AQShning xorijdagi harbiy bazalari soni juda noaniq mezonlarga ega o'zgaruvchan. Mustaqil tahlilchilar Yerning barcha qit'alarida joylashgan Pentagonning 865 ta ob'ektlari ro'yxatini keltiradilar - Markaziy razvedka boshqarmasining maxfiy qamoqxonalari, ittifoqchi davlatlarning harbiy bazalari va uchinchi davlatlar hududida xodimlar, uskunalar va uskunalarni joylashtirishning potentsial variantlari bundan mustasno (Iordaniya H -4 kabi). AQSh Harbiy havo kuchlari tomonidan "Cho'l bo'roni" operatsiyasi paytida yoki Ulyanovsk-Vostochniy aeroportidagi transport markazi tomonidan berilgan havo bazasi).
Havo urushi AQShning global gegemonligining asosidir. Havodan ustun bo'lish uchun halokatli F-15 burgutlari, hamma narsani ko'radigan E-3 Sentry va qudratli C-5 Galaxy bor. Samolyotlarni joylashtirish uchun ko'p kilometrli uchish-qo'nish yo'lagi va tegishli infratuzilmaga ega bo'lgan yuzlab birinchi darajali havo bazalari kerak.
Men o'quvchilarni AQSh Harbiy -havo kuchlarining Shimoliy Amerikadan tashqaridagi eng mashhur bazalariga virtual sayohatga taklif qilaman.
Thule aviabazasi - Grenlandiya
Shimoliy qutbdan 1500 kilometr uzoqlikda joylashgan AQShning eng shimoliy havo bazasi Sovuq urush davrida havo mudofaasining asosiy nuqtasi hisoblanadi. Bu erdan bortida termoyadroviy bomba o'rnatilgan strategik B-52 samolyotlari jangovar patrullarda uchishdi ("Xrom gumbazi" operatsiyasi), F-102 Delta Dagger tovushdan baland tutqichlari shu erda joylashgan va raketa hujumining erta ogohlantiruvchi radarlari o'rnatilgan.
1958 yilda, aviabaza yaqinida, Gormoniya muz qatlami ostida 600 ta raketa uchirish maydonchasi qurilishi - "Muz qurti" fantastik loyihasini amalga oshirish boshlandi. Rejaga ko'ra, tunnellarning uzunligi 4000 km ga yetishi kerak edi; atom elektr stantsiyasi va o'zining ijtimoiy infratuzilmasi bo'lgan to'liq avtonom er osti bazasi. Har qanday utopik loyiha singari, "Muz qurti" muvaffaqiyatsiz tugadi - muzliklar harakati qurilgan tunnellarni qaytarilmas tarzda vayron qildi.
Yana bir noyob voqea Thulega jahon shuhratini olib keldi - 1968 yilda, qo'nish paytida, bortida yadro quroli bo'lgan B -52 bu erga qulab tushdi. Strategik bombardimonchi samolyot uchish -qo'nish yo'lagidan 11 kilometr uzoqlikdagi Shimoliy Yulduz ko'rfazidagi muzga quladi - zarba to'rtta bombaning sigortalarini portlatib yubordi va yonayotgan yoqilg'i ko'p metrli muzdan erib ketdi - radioaktiv qoldiqlar erga tushdi. pastki. Dahshatli ekologik halokatni yo'q qilish boshlandi - rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, barcha bombalarning tritiyumli tanklarini, deyarli bitta uran qobig'ini va yana ikkitasiga to'g'ri keladigan qoldiqlarni topish mumkin edi. To'rtinchi bombaning uran yadrosining taqdiri noma'lumligicha qolmoqda.
B-52G halokatga uchragan joy. Qor bilan qoraygan muz ko'rinadi, tasvirning yuqori qismida 50 metrli teshik bor
Ramshteyn havo bazasi - Germaniya
Mashhur aviabaza, frantsuz muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan va Amerika ishg'ol zonasidan nemislarning tekin ishchi kuchi bilan qurilgan. 1952 yildan buyon faol ekspluatatsiya qilinmoqda.
