Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti

Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti
Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti

Video: Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti

Video: Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti
Video: Battle of Fontenoy, 1745 ⚔️ France vs England in the War of the Austrian Succession 2024, May
Anonim

Hindiston bosh vaziri Narendra Modi 5 -noyabr kuni tvitterda birinchi hind SSBN Arihant xizmatga birinchi kirishni muvaffaqiyatli yakunlaganini yozdi. Ularning aytishicha, endi Hindistonda o'zining xalqaro strategik yadroviy uchligi bor, u xalqaro tinchlik va barqarorlikning muhim ustuniga aylanadi. Bu bilan Modi xalqi tabrikladi.

Bu bayonotda juda ko'p xayolparastlar borga o'xshaydi. Hindistonda ma'lum bir uchlik bor, lekin qaysi biri? Albatta, strategik emas.

Xo'sh, Hindiston yadroviy raketalar borasida nimalarga ega? Dengiz komponentidan boshlaylik. Shubhasiz, biz Arihant SSBN -dan va uning kelib chiqishidan boshlashimiz kerak.

Modi bayonotidan keyin hind matbuotida ushbu voqea (birinchi SSBN jangovar xizmati) yadro qurolidan birinchi bo'lib foydalanmaslikka va'da bergan mamlakat uchun qanchalik muhimligi va uni tahlilchilar va harbiylar tomonidan qanday tahlil qilinishi haqida maqolalar chop etildi. dunyo" (!). Ishonchim komilki, yuqori shtabdagi ikkala yadroviy qudratda ham ular ushbu davriy voqeaga unchalik e'tibor berishmagan. Va umuman olganda, ular aytadiki, bunday nashrlar mualliflarining fikriga ko'ra, "Arihant" SSBN "Hindistonda ishlab chiqarish" tamoyilining eng yaxshi namunasidir (u erda shunday targ'ibot tezisi bor). Ha, haqiqatan ham, misol ajoyib. Taxminan bir xil, birinchi hind avialayner tashuvchisi (Rossiyadan mutaxassislar brigadalari chiqmagan), T-90S tanklari yoki Su-30MKI qiruvchi samolyotlarini yig'ish bilan bir xil. Aytgancha, odatiy misol, Indian Express nashrining shunday maqtovli maqolalaridan biriga misol sifatida … 971I "Nerpa" pr -ning ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemasi (Hind dengiz flotida "Chakra" deb ataladi. birinchi ijaraga olingan atom suv osti kemasi) keltirilgan. Ko'rinishidan, "Arihant" bizning dengiz yirtqichiga qaraganda rangpar ko'rinadi. Bundan tashqari, Internetda hind manbalarida "Arihant" fotosuratlari o'rniga siz ushbu imzoga ega bo'lgan har qanday odamni topishingiz mumkin, lekin ko'pincha yana "Barlar" pr 971 kabi rus "yirtqichi", 971, biroz kamroq - "Borey" "bizning boshqa loyihalarimiz, hatto" Xia "tipidagi birinchi Xitoy SSBN (butun umri davomida hech qachon jangovar xizmatda bo'lmagan) bilan uchrashdi. Keyin infografika, diagrammalar va boshqa hamma narsalar shunday "ishonchli fotosuratlar" yordamida amalga oshiriladi.

Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti
Hind yadroviy uchligi. Suv osti komponenti

SSBN "Arihant"

