Navarin", "Admiral Naximov" va "Aleksandr III" xizmatiga qaytdi. Ehtimol, bu V. N.ning kemalari edi. Fersen jangovar kemalar uchun 2 -otryadni oldi va umuman haqiqatdan unchalik uzoq emas edi.
"Marvarid" va "Zumrad" soat 16.00 dan keyin
Shunday qilib, kunduzi soat taxminan to'rtlarda "Marvarid" va "Zumrad" tomonidan "homiylik qilingan" zirhli otryadlardan atigi ikkita kema qolganligi ma'lum bo'ldi va ikkala bo'linmada ham flagmanlar ishlamay qolgan. Keyin nima bo'ldi? Afsuski, manbalarda bu savolga aniq javob yo'q. Shunday qilib, A. A. Alliluyev va M. A. Bogdanovning ta'kidlashicha, soat 16.00 atrofida "Jemchug" va "Izumrud" transportlarni himoya qiluvchi kruiz otryadiga qo'shilishgan, boshqalari (masalan, V. V. Xromov) O. A. Faqat Marvarid Enquista -ga qo'shildi.
Voqealar haqiqatda qanday bo'lganini tushunish uchun, biz rus eskadronining o'sha paytda nima qilganini qisqacha ko'rib chiqamiz. Ularning manevrlari va janglari alohida alohida ish uchun mavzu, shuning uchun biz faqat kruiz jangining eng umumiy tavsifi bilan chegaralanishimiz mantiqan.
Hammasi "Izumi" dan boshlandi, u transportga yaqinlashishga urinib, "Vladimir Monomax" tarafidan jangga kirganida ularga o'q uzdi. Orqa admiral O. A. Ko'rinishidan, Enquist yapon kreyserini yo'q qilishni o'ylardi, chunki u yordam uchun Avrora va Dmitriy Donskoy bilan birga Olegga borgan edi - Izumi qochib ketdi. Biroq, keyin yaponlarning 3 va 4 -chi jangovar bo'linmalari paydo bo'ldi: "Kasagi", "Chitose", "Otova" va "Niitaka" vitse -admiral Deva va "Naniva", "Takachiho", "Akashi" va " Tsushima "" Vitse -admiral Uriu bayrog'i ostida. 14.30da jang boshlandi va vimpellar soni bo'yicha yaponlar rus otryadining yarmidan ko'p edi. 15.10 da O. A. Enqvist yaponlar bilan qarama -qarshi yo'nalishda, ular bilan transportlar orasidan o'tib ketish uchun 16 ballga (180 daraja) burildi (ehtimol o'sha paytga kelib rus kreyserlari ikkinchisidan ancha uzoqda edi), lekin yaponlar ruslarning manevrini takrorladilar. orqa admiral. Va atigi 10 daqiqadan so'ng, soat 15.20 da, yana uchta yapon kreyseri yaqinlashdi: "Suma", "Chiyoda" va "Akitsushima", bu nisbati rus kemalari uchun mutlaqo foydasiz edi.
Shunga qaramay, yaponlarning olovi juda aniq emas edi, deb xabar beradi O. A. Enquist va bizning kreyserlarimiz ushlab turishlari mumkin edi. Bundan tashqari - "Oleg" da soat 15.35da ular "knyaz Suvorov" ning og'ir ahvolini aniqlaganlarida, kontr -admiral o'z kreyseri va "Avrora" ni qutqarishga olib keldi va faqat "Vladimir Monomax" va "Dmitriy Donskoy" transportlarini yopib qo'ydi. u ruslarning jangovar kemalari "Suvorov" tomon harakatlanayotganini ko'rdi, teng bo'lmagan jangni davom ettirish uchun transportga qaytdi. O. A.ning so'zlariga ko'ra. Enquista shunday ko'rinishga ega edi:
"Taxminan soat 4 da" Oleg "va" Aurora ", eskadronning Suvorovga yordam berishini va dushman zirhli kreyserlari yonida turgan transport vositalarining xavfli holatini payqab," Vladimir Monomax " "Oleg" signaliga qo'shilgan "Dmitriy Donskoy" dushman bilan yaqinlashishga kirishdi; o'ngga burilib, "Marvaridlar" va "Zumrad" ham kema otryadiga qo'shilishdi, ularning jangovar kemalarda bo'lishi hech qanday foyda keltira olmadi."
