Lokheed Martin Space Systems veb-saytida yozilishicha, 2012 yil 14 va 16 aprel kunlari AQSh Harbiy-dengiz kuchlari "Trident" suv osti kemasidan uchirilgan ballistik raketalarni muvaffaqiyatli uchirgan. Bular Trident-II D5 SLBM ning ketma-ket 139, 140, 141 va 142-chi muvaffaqiyatli ishga tushirilishi edi. Barcha raketa uchirishlari Atlantika okeanidagi SSBN738 "Merilend" SSBN suv ostidan amalga oshirildi. Yana bir bor ishonchliligi bo'yicha jahon rekordini uzoq masofali ballistik raketalar va kosmik raketalar uchirish qurilmalari o'rnatdi.
Lockheed Martin Space Systems kompaniyasining dengiz balistik raketa dasturlari bo'yicha vitse -prezidenti Melani A. Sloane rasmiy bayonotida shunday dedi: "… Trident raketalari yuqori operatsion ishonchliligini namoyish etishda davom etmoqda. Bunday samarali jangovar tizim raqiblarning tajovuzkor rejalariga to'sqinlik qiladi. Trident suv osti kemasining yashirinligi va harakatchanligi unga strategik uchlikning eng mustahkam komponenti sifatida o'ziga xos imkoniyatlarni beradi, bu esa mamlakatimizni har qanday potentsial raqib tahdidlaridan xavfsizligini ta'minlaydi ".
Ammo "Trident" (Trident so'zi shunday tarjima qilingan) rekord o'rnatayotganda, uning yaratuvchilari uchun Amerika raketasining haqiqiy jangovar qiymati bilan bog'liq ko'plab savollar to'plangan.
Bugungi sharhda men Trident tizimining eng qiziqarli xususiyatlariga, shuningdek, o'z vakolatlarimga ko'ra, ba'zi afsonalarni yo'q qilishga va o'quvchilar bilan suv osti ballistik raketalari sohasidagi turli xil faktlar bilan bo'lishishga harakat qilaman. Hamma narsa taqqoslash orqali o'rganiladi, shuning uchun biz ko'pincha Sovet / Rossiya SLBMlariga murojaat qilamiz.
Chunki Biz hech kimning davlat sirlarini oshkor qilmoqchi emasmiz, keyingi suhbatimiz ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga asoslangan bo'ladi. Bu vaziyatni murakkablashtiradi - va bizniki. va AQSh harbiylari hech qanday yoqimsiz tafsilotlar ko'rinmasligi uchun dalillarni jumboqlashmoqda. Ammo biz, shubhasiz, Sherlok Xolmsning "deduktiv usuli" va eng keng tarqalgan mantiqdan foydalanib, bu chalkash hikoyadagi ba'zi "bo'sh joylarni" tiklay olamiz.
Shunday qilib, biz Trident haqida ishonchli ma'lumotga egamiz:
UGM-133A Trident II (D5) uch bosqichli qattiq yonuvchi suv osti kemasi uchirilgan ballistik raketasi. U AQSh Harbiy -dengiz floti tomonidan 1990 yilda birinchi avlod Trident raketasini almashtirish sifatida qabul qilingan. Hozirgi vaqtda Trident-2 AQShning Ogayo dengiz flotining 14 ta yadroviy raketa tashuvchi suv osti kemasi va Britaniyaning 4 ta SSBN avangard kemasi bilan qurollangan.
Asosiy ishlash xususiyatlari:
Uzunligi - 13,42 m
Diametri - 2, 11 m
Maksimal ishga tushirish og'irligi - 59 tonna
Maksimal parvoz masofasi - 11 300 kmgacha
Og'irligi 2800 kilogramm (14 ta W76 o'qi yoki 8 ta kuchli W88 o'qi).
Qabul qiling, hammasi juda qattiq eshitiladi.
