"Men Nagato kemasida o'laman va shu paytgacha Tokio 3 marta bombardimon qilinadi".
- Admiral Isoroku Yamamoto
Ikkinchi jahon urushida Yaponiyaning mag'lubiyati shunchalik tabiiyki, hech qanday variant va kelishmovchilik bo'lishi mumkin emas. Amerika Qo'shma Shtatlarining tabiiy, inson va sanoat resurslari bo'yicha ustunligi, kuchli iqtisodiyot va ilm -fanning yuqori darajadagi rivojlanishi bilan ko'paytirildi - bunday sharoitda Amerikaning urushdagi g'alabasi vaqt masalasi edi.
Agar hamma narsa Yaponiya imperiyasining mag'lub bo'lishining umumiy sabablari bilan juda aniq bo'lsa, Tinch okeanidagi dengiz janglarining faqat texnik tomoni qiziqish uyg'otadi: bir paytlar dunyodagi eng kuchli flotlardan biri bo'lgan Yaponiya Imperator floti halok bo'ldi. son jihatdan ustun dushman kuchlari zarbalari ostida. U dahshatli azob, azob va azobda vafot etdi. Qurol -yarog 'eskirgan edi, perchinlar uchib ketdi, terisi yorilib ketdi va halokatga uchragan kemaning pastki qismidagi shovqinli girdobda shoshgan suv oqimlari to'qnashdi. Yapon floti o'lmaslikka kirdi.
Shunga qaramay, fojiali o'limidan oldin, yaponiyalik dengizchilar bir qator ajoyib g'alabalar bilan ajralib turishgan. Savo oroli yaqinidagi "Ikkinchi marvarid porti", Yava dengizidagi pogrom, samolyot tashuvchilarining Hind okeaniga jasoratli hujumi …
Pearl -Harbor harbiy -dengiz bazasiga qilingan mashhur hujumga kelsak, bu operatsiyaning roli amerikaliklarning targ'iboti bilan haddan tashqari oshirib yuborilgan: AQSh rahbariyati xalqni dushmanga qarshi to'plashi kerak edi. Sovet Ittifoqidan farqli o'laroq, har bir bola o'z mamlakatida dahshatli urush davom etayotganini tushunar edi, Qo'shma Shtatlar xorijiy qirg'oqlarda dengiz urushi boshlashi kerak edi. Bu erda Amerika harbiy bazasiga "dahshatli hujum" haqidagi ertak yordam berdi.
Marhum "Arizona" korpusidagi yodgorlik (jangovar kema 1915 yilda ishga tushirilgan)
Aslida, Pearl -Harbor Yaponiya tashuvchisiga tegishli samolyotlarning muvaffaqiyatsizligi edi - "muvaffaqiyat" ning barchasi Birinchi jahon urushining to'rtta eskirgan jangovar kemasining cho'kishidan iborat edi (ulardan ikkitasi 1944 yilgacha ko'tarilgan va qayta qurilgan). Beshinchi shikastlangan jangovar kemasi - "Nevada" sayoz joylardan olib tashlandi va 1942 yilning yoziga kelib xizmatga qaytdi. Umuman olganda, Yaponiya bosqini natijasida AQSh harbiy -dengiz kuchlarining 18 ta kemasi cho'kib ketgan yoki shikastlangan, "qurbonlar" ning katta qismi esa faqat kosmetik nuqsonlar bilan qochib ketgan.
Shu bilan birga, bitta bomba tushmadi:
- elektr stantsiyasi, tersaneler, port kranlari va mexanik ustaxonalar. Bu Yankilarga reyd tugaganidan keyin bir soat ichida rekonstruksiya ishlarini boshlashga imkon berdi.
- jangovar kema va samolyot tashuvchilarni ta'mirlash uchun 10/10 ulkan quruq dock. Yaponiya tashuvchi samolyotlarining kechirilmas xatosi Tinch okeanidagi keyingi barcha janglarda halokatli bo'ladi: ularning superdoki yordamida amerikaliklar bir necha kun ichida buzilgan kemalarni tiklay oladilar.
