80 -yillarning 90 -yillari boshlarida tank ishlab chiqaruvchi etakchi mamlakatlar - SSSR, AQSh, Germaniya, Frantsiyada istiqbolli tank faol ravishda ishlab chiqildi. Shu bilan birga, reja, ekipaj tarkibi va uning vazifalarini taqsimlash bo'yicha faol echimlar izlandi. Tankning xususiyatlarini yaxshilashga ekipajni avtomatik yuklagichni o'rnatish orqali kamaytirish orqali erishish mumkin edi, bu qaror G'arb mamlakatlaridagi barcha istiqbolli o'zgarishlarda qabul qilingan. Bu tankning ichki hajmini kamaytirishga, massani sezilarli darajada ko'paytirmasdan bronlashni kuchaytirishga imkon berdi.
Elektronika va avtomatika uskunalarining rivojlanishi sxemani ishlab chiqishda yanada oldinga siljishga, ekipajni ikki kishigacha qisqartirishga imkon berdi. Ekipajni ikki kishiga qisqartirish sizga bir qator muammoli masalalarni hal qilishga imkon beradi: himoyani kuchaytirish, ekipaj ishini takrorlash, ergonomik talablarni to'liq bajarish, tankning massasi va o'lchamlarini kamaytirish. Shu bilan birga, ekipajning haddan tashqari yuklanishi va bo'linmani boshqarish bilan bog'liq bir qator hal qilinmagan muammolar paydo bo'ladi [1].
Tankning sxemasini va ekipaj tarkibini tanlash SSSRda ham, G'arb mamlakatlarida ham juda dolzarb masala edi va bu masala bo'yicha yakuniy nuqta hali aniqlanmagan.
Materialda AQShning istiqbolli tankini joylashtirish bo'yicha 80 -yillarning oxiri, 90 -yillarning boshlarida DARPA -ning istiqbolli loyihalarini ishlab chiqish bo'yicha agentlikning taktik va texnologik menejmenti [2] tomonidan o'rganilgan bir qancha kontseptsiyalar muhokama qilinadi. birinchisida amalga oshirilgan mashhur o'zgarishlar. SSSR.
2 kishilik ekipajli va hech kim yashamaydigan minorali tank varianti
Ekipaji ikki kishidan iborat bo'lgan tank yuqori harakatchanlikka, past siluetga ega. Korpusning uzunlik-kenglik nisbati bu variantdagi yo'llarga ideal 1,5: 1 ga yaqin, bu yaxshi chaqqonlikni ta'minlaydi.
Tank olti tayanchli shassisda ishlab chiqarilgan. Minora balandligi Abrams tankining minora balandligiga to'g'ri keladi, lekin uning maydoni oldingi proektsiyada 50% va yon tomonda 40% ga kamayadi. Yashash minorasining old qismini bron qilish ekipaj bo'linmasini yuqoridan o'q-dorilar hujumidan yuqori himoya qilishni ta'minlaydi (agar minora oldinga burilgan bo'lsa), shuningdek, ekipaj o'rindiqlari ustida parchalanishga qarshi qo'shimcha ekranlar o'rnatilgan.
Tankning massa markazi oldinga siljiydi (2 -chi va 3 -chi rulolar orasida), chunki zirhning asosiy qismi (taxminan 9 tonna) korpusning old qismida joylashgan. Tankning taxmin qilingan umumiy og'irligi 50,3 tonnani tashkil qiladi, bu 1500 ot kuchiga ega dvigatel o'rnatilishi bilan. yuqori quvvat zichligini ta'minlaydi (27 ot kuchi / t).
Lyuklar shunday tuzilganki, ekipaj hatto qurol tushirilsa ham tankni tark etishi mumkin. Lyuklarda elektr va qo'lda haydovchi mavjud bo'lib, ular dala haydash uchun shisha bloklar bilan jihozlangan. O'rindiqlardan birining tagida pastki qismida lyuklar shikastlanganda va favqulodda vaziyatlarda ishlatiladigan favqulodda chiqish lyusi joylashgan. Ekipaj xonasi ancha tor, har bir ekipaj a'zosi uchun kengligi 70 sm.
Filtrlash moslamasining havo kirishi ekipajning chap lyukining orqasida amalga oshiriladi, FVU birligi tankning kamonida korpusning pastki old qismidagi tokchada joylashgan. Tozalangan konditsioner havo ekipaj oyoqlari hududidan chiqib ketadi va keyin elektron birliklar uyalariga kiradi.