Eng ajablanarli tomoni shundaki, bu parametrlarning har biri qizg'in muhokama qilinmoqda. Baholar g'ayratlidan keskin salbiygacha o'zgaradi. Xo'sh, keling, mohiyatan gaplashaylik:
Suyuq yoki qattiq raketali dvigatel?
LRE yoki TTRD? Ikki xil dizayn maktabi, raketaning eng jiddiy muammosini hal qilishga ikki xil yondashuv. Qaysi dvigatel yaxshiroq?
Sovet raketa olimlari an'anaviy ravishda suyuq yoqilg'ini afzal ko'rdilar va bu sohada katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Va bejiz emas: suyuq harakatlanuvchi raketa dvigatellari asosiy afzalliklarga ega: suyuq yoqilg'i raketalari har doim turbojet dvigatelli raketalardan energiya va massa mukammalligi bo'yicha ustun turadi-raketaning uchish og'irligiga bog'liq.
Trident-2, shuningdek, yangi modifikatsiyali R-29RMU2 Sineva, 2800 kg, bir xil otish og'irligiga ega, Sinevaning boshlang'ich og'irligi esa uchdan bir qismga kam: 40 tonna, 58 Trident-2 uchun. Bo'ldi shu!
Va keyin asoratlar boshlanadi: suyuq dvigatel juda murakkab, uning dizaynida ko'plab harakatlanuvchi qismlar (nasoslar, valflar, turbinalar) bor va siz bilganingizdek, mexanika har qanday tizimning muhim elementi hisoblanadi. Ammo bu erda ham ijobiy nuqta bor: yonilg'i ta'minotini nazorat qilish orqali siz boshqaruv va manevr muammolarini osonlik bilan hal qila olasiz.
Qattiq yoqilg'i raketasi konstruktiv jihatdan sodda, mos ravishda ishlatish osonroq va xavfsizroq (aslida uning dvigateli katta tutun bomba kabi yonadi). Shubhasiz, xavfsizlik haqida gapirish oddiy falsafa emas, 1986 yil oktyabr oyida K-219 yadroviy suv osti kemasini tashlab yuborgan R-27 raketasi edi.
TTRD ishlab chiqarish texnologiyasiga yuqori talablar qo'yadi: kerakli tortish parametrlariga yonilg'ining kimyoviy tarkibi va yonish kamerasining geometriyasini o'zgartirish orqali erishiladi. Komponentlarning kimyoviy tarkibidagi har qanday burilishlar chiqarib tashlanmaydi - hatto yoqilg'ida havo pufakchalari borligi ham harakatning nazoratsiz o'zgarishiga olib keladi. Shunga qaramay, bu shart AQShga dunyodagi eng yaxshi suv osti raketa tizimlaridan birini yaratishga to'sqinlik qilmadi.
Suyuq yoqilg'i raketalarining konstruktiv kamchiliklari ham bor: masalan, Trident "quruq start" dan foydalanadi-raketa bug'-gaz aralashmasi bilan minadan chiqariladi, so'ngra birinchi bosqichli dvigatellar 10 balandlikda yoqiladi. -suvdan 30 metr balandlikda. Aksincha, bizning raketalarimiz "nam start" ni tanladilar - raketa silosi ishga tushirishdan oldin dengiz suvi bilan to'ldirilgan. Bu nafaqat qayiqni yechibgina qolmay, balki nasosning xarakterli shovqini ham nima qilmoqchi ekanligini aniq ko'rsatib beradi.
Amerikaliklar, shubhasiz, suv osti raketa tashuvchilarini qurollantirish uchun qattiq raketalarni tanladilar. Shunga qaramay, echimning soddaligi muvaffaqiyat kalitidir. Qattiq yoqilg'i raketalarini ishlab chiqish AQShda chuqur an'analarga ega-1958 yilda yaratilgan birinchi SLBM "Polaris A-1" qattiq yoqilg'ida uchgan.
