Oldingi maqolada urushlar davrida nemis engil tanklari ko'rib chiqilgan. Birinchi jahon urushidagi Britaniyaning "olmos shaklidagi" tanklari kabi yaratilgan va ko'plab sharhlarni hisobga olgan holda, urushdan keyingi birinchi "Grosstraktor" nemis tankining 20-yillarining ikkinchi yarmida rivojlanish jarayonida tajriba orttirgan. 1929-1932 yillarda Sovet "Kama" poligonida o'tkazgan sinovlari natijalariga ko'ra, Germaniya harbiy rahbariyati 1933 yilda ko'p minorali o'rta tankni yaratish uchun Neubaufahrzeug loyihasini ishga tushirdi. Xuddi shunday ko'p minorali tanklar Angliya, Frantsiya va Sovet Ittifoqida ishlab chiqilgan.
Ko'p minorali tankni yaratish uchun asos kuchli qurol va avtomat qurolli, bir necha minoralar oralig'ida joylashgan va har xil turdagi qurollardan mustaqil dumaloq otishni ta'minlaydigan tank kontseptsiyasi edi. Tank etarli harakatchanlikka ega bo'lishi va tanklar, dushman istehkomlari, artilleriya va piyodalarga qarshi kurashishi kerak edi.
O'rta tank Neubaufahrzeug (Nb. Fz.)
Nb. Fz tankini ishlab chiqish uchun buyurtma. Krupp va Reynmetalda joylashgan. Har bir kompaniya o'z loyihasini taklif qildi va tubdan farq qilmaydigan tanklarning birinchi namunalari tayyorlandi. Sinov natijalariga ko'ra, Rheinmetall tanklarining korpuslarini ishlab chiqarishga qaror qilindi. Krupp minoralari. 1935 yilda tankning dastlabki uchta namunasi ishlab chiqarildi va ikki yil ichida tanklar muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi.
Tank klassik pulemyotli qurol va o'q o'tkazmaydigan zirhli uchta tartibli minoradir. Tankning og'irligi 23,4 tonnaga etdi, ekipaj 7 kishidan iborat edi (qo'mondon, haydovchi, pulemyotchi, yuklovchi, pulemyot minoralarida ikkita o'q otuvchi va radio operatori).
Korpus oldida haydovchi chap tomonda joylashgan boshqaruv bo'linmasi bor edi. Jang bo'limi korpusning o'rtasida joylashgan bo'lib, asosiy minora va Panzer I yengil tankidan ikkita ozgina o'zgartirilgan pulemyot minorasini o'z ichiga olgan, bittasi bosh minora oldida, ikkinchisi orqa tomonda. Dvigatel bo'linmasi orqa tomonda joylashgan edi.
Minora ichiga ikkita egizak qurol o'rnatildi: 75 mm KwK L / 24 to'pi va 37 mm Tankkanone L / 45 to'pi. Rheinmetall namunalarida ular birin -ketin o'rnatildi, Krupp namunalarida ular ketma -ket o'rnatildi. Qo'shimcha qurol sifatida uchta 7, 92 mm MG13 pulemyotlari ishlatilgan. Har biri ikkita pulemyotli minora va bittasi minorali to'pli minora.
Tankning korpusi murakkab konfiguratsiyali perchinli payvandlangan tuzilishga ega edi, korpusning yuqori va pastki frontal zirhli plitalari moyillik burchaklarining muhim qismiga ega edi. Yuqori frontal zirhli plastinkaning qalinligi 15 mm, pastki qismi 20 mm, yon, orqa, pastki va tomning zirhli plitalari 13 mm edi.
Quvvati 280 ot kuchiga ega HL 108 TR "Maybach" dvigateli 30 km / soat tezlik va 120 km quvvat zaxirasini ta'minlaydigan elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan.
Tankning pastki qismi bir tomonga qo'llaniladigan bo'lib, beshta bogda juft bo'lib bir -biriga bog'langan, kichik diametrli o'nta rezina yo'l g'ildiraklaridan iborat edi. Aravalar tanaga tarozilar yordamida bog'langan. Elastik elementlarning rolini spiral buloqlar bajargan. Yo'lning sarkmasını bartaraf qilish uchun to'rtta qo'llab -quvvatlovchi rolik o'rnatildi, haydovchi g'ildiragi orqa tomonda, old tomonida esa hidoyat g'ildiragi joylashgan.