Tankning yonilg'i tizimining umumiy hajmi 1250 litrni tashkil qiladi, yonilg'i qisman dvigatel oldidagi korpus ichida joylashgan, qolgan qismi korpusning orqa qismidagi qanotlarda joylashgan yonilg'i baklarida.
M1A1 tankining yon proyeksiyasi va istiqbolli tankni 2 kishilik ekipaj bilan, turretli minorasi bilan solishtirish.
Tankning frontal proyeksiyasi maydonini elektromagnit qurol bilan, 2 kishilik ekipajli va istiqomat qilmaydigan minora bilan istiqbolli tank va M1A1 "Abrams" maydonini solishtirish.
Birinchi marta A. A.da ekipaji ikki kishidan iborat istiqbolli tankni yaratish bo'yicha ish olib borildi. 70 -yillarda Morozov, ishni E. A. Morozov. Ekipaji 2 kishidan iborat istiqbolli tankning prototipi KMDB tomonidan qilingan.
Ushbu mafkuraga yaqin bo'lgan 2 kishilik ekipajli istiqbolli tank loyihasi Rossiyada 90 -yillarda "Spetsmash" OAJ tomonidan ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, asosan gaz turbinali dvigatelni ishlatish sabablari tufayli oldingi dvigatel sxemasi amalga oshirildi. Shassi sxemasi tuzildi.
Ekipaji 3 kishidan iborat va turar -joy bo'lmagan tank varianti
Tanklar sxemasining navbatdagi varianti - ekipaji uch kishidan iborat bo'lgan an'anaviy variant. Ushbu variantni yaratishda amerikalik mutaxassislar ikkita echimni taklif qilishdi:
Birinchisi, 3 ekipaj a'zosini navbatga qo'yishni o'z ichiga oladi. Ushbu variant bilan, olti tayanchli taglik sxemasi bilan tank o'lchamlarini saqlab qolish mumkin, ekipaj juda qulay sharoitlarda joylashtirilgan. Shu bilan birga, ekipaj bo'linmasining bort qismini etarli darajada himoya qilishni amalga oshirish mumkin emas. Har bir ekipaj a'zosi uchun ajratilgan maydon kengligi 70 sm dan 60 sm gacha kamaygan taqdirda ham, yon tomonlarga o'q otish paytida himoyalanish imkoniyatlari minimal bo'ladi. Shu bilan birga, temir yo'l o'lchamlari korpus kengligini oshirishga imkon bermaydi.
SSSRda bu variant A. A. Morozov tomonidan 70 -yillarning ikkinchi yarmida istiqbolli o'rta tankni ishlab chiqish doirasida taklif qilingan.
Ikkinchi variant - ikkita ekipaj a'zosini oldiga va uchdan bir qismini orqaga joylashtirish (ekipaj a'zolaridan birini oldinga qo'yish zirhlarning teng himoyalanishini ta'minlash uchun oqilona emas).
Ushbu parametr sizga korpusning yon tomonlarini etarli darajada himoya qilish va ekipaj uchun qulay sharoitlarni saqlash imkonini beradi. Garchi shartlar birinchi variantdan ko'ra yomonroq bo'lsa -da uchinchi ekipaj a'zosining oyoqlari asalning old tomonida joylashgan ikkita tomonidan joylashtirilgan. Uchinchi ekipaj a'zosining yon qismidagi bo'shashgan hajm oziq -ovqat, quruq shkaf va boshqalarni joylashtirish uchun ishlatilishi mumkin.
Shu bilan birga, korpus uzunligi taxminan 80 sm ga oshadi, tankning massasi 5 tonnaga oshadi. Tank og'irligi 55, 3 tonna bo'lgan yarim tayanchli shassisda ishlab chiqarilgan.
Tananing uzunligi va kengligining yo'llarga nisbati 1, 7: 1. Turg'un turar -joyning oldingi qismining zirhlari korpusning 80 smga cho'zilishi tufayli ekipaj bo'linmasini yuqoridan o'q -doridan kamroq himoya qiladi.
Bu mafkuraga yaqin bo'lgan T-95 tankining loyihasi 2000-yillarda Rossiyaning UKBTM AJda ishlab chiqilgan.
