Ikkinchi jahon urushi paytida Amerika va Buyuk Britaniyaning Evropadagi portlashlari haqida ko'p yozilgan; rossiyalik o'quvchi Ikkinchi jahon urushi oxirida AQSh bombardimonchi samolyotlarining Yaponiya shaharlariga qarshi qilgan harakatlaridan unchalik xabardor emas. Faktlar hayratlanarli va ularning fonida, hatto 1945 yil avgustda Xirosima va Nagasakiga atom bombalarini tashlab yuborish oddiy hodisa bo'lib tuyuladi, bu Amerika aviatsiyasining havo urushi mantig'iga to'g'ri keladi. hozirgi kungacha - Koreya, Vetnam urushlarida, Yugoslaviya, Liviya, Iroq va Suriyaga havo hujumlarida. Yaponiya orollariga amerikalik qo'shinlarni to'g'ri qo'ndirmasdan erishilgan Yaponiya bilan urushdagi so'zsiz muvaffaqiyatdan mast bo'lgan Pentagon strateglari aviatsiyani jahon hukmronligiga erishish uchun asosiy vositaga aylantirmoqchi bo'lishdi. Men, mamlakat havo hujumidan mudofaa kuchlarida yigirma yildan ko'proq xizmat qilganman, shu munosabat bilan eslayman, 40 -yillarning oxiri - o'tgan asrning 50 -yillari boshlarida AQSh Harbiy -havo kuchlarining strategik jangovar tarkibida 1500 og'ir bombardimonchi bo'lgan. Germaniya va Yaponiya shaharlarida dastlabki sinovdan o'tgan ssenariy bo'yicha mamlakatimizga qarshi qo'llanilishi rejalashtirilgan aviatsiya qo'mondonligi. Sovet Ittifoqi bilan bu variant muvaffaqiyatsiz tugadi. Men ishonamanki, bu zamonaviy Rossiyaga qarshi ham ishlamaydi.
Maqola chet el matbuoti materiallariga va M. Kaydenning 1992 yilda chop etilgan "Dushman mash'alasi" kitobiga asoslangan.
Oxirat boshlanishi
1945 yil 10 mart kuni peshin paytida Tokiodagi Yaponiya Imperatorlik shtabi quyidagi kommyunikeni e'lon qildi:
«Bugun, 10 mart, yarim tundan ko'p o'tmay va 02.40 ga yaqin, taxminan 130 ta B-29 bombardimonchilari butun kuchlari bilan Tokioga hujum qilishdi va shaharni beg'araz bombardimon qilishdi. … portlash poytaxtning turli joylarida yong'inlarga sabab bo'ldi. Sud Imperatorlik vazirligi qarorgohi binosidagi yong'in 02.35da, qolganlari esa soat 08.00dan kechiktirmay nazoratga olindi.
To'liq ma'lumotga ko'ra, 15 samolyot urib tushirilgan va 50 ta shikastlangan.
Yaponiya gazetalari tsenzura ostida, nafaqat bu qisqa xabarni, balki zarbaning misli ko'rilmagan kuchiga va uning oqibatlariga ishora qiluvchi yana bir qancha satrlarni chop etishdi.
O'rtacha gazetalar - yapon gazetalari muharrirlari va noshirlari qanchalik urinishmasin, amerikalik bombardimonchilarning hujumidan keyin Tokioda sodir bo'lgan dahshatni to'liq aks ettira olmadilar. Gazetalar shaharning sanoat markazidagi qariyb 17 kvadrat milya maydonga jiddiy zarar yetgani va binolarning skeletlari qolgani haqida xabar bermadi. Shaharda o'lgan, kuygan va mayib bo'lgan aholi soni haqida hech qanday ma'lumot yo'q edi. Keyingi 24 soat ichida oddiy yaponiyaliklar nimani o'rgangani haqida hech narsa aytilmagan: kamida 48 ming kishi vafot etgan, yana 50 dan 100 minggacha odam, ehtimol o'lgan. Gazetalar, kambag'al hududni boshqalardan ko'ra yaxshiroq bilgan shahar amaldorlari, oxirgi o'lim soni, aniq raqamlarni aytish imkonsiz bo'lsa -da, chorak million kishiga yetishi mumkinligiga ishonishgani haqida ham jim turishardi.