Jemchug qo'mondoni jangning shu lahzasini xuddi shunday tasvirlab berdi, lekin biroz boshqacha. P. P. Levitskiy vaziyatni shunday ko'rdiki, "Oleg", "Avrora", "Dmitriy Donskoy" va "Vladimir Monomax" uyg'onish ustunida harakat qilib, dushmanning 10 ta engil kreyseri bilan jang qilmoqdalar (P. P. Levitskiy - aynan shunday) bu uning hisobotida yozilgan va bu to'g'ri raqam, chunki Takachiho rus raketasiga rulda shikast etkazishi natijasida bir muddat jangdan chiqib ketishga majbur bo'lgan). 20-25 kabel. Ko'rinishidan, P. P. Levitskiy, shuningdek, O. A. Enquist, asosiy kuchlarning jangovar kemalarida qolishni davom ettirishi hech narsaga yordam bermaydi deb o'yladi va kreyserni qo'llab -quvvatlashni afzal ko'rdi. Uning o'zi qarorini quyidagicha ta'riflagan:
"Dushman kreyserlari biznikini itarib yuborayotganini ko'rib, men jangda qatnashish, kreyserlarimizga yordam berish va jamoaga ko'rinadigan dushmanga o'q uzish imkoniyatini berish uchun Vladimir Monomaxning orqasidan bordim."
Shunday qilib, Zemchug haqiqatan ham OA kemalariga qo'shildi. Enquist, lekin Emerald haqida ba'zi shubhalar bor. Albatta, kontr -admiral o'z hisobotida kreyser V. N. Fersen o'z kemalariga qo'shildi, lekin P. P. Levitskiy: "Zumrad ham kreyserlarga qo'shildi:" Almaz "va" Svetlana "ham bu jangda ishtirok etishdi", shuning uchun "Izumrud" ning qo'shilishi uning o'sha dushman bilan jangga kirganligidan iborat bo'lishi mumkin. kreyser OA sifatida Enquist. Eng muhimi, "Izumrud" komandiri V. N. Fersen, o'z hisobotida, o'z kemasini kreyserlarga bog'lab qo'ygani haqida hech narsa demadi. Aslida, uning soat 16.00 atrofida sodir bo'lgan voqealarga ta'rifi quyidagicha:
"3 va 2 -otryadlarning kreyserlari va jangovar kemalari shakllanishi davomida ular birlashdilar; Men Naximov (old tomonda) va Oleg orasidagi intervalga qarshi, bu shakllanish doirasining tashqarisiga bog'langanman va dushman kreyserlariga o't ochganman. Oldimda, keyingi oraliqning qarshisida, tashqarida, o'sha paytda Olmos, men qo'shilgan eskadronning bir qismi, dushmanning asosiy kuchlari tomonidan o'ng tomonda, chapda esa kreyserlar tomonidan o'qqa tutilgan edi. Jangni kuzatib borish juda qiyin edi, chunki men kreyserni boshqarishga butun e'tiborimni qaratishim kerak edi, shuning uchun qaysi formasi yo'qolib qolgan transportlar va doimiy ravishda kesib o'tayotgan qiruvchi mashinalar bilan to'qnash kelmasin. shakllanish: Men tez -tez oldinga siljishim, mashinalarni orqaga qaytarishim yoki qulflashim kerak edi, shuning uchun biz bug'ni muzlatgichlarga qo'yib yuborishga majbur bo'ldik, chunki ular portlab ketib, keyin oqardi ".