Tank Nb. Fz. ommaviy ishlab chiqarilmagan va deyarli janglarda qatnashmagan, uning xususiyatlari harbiylarni qoniqtirmagan, lekin u juda muvaffaqiyatli "nemis propagandasining quroli" ga aylangan. Ikkinchi Jahon Urushining boshida u nemis tanklarining eng bahslilaridan biri edi, doimiy ravishda mashg'ulotlar va paradlarda qatnashgan, uning fotosuratlari o'sha davrning barcha mashhur gazetalarida muntazam nashr etilgan. Uchta tank Nb. Fz. 1940 yilda ular Norvegiyaga jo'natildi, u erda ular doimo hammaga ko'rsatildi va tashviqot Germaniyaning Norvegiyada ko'plab og'ir tanklari borligini ko'rsatdi.
Tank Nb. Fz. uning tartibi o'sha davrdagi ko'p minorali tanklarga yaqin edi-ingliz Vikers "Mustaqil", Sovet T-35 va frantsuz Char-2C, ular juda murakkab va bema'ni bo'lib chiqdi va kerakli xususiyatlarga ega emas edi. yaqinlashib kelayotgan urushda.
30-yillarning o'rtalarida Wehrmacht rahbariyati bo'lajak urushdagi tanklarning roli haqidagi qarashlarini qayta ko'rib chiqdi va "blitskrieg" strategiyasidan kelib chiqa boshladi, unga ko'ra armiyaga manevr qiladigan boshqa tanklar kerak edi. tankning o't o'chirish kuchi va xavfsizligidan ko'ra harakatchanligi. Ushbu strategiyaga asoslanib, Neubaufahrzeug tipidagi ko'p minorali tanklar hech qanday tarzda jangovar tarkibga mos kelmadi, ular Wehrmachtga kerak emas edi va bu tanklar ustida ishlash to'xtatildi. Asosiy e'tibor Pz. Kpfw. III va Panzer IV o'rta tanklarini yaratish ishlariga qaratildi (va oxirgi) Vermaxtning asosiy tankiga aylandi.
O'rta tank Pz. Kpfw. III
Pz. Kpfw. II engil tankini ishlab chiqarishga parallel ravishda, 20 mm to'p bilan qurollangan, Nb. Fz.ni yaratish tajribasini hisobga olgan holda, mustahkamlangan dushman mudofaasi va artilleriya bilan samarali kurashish uchun etarli emas. 1934 yilda 37 mm to'p bilan qurollangan yanada kuchli Pz. Kpfw. III o'rta tankini ishlab chiqish boshlandi.
Tankning orqa qismida dvigatel bo'linmasi, old qismidagi uzatish bo'linmasi, tankning o'rtasida boshqaruv bo'linmasi va jangovar bo'linmasi joylashtirilgan. Tank, modifikatsiyaga qarab, 15, 4-19, 8 tonnani tashkil etdi. Tank ekipaji besh kishidan iborat edi: haydovchi-mexanik, radio operator-pulemyotchi, qo'mondonlik va nazorat bo'linmasida, o'q otuvchi va yuklovchi, uch kishilik minorada joylashgan.
Tankning korpusi zirhli plitalardan payvandlangan, korpusning alohida qismlari murvat bilan bog'langan. Korpus tomonlarining old yuqori qismida kuzatish uchun shisha bloklar o'rnatildi, ular zirhli qopqoq bilan yopilgan. Chapdagi korpusning old varag'ida haydovchini ko'rish moslamasi bor edi, uning ichiga zirhli panjur bilan yopilgan shisha blok va periskopning binokulyar kuzatish moslamasi bor edi.