1923 yildagi "Buyuk" Tokio zilzilasi va zilzilalar, undan keyin yong'inlar vafot etdi - rasmiy ma'lumotlarga ko'ra - taxminan 100 ming kishi. Yana 43 ming kishi g'oyib bo'ldi va bu raqamdan kamida 25 ming kishi o'lganlar soniga kiritilgan. Zilzila qulab tushgan binolar ostida o'n minglab odamlarni qamab qo'ydi, ammo natijada yong'in 1945 yil 10 -mart kuni erta tongda Tokio bo'ylab to'sqinliksiz o'tayotgan dahshatli olov to'lqiniga qaraganda ancha sekinroq o'tdi. O'sha kuni, taxminan 6 soat ichida, Tokio shahrining 17 kvadrat milya maydoni yonib ketdi va uning 100 mingdan ortiq aholisi halok bo'ldi.
Amerikaliklar bir necha yillar davomida bunday "kar" muvaffaqiyatga erishdilar …
Jang
1945 yil 14 -avgustda yarim milliarddan ziyod aholisi va sayyoramizning qariyb 3 million kvadrat kilometrlik harbiy hukmdori to'liq mag'lubiyatini tan oldi va dushmaniga so'zsiz taslim bo'ldi. Taslim bo'lishdan bir oz oldin fathlar cho'qqisiga chiqqan imperiya jahon qudrati sifatida parchalanib ketdi, garchi u hali ham millionlab yaxshi jihozlangan va o'qitilgan askarlarga va Amerika bosqinchilariga qarshi kuchli o'z joniga qasd qilishga tayyor minglab jangovar samolyotlarga ega edi..
Yapon tuprog'i hali bitta dushman askarini ko'rmagan edi, lekin Yaponiya taslim bo'ldi. M. Kaydan o'z kitobida yozganidek, bu AQShning ulkan sanoat resurslari ishlatilgan, unga ta'sirini kuchaytirish bo'yicha yaxshi muvofiqlashtirilgan sa'y-harakatlar natijasida yuz berdi.
Qurolli kuchlarning boshqa bo'linmalarining muhim hissalarini to'liq tan olgan holda, - dedi amerikalik general Genri Arnold, 1945 yil 12 -noyabrdagi ma'ruzasida, - menimcha, havo kuchlarining hissasini adolatli hal qiluvchi deb atash mumkin …
Yaponiyaning qulashi Tinch okeanidagi urushning hujum bosqichining butun strategik kontseptsiyasining to'g'riligini tasdiqladi. Keng va sodda qilib aytganda, bu strategiya havo kuchlariga quruqlikdan ham, samolyotdan ham hujum uyushtirishdan iborat edi, shunda havo hujumining to'liq g'azabi Yaponiyaning o'zida paydo bo'lishi mumkin edi, ehtimol bu hujum nima bo'lishi mumkin edi. bosqinchilik qilmasdan Yaponiyaning mag'lubiyatiga sabab bo'ladi (u).
Hech qanday bosqin talab qilinmadi."
Amerikaliklar Yaponiyaga qarshi urushni shartli ravishda uch bosqichga bo'lishadi. Birinchi bosqich mudofaa, u Pearl -Harbordan va bir vaqtning o'zida Okeaniya va Osiyoda yaponlarning hujumidan boshlandi. Qo'shma Shtatlar uchun bu umidsizlik davri edi - ularning qo'shinlari orqaga chekinishdi, katta yo'qotishlarga duch kelishdi. Keyin jang (1942 yil iyun) Midway Atollida bo'lib o'tdi, AQSh harbiy -dengiz kuchlari birinchi marta javob qaytarishdi va sho'ng'inchilarning muvaffaqiyatli hujumlari natijasida dushmanning 4 ta yirik samolyot tashuvchisini yo'q qilishdi. Bu "mudofaa-hujum davri" yoki yaponlarning mavjud fathlarini kengaytirishdan "tiyilish" davri boshlandi. Amerikaliklar cheklangan hujumlarni (Gvadalkanal) o'tkaza boshladilar, lekin ularning asosiy vazifasi - Yaponiya orollariga to'g'ri zarba bera oladigan tarzda ishchi kuchi va harbiy texnikasini tartibga solish imkoniyatini topish edi.
