Vetnam xalq armiyasining havo kuchlari va havo hujumidan mudofaa kuchlari rasman 1959 yil 1 mayda tuzilgan. Biroq, zenit bo'linmalarining haqiqiy shakllanishi 40-yillarning oxirida, mustamlakaga qarshi qo'zg'olon paytida boshlandi va tez orada keng ko'lamli milliy ozodlik urushiga aylandi.
Vetnam partizan qo'shinlari joylarda muvaffaqiyatli hujum operatsiyalarini o'tkazdilar, ammo ularning harakatlari frantsuz aviatsiyasi tomonidan qattiq cheklandi. Avvaliga Vyetnam otryadlarida maxsus zenit qurollari yo'q edi va vyetnamliklar faqat bomba va o'q otish hujumlariga va o'rmonda kamuflyaj san'atiga qarshi tura olishdi. Havo hujumlaridan yo'qotishlarni oldini olish uchun, Vetnam partizanlari tez -tez tunda frantsuz qo'shinlari egallab olgan kuchli nuqtalarga hujum qilishdi, frantsuz garnizonlarining etkazib berish yo'llari bo'ylab joylashtirilgan o'rmonda pistirmalar juda yaxshi natijalarga erishdi. Natijada frantsuzlar qo'shinlarni etkazib berish va uzatish uchun transport samolyotlaridan foydalanishga va havo bazalarini himoya qilish va himoya qilishga katta kuch sarflashga majbur bo'ldilar.
1948 yilda frantsuz qo'mondonligi Indochinadagi vaziyatni o'z foydasiga o'zgartirishga harakat qildi. Partizanlarni qurshab olish, Vyetnam rahbariyatini qo'lga olish yoki jismonan yo'q qilish uchun bir nechta yirik havo hujumi kuchlari qo'ndi. Parashyutchilarni Spitfire Mk. IX qiruvchi samolyotlari va Arromanches va quruqlikdagi aerodromlardan ishlaydigan SBD-5 Dauntless tashuvchiga asoslangan sho'ng'in bombardimonchilari qo'llab-quvvatladilar. 1948 yil 29 -noyabrdan 1949 -yil 4 -yanvargacha bo'lgan operatsiya davomida "Dontlesslar" butun 1948 yil uchun ekspeditsiya kuchlarining butun aviatsiyasi bilan bir xil miqdordagi bombardimon missiyalarini amalga oshirdilar. Biroq, katta kuchlar jalb qilinganiga va katta xarajatlarga qaramay, operatsiya o'z maqsadiga erisha olmadi va partizan otryadlari parashyutchilar bilan to'g'ridan -to'g'ri to'qnashuvdan qochib, o'rmondan qochib, o'rmonda g'oyib bo'lishdi. Shu bilan birga, "Dontless" va "Spitfires" uchuvchilari zenitlarga qarshi qarshi choralar kuchayganini qayd etishdi. Endi, qurol-yarog'lardan tashqari, yapon armiyasidan meros bo'lib o'tgan va frantsuzlardan tortib olingan 25 mmli 96-tipli zenit pulemyotlari, 12, 7 mmli Browning M2 pulemyotlari va 40 mmli Bofors L / 60 zenit qurollari. endi samolyotlarga pulemyotlar otildi. Vetnamlik zenitchilarning tajribasi yo'qligi sababli, yong'in aniqligi past bo'lgan bo'lsa-da, frantsuz samolyotlari jangovar topshiriqlardan muntazam ravishda teshiklari bilan qaytgan. Hammasi bo'lib, 1949 yil oxiriga kelib, partizanlar uchtasini urib, yigirmadan ziyod samolyotga zarar etkazdilar. Jangovar shikastlangan bir nechta samolyot qo'nish paytida qulab tushdi.
Aytishim kerakki, frantsuz aviatsiya guruhi juda rang -barang edi. Spitfire Mk. IX va SBD-5 Dauntless-dan tashqari, qo'lga olingan yapon Ki-21, Ki-46, Ki-51 va Ki-54 ham isyonchilar pozitsiyalariga bomba va hujumlar uyushtirgan. Amerikaliklardan olingan Germaniyaning sobiq J-52 va C-47 Skytrain transport samolyotlari bombardimonchi sifatida ishlatilgan. 1949 yilning ikkinchi yarmida eskirgan yapon va ingliz ishlab chiqargan samolyotlar amerikalik P-63C Kingkobra qiruvchi samolyotlari bilan almashtirildi. Bortda 37 mmli to'p, to'rtta katta kalibrli pulemyot va 454 kg og'irlikdagi bomba yukini ko'tarish qobiliyati tufayli, R-63S kuchli bomba va hujum zarbalarini etkazishga qodir edi. Biroq, partizanlar ham jim o'tirmaydilar; 1949 yilda Mao Zedong Xitoyda hokimiyatga kelganidan so'ng, vyetnam kommunistlari harbiy yordam olishni boshladilar. Ularda qurol va minomyotlardan tashqari, hozirda 12, 7 mm DShK zenit pulemyotlari va 37 mm 61-K zenit pulemyotlari bor. 1950 yil yanvar oyida, XXR chegarasi yaqinida, birinchi "Kingcobra" 37 mm zenit qurolidan kuchli o'q otib tashlandi. Partizanlar tajriba orttirgani sayin, zenit qurollaridan o'q otish samaradorligi oshdi. Maxsus zenit qurollari bo'lmagan kichik bo'linmalarda, havo hujumlarini qaytarish uchun og'ir va engil pulemyotlar ishlatilgan, shuningdek, ular bitta samolyotga konservalangan o'q otish mashqlarini bajarishgan. Ko'pincha, bu frantsuz uchuvchilari kuchli olovga tushib, uni xavf ostiga qo'ymaslikni afzal ko'rishdi va jangovar yukdan qutulishdi va uni katta balandlikdan tushirishdi.
Partizanlarning kichik qurollari juda xilma -xil edi. Dastlab, Vetnam Min otryadlari asosan Yaponiya va Fransiyada ishlab chiqarilgan miltiq va avtomatlar bilan qurollangan edi. 1950 yil yanvar oyida diplomatik munosabatlar o'rnatilgandan so'ng, Sovet Ittifoqi Vetnam Demokratik Respublikasiga harbiy yordam ko'rsatishni boshladi. Shu bilan birga, Ulug 'Vatan urushi paytida Sovet qo'shinlari tomonidan sovrin sifatida qo'lga olingan nemis qurollarining katta qismi 50 -yillarda Vyetnamga topshirildi. Germaniyada ishlab chiqarilgan miltiq va avtomatlar uchun patronlar Xitoydan kelgan, u erda 7, 92 × 57 mm kalibrli qurollar rasman xizmatda bo'lgan.