Boshlash uchun shuni eslatib o'tamizki, unda qurilish joyidan tashqari hindular ko'p emas. Hindlar 80 -yillarda ijaraga olgan 670M loyihasi bo'yicha Sovet SSGN -ga asoslangan birinchi atom suv osti kemasi, aniqrog'i SSBN loyihasini chizishdi. Albatta, o'tgan o'n yilliklarni hisobga olgan holda, milliy va unchalik rivojlanmagan turli xil tizimlar va Malaxit P-120 kemalarga qarshi raketa tizimiga ega 8 ta minaning o'rniga, K-15 SLBM uchun 4 ta silo otish moslamasi o'rnatilgan.. Bundan tashqari, haqiqiy SLBM K-15 siloslarga 3 dona joylashtirilgan, shunda ularning 12 tasi bor (bizning APRK-da. 885 / 885M kabi, faqat u erda-kemalarga qarshi raketalar va KR), va minalarning o'zi kattaroq SLBM K-4 uchun mo'ljallangan, hali emas. Aslida, ularning Hindistondagi yadroviy suv osti kemasi 1974 yildan beri ishlab chiqilgan, ammo ish klassik hind uslubida ("milliy rivojlanish" jarayoni muhim bo'lganida va natija hech kimga kerak bo'lmaganda), hatto qabul qilinganidan keyin ham davom etardi. jangga tayyor sovet suv osti kemasi, tezligi unchalik katta bo'lmagan. Ehtimol, loyihani moslashtirishda rossiyalik mutaxassislar ham qatnashgan bo'lishi mumkin (garchi hindular katta ehtimol bilan raketa bo'linmasini o'zlari ishlab chiqishgan bo'lsa - tarqatmaslik - tarqatmaslik)."Arihant" va undan keyingi "Arigat" suv osti kemasi qurilishi paytida Rossiya Federatsiyasining mutaxassislar guruhlari ham doimo ishtirok etishgan va uskunalarning 40% gacha Rossiyadan keladi (biror narsa, ehtimol, boshqa joydan sotib olingan). Arihant loyihasining o'zi ko'p marotaba qayta ishlangan - yoki talablar o'zgartirilgan, yoki oyoqlarini kiyim ustidan cho'zish kerak bo'lgan - milliy sanoatning imkoniyatlari hatto Sovet Ittifoqining 2 -avlod atom suv osti kemasi darajasini ham amalga oshirishga imkon bermagan., 3-4-avlodlar haqida gapirmasa ham bo'ladi. Arihant va Arigatlarning shovqin darajasi kabi aniqlovchi omillarga ega ekanligini aytish qiyin, lekin ularni hatto rus do'stlari va ittifoqchilarining texnik yordami bilan yaratilgan Xitoy suv osti kemalari bilan solishtirish qiyin.

Rasm
Rasm

"Arihant" sinovlarida, 2014 yil

"Arihant" ning o'zi 1998 yildan beri qo'shiq va raqslar bilan qurilgan, 2009 yilda ishga tushirilgan, lekin faqat 2014 yilda dengiz sinovlarida qatnashgan. Filoga o'tish 2016 yilda sodir bo'lgan, lekin qog'ozda (ular birinchi emas - ular emas) va oxirgisi, amerikaliklar muntazam gunoh qilishadi va bu biz bilan sodir bo'lgan). "Arihant" deyarli hech qachon dengizga bormagan - kamchiliklar ro'yxati yo'q qilingan. 2017 yilda Arixantada yangi baxtsizlik yuz berdi - jasur hind suv osti kemalari reaktor bo'linmasini suv bosdi. Yaxshiyamki, bu suvning tubiga va boshqa dahshatlarga kirib kelmadi, lekin quvurlar, vanalar va kabellarning katta qismini o'zgartirish kerak edi. Qanday qilib ular bir yarim yildan ko'proq vaqt o'tgach, qaysar SSBNni jangovar patrul bazasidan haydab chiqarishdi, shunda Modi bu haqda Twitterda maqtanishi mumkin edi - bu faqat hind xudolariga ma'lum. Xo'sh, hind qurilishchilariga bu mehnat jasoratida yordam berganlar. Ammo ular intervyu berishlari dargumon.

U erda qanday mukammal qurilgan va o'qitilgan atomarina jangovar xizmatni amalga oshirishi ham noma'lum. Ehtimol, Bengal ko'rfazining ma'lum bir joyida (u u erda patrullik qilgan) ma'lum bir vaqt davomida hodisasiz kutish juda muhim edi - va bu ham. Xo'sh, muammo, ular aytganidek, boshlanishi.

