Bundan roppa -rosa 31 yil oldin, 1982 yil may oyida Janubiy Atlantikada janglar bo'lib o'tdi.
Folklend mojarosi zamonaviy dengiz janglari haqidagi ko'p tushunchalarni rad etdi. Radarlar, raketa qurollari va sun'iy yo'ldosh aloqalari yordamida "yuqori texnologiyali" urush o'rniga, dushmanning har bir harakati kompyuterda farmatsevtika aniqligi bilan hisoblab chiqiladi va Londondan buyurtmalar real vaqtda boshqa chetiga yuboriladi. Yer - bularning barchasi o'rniga Buyuk Britaniya va Argentina portlatilmaydigan bombalar, uy qurilishi raketalari va cho'kayotgan kemalar bilan tragikomediya oldi, ular Argentina havo kuchlarining sekin va eskirgan samolyotlari tomonidan shikastlangan.
Muvaffaqiyatsiz qurollar, do'stona yong'inlar va yo'lovchilar samolyotlaridan dengiz razvedkachisi sifatida foydalanish - bu urushning qisqacha mazmuni. Shunga qaramay, Folklend-82 katta qiziqish uyg'otadi:
Birinchidan, bu so'nggi 70 yil ichida - Ikkinchi jahon urushi tugaganidan beri sodir bo'lgan yagona dengiz mojarosi. Biroq, hatto bu holatni ham dengiz deb atash mumkin, faqat shartli ravishda: aviatsiyadagi taraqqiyot reaktiv samolyotlarning qirg'oq bazalaridan muvaffaqiyatli ishlashiga imkon berdi. Agar argentinaliklarning ikkinchi operatsion tanker samolyoti va yuqori sifatli o'q-dorilar bo'lganida, ingliz otryadi orollar yo'lida to'la-to'kis halok bo'lardi.
Ikkinchi muhim tafsilot shundaki, zamonaviy urushlarning odatiy shaklidan farqli o'laroq (AQSh va Grenada), Folklend urushi taxminan teng kuchga ega bo'lgan ikki davlat o'rtasidagi qarama -qarshilik edi. Har bir tomonning o'ziga xos afzalliklari bor edi: Britaniya floti - qurol va kadrlar tayyorlashda miqdoriy va sifat jihatdan ustunlik. Argentina - aviatsiyadagi raqamli ustunlik, shuningdek operatsiya teatriga yaqinlik. Natijada, tashqi kuzatuvchilarning hech biri Janubiy Atlantikadagi urush vaqti va natijalari haqida ishonchli prognoz berishga jur'at eta olmadi.
Faqat Argentina flotiga bazalarga qaytish to'g'risida shoshilinch buyruq kelganida, Argentina urushda yutqazishi aniq bo'ldi.
Ammo argentinalik dengizchilarning to'satdan uchib ketishiga nima sabab bo'ldi? Axir argentinaliklarning etakchi dengiz kuchlaridan sotib olingan eskirgan kemalarning kichik, lekin moslashtirilgan floti bor edi. Jumladan: "Skyhawk" hujum samolyotlari eskadroniga ega samolyot tashuvchisi, Ikkinchi Jahon Urushining artilleriya kreyseri va hatto ikkita yangi URO esminetsi (kinoya bilan - Britaniya 42 -turi, urush boshlanishidan 10 yil oldin sotib olingan). Bugungi standartlar bo'yicha to'liq bema'nilik. Biroq, 1982 yilda janob oliylari otryadini "silab" qo'yish kifoya.
Qirolicha floti janubga ketadi
Argentina dengiz flotining eskirgan kemalari modernizatsiya qilindi, Exocet va Sea Cat raketalari, zamonaviy radarlar va aloqa tizimlari bilan jihozlandi. Argentinaga tegishli samolyot Britaniya aviakompaniyasi bilan radar aloqasini o'rnatdi. Dushman aniqlandi! Barcha mavjud kuchlar bilan hal qiluvchi hujum!
Afsuski, argentinaliklarning rejalari barbod bo'ldi, Argentina kemalari jang maydonini tark etib, bazalarda yashiringan. Kemalardan ekzoket raketalari demontaj qilinmoqda - transport samolyoti ularni Folklend orollariga etkazib beradi va u erda qirg'oqdan dushman kemalariga uchiriladi.
