1914 yil 16 oktyabr kuni soat 12 ga qadar "Berk-i Satvet" torpedo kreyseri artilleriya bombardimonini yakunladi va "Midilli" (avvalgi "Breslau") buyrug'iga binoan, dengizga chiqib ketdi. Shahardagi vayronagarchilik sezildi, lekin hali halokatli emas. Va bu vaqtda "Burk" o'rnini "Midilli" egalladi. Taxminan soat 12 da u ufqda paydo bo'ldi va tez orada ko'rfazning to'lqinli oqimiga yaqinlashdi va 105 mm diametrli 12 ta asosiy miltiq bilan to'kilib ketdi.
Ko'p o'tmay, frigatten-kapitan Pol Kettner o'q uzishga buyruq berdi. Shahar asta -sekin qora tutun bilan qoplangan edi. Tarqalgan garnizon bilan aloqa o'rnatish va barcha kuchlarni yig'ish uchun bor kuchini sarflagan general -mayor Andrey Frantsevich Sokolovskiy faqat kreyserning himoyasiz shaharni o'qqa tutishini tomosha qila olardi. Generalning ixtiyorida jangovar tayyor bitta artilleriya bo'lagi yo'q edi.
Chig'anoqlar neft tanklari va port liftiga, tsement zavodlari va transport kemalariga, omborlar va tinch kvartiralarga yog'di. Qatl deyarli ochko'z holda amalga oshirildi. Ba'zida olov 6 kabel masofasidan, ya'ni. bir kilometrdan biroz ko'proq. Novorossiysk dahshatdan cho'kib ketdi. Mana, oktyabr dahshati bu urush jinoyatining bevosita ijrochilaridan birini qanday tasvirlab berdi:
O'lim va dahshat qirg'oqda davom etmoqda va biz yangi maqsadlarni qidirmoqdamiz - kerosinli boshqa sardobalar, sabzavotlar va o'tin uchun omborlar, keyin ko'rfazda turgan kemalar bir -birini almashtiradi.
Ko'p o'tmay, biz hamma joyda alangalanayotgan olovni va shahar ustida qora qora tutun osilganini ko'ramiz. Sohil bo'ylab qor-oq bulut, bir necha soat davomida ish faol davom etayotgan zavodning qozonlari portlaganini ko'rsatadi.
Siz shahar ko'chalarida yugurayotgan va vahimali vahimaga tushib qolgan vagonlarni shoshayotganini ko'rishingiz mumkin. Qaerga yugurish kerak? Keyingi raketalar qayerga tushadi? Yong'in ustunlari yana ko'tariladi va o'lik yaralangan kemalarda olov ko'priklar va ustki tuzilmalarni qamrab oladi, tutunning qora fonida yorqin yonadi. Iskala yonida ikkita kichik paroxod turibdi. Voleybol - va bir daqiqadan so'ng ulardan faqat bittasi ko'rinadi, ikkinchisidan bir dasta olov chiqib ketadi!
Yo'q qilish akti amalga oshiriladi. Qirg'oqda olov yonmoqda, u sarnarlardan oqib chiqayotgan kerosin bilan oziqlangan, bu shaharning eng yaqin qismini yoritgani aniq … Kechga yaqin biz yon tomondan Novorossiysk ustidan qonli bulutni ko'ramiz.
Otishma 12:40 da tugadi. Bu vaqt ichida kreyser himoyasiz shaharga 16 kilogrammdan ortiq uch yuzdan ortiq o'q otdi. Gubernator Vladimir Nikolaevich Baranovskiy Tiflisdagi Kavkaz gubernatori graf Illarion Ivanovich Vorontsov-Dashkovga hisobot berganidek, "barcha neft tanklari, ikkita bug'li qayiq va distillash zavodi yonib ketdi". Bundan tashqari, to'g'ridan -to'g'ri Kavkaz armiyasi shtab -kvartirasiga yuborilgan hisobotda buzilgan va shikastlangan infratuzilma ob'ektlarining to'liq ro'yxati, shu jumladan lift, portli kranlar va hatto temir yo'l vagonlari keltirilgan.
Neft tanklarini qamrab olgan olov 24 oktyabrgacha (6 noyabr) davom etdi. 19,200 tonna neft yonib ketdi va butun baxtsiz shaharni qora cho'kindi bilan qopladi. Port ob'ektlari ham jiddiy zarar ko'rdi. Shunday qilib, Novorossiysk portining muhandisi, muhandis Jarskiy tomonidan tuzilgan smetaga ko'ra, "buzilgan tuzilmalarni ta'mirlash qiymati 15167 rubl miqdorida ifodalanadi".