50-yillarning boshlarida frantsuzlar AQShdan olingan F6F-5 Hellcat tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyotlarini Indochinaga topshirdilar. Umuman olganda, bu mashina isyonga qarshi operatsiyalar uchun juda mos edi. Zenit yong'inlari oldida uchuvchi kuchli va ishonchli radial havo sovutgichli dvigatel bilan qoplangan. Va oltita katta kalibrli avtomatlarning qurollanishi o'rmonda haqiqiy bo'shliqlarni kesishga imkon berdi. Og'irligi 908 kg gacha bo'lgan tashqi jangovar yuk 227 kg havo bombasi va 127 mmli raketalarni o'z ichiga olgan. Shuningdek, Vyetnamdagi partizanlarga qarshi Amerikada ishlab chiqarilgan B-26 Invader egizak dvigatelli to'rtta bombardimonchi samolyotlar ishlagan. Bu juda muvaffaqiyatli bombardimonchi isyonga qarshi juda samarali samolyot ekanligini isbotladi. U 1800 kg bomba tashishi mumkin edi va oldingi yarim sharda sakkiztagacha 12,7 mm pulemyotlar bor edi. Harbiy transport vositalari bilan bir vaqtda frantsuzlar AQShdan harbiy yordam shaklida C-119 Flying Boxcar harbiy transportini oldilar. Ular napalm tanklarini tashlab yuborish, alohida garnizonlarni etkazib berish va parashyut qo'nishi uchun ishlatilgan. Biroq, bir necha C-47 va C-119 37 mm zenit qurollari bilan otib tashlanganidan so'ng, Vetnam zenitchilar harbiy transport samolyotlarining uchuvchilarini 3000 m dan past balandlikda parvozdan ajratishdi.
1951 yilning birinchi yarmida F8F Bearcat qiruvchilari havo hujumlarida qatnasha boshladilar. Aynan o'sha paytda Birkatlar AQSh harbiy -dengiz kuchlari tomonidan xizmatdan olib tashlana boshladi va frantsuzlarga sovg'a qilindi. Keyingi seriyali F8F tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyotlar 20 mmli to'rtta qurol bilan qurollangan va 908 kg bomba va NARni ko'tarishi mumkin edi.
"Strategik" bombardimonchilar rolida frantsuzlar oltita PB4Y-2 Privateer og'ir suv osti kemalariga qarshi samolyotdan foydalanishgan. B-24 Liberator uzoq masofali bombardimonchi asosida yaratilgan bu mashina og'irligi 5800 kg bo'lgan bomba yukini ko'tarishi mumkin edi. Frantsuz aviatashuvchilariga asoslangan tashuvchiga asoslangan samolyotlarni hisobga olgan holda, 300 dan ortiq qiruvchi va bombardimonchi samolyotlar vyetnamliklarga qarshi harakat qilgan. Ammo, havo hujumlarining yuqori intensivligiga qaramay, frantsuz ekspeditsion kontingenti Indochinadagi jangovar harakatni o'zgartira olmadi.
1953 yilning bahorida qo'shni Laosda Vetnam kommunistik otryadlari ish boshladi. Bunga javoban, frantsuz qo'mondonligi partizanlarning etkazib berish yo'llarini kesib tashlashga qaror qildi va Laos chegarasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, Dien -Bien -Phu qishlog'i hududida, aerodromi bo'lgan katta harbiy bazani yaratdi, u erda oltita razvedka. samolyot va oltita qiruvchi samolyot joylashgan edi. Garnizonning umumiy soni 15 ming edi 1954 yil mart oyida Dien Bien Phu uchun jang boshlandi, bu urushda hal qiluvchi jangga aylandi. Vetnam qo'shinlarining umumiy soni 50 mingga yaqin bo'lgan zenitlarni qoplash uchun 250 mm dan ortiq 37 mm zenit quroli va 12, 7 mm pulemyotlar ishlatilgan.
Hujum operatsiyasi boshlanishi bilan bir vaqtda, vyetnamlik diversantlar Gia Lam va Cat Bi aviabazalaridagi 78 ta jangovar va transport samolyotlarini yo'q qilishdi, bu esa frantsuz kontingenti imkoniyatlarini ancha yomonlashtirdi. Dien Bien Phu garnizonini havodan etkazib berishga urinishlar kuchli zenit o'qlari bilan bostirildi. Qo'nish paytida qancha samolyot urib tushirilgani va shikastlanganidan so'ng, tovarlar parashyut bilan tashlana boshladi, lekin tushish aniqligi past edi va yuklarning yarmiga yaqini qamalchilarga tushdi. Frantsuz uchuvchilarining harakatlariga qaramay, ular Vetnam hujumini to'xtata olmadilar. Dien Bien Phu qamalida 62 ta jangovar va transport samolyoti zenit qurollari bilan urib tushirilgan, yana 167 tasi shikastlangan.
1954 yil 7 mayda Dien Bien Phu garnizoni taslim bo'ldi. 10863 frantsuz askarlari va ular tomonida jang qilgan osiyoliklar taslim bo'lishdi. Dien Bien -Phuda joylashgan barcha jihozlar yo'q qilindi yoki qo'lga olindi. Indochinadagi frantsuz qo'shinlari guruhi ishchi kuchi, texnika va qurol -yarog'dan jiddiy zarar ko'rdi. Bundan tashqari, katta garnizonning taslim bo'lishi Frantsiyaning xalqaro miqyosdagi obro'si va ta'siriga katta zarar etkazdi. Vetnamda Stalingrad deb hisoblangan Dien -Bien -Phu mag'lubiyatining natijasi tinchlik muzokaralarining boshlanishi va frantsuz qo'shinlarining Hind -Xitoydan olib chiqilishi edi. Harbiy harakatlar rasmiy to'xtatilgandan so'ng, Jenevada tuzilgan bitimga ko'ra, Vetnam 17 -parallel bo'ylab ikki qismga bo'lindi, shimolga Vetnam xalq armiyasi va janubda Frantsiya Ittifoqi kuchlari qayta tuzildi. 1956 yilda erkin saylovlar va mamlakatni birlashtirish ko'zda tutilgan edi. 1955 yil oktyabr oyida Vetnam Respublikasining janubiy qismida e'lon qilinishi va erkin saylovlar o'tkazilmasligi natijasida Jeneva bitimlarining bajarilishi to'xtatildi.
Mamlakat mintaqada dunyoning ikki qismiga bo'linmasligini tushungan holda, DRV rahbariyati mudofaa qobiliyatini kuchaytirish uchun tanaffusdan foydalangan. 1950 -yillarning oxirida Shimoliy Vetnam uchun markazlashtirilgan havo hujumidan mudofaa tizimini qurish boshlandi. Xanoy atrofida 85 va 100 mm zenit qurollarining radar yo'riqnomasi va svetoforlari o'rnatilgan batareyalari paydo bo'ldi. 1959 yilda DRVda mavjud bo'lgan 37-100 mm zenit qurollarining umumiy soni 1000 donadan oshdi. Vetnam armiyasining oddiy bo'linmalari Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan texnika va qurollar bilan to'yingan edi. Frantsiya aviatsiyasiga qarshi kurash tajribasini hisobga olgan holda, havo nishonlariga o'qotar qurollardan o'q otish mahoratiga alohida e'tibor qaratildi. 50 -yillarning oxirida Vetnam kursantlarining bir necha guruhlari SSSR va XXRga o'qishga yuborildi. Shu bilan birga, uchish -qo'nish yo'lagi, samolyotlar uchun boshpanalar, ta'mirlash ustaxonalari, yoqilg'i omborlari va aviatsiya qurollari qurilishi davom ettirildi. 60-yillarning boshlarida DRVda P-12 va P-30 radarlari bilan jihozlangan bir nechta radar postlari ishlay boshladi. 1964 yilda Xanoy yaqinida ikkita o'quv markazi tashkil etildi, ularda sovet mutaxassislari Vetnam havo hujumidan mudofaa hisoblarini o'rgatishdi.