Klassik sxemali va avtomatik yuklagichli 3 kishilik ekipajli tank varianti
Korpus oldida ekipaj turar joyi bo'lgan barcha taklif qilingan variantlarda bir qator kamchiliklar mavjud. Xorijlik ekspertlarning aytishicha, ularning eng muhimlaridan biri qo'mondonning har tomonlama vizual kuzatuvining yo'qligi. Ekipaj korpusida joylashgan tanklarda, ochiq lyuklar bilan ko'rish burchagi 270 darajadan oshmaydi.
Qo'mondon va miltiqchini minora va haydovchini korpusga joylashtirish bilan tartibga solish, qo'mondonning dumaloq vizual ko'rinishini beradi. Bundan tashqari, miltiqni aylanuvchi minora ichiga joylashtirish, yo'nalishni buzish muammolarini bartaraf qiladi, shuningdek, o'q otishdagi bir qancha kechikishlarni bartaraf etish mumkin.
Ushbu tartib frantsuz "Leclerc" tankiga eng yaqin, uni ishlab chiqish paytida ekipajni korpusga joylashtirish bilan bir qator variantlar ham ko'rib chiqilgan, natijada past profilli minorasi bo'lgan yanada an'anaviy versiya tanlangan..
Istiqbolli tank uchun ushbu sxemaning kamchiliklari - bu katta frontal zirhlar, yuqoridan himoyalanishni cheklash va katta frontal proektsion maydon. Tartibning yana bir kamchiliklari-ekipaj va o'q-dorilarni alohida joylashtirish talabi tufayli karusel tipidagi avtolavlovchini ishlatishning mumkin emasligi.
Bunday variantni yaratishda ikkita echim taklif qilingan:
Birinchisi o'q-dorilarni bo'linib joylashishini nazarda tutadi, ishga tayyor o'qlar avtomatik yuklagichga, qo'shimcha o'q-dorilar dvigatel bo'linmasi oldidagi izolyatsiya qilingan bo'lakka joylashtiriladi.
Ikkinchi variant, barcha o'q -dorilarni minora orqasidagi izolyatsiya qilingan bo'linmada joylashgan avtomatik yuklagichning bitta hajmiga joylashtirishni o'z ichiga oladi. Ushbu parametr juda katta va keng minora talab qiladi. Bu mafkura 90 -yillarda OKBTM tomonidan ishlab chiqilgan va "Qora burgut" (ruscha 640) nomli rus tankida amalga oshirilgan.
Jadvalning ushbu versiyasida, qo'mondon va o'qotar kuzatuv majmualari bilan yuk ko'taruvchi va ustunli qurilmalarga xizmat ko'rsatishda, tank komandirining dumaloq ko'rinishi amalga oshiriladi.
Bunday holda, qo'mondon har tomonlama ko'rinishni ta'minlash uchun minora sathidan beligacha ko'tarilishi kerak. Tanklardan jangovar foydalanish nazariyotchisi R. Simpkin [4] ta'kidlaganidek, tank "osmonning yarmigacha" (ya'ni dushman oloviga juda zaif). Qurolning tushish burchagini ta'minlash uchun minoraning markaziy qismining tomi ko'rinishga xalaqit beradi.
Boshqaruv bo'linmasidan jang bo'linmasiga (qurol oldinga qarab) o'zaro kirish imkoniyati amalga oshirildi. Taretdagi ikkala ekipaj a'zosi, qo'mondon va o'q otuvchi, boshini minora tomi sathidan yuqoriga ko'tarib, har tomonlama ko'rinishni ta'minlay oladi.
Korpus hajmining kattaroqligi sababli, umumiy samaradorligi past bo'lgan bronlash materiallaridan, shuningdek, ichki hajmning oshishi hisobiga, kuchliroq HLFdan foydalanish mumkin.
Istiqbolli tankni joylashtirishning boshqa variantlarida bo'lgani kabi, minoraning strukturaviy zaiflashuvi bilan bog'liq bo'lgan qurolni qisqartirishning kerakli burchaklarini amalga oshirish muammoli masala bo'lib qolmoqda.
Boshqariladigan minorali tank variantining taxminiy massasi 67,4 tonnani tashkil etdi.