Boshqacha qilib aytganda, soat 16.00 ga yaqin, Rossiya jangovar kemalari ketma -ket manevralar natijasida, avval tashlab ketgan transportlariga qaytganday tuyuldi, ikkinchisi juda xaotik tarzda topildi. o'zlarini rus jangovar kemalari va kreyserlari o'rtasida, va bu uyada, "Emerald" biroz va mamnun. U hech kimga qo'shilmadi, lekin "o'q otish burchagiga kelgan dushman kemalarini doimo o'qqa tutdi" (V. N. Ferzen ma'lumotlariga ko'ra). Ko'rinib turibdiki, yaponlarning zirhli kreyserlari Zumraddan yaxshi ko'rilgan, bu kreyserning O. A kemalariga qo'shilish xayolotini yaratgan. Enquist.
Qanday bo'lmasin, shuni ta'kidlash kerakki, soat 16.00 dan keyin va taxminan 17.15 gacha, Tsushima jangining rasmiy tarixi mualliflarining so'zlariga ko'ra, "bir oz oyat", "Marvarid" va "Zumrad" ishtirok etishi kerak edi. shiddatli jang. 16.10 dan 17.15gacha "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomax" va "Dmitriy Donskoy" pozitsiyalari biroz yaxshilanganga o'xshaydi, chunki ularni "Jemchug", "Izumrud" va " Svetlana "Almaz" bilan, shuning uchun zirhli kreyserlar nisbati yaponlar foydasiga 10: 8ga aylandi, agar, albatta, olmos o'zining 4 * 75 mm to'plari bilan haqiqiy kreyser deb hisoblansa. Ammo, aslida, hech qanday yaxshilanish yuz bermadi, chunki kontr -admiral O. A. Enquistalar o't o'chirishda qo'lga olindi. Orqa admiralning xabariga ko'ra: "Bundan tashqari, yapon kreyserlariga parallel yotish uchun bizning kreyserlarimiz chapga egila boshladilar. Bu burilishlar paytida, kruiz otryadi zirhli kreyserlarning bir tomonida, Nissina va Kasugi o'rtasida o'q otishdi. Bundan tashqari, O. A. Enquistning ta'kidlashicha, aynan shu vaqtda uning etakchisi "Oleg" va "Avrora" eng nozik jarohatlarni olgan. Bu ajablanarli emas: yaponlar o'zlarining eng yaxshi o'qotarlarini jangovar kema va zirhli kreyserlarga o'tkazishga harakat qilishdi, shunda ular zirhli kreyserlarga qaraganda ancha yaxshi o'q otishdi.
Biroq, ham yapon, ham rus zirhli kreyserlari qo'llab -quvvatlanishdi - admiral Kataoka yaponlarga Chin -Yen va uchta Matsushimaga yordam berish uchun keldi, bundan tashqari rus eskadrasi X. Kamimuraning zirhli kreyserlari tomonidan ushlandi. Ammo O. A kemalari. Enquista X. Togoning 1 -jangovar otryadi bilan jangga aloqasi bo'lmagan, ularning jangovar kemalaridan yordam oldi. Aytishim kerakki, bu epizodda yaponlarning "zirhli kemalari" eng yomoni bo'ldi: Kasagi va Naniva safni tark etishga majbur bo'lishdi va Kasagidagi ishlar shu qadar jiddiy ediki, Chitose uni Aburadani ko'rfaziga kuzatib qo'yishi kerak edi. "Naniwa" tezda o'zini ta'mirlashga muvaffaq bo'ldi va tez orada o'z otryadiga qaytdi.
