AQShning yadroviy qurol monopoliyasi 1949 yil 29 -avgustda Qozog'istonning Semipalatinsk viloyatidagi poligonda statsionar yadroviy portlovchi moslamani muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazgandan so'ng tugadi. Sinovga tayyorgarlik bilan bir vaqtda amaliy foydalanish uchun yaroqli namunalarni ishlab chiqish va yig'ish ishlari olib borildi.
Qo'shma Shtatlarda Sovet Ittifoqi kamida 50-yillarning o'rtalariga qadar atom quroliga ega bo'lmaydi deb ishonilgan. Biroq, 1950 yilda SSSRda to'qqiz, 1951 yil oxirida esa 29 ta RDS-1 atom bombasi bor edi. 1951 yil 18 oktyabrda birinchi sovet aviatsiya bombasi RDS-3 Tu-4 bombardimonchisidan tashlab sinovdan o'tkazildi.
Amerikaning B-29 bombardimonchi samolyoti asosida yaratilgan uzoq masofali Tu-4 bombardimonchi samolyoti AQShning G'arbiy Evropadagi, shu jumladan Angliyadagi hujumchilar bazalariga zarba berishga qodir edi. Ammo uning jangovar radiusi AQSh hududiga zarba berish va orqaga qaytish uchun etarli emas edi.
Shunga qaramay, Qo'shma Shtatlarning harbiy-siyosiy rahbariyati SSSRda qit'alararo bombardimonchi samolyotlarning paydo bo'lishi faqat yaqin kelajak masalasi ekanligini bilardi. Bu umidlar tez orada to'liq oqlandi. 1955 yil boshida Uzoq masofali aviatsiyaning jangovar bo'linmalari M-4 bombardimonchilarini (bosh konstruktor V. M. Myasishchev), so'ng takomillashtirilgan 3M va Tu-95 (A. N. Tupolev konstruktorlik byurosi) ishlay boshladi.
Sovet uzoq masofali bombardimonchi M-4
50 -yillarning boshlarida AQShning kontinental havo mudofaasining tayanchi reaktiv tutqichlardan iborat edi. 1951 yilda Shimoliy Amerikaning keng hududini havo mudofaasi uchun Sovet strategik bombardimonchilarini ushlashga moslashtirilgan 900 ga yaqin qiruvchi bor edi. Ulardan tashqari, zenit-raketa komplekslarini ishlab chiqish va joylashtirishga qaror qilindi.
Ammo bu masala bo'yicha harbiylarning fikrlari ikkiga bo'lindi. Quruqlik kuchlari vakillari Nike-Ajax va Nike-Hercules o'rta va uzoq masofali havo mudofaa tizimlariga asoslangan ob'ektlarni himoya qilish kontseptsiyasini himoya qilishdi. Bu kontseptsiya havo mudofaasi ob'ektlari: shaharlar, harbiy bazalar, sanoat, har birining umumiy boshqaruv tizimiga ulangan zenit-raketa batareyalari bilan qoplangan bo'lishi kerak, deb taxmin qilingan. Xuddi shu havo mudofaasi kontseptsiyasi SSSRda qabul qilingan.
Amerikaning birinchi o'rta masofali havo mudofaa tizimi MIM-3 "Nike-Ajax"
Harbiy havo kuchlari vakillari, aksincha, atom qurollari davrida "havodan mudofaa qilish" ishonchli emasligini ta'kidlab, "hududiy mudofaa" ni amalga oshirishga qodir ultra uzoq masofali havo mudofaa tizimini taklif qilishdi. dushman samolyotlari hatto himoyalangan narsalarga yaqin. Qo'shma Shtatlarning kattaligini hisobga olgan holda, bunday vazifa o'ta muhim deb qabul qilindi.
Harbiy havo kuchlari tomonidan taklif qilingan loyihaning iqtisodiy bahosi shuni ko'rsatdiki, bu maqsadga muvofiqroq va mag'lubiyat ehtimoli taxminan 2,5 baravar arzon bo'ladi. Shu bilan birga, kamroq xodimlar kerak edi va katta hudud himoya qilindi. Shunga qaramay, eng kuchli havo mudofaasini olishni istagan Kongress ikkala variantni ham ma'qulladi.