Minora olti burchakli payvandlangan va tankning uzunlamasına o'qi atrofida nosimmetrik joylashtirilgan. Minoraning old varagiga niqobli qurol, ikkita pulemyot va teleskopik ko'rish o'rnatilgan. Kuzatish uchun o'ng va chap tomonda zirhli qopqoq bilan yopilgan shisha bloklar o'rnatildi. Minora yonida ekipaj a'zolariga chiqish uchun lyuklar bor edi. Minora tomining orqa qismiga lyukli qo'mondon gumbazi o'rnatilgan.
Birinchi namunadagi tank zirhlari etarli emas edi. A, B, C, D modifikatsiyasida korpus va minoraning peshonasi va yon tomonidagi zirhlarining qalinligi 15 mm, tomi 10 mm, pastki qismi 5 mm. T, F modifikatsiyasida korpus va minoraning peshonasi va yonboshidagi zirhlarining qalinligi 30 mm, tomi 12-17 mm, pastki qismi esa 16 mm edi.
Tankning qurollanishi Rheinmetall-Borsig rusumli 37 mm KwK L / 45 to'pi va Rheinmetall-Borsigdan ikkita 7, 92 mm MG 34 pulemyotidan iborat edi. Uchinchi MG 34 pulemyoti korpusning old varagiga o'rnatildi.
Elektr stantsiyasi Maybach HL 108TR 250 ot kuchiga ega dvigatel edi. yoki Maybach HL 120TR 300 ot kuchi, 35 (70) km / soat tezlikni va 165 km kruiz masofasini ta'minlaydi. Tankning shassisi modernizatsiya jarayonida jiddiy ravishda o'zgartirildi.
1938 yildan 1940 yilgacha ushbu tankning bir nechta modifikatsiyalari ishlab chiqildi va ishlab chiqarildi: A, B, C, D, E, F. Pz. Kpfw. III Ausf. A modifikatsiyasida alohida süspansiyonlu beshta katta diametrli yo'l g'ildiraklari bo'lgan shassi mavjud edi. vertikal buloqlarda va har tomondan ikkita qo'llab -quvvatlovchi rollarda. Tankning og'irligi 15,4 tonnani tashkil etdi, tezlik xaridor talabidan past va atigi 35 km / soat edi.
PzIII Ausf. B modifikatsiyasida har bir tomonida 8 ta kichik diametrli yo'l g'ildiraklari bo'lgan, shpallarda juft bo'lib bog'langan, bargli buloqlarning ikki guruhiga osilgan va gidravlik amortizatorlar bilan jihozlangan shassis bor edi. Bundan tashqari, tank dizayniga bir qator ahamiyatsiz o'zgarishlar kiritildi.
PzIII Ausf modifikatsiyasi. O'zgartirilgan suspenziya bilan, har ikki tomondan 8 ta g'altakning uch dona bortida joylashtirilgan - eng tashqi ikkita rolik va to'rtta rulonning o'rtasi bargli buloqlarga osilgan, tashqi amortizatorlarda. Bundan tashqari, elektr stantsiyalari agregatlari, birinchi navbatda, burilish mexanizmi va oxirgi drayvlar takomillashtirildi.
Pz. Kpfw. III Ausf modifikatsiyasi. D o'zgartirilgan orqa korpus va yangi qo'mondon gumbazi, shuningdek elektr stantsiyasidagi o'zgarishlar bilan ajralib turardi.
Pz. Kpfw. III Ausf. E modifikatsiyasida har bir tomoniga oltita er -xotin rezina yo'l g'ildiraklari va burilish panjarasi süspansiyonu bo'lgan yangi taglik o'rnatilgan. Birinchi va oltinchi yo'l g'ildiraklarining amortizatorlariga amortizatorlar o'rnatildi. Tank Maybach HL 120TR 300 ot kuchiga ega yangi dvigatel bilan jihozlangan. bilan. va o'n pog'onali vites qutisi, shuningdek, koptokli avtomat. Yo'llarning yuqori qismi va yo'l g'ildiraklari orasidagi korpusning pastki yon plitalarida evakuatsiya lyuklari paydo bo'ldi.