Ammo o'sha paytda Evropadagi urush Qo'shma Shtatlar uchun ustuvor vazifa edi, shuning uchun ular Osiyoda hal qiluvchi harakatlar uchun etarli kuch va vositalarni taqsimlay olmadilar.
1944 yil o'rtalariga kelib, Evropadagi urushning natijasi oldindan ma'lum edi. U hali yutilmagan edi, lekin uning natijasiga shubha yo'q edi. Jang maydonlari sezilarli darajada qisqartirildi. Afrika qit'asi dushmanlardan tozalandi. Amerika qo'shinlari Evropa qit'asida edi va Qizil Armiya nemislarni sharqdan haydab chiqarardi.
Bir necha yil oldin o'ylab topilgan Amerika juda uzoq masofali bombardimonchi dasturi shakllana boshladi. Osiyo va Okeaniyada amerikaliklar Yaponiya mudofaasi perimetri bo'ylab teshiklar yasashdi, orollarni egallab olishdi va u erda Osiyoda hujum qilish uchun moddiy resurslar va ishchi kuchlarini to'plashdi va Yaponiya shaharlari muqarrar ravishda ulkan B-29 bombardimonchi samolyotlarining asosiy maqsadiga aylandi..
Kaydanning so'zlariga ko'ra, B-29 samolyotlari Yaponiyaga aql bovar qilmas olov oqimini tashlagan. Uning urushni davom ettirish qobiliyati yaralangan va kuygan shahar markazlarining kuliga aylandi. Ikki atom bombasi Yaponiyaning sanoat markazlariga etkazilgan zararning 3% dan kamrog'ini tashkil etdi. "Ammo bu bombalar yaponlarga yuzini, bahonasini va uzoq muddatli befarq urushni sharaf bilan tugatish vositasi sifatida berilgan edi", deb ta'kidlaydi muallif.
1944 yil 15-iyun-Amerikaning Yaponiya yuragini yoqish uchun uzoq masofali bombardimonchilar yordamida kampaniyasi boshlangan kun. Shu kuni Xitoyda joylashgan B-29 samolyotlari Yavatadagi ulkan metallurgiya zavodiga ko'plab bombalar tashlagan; bir vaqtning o'zida, Yavatning janubida, Amerika dengiz piyodalari Saipan oroliga (Mariana orollari) qo'nishni boshladilar, bu esa B-29 tez orada Yaponiyaning o'zini portlatish uchun yaxshi raketaga ega bo'lishiga umid berdi.
Kaydan ta'kidlaganidek, "O'sha kuni Yaponiya oliy qo'mondonligi, hech bo'lmaganda, o'zlari uchun, Yapon orollarini izolyatsiya qilish haqidagi go'zal orzusi dahshatli dahshatga aylanganini tan olishlari kerak edi".
Yaponiya shaharlarining vayron qilinishi 1943 yil dekabrda, AQSh Yaponiyaga qarshi radikal yangi quroldan - juda uzoq masofali bombardimonchi samolyotlardan foydalanishga qaror qilganida oldindan belgilab qo'yilgan edi.
YANGI QUROL
Qo'shma Shtatlarga atom bombasini bergan va Amerika tarixidagi eng qimmat voqea hisoblangan "Manxetten loyihasi" ni ishlab chiqishga 2 milliard dollar sarflandi, lekin 1943 yil iyun oyida birinchi B-29 uchishidan oldin ham, uning ishlab chiqish va ishlab chiqarish uchun 3 milliard dollar sarflangan yoki rejalashtirilgan edi, eng maxfiy tarzda, bombardimonchi ikki yildan ko'proq vaqt davomida ishlab chiqilgan.