Havoda g'alaba qozongan birinchi Shimoliy Vetnam jangovar samolyoti Vetnam urushi paytida engil kontr-partizan samolyoti sifatida faol ishlatilgan T-28 troyan pistonli trener edi. Ikki o'rindiqli Troyan 460 km / soat tezlikni ishlab chiqdi va 908 kg gacha bo'lgan jangovar yukni, shu jumladan to'xtatilgan gondolalardagi og'ir pulemyotlarni ko'tarishi mumkin edi.
1963 yil sentyabr oyida Lao qirollik havo kuchlarining uchuvchisi troyanni DRVga olib ketdi. Vyetnamlik uchuvchilar ushbu mashinani o'zlashtirib olgach, 1964 yil yanvar oyida T-28 Shimoliy Vetnam ustidan muntazam parvoz qiladigan Amerika samolyotlarini ushlab qolish uchun ko'tarila boshladi. Albatta, Troyan pistoni reaktiv razvedka samolyotlarini ushlab tura olmasdi, lekin tunda amerikaliklar tez -tez razvedka va maxsus topshiriqlarga moslashtirilgan transport samolyotlarida FER ustidan uchib o'tar edilar. Fortune 1964 yil 16-fevralga o'tar kechasi vyetnamliklarga kulib qaradi, T-28 ekipaji, Laos bilan chegaradosh hududdagi er usti radaridan nishonni olib, oy nurida harbiy transportni topdi va otdi. samolyot C-123 Provayderi havoda.
1964 yil fevral oyida DRVda birinchi reaktiv qiruvchi samolyotlar paydo bo'ldi; 36 ta bitta o'rindiqli MiG-17F va ikkita o'rindiqli MiG-15UTI partiyasi SSSRdan Xanoyga keldi. Barcha samolyotlar 921 -qiruvchi aviatsiya polkiga kirdi. 60-yillarning o'rtalariga kelib, MiG-17F endi Sovet aviatsiya sanoatining so'nggi yutug'i emas edi, lekin to'g'ri ishlatilganda, bu qiruvchi zamonaviy jangovar samolyotlar uchun jiddiy xavf tug'dirishi mumkin edi.
MiG-17F-ning afzalliklari boshqaruvning qulayligi, yaxshi manevrlik, sodda va ishonchli dizayn edi. Jangchining uchish tezligi ovoz to'sig'iga yaqin edi va uning kuchli qurollanishida 37 mm va ikkita 23 mmli bitta to'p bor edi.
Deyarli bir vaqtning o'zida Shimoliy Vetnamga MiG reaktiv samolyotlarini etkazib berish bilan, SA-75M Dvina havo hujumidan mudofaa tizimi yuborildi. Bu 10 santimetrli diapazonda ishlaydigan zenit-raketa yo'riqnomasi stantsiyasiga ega bo'lgan kompleksning soddalashtirilgan eksport modifikatsiyasi edi. 60-yillarning boshlarida SSSR Havo hujumidan mudofaa kuchlarida 6 sm chastota diapazonida ishlaydigan yo'riqnoma stantsiyasiga ega S-75M Volxov zenit-raketa tizimlari allaqachon mavjud edi. Biroq, 60 -yillarda Sovet Ittifoqi havo hujumidan mudofaa tizimlari Xitoyga yetib kelishidan qo'rqib, ularni Vetnamga etkazib bermadi. "Yetmish besh" modifikatsiyasining ishlashiga raketalarni suyuq yoqilg'i va oksidlovchi bilan to'ldirish zarurati to'sqinlik qildi.
Shunga qaramay, SA-75M havo hujumidan mudofaa tizimi DRV havo mudofaasi uchun qimmatli xarid bo'ldi. Havo nishonlarini yo'q qilish masofasi 34 km ga yetdi, maksimal balandligi esa 25 km. Zenit-raketa bo'linmasi tarkibida B-750V raketalarini ishga tushirishga mo'ljallangan oltita raketa bor edi, yana 18 ta raketa transport vositalarida va omborlarda bo'lishi kerak edi. Polk yoki brigada tarkibida bo'linmaning jangovar operatsiyasi paytida, havo nishonlarini qidirish uchun bo'linma qo'mondonlik punktidan berilgan maqsadli belgilar ishlatilgan. Bundan tashqari, alohida SA-75M havo mudofaa raketasi P-12 radaridan va unga biriktirilgan PRV-10 radio altimetridan foydalanib, mustaqil ravishda harbiy harakatlarni o'tkazishi mumkin edi.
60-yillarning boshlarida Shimoliy Vetnam ob'ektlari va qo'shinlarining havo mudofaasi 57 mm S-60 zenit pulemyotlari, radar yo'riqnomasi va 14, 5 mm bitta, egizak va to'rtta zenit pulemyotlari bilan mustahkamlandi..
ZU-2, ZPU-2 va ZPU-4 yong'inlari, ayniqsa, past balandliklarda ishlaydigan hujum samolyotlari va jangovar vertolyotlari uchun halokatli bo'ldi. 14, 5 mmli avtomatlar 1000-1500 m gacha bo'lgan masofada zirh bilan qoplangan havo nishonlari bilan samarali kurashishga qodir.
BTR-40A zirhli transport vositalariga ZPTU-2 modifikatsiyasidagi 14-qismli 5 mmli ikkita zenit qurollari o'rnatildi. Sovet texnologiyasidan tashqari, Shimoliy Vetnam armiyasida GMC yuk mashinalari shassisiga o'rnatilgan 40 mm Bofors L / 60 frantsuz sobiq frantsuz miltiqlari ko'rinishidagi bir qancha vaqtinchalik SPAAGlar bor edi. Shuningdek, har xil transport vositalariga o'rnatilgan 12,7 mm ZPU keng qo'llanilgan.
Bu vaqtda Janubiy Vetnamda partizanlik harakati kuchaygan edi. Mamlakat janubida yashovchi dehqonlarning aksariyati prezident Ngo Dinh Diem olib borayotgan siyosatdan norozi bo'lib, Janubiy Vetnamni ozod qilish xalq frontini qo'llab -quvvatladilar, uning rahbarlari erni dehqonchilik qiladiganlarga topshirishga va'da berishdi. Shimoliy Vetnam kommunistlari, mamlakatni birlashtirishning tinch yo'llarini ko'rmay, janubiy vetnam partizanlarini qo'llab -quvvatlash foydasiga tanlov qilishdi. 1959 yil o'rtalarida janubga qurol va o'q-dorilar etkazib berila boshlandi. Shuningdek, bu joylarda o'sgan va mamlakat bo'linib bo'lgach, shimolda tugagan harbiy mutaxassislar u erga borishgan. Birinchi bosqichda odamlar va qurollarni noqonuniy ravishda qurolsizlantirish zonasi orqali amalga oshirildi, lekin Laosdagi kommunistik qo'zg'olonchilarning harbiy muvaffaqiyatlaridan so'ng, etkazib berish Lao hududi orqali amalga oshirila boshladi. Xo Chi Min yo'li shu tarzda paydo bo'ldi, u Laosdan o'tib, janubdan Kambodjaga kirdi. 1960 yilda Janubiy Vetnamning ko'plab qishloq joylari Vetkong nazorati ostiga o'tdi. Janubi -Sharqiy Osiyoda kommunistik ta'sirining kengayishining oldini olishni istagan amerikaliklar Vetnam mojarosiga aralashdilar. Gap endi qurol -yarog 'etkazib berish va moliyaviy yordam bilan chegaralanib qolmadi va 1961 yil oxirida Janubiy Vetnamga vertolyotning dastlabki ikkita eskadroni joylashtirildi. Biroq, AQShning yordami kommunistik harakatni to'xtatishga yordam bermadi. 1964 yilda DRV tomonidan qo'llab -quvvatlangan Janubiy Vetnamni ozod qilish xalq fronti 1964 yilga kelib mamlakat hududining 60% dan ortig'ini nazorat qildi. Partizanlarning harbiy muvaffaqiyatlari va Janubiy Vetnamdagi ichki siyosiy beqarorlik fonida amerikaliklar Janubi -Sharqiy Osiyoda o'z harbiy kuchlarini kuchaytira boshladilar. 1964 yilda allaqachon 8 mingga yaqin amerikalik qo'shinlar Indochinada joylashgandi.