Pz. Kpfw. III Ausf modifikatsiyasi. F turret halqasini o'q va parchalanishdan, qo'shimcha tashqi yoritish moslamalari va yangi qo'mondon gumbazidan himoya qilgan. 10 ta tanklar partiyasi yangi 50 mm KwK 38 L / 42 to'pi bilan qurollangan va minoraning old qismi qayta ishlangan va ikkita o'rniga bitta koaksiyal pulemyot o'rnatilgan.
Pz. Kpfw. III seriyali G, H, J, L, M modifikatsiyalari Ikkinchi jahon urushi paytida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.
1941 yil o'rtalaridan 1943 yil boshlariga qadar PzIII Vermaxt zirhli kuchlarining tayanchi bo'lgan va u Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining zamonaviy tanklaridan past bo'lishiga qaramay, Vermaxtning muvaffaqiyatiga katta hissa qo'shgan. o'sha davr.
Uning harakatchanligi, xavfsizligi va ekipaj farovonligi nuqtai nazaridan, Pz. Kpfw. III o'z vazn toifasida teng edi (16-24 tonna). Umuman olganda, Pz. Kpfw. III ishonchli, oson boshqariladigan, ekipaj uchun qulaylik darajasi yuqori bo'lgan avtomobil edi, lekin qabul qilingan tank kontseptsiyasida undan kuchliroq to'pni o'rnatish mumkin emas edi, natijada Pz. Kpfw. III yanada ilg'or Pz. Kpfw. IV -dan ustun edi.
O'rta tank Pz. Kpfw. IV
Pz. Kpfw. IV tanki Pz. Kpfw. III tankiga qo'shimcha ravishda, tankga qarshi qurolga ega, boshqa tanklar qo'li yetmaydigan darajada tankga qarshi mudofaani ura oladigan, o't o'chiruvchi tank sifatida ishlab chiqilgan. 1934 yilda harbiylar og'irligi 24 tonnadan oshmaydigan bunday mashinani yaratish uchun talablar qo'ydi va 1936 yilda tankning prototiplari tayyorlandi.
Pz. Kpfw. IV tankida barcha nemis tanklari uchun minora tishli qutisi, uzatish qutisi va haydovchi g'ildiragi oldida "klassik" bo'lgan tartib bor edi. Transmissiya orqasida boshqaruv bo'linmasi, o'rtada jangovar bo'linma va orqa tomonda dvigatel bo'linmasi bor edi. Tank ekipaji besh kishidan iborat edi: boshqaruv bo'limida joylashgan haydovchi-mexanik va radio operator-pulemyotchi va uch kishilik minorada bo'lgan o'qchi, yuklovchi va tank komandiri. Ikkinchi jahon urushidan oldin ishlab chiqarilgan A, B, C seriyalarining modifikatsiyasiga qarab, tankning og'irligi 18, 4 - 19 tonnani tashkil etdi.
Tankning korpusi payvandlangan va zirhli plitalarning ratsional qiyaliklarida farq qilmagan. Ko'p sonli lyuklar ekipajga turli mexanizmlarga kirishni osonlashtirdi, lekin shu bilan birga korpusning mustahkamligini pasaytirdi. Haydovchi va radio operatorida kuzatuv moslamalari mavjud bo'lib, ular qoniqarli ko'rinishni ta'minlaydi.
Pz. Kpfw. IV Ausf. A tanklarining modifikatsiyasida zirh qarshiligi past edi. Korpus va minoraning peshonasi va yon tomonidagi zirhlarining qalinligi 15 mm, tomi 10-12 mm, pastki qismi esa 5 mm. PzIV Ausf. B va Ausf. C modifikatsiyasida korpus va minora peshonasining zirh qalinligi 30 mm ga, yon tomonlari esa 20 mm ga ko'tarildi. Tankning yon tomonlariga o'rnatilgan kumulyativ ekranlar qo'shimcha himoya bilan ta'minlandi.