Batum rus kemalari cho'kayotgan paytda dushmanga salom berdi
Fojiali voqealar o'sha paytda Tsemesskaya (Novorossiysk) ko'rfazida bo'lgan fuqaro kemalariga ham ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, kema kapitanlariga suv maydonini zudlik bilan tark etishni buyurgan yuk kompaniyasi agentlarining talab va iltimoslariga qaramay, faqat "Batum" transport kemasi ko'rfazdan chiqib keta oldi. Keyinchalik, bu kema ekipajiga ko'plab savollar tug'ildi. Birinchidan, ko'rfazdan chiqishda "Batum" dushmanga salom berdi (!), Ular ham kutilmaganda bunday do'stona kemani kutib olishdi. Ikkinchidan, Gelendjik viloyatidagi "Otvajniy" paroxodini uchirib, Novorossiyskga bortida 60 yo'lovchisi bilan uchrashgan Batum, hamkasblarini xavf haqida ogohlantirmagan ham.
Natijada, Otvajniy qirg'og'i Midilli bilan Penai mayoq sohilida kesib o'tdi. Dastlab, kema kapitani Danilov bu kreyserni rus harbiy kemasi deb adashtirdi. Uning ustidan Turkiya bayrog'i ko'tarilganda, Danilov kemadan tushgan yo'lovchilar hayotini xavf ostiga qo'ymaslik uchun kemani Kabardinka qishlog'i yaqinidagi qumloqqa tashladi. To'g'ri, shuni aytish kerakki, kapitan shu qadar muvaffaqiyatli "bog'lab qo'ydi", ertasi kuni u sayozliklardan mustaqil ravishda chiqib, Novorossiyskga mustaqil ravishda etib bordi.
Ko'rfazning o'zida to'liq betartiblik davom etardi. Akvatoriyaning sharqiy tomonida, ko'p zarar ko'rgan Fyodor Feofani paroxod cho'kdi. "Rus" avtobusi deyarli yonib ketdi. "Nikolay" Rossiya yuk tashish va savdo jamiyatining yuk-yo'lovchi paroxodining kapitani janob Artifeksov, sodir bo'layotgan artilleriya dahshatini ko'rib, kemani quruqlikka olib chiqib, yo'lovchilarni temir yo'l vokzali tomon evakuatsiya qilishga muvaffaq bo'ldi.
"Chatyrdag" kema kapitani Tarlanov bundan ham ko'proq ketdi. Portlashning miqyosini baholagan Tarlanov, undan keyin qo'nishga qaror qildi va shuning uchun uning kemasi turklar qo'lida bo'lishi mumkin. Kapitan, o'z paroxodini ushlamaslik uchun, dvigatel va qozonxonalarni suv bosdi va qirol toshlarini ochdi. Biroq, snaryadlar tufayli paroxodda yong'in sodir bo'ldi, bochkalar neft va qoplardan iborat yuk yondi.
Kabotaj iskala yaqinida "Trud" paroxodida omon qolish uchun kurash avj oldi, u qobiqdan korpusga deyarli zarba bermadi. Afsuski, uning akasi, afsuski, 630 tonnalik "Doob" yelkanli kemasi, yaqin atrofda to'xtab, tubiga cho'kdi. 2 -sonli iskala to'xtash joyida yana bir fojia yuz berdi. Rossiyaning "Pyotr Regir" transport kemasining burni yonib ketdi. Biroz ko'proq omadli, paragraf bilan qoplangan Panagius Vagliano bug'li kemasi edi, lekin kema suvda qolishga muvaffaq bo'ldi. Natijada, port texnik Astafyev shikastlangan kemalarni ta'mirlash xarajatlarini 5 dan 35 ming rublgacha baholadi.
Shu bilan birga, portda chet el kemalari ham bor edi - ikkita ingliz paroxod ("Frederik" va "Volvertorn") va bitta Gollandiya kemasi ("Admiral de Ruyter"). Ingliz yuk tashuvchisi Wolverthorn va Gollandiyalik admiral de Ruyterga hech qanday zarar yetmagan, ammo Frederikga omad kam kelgan. Boshida ekipaj o'q otishdi va salomlashdi va to'satdan o'yin -kulgini ko'rish uchun kemaga tushishdi, ustki qismga parchalar tushganda, kapitan darhol ekipajga qirg'oqqa chiqishni buyurdi. Natijada, "Frederik" olovdan aziyat chekdi va burniga trimka qo'ydi.