Ramshteyn - Kaiserslautern harbiy hamjamiyatining bir qismi bo'lib, unga aviabazadan tashqari, Evropadagi eng yirik harbiy gospital - Landstuhl, o'quv maydonlari, kazarmalar va AQSh armiyasining omborxonalari, kichik Kapaun aviabazasi, yadroviy arsenal va NATO mamlakatlarining havo mudofaasi qo'shma tizimining er osti qo'mondonlik markazi. Hozirda bu erda 50 mingdan ortiq amerikalik harbiy va fuqarolik mutaxassislari va 6 ming nemis xodimlari joylashtirilgan.
Ramshteyn uchun jahon shuhrati Italiya aerobatik jamoasi Frecce Tricolori -ning dahshatli ijrosi natijasida paydo bo'ldi - Flugtag 88 avia -ko'rgazmasida uchta samolyot havoda to'qnashdi. Nogiron mashinalardan biri yuqori tezlikda tomoshabinlar olamiga qulab tushdi, 70 kishi olov do'zaxida halok bo'ldi, yana 350 kishi og'ir tan jarohati oldi.
Hozirgi vaqtda Ramshteyn AQSh Aeromobil qo'mondonligining asosiy posti hisoblanadi; 86 -havo qanotining 16 ta harbiy transport samolyotlari doimiy ravishda aviabazada joylashadi.
Bundan tashqari, Germaniya hududida yana uchta Amerika aviabazasi bor: Byukel, Geilenkirxen va Shpangdalen. [/I]
1988 yil 28 -avgust Germaniyadagi fojiali voqeadan so'ng, 3 yilga aviashoularga taqiq qo'yildi
Mildenxoll havo bazasi - Buyuk Britaniya
1934 yilda qurilgan eski Britaniya aerodromi. 1950 yilda bu erda yankilar paydo bo'ldi va haqiqiy g'azab boshlandi - "cho'kib ketmaydigan samolyot tashuvchisi" ning qulay pozitsiyasini baholab, AQSh harbiy -havo kuchlari darhol Mildenxallga yadroviy qurolli strategik bombardimonchilarning havo qanotini, shuningdek bir nechta eskadronni joylashtirdi. tankerlar va razvedka mashinalari. Tumanli Albiondagi osmon B-52, Stratotankers va SR-71 Blackbirds bilan jiringlardi.
Hozirgi vaqtda AQSh Harbiy havo kuchlari havo tankerlarining 100-chi samolyot qanoti, Maxsus operatsiyalar qo'mondonligi samolyotlari (MC-130 samolyotlari va MC-53 og'ir vertolyotlari), RC-135 razvedka samolyotlari, shuningdek E-4 havo qo'mondonlik punktlari. (Boing -747 yo'lovchisi asosida).
Mildenxoldan tashqari Buyuk Britaniyada AQSh harbiy -havo kuchlarining yana bir qancha rasmiy bazalari mavjud:
- Faaford (B-52 strategik bombardimonchilarining uyi);
-Lakenheath (F-15E qiruvchi-bombardimonchilarining uyi);
- Alconbury (501 -jangovar qo'llab -quvvatlash qanoti joylashgan joy);
- shuningdek, Crawton, Feltwell, Flyingdales, Minwit Hill, Molesworth va Welford havo bazalari …
Uchish uchun taksida ketayotgan "Stratotankers" otryadi
AQSh Mudofaa vazirining havo qo'mondonligi posti Mildenxall AFBda
Kadena aviabazasi - Yaponiya
Okinava orolidagi afsonaviy super-havo bazasi Yaponiyaning bo'ysundirilishi va kamsitilishining ramzi hisoblanadi. Chiqayotgan Quyosh mamlakati uchun Kadena aviabazasi mashhur joydagi qaqshatqichga o'xshaydi - qariyb 70 yil davomida uning yopilishi haqidagi bahslar to'xtamadi. Etno-banditizm va amerikalik harbiy kontingentning vahshiyliklari olovga yoqilg'i qo'shadi, har bir rezonansli hodisadan so'ng, ota-onalar o'z farzandlarini ko'chaga qo'yib yuborishdan qo'rqishadi, aviabaza devorlari ostida yuz minglab namoyishlar ketmoqda, Yaponiya hukumati norozilik bildirmoqda. va qandaydir noaniq tarzda, titroq ovoz bilan Kadenani darhol yo'q qilishni talab qiladi.