Hozircha, gap shundaki, 2017 yil oxirida Arigat ham Arihant ishga tushirilgandan keyin yotqizilgan suv ustida edi, lekin uni tugatish uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi. Garchi bu to'ng'ich singari unchalik uzoq emas va dramatik bo'lmasa ham. Qabulning rasmiy sanasi har xil manbalarga ko'ra - yoki shu yilning oxiri, yoki keyingi yilning bahori, lekin bu hind sharoitida hech narsani anglatmaydi - keyin kamchiliklar va muammolarni bartaraf etish uchun yana bir necha yil kerak bo'ladi. Ushbu loyihaning yana 2 ta SSBN -lari o'zgartirilgan bo'lsa -da, qurilgan, shuning uchun silos seriyasining oxirgi qayig'ida 8 ta bo'ladi, 4 tasi siloslar sonidan ikki barobar ko'p emas va zamonaviy uskunalar, lekin agar bu rejalar amalga oshirilsa, ular keyingi qayiqlar. Bundan tashqari, loyihaning uchinchi qayig'i hozir "Aridaman" deb nomlangan, ehtimol kimdir noto'g'ri tushungan. Ammo shu paytgacha ko'p manbalarda "Arigat" 8 ta silosni va rasmlarda ham bor (raketa bo'linmasining fotosuratlari yo'q edi). Xuddi shunday chalkashlik bizning "Borey" bilan ham bo'lgan, qachonlardir R-39UTTH "Bark" SLBM uchun mo'ljallangan bo'lsa, u 12 ta raketa uchun mo'ljallangan edi, keyin "Bulava" bilan birga ularning 16tasi bor edi. "Yuriy Dolgorukiy" ning kelib chiqishi va undan keyin ham ko'pchilik 12 ta minani tortishib, bu kamchilikni muhokama qilishgan. Keyin, takomillashtirilgan Borey-A haqida 20 ga yaqin siloslar bir joyda tug'ildi va qo'rg'oshin kreyseri ishga tushgunga qadar, bu taxminlar ba'zi joylarda tarqaldi.

Rasm
Rasm

Mashhur suv osti tadqiqotchisi X. I. Sutton, uning yonida K-15 va K-4 SLBM va 533 mm torpedalar.

Yana 6 ming tonna suv osti sig'imi emas, balki 13,500 tonnagacha yangi atom elektr stantsiyasi va yangi avlod SLBMlari uchun 12 ta silosli yana bir S5 SSBN seriyasini qurish rejalashtirilmoqda. 7 ta SSBN bilan Hindiston rasman dunyoda 3 -o'rinni egallaydi, garchi bu faqat rasmiy. Masalan, 4 ta frantsuz SSBNlari keyingi 15 yil ichida Hindistonda qurilishi mumkin bo'lgan narsalarga qaraganda ancha yuqori jangovar qiymat va real salohiyatga ega.

Endi Hindiston SSBN -laridagi raketalar haqida. Hindistonning birinchi qattiq yoqilg'i SLBM K-15 "Sagarika" uchish masofasi atigi 700-750 km ni tashkil etadi, ya'ni bu birinchi Sovet eksperimental SLBMnikidan kam. To'g'ri, bu umumiy og'irligi 7 tonna bo'lgan 1 tonnalik SBC bilan. Bir qator hind manbalarining ta'kidlashicha, raketaning deyarli ikki baravar uzoqroqqa uchishiga imkon beradigan, jangovar kallakning engil versiyasi (ehtimol, hatto yadro bo'lmagan) ham bor, lekin bunday variant sinovdan o'tkazilmagan va bunday emas. u mavjudmi yoki yo'qmi ma'lum, hindlarning zaryadlarni minatallashtirish muammolarini inobatga olsak, statistik test ma'lumotlari buning uchun juda kichik. Bu bir tonnalik SBSning kuchi noma'lum, masalan, taniqli X. Kristensen uni 12 kt deb baholaydi, ya'ni oddiy yadroviy kallak bor, lekin nima uchun 20, 30 yoki hatto boshqa narsa emas, balki 12, noma'lum. Bu janob turli mavzularda qanday qilib erkin xulosa chiqarganini hisobga olsak, hind SBC -lari ayblovlarining kuchi haqidagi ma'lumotga ishonish qiyin. Va Hind manbalarida siz har qanday raqamni topishingiz mumkin. Kristensen, SSBN, OTR va MRBM nomlari uchun faqat yadroviy zaryadlarga (12-40 kt va boshqalar) xos bo'lgan raqamlar Hindistonda tritiyni mustahkamlashni o'zlashtirishi kerak edi. o'zlashtirdilar va ularning "yadroviy tajribasi" ancha kam. Bundan tashqari, hind raketalari CEP haqida 50 m masofada turli maqtovli bayonotlarga qaramay, aniqlik bilan bog'liq muammolarga duch kelishadi (mashhur anekdotda aytilganidek, "va siz aytasiz").