B-29-yuqori (9 km dan ortiq) balandliklarda operatsiya qilish uchun mo'ljallangan birinchi Amerika bombardimonchisi; samolyotda bir tonna yangi mahsulotlar, xususan, bosimli uchish bo'linmalari va havoni isitish tizimi bor edi. Biroq, eng ta'sirli yangilik - bu markaziy yong'inni boshqarish tizimi (CCS) bo'lib, u samolyotdagi 5 o'q otish nuqtasidan (yoki 12 ta avtomat va bitta to'p) bir yoki bir nechta o'q otuvchi halok bo'lgan taqdirda olovni masofadan boshqarishni ta'minladi.). Taxminlarga ko'ra, bombardimonchi tomonidan amalga oshirilgan o'q otish punktlarining joylashuvi, hujum qilayotgan dushman qiruvchi bombardimonchi himoya qurollaridan o'qqa tutilmaydigan "o'lik zonalar" mavjudligini istisno qiladi. CSUO samaradorligi, shuningdek, hujum qilayotgan dushman jangchilarining tezligi va ularning masofasi to'g'risida doimiy ravishda ma'lumot beradigan, shuningdek, tortishish kuchi, shamol, havo harorati va bombardimonchining uchish balandligi to'g'risidagi ma'lumotlarni aniqlaydigan elektron kompyuter yordamida oshirildi.
CSSC samaradorligini baholash uchun, aytaylik, B-29 jangovar ishlatilishining dastlabki 6 oyida (Xitoydan) yapon qiruvchilari atigi 15 ta bombardimonchi samolyotni yo'q qilishdi, shu bilan birga 102 ta samolyotini "vayron bo'lgan", yana 87 tasini yo'qotishdi. "Vayron qilingan" va 156 "jiddiy shikastlangan".
To'liq yuklangan bombardimonning og'irligi 135 ming funt (61 235 kg) bo'lgan, shundan 20 000 funt (9 072 kg) 500 funt (227 kg) kalibrli 40 ta bomba bilan olib ketilgan.
YANGI QUROLLARNI TESTLASH
Dastlab, Amerika harbiy qo'mondonligi B-29ni yagona mobil kuch sifatida ishlatishni rejalashtirgan, chunki barcha bombardimonchilarni bitta operatsiya teatrida ushlab turish iqtisodiy bo'lmagan ko'rinadi. Eng muhimi, B-29 og'irligi va kattaligi tufayli faqat kuchaytirilgan uchish-qo'nish yo'lagidan ishlay olishi, bu kontseptsiyaga qarshi ishladi.
Dastlab, B-29ni Chengdu mintaqasidagi (Xitoy) Yaponiya orollaridagi nishonlarga iloji boricha yaqinlashtirish uchun bombardimonchilar uchun to'rtta yangi aerodrom va qiruvchilar uchun uchta aerodrom qurilishi boshlandi; qurilishga bir necha yuz ming xitoylik ishchilar jalb qilingan.
1944 yil iyuniga kelib, B-29 samolyotlari Osiyodagi jangovar debyutiga tayyor edi.1944 yil 5 -iyunda Hindistondagi bazalardan 98 ta bombardimonchi Siamga (Tailand) hujum uyushtirdi, u erda 77 samolyot o'z bombalarini nishonlarga tashlay oldi, ulardan atigi 48 bombardimonchi o'z nishoniga tegdi. 10 kundan keyin, 15-iyun kuni 75 ta B-29 samolyoti Yamata metallurgiya zavodiga hujum qildi, ulardan atigi 45 ta bombardimonchi bomba tashladi, ularning hech biri nishonga tegmadi.
Ikki reydda amerikaliklar 9 ta samolyotni yo'qotdilar - dushman qarshilik qilmasdan va reydlar psixologik ta'sir ko'rsatdi - amerikaliklar uchun ijobiy va dushmanlari uchun salbiy.
Umuman aytganda, Xitoy hududidan to'qqiz oylik janglarda XX bombardimon qo'mondonligiga birlashtirilgan B-29 bombardimonchilari 49 ta reyd (3058 ta jang) o'tkazdi va dushmanga 11,477 tonna yuqori portlovchi va o't o'chiruvchi bomba tashladi. Yaponiya hududidagi nishonlar Amerika aviatsiyasining minimal ta'siriga uchradi, shuning uchun materik Osiyodagi bazalardan Yaponiya orollariga hujum qilishni nazarda tutgan Matterhorn loyihasi to'xtatildi va XX bombardimonchilar qo'mondonligining harakatlari aniqlandi. "muvaffaqiyatsizlik".