SSSR xorijiy raketa ishlab chiqarishni diqqat bilan kuzatdi va bir muncha vaqt o'tgach, turbojet dvigatellari bilan jihozlangan raketalarga ehtiyoj borligini tushundi. 1984 yilda R-39 qattiq yoqilg'i raketasi ishga tushirildi-bu Sovet harbiy-sanoat kompleksining mutlaqo shafqatsiz mahsuloti. O'sha paytda qattiq yoqilg'ining samarali komponentlarini topishning iloji bo'lmadi-R-39 ning uchish og'irligi aql bovar qilmaydigan 90 tonnaga etdi, otish og'irligi esa Trident-2nikidan kam edi. O'sib ketgan raketa uchun ular maxsus tashuvchini - og'ir strategik yadroviy suv osti kemasini, 941 "Akula" (NATO tasnifiga ko'ra - "Tayfun") yaratdilar. TsKBMT "Rubin" muhandislari ikkita mustahkam korpusli va 40% suzish chegarasi bo'lgan noyob suv osti kemasini loyihalashtirdilar. "Tayfun" suv osti holatida 15 ming tonna balast suvini sudrab olib ketdi, buning uchun u flotda "suv tashuvchi" halokatli taxallusini oldi. Ammo, har qanday tanbehlarga qaramay, tayfunning aqldan ozgan qurilishi o'zining tashqi ko'rinishi bilan butun G'arb olamini qo'rqitdi. Q. E. D.
Keyin SHE keldi - bosh dizaynerni stuldan tashlagan, lekin "potentsial dushman" ga hech qachon etib bormagan raketa. SLBM "Bulava". Menimcha, Yuriy Solomonov imkonsiz narsaga muvaffaq bo'ldi - og'ir moliyaviy cheklovlar, skameykada sinovlar va suv osti kemalari uchun ballistik raketalarni ishlab chiqish tajribasi bo'lmaganida, Moskva issiqlik muhandislik instituti uchadigan raketani yaratishga muvaffaq bo'ldi. Texnik jihatdan Bulava SLBM - original gibrid, ikkinchi bosqichning birinchi bosqichi qattiq yoqilg'i bilan, uchinchi bosqich - suyuq yonilg'i bilan.
Energiya va ommaviylik nuqtai nazaridan, Bulava birinchi avlod Tridentidan biroz pastroq: Bulavaning boshlang'ich massasi 36,8 tonna, otish og'irligi 1150 kilogramm. Trident-1 uchish og'irligi 32 tonna va otish og'irligi 1360 kg. Ammo bu erda bir nuance bor: raketalarning imkoniyatlari nafaqat otish og'irligiga, balki uchish masofasi va aniqligiga ham bog'liq (boshqacha qilib aytganda, CEP - dumaloq ehtimoliy og'ish). Raketalarga qarshi mudofaa tizimini rivojlantirish davrida, traektoriyaning faol qismining davomiyligi kabi muhim ko'rsatkichni hisobga olish zarur bo'ldi. Bu ko'rsatkichlarga ko'ra, Bulava juda istiqbolli raketadir.
Parvoz oralig'i
Munozara uchun boy mavzu bo'lib xizmat qiladigan juda ziddiyatli nuqta. Trident-2 yaratuvchilari o'zlarining SLBM-lari 11,300 kilometr masofada uchishini faxr bilan e'lon qiladilar. Odatda pastda, kichik harflarda, aniqlik bor: o'q -dorilar soni kamaygan holda. Aha! Trident-2 2, 8 tonnalik yuk bilan qancha beradi? Lokheed Martin mutaxassislari javob berishni xohlamaydilar: 7800 kilometr. Aslida, ikkala raqam ham juda real va ularga ishonish uchun asos bor.
Bulavaga kelsak, bu ko'rsatkich ko'pincha 9300 kilometrni tashkil qiladi. Bu ayyor qiymat 2 ta jangovar kallakli maketning foydali yuklanishi bilan olinadi. Bulavaning maksimal yuklanish masofasi 1, 15 tonna. Javob taxminan 8000 kilometr. Yaxshi.