Kunduzgi soat ikkilarga kelib, dushman kemalari jinoyat joyini tark etib, ufqda g'oyib bo'lishdi. Taxminan bir vaqtning o'zida, Novorossiysk garnizoni boshlig'i, general -mayor Sokolovskiyga qayiqlarni suvga tashlagan Shirokaya Balka hududida dushman kemalari topilgani haqida xabar keldi. Kuzatuvchilar qo'nishga tayyorgarlik ko'rilmoqda deb taxmin qilishdi. Sokolovskiy darhol kapitan Krijanovskiy qo'mondonligi ostida Balka hududiga kazak eskadronini yubordi, o'sha paytda general o'zi taklif qilingan qo'nish joyiga shaxsan etib kelish uchun garnizonning tarqoq bo'linmalarini yig'gan edi.
Biroq, hatto dushman bilan ham kelishish mumkin emas edi. Ko'p o'tmay, Polesaul Sokolovskiyga Shirokaya Balka hududida, aslida, dushmanning ikkita kemasi borligini va qayiqlar ham suvga tushirilgani haqida xabar berdi, lekin dengizchilarning harakatlari qirg'oqqa tushmasdan bir necha chuqurlik o'lchovlari bilan cheklangan. Kemalarning o'zlarini aniq aniqlashning iloji bo'lmadi, faqat Usmonli imperiyasiga tegishli.
Portlash qurbonlari va hujumchilar taqdiri
Ko'rfazdagi ba'zi kemalar katta vayronagarchiliklar va suv toshqinlariga qaramay, katta talafotlarning oldini oldi. Davlat militsiyasining 229 -otryadining yarador donorlarini hisobga olmaganda, faqat ikki kishi halok bo'ldi, bir fuqaro yaralandi. O'tish paytida, muallif avvalgi qismda ta'kidlaganidek, ular Berkdan o'qqa tutilgan Sudjuk tupurining ochiq maydonida tinmay qolishdi. Natijada, ofitser Bedilo, kapital Kravtsov va oddiy Denisenko jarohat olishdi (oxirgisi amputatsiya qilindi).
Shaharda qolgan va aholini evakuatsiya qilish uchun qo'lidan kelganini qilgan rasmiylar (port, radiotelegraf, temir yo'l vokzali, jandarm) xodimlari tufayli bunday kichik yo'qotishlarga (qanchalik bema'ni tuyulmasin) erishildi. Ammo xotirada bu bombardimon yuqori darajadagi "donolik" tufayli artilleriyadan mahrum bo'lgan garnizonning to'liq ojizligi bo'lib qoldi. Afsuski, Ulug 'Vatan urushi paytida shahar yana "favqulodda" holatda dushman bilan uchrashadi, deyarli natsistlar bombalari ostida istehkomlar o'rnatadi.
Berk-i Satvet Birinchi Jahon Urushidan omon qoldi va deyarli Ikkinchi Jahon Urushini boshdan kechirdi, 1944 yilda ishdan bo'shatildi. "Midilly" kreyseri omadliroq emas edi. 1918 yilda Imbros orolidagi ingliz eskadriyasi bilan bo'lgan jangda Midilli minali maydonga yugurdi. Natijada, kreyser ekipajning ko'p qismi bilan cho'kdi va hech qachon asl nomini - "Breslau" ni qaytarishga ulgurmadi.
Rossiya portlarini vahshiyona va asossiz bombardimon qilishni rejalashtirgan, shuningdek, Bosfor yaqinidagi Rossiyaning bosqini haqidagi g'iybatni boshlagan admiral Vilgelm Souchon hatto Ulug 'Vatan urushidan ham omon qoldi. U 1946 yilda Bremenda vafot etdi, Germaniya ko'chalarida yurgan rus askarlarini ko'rishdan zavqlandi.
O'zining siyosiy fitnalari tufayli Rossiya sohilidagi shaharlarga hujum qilishga rozi bo'lgan Enver Posho 1918 yilda Germaniyaga qochishga majbur bo'ldi. Shundan so'ng, u allaqachon inqilobiy Moskvaga qochdi va u erda bolsheviklar orasida ittifoqchilar topishni orzu qilardi. Enver qandaydir tushuncha topdi va basmaxizmga qarshi kurashda ittifoqchi sifatida yuborildi, lekin tez orada u ham unga qo'shildi. 1922 yilda Qizil Armiya bilan jang paytida Enver Posho Yakov Melkumov (Melkumyan) tomonidan o'ldirilgan. Panislomizm, panturkizm va arman genotsidining tashabbuskori etnik arman, Rossiya imperiyasi armiyasining sobiq bosh sardori va bolshevik tomonidan o'ldirilgan.