Bomark havo hujumidan mudofaa tizimining o'ziga xosligi shundaki, u boshidanoq NORAD tizimining to'g'ridan -to'g'ri elementi sifatida ishlab chiqilgan. Kompleksning o'ziga xos radar yoki boshqaruv tizimlari yo'q edi.
Dastlab, kompleks NORAD tarkibiga kiruvchi mavjud bo'lgan erta aniqlash radarlari va SAGE tizimi bilan birlashtirilishi kerak edi. Yarim avtomatik er usti muhiti) - avtopilotlarni erdagi kompyuterlar yordamida radio orqali dasturlash orqali tutuvchi harakatlarini yarim avtomatik muvofiqlashtirish tizimi. Bu tutuvchi vositalarni yaqinlashayotgan dushman bombardimonchilariga olib bordi. NORAD radar ma'lumotlari bo'yicha ishlagan SAGE tizimi uchuvchi ishtirokisiz tutqichni maqsadli hududga etkazib berdi. Shunday qilib, Harbiy havo kuchlari allaqachon mavjud bo'lgan tutuvchi yo'riqnomalar tizimiga o'rnatilgan raketani ishlab chiqishi kerak edi.
CIM-10 Bomark bu tizimning ajralmas qismi sifatida boshidan ishlab chiqilgan. Taxminlarga ko'ra, raketa uchish va ko'tarilishdan so'ng avtopilotni yoqadi va SAGE boshqaruv tizimi yordamida parvozni avtomatik ravishda muvofiqlashtiradigan maqsadli hududga o'tadi. Homing faqat maqsadga yaqinlashganda ishladi.
CIM-10 Bomark havo hujumidan mudofaa tizimini ishlatish sxemasi
Aslida, yangi havo hujumidan mudofaa tizimi uchuvchisiz tutuvchi edi va buning uchun rivojlanishning birinchi bosqichida qayta foydalanish mumkin edi. Uchuvchisiz transport vositasi hujumga uchragan samolyotga havo-havo raketalarini ishlatishi, keyin esa parashyut qutqaruv tizimi yordamida yumshoq qo'nishi kerak edi. Biroq, bu variantning haddan tashqari murakkabligi va ishlab chiqish va sinov jarayonining kechikishi tufayli undan voz kechildi.
Natijada, ishlab chiquvchilar bir martalik tutqichni qurishga qaror qildilar, uni kuchli bo'laklarga yoki taxminan 10 kt quvvatga ega yadroviy o'q bilan jihozladilar. Hisob-kitoblarga ko'ra, bu tutqichli raketa 1000 m masofadan o'tib ketganda, bu samolyotni yoki qanotli raketani yo'q qilish uchun etarli edi, keyinchalik nishonga tegish ehtimolini oshirish uchun 0,1-0,5 Mt quvvatga ega bo'lgan boshqa turdagi yadro o'qlari ishlatilgan.
Dizaynga ko'ra, Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimi oddiy aerodinamik konfiguratsiyali raketa (qanotli raketa) bo'lib, dum qismida rul sirtlarini joylashtirgan. Aylanadigan qanotlarning old tomoni 50 daraja. Ular butunlay burilmaydilar, lekin uchlarida uchburchak aileronlari bor - har bir konsol taxminan 1 m bo'lib, ular yo'nalish, qadam va rulon bo'ylab parvozni boshqarishni ta'minlaydi.
Uchish vertikal ravishda, raketani M = 2 tezlikka tezlatadigan suyuq uchirish tezlatgichi yordamida amalga oshirildi. "A" modifikatsiyali raketasining uchirish tezlatgichi assimetrik dimetilgidrazin va azot kislotasi qo'shilgan kerosinda ishlaydigan suyuq harakatlanuvchi raketa dvigateli edi. Taxminan 45 soniya ishlagan bu dvigatel raketani taxminan 10 km balandlikda ramjet yoqilgan tezlikka tezlashtirdi, shundan so'ng ikkita oktanli Marquardt RJ43-MA-3 ramjetli dvigatellari ishladi. benzin ishlay boshladi.