Yaponiyaliklarni masxara qilgandek, amerikaliklar Xonshu orolining shimolida ikkinchi Misava aviabazasini (50 ta F-16 qiruvchi samolyotlari va bir necha harbiy-dengiz bazasi aviatsiyasi eskadronlari shu erda joylashgan), uchinchi Yokota aviabazasini (tankerlar va samolyotlar) jihozlash bilan javob berishdi. Aviakompaniya qo'mondonligi) va dengiz piyodalari piyodalari aviatsiyasini asoslaydigan to'rtinchi Futemma aviabazasi.
Texnik tomondan, Kadena-1945 yilda bosib olingan Yaponiyadan tekin ishchi kuchi bilan qurilgan, uzunligi 3700 metr bo'lgan ikkita beton uchish-qo'nish yo'lagiga ega birinchi darajali aerodrom. Hozirgi vaqtda AQSh Harbiy-havo kuchlarining eng katta va eng kuchli taktik tuzilmasi bo'lgan 18-havo qanoti doimiy ravishda shu erda joylashgan bo'lib, F-22 Raptor qiruvchi samolyotlari va AWACS E-3 Sentry samolyotlari bilan tishga qadar qurollangan. Asosiy mutaxassislik - bu havo janglari.
F-15 reytingi
Nyu-Meksiko shtati Xolloman havo kuchlari bazasidan F-22. Tinch okeani ustidan 10 soatlik parvozdan so'ng
Injirlik havo bazasi - Turkiya
O'qdek silliq, uch kilometrlik "beton" Injirlik uzoqdan ko'rinadi. 1950 -yillarning boshlarida qurilgan yirik Amerika bazasi Sovuq Urushning asosiy qahramonlaridan biriga aylandi - Sovet Ittifoqi chegaralariga yaqinligi, shuningdek Iroq, Suriya va butun arablarga nisbatan qulay joylashuvi. Isroil mojaro zonasi Injirlikni bebaho boylikka aylantirdi AQSh havo kuchlari.
Bu erdan ular EC-130 va U-2 razvedka parvozlarini amalga oshirdilar, o'z aviabazasi yordamida amerikaliklar Yaqin Sharqdagi vaziyatni doimiy ravishda "kuzatib turishdi", Injirlik "Cho'l bo'roni" operatsiyasining butun shimoliy sektorini ta'minladi. Afg'oniston va Iroqni bosib olish paytida tayanch punkti.
Bugungi kunga kelib Injirlik aviabazasida 3048 metrli uchish-qo'nish yo'lagi va 57 ta himoyalangan samolyot angarlari va kaponionlari qurilgan, AQSh Harbiy havo kuchlarining 39-havo qanoti doimiy ravishda shu erda joylashgan, Injirlikdan Turkiya havo kuchlari faol foydalanadi. va Buyuk Britaniya Qirollik havo kuchlari.
Injirlik aviabazasidan tashqari, Turkiya hududida Amerikaning yirik dengiz -havo bazasi Izmir va Anqarada harbiy transport terminali mavjud.
Diego Garsiya - Hind okeani
Yaqinda mahalliy ommaviy axborot vositalari Seyshel orollarida Rossiya harbiy -dengiz bazasini ochish rejalashtirilgani haqida qiziqarli xabarlarni e'lon qilishdi. Afsuski, Mudofaa vazirligi matbuot xizmati bu "ahmoq ma'lumot" ni darhol rad etdi. Lekin behuda. Axir, amerikaliklar uzoq vaqtdan beri sayyoramizning bu jannatida ajoyib jihoz bilan jihozlangan - Chagos arxipelagidagi harbiy baza, Maldiv orollaridan 250 mil janubda.