Argentinalik dengizchilar suvga yaqinlashishdan qo'rqishadi. Ular qo'rquv va qaltirash bilan qo'rg'oshin to'lqinlarining tepaliklariga qarashadi - u erda, sovuq okean yuzasida, ko'rinmas O'lim harakatlanmoqda. Qirolicha flotining beshta yadroviy suv osti kemasi.
Inglizlar trubkasini yengidan tortib olishdi. Bundan buyon Folklendga yaqinlashishga jur'at etgan har bir kishi bortida 340 kg torpeks oladi - ingliz torpedasining jangovar kallagi har qanday dushman kemasini ikkiga bo'lishga qodir.
Suv osti kemalari … yadroviy suv osti kemalari - Concaror, Korejges, Valiant, Splendid va Spartan, Argentina flotini bazalarga olib kirib, Britaniyaning dengizda to'liq ustunligini ta'minladilar - Folklenddagi blokirovka qilingan garnizonning qulashi vaqt masalasi edi..
Kundalik hayot va ekspluatatsiya
Birinchi bo'lib Argentina kreyseri General Belgrano halok bo'ldi - 1982 yil 2 -mayda Concaror atom suv osti kemasi tom ma'noda "kemirgan". Kamon uchi yirtilgan va mashina xonasi vayron bo'lgan, kreyser torpedo hujumidan keyin 20 daqiqa ichida cho'kib ketgan. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, 323 dengizchi voqea qurboniga aylangan.
Fojia takrorlanishi shart emas edi. "Belgrano" kreyserining namoyishi hayratlanarli natijalar berdi: Argentina floti suv osti tahdidi oldida ojizligini anglab, zudlik bilan bazalarga yashirinib oldi.
"Belgrano" ning cho'kishi dastlab faqat amaliy foyda keltirdi: kreyser Britaniya otryadiga o'lik xavf tug'dirdi va uni yo'q qilish kerak edi. 152 millimetrlik 15 ta qurol Buyuk qirolining barcha fregatlari, tankerlari va konteyner kemalarini osongina cho'ktirishi mumkin edi - inglizlarning Argentina kreyseriga qarshi turishga imkoni yo'q edi. Po'lat zirhli, eski ritsar ingliz kemalari bilan jihozlangan Exocet kemalarga qarshi raketalarining 4, 5 'to'plari va zarbalaridan himoyalangan edi. Afsuski, "General Belgrano" yadroviy suv osti kemasi bilan teng bo'lmagan jangda yiqildi.
"General Belgrano" voqealarning bunday rivojlanishini kutmagan edi.
Kreyserning butun yoyi portlash natijasida yirtilib ketdi - birinchi asosiy batareya minorasiga qadar
"Fathchi" suv osti kemasi Britaniyaning g'alabasida asosiy omil bo'ldi. Ammo Qirolicha qolgan suv osti kemalari nima qilishdi?
Axir, Folklend urushida Britaniyaning 5 ta yadroviy kemasi, maxsus operatsiyalar uchun Britaniyaning bitta dizel-elektr suv osti kemasi va ikkita argentinalik "dizel"-jami sakkizta suv osti kemasi qatnashgan, ularning har biri o'z jang tarixiga ega. Biroq, ularning harakatlari haqida juda kam narsa ma'lum - tematik manbalar ko'pincha suv osti kemalarini e'tiborsiz qoldiradilar, er usti kemalari haqida gapirishni afzal ko'radilar.
Darhaqiqat, suv osti kemalarining jangovar xizmati haqidagi hikoya ommaviy axborot vositalari nuqtai nazaridan unchalik qiziqtirmaydi - Britaniyaning yadroviy kemalari dushman harakatlaridan zarar ko'rmagan. Ular portlamadilar, kuymadilar va cho'kmadilar. Biz Argentina aviatsiyasi bilan jang qilmadik. Ular qurol ishlatmadilar - faqat "Fathchi" atom suv osti kemasi jangovar sharoitda o'q otishga muvaffaq bo'ldi.
Qolgan suv osti kemalari faqat Patagoniya qirg'og'ida jimgina patrullik qilishdi, ba'zida mutlaqo hayoliy vazifalarni bajarishdi. Masalan, ular Britaniya eskadroni manfaati uchun uzoq masofali radarlarni aniqlashni ta'minladilar.
Spartan va Splendid yadroviy suv osti kemalari Rio -Grande aviabazasi (Tierra del Fuego) yaqinida ishlaydilar - tortib olinadigan qurilmalar va aniqlash uskunalarini (periskoplar, radar antennalari va elektron razvedka tizimlari) suv ustida ko'tarib, ular doimo havo maydonini skaner qilib, hamma narsani kuzatib borar edilar. Argentina aviatsiyasi.