Rasm
Rasm

BPRL K-15 suv osti pontonidan uchirilganda. Raketa silosdan chiqib ketadigan pardaning orqaga tortilish vaqti aniq ko'rinadi.

Raketa quruqlik va suv osti (ponton) platformalaridan 2000 -yillarning ikkinchi yarmidan boshlab sinovdan o'tkazilgan, hozirda 13 ta uchirish yakunlandi, ularning aksariyati muvaffaqiyatli o'tdi. Sagariki suv osti kemasidan juda kam uchirgan - aynan ikkitasi, bittasi esa otish. Bunday yondashuv bilan qurolga ishonishning iloji yo'q, chunki ponton - bu ponton, qayiq - qayiq va pontondagi ko'plab nuanslarni to'liq ishlab chiqish mumkin emas.

Sagarikining quruqlik versiyasi ham rejalashtirilgan, bu umuman aqlli qaror emas. Gap shundaki, SLBMlar joylashuvi va boshqa echimlari jihatidan juda farq qiladi va erga yaxshi ballistik raketalarga aylanadi va aksincha-shuning uchun ham Bulava va Topol-M ning Yars bilan birlashtirilganligi raketa yoqilg'isida ifodalangan. jangovar kallaklarni, o'q -dorilarni va raketalarga qarshi mudofaani engish vositalarini ajratish, bu juda ko'p. Sagariki kabi masofadagi raketa bilan Hindiston SSBNlari faqat Pokistonni o'z ichiga olishi mumkin, keyin ular butun hudud bo'ylab o'z hududidan o'tib keta olmaydi. Xitoy haqida hech narsa deyishga hojat yo'q - hind SSBNining bu vaziyatda Xitoy qirg'oqlariga yurishi shunchaki ilmiy fantastika, uning jangovar barqarorligini ta'minlaydigan hech narsa yo'q, uning maxfiyligi unga yolg'iz harakat qilishga imkon bermaydi va tajriba. Yangi K-4 SLBM og'irroq raketa bo'lib, uning og'irligi 17-20 tonnani tashkil qiladi va og'irligi 1-2 tonnagacha bo'lgan jangovar kallakni olib yuradi (ma'lumotlar turli manbalarga ko'ra farq qiladi) 3000-3500 kmgacha bo'lgan masofaga. Qadimgi amerikalik "Polaris" ning analogi, yoki agar xohlasangiz, Shimoliy Koreyaning yangi "Polaris" (Shimoliy Koreya MRBM / SLBM "Pukgykson" seriyasi shu tarzda ingliz tiliga tarjima qilingan). Ammo bu hali ham seriyadan juda uzoqda - birinchi uchirish 2013 yilga rejalashtirilgan edi, lekin faqat 2014 yil mart oyida suv osti pontonidan amalga oshirilgan edi (ehtimol, ilgari er osti sinovlari bo'lgan, lekin ular haqida xabar berilmagan yoki sinov uchun olingan) MRBM tipidagi "Agni") muvaffaqiyatli deb e'lon qilindi - masofa taxminan 3000 km. 2016 yilning bahorida yana ikkita uchirish amalga oshirildi, bittasi "ulkan muvaffaqiyat" deb e'lon qilingan pontondan, ikkinchisi Arihantdan amalga oshirildi, lekin masofa atigi 700 km masofani bosib o'tdi, milliy kuzatuv bilan. degani, ular bilan hamma narsa odatiy). Ehtimol, bu rejalashtirilgan edi, lekin ehtimol emas, balki rasmiy ravishda "muvaffaqiyat". Bundan tashqari, nishonga (aniqrog'i, okeandagi maydon) zarba haqidagi ma'lumotlar, nolga yaqin bo'lgan xato bilan tarqatilgan, ammo bu shubhalarni keltirib chiqaradi. Keyingi uchirilish o'tgan yili o'tkazilishi kerak edi, lekin avariya bilan tugadi. Balki, shu chiqishdan ko'p o'tmay, hind suv osti kemalari reaktor bo'linmasini cho'ktirib yuborgan. Yangi ishga tushirish 2018 yilda rejalashtirilgan edi. boshida, lekin raketaning yo'qligi va ta'mirlanayotgan qayiq tufayli sodir bo'lmadi. Hozircha ularning hech biri haqida xabar berilmagan.