Raketalarga qarshi mudofaa tizimi ishga tushirilgandan so'ng, vertikal ravishda kruiz balandligiga uchadi, so'ng nishonga buriladi. Bu vaqtga kelib, kuzatuvchi radar uni aniqlaydi va bortdagi radio-javob beruvchi yordamida avtomatik kuzatishga o'tadi. Parvozning ikkinchi, gorizontal qismi nishonga olinadigan balandlikda amalga oshiriladi. SAGE havo hujumidan mudofaa tizimi radar ma'lumotlarini qayta ishladi va kabellar orqali (er ostiga yotqizilgan) raketa o'sha paytda uchib ketayotgan o'rni stantsiyalariga uzatdi. O'tkazilayotgan nishonning manevrlariga qarab, bu hududdagi raketalarga qarshi mudofaa tizimining uchish yo'li o'zgarishi mumkin. Avtopilot dushman yo'nalishidagi o'zgarishlar to'g'risida ma'lumot oldi va shunga muvofiq o'z yo'nalishini muvofiqlashtirdi. Nishonga yaqinlashganda, erdan buyruq bilan, qidiruvchi pulsli rejimda (uch santimetr chastota diapazonida) ishlay boshladi.
Dastlab, kompleks XF-99, keyin IM-99 va shundan keyingina CIM-10A belgisini oldi. Zenit raketalarining parvoz sinovlari 1952 yilda boshlangan. Kompleks 1957 yilda foydalanishga topshirilgan. Raketalar Boeing tomonidan 1957 yildan 1961 yilgacha ketma -ket ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 269 modifikatsiyali "A" va 301 modifikatsiyali "B" raketalari ishlab chiqarilgan. O'rnatilgan raketalarning aksariyati yadroviy o'q bilan jihozlangan.
Raketalar yaxshi himoyalangan bazalarda joylashgan temir-beton blokli boshpanalardan otilgan, ularning har biri ko'p sonli qurilmalar bilan jihozlangan. Bomark raketalari uchun angarlarning bir nechta turlari bor edi: tomi toymasin, devorlari toymasin va boshqalar.
Birinchi versiyada, temir -beton blokli boshpana (uzunligi 18, 3, kengligi 12, 8, balandligi 3, 9 m) ikkita qismdan iborat edi: ishga tushirish moslamasi o'zi o'rnatilgan bo'linma va bo'linma. bir nechta xonalar bilan, u erda raketalarning uchishini boshqaruvchi boshqaruv moslamalari va uskunalari.
Ishga tushirish moslamasini o'qqa tutish holatiga keltirish uchun tom yopish panellari gidravlik haydovchilar (bir -biridan qalinligi 0,56 m va har birining og'irligi 15 tonna) yordamida ajratiladi. Raketa o'q bilan gorizontaldan vertikal holatga ko'tariladi. Ushbu operatsiyalar uchun, shuningdek, bortdagi raketalarga qarshi mudofaa uskunalarini yoqish uchun 2 daqiqa vaqt ketadi.
SAM bazasi yig'ish va ta'mirlash ustaxonasi, to'g'ri ishga tushirish moslamalari va kompressor stantsiyasidan iborat. Yig'ish va ta'mirlash ustaxonasi alohida transport konteynerlarida qismlarga ajratilgan raketalarni yig'adi. Xuddi shu ustaxonada raketalarni zarur ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ishlari olib boriladi.
Tizimni joylashtirishning 1955 yilda qabul qilingan dastlabki rejasida har biri 160 ta raketadan iborat 52 ta raketa bazasini joylashtirish ko'zda tutilgan edi. Bu AQSh hududini har qanday havo hujumidan to'liq qamrab olishi kerak edi.
1960 yilga kelib, faqat 10 ta pozitsiya joylashtirildi - 8 tasi AQShda va 2 tasi Kanadada. Kanadada raketalarni joylashtirish amerikalik harbiylarning tutish chizig'ini chegaralaridan iloji boricha uzoqlashtirish istagi bilan bog'liq. Bu, ayniqsa, Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimida yadroviy o'qlarning qo'llanilishi bilan bog'liq edi. Birinchi Beaumark eskadroni Kanadaga 1963 yil 31 dekabrda joylashtirilgan. Raketalar Kanada harbiy -havo kuchlari arsenalida qoldi, garchi ular AQSh mulki hisoblansa va amerikalik ofitserlar nazorati ostida hushyor bo'lsa.
AQSh va Kanada hududida Bomark havo hujumidan mudofaa raketalari tizimining joylashuvi
Bomark havo hujumidan mudofaa tizimining bazalari quyidagi nuqtalarga joylashtirildi.