SLBMlar orasida rekord uchish diapazoni Rossiyaning R-29RMU2 Sineva tomonidan o'rnatildi. Uzunligi 11547 km. Bo'sh, albatta.
Yana bir qiziq nuqta - "Bulava" engil SLBM, mantiqan, tezroq tezlashishi va traektoriyaning qisqaroq faol qismiga ega bo'lishi kerak. Xuddi shu narsani bosh dizayner Yuriy Solomonov ham tasdiqlaydi: "raketa dvigatellari taxminan 3 daqiqa davomida faol rejimda ishlaydi." Bu bayonotni Trident haqidagi rasmiy ma'lumotlar bilan taqqoslash kutilmagan natijani beradi: har uch bosqichning ishlash vaqti. Trident-2-3 daqiqa. Ehtimol, Bulavaning butun siri traektoriyaning tikligida, uning tekisligida yotadi, lekin bu masala bo'yicha ishonchli ma'lumotlar yo'q.
Ishga tushirish vaqti
Trident-2-ishonchlilik bo'yicha rekordchi. 159 ta muvaffaqiyatli ishga tushirish, 4 ta muvaffaqiyatsiz, yana bitta ishga tushirish qisman muvaffaqiyatsiz deb e'lon qilindi. 1989 yil 6 -dekabrda 142 ta muvaffaqiyatli ishga tushirilishning uzluksiz ketma -ketligi boshlandi va hozircha bironta ham avariya bo'lmagan. Natijada, albatta, ajoyib.
Bu erda AQSh Harbiy -dengiz kuchlarida SLBMlarni sinovdan o'tkazish metodologiyasi bilan bog'liq bir murakkab nuqta bor. Trident-2 uchirilishi haqidagi xabarlarda siz "raketa o'qlari Kvajalein poligoni hududiga muvaffaqiyatli etib keldi" iborasini uchratmaysiz. Trident 2 jangovar kallaklari hech qaerga kelmadi. Ular erga yaqin kosmosda o'z-o'zini yo'q qilishdi. Xuddi shu tarzda - ma'lum vaqtdan keyin ballistik raketani portlatish orqali Amerikaning SLBM -larning sinov uchirilishi tugaydi.
Hech shubha yo'qki, ba'zida amerikalik dengizchilar sinovlarni to'liq tsiklda o'tkazadilar - orbitadagi individual o'q -dorilarni ajratish va keyinchalik okeanning ma'lum bir qismiga qo'nishi (chayqalishi). Ammo 2000 -yillarda raketa parvozining majburiy to'xtatilishiga ustunlik beriladi. rasmiy tushuntirishga ko'ra - "Trident -2" o'zining samaradorligini sinovlar paytida o'nlab marta isbotlagan; Endi mashg'ulotlar boshqa maqsadni ko'zlaydi - ekipaj tayyorlash. SLBMlarning o'z-o'zidan yo'q qilinishining yana bir rasmiy izohi shundaki, "ehtimoliy dushman" o'lchash majmuasining kemalari traektoriyaning oxirgi segmentida jangovar kallaklarning parvoz parametrlarini aniqlay olmagan.
Aslida, bu mutlaqo standart holat - 1991 yil 6 -avgustda Sovet suv osti kemalari K -407 "Novomoskovsk" raketa tashuvchisi "Begemot" operatsiyasini esga olish kifoya. 16 ta R-29 SLBM-laridan atigi 2 tasi Kamchatkadagi poligonga yetib keldi, qolgan 14 tasi uchirilganidan bir necha soniyadan so'ng stratosferada portlatildi. Amerikaliklarning o'zi bir vaqtning o'zida maksimal 4 ta Trident-2 ishlab chiqargan.