DRV va Amerika Qo'shma Shtatlari o'rtasidagi qurolli qarama-qarshilikning rasmiy boshlanishi, USS Maddox (DD-731) amerikalik esminetsi, unga yordam berish uchun chaqirilgan F-8 Crusader jangchilari va Shimoliy Vetnam torpedo qayiqlari o'rtasidagi to'qnashuv deb hisoblanadi., 1964 yil 2 -avgustda Tonkin ko'rfazida sodir bo'lgan. 4 avgustga o'tar kechasi tropik bo'ron paytida amerikalik esminetslarning radarlari noma'lum kemalar yaqinlashib kelayotganini yozib, o'q uzganidan so'ng, prezident Lindon Jonson Shimoliy Vetnam torpedo qayiqlari va yoqilg'i omborlari bazalariga havo hujumini buyurdi. Zenit artilleriyasining o'zaro o'qi A-1H Skyraider pistonli hujum samolyoti va A-4C Skyhawk samolyotini urdi.
Birinchi bombardimonlardan so'ng, urush volanini bo'shatish boshlandi va Amerika razvedkasi va hujum samolyotlari DRV havo maydonida muntazam ravishda paydo bo'la boshladi. 1965 yil fevral oyida Janubiy Vetnam partizanlari faolligiga javoban, "Olovli Dart" operatsiyasi doirasida ikkita havo hujumi o'tkazildi. 1965 yil 2 martda Amerika Qo'shma Shtatlari Shimoliy Vetnamga muntazam bombardimon hujumlarini boshladi - Rolling Thunder havo operatsiyasi, AQShning Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi eng uzoq aviatsiya bombardimon kampaniyasi. Bunga javoban, 1965 yil iyul oyida DRV va SSSR milliy iqtisodiyotni rivojlantirishda va DRVning mudofaa qobiliyatini mustahkamlashda SSSRga yordam berish to'g'risida bitim imzoladilar. Ushbu shartnoma tuzilgandan so'ng, Sovet Ittifoqining harbiy va iqtisodiy yordami bir necha bor oshdi. Xitoy, shuningdek, Vetnam urushi paytida DRVning mudofaa qobiliyatini ta'minlashga katta hissa qo'shdi. 1965 yil boshiga kelib havo mudofaasi kuchlarining jangovar kuchlarida 11 ta polk bor edi, ulardan uchtasi radar bo'linmalariga biriktirilgan edi. Radar stantsiyalari 18 ta alohida radar kompaniyalari bilan jihozlangan. Harbiy havo kuchlari qo'mondonligida o'nta operatsion aerodrom bor edi.
Katta portlashlar boshlanganidan so'ng, Amerika aviatsiyasiga qarshi turishning asosiy yuki zenit artilleriyasiga tushdi. Tajribali uchuvchilarning kamligi va kamligi tufayli Shimoliy Vetnam qiruvchi samolyotlari jangovar harakatlarga sezilarli ta'sir ko'rsata olmadi. Shunga qaramay, eng zamonaviy jangchilarga uchmagan Vetnamliklar ba'zi muvaffaqiyatlarga erishdilar. MiG-17F uchuvchilarining asosiy taktikasi past balandlikda amerikalik zarba beruvchi mashinalarning kutilmagan hujumi edi. Amerikalik jangovar samolyotlarning son jihatdan ustunligi tufayli, vyetnamlik uchuvchilar hujumdan keyin jangdan chekinishga harakat qilishdi. Asosiy vazifa hatto amerikalik qiruvchi-bombardimonchilarni urib tushirish emas, balki ularni bomba yukidan qutqarish va shu tariqa yopiq ob'ektlarni halokatdan himoya qilish edi.
921-qiruvchi aviatsiya polkining uchuvchilarining birinchi havo jangi 1965 yil 3 aprelda bo'lib o'tdi, bir juft MiG-17F ikkita salibchilarni ushlab oldi. Vetnam ma'lumotlariga ko'ra, o'sha kuni Xem Rong hududida ikkita F-8 urib tushirilgan. Biroq, amerikaliklar havo jangida faqat bitta tashuvchiga asoslangan qiruvchi shikastlanganini tan olishadi. Ertasi kuni to'rtta MiG-17F samolyoti sakkizta F-105D Thunderchief qiruvchi-bombardimonchilar guruhiga hujum qildi va ikkita momaqaldiroqni urib tushirdi. Shundan so'ng, amerikaliklar tegishli xulosalar chiqarishdi va endi zarbalar guruhiga bomba yuklamasdan yengil uchgan va faqat havo jangovar raketalarini olib yurgan qopqoq jangchilar hamrohlik qilishdi. Ko'p sonli ustunlik sharoitida ishlaydigan "havo tozalash" guruhining amerikalik uchuvchilari yaxshi parvoz tayyorgarligiga ega edilar va tajribasiz MiG uchuvchilari ham zarar ko'rishni boshladilar. Vetnamlik jangchilarning harakatlari, shuningdek, er osti radar postlari dushman samolyotining yaqinlashayotganini aniqlab, bu haqda zenitchilar va Harbiy havo kuchlari qo'mondonligiga xabar berishgani bilan cheklangan, shundan so'ng ular yo'qotishlarni minimallashtirish uchun ko'pincha o'z kuchlarini o'chirib qo'yishgan. stantsiyalar. Shunday qilib, havo radarlari bo'lmagan Vetnam jangchilari havo holati haqidagi ma'lumotlardan mahrum bo'lishdi va ko'pincha Phantom radarlari tomonidan aniqlanib, kutilmaganda hujumga uchrashdi. Havoda dushman samolyotlari borligi to'g'risida ogohlantirish olgan o'z zenit-artilleriyasi ko'pincha Vetnam jangchilariga o'q uzdi. Havo janglari boshlanganidan ko'p o'tmay, amerikaliklar Janubiy Vetnamda EC-121 Warning Star ogohlantirish va nazorat samolyotlarini joylashtirdilar. Uchar radar postlari xavfsiz masofada qo'riqlashdi va amerikalik uchuvchilarni MiGlarning paydo bo'lishi haqida ogohlantirishi mumkin edi.
Biroq, Fantomlar Vetnam osmonidagi havo mudofaasi kuchlarining asosiy dushmani emas edi. F-105 qiruvchi-bombardimonchilari Shimoliy Vetnamda joylashgan nishonlarni bombardimon qilish uchun jangovar topshiriqlarning qariyb 70 foizini bajargan. Bu samolyotlar MiG-17 uchuvchilarining ustuvor maqsadlari edi.