Mariya orollarida
Yaponiya bilan urush yilnomasida, yuqorida aytib o'tilgan 1944 yil 15 -iyun sanasi nafaqat Yavata metallurgiya zavodining bombardimon qilinishi, balki o'sha kuni Amerika dengiz piyodalari qo'nishni boshlaganligi bilan ham ajralib turadi. Bir necha o'n minglab askarlar himoya qilgan Saipan oroli (Mariana orollari). Ko'p o'tmay, amerikaliklar Mariana orollaridagi yana ikkita eng katta janubiy orol - Tinian va Guamni egallash uchun kurashdilar.
Saipan taxminan 75 kvadrat milya maydonga ega va Xitoyga materikda joylashgan Chengduga qaraganda Tokioga taxminan 800 mil yaqinroq, undan B-29lar aerodromlardan ishlaydi. Aerodromlar qurilishida bir necha oylik tinimsiz mehnat va 1944 yil 24-noyabrda 100 ta B-29 samolyoti yuqori portlovchi va yonuvchi bombalar bilan Tokioning birinchi reydiga Saypandan jo'nab ketdi. Havodan radarlar yordamida portlatish balandlikdan amalga oshirilgan, ammo bu va undan keyingi reydlarning ko'pi kutilgan natijani bermagan. Shunday qilib, 1945 yil 4 martda Tokiodagi Masashino zavodiga sakkizinchi B-29 reyd bo'lib o'tdi, u ham bombardimonchi, ham tashuvchi samolyotlarning oldingi reydlariga bardosh berdi va ishni davom ettirdi. Sakkizinchi reydda 192 ta B-29 samolyoti qatnashdi, lekin zavodga etkazilgan zarar "tirnalishdan biroz jiddiyroq" edi. Maqsadli hududni butunlay bulutlar qamrab oldi va B -29 samolyotlari radarga bomba tashlab, natijalarni ko'ra olmadi va natijada - reydning to'liq muvaffaqiyatsizligi. Bu muvaffaqiyatsizlikning sabablarini, umuman, kampaniyani, birinchi navbatda, rasman "ayanchli" deb ta'riflangan va kampaniyaning eng zaif bo'g'ini hisoblangan B-29 ekipajlarini bombardimon qilishning to'g'riligidan izlash kerak; muvaffaqiyatsizlikning yana bir sababi - har xil sabablarga ko'ra parvozini to'xtatgan va uchish aerodromiga qaytgan samolyotlarning "zarba beruvchi" foizi (reyd uchun uchgan samolyotlar sonining 21% gacha); Nihoyat, turli sabablarga ko'ra suvga tushgan va yo'qolgan, ekipajlar bilan birgalikda o'ylab topilgan ko'plab samolyotlar bor edi.
1945 yil 20 yanvardan XXI bombardimonchilar qo'mondonligini (Mariana orollari) boshqargan general -mayor Le Mey bombardimonchilarning reydlari natijalarini sinchkovlik bilan tahlil qilib, fundamental xulosalar chiqardi. "Men xato qilgan bo'lsam kerak", dedi general Saipan, Tinian va Guamga asoslangan 334 B-29 bombardimonchi samolyotlari haqida, "lekin fotosurat ma'lumotlarini o'rganib chiqib, men Yaponiya tungi reydlarni qaytarishga tayyor emas deb o'yladim. past balandliklardan …. U radar va zenit artilleriyasiga ega emas edi. Agar bu Germaniya osmonida bo'lganida edi, biz muvaffaqiyatsiz bo'lardik, chunki nemis havo mudofaasi juda kuchli edi. Va Yaponiyada to'liq muvaffaqiyat qozonish uchun, bombardimon qilinadigan joyni "to'ydirish" uchun samolyotlarga etarlicha bomba yuklanishi kerak edi. Menda etarlicha zarba beruvchi kuch bor edi, chunki menda uchta qanot bor edi.
Le Mey qaroriga, shubhasiz, shahar binolari va zavod binolari bardoshli materiallardan qurilgan Evropadan farqli o'laroq, Yaponiya shaharlarida turar -joy binolari va zavod binolarining 90% yonuvchan materiallardan qurilgani ta'sir ko'rsatdi.