Jangning ushbu epizodida Marvarid va, ehtimol, Zumradning faol ishtiroki soat 17.00dan oldin tugadi, chunki yapon kreyserlari zarar ko'rgach, orqaga chekinishdi va kreyserning 120 millimetrli o'qlaridan o'tib ketishdi. Kruiz va zirhli otryadlarning nisbiy pozitsiyasiga kelsak, kreyser "Marvarid" bilan birgalikda jangovar kemalardan bir oz orqada qolib, keyin etib olishga majbur bo'ldi. Taxminan soat 17.30 da, kreyserlarning uyg'onish kolonnasi asosiy kuchlarni ushlab, 12-15 (turli manbalarga ko'ra) kabellarini joylashtirdi, "Oleg" esa "imperator Nikolay I" ning o'tish joyida edi. Shunday qilib, "Marvarid" butun jang davomida "Vladimir Monomax" ni kuzatib, kreyserlar bilan bo'lganiga shubha yo'q. Ammo Zumradning o'sha paytda nima qilgani noma'lum, lekin V. N.ning ta'rifiga ko'ra. Fersen, u kreyser kolonnasiga qo'shilmadi va soat 17.30 ga yaqin uning kreyseri "Imperator Nikolay I" ga yaqin edi, ya'ni bu jangovar kema va flaqman kreyseri O. A o'rtasida edi. "Oleg" ni oling.
Bu vaqtda yapon zirhli kreyserlari qaytib kelishdi va kruiz jangi qayta boshlandi, marvarid ham, zumrad ham bunda faol ishtirok etishdi. Shu bilan birga, "Marvarid" O. A kreyserlarini ushlab oldi. Enquista, garchi, ehtimol, ularni uyg'onish paytida ta'qib qilmagan bo'lsa va Zumrad jang kemalarida bo'lganida, sancak tarafida jang qilgan. Biroq, kreyserlarning jangi davom etmadi, maksimal 18.00 yoki undan ham kam davom etdi.
Shu kuni Jemchug uchun jang tugadi, lekin Zumrad jamoasi hali ham hayajonda edi. 18.30da u "Aleksandr III" dagi bacalar orasidan olov paydo bo'lganini kuzatdi va u ishdan chiqdi: u tez burildi va ag'darildi.
Zumrad darhol qulab tushgan joyga bordi. To'ntarilgan kemaga yaqinlashganda ("Aleksandr III" qayig'i suv ustida edi), "Zumrad" to'xtadi va cho'kib ketishi mumkin bo'lgan to'shaklarni, doiralarni va boshqa narsalarni tashlay boshladi va qo'shimcha ravishda uchishni boshladi. qayiq, chunki o'sha paytdagi barcha kit qayiqlari jang arafasida shikastlangan yoki suv bilan to'lgan va ulardan foydalanish mumkin emas edi. Ammo o'sha paytda 2 -chi jangovar otryad "Aleksandr III" ning o'lgan joyiga yaqinlashdi: X. Kamimuraning 6 ta zirhli kreyseri, shu jumladan xizmatga qaytgan "Asam". Albatta, yapon kemalari darhol turgan kreyserga o'q uzdilar va rus eskadrasi Zumradni qamrab ololmadi, chunki uning oxirgi kemalari undan 2 mil uzoqlikda edi va dushmangacha bo'lgan masofa 40 kabeldan oshdi. V. N. kreditiga. Fersen, "Zumrad" eng yaqin yapon kreyserigacha bo'lgan masofa 23 kabelgacha qisqartirilguncha o'z o'rnida qoldi va shundan keyingina to'liq tezlikni berishni buyurdi. Albatta, buni birdaniga qilolmagani uchun, Zumrad yapon kemalariga 20 ta kabelgacha yaqinlashdi, u masofani buzib, rus eskadronining asosiy kuchlariga chekinishga ulgurdi.
Bu borada "Marvaridlar" va "Zumrad" ning 14 may kuni kunduzgi jangda ishtirokini to'liq deb hisoblash mumkin. Bu kreyserlarning harakatlari haqida nima deya olasiz?