Vetnamliklarning dushman samolyotlarini o'z vaqtida aniqlash imkoniyatlari va ko'rinishning yomon sharoitida harakatlarini oshirish maqsadida 1965 yil oxirida DRVga o'nta MiG-17PF "tutqichlari" partiyasi yuborildi. Vizual ravishda, bu samolyot havo qabul qilishning yuqori qismiga oqim bilan ajralib turardi. Dielektrik panjara 2 km masofada nishonlarni avtomatik kuzatishni ta'minlaydigan RP-5 Izumrud radiolokatsion antennalarini qamrab oldi.
37 mm qurol o'rniga MiG-17PF-ga 23 mm uzunlikdagi uchinchi qurol o'rnatilgan. MiG-17PF radar ko'rishidan tashqari, u bir qator modifikatsiyalari bilan ajralib turardi va Sirena-2 radar ogohlantirish stantsiyasi va NI-50B navigatsiya ko'rsatkichi bilan jihozlangan. Biroq, 60-yillarning o'rtalariga kelib, RP-5 "Izumrud" radar ko'rinishi endi zamonaviy talablarga javob bermadi va shu sababli MiG-17PF Vetnamda keng qo'llanilmadi.
Mojaro avj olgani sari Sovet Ittifoqi va Xitoy tomonidan DRVga beriladigan harbiy yordam kuchaydi. Shimoliy Vetnam harbiy-havo kuchlari, sovet MiG-17F / PF qiruvchi samolyotlaridan tashqari, Xitoyning J-5 samolyotlarini oldi. XXRdan etkazib berilgan jangchilar MiG-17F ning Xitoy versiyasi edi. Umuman olganda, bu samolyotlar Sovet prototiplari bilan bir xil parvoz ma'lumotlari va shunga o'xshash qurollarga ega edi. 1965 yil oxirida yangi jangchilarni qabul qilish bilan bir vaqtda, u erda o'qitilgan uchuvchilar va texniklar Sovet Ittifoqi va Xitoydan kelishdi.
Vetnamliklar Amerika aviatsiyasining taktikasini sinchkovlik bilan o'rganib chiqishdi va havo janglarining borishini tahlil qilishdi. Amerikalik uchuvchilardan maqsadli so'roqlar o'tkazildi. Tez orada ma'lum bo'ldiki, AQSh Harbiy-havo kuchlari va Harbiy-dengiz kuchlarining qiruvchi uchuvchilari havo jangini vertikalga o'tkazib, ko'proq manevrli MiG-17 lar bilan gorizontal janglardan qochishga harakat qilishgan. Amerikaliklar jangga ochiq jangovar tuzilmalarda kirishdi. Agar bitta "lahzali" jang bo'lsa, amerikaliklar o'zlarining raqamli ustunliklaridan foydalanishga harakat qilishdi; bir necha "lahzalarga" duch kelganda, ular dushmanga duel holatini o'rnatishga urinib, ikkiga bo'lingan.
Qanotli qiruvchi samolyotlardan tashqari, SSSR Vetnamga delta qanoti bo'lgan MiG-21F-13 ni SSSRdan etkazib berdi. O'sha paytda zamonaviy MiG-21F-13 qiruvchi samolyotlari Vetnamda paydo bo'lganidan keyin havo janglarining tabiati ko'p jihatdan o'zgardi.
MiG-21F-13 balandlikda soatiga 2125 km tezlikni ishlab chiqdi va 30 mm o'q-dorilar bilan jihozlangan 30 mm HP-30 rusumli bitta qurol bilan qurollangan edi. Qurol-yarog ', shuningdek, termal boshli ikkita yaqin R-3S boshqariladigan raketasini o'z ichiga olgan. K-13 nomi bilan ham tanilgan R-3S raketasi Amerikaning AIM-9 Sidewinder havo-havo raketasi asosida yaratilgan va 0,9-7,6 km masofada foydalanish mumkin edi. Biroq, MiG-21 ning birinchi ommaviy modifikatsiyasi avionikaga havo radarini kiritmaganligi tufayli raketa qurollaridan foydalanish samaradorligi pasaygan. Qurollarni nishonga nishonlash optik ko'rish va radio masofani topuvchi yordamida amalga oshirildi. 1966 yil aprelda bo'lib o'tgan MiG-21 ishtirokidagi birinchi havo janglari shuni ko'rsatdiki, sovet qiruvchisi gorizontal manevr qilish qobiliyatiga ega edi, ammo tajribasizligi va dushman haqida ma'lumotni yaxshiroq bilishi tufayli Vetnam jangchilari yo'qotishlarga duch kelishdi. va shuning uchun havo jangini o'tkazish taktikasi o'zgartirildi …
Vyetnamdagi "yigirma birinchi" ning eng ko'p sonli modifikatsiyasi tropikada ishlash uchun o'zgartirilgan MiG-21PF edi. MiG-21PF oldingi tutqichi erdan kelgan buyruqlar asosida RP-21 radar va nishonga yo'naltirish uskunasi bilan jihozlangan. Jangchining qurol-yarog'i yo'q edi va dastlab uning jangovar imkoniyatlarini cheklab qo'ygan ikkita R-3S raketasi bor edi. Havo jangovar raketalarida uchish paytida haddan tashqari yuklanish cheklovlari bor edi (atigi 1,5 G), bu esa ularni faol manevr paytida ishlatishni imkonsiz qildi. Qo'llaniladigan raketalar 3 G dan oshmaydigan yuk bilan manevr qiladigan nishonlarni samarali o'qqa tutishi mumkin edi, qurol-yarog 'yo'qligi sababli, raketalar ishga tushirilgandan so'ng, MiG-21PF qurolsiz qoldi. MiG-21PF-ning muhim kamchiliklari-bu havodagi radarlarning kuchsiz va etarli darajada tiqilib qolishi, ularning xususiyatlari jihatidan aslida radar manzarasi edi. Bu qiruvchini nishonni belgilash va yo'naltirish uchun er stantsiyalari tizimiga bog'liq qildi. Bu kamchiliklar oldingi raketa tutqichlarini ishlatish usullariga ta'sir ko'rsatdi.
Standart jangovar texnika-bu amerikalik jangovar samolyotlarning orqa yarim shardan soatiga 750-900 km tezlikda yaqin uchishda uchib kelgan raketa hujumi edi. Shu bilan birga, MiG-21PF tezligining o'zi 1400-1500 km / soat edi. Nishonga tegish ehtimolini oshirish uchun bitta jangovar yondashuvda, qoida tariqasida, ikkita raketa uchirildi. Ko'pincha o'lik sifatida subsonik MiG-17F ishlatilgan, bu esa dushman samolyotlarini balandlikka ko'tarilishga majbur qilgan. Kutilmagan hujum va jangdan o'z vaqtida yuqori tezlikda chiqib ketish raketa tutqichining daxlsizligini ta'minladi.