1965 yilda Buyuk Britaniya janubiy Diego Garsiya orolini Mavrikiydan 3 million funtga sotib oldi va uni Hind okeanidagi chet eldagi hududlari uchun mos yozuvlar nuqtasi sifatida ishlatmoqchi edi. Vaqt notinch edi - Afrika davlatlari birin -ketin mustaqillikka erishdi, Hindiston va Pokiston o'rtasidagi kelishmovchiliklar bir daqiqa ham to'xtamadi, Sovet Ittifoqi floti Hind okeaniga tinimsiz quyildi …
Bir yil o'tib, Yankilar Diego Garsiya orolida paydo bo'lishi ajablanarli emas. Amerika harbiylariga ajoyib iqlim, oq qum va cheksiz ko'k okean yoqqan, ular hali ham o'sha erda o'tirishgan va hech qaerga ketmoqchi emaslar. Baza uchun joy, odatdagidek, bepul olib qo'yildi - Amerika yadroviy qurolini sotib olishda chegirma evaziga Buyuk Britaniya 50 yillik bepul ijara shartnomasini (+ 20 yil qo'shimcha shartnoma shaklida) imzoladi. Yerning eng go'zal burchaklari.
Yankilar foydali shartnoma tuzib, tezda orolni haqiqiy harbiy qal'aga aylantira boshladilar. Hatto inglizlar davrida ham butun mahalliy aholi oroldan quvilgan. O'rmonning o'rtasida Diego Garsiya 3650 metr uzunlikdagi beton chiziq bilan jihozlangan bo'lib, u strategik B-52 va B-1B "Lancer" bombardimonchilarini qabul qila oladi, hozirda B-2 yashirin samolyotlarini o'rnatish uchun mudofaa inshootlari qurilmoqda.
Lagunani ayamadi - marjon qoyalari orasida Dengiz transporti qo'mondonligini tashish uchun 20 ta to'xtash joyi jihozlandi.
Diego Garsiya aviabazasi Yaqin Sharqda harbiy operatsiyalarni o'tkazishda alohida o'rin tutadi, bu strategik aviatsiya uchun qulay joy, bundan tashqari Diego Garsiya Arab dengizi va butun Hind okeani bo'ylab dengiz aloqasini boshqaradi.
F-korpusiga B-1B favqulodda qo‘nishi
Qandahor havo bazasi - Afg'oniston
Keyingi diqqatga sazovor ob'ekt 1950 -yillarning oxirida qurilgan Qandahor xalqaro aeroportidir. Registon sahrosining cheksiz toshbo'ron erlari orasidagi yagona madaniyatli joy.
1980 yil 2 -yanvarda Sovet qo'nish strategik ahamiyatga ega ob'ektni nazoratga oldi va urushning keyingi 9 yilida Qandahor aeroporti Afg'oniston janubida 40 -chi armiyaning harbiy transport va jangovar aviatsiyasi joylashgan muhim tayanch punkti bo'lib xizmat qildi. asoslangan.
90 -yillarda Qandahor toliblar harakatining asosiy tayanchiga aylandi, 2001 yilda amerikaliklar bu erga kelishdi. Jang paytida aeroport jiddiy shikastlandi - uchish -qo'nish yo'lagi va aerodrom infratuzilmasini tiklash olti yil davom etdi.
Ayni paytda Kandahor International, Kobul xalqaro aeroporti va Shindad va Bagram aviabazalari bilan bir qatorda Xalqaro koalitsiya qo'shinlarini Afg'onistonga joylashtirishning asosiy nuqtalari hisoblanadi. Qandahorda AQSh Harbiy havo kuchlarining 451 -chi ekspeditsion qanoti, NATOning bir nechta aviatsiya bo'linmalari va Afg'oniston havo kuchlarining o'nlab piyoda samolyotlari joylashgan.
Harbiylarning borligiga va yaqin atrofdagi millionlab piyodalarga qarshi minalarga qaramay (Sovet qo'shinlari, mujohidlarning doimiy hujumlaridan g'azablanib, vertolyotlardan "qurbaqa" minalari bilan aeroportga barcha yondashuvlarga "urug 'bilan urilgan") - Qandahor International fuqarolik harakatlarini davom ettirmoqda. Bu erga Eron, BAA, AQSh, Bahrayn va hatto Ozarbayjondan (Silk Road yuk tashuvchisi) to'qqizta xorijiy aviakompaniyaning reyslari!
Uchuvchi samolyot MQ-9. Slingda do'zax otuvchi raketasi va lazer yordamida boshqariladigan bomba ko'rinadi.