Ba'zi xulosalar
Afsuski, Tsushimadagi 2 -darajali rus zirhli kreyserlari Tsushima jangida qatnashish eng ochiq manbalarda juda kam tasvirlangan (V. V. Xromov, A. A. Alliluyev, M. A. Ularning so'zlariga ko'ra, taassurot shuki, rus kreyserlari haqiqatan ham jang qilmaganlar, faqat rus eskadroni mag'lubiyatida bo'lganlar, ammo bu umuman unday emas. Passiv kutish davri, "Marvarid" va "Zumrad" Z. P tomonidan tayinlangan "mashq va minali kemalar" rolini o'ynab, jangga qo'shilishga harakat qilmagan. Rojdestvenskiy 13.49 dan 16.00 gacha davom etdi. Hatto o'shanda ham "inju" ning jangovar otryadlarning uyg'onish ustunlari orasidagi "suyultirilgan" shoshilinch hujumi, xato bo'lsa ham bo'lib chiqdi. Va keyin, taxminan 16:00 dan 18:00 gacha, Zhemchug ham, Zumrad ham yapon zirhli kreyserlari bilan qizg'in va qizg'in kurash olib bordilar.
1904 yil 27-yanvar kuni tushdan keyin Port-Arturdagi "Novik" ning harakatlari, kichik kreyser 15-17 kabelga yaqinlashib, yapon otryadiga "sakrab tushdi", eng hayajonli sharhlarga sazovor bo'ldi. "Zumrad" bilan "marvarid" ham tez -tez og'ir yapon kemalariga yaqin bo'lgan. Eskadronning chap tomoniga o'tayotgan "Jemchug" xavfli tarzda Nissin va Kasuga yaqinlashdi, ular 25 kabel yoki undan kam edi, keyin Aleksandr III ga yaqinlashganda, Yaponiya jangovar kemalaridan atigi 20 ta kabel bor edi. Baron V. N haqida nima deyish mumkin? Fersen, keyin uning Aleksandr III ekipajini qutqarishga urinishi, buning uchun u zumradni jim turishiga imkon berdi (!) Yapon zirhli kreyserlariga atigi 20 ta kabel orqali yaqinlashishga imkon berdi, garchi u ham shunday bo'lishi kerak bo'lsa ham. kreyser faqat mo''jizaviy tarzda nokaut qilinmaganligini ta'kidladi.
Rossiya kreyserlari qanday zarar ko'rdilar? A. A.ning so'zlariga ko'ra. Alliluyeva va M. A. Kunduzgi jangda Bogdanovning "Zumrad" asariga 3 ta snaryad tegdi, bu unga alohida zarar etkazmadi. Ammo kreyser qo'mondoni va ofitserlarining hisobotlarida dushmanlarning zarbalari soni ko'rsatilmagan va yuqoridagi mualliflar bergan raqamlar xato bo'lishi mumkin. Gap shundaki, A. A. Alliluyev va M. A. Bogdanov "Marvarid" da 17 ta xit haqida xabar bergan, ammo bu aniq xato, chunki O. A. "Marvarid" ga etkazilgan zarar haqida batafsil ma'lumot berilgan va ularning ro'yxati 17 banddan iborat:
1. O'rta baca va uning qobig'i singan.
2. Old baca portlovchi qobiq parchalari bilan teshilgan.
3. Ventilyator bir necha joydan teshilgan.
4. Kirish komandirining lyusi buzilgan.
5. Qo'rg'on qo'mondonning kirish lyukida teshilgan.
6. Vannaning bo'laklari konkav va teshilgan.
7. Komandirning kirish zinasi sindirilgan.
8. Taxminan 120 mm 1-sonli qurolning yuqori yog'och va temir kemasi nayzalangan.
9. Qo'mondonning kirish lyusi yaqinidagi yuqori va yashash palubasi nayzalangan.
10. O'ngdagi qurol naychada konkav.
11. 1 -sonli qayiq va 1 -sonli qayiq singan.
12. Ko‘prikdagi qurol -yarog ‘singan.
13. 120 mmli 1-sonli to'pning to'shak tarmog'i sindirilgan.