1945 yil 9 -mart kuni ertalab XXI bombardimonchilar qo'mondonligining parvoz oldidan brifing xonalarida, ekipajlarga topshiriq berilgandan so'ng, kutilmagan sukunat hukm surdi - uchuvchilar eshitganlarini tushuna boshlashdi:
- Yaponiyaning asosiy sanoat shaharlariga o't o'chiruvchi bomba bilan kuchli tungi hujumlar uyushtiriladi;
-bombardimon balandlikdan 5000-8000 fut (1524-2438 m) oralig'ida amalga oshiriladi;
- samolyot dumidagi o'q otish nuqtalari bundan mustasno, samolyotda mudofaa qurollari va o'q -dorilar bo'lmaydi; keyingi reydlarda ular ham demontaj qilinadi; ekipajlar kamaytirilgan tarkibda uchadilar;
- nishonga uchish, uning hujumi va uchish bazasiga qaytish uchun jangovar tuzilmalar bo'lmaydi; samolyotlar yakka tartibda ishlaydi;
- birinchi nishon Tokio bo'ladi - kuchli havo mudofaasi bilan mashhur shahar.
Le Meyning rejasiga ko'ra, asosiy guruhning reydidan oldin hujumchi samolyotlarning nishon nuqtalarini ko'rsatadigan hidoyat samolyotlarining harakatlari bo'lishi kerak edi.
Ekipajlarga, agar ular yiqilib tushsa, o'zlarini qanday tutishlari kerakligi to'g'risida ko'rsatma berildi: "… armiyaga taslim bo'lishga shoshiling, chunki tinch aholi sizni o'sha erda urishadi … so'roq paytida, hech qachon qo'ng'iroq qilmang Yapon yaponlari, bu aniq o'lim … ".
1945 yil 9 mart kuni kun oxirigacha samolyotlar nishonga olindi (har birining vazni 70 kilogramm bo'lgan 180 ta napalm bombasi bor edi; bu bombalarning sigortalari 100 fut balandlikda edi, u erda portlatib yubordi va yonuvchi aralashmani turli yo'nalishlarga tashladi, yo'lda ko'zga ko'rinadigan hamma narsani yoqib yubordi) nishondan oshib ketdi va napalm bombalari bilan "X" harfini qo'ydi. "X" ustunlari 1945 yil 10 martda yarim tundan keyin chorak soatdan boshlab shaharni bombardimon qila boshlagan asosiy guruhning B-29 samolyotlari uchun nishonga aylandi. Vaqt hisoblagichlari har 50 fut (15,24 m) masofada magniy bombalarini tashlashi kerak edi - bu holatda, maqsadli hududning har kvadrat milya maydoni umumiy og'irligi 25 bo'lgan kamida 8333 ta yondiruvchi bomba "olgan". tonna.
Hujum qilingan hududdan bir necha chaqirim narida Shvetsiya diplomatik missiyasi a'zosining uyi bor edi, u reyddan olgan taassurotlarini shunday ta'riflagan edi: “Bomba portlatuvchilar ajoyib ko'rinardi, ular xameleyonlarga o'xshab ranglarini o'zgartirdi … samolyotlar yashil rangda ko'rinardi. ular chiroq yonib ketganida yoki chiroq yonib ketganida qizil rangda edi … G'isht va toshdan yasalgan oq binolar yorqin olovda yonib ketishdi, yog'och binolarning olovi esa sarg'ish olovni berdi. Tokio ko'rfazida ulkan tutun to'lqini osilgan."