- 4.500.000 barrel neft! O'sha paytda Pearl -Harbordagi AQSh Harbiy -dengiz flotining yonilg'i quyish shoxobchasi tanklarining hajmi Yaponiya Imperial dengiz flotining barcha yoqilg'i zaxiralaridan oshib ketgan edi.
Yoqilg'i, kasalxonalar, pirs, o'q -dorilar ombori - yapon uchuvchilari AQSh harbiy -dengiz kuchlariga bazaning barcha infratuzilmasini "hadya qilishdi"!
Hujum kuni Pearl -Harborda AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining ikkita samolyot tashuvchisi yo'qligi haqida afsona bor: ular aytishicha, agar yaponlar Leksington va Korpusni cho'ktirishganida, urushning natijasi boshqacha bo'lishi mumkin edi. Bu mutlaqo adashish: urush yillarida AQSh sanoati Harbiy -dengiz flotiga 31 ta samolyot tashuvchisini topshirdi (ularning ko'plari hatto janglarda qatnashish shart emas edi). Agar yaponlar Pearl -Harbordagi barcha samolyot tashuvchilarini, jangovar kemalarini va kreyserlarini Pearl -Harbor va Gavayi orollari bilan birga yo'q qilsalar edi, urushning natijasi bir xil bo'lar edi.
"Pearl -Harbor me'mori" - yapon admirali Isoroku Yamamoto obraziga alohida to'xtalib o'tish kerak. Hech shubha yo'qki, u Yaponiya rahbariyatini AQSh bilan bo'lajak urushning befoyda va halokatli oqibatlari haqida bir necha bor ogohlantirgan halol harbiy va malakali strateg edi. Admiralning ta'kidlashicha, voqealar eng qulay rivojlansa ham, Yaponiya Imperator dengiz floti bir yildan ko'proq davom etadi - keyin Yaponiya imperiyasining muqarrar mag'lubiyati va o'limi keladi. Admiral Yamamoto o'z burchiga sodiq qoldi - agar Yaponiya teng bo'lmagan jangda o'lsa, u bu urush va yapon dengizchilarining jasorati tarixda abadiy qolishi uchun hamma narsani qiladi.
[/markaz]
Yaponiya samolyot tashuvchilari Gavayiga yo'l olishmoqda. Oldinda - Jikaku. Oldinda - "Kaga"
Ba'zi manbalar Yamamotoni eng zo'r dengiz qo'mondonlaridan biri deb atashadi - qarorlari va harakatlari daho va "tushunarsiz abadiy haqiqat" bilan to'la admiral figurasi atrofida "sharqiy adib" obrazi shakllangan. Afsuski, haqiqiy voqealar buning aksini ko'rsatdi - admiral Yamamoto flotni boshqarishning taktik masalalarida mutlaqo qobiliyatsiz bo'lib chiqdi.
Admiral tomonidan rejalashtirilgan yagona muvaffaqiyatli operatsiya - Pearl -Harborga qilingan hujum, maqsadlarni tanlashda mantiqning to'liq yo'qligi va Yaponiya aviatsiyasining jirkanch muvofiqlashtirilishini ko'rsatdi. Yamamoto "zarba berish" ni rejalashtirgan. Lekin nima uchun yoqilg'i ombori va baza infratuzilmasi buzilmagan? - yo'q qilinishi AQSh dengiz kuchlarining harakatlarini chindan ham murakkablashtirishi mumkin bo'lgan eng muhim ob'ektlar.
Ular zarba berishmaydi
Admiral Yamamoto bashorat qilganidek, yapon harbiy mashinasi olti oy davomida nazoratsiz oldinga siljidi, g'alabalarning yorqin porlashlari birin -ketin Tinch okeani opera teatrini yoritdi. Muammolar keyinroq boshlandi - AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining doimiy ravishda kuchayishi Yaponiya hujumini sekinlashtirdi. 1942 yil yozida vaziyat deyarli nazoratdan chiqib ketdi-Admiral Yamamoto taktikasi kuchlarning bo'linishi va tashuvchilarga tegishli samolyotlarning "zarba" va "kemaga qarshi" guruhlarini ajratish bilan Midueydagi falokatga olib keldi.