"12:15. Yo'lovchi Boing - Ochiq okeanga yo'l olish. "14:20. Shimoliy-sharqqa qarab to'rtta jangovar samolyot. Mehmonlarning tashrifiga tayyorgarlik ko'ring."
Suv osti kemalaridan olingan tezkor ma'lumotlar inglizlarga qandaydir tarzda havo hujumlarini qaytarishni rejalashtirishga imkon berdi - "mehmonlar" kelishining taxminiy vaqtini va hujum ehtimolini bilar ekan, "Dengiz Harrier" tashuvchisi va "Dengiz qiroli" vertolyotlari ko'tarildi. havo, okean ustidagi folga osilgan gulchambarlar va dipolli reflektorlar. Havodan mudofaa raketa tizimlari va zenit qurollari ekipajlari jangga tayyorgarlik ko'rishardi.
Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, argentinaliklar Rio -Grande aviabazasi yaqinida ingliz suv osti kemalarining shubhali faolligini payqashdi va dushmanning rejalarini taxmin qilishdi. Tantanali bo'lmagan kuzatuvchilarni haydab chiqara olmagan Argentina Havo Kuchlari oddiy hiyla ishlatdi - ular hech qanday sababsiz har kuni barcha samolyotlarini havoga ko'tarishni boshladilar.
"11:10. Yo'lovchilar uchun biznes -samolyot uchdi ". "11:40. To'rt xanjarning uchishi. "11:50. Shimoliy-sharqqa qarab ikkita jangovar samolyot."
Britaniya kemalarida vahima boshlanadi - tonna folga chiziqlar havoga uchadi. Dengizchilar dahshatli havo hujumini kutmoqdalar. Ammo dushman hech qaerda yo'q … taranglik kuchaymoqda, inglizlarning asablari chegarada. "Harrierlar" qimmatbaho yoqilg'ini yoqib, Atlantika bo'ylab shoshilishadi. Va shunday kundan -kunga.
Qiziqarli fakt - "Spartan" suv osti kemasi janob oliylarining birinchi kemasi bo'lib, 1982 yil aprel oyining boshlarida - eskadronning asosiy kuchlaridan 20 kun oldin mojaro maydoniga etib keldi. Ko'rinmas suv osti skauti bosib olingan Folklend orollari qirg'oqlarini ko'zdan kechirdi, dushman qo'shinlarining taxminiy sonini hisoblab chiqdi va Argentinaning minalashtiruvchi kemalarini kuzatdi. Biroq, "spartaliklar" otish buyrug'ini olishmadi - hamma mojaroni tinch yo'l bilan hal qilish uchun oxirigacha umid qilishdi.
Britaniya Cherchill sinfidagi atom suv osti kemasining sxemasi (Fathchi bu turga tegishli edi)
Britaniya suv osti kemalaridan biri Rio Grande aviabazasini kuzatishdan tashqari, Argentina dengiz flotining asosiy harbiy -dengiz bazasi Puerto -Belgranoga kiraverishda (Buenos -Ayres viloyati) doimiy ravishda navbatchilik qilardi. 1982 yil 5 -mayda sayoz chuqurlikda harakatlanayotgan suv osti kemasini suv osti kemalariga qarshi samolyotlar payqashdi - u topilganini anglab, atom suv osti kemasi cho'kdi va … izsiz okeanga erib ketdi. Urushning oxirgi kunigacha argentinaliklar tajovuzkor va ehtiyotkor "qo'riqchi" dan qutulolmadilar - flotni okeanga olib kirishga bo'lgan har qanday urinish muqarrar falokatni anglatar edi - "Koreyges" suv osti qotili barcha kemalarni o'ldirgan bo'lardi. bazadan chiqish chog'ida Argentina dengiz floti.
H. M. S. Jasur
Ammo eng qiziq voqea "Valiant" yadroviy suv osti kemasi bilan sodir bo'ldi - dengiz dushmani bo'lmaganda, suv osti kemasi Rio Grande tomon yo'naltirildi. Endi Valiant, Spartan va Splendid uchta periskop yordamida Argentina aviabazasidagi vaziyatni kuzatib turishardi. Ammo aql bovar qilmaydigan voqea yuz berdi - "Xanjarlar" jangovar missiyasidan qaytgan Argentina havo kuchlari nishonni topa olmadilar va okeanga bomba tashlab, xavfli yuklardan qutulishga qaror qilishdi. Bomba muvaffaqiyatli qulab tushdi va deyarli Britaniyaning atom suv osti kemasiga tegdi. Tasodifan.