Qo'mondonni minoraga joylashtirish bilan 3 kishilik ekipajli tankning varianti
Joylashtirishning bu varianti tank qo'mondonining yaxshi ko'rinishini beradi, shu bilan birga korpusda karusel tipidagi yuklovchini ishlatish mumkin. Taqdim etilgan sxemalarning barcha variantlari singari, u ham kamchiliklardan xoli emas. Ular orasida qo'mondonni joylashtirish uchun qoniqarsiz shartlar, unga asosiy qurollanishning qaytarilish impulsining ta'siri, HLF, PPO tizimlarini takrorlash zarurati va boshqalar kiradi.
Jadvalning bu variantida, er osti bosimi, ekipaji 2 kishidan iborat va turar -joy bo'lmagan tankga qaraganda 34% ga oshadi, shu bilan birga minora 74 sm kengroq va 20 sm balandroqdir. Variant - 67,7 tonna.
Yong'in kuchi
Istiqbolli tankni joylashtirish uchun DARPA variantlarini modellashtirishda, M256 uchun 9MJ dan 20 MJgacha va boshlang'ich tezligini 2 km / s gacha oshirish talablari qo'yildi.
Magistr bilan BPS faol qismining massasi 10 kg, yadro massasi taxminan 5 kg. Balistik uchi va dumi bo'lgan BPS uzunligi 750 mm. Kerakli xususiyatlarga erishish uchun 17 kg hajmli 20 kg og'irlikdagi chang zaryad talab qilinadi. 135 mm qurolning tanlangan kalibri alohida yuklash o'qlarini ishlatishni talab qildi.
Istiqbolli ishlanmalarni tahlil qilish uchun ishlatiladigan asosiy qurolning kalibri AQShda SSSRda ushbu kalibrli qurol ishlab chiqarilgan ma'lumotlarga asoslanib tanlangan.
SSSRda ekipaji 3 kishidan iborat bo'lgan tankni ishlab chiqish haqiqatan ham 130 mmli to'p bilan olib borilgan (qo'mondon va o'qotar qurolning chap tomonida joylashgan), lekin keyinchalik (1984 yildan) 152 mm kalibrli istiqbolli tank uchun qabul qilingan [3].
Yuklash konteynerga o'qni joylashtirish bilan karusel tipidagi avtomatik yuklovchi tomonidan amalga oshiriladi. Idishning o'lchamlari 850x160x340 mm. Asosiy zaryad (BPS) bitta kamerada joylashgan, ikkinchisida qo'shimcha zaryadlangan raketa. AZ karuselida alohida yuklash moslamalari bo'lgan 35 ta kaset mavjud.
Tanklarni joylashtirishning turli xil variantlarini simulyatsiya qilishda, minora "savatida" karusel mexanizmidan tashkil topgan "Ares inc" kompaniyasining avtomatik yuklagichi tanlangan. Yuk ko'tarish mexanizmi konteynerni tarqatish chizig'iga ko'taradi, shundan so'ng raketa yuboriladi, zaryadni to'kish uchun idish tushiriladi, shundan so'ng u bo'shatiladi.
Istiqbolli tank avtomatik yuklagichining bu qarorlari UKBTM AJning istiqbolli tankini avtomatik yuklagichi uchun qabul qilingan qarorlarga o'xshaydi.
Otish mexanizmiga ega avtomatik yuklagichning sxemasi. Tizimning o'lchamlari va uni joylashtirishning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, AZ operatsiyasini qo'lda takrorlash imkoniyati ta'minlanmagan.
Avtomatik yuklovchi kassetalarga alohida yuklash o'qlari bilan avtomatik rejimda, minora orqasidagi lyuk orqali to'ldiriladi. Bu o'q -dorilarni qo'lda yuklash bilan solishtirganda oldinga qadam bo'lib, texnik xizmat ko'rsatishning mavjud mehnat zichligini kamaytiradi.
Qurolni tushirish burchagi -10, ko'tarish +20 daraja. Qurolning kerakli tushish burchagini ta'minlash uchun minora tomining tortiladigan versiyasini amalga oshirish taklif qilindi.
Mashinaning trimasini o'zgartirish orqali boshqariladigan gidropnevmatik suspenziya qurolning vertikal tekislikdagi burchaklarini -6 / + 6 darajaga oshirish imkonini beradi.
Yordamchi qurollanish tarkibiga 7,62 mm koaksiyal pulemyot, 10 ming o'q -dorilar kiradi. 3400 ta o'q-doriga ega bo'lgan yuk ko'tarish moslamalarining biriga mustaqil rahbarligi bilan qo'shimcha 7, 62 mm pulemyot o'rnatilishi kerak edi.
Yong'inni nazorat qilish tizimi
Yong'inni nazorat qilish tizimi 4000 m masofada nishonga (2 m balandlikda) tegish ehtimoli yuqori bo'lganligi hisobga olingan, buning uchun o'q otish xatosi 0,2 mraddan oshmasligi kerak. Past uchadigan vertolyotlarni urish imkoniyatiga qo'yiladigan talablar, burilishni 60 gradus / s tezlikda ta'minlaydigan turretli boshqaruv disklarini talab qiladi. Ishlab chiquvchilar dumaloq aylanishga ega yuk ko'taruvchi va ustunli qurilmalarga ko'rish va kuzatish tizimiga ega modullarni o'rnatishni taklif qilishdi. Modullarning har biriga termal tasvir, kunduzgi televizor, lazer diapazonini aniqlash kanali kiradi. Bundan tashqari, akustik datchiklar va kelajakda millimetrli to'lqinli radarlar o'rnatilishi rejalashtirilgan. Bunga qo'shimcha ravishda, minoraga yordamchi ko'rish moslamasi o'rnatilishi mumkin. Ma'lumotni optik tolali kanallar orqali uzatish rejalashtirilgan edi.
Himoya
Qurolning taxminiy o'lchamlari korpusning yuqori qismi uchun 1300 mm (pastki qismi uchun 700 … 380) edi. Taretning old qismi va embrasurani himoya qilish uchun 1300 mm, korpus va minoraning birlashuvi oldida barbet bo'lishi kerak edi va hokazo. yuqoridan hujumdan bo'linma.
Harakatchanlik
Tankning kelajakdagi loyihalarida 1500 ot kuchiga ega gaz turbinli dvigatelli ixcham MTOdan foydalanish kerak edi. MTO kompaniyasi tomonidan Advanced Integrated Propulsion System (AIPS) dasturi asosida ishlab chiqilgan, GTE versiyasi General Electric, dizel dvigatelining versiyasi - Cummins. Yangi MTO uchun asosiy talab og'irlikni 6400 (M1A1) dan 5000 kg hajmgacha 7 dan 5, 9 m3 gacha kamaytirishdir. AIPS dasturi bo'yicha MTO M1A1 Block III tankini va og'ir piyoda jangovar mashinasini modernizatsiya qilish uchun ishlab chiqilgan. AIPS dasturi doirasida yaratilgan General Electric MTO nomi GTE LV-100.
xulosalar
Jadvalning turli xil variantlarini tahlil qilish natijasida, har birining afzalliklari va kamchiliklari borligi ma'lum bo'ldi. Tank mafkurasining u yoki bu variantini tanlash undan foydalanishning rejalashtirilgan xususiyatlariga bog'liq. Amerika Dasturchilari (DARPA) har birining afzalliklari va kamchiliklarini ko'rsatib, mumkin bo'lgan sxemalarga umumiy nuqtai nazarni taqdim etdilar.
Shu bilan birga, ekipaji ikki kishidan iborat bo'lgan tank harakatchanlik, ko'rish qobiliyati va narx jihatidan eng yaxshi ko'rsatkichga ega ekanligi qayd etilgan.
Shu bilan birga, 80 -yillarda SSSRda ikki kishilik ekipaji bo'lgan tankni ishlab chiqish bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar bunday ekipajga ega bo'linmani tank nazoratini ta'minlaydigan echimlarni ko'rsatmadi. Agar miltiq vzvoddan batalyongacha bo'lgan bo'linma komandiri vazifalarini bajarsa, uning tanki o'qqa tuta olmaydi. Tank ekipajining ish hajmining tahlili ham uch kishilik ekipaj foydasiga guvohlik berdi.
Shu bilan birga, uch kishilik ekipaj bir vaqtning o'zida o'q otish, nishonlarni qidirish, aloqa o'rnatish va tank bo'linmasi jangini boshqarish qobiliyatini ta'minlaydi. Bu holda ustunlik bir vaqtning o'zida qo'shimcha qurollardan-masofadan boshqariladigan pulemyotdan yoki kichik kalibrli to'pdan o'q otish imkoniyatidir.