Ammo haqiqiy dahshat 1943 yilda boshlandi - yapon floti birin -ketin mag'lubiyatga uchradi, kemalar, samolyotlar va yoqilg'i taqchilligi tobora kuchayib bordi. Yaponiyaning ilmiy va texnik qoloqligi o'zini sezdi - AQSh Harbiy -dengiz floti eskadronlariga o'tmoqchi bo'lganida, Yaponiya samolyotlari gilos barglari kabi osmondan tushdi. Shu bilan birga, amerikaliklar yapon kemalarining ustunlari ustidan ishonch bilan uchishdi. Radarlar va sonar stansiyalari etishmas edi - tobora ko'proq yapon kemalari Amerika suv osti kemalari qurboniga aylanishdi.
Yaponiya mudofaa perimetri tikuvlarda yorilib ketdi - ulkan zaxiralar amerikaliklarga qo'shinlarini bir vaqtning o'zida Tinch okeanining turli hududlariga qo'ndirishga imkon berdi. Va shu orada … Tinch okeani opera teatrining ochiq maydonlarida tobora ko'proq kemalar paydo bo'ldi - AQSh sanoati har kuni flotga bir nechta yangi jangovar bo'linmalarni (qiruvchi, kreyser, suv osti kemasi yoki samolyot tashuvchi) topshirdi.
Yaponiya harbiy -dengiz floti haqidagi xunuk haqiqat oshkor bo'ldi: Admiral Yamamoto yuk tashuvchi flotidagi ulushi qulab tushdi! Dushmanlarning to'liq ustunligi sharoitida, yapon samolyot tashuvchilari jang maydoniga zo'rg'a etib borib halok bo'lishdi.
Yaponiya tashuvchi samolyotlari reyd operatsiyalarida sezilarli muvaffaqiyatga erishdi - Seylon yoki Pearl -Harborga qilingan reyd (agar siz o'tkazib yuborilgan imkoniyatlarni hisobga olmasangiz). Ajablanish omili va samolyotning katta jangovar radiusi, missiya muvaffaqiyatli yakunlanganidan so'ng, javob olovidan qochish va bazaga qaytish imkonini berdi.
Yaponlar AQSh harbiy -dengiz kuchlari (Coral dengizi jangi, Miduey, Santa -Kruz) bilan otryadlarda g'alaba qozonish imkoniyatiga teng edi. Bu erda hamma narsa uchuvchilar, kemalar ekipajlari va eng muhimi, oliy hazratlarining imkoniyatlari bilan belgilanadi.
Ammo dushmanning soni ustunligi sharoitida (ya'ni.javob qaytarish olovi bilan o'qqa tutilish ehtimoli 100%bo'lganida), Yaponiya samolyot tashuvchilar floti vaziyatning ijobiy natijasi haqida xayoliy umidga ham ega emas edi. "Raqamlar bilan emas, balki mahorat bilan g'alaba qozonish" tamoyili befoyda bo'lib chiqdi - har qanday yong'in aloqasi samolyot tashuvchining yaqin va muqarrar o'limi bilan yakunlandi.
Ma'lum bo'lishicha, bir paytlar dahshatli samolyot tashuvchilar "zarbani umuman olmaydilar" va kuchuklar singari cho'kib ketishadi, hatto dushman o'qining kuchsiz ta'siri bilan. Ba'zan, samolyot tashuvchisini cho'ktirish uchun oddiy havo bombalarining bir nechta zarbalari etarli edi. Bu Imperator dengiz flotiga o'lim jazosi edi - samolyot tashuvchilar va tashuvchi samolyotlar mudofaa urushida juda samarasiz edi.