Minora ko'p qirrali shaklga ega bo'lib, tankning qurollanishini modernizatsiya qilishga imkon berdi. Minora tomining orqa tomonida zirhli qopqoqli beshta kuzatuv moslamasi bo'lgan qo'mondon gumbazi o'rnatilgan. Bundan tashqari, minoraning yon lyuklarida va qurol niqobining har ikki tomonida kuzatuv uyalari bor edi. Minora yonidagi lyuklar ekipajning yashash sharoitlarini yaxshilagan, biroq zirhlarga qarshilikni kamaytirgan. Minora qo'lda va elektrda aylantirilishi mumkin edi. Qo'mondonning o'rni to'g'ridan -to'g'ri qo'mondon gumbazi ostida, o'qotar qurol pichog'ining chap tomonida, yuklovchi - o'ngda joylashgan edi. Tank tank ekipajiga yashash va ko'rish uchun yaxshi sharoitlar yaratdi, o'sha paytda mukammal kuzatish va nishonga olish moslamalari mavjud edi.
Ausf-da qo'shimcha qurol sifatida, tankning barcha modifikatsiyalari bo'yicha asosiy qurol sifatida 75 mm KwK.37 L / 24 to'pi o'rnatildi, ikkita koordinatali 7, 92 mm MG-34 pulemyotlari bor edi. to'p, korpusdagi boshqa yo'nalish. Ausf. B va Ausf. C modifikatsiyalari bo'yicha faqat bitta koaksiyal pulemyot.
Dvigatel dvigatel bo'linmasida uzunlamasına joylashgan bo'lib, sancak tomoniga siljigan. Ausf. A modifikatsiyasi Maybach HL 108TR 250 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. sek., soatiga 31 km tezlik va 150 km quvvat zaxirasini ta'minlaydi. Ausf. B va Ausf. C versiyalarida Maybach HL 120TR 300 ot kuchiga ega dvigatel mavjud edi. sek., soatiga 40 km tezlik va 200 km quvvat zaxirasini ta'minlaydi.
Pz. Kpfw. IV -ning bir tomoniga qo'llaniladigan shassisi sakkizta er -xotin rezina yo'l g'ildiraklari, to'rtta er -xotin tashuvchi g'ildiraklar, old g'ildirak g'ildiragi va yalang'ochdan iborat edi. Yo'l g'ildiraklari elliptik bargli buloqlarga osilgan muvozanat mashinalarida juft -juft bo'lib bog'langan.
Pz. Kpfw. IV seriyasining D, E, F, G, H, J modifikatsiyalari Ikkinchi jahon urushi paytida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.
Pz. Kpfw. IV piyodalarni qo'llab-quvvatlash tanki va samarali tankga qarshi qurol sifatida yaratilgan, uzoq jigar bo'lgan va nafaqat urushdan oldingi boshqa tanklarda, balki ishlab chiqarilgan va ommaviy ishlab chiqarilgan bir qator tanklarda ham omon qolgan. Ikkinchi jahon urushi. Bu Vermaxtdagi eng katta tank bo'lib chiqdi; jami 1937 yildan 1945 yilgacha ushbu modifikatsiyadagi 8686 ta tank ishlab chiqarilgan.
Shuni ta'kidlash kerakki, Pz. Kpfw. IV "blitskrieg" kontseptsiyasi doirasida ishlab chiqilgan va asosiy e'tibor uning harakatchanligiga qaratilgandi, shu bilan birga tankni yaratishda olov kuchi va himoyasi etarli emas edi. Zirhli sanchuvchi raketaning boshlang'ich tezligi past bo'lgan qisqa o'qli qurol potentsial dushman tanklariga qarshi samarali kurashni ta'minlamadi va frontal zirhining qalinligi atigi 15 (30) mm bo'lib, PzIVni osonlashtirdi. tankga qarshi artilleriya va dushman tanklarining o'ljasi.
Harbiy harakatlar paytida tankni takomillashtirish bo'yicha tajriba to'plandi, urush yillarining modifikatsiyasiga barrel uzunligi 48 kalibrli uzun o'qli 75 mm uzunlikdagi o'qi o'rnatildi va tankning himoyasi jiddiy yaxshilandi, frontal zirh. 80 mm ga yetdi, lekin harakatlanish xususiyatlari sezilarli darajada yomonlashdi. Natijada, urush oxiriga kelib, Pz. Kpfw. IV o'z xususiyatlariga ko'ra Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining asosiy o'rta tanklaridan ancha past edi.