Dumaloq burilish ehtimoli
Umuman qorong'i. Ma'lumotlar bir -biriga zid, shuning uchun hech qanday xulosa chiqarishning iloji yo'q. Nazariy jihatdan hamma narsa shunday ko'rinadi:
"Trident -2" KVO - 90 … 120 metr
90 metr - GPS tuzatish bilan W88 jangovar kallaklari uchun
120 metr - astro tuzatish yordamida
Taqqoslash uchun, mahalliy SLBMlar haqidagi rasmiy ma'lumotlar:
KVO R -29RMU2 "Sineva" - 250 … 550 metr
"Bulava" KVO - 350 metr.
Odatda yangiliklarda quyidagi ibora eshitiladi: "jangovar o'qlar Kura poligoniga yetib keldi". Urush kallaklari nishonlarga tegishi haqiqatdan ham mumkin emas. Balki o'ta maxfiylik rejimi Bulava jangovar kallaklarining KVOlari bir necha santimetrda o'lchanganini g'urur bilan e'lon qilishga imkon bermaydimi?
Xuddi shu narsa "Trident" da ham kuzatiladi. Agar so'nggi 10 yil ichida o'q -dorilar sinovdan o'tkazilmagan bo'lsa, biz 90 metr haqida nima deyapmiz?
Yana bir nuqta - Bulavani manevrli o'q -dorilar bilan jihozlash haqida gapirish ba'zi shubhalarni keltirib chiqaradi. Maksimal otish og'irligi 1150 kg bo'lgan Bulava bir nechta blokni ko'tara olmaydi.
"Potentsial dushman" hududidagi nishonlarning xususiyatini hisobga olgan holda, KVO zararsiz parametr emas. "Potentsial dushman" hududidagi himoyalangan nishonlarni yo'q qilish uchun 100 atmosferaga, R -36M2 minasi kabi yuqori himoyalangan nishonlarga esa 200 atmosferaga ortiqcha bosim talab qilinadi. Ko'p yillar oldin eksperimental ravishda topilgan. er osti bunkerini yoki minaga asoslangan ICBMlarni yo'q qilish uchun zaryad kuchi 100 kiloton, nishondan 100 metrdan uzoq bo'lmagan masofada portlatish kerak.
Super qahramon uchun super qurol
Trident -2 uchun eng ilg'or MIRV - W88 termoyadroviy o'qi yaratildi. Quvvat - 475 kiloton.
W88 dizayni Xitoydan hujjatlar to'plami kelmaguncha AQShning qattiq qo'riqlanadigan siri edi. 1995 yilda xitoylik defektor arxivchi Markaziy razvedka boshqarmasi stantsiyasiga murojaat qildi, uning guvohliklarida aytilishicha, XXR maxfiy xizmatlari W88 sirlarini egallagan. Xitoyliklar "tetik" ning o'lchamini aniq bilar edilar - 115 millimetr, greyfurt kattaligi. Ma'lumki, asosiy yadro zaryadi "ikki nuqta bilan sharsimon" bo'lgan. Xitoy hujjatida dumaloq ikkilamchi zaryadning radiusi 172 mm aniq ko'rsatilgan va boshqa yadroviy o'qlardan farqli o'laroq, W-88 ning asosiy zaryadi konusli kallakli korpusda, ikkinchisidan oldin, jangovar kallak dizaynining yana bir siri hisoblanadi..
Umuman olganda, biz hech qanday maxsus narsani o'rganmadik - shuning uchun W88 murakkab dizaynga ega va elektronika bilan to'yinganligi aniq. Ammo xitoyliklar qiziqroq narsani o'rganishga muvaffaq bo'lishdi - W88ni yaratishda amerikalik muhandislar jangovar kallakning termal himoyasida ko'p narsani tejashdi, bundan tashqari, ishga tushirish zaryadlari odatdagidek issiqlikka bardoshli portlovchi moddalardan emas, oddiy portlovchi moddalardan qilingan. butun dunyo bo'ylab. Ma'lumotlar matbuotga tarqaldi (yaxshi, Amerikada sir saqlashning iloji yo'q, nima qilsa bo'ladi) - janjal bo'ldi, Kongress yig'ilishi bo'lib o'tdi, unda ishlab chiquvchilar atrofiga o'q -dorilar joylashtirilganligi bilan o'zini oqladilar. Trident -2 ning uchinchi bosqichi har qanday termal himoyani ma'nosiz qiladi - agar raketa qulashi kafolatlangan Apokalipsis bo'lsa. Atmosferaning zich qatlamlarida uchish paytida jangovar kallaklarning kuchli isishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'rilgan choralar etarli. Ko'proq talab qilinmaydi. Shunga qaramay, Kongress qaroriga binoan, 384 ta W88 jangovar o'qlari issiqlik qarshiligini oshirish uchun modernizatsiya qilindi.