Samolyot tashuvchilarning jirkanch omon qolishini Midway Atolldagi jang tasvirlab berdi: kapitan Makkluskiy qo'mondonligi ostida 30 ta Dontless sho'ng'in bombardimonchilarining qochib ketgan guruhi Yaponiyaning ikkita hujumchi samolyot tashuvchisi Akagi va Kagani bir daqiqada yoqib yubordi.) Xuddi shunday taqdir xuddi shu kuni samolyot tashuvchilar Soryu va Xiryu bilan sodir bo'lgan.
Kamikadze hujumidan keyin Amerikaning "Bellow Wood" samolyot tashuvchisi
Hamma narsani taqqoslash orqali bilib olish mumkin: 1944 yil oktyabr oyida 12 ta jangovar kema va kreyserlardan iborat yapon otryadi bir necha soat davomida Amerikaning 500 dan ortiq samolyotlarining doimiy hujumlari ostida ketdi. Hech qanday havo qoplamisiz va havodan mudofaa tizimlari bilan. Natijada faqat "Suzuya" kreyserining o'limi va boshqa bir nechta kemalarga katta zarar yetdi. Qolgan admiral Takeo Kuritaning eskadroni Amerika havo kuchlaridan xavfsiz chiqib, Yaponiyaga qaytdi.
Agar katta samolyot tashuvchilar Yamato va Nagato kemalari o'rnida bo'lganida nima bo'lishini tasavvur qilish qo'rqinchli - kichik kalibrli bomba do'l parvozlar va angar maydonchalarida nazoratsiz yong'inlarni keltirib chiqarishi mumkin edi, keyin esa ichki kemalardan kemalarning tez nobud bo'lishi. portlashlar.
Nagato ustki tuzilmalarining yomon ahvoliga 23 ktlik yadroviy portlash sabab bo'lgan.
Eski yapon jangovar kemasi yadroviy olovdan kuchliroq bo'lib chiqdi!
Admiral Kuritaning otryadi baxtdan o'limdan qutulib qoldi. Bu orada Tinch okeanining kengligida haqiqiy qirg'in sodir bo'layotgan edi:
1944 yil 19 -iyun kuni og'ir yuk tashuvchi "Tayho" kemasi cho'kdi. Albacor suv osti kemasidan bitta torpedo zarbasi jiddiy zarar etkazmadi, balki yonilg'i quvurining bosimini pasayishiga olib keldi. Kichkina sezilmaydigan muammo falokatga aylandi - torpedo hujumidan 6, 5 soat o'tgach, Tayho benzin bug'lari portlashi natijasida parchalanib ketdi (1650 dengizchi halok bo'ldi).
Hiyla shundaki, yangi Taiho samolyot tashuvchisi birinchi jangovar topshirig'ida, uchirilganidan atigi uch oy o'tib yo'q qilindi.
Bir kundan keyin, 1944 yil 20 -iyunda, hujumchi samolyot tashuvchi Hiyo xuddi shunday sharoitda o'ldirildi. Yagona farq shundaki, halokatli torpedani tashuvchi samolyot tashlagan.
Dengizga birinchi uchirilgandan 17 soat o'tgach, "Shinano" super tashuvchisi g'aroyib cho'kishi dengiz janglari tarixidagi oddiy qiziqishdir. Kema qurilishi tugallanmagan, bo'laklarga bosim o'tkazilmagan va ekipaj o'qitilmagan. Biroq, har bir hazilda hazil bor - guvohlarning aytishicha, torpedaning zarbalaridan biri aynan samolyot yoqilg'i baklari maydoniga tushgan. Ehtimol, samolyot tashuvchisi ekipaji juda omadli bo'lgan - cho'kish paytida Shinano bo'sh yugurgan.
Aftidan, "Sekaku" samolyot tashuvchisi samolyot bortida muammolarga duch kelgan.
Biroq, samolyot tashuvchilar ham unchalik muhim bo'lmagan sabablarga ko'ra ishlamay qolgan. Marjon dengizidagi jang paytida uchta bomba og'ir Shokaku samolyot tashuvchisini o'yindan butunlay olib tashladi.
Yaponiya samolyot tashuvchilarining tez vafot etishi haqidagi qo'shiq raqiblarini tilga olmaganda to'liq bo'lmaydi. Amerikaliklar ham xuddi shunday muammoga duch kelishdi - dushman olovining eng kichik zarbasi samolyot tashuvchi kemalarida dahshatli yong'inlarni keltirib chiqardi.
1944 yil oktyabr oyida Princeton engil samolyot tashuvchisi 250 kg og'irlikdagi ikkita havo bombasi bilan butunlay yo'q qilindi.
1945 yil mart oyida "Franklin" samolyot tashuvchisi jiddiy zarar ko'rdi - kemaga 250 kg og'irlikdagi ikkita bomba urildi, bu AQSh dengiz floti fojialarining eng katta qurbonlaridan biriga aylandi. Uchish maydonchasi markaziga bomba tushdi - yong'in bir zumda to'liq yonilg'i quyilgan va samolyotlarni uchishga tayyor bo'lgan 50 kishini qamrab oldi. Natija: 807 ta halokat, butunlay vayron bo'lgan qanot, kemaning barcha pastki qismlarida nazoratsiz yong'inlar, harakatning yo'qolishi, portga 13 graduslik burilish va samolyot tashuvchisini cho'ktirishga tayyorlik.
"Franklin" faqat dushmanning asosiy kuchlari yo'qligi tufayli saqlanib qoldi - haqiqiy jangda, albatta, kema cho'kib ketgan bo'lardi.
"Franklin" samolyot tashuvchisi hali ham suvda qolish yoki cho'kish haqida qaror qabul qilmagan
Omon qolganlar sumkalarini yig'ib, evakuatsiyaga tayyorgarlik ko'rishmoqda
Kamikaze "Interpid" samolyot tashuvchisini oldi
Kamikadze hujumi natijasida "Saint-Lo" samolyot tashuvchisiga o't (kema halok bo'ladi)
Lekin haqiqiy jinnilik yapon kamikadzesi paydo bo'lishi bilan boshlandi. Osmondan tushgan "tirik bombalar" korpusning suv osti qismiga zarar etkaza olmasdi, lekin ularning samolyotlar bilan o'ralgan uchish maydonchasiga tushishining oqibatlari shunchaki dahshatli edi.
Bunker Xill hujum samolyot tashuvchisi haqidagi ish darslik ishiga aylandi: 1945 yil 11 mayda kemaga Okinava sohilida ikkita kamikadze hujum qildi. Dahshatli yong'in paytida Bunker tepaligi butun qanotini va 400 dan ortiq ekipaj a'zolarini yo'qotdi.
Bu hikoyalarning barchasidan xulosa aniq:
Yaponiya Imperial dengiz floti halokatga uchradi - Tayho samolyot tashuvchisi o'rniga og'ir kreyser yoki jangovar kema qurilishi hech qanday farq qilmas edi. Dushman 10 baravar ko'p sonli ustunlikka ega edi, bu esa texnik jihatdan ustunlik edi. Urush Yaponiya samolyotlari Pearl -Harborga urilgan vaqtda yo'qolgan edi.
Shunga qaramay, samolyot tashuvchilar o'rniga yuqori darajadagi himoyalangan artilleriya kemalari bilan, Imperator floti, urush tugaguniga qadar, o'z azobini uzaytirishi va dushmanga qo'shimcha zarar etkazishi mumkin, deb taxmin qilish mumkin. Amerika floti yapon samolyot tashuvchilar guruhlarini osonlikcha yo'q qildi, lekin har safar og'ir yapon kreyseriga yoki jangovar kemasiga duch kelganida, AQSh harbiy -dengiz floti ko'p o'ylashga majbur bo'ldi.
Admiral Yamamoto samolyot tashuvchi kemalaridagi ulushi halokatli edi. Nega yaponlar urush tugagunga qadar samolyot tashuvchilarni qurishda davom etishdi (ular hatto Yamato sinfidagi so'nggi jangovar kemani Shinano samolyot tashuvchisiga qayta qurishdi)? Javob oddiy: Yaponiyaning o'layotgan sanoati samolyot tashuvchisidan murakkabroq narsa qura olmasdi. Bu aql bovar qilmaydigan tuyuladi, lekin 70 yil oldin, samolyot tashuvchisi tizimli ravishda juda oddiy va arzon edi, bu kreyser yoki jangovar kemadan ancha sodda edi. Elektromagnit super katapultlar yoki yadroviy reaktorlar yo'q. Xuddi shu kichik va oddiy samolyotlarga xizmat ko'rsatish uchun eng oddiy po'lat quti.
To'g'ri, samolyot tashuvchisi tubi hatto kichik kalibrli bombalardan ham cho'kib ketadi, lekin samolyot tashuvchilarining ekipaji faqat ochiq-oydin kuchsiz va tayyor bo'lmagan dushmanga qarshi kurashishlariga umid qilishmoqda. Aks holda - "haddan tashqari o'ldirish" usuli.
Epilog
Kam omon qolish samolyot tashuvchisi g'oyasiga xosdir. Aviatsiyaga SPACE kerak - buning o'rniga u tebranayotgan kemaning tor palubalariga olib boriladi va uchish -qo'nish yo'lagi uzunligidan uch barobar qisqaroq bo'lishga majbur bo'ladi. Samolyotlarning zich joylashuvi va ko'pligi muqarrar ravishda samolyot tashuvchisining baxtsiz hodisalari tezligining oshishi manbai bo'lib xizmat qiladi va umumiy himoyalanishning yo'qligi va tez yonuvchi moddalar bilan ishlash tabiiy natijaga olib keladi - samolyot tashuvchisi jiddiy dengiz jangida kontrendikedir.
Oriskani samolyot tashuvchisi bortida 8 soatlik olov (1966). Magniy signal raketasining portlashi (!) Angarda katta olovga olib keldi, kema ekipajidan barcha samolyotlar va 44 dengizchi halok bo'ldi.
Forrestal samolyot tashuvchisidagi dahshatli yong'in (1967), AQSh harbiy-dengiz kuchlarining urushdan keyingi tarixidagi qurbonlar soni bo'yicha eng katta fojiaga aylandi (134 dengizchi halok bo'ldi).
"Enterprise" samolyot tashuvchisi bortida shunga o'xshash voqealar takrorlanishi (1969).
Samolyot tashuvchi kemalarning omon qolish qobiliyatini oshirish bo'yicha zudlik bilan chora -tadbirlar ko'rildi, avtomatik sug'orish tizimlari va boshqa maxsus uskunalar paydo bo'ldi. Ko'rinib turibdiki, barcha muammolar tugadi.
Ammo … 1981 yil, EA-6B "Prowler" elektron urushining muvaffaqiyatsiz qo'nishi. "Nimitz" yadroviy samolyot tashuvchi kemasining portida momaqaldiroq gumburladi, olov tillari kema ustki qismidan ko'tarildi. 14 kishi jabrlandi, 48 kishi jarohat oldi. Yong'inda Prowlerning o'zi va uning ekipajidan tashqari, uchta F-14 Tomcat tutqichi yonib ketgan. O'nta Corsair II va Intruder hujum samolyotlari, ikkita F-14, suv osti kemalariga qarshi uchta Viking samolyoti va Sea King vertolyoti jiddiy shikastlangan. Nimits qanotining uchdan bir qismini yo'qotdi.
Shunga o'xshash holat "Midway" samolyot tashuvchisida
Xavfsizlik va omon qolish muammosi samolyot tashuvchilarini "tashuvchiga asoslangan samolyotlar" deb nomlangan tsirk mavjud bo'lguncha ta'qib qiladi.