Po'lat baliqlarning korpusi yaqin atrofdagi portlashlardan qaltirab ketdi, tovushni yutuvchi qoplama kabinaning tashqi tomondan qirib tashlandi. Valiant jangovar zararni hisoblab chiqdi. Shunga qaramay, qayiq 101 kun jangovar patrullikda o'tkazdi va shu tariqa Britaniya suv osti kemalari orasida rekordchi bo'ldi.
H. M. S. Oniks-Oberon sinfidagi dizel-elektr suv osti kemasi
Alohida ta'kidlash joizki, mojaroda qatnashgan Britaniyaning yagona dizel -elektr suv osti kemasi - "Oniks" kichik shafqatsiz baliqni alohida ta'kidlash lozim. Keksa "hamkasblari" dan farqli o'laroq, chaqaloq Folklend orollarining qirg'oq suvlarida murakkab va xavfli operatsiyalarni amalga oshirdi. 20 aprel kuni SBS (Maxsus qayiq xizmati) harbiy -dengiz kuchlarining birinchi guruhi razvedka va qirg'oqlarni tekshirish uchun Oniks suv osti kemasidan Janubiy Jorjiya oroliga qo'ndi. Keyin Folklend orollari sohilida uzoq va xavfli ish bor edi. Kechasi qo'nish paytida, qayiq toshlarga urilib, kamonga jiddiy zarar etkazdi. Shunga qaramay, keyinchalik, Oniks sayohati davomida 20000 dengiz milini bosib o'tib, Buyuk Britaniyaga qaytishga muvaffaq bo'ldi.
Bundan tashqari, "Oniks" suv osti kemasi og'ir shikastlangan amfibiya hujumchi kemasi "Sir Galahed" ga "rahm -shafqat" yetkazib, ochiq okeanda torpedo bilan to'lib toshgani bilan mashhur.
Xuddi shu turdagi "Oberon" qayig'ining uchi.
Argentina dengiz floti suv osti kemalari
Argentina suv osti kemalarining harakatlarini namuna deb atash qiyin. Ko'p muammolar, eskirgan asbob -uskunalar va kadrlar tayyorlashning etarli emasligi - bunday vaziyatda katta natija kutish befoyda edi. Inglizlarning suv osti kemalariga qarshi jiddiy mudofaasi bor edi-22 ta esminets va fregatlar, zamonaviy sonar stansiyalari, suv osti kemalariga qarshi o'nlab vertolyotlar. Bularning barchasi Argentina dengiz flotining yagona faol suv osti kemasiga qarshi!
Shunga qaramay, hatto bu qiyin sharoitda ham, Argentina suv osti kemalari ba'zi muvaffaqiyatlarga erishdilar: dizel-elektr suv osti kemasi "San-Luis" dengiz blokadasini buzib, Britaniya eskadroni kemalariga hujum qila olgan yagona kema bo'ldi.
ARA San-Luis (S-32)
Uchta hujum. Uch torpedo otildi. Yozilgan ikkita portlash. Voqealarning Argentina versiyasi faqat jilmayishga olib kelishi mumkin.
20 soat yopishqoq qo'rquv. Qayiqni ta'qib qilish uchun Brilliant va Yarmut frigatlari tashlandi. Bir qator chuqurlikdagi ayblovlar bekor qilindi va kamida bitta torpedo otildi. Voqealarning Britaniya versiyasi shubhasizdir - 1982 yil 1 -mayda Argentinaning suv osti kemasi bilan bo'lgan tanishuv taassurotlari uzoq vaqt davomida dahshatli tushlarda dengizchilarni ta'qib qiladi.
O'n kun o'tgach, yana bir sirli voqea sodir bo'ldi - Buyuk qirolining o'qi kuchli portlashni eshitdi - ular tortilgan akustik tuzoqni tortib olishganda, undan faqat kabel bo'laklari qolgan. O'sha kuni argentinalik suv osti kemalari g'alabaga bir qadam qoldi.