Vetnam ma'lumotlariga ko'ra, 1966 yilning birinchi to'rt oyida havo janglarida 11 Amerika samolyoti va 9 Shimoliy Vetnam MiG-17 samolyoti urib tushirilgan. Yil oxirigacha MiG-21 samolyotlari jangga kiritilgandan so'ng, amerikaliklar 47 ta samolyotni yo'qotdilar, DRV havo kuchlarining yo'qotishlari 12 ta samolyotni tashkil etdi. Yo'qotishlar o'sishi munosabati bilan, Amerika qo'mondonligi havo qoplamasining bo'linmasini oshirdi va Shimoliy Vetnam qiruvchilarining aerodromlariga katta havo hujumlarini uyushtirdi. Biroq, hatto 1967 yilda ham havo janglarida yo'qotishlar nisbati AQSh foydasiga bo'lmagan. Hammasi bo'lib 124 ta Amerika samolyoti urib tushirilgan va 60 ta MiG yo'qolgan. 1968 yilning uch oyida Vetnam xalq armiyasining qiruvchi samolyotlari havo janglarida 44 ta Amerika samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'ldi. Shu bilan birga, Vetnamlik jangchilar juda og'ir sharoitlarda ishladilar. Amerikalik uchuvchilar har doim kam sonli va umuman yaxshi tayyorgarlikdan o'tgan. Boshqa tomondan, DRV havo kuchlari uchuvchilarining motivatsiyasi yanada oshdi, ular ko'p sonli dushman bilan jang qilishdan qo'rqishmadi va o'zlarini qurbon qilishga tayyor edilar. Vetnamliklar o'zlarining taktikalarini moslashuvchan tarzda o'zgartirdilar, buning natijasida ular AQShning havo hujumlarini qaytarishda katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Yo'qotishga qaramay, Sovet va Xitoy yordami tufayli Shimoliy Vetnam havo kuchlarining kuchi oshdi. Urush boshida DRV havo kuchlarida 36 uchuvchi va 36 MiG qiruvchisi bor edi. 1968 yilda Shimoliy Vetnamda ikkita qiruvchi aviatsiya polki bor edi, o'qitilgan uchuvchilar soni ikki baravar, qiruvchilar soni besh baravar ko'paydi.
Keng ko'lamli portlash boshlanishidan oldin, DRVda qiruvchi va zenit-raketa tizimlari borligi amerikaliklar uchun sir emas edi. 1965 yil iyul oyining o'rtalarida Amerika radio razvedka samolyoti RB-66C Destroyer havo hujumidan mudofaa tizimi raketa tizimlarini boshqarish stantsiyalarining ishini yozdi va RF-8A foto razvedka xodimlari raketa pozitsiyalarini suratga olishdi.
Biroq, Amerika qo'mondonligi bunga hech qanday ahamiyat bermadi, chunki bombardimonchilar va balandlikdagi razvedka samolyotlariga qarshi kurashish uchun yaratilgan SA-75M taktik va tashuvchi samolyotlarga katta xavf tug'dirmaydi. Tez orada amerikalik uchuvchilar tomonidan "uchuvchi telegraf qutblari" deb nomlangan B-750V raketalari Shimoliy Vetnamga havo hujumlarida qatnashgan barcha turdagi jangovar samolyotlar uchun halokatli ekanligi ma'lum bo'ldi. Sovet ma'lumotlariga ko'ra, 24-iyul kuni ikkita raketa bo'linmasi, 4 ta raketa bilan, Amerikaning 3 ta F-4C Phantom II qiruvchi-bombardimonchisini urib tushirgan. Fantomlar 2000 metr balandlikda bomba yuklangan holda yaxlit holda suzib ketishdi. Amerikaliklar faqat bitta F -4C urib tushirilganini, qolgan ikkitasi shikastlanganini tan olishdi.
Harbiy harakatlarning birinchi bosqichida zenit-raketa tizimlarini boshqarish va ularga xizmat ko'rsatish sovet hisob-kitoblari bilan amalga oshirildi. Sovet mutaxassislaridan tuzilgan o't o'chirish bo'linmalari 35-40 kishidan iborat edi. Havodan mudofaa tizimidan foydalanish natijasida yuzaga kelgan birinchi zarba o'tgandan so'ng, amerikaliklar qarshi choralar ko'rishni boshladilar. Shu bilan birga, qochish manevrlari ham ishlatilgan va havo mudofaa raketa tizimining aniqlangan o'q otish punktlarini intensiv bombardimon qilish tashkil etilgan. Bunday sharoitda niqoblash rejimiga rioya qilish choralari va radio sukunati alohida ahamiyatga ega bo'la boshladi. Jangovar ishga tushirilgandan so'ng, zenit-raketa bo'linmasi darhol hududni tark etishga majbur bo'ldi, aks holda u bomba hujumi natijasida vayron bo'lgan. 1965 yil dekabrigacha, Amerika ma'lumotlariga ko'ra, 8 ta SA-75M havo mudofaa raketalari yo'q qilingan va ishlamay qolgan. Biroq, Amerika samolyotlari bambukdan yasalgan soxta raketalar bilan yolg'on pozitsiyalarni zo'ravonlik bilan bombardimon qilishlari odatiy hol emas. Sovet va Vetnam hisob -kitoblari 31 samolyot yo'q qilinganligini e'lon qildi, amerikaliklar 13 samolyot yo'qolganini tan oldi. Sovet maslahatchilarining xotiralariga ko'ra, zenit-raketa bataloni chiqarilishidan oldin, u o'rtacha 5-6 Amerika samolyotini yo'q qilishga muvaffaq bo'lgan.
1966 yil davomida DRV havo hujumidan mudofaa kuchlarida yana beshta zenit-raketa polki tuzildi. Sovet manbalariga ko'ra, 1967 yil martiga qadar 445 ta o'q otish amalga oshirilgan, bu vaqt ichida 777 ta zenit raketasi ishlatilgan. Shu bilan birga, 223 ta samolyot urib tushirildi, o'rtacha iste'moli 3,48 ta raketa. Havo hujumidan mudofaa tizimlarini jangda ishlatish amerikalik uchuvchilarni ilgari ko'rib chiqilgan xavfsiz o'rta balandliklardan voz kechishga va zenit raketalari zarbasi xavfi ancha past bo'lgan past balandlikdagi parvozlarga o'tishga majbur qildi, ammo zenit artilleriyasining samaradorligi. keskin oshdi. Sovet ma'lumotlariga ko'ra, 1968 yil martgacha Janubi-Sharqiy Osiyoda 1532 ta samolyot zenit qurollari bilan urib tushirilgan.
Amerika qo'mondonligi Sovet tomonidan ishlab chiqarilgan havo hujumidan mudofaa tizimlari xavfini anglagandan so'ng, bombardimon pozitsiyalari va faol va passiv tiqilishni o'rnatish shaklidagi standart kurash vositalaridan tashqari, zenit-raketa tizimlari bilan kurashish uchun mo'ljallangan maxsus samolyotlar yaratildi. kuzatuv radarlari ishga tushdi. 1965 yilda birinchi oltita ikki o'rinli F-100F Super Sabers Wild Weasel variantiga aylantirildi. Ushbu o'zgartirish radar va havo hujumidan mudofaa raketalariga rahbarlik stantsiyalarini aniqlash, aniqlash va yo'q qilish vazifalarini bajarishga mo'ljallangan edi. F-100F Wild Weasel yuqori balandlikdagi U-2 razvedka samolyotlari uchun ishlab chiqilgan elektron tizimlar bilan jihozlangan. Uskunaga AN / APR-25 radar manbalarini aniqlash va havo mudofaasi raketa tizimlari va zenit artilleriyasini boshqaruvchi stantsiyalardan radar signallarini aniqlashga qodir yo'nalishlarni aniqlash uskunalari kiritilgan. Samolyot ekipaji uchuvchi va elektron uskunalar operatoridan iborat edi. O'zgartirilgan F-100F aniqlangan nishonlarni 70 mmli boshqarilmaydigan raketalar bilan urishi kerak edi, buning uchun qanot ostida 14 ta NAR bilan ikkita LAU-3 bo'lagi to'xtatildi. "Yovvoyi to'ng'izlar" odatda nishon topib, uni NARni ishga tushirish bilan "belgilaydilar", shundan so'ng zarba beruvchi guruhning qiruvchi-bombardimonchi va hujum samolyotlari harakatga kirishadi.