[media = https://www.youtube.com/watch? v = A_feco6vn7E || Suv osti pontonidan K-4 SLBMlarining birinchi marta ishga tushirilishi]

Bortida atigi 4 ta raketa bo'lsa-da, K-4ni olganidan so'ng, Pokiston hududini o'z flotining nazorat zonasidagi mudofaa patrullari uchun qulay bo'lgan joydan normal mag'lubiyatga uchraganligi va Xitoyga qarshi qasos olish haqida gapirish mumkin bo'ladi. garchi bu erda qiyinroq bo'ladi, diapazoni 3 ming. km. Aytgancha, faqat javob yadroviy zarbasi kontseptsiyasiga kelsak, bu pasifizmning bir turi emas, balki majburiy qadamdir. Statsionar va mobil platformalarda ishga tushirish uchun etarli tayyorgarlik vaqti va erta ogohlantirish tizimining rivojlanmaganligi sababli, Xitoy yadroviy kuchlari uchun javob va javob zarbasi mavjud emas. Biroq, xitoylik o'rtoqlar oxirgi muammoni qisman rossiyalik do'stlar yordamida hal qilishlari mumkin - har holda, xitoylarning yadroviy kuchlarini bizning chegaramiz yaqinida nafaqat bizning erta ogohlantirish tizimimiz "soyaboni" ostida joylashtirish bo'yicha bir qancha qadamlari, lekin hatto havo mudofaasi ham, bu Kreml va Frantszenskaya qirg'og'ining bilimi va roziligi bilan amalga oshirilayotganini ko'rsatadi.

Ammo hind suv osti kemalari nafaqat Pokiston va Xitoyni, balki AQShni ham dengizda saqlashni rejalashtirmoqda. Kelgusi S5 tipidagi SSBNlar uchun 6-7 ming km gacha va yuk ko'tarish hajmi bir xil bo'lgan 1-2 tonnagacha rejalashtirilgan K-5 va K-6 SLBM-lar nafaqat Xitoy uchun mo'ljallangan. asosiy raqiblar, balki AQSh uchun ham. Aslida, Hindistonda ham ICBMlar ishlab chiqarilayotgani xuddi shu narsani aniq aytadi. Ha, Hindiston "katta ko'lmak ortida" yashovchi amerikalik sheriklarga "ta'sir potentsiali" ga ega bo'lish istagi borligini yashirmaydi. So'nggi paytlarda Dehliga tez -tez kirib kelayotganlar, lekin, albatta, ular o'z fikrlarida va Vashington bilan kerak bo'lgandan ko'proq do'st bo'lishni xohlamaydilar. Shuni ta'kidlash joizki, Hindistonning yadroviy rejalarida Rossiya haqida hech qanday so'z yo'q, aniqki, ular Pekindagi strategik ittifoqimizga qaramay, biz hind-xitoy "to'qnashuviga" kirmasligimizni juda yaxshi tushunishadi. yoki Hindiston uchun to'g'ridan -to'g'ri tahdid, va Rossiyaning siyosati boshqa yadroviy davlatlar siyosatidan juda farq qiladi.

Ammo Hindistonning jilovlash potentsiali, agar u strategik uchlikdan foydalanmasa ham, mintaqaviy uchlikdir va Hind yadroviy raketa daraxtining boshqa tarmoqlari haqida - bu materialning keyingi qismida.

Tavsiya: