Jin ursin, menga bu mashina qanday yoqadi! Yirtqich, cho'zinchoq korpusli va samolyotlarning uchburchaklaridan yasalgan supersonik qanotli kema. Ichkarida, tiqilib qolgan kabinada, o'nlab terish, almashtirish tugmachalari va kalitlari orasida nigoh yo'qoladi. Mana, samolyotni boshqarish tayog'i, qulay, qovurg'ali plastmassadan. Qurolni boshqarish tugmalari o'rnatilgan. Chap kaft gaz kelebeği boshqaruvini ushlab turadi, flapni boshqarish to'g'ridan -to'g'ri uning ostida. Oldinda shisha ekran bor, unga tasvirning ko'rinishi va asboblarning o'qilishi aks ettirilgan - ehtimol u bir paytlar "Fantomlar" siluetlarini aks ettirgan, lekin hozirda qurilma o'chirilgan va shuning uchun butunlay shaffof …
Uchuvchi o'rindig'idan chiqish vaqti keldi - pastda, zinapoyada, MiG -21 kabinasiga kirmoqchi bo'lganlar ham bor edi. Men ko'k asboblar paneliga oxirgi marta qarayman va uch metr balandlikdan erga tushaman.
MiG bilan xayrlashib, men kutilmaganda, xuddi shu samolyotlardan 24 tasini Atlantika okeanining tagida, qanotlarida yadroviy suv osti kemasining uchirish silosida kutayotganini tasavvur qildim. Kema qarshi raketalar uchun bunday o'q -dorilar Rossiyaning "samolyot tashuvchilarining qotillari" - yadroviy suv osti kemalari, loyihasi 949A "Antey" bortida. MiGni qanotli raketa bilan taqqoslash mubolag'a emas: P-700 Granit raketasining og'irligi va o'lchamlari MiG-21nikiga yaqin.
Granitning qattiqligi
Gigant raketaning uzunligi 10 metr (ba'zi manbalarda SRSni hisobga olmaganda 8, 84 metr), granitning qanotlari 2, 6 metr. MiG-21F-13 qiruvchi samolyoti (kelajakda biz bu taniqli modifikatsiyani ko'rib chiqamiz) fyuze uzunligi 13,5 metr, qanotlari 7 metr. Ko'rinib turibdiki, farqlar juda muhim - samolyot kemaga qarshi raketadan kattaroq, ammo oxirgi dalil o'quvchini bizning fikrimizning to'g'riligiga ishontirishi kerak. Granit kemalarga qarshi raketa kompleksining uchirish massasi 7, 36 tonnani tashkil etadi, shu bilan birga MiG-21F-13 ning normal uchish og'irligi 7 tonnani tashkil etdi. Vetnamda Phantoms bilan jang qilgan va Sinay ustidagi issiq osmonda Mirajlarni urib tushirgan o'sha MiG Sovet kemalariga qarshi raketasidan engilroq bo'lib chiqdi!
MiG-21F-13 konstruktsiyasining quruq og'irligi 4,8 tonnani, yana 2 tonnasi yoqilg'iga to'g'ri keldi. MiG evolyutsiyasi davomida uchish og'irligi oshdi va MiG-21bis oilasining eng zo'r vakili uchun u 8, 7 tonnaga etdi. Shu bilan birga, strukturaning og'irligi 600 kg ga oshdi va yonilg'i ta'minoti 490 kg ga oshdi (bu MiG -21bisning uchish masofasiga ta'sir qilmadi - kuchliroq dvigatel barcha zaxiralarni "yig'ib yubordi").
MiG-21 samolyotining tanasi, Granit raketasining korpusi singari, sigara shaklidagi korpus bo'lib, old va orqa uchlari kesilgan. Ikkala strukturaning kamonlari konus yordamida sozlanishi kirish qismi bo'lgan havo qabul qilish shaklida qilingan. Qiruvchi kabi, radar antennasi Granit konusida joylashgan. Ammo, tashqi o'xshashligiga qaramay, Granit kemalarga qarshi raketa tizimini loyihalashda juda ko'p farqlar mavjud.