Biroq, "ovchilar" ning o'zlari ko'pincha "o'yinga" aylanishgan. Shunday qilib, 20 dekabr kuni navbatdagi jangovar topshiriq paytida "Yirtqich to'ng'iz" tuzoqqa tushib qoldi. F-100F Wild Weasel, ikkita F-4C bo'linmasi bilan qoplangan to'rtta F-105D zarbalar guruhiga hamroh bo'lib, CHR-75 raketa boshqaruvchi stantsiyasi sifatida aniqlangan radar operatsiyasini kuzatdi. Eskortni buzishga qaratilgan bir nechta tushish manevrlarini o'tkazgandan so'ng, "radar ovchisi" 37 mm zenit qurolidan konsentratsiyali o'qqa tutildi va otib tashlandi.
Super Saberga asoslangan havo mudofaasi radarlariga qarshi kurashish uchun maxsus samolyot yaratilishi to'liq asosli emasligini aytish to'g'ri. Bu qiruvchi maxsus jihozlarni o'rnatish uchun kichik hajmlarga ega edi, nisbatan cheklangan jangovar yukni ko'targan va zarba versiyasida jangovar radiusi etarli emas edi. Bundan tashqari, F-100 tezligi F-105 qiruvchi-bombardimonchilaridan past edi. F-100 qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari Vetnam urushining dastlabki bosqichida janubdagi partizan pozitsiyalariga zarbalar berish uchun juda faol ishlatilgan, lekin 70-yillarning boshlarida ular ko'proq yuk ko'taruvchi jangovar samolyotlar bilan almashtirilgan.
1966 yilda Wild Weasel II ikki o'rindiqli F-105F Thunderchief treneri asosida yaratilgan biznesga kirdi. Yangi avlod "Wild Weasels" AGM-45 Shrike radarlarga qarshi raketalarini tashdi, ular avvaliga katta umidlarga ega edi. Shrike ishlaydigan radarning nurlanishini maqsad qilgan. Ammo raketaning bir qator kamchiliklari bor edi, xususan, uning uchish diapazoni V-750V SAM SA-75M uchish masofasidan kam edi. Shrikesdan tashqari, CBU-24 klasterli bombalari ko'pincha F-105 F Wild Weasel II ostida to'xtatilgan. Wild Weasel II, shuningdek, faol siqilish stantsiyalari va zamonaviy elektron razvedka uskunalari bilan jihozlangan.
"Ikki o'rindiqli radar ovchilari" bir o'rindiqli F-105G samolyotlari bilan birga uchishdi, ular nishonga olish punktiga radarga qarshi raketa bilan urilganidan so'ng, zenitlar bataloni pozitsiyasini yuqori portlovchi bombalar va parchalanish kasetlari bilan bombardimon qildi.
Ko'pincha, havo hujumidan mudofaa raketa tizimining pozitsiyasini aniqlash "Yovvoyi to'ng'iz" ni ko'rsatma stantsiyasi bilan birga olib ketishganidan keyin yoki hatto zenit raketasi uchirilgandan keyin ham sodir bo'lgan. Shunday qilib, "radar ovchisi" aslida o'lja rolini o'ynagan. Uchirilgan raketani topib, uchuvchi so'nggi daqiqada keskin manevr qilish va mag'lubiyatdan qochish uchun samolyotni o'ziga qaratdi. Raketa yaqinlashishidan bir necha soniya oldin, uchuvchi samolyotni raketaning ostiga sho'ng'idi, burilish, balandlik va yo'nalishni o'zgartirish mumkin bo'lgan maksimal yuk bilan. Uchuvchi muvaffaqiyatli tasodif bilan raketani boshqarish va boshqarish tizimining cheklangan tezligi yangi paydo bo'lgan sog'inishni qoplashga imkon bermadi va u uchib ketdi. Manevr qurilishida eng kichik noaniqlik aniqlangan taqdirda, raketa o'qining bo'laklari kokpitga tegib ketgan. Bu manevrni amalga oshirish uchun katta jasorat va sabr -toqat kerak edi. Amerika uchuvchilarining xotiralariga ko'ra, raketa hujumi har doim ularga kuchli psixologik ta'sir ko'rsatgan. Havo hujumidan mudofaa raketa tizimini hisoblash va "Yirtqich to'ng'iz" uchuvchisi o'rtasidagi duelda, qoida tariqasida, eng yaxshi tayyorgarlik va psixologik barqarorlikka ega bo'lgan kishi g'olib deb topildi.
AQSh harbiy -havo kuchlarida "radar ovchilari" paydo bo'lishiga javoban, sovet mutaxassislari havo mudofaasi tizimini ehtiyotkorlik bilan geodezik qo'llab -quvvatlash bilan joylashtirishni tavsiya qilishdi. Yolg'on va zaxira pozitsiyalarini jihozlang va havo hujumidan mudofaa raketa tizimini zenit qurollari bilan yoping. Zenit-raketa bo'linmalarining joylashishini aniqlashni istisno qilish uchun, jangovar ishlar boshlanishidan oldin, yo'l-yo'riq stansiyalarini, kuzatuv radarlarini, radar masofali o'lchagichlarini va radiostantsiyalarni yoqish taqiqlandi.
Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy havo kuchlari 1966 yil 13 fevralda katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Shu kuni B-750V zenit raketalari elektron razvedka uskunalari bilan jihozlangan AQM-34Q Firebee uchuvchisiz razvedka samolyotiga muvaffaqiyatsiz uchirildi. Natijada, uchuvchisiz samolyot raketalarni boshqaruvchi tizimlarning ishlashi va raketa kallagining radiouzatgichi haqidagi ma'lumotlarni yozib oldi. Bu havo hujumidan mudofaa tizimlaridan foydalanish samaradorligini sezilarli darajada kamaytirgan tashkiliy -texnik chora -tadbirlarni ishlab chiqish imkonini berdi.