Olovli tuzoqqa tushib qolgan Tokio aholisi go'zalliklarga va majoziy taqqoslashga vaqt topa olishmadi. Keyinchalik shahar o't o'chirish xizmati boshlig'i xabar berganidek, "00.45da, portlash boshlanganidan yarim soat o'tgach, vaziyat butunlay nazoratdan chiqib ketdi va biz butunlay ojiz edik …"
Bu bosqindan oldin, yaponiyaliklar bir necha daqiqada bitta B-29dan 8 tonna yondiruvchi bomba tashlanganini, balandligi 600 dan 2000 fut (183-609 m) gacha bo'lgan joyni jahannam do'zaxiga aylantirganiga hatto gumon ham qilmaganlar. tashqariga chiqish mumkin emas. 1943 yil iyul oyida ingliz samolyotlarining kuchli portlashi oqibatida qulab tushgan Germaniyaning Gamburg shahri tarixda o't o'chirgan birinchi shahar bo'ldi. Tokio dunyodagi birinchi shaharning qayg'uli shon -shuhratini meros qilib oldi, unda kuchli bo'ron ko'tarildi, u erda portlatilgan bomba olovining asosiy tillari yonib turgan yaponlarning uylariga yopishib qoldi va deyarli bir zumda ko'tarildi. tomonlarga. Yong'inning tarqalish tezligi katta o'rmonda quruq daraxtlarning shiddatli olovi kabi aql bovar qilmas darajada edi; olov oldinga siljishi bilan olovning o'zi tom ma'noda portlab ketdi. Kichkina olovlar ulkan porloq sharlarga birlashdi, go'yo jonli bo'lib, bu sharlar bir binodan boshqasiga o'tib, bir vaqtning o'zida bir necha yuz fut masofani bosib o'tdi va uning yo'lida qurbonning kuchli avj olishiga olib keldi, bu esa darhol shahar blokini aylantirdi. hatto er osti dunyosiga bir necha blok.
Erdan tezligi soatiga 28 milga etgan shamol ta'sirida, olov tez tarqaldi, yangi boshlangan yong'inlarni va o'n minglab magniyli bomba chiqadigan akkor issiqlikni o'zlashtirdi; olov olov ustuniga aylandi, keyin bino devorlarining yonayotgan tomlarida yugurib o'tayotgan devor devoriga aylandi, keyin shamolning kuchli bosimi ostida devor egilib, kislorodni yutib yerga suyana boshladi. to'yingan sirt qatlami va yonish haroratining oshishi. O'sha kecha Tokioda u 1800 daraja Farangeyt (982,2 daraja Selsiy) darajasiga yetdi.
Portlash balandligi past bo'lganligi sababli, B -29 samolyotining xo'rozlariga bosim o'tkazilmadi - uchuvchilarga kislorodli niqob taqishga hojat yo'q edi. Kaydanning guvohlik berishicha, "pastdan olovdan chiqayotgan gazlar shahar ustidagi bombardimonchilarga kira boshladi va xo'rozlar qon-qizil rangga ega bo'lgan g'alati pardaga to'la boshladi. Uchuvchilar kokpitga kafan bilan birga olib kirilgan narsaga dosh berolmadilar, bo'g'ildilar, yo'taldilar va qusdilar, niqoblarini ochko'zlik bilan yutdilar, toza kislorodni yutib yubordilar … Harbiy uchuvchilar odamning yonishidan hamma yoqadigan hiddan boshqasiga toqat qila olishdi. ikki mil balandlikda qiynalib yotgan shahar ustidan havoni to'ldirgan go'sht …"
Yaponiya rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, o'sha kuni 130 mingdan ortiq odam o'lgan; minglab odamlar dahshatli azobda vafot etishdi va pishirishdi - odamlar shahardagi suv havzalaridagi olovdan najot izladilar, lekin ularga olovli bomba tushganda qaynab ketishdi.
1945 yil 12 -martda navbat o'tdi, bu zamonaviy olovli binolar va mamlakatning eng yaxshi o't o'chiruvchilaridan iborat zamonaviy shahar Nagoya edi. Reydga 286 ta B-29 samolyotlari jalb qilingan, ular shahar maydonining atigi 1,56 kvadrat kilometrini yoqib yuborgan, ammo muhim sanoat ob'ektlari bor edi. 14 mart kuni og'ir sanoat markazi va mamlakatning uchinchi yirik porti bo'lgan Osakaga 2240 tonna bomba tashlandi; shaharda, 9 kvadrat milya maydonda hamma narsa (eng yirik fabrikalar bilan birga) yonib ketgan yoki butunlay vayron bo'lgan. 17 -mart kuni yirik avtomobil va temir yo'l ulanishi va kema qurilishi markazi bo'lgan Kobe portlatildi, unga 2300 tonna bomba tashlandi. Bu blitskrigdagi oxirgi zarba Nagoyaga takroriy reyd bo'ldi (2000 tonna bomba).
Shunday qilib, beshta reydda B-29 samolyotlari Yaponiyaning yirik sanoat markazlarida 29 kvadrat kilometrdan ziyodroq hududni yondirib, ularga 10100 tonna bomba tashlagan. Yaponiya qiruvchi samolyotlari va zenit artilleriyasidan qilingan zararlar samolyotlarning atigi 1,3% ni tashkil etdi (keyingi reydlarda ular umuman 0,3% gacha tushdi).
Qisqa tanaffusdan so'ng, amerikaliklar reydlarini qaytadan boshladilar va Tokio mutlaq terror shahariga aylandi-1945 yil 13 aprelga o'tar kechasi unga 327 ta B-29 bomba tushdi va 36 soatdan keyin uchta B-29 qanoti portlatildi. Yana Tokio. 1945 yil 24 mayda 520 bombardimonchi shaharga 3600 tonnadan ortiq bomba tashladi; Ikki kundan so'ng, avvalgi reyddagi yong'inlar hali o'chmagan paytda, Tokioga kuchli 3292 tonna M-77 bomba tashlandi, bu kuchli portlovchi zaryad va yonuvchi aralashmaning kombinatsiyasi edi. Bu reyddan so'ng shahar maqsadli ro'yxatidan o'chirildi (shaharga jami 11 836 tonna bomba tashlandi). 3 milliondan ziyod aholi Tokioda qoldi, qolganlari shaharni tark etdi.
Nagoyaga kuchli portlovchi va yonuvchi bomba ko'chkisi yog'di - "yong'in chiqmagan shahar". Nagoya Tokio kabi kuchli yong'inlarni boshdan kechirmagan, lekin to'rtinchi reyddan so'ng yonuvchi bombalar ishlatilgan (va bundan oldin ham 9 ta portlovchi portlash bo'lgan), Nagoya nishonlar ro'yxatidan o'chirilgan.
Yong'in konkida uchish maydonchasi Yaponiyani ezdi.1945 yil 29 mayda ulkan Yokohama porti bir martalik reyddan so'ng maqsadli ro'yxatidan o'chirildi, bunda 459 B-29 samolyotlari shaharga 2769 tonna bomba tashlab, 85% maydonini yoqib yubordi. Mamlakatning ikkinchi yirik shahri Osakaga 6110 tonna bomba tashlanganidan keyin ketma -ket zarbalar berildi. Yaponiya hukumati shaharning 53 foizi vayron bo'lganini va uning 2 milliondan ortiq aholisi qochib ketganini e'lon qildi.
1945 yil iyun oyining o'rtalariga kelib, yondiruvchi bomba kampaniyasining ikkinchi bosqichi o'z maqsadiga yetdi - Yaponiyaning beshta yirik sanoat shaharlarini bombardimon qilishdan boshqa narsa yo'q edi; ularning umumiy shahar maydonining 446 kvadrat milya 102 kvadrat milya maydonida, hayotiy korxonalar joylashgan joyda, butunlay vayron bo'lgan.
Portlashdan qutulib qolgan yagona yirik shahar-taniqli diniy markaz bo'lgan Kioto (mamlakatning 5-yirik shahri) edi.
1945 yil 17 -iyundan boshlab aholisi 100 dan 350 minggacha bo'lgan shaharlarga qarshi hujumlar uyushtirila boshladi; bir oylik bombardimondan so'ng, bu shaharlar 23 tasi nishonlar ro'yxatidan o'chirildi.
1945 yil 12 iyuldan nishonlarning oxirgi guruhiga hujum boshlandi - aholisi 100 ming kishidan kam.
Amerika Qo'shma Shtatlari Xirosima va Nagasakiga atom bombalarini tashlagach, B-29 reydlari o't o'chirish bombalari bilan Yaponiyaning 69 shahrida 178 kvadrat milya maydonni yoqib yubordi (atom portlashlari bu ko'rsatkichni yana 3%ga oshirdi). 21 milliondan ortiq odam portlashdan bevosita zarar ko'rdi.
Keyinchalik general Le Mey aytganidek, "yana olti oy, va biz o'rta asrlarning boshlarida yaponlarni bombardimon qilgan bo'lardik …".
1945 yil 10 martdan boshlab, portlovchi portlashni hisobga oladigan bo'lsak, yarim yil o'tmay, Yaponiyaning tinch aholisi qurbonlari Qo'shma Shtatlar bilan urushning 45 oyida Yaponiyaning harbiy yo'qotishlarini ikki barobarga oshirdi.