14. O'ng vint egilgan.
15. Rulda moyi muhri oqmoqda.
16. Ikkita suv ombori parchalanib teshilgan.
17. Yuqori pastki ko'p joylarda shikastlangan.
Shubhasiz, bu zararlarning bir qismi xuddi shu zarbaning natijasi bo'lishi mumkin va aksincha - pervanelning shikastlanishi umuman dushmanning o'qi bilan bog'liq emas, lekin "Ural" ning kreyserning orqa qismidagi asosiy qismi tufayli sodir bo'lgan. Shunday qilib, "Marvarid" dagi 17 ta zarba haqidagi ma'lumotlar aniq xato deb hisoblanishi kerak va "Zumrad" dagi 3 ta xit haqidagi ma'lumotlarga o'sha mualliflarning qalamidan so'zsiz ishonish kerakmi? Ekipajdagi yo'qotishlarga kelsak, 12 kishi, shu jumladan 2 ofitser, Jemchugda halok bo'ldi. To'g'ridan -to'g'ri jangda Baron Vrangel, ofitser Tavastsherna, konduktor Konkov va 8 ta quyi darajadagi askarlar yiqildi. Yana bir dengizchi keyinchalik olgan jarohatlaridan vafot etdi. 22 nafar yarador bor edi, ular orasida konduktor Shoroxov va 7 quyi darajadagi zobitlar, ofitser Kiselev, zobit Spadovskiy va 12 pastki darajali bokschilar bor edi. "Izumrud" da halok bo'lganlar yo'q, 4 kishi yaralangan.
O'q -dorilarni iste'mol qilish nuqtai nazaridan, Baron V. N. Fersen ta'kidlaganidek, zumrad jang paytida 120 mm atrofida 200 ga yaqin o'q otgan va 47 mmli to'plar o'qdan uzoqqa chiqmagan. Zhemchugga kelsak, uning qo'mondoni P. P. Levitskiyning aytishicha, chig'anoqlarning sarflanishini ko'rsatish qiyin edi, lekin taxmin qilish mumkinki, bu "Izumrud" dan kam bo'lmasa ham.
Rossiyaning 2 -darajali kreyserlari yapon kemalariga zarar etkazdimi? Bu savolga javob berish juda qiyin: muallif tan olish kerakki, u Tsushima jangining tarixini hali bu baho bo'yicha oqilona taxminlar qilish uchun etarlicha o'rganmagan. Ammo "Nissin" va "Kasuga" noma'lum kalibrli snaryadlardan kamida 5 marta zarba olishdi, ulardan biri eskadronning chap tomoniga o'tganda "inju" dan "uchib" ketishi mumkin edi, shuning uchun u o'zini ikkita olov o'rtasida topdi.. Bundan tashqari, rus snaryadlari zirhli kreyserlarga tegdi. Muallif 120 mm chig'anoqlarning ikkita zarbasi haqida ma'lumot topishga muvaffaq bo'ldi, ulardan biri Akashiga, ikkinchisi Tsushimaga tegdi. G'alati, qo'mondonning binolari ikkala kreyserda ham vayron bo'lgan, Akashida 7 kishi halok bo'lgan (birdaniga, yana olti kishi jarohatdan vafot etgan) va ikkitasi yaralangan, Tsushimada esa atigi ikkitasi yaralangan. Ammo bu muvaffaqiyatni "Zhemchug" yoki "Izumrud" artilleriyalari bilan bog'lash mumkin emas, chunki 120 mmli qurollar Vladimir Monomax va Dmitriy Donskoy zirhli kreyserlariga o'rnatildi, ular tegishli zarbalarni olganlarida ham yapon kreyserlari bilan jang qilishdi. Boshqa yapon kemalarini ham urish mumkin, chunki ko'p hollarda biz zarba berish vaqtini ham, aniq kalibrini ham bilmaymiz.
Bu 1905 yil 14 -maydagi kunduzgi jangning tavsifini yakunlaydi va 15 mayga o'tar kechasi voqealari va undan keyingi voqealarni ko'rib chiqadi.