"Granit" sxemasi ancha zichroq, raketa korpusi kuchliroq, chunki "Granit" suv osti uchirilishi uchun hisoblab chiqilgan ("Orlan" yadroviy kreyserlarida, uchishdan oldin, raketa siloslariga tashqi suv quyiladi). Raketaning ichida og'irligi 750 kg bo'lgan ulkan jangovar kallak bor. Biz aniq narsalar haqida gapirayapmiz, lekin raketani qiruvchi samolyot bilan solishtirish kutilmaganda bizni g'ayrioddiy xulosaga olib keladi.
Parvoz chegarasiga qadar
MiG-21 1000 kilometr masofani juda past balandlikda (Yer yuzasidan 20-30 metr balandlikda), tovush tezligidan bir yarim baravar yuqori tezlikda ucha oladi, deb da'vo qiladigan tush ko'rgan odamga ishonasizmi? Shu bilan birga, qornida og'irligi 750 kilogramm bo'lgan katta o'q -dorini olib yuradimi? Albatta, o'quvchi ishonmay boshini qimirlatib qo'yadi-mo''jizalar bo'lmaydi, MiG-21 kruiz rejimida 10 000 m balandlikda 1200-1300 kilometrni bosib o'tishi mumkin edi. Bundan tashqari, MiG o'zining dizayni tufayli yuqori tezlikdagi noyob atmosferada faqat o'zining yuqori tezlik fazilatlarini ko'rsatishi mumkin edi; er yuzida qiruvchi tezligi 1, 2 tovush tezligi bilan chegaralangan edi.
Tezlik, yondirgich, uchish diapazoni … R-13-300 dvigateli uchun kruiz rejimida yoqilg'i sarfi 0,931 kg / kgf * soatni tashkil qiladi, yondirgich uchun esa 2,093 kg / kgf * soatga etadi. Hatto tezlikning oshishi ham yoqilg'i sarfining keskin oshishini qoplay olmaydi, bundan tashqari hech kim bu rejimda 10 daqiqadan ko'proq uchmaydi.
40-chi armiya va Turkiston harbiy okrugi aviatsiyasining jangovar xizmati batafsil tasvirlangan V. Markovskiyning "Afg'onistonning issiq osmonlari" kitobiga ko'ra, MiG-21 qiruvchilari yerdagi nishonlarni urishda muntazam qatnashgan. Har bir epizodda MiG -larning jangovar yuki 250 kg og'irlikdagi ikkita bombadan iborat edi va qiyin vazifalarda u odatda ikkita "yuz qism" ga kamaytirildi. Kattaroq o'q -dorilar to'xtatilishi bilan uchish masofasi tezda qisqartirildi, MiG bema'ni va uchuvchilikda xavfli bo'lib qoldi. Shuni hisobga olish kerakki, biz Afg'onistonda ishlatiladigan "yigirma birinchi" ning eng ilg'or modifikatsiyalari-MiG-21bis, MiG-21SM, MiG-21PFM va boshqalar haqida gapirayapmiz.
MiG-21F-13 jangovar yuki 30 ta o'q (og'irligi 100 kg) bo'lgan o'q-dorilar bilan jihozlangan bitta HP-30 to'pi va ikkita boshqariladigan havo-havo raketasi R-3S (og'irligi 2 x 75 kg) dan iborat edi.). Men 1300 km maksimal parvoz masofasiga hech qanday tashqi to'xtatilmasdan erishilganligini aytishga jur'at etaman.
"Granit" piyodalarga qarshi kemasi past balandlikdagi parvozlar uchun ko'proq "optimallashtirilgan", raketaning frontal proektsion maydoni qiruvchinikidan kam. Granitda orqaga tortiladigan shassi va tormoz parashyuti yo'q. Va shunga qaramay, kemaga qarshi raketada yonilg'i kamroq-korpus ichidagi bo'shliq 750 kg jangovar kallakni egallaydi, qanotli konsollardagi yonilg'i tanklaridan voz kechish kerak edi (MiG-21da ikkitasi bor: qanotning burun va o'rta ildizida).
Granit nishonga juda past balandlikda, atmosferaning eng zich qatlamlari orqali o'tishi kerakligini hisobga olsak, nima uchun P-700 ning haqiqiy parvoz diapazoni e'lon qilingan diapazondan 550, 600 va hatto 700 kilometr. Ovozdan baland PMVda og'ir kema qarshi raketasining uchish masofasi 150 … 200 km (jangovar kallak turiga qarab). Olingan qiymat 1968 yildan boshlab SSSR Vazirlar Kengashi qoshidagi harbiy-sanoat kompleksining og'ir kemalarga qarshi raketa (kelajakdagi "Granit") ishlab chiqarish bo'yicha taktik va texnik topshirig'iga to'liq mos keladi: past balandlikda 200 km. traektoriya.
Shunday qilib, yana bir xulosa kelib chiqadi-"raketa-etakchi" haqidagi go'zal afsona shunchaki afsona bo'lib qoladi: past uchuvchi "suruv" balandlikda uchayotgan "raketa-etakchisiga" ergasha olmaydi.
Ommaviy axborot vositalarida tez-tez ko'rinib turadigan 600 kilometrlik ta'sirchan raqam, faqat raketa stratosferada 14-20 kilometr balandlikdagi nishonga ergashganda, balandlikdagi uchish yo'llari uchun amal qiladi. Bu nuance raketa tizimining jangovar samaradorligiga ta'sir qiladi, balandlikda uchayotgan ob'ektni osongina aniqlash va ushlash mumkin - janob Pauers guvoh.
22 raketa haqidagi afsona
Bir necha yil oldin, hurmatli admiral O'rta er dengizida SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining 5 -OPESK (operatsion otryadi) xizmati haqida o'z xotiralarini nashr etdi. Ma'lum bo'lishicha, 80 -yillarda Sovet dengizchilari AQSh oltinchi flotining samolyot tashuvchi tarkiblarini yo'q qilish uchun raketalar sonini aniq hisoblashgan. Ularning hisob-kitoblariga ko'ra, AUG havo mudofaasi bir vaqtning o'zida 22 dan ortiq bo'lmagan tezlikka qarshi kemalarga qarshi raketalarning zarbasini qaytarishga qodir. Yigirma uchinchi raketa samolyot tashuvchisiga tegishi kafolatlangan, shundan so'ng do'zax lotereyasi boshlanadi: 24-chi raketani havo hujumidan himoya qilish mumkin, 25-chi va 26-chi mudofaani yana sindirib, kemalarga tegadi …
Sobiq dengizchi haqiqatni aytdi - bir vaqtning o'zida 22 ta raketaning zarbasi samolyot tashuvchi hujum guruhining havo mudofaasi chegarasi. Bunga "Ticonderoga" sinfidagi "Aegis" kreyserining raketa hujumlarini qaytarish imkoniyatlarini mustaqil ravishda hisoblash orqali ishonch hosil qilish oson.
Shunday qilib, 949A Antey yadroviy suv osti kemasi loyihasi 600 km uchish masofasiga etib keldi, nishonni belgilash muammosi muvaffaqiyatli hal qilindi.
Voleybol! - 8 ta "granit" (qutbdagi raketalarning maksimal soni) suv ustunini teshib o'tib, 14 kilometr balandlikdagi olovli tornadoni otib, jang maydonida yotadi …
Tabiatning asosiy qonunlariga ko'ra, tashqi kuzatuvchi "granitlar" ni 490 kilometr masofada ko'rishi mumkin - aynan shu masofada 14 kilometr balandlikda uchayotgan raketa gorizontidan yuqoriga ko'tariladi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, AN / SPY-1 radar bosqichli massivi 200 Amerika milya (320 km) masofadagi havo nishonini aniqlashga qodir. MiG-21 qiruvchi samolyotining samarali tarqalish maydoni 3 … 5 kvadrat metrga baholanmoqda. metr juda ko'p. Raketaning RCS kamroq - 2 kv. metr. Qisqacha aytganda, Aegis kreyser radari 250 km masofada tahdidni aniqlaydi.
Guruh nishoni, masofa … ko'tarish … Qo'rquv impulslari bilan kuchaygan buyruq markazi operatorlarining chalkash ongi radar ekranida 8 ta dahshatli "mash'ala" ni ko'radi. Jang uchun zenit qurollari!
Kreyser ekipajiga raketa otishga tayyorgarlik ko'rish uchun yarim daqiqa vaqt ketdi, Mark-41 UVP qopqog'i shovqin bilan orqaga tashlandi, birinchi Standart-2ER (kengaytirilgan diapazon) uchirish konteyneridan chiqib ketdi. uning olovli dumi, bulutlar ortida g'oyib bo'ldi … orqasida yana … va boshqasida …
Bu vaqt ichida "Granitlar" 2,5M (800 m / s) tezlikda 25 kilometrga yaqinlashdi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Mark-41 uchirgichi raketaning sekundiga 1 ta raketa chiqarish tezligini ta'minlay oladi. Ticonderoga ikkita ishga tushirgichga ega: kamon va qattiq. Aniq nazariy jihatdan, taxmin qilaylik, jangovar sharoitda yong'inning haqiqiy tezligi 4 baravar kam, ya'ni. "Aegis" kreyseri daqiqada 30 ta zenit raketasini uchiradi.
Standart-2ER, barcha zamonaviy uzoq masofali raketalar singari, yarim faol boshqaruv tizimiga ega raketadir. Traektoriyaning yurish oyog'ida "Standart" masofadan qayta dasturlashtirilgan avtopilotni boshqarib, nishon yo'nalishi bo'yicha uchadi. To'xtash joyidan bir necha soniya oldin, raketaning uchish boshi yoqiladi: kreyser bortidagi radar havo nishonini "yoritadi" va raketani qidiruvchi uning yo'nalish traektoriyasini hisoblab, nishondan aks etgan signalni ushlaydi.
Biz 8 ta "Granit" va "Ticonderogi" o'rtasidagi qarama -qarshilikka qaytamiz. Aegis tizimi bir vaqtning o'zida 18 ta nishonni o'qqa tuta olishiga qaramay, kreyser bortida faqat 4 ta AN / SPG-62 yoritgichli radar bor. Aegisning afzalliklaridan biri shundaki, CIUS nishonni kuzatishdan tashqari, otilgan raketalar sonini avtomatik ravishda nazorat qilib, o'qni hisoblab chiqadi, shunda ularning 4 tadan ko'prog'i har qanday vaqtda traektoriya oxirida bo'lmaydi.
Fojeaning tugashi
Raqiblar tezda bir -biriga yaqinlashadi. "Granitlar" 800 m / s tezlikda uchadi. "Standart-2" zenitga qarshi tezligi 1000 m / s. Dastlabki masofa 250 km. Qarama -qarshilik to'g'risida qaror qabul qilish uchun 30 soniya kerak bo'ldi, shu vaqt ichida masofa 225 kmgacha qisqartirildi. Oddiy hisob -kitoblar natijasida birinchi "Standart" 125 soniyada "Granitlar" bilan uchrashishi aniqlandi, bu vaqtda kreysergacha bo'lgan masofa 125 km ga teng bo'ladi.
Aslida, amerikaliklarning ahvoli bundan ham yomonroq: kreyserdan 50 km uzoqlikda, granitlarning boshlari Ticonderoga -ni aniqlaydilar va og'ir raketalar nishonga sho'ng'iy boshlaydilar, bir muncha vaqt g'oyib bo'lishadi. kreyserning ko'rish chizig'i. Ular 30 kilometr masofada, hech narsa qilish kech bo'lganda yana paydo bo'ladi. "Falanx" zenit qurollari rus yirtqichlari guruhini to'xtata olmaydi.
AQSh Harbiy -dengiz flotida atigi 90 soniya zaxira bor - bu vaqt ichida granitlar qolgan 125-50 = 75 kilometrni bosib o'tib, past balandlikka sho'ng'ishadi. Bu bir yarim daqiqalik "Granita" uzluksiz o'q ostida uchadi: "Ticonderoga" 30 x 1, 5 = 45 zenit raketalarini chiqarishga ulguradi.
Zenit raketalari bilan samolyotga urilish ehtimoli odatda 0, 6 … 0, 9 oralig'ida berilgan. Ammo jadval ma'lumotlari haqiqatga to'liq mos kelmaydi: Vetnamda zenitchilar 4-5 marta sarflagan. Phantom tomonidan urilgan raketalar soni. Yuqori texnologiyali Aegis S-75 Dvina radio-havo hujumidan mudofaa tizimidan ko'ra samaraliroq bo'lishi kerak, ammo Eron yo'lovchisi Boeing (1988) urib tushirilishi bilan bog'liq hodisa samaradorlikning oshishiga aniq dalil bo'la olmaydi. Kechiktirmasdan, nishonga tegish ehtimolini 0, 2 deb hisoblaylik. Har bir qush Dneprning o'rtasiga etib bormaydi. Faqat har beshinchi "Standart" nishonga tegadi. Urush boshida 61 kilogramm kuchli brizant bor - zenit raketasi bilan uchrashgandan so'ng, "Granit" nishonga etib olish imkoniyatiga ega emas.
Natijada: 45 x 0, 2 = 9 ta nishon yo'q qilindi. Kreyser raketa hujumini qaytardi.
Achchiq sahna.
Natijalar va xulosalar
"Aegis" kreyseri, ehtimol, 949A Antey yadroviy suv osti kemasining sakkizta raketali qutqaruvini 40 ga yaqin zenit raketalaridan foydalangan holda qaytarishga qodir. Bu, shuningdek, ikkinchi voleybolni qaytaradi - buning uchun u etarli o'q -dorilarga ega (UVPning 122 katakchasida 80 "standart" joylashtirilgan). Uchinchi volleydan so'ng, kreyser jasur o'lim bilan o'ladi.
Albatta, AUGda bir nechta Aegis kreyseri bor … Boshqa tomondan, to'g'ridan -to'g'ri harbiy to'qnashuv sodir bo'lgan taqdirda, samolyot tashuvchilar guruhiga Sovet aviatsiyasi va dengiz flotining o'xshash bo'lmagan kuchlari hujum qilishi kerak edi. Taqdirga shukr qilish kerak, biz bu dahshatni ko'rmaganmiz.
Bu voqealarning barchasidan qanday xulosalar chiqarish mumkin? Va yo'q! Yuqorida aytilganlarning barchasi faqat qudratli Sovet Ittifoqi uchun to'g'ri edi. Sovet dengizchilari, NATO mamlakatlaridagi hamkasblari singari, kemaga qarshi raketa juda past balandliklarda dahshatli kuchga aylanishini anchadan beri bilishadi. Yuqori balandliklarda SAM yong'inidan qochib qutulishning iloji yo'q (janob Pauers guvoh!): Havo nishoni osongina aniqlanadi va himoyasiz bo'ladi. Boshqa tomondan, 150 … 200 km uchish masofasi samolyot tashuvchilar guruhlarini "chimchilash" uchun etarli edi. Sovet "piklari" bir necha bor AQSh Harbiy -dengiz flotining samolyot tashuvchilarining pastki qismini periskop bilan tirnalgan.
Albatta, "shlyapali" his -tuyg'ularga o'rin yo'q - Amerika floti ham kuchli va xavfli edi. "Tu-95 samolyot tashuvchisi kemasi ustidan parvozlar" tinch vaqtda, Tomcat tutqichlarining zich halqasida, AUGning yuqori zaifligi to'g'risida ishonchli dalil bo'la olmaydi; samolyot tashuvchisiga sezilmasdan yaqinlashish kerak edi va buning uchun ma'lum ko'nikmalar kerak edi. Sovet suv osti kemalari samolyot tashuvchilar guruhiga yashirincha yaqinlashish oson ish emasligini tan olishdi, buning uchun yuqori professionallik, "potentsial dushman" taktikasini bilish va oliy hazratlari imkoniyatlari kerak edi.
Bizning vaqtimizda Amerika AUGlari faqat kontinental Rossiyaga xavf tug'dirmaydi. Qora dengiz "marquis ko'lmak" da hech kim samolyot tashuvchilarni ishlatmaydi - bu mintaqada Turkiyada katta Injirlik aviabazasi bor. Va global yadroviy urush bo'lsa, samolyot tashuvchilar asosiy nishon bo'lishdan uzoq bo'ladi.
"Granit" kemalarga qarshi kompleksiga kelsak, bunday qurollarning paydo bo'lishi sovet olimlari va muhandislarining jasorati edi. Faqat super tsivilizatsiya elektronika, raketa va kosmik texnikaning eng ilg'or yutuqlarini o'zida mujassam etgan bunday asarlarni yaratishga muvaffaq bo'ldi.
Jadval qiymatlari va koeffitsientlari - www.airwar.ru