Manas aviabazasi - Qirg'iziston
Agar NATOning Afg'onistonga bostirib kirishi odatiy tuyulib qolsa (kimdir hatto yashirincha g'alaba qozongan bo'lsa - yankilar SSSR xatolarini takrorlaydilar), keyin Manas aviabazasidagi Amerika kiyimidagi askarlar Rossiya jamoatchiligi uchun haqiqiy zarba bo'ldi. Yankiylar hech qachon Markaziy Osiyoga shu qadar chuqur kirib kelishmagan edi. Ular nima istaydilar? Ularning keyingi bazasi qayerda bo'ladi?
2001 yilda Qirg'iziston hukumati ba'zi moliyaviy yordam evaziga AQSh Harbiy havo kuchlari ehtiyojlari uchun Manas xalqaro aeroportining bir qismini berishga rozi bo'ldi. Qirg'iziston aeroportiga kirgan amerikaliklar g'ayrat bilan ishga kirishdilar: ular harbiy xizmatchilar uchun yangi kazarmalarni jihozladilar, askarlarni xalqaro telefon aloqasi va simsiz Internet bilan ta'minladilar. Ular ovqat xonasini qurishdi, kutubxonani olib kelishdi. Manas deyarli Ganchi aviabazasi deb nomlandi (11 sentyabr hujumlarida halok bo'lgan o't o'chiruvchi sharafiga).
Bir necha yil o'tgach, muammolar boshlandi: 2006 yil dekabr oyida giyohvandlikka "qaram bo'lgan" amerikalik askar Zakari Xetfild Aleksandr Ivanovni (Manas aeroportida ishlagan haydovchi) otib tashladi. Mahalliy aholi orasida Bishkek atrofidagi bog'larning vayron bo'lishiga C-17 "Globalmaster" samolyotlarining qo'nish uchun yaqinlashayotgan yoqilg'ining nazoratsiz oqishi sabab bo'lganligi haqida mish-mishlar tarqaldi. Jamoatchilik bosimi ostida Qirg'iziston hukumati Amerika qo'shinlarini olib chiqishni talab qildi. Bekordan bekorga. Pentagon 117 million dollar to'ladi va baza shu kungacha mavjud. Ovozi kamroq bo'lishi uchun u Manas tranzit markazi deb o'zgartirildi.
Aytgancha, harbiy -transport samolyotlaridan tashqari, "Manas" aviabazasida o'rnatilgan, Xitoyning g'arbiy qismi va O'rta Osiyo va Sibirning radio aloqalarini tinglashga qodir bo'lgan elektron razvedka tizimlari mavjud degan taxmin bor.
Al -Dafra havo bazasi - Birlashgan Arab Amirliklari
Eron qirg'oqlaridan 250 km uzoqlikda joylashgan Harbiy havo kuchlari bazasi. Bu erdan TR-1 razvedka parvozlari (afsonaviy U-2 ajdaho xonimining zamonaviy versiyalari) muntazam ravishda uchadi-20 kilometr balandlikka ko'tarilib, ular Eron chegaralari bo'ylab asta-sekin uchib, Eronning narigi tomonidagi barcha harakatlarni kuzatib boradilar. chegara. Arab Sharqining issiq havosi dronlarning dvigatellari va E-3 "Sentry" erta ogohlantiruvchi samolyotlari, AQShning razvedka samolyotlarining mintaqadagi asosiy markazi Al-Dafra havo bazasi bilan to'lib toshgan.
O'tgan yili bu erga aviabazani yopish uchun F-22 Raptor eskadrili joylashtirilgan edi. Eronning "tinch uxlab yotgan aerodromga" to'satdan hujum qilishidan qo'rqib, bu erda Patriot havo mudofaasi tizimi batareyasi joylashtirilgan va uzoq masofali zenit raketalaridan tashqari, baza havo maydoni mobil treylerlarda avtomatik Falanx zenit qurollari bilan himoyalangan..
Skafandr kiygan U-2 uchuvchisi parvozda tor osmon chizig'idan boshqa narsani ko'rmaydi.
Uchuvchiga yordamchilar yordam berib ketishadi, ortidan shoshib kelayotgan mashinadan
Kichik Gari Pauers