Ko'rib turganimizdek, Amerika raketa tashuvchilariga joylashtirilgan 1728 ta o'q -dorilarning atigi 384 tasi nisbatan yangi W88. Qolgan 1344 tasi 1975 yildan 1985 yilgacha ishlab chiqarilgan 100 kilotonli W76 jangovar kallaklari. Albatta, ularning texnik holati qat'iy nazorat qilinadi va jangovar kallaklar modernizatsiyaning bir necha bosqichidan o'tgan, lekin o'rtacha 30 yosh ko'p narsani aytadi …
60 yil ogohlantirish
AQSh Harbiy-dengiz kuchlarida Ogayo shtatidagi 14 ta suv osti kemasi raketa tashuvchisi bor. Suv osti sig'imi 18000 tonnani tashkil qiladi. Qurollanish - 24 ta ishga tushirish moslamasi. Mark-98 yong'inni boshqarish tizimi barcha raketalarni 15 daqiqada tayyor holatga keltirishga imkon beradi. Trident-2 uchirish oralig'i 15 … 20 soniya.
Sovuq urush davrida yaratilgan qayiqlar hali ham flotning jangovar tarkibida bo'lib, vaqtning 60 foizini jangovar patrullarga sarflaydi. Taxminlarga ko'ra, Trident o'rnini bosuvchi yangi tashuvchi va yangi suv osti kemasi ballistik raketasini ishlab chiqish 2020 yildan oldin boshlanadi. Ogayo-Trident-2 majmuasi nihoyat 2040 yilgacha bekor qilinadi.
Buyuk qirollik dengiz floti har biri 16 ta Trident-2 SLBM bilan jihozlangan 4 ta avangard sinfidagi suv osti kemasi bilan qurollangan. Britaniya "Tridentlari" "amerikaliklar" dan biroz farq qiladi. Britaniya raketalarining jangovar kallaklari sig'imi 150 kiloton bo'lgan 8 ta jangovar kallakka mo'ljallangan (W76 jangovar o'qi asosida). Amerikaning "Ogayo shtati" dan farqli o'laroq, "Avangardlar" operatsion kuchlanish koeffitsientidan 2 baravar past: har qanday vaqtda jangovar patrulda faqat bitta suv osti kemasi bo'ladi.
Perspektivlar
"Trident-2" ni ishlab chiqarishga kelsak, 20 yil oldin raketaning chiqarilishi to'xtatilganligi haqidagi versiyaga qaramay, 1989 yildan 2007 yilgacha Lokheid Martin AQSh Harbiy-dengiz floti uchun 425 "Trident" ni yig'di. fabrikalar. Yana 58 ta raketa Buyuk Britaniyaga yetkazildi. Hozirgi vaqtda LEP (hayotni uzaytirish dasturi) doirasida yana 115 Trident-2 sotib olish haqida gap ketmoqda. Yangi raketalarga yanada samarali dvigatellar va yulduz sensori o'rnatilgan yangi inertial boshqaruv tizimi beriladi. Kelgusida muhandislar GPS ma'lumotlariga ko'ra, atmosfera sohasida tuzatishga ega bo'lgan yangi jangovar kallak yaratishga umid qilmoqdalar, bu esa ajoyib aniqlikni amalga oshirishga imkon beradi: CEP 9 metrdan kam.