Vetnamdagi janglar paytida 578 AQM-34 samolyoti yo'qoldi. Ammo Amerika matbuoti xabariga ko'ra, Sovet havo hujumidan mudofaa tizimlari bo'yicha to'plangan ma'lumotlar, ularning qiymati bo'yicha, uchuvchisiz razvedka dasturining barcha xarajatlarini to'lagan. AQSh Harbiy -havo kuchlari va flotining samolyotlarida faol tiqilib qoladigan idishlar juda tez paydo bo'ldi. 1967 yil oxirida amerikaliklar raketa kanalini to'sa boshladilar. Ularning ta'siri ostida, yo'l-yo'riq stantsiyasi avtopilotda uchayotgan raketani o'z-o'zini yo'q qilish tizimi ishga tushmaguncha ko'rmagan. Shunday qilib, SA-75M havo hujumidan mudofaa tizimining samaradorligi keskin pasayib ketdi va har bir nishonga havo mudofaasi raketalari sarfi 10-12 raketani tashkil etdi. 1967 yil 15 dekabrda Xanoyga qilingan reyd amerikaliklar uchun ayniqsa muvaffaqiyatli bo'ldi. Keyin, elektron tiqilishdan foydalanish natijasida, 90 ga yaqin zenit raketalari "zararsizlantirildi" va bu reyd paytida birorta ham samolyot urilmagan. Transponderlarning ish chastotalarini qayta qurish va javob signalining kuchini oshirish orqali zenit raketalarining jangovar samaradorligini tiklash mumkin edi. Tugallangan takomillashtirish jarayonida zararlangan hududning pastki chegarasini 300 m gacha, nishonni yo'q qilishning minimal masofasini 5 km gacha kamaytirish mumkin edi. AGM-45 Shrike raketalarining zaifligini kamaytirish uchun SNR-75 uskunalari o'zgartirildi, kompleksning reaktsiya vaqti 30 sekundgacha qisqartirildi. SSSRdan etkazib beriladigan zenit raketalari parvozlarning kengroq maydoniga ega bo'lgan yangi o'q bilan jihozlana boshladi, bu esa havo nishoniga tegish ehtimolini oshirishga imkon berdi. 1967 yil noyabr oyida CHP nurlanishisiz nishonni kuzatish usuli qo'llanila boshlandi - faol o'z -o'zidan yopiladigan aralashuv belgisiga ko'ra, jangovar samolyotlar guruhiga o'q uzishda bu usul yaxshi natijalar berdi. Keyinchalik, SA-75M hisob-kitoblari "P" kokpitlariga o'rnatilgan va havo hujumidan mudofaa raketa tizimining boshqaruv bo'linmalari bilan birlashtirilgan nishonni vizual kuzatish uchun dala qo'mondoni periskoplaridan foydalanishga o'tdi. Bir qator holatlarda, hisob -kitoblar raketani ishga tushirmagan holda, mos keladigan yo'nalish stantsiyasi rejimini yoqish orqali "noto'g'ri ishga tushirish" qilingan. Natijada, qiruvchi-bombardimonchi samolyot kabinasida signal chalinib, uchuvchiga zenit raketasi yaqinlashgani haqida xabar berildi. Shundan so'ng, uchuvchi, qoida tariqasida, zudlik bilan bomba yukidan xalos bo'ldi va qochish manevrasini amalga oshirdi, o'zini zenit artilleriyasidan o'qqa tutdi. "Yolg'on uchirish" dan eng katta foyda ob'ektning to'g'ridan -to'g'ri hujumi paytida qo'lga kiritildi - hujum samolyotining uchuvchilari darhol nishonga yeta olishmadi.
1967 yilda past balandliklarda amerikalik jangovar samolyotlarning parchalanishining oldini olish uchun ZIL-157 shassisiga joylashtirilgan P-15 radar stansiyalarini etkazib berish so'raldi. P-15 radarlari bilan bir vaqtda, Shimoliy Vetnam havo mudofaasi kuchlari P-35 kutish radarlari va PRV-11 altimetrlarini oldilar, ular ham jangchilarni boshqarishda ishlatilgan. Hammasi bo'lib, 1970 yilga kelib, DRVga yuzdan ortiq radarlar etkazib berildi.
Harbiy havo kuchlari, Havo hujumidan mudofaa kuchlari va Harbiy havo kuchlarining radiotexnik bo'linmalarining jangovar samaradorligini oshirishdan tashqari, bu davrda zenit artilleriyasi sonining sezilarli o'sishi kuzatildi. Shimoliy Vetnamda keng ko'lamli bombardimon boshlanganidan bir yil o'tgach, 37-100 mm o'lchamdagi 2000 dan ortiq qurol Amerika aviatsiyasining hujumlarini qaytarishda ishtirok etishi mumkin edi va SSSR va Xitoydan etkazib beriladigan zenit qurollari soni doimiy ravishda oshib bordi. Agar Xanoy va Xayfong atrofida 85 va 100 mm zenit qurollarining batareyalari Xanoy va Xayfong atrofida joylashgan bo'lsa, ko'priklarni, omborlarni himoya qilish uchun 37 va 57 mm tez o'q otish qurollari ishlatilgan., yoqilg'i omborlari, aerodromlar, SAM pozitsiyalari va kuzatuv radarlari. Shuningdek, Xo Chi Min yo'li bo'ylab ko'plab zenit qurollari joylashtirilgan. Vetnam xalq armiyasining harbiy va transport karvonlarini kuzatib borish uchun yuk mashinalarining orqasiga o'rnatilgan 12, 7-14, 5 mm kalibrli zenit pulemyotlari keng ishlatilgan. ZPUning 700 m dan ortiq balandlikdagi olovi samarasiz bo'lganligi sababli, Amerika aviatsiyasi zenit pulemyotlarini yo'q qilish zonasiga kirmasdan bomba hujumlarini amalga oshirdi.
60-yillarning oxirida Shimoliy Vetnam armiyasida Xitoyning 63-toifali ZSU turi paydo bo'ldi, bu o'ziyurar zenit qurollari Xitoyda T-34-85 tankining minorasini tepasi ochiq minoraga almashtirish orqali yaratilgan. 37 mm zenit qurol B-47.
T-54 tanki asosida qurilgan Sovet ZSU-57-2 havo nishonlarini yo'q qilish masofasi va balandligiga ega edi. O'ziyurar zenit quroli 57 mmli egizak S-68 bilan qurollangan edi. Xitoy va Sovet ZSU-ning umumiy kamchiliklari radarlarning yo'qligi edi, nishonning balandligi va tezligi to'g'risidagi ma'lumotlar qo'lda kiritildi, shuning uchun o'q otish aniqligi past va aslida 37 va 57- mm ZSU mudofaa olovini otdi. Biroq, bu mashinalar Amerika samolyotlarini balandlikdan bomba tashlashga majburlashda muhim rol o'ynadi, bu esa portlash samaradorligini pasaytirdi.
Janubi -Sharqiy Osiyodagi urush haqidagi mahalliy va xorijiy adabiyotlarda, DRV havo hujumidan mudofaa tizimi va Amerika aviatsiyasi o'rtasidagi qarama -qarshilikda, asosiy yuk Shimoliy Vetnam havo hujumidan mudofaa tizimlari va qiruvchilarining jangovar ishlatilishiga katta e'tibor berilgan. hali ham zenit artilleriyasi tomonidan olib borilgan. Vetnam urushi paytida urib tushirilgan samolyotlarning 2/3 qismini urgan zenit qurollari edi. Uch yildan ortiq davom etgan ulkan havo hujumlarida AQSh Harbiy -havo kuchlari, Harbiy -dengiz kuchlari va AKM jami 3495 ta samolyot va vertolyotni yo'qotdi. Yo'qotishlar o'sishi va AQShda urush unchalik mashhur emasligi tufayli 1968 yil mart oyida Parijda tinchlik muzokaralari boshlandi va DRV hududiga havo hujumlari vaqtincha to'xtatildi.