Eng hayratlanarli tomoni shundaki, ushbu harbiy kampaniyaning barcha shov -shuvlaridan so'ng, Argentinaning "San -Luis" suv osti kemasi xavfsiz tarzda bazaga qaytdi. Suv osti kemasi ekipaji nima uchun bitta o'q bilan hujum uyushtirgani noma'lumligicha qolmoqda - suv osti kemalari urushining oddiy qoidalariga ko'ra, nishonga zarba berishni kafolatlash uchun siz fanatda torpedalar bilan dushman tomon o'q otishingiz kerak. Ehtimol, argentinaliklarda suv osti kemasining imkoniyatlarini to'liq anglashga imkon bermaydigan ba'zi texnik muammolar bo'lgan.
"San -Luis" ekipaj a'zolaridan birining rasmlari
Argentina suv osti kemasi ekipaji. Shuningdek, bu bolalar ajoyib futbol o'ynashadi.
Argentina "Varyag"
Rasmni to'ldirish uchun qo'shilish kerakki, Argentina dengiz flotining ikkinchi suv osti kemasi "Santa Fe" mojaroda ishtirok etgan. Muqaddas imon. Afsuski, taqvodor nom kemaga muvaffaqiyat keltirmadi - "Santa Fe" urushning birinchi kunlarida vafot etdi.
Bu qanday sodir bo'lishi mumkin edi? Yagona fakt hamma narsani joyiga qo'yadi: "Santa Fe"-sobiq dizel-elektr suv osti kemasi USS Catfish (SS-339) "Balao" tipidagi. Ishga tushdi (diqqat!) 1944 yilda.
Qudratli yadroviy suv osti kemalari va boshqariladigan raketa qurollari davrida Santa -Fe shahrida dengizga chiqish argentinalik dengizchilar uchun juda xavfli edi. Vaziyat qayiqda radioaloqaning yo'qligi bilan murakkablashdi (birozdan keyin radar ishdan chiqdi). Ammo bu "eski chelak" ham xavfli dushmanga aylandi va uning cho'kishi sehrli oxiri bo'lgan tragikomediyaga aylandi.
ARA Santa Fe (S-21)
Birinchi marta Santa Fe 1982 yil 2 aprelda - Janubiy Jorjiya orolini zabt etish paytida maxsus kuchlar guruhiga yashirincha qo'ndi.
1982 yil 24 -aprelda qayiq yana bir marta desantchilar va asbob -uskunalarni orolga etkazib berdi, u erda ingliz vertolyotlari topdi. Argentinalik suv osti kemasi haqidagi xabar inglizlarni shunchalik quvontirdiki, ekspeditsiya kuchlarining fregati va tankeri ufqqa yugurdi va "Endurens" harbiy muzqaymoq kemasi o'tib bo'lmaydigan muz maydoniga chiqdi, u erda tun bo'yi qo'rquv bilan suhbatlashdi. Dushman suv osti kemasini qidirish uchun vertolyotlar bir kecha -kunduzda 8 marta uchishdi
26 aprelda Santa Fe sirtini vertolyot radarlari payqab qoldi. Inglizlar qayiqqa chuqurlik tashladilar, so'ngra unga ikkita kichik kemaga qarshi raketa tashladilar. Yashash xonasi panjarasida yong'in va tovon va trimning ko'payishiga qaramay, Santa Fe Janubiy Jorjiyadagi eski kit ovlash stantsiyasiga joylashdi. Ekipaj qo'lga olindi.
Britaniyaliklar bu bilan tinchlanishmadi - sohil bo'yida turgan suv osti kemasi hali ham katta xavf tug'dirdi - 23 torpedo, yoqilg'i, noto'g'ri batareya. Santa Fe imkon qadar tezroq xavfsiz joyga ko'chirilishi kerak. Santa Fe ekipajining bir qismi qayiqni o'tkazish operatsiyasida ishtirok etdi. Argentinalik versiyaga ko'ra, go'yoki sabotaj qilishga urinish kuzatilgan, natijada argentinalik dengizchi Feliks Artuso otib o'ldirilgan. Bu haqiqatan ham argentinalik dengizchilarning qahramonlik harakati bo'ladimi yoki odatdagi tartibsizlik oqibatida (argentinaliklar ingliz tilini bilmas edi, inglizlar esa ispancha), lekin buzilgan Santa Fe yarmarkaning o'rtasida cho'kdi.
Mana bir hikoya.
Kit ovlash stantsiyasida qayiq
"Santa Fe" ning paydo bo'lishi, 1984 yil