AQSH:
- havo hujumidan mudofaa 6 -raketa eskadroni (Nyu -York) - 56 ta "A" raketasi;
- 22 -havo hujumidan mudofaa raketa eskadroni (Virjiniya) - 28 ta "A" raketasi va 28 ta "B" raketasi;
- 26 -havo hujumidan mudofaa raketa eskadroni (Massachusets) - 28 ta "A" raketasi va 28 ta "B" raketasi;
- 30 -havo mudofaa raketa eskadroni (Meyn) - 28 B raketasi;
- 35 -havo hujumidan mudofaa raketa eskadroni (Nyu -York) - 56 B raketasi;
- 38 -havo mudofaa raketa eskadroni (Michigan) - 28 B raketasi;
- 46 -havo hujumidan mudofaa raketa eskadroni (Nyu -Jersi) - 28 ta raketa, 56 ta B raketasi;
74 -havo mudofaa raketa eskadroni (Minnesota) - 28 raketa V.
Kanada:
- 446 -raketa otryadi (Ontario) - 28 B raketasi;
- 447 -raketa eskadroni (Kvebek) - 28 B raketasi.
1961 yilda CIM-10V raketalarga qarshi mudofaa tizimining takomillashtirilgan versiyasi qabul qilindi. "A" modifikatsiyasidan farqli o'laroq, yangi raketada qattiq yoqilg'i tashish kuchaytirgichi, takomillashtirilgan aerodinamika va takomillashtirilgan joylashish tizimi mavjud edi.
CIM-10B
Uzluksiz rejimda ishlaydigan Westinghouse AN / DPN-53 turar-joy radarlari raketaning past uchadigan nishonlarga kirish qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi. CIM-10B SAM-ga o'rnatilgan radar 20 km masofadagi qiruvchi tipidagi nishonni ushlay oladi. Yangi RJ43-MA-11 dvigatellari radiusni deyarli 3,2 M tezlikda 800 km ga oshirish imkonini berdi, bu modifikatsiyaning barcha raketalari faqat yadroviy o'q bilan jihozlangan, chunki AQSh harbiylari ishlab chiqaruvchilardan maksimal ehtimollikni talab qilgan. maqsadga erishish haqida.
4,6 km balandlikdagi Nevada cho'lidagi yadro poligoni ustidan havo yadroviy sinov portlashi.
Biroq, 60 -yillarda Qo'shma Shtatlarda mumkin bo'lgan hamma narsaga yadro qurollari qo'yildi. Bir necha kilometrlik masofaga ega Devi Croquet "atomik" qaytarilmaydigan raketalari, AIR-2 Jinny boshqarilmaydigan havo-havo raketasi, AIM-26 Falcon havo-havo boshqariladigan raketasi va boshqalar. Qo'shma Shtatlarda joylashtirilgan uzoq masofali MIM-14 Nike-Hercules zenit raketalarining aksariyati ham yadro o'qlari bilan jihozlangan.
Bomark A (a) va Bomark B (b) raketalarining joylashish sxemasi: 1 - boshning boshi; 2 - elektron uskunalar; 3 - jangovar bo'linma; 4 - jangovar bo'linma, elektron uskunalar, elektr batareyasi; 5 - ramjet
Tashqi ko'rinishida "A" va "B" raketalarining modifikatsiyalari bir -biridan unchalik farq qilmaydi. Shisha tolali shishadan yasalgan havo mudofaasi raketa korpusining radio-shaffof boshi uyning boshini yopadi. Tananing silindrsimon qismi asosan suyuq yoqilg'i ramjet uchun po'lat tashuvchi tank bilan band. Ularning boshlang'ich vazni 6860 va 7272 kg; uzunligi mos ravishda 14, 3 va 13, 7 m. Ularning korpus diametri bir xil - 0, 89 m, qanotlari - 5, 54 m va stabilizatorlar - 3, 2 m.
"A" va "B" CIM-10 SAM-10 modifikatsiyasining xususiyatlari
Tezlik va masofani ko'paytirishdan tashqari, CIM-10V modifikatsiyali raketalar ishlayotganda ancha xavfsizroq va parvarish qilish osonlashdi. Ularning qattiq yoqilg'i kuchaytirgichlarida toksik, korroziv yoki portlovchi komponentlar bo'lmagan.
Bomark raketa tizimining takomillashtirilgan versiyasi nishonlarni tutish qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi. Ammo atigi 10 yil davom etdi va havo hujumidan mudofaa tizimi AQSh harbiy -havo kuchlari xizmatidan olib tashlandi. Bu, birinchi navbatda, SSSRda Bomark havo hujumidan mudofaa tizimi mutlaqo yaroqsiz bo'lgan ko'p sonli ICBMlarning ishlab chiqarilishi va jangovar navbatchilik qilishi bilan bog'liq edi.
Kanada hududi bo'ylab yadroviy kallakli zenit raketalari bilan Sovet uzoq masofali bombardimonchilarini ushlab qolish rejalari mamlakat aholisi orasida ko'plab noroziliklarga sabab bo'ldi. Kanadaliklar AQSh xavfsizligi uchun o'z shaharlari ustidan "yadro otashinlari" ga qoyil qolishni xohlamadilar. Kanada aholisining yadroviy kallakli "Bomarklar" ga qarshi e'tirozlari 1963 yilda Bosh vazir Jon Difenbaker hukumatining iste'fosiga sabab bo'ldi.
Natijada, ICBM bilan kurasha olmaslik, siyosiy asoratlar, operatsiyaning yuqori narxi, komplekslarni boshqa joyga ko'chira olmaslik, uning keyingi ishlashidan voz kechishga olib keldi, garchi mavjud raketalarning aksariyati o'z muddatida xizmat qilmagan bo'lsa..
SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Taqqoslash uchun, CIM-10 "Bomark" bilan deyarli bir vaqtning o'zida qabul qilingan MIM-14 "Nike-Hercules" uzoq masofali havo mudofaa tizimi Amerika qurolli kuchlarida 80-yillarning o'rtalariga qadar va qo'shinlarida ishlatilgan. 90 -yillarning oxirigacha Amerika ittifoqchilari. Keyin MIM-104 "Patriot" havo hujumiga qarshi raketa tizimi almashtirildi.
CIM-10 raketalari, jangovar kallaklar demontaj qilinganidan va masofadan boshqarish tizimi radio-buyruqlar yordamida o'rnatilgandan so'ng, jangovar navbatchilikdan olib tashlandi, ular 1979 yilgacha 4571-tayanch otryadida ishlatilgan. Ular sovet tezligidagi qanotli raketalarga taqlid qiluvchi nishon sifatida ishlatilgan.
Bomark havo hujumidan mudofaa tizimini baholashda, odatda, "wunderwaffle" dan "analoglari yo'q" ga qadar ikkita qarama -qarshi fikr bildiriladi. Qizig'i shundaki, ikkalasi ham adolatli. "Bomark" ning parvoz xususiyatlari hozirgacha yagona bo'lib qolmoqda. "A" modifikatsiyasining samarali diapazoni 2,8 M tezlikda 320 kilometrni tashkil etdi. "B" modifikatsiyasi 3,1 M gacha tezlashishi mumkin va radiusi 780 kilometr edi. Shu bilan birga, ushbu kompleksning jangovar samaradorligi ko'p jihatdan shubhali edi.
Qo'shma Shtatlarga haqiqiy yadroviy hujum sodir bo'lgan taqdirda, "Bomark" havo hujumidan mudofaa raketa tizimi SAGE global tutqichlarni boshqarish tizimi tirik bo'lguncha samarali ishlashi mumkin edi (bu keng ko'lamli yadroviy urush sodir bo'lgan taqdirda juda shubhali). Yo'naltiruvchi radarlar, hisoblash markazlari, aloqa liniyalari yoki qo'mondon uzatish stantsiyalaridan tashkil topgan ushbu tizimning bitta bo'g'ini ishlashining qisman yoki to'liq yo'qolishi muqarrar ravishda CIM-10 zenit raketalarini maqsadli hududga olib chiqishning imkonsizligiga olib keldi.
Qanday bo'lmasin, CIM-10 "Bomark" havo hujumidan mudofaa tizimini yaratish Sovuq urush davrida Amerika aviatsiyasi va radioelektron sanoatining asosiy yutug'i edi. Yaxshiyamki, ogohlik holatida bo'lgan bu majmua hech qachon maqsadli ishlatilmagan. Endi bir paytlar yadroviy zaryadga ega bo'lgan zenit raketalarini faqat muzeylarda ko'rish mumkin.
