Sovet qo'shinlarining Bolgariyaga kirishi va 1944 yil sentyabrdagi qurolli qo'zg'olondan so'ng, Bolgariya Harbiy havo kuchlari Sovet aviatsiya texnikasini qabul qila boshladi. 1945 yil mart oyida Bolgariya Harbiy-havo kuchlari har xil modifikatsiyadagi 120 Yak-9 qiruvchi samolyotlarini (Yak-9D, Yak-9DD, Yak-9M va Yak-9U) oldi.
Bolgariya Harbiy-havo kuchlari Yak-9D qiruvchi samolyoti
Bolgariya Harbiy-havo kuchlari Yak-9DD qiruvchi samolyoti
Yak-9P qiruvchisi Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Xuddi shu 1945 yilda Bolgariya Harbiy-havo kuchlari 120 ta Il-2 hujum samolyoti va 10 ta Il-2U o'quv samolyotini oldi. Samolyotlar 1954 yilgacha ishlatilgan.
Il-2 hujum samolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
1945 yil aprel oyida Sovet Ittifoqi Bolgariyaga 96 ta Pe-2 sho'ng'in bombardimonchilarini topshirdi. Ular u erga urushdan keyin, ilgari Bolgariya aviatsiyasida xizmat qilgan nemis bombardimonchilarini almashtirish uchun kelishgan. O'z navbatida, 1947 yil aprel-oktyabr oylarida bolgarlar kompensatsiya sifatida Yugoslaviyaga 59 "piyon" topshirdilar. Oxirgi Pe-2 1956 yilda Bolgariya havo kuchlari tomonidan ishdan bo'shatilgan.
1946 yil 8 sentyabrda 92,72% saylovchilar monarxiyani ag'darish va respublikani e'lon qilish uchun ovoz berishdi. 1946 yil 15 sentyabrda Bolgariya Xalq Respublikasi e'lon qilindi, uning birinchi bosh vaziri eski kommunist, Titoning do'sti va Yugoslaviya va Bolgariya tarkibida birlashgan Janubiy slavyan davlati tuzilishini qo'llab -quvvatlagan Georgiy Dimitrov edi. Shu munosabat bilan Bolgariya Harbiy -havo kuchlari yangi identifikatsiya belgisini oladi:
Shu bilan birga, Sovet aviatsiya uskunalarini etkazib berish davom etdi. Shunday qilib, Tu-2 bombardimonchilari va torpedo bombardimonchilari etkazib berildi.
Bolgariya Harbiy-havo kuchlarining Tu-2 bombardimonchi samolyoti
Torpedo bombardimonchi Tu-2T Bolgariya havo kuchlari
Bolgariya Harbiy havo kuchlari muzeyida Tu-2 bombardimonchisi
1947 yilda birinchi Ilyushin hujum samolyoti keldi: Il-10 va Il-10M. 1953-54 yillarda. Bolgariya Sovet litsenziyasi bo'yicha Chexoslovakiyada ishlab chiqarilgan Il-10-Avia B-33 nusxalarini etkazib berdi, 4 ta NS-23RM samolyot qurollari bilan (barreliga 150 ta o'q). Bu vaqt ichida qancha mashina o'tkazilgani noma'lum.
Sovet havo kuchlarining Il-10 hujum samolyoti
Ikkinchi Jahon Urushidan keyin Bolgariya, Makedoniyani bosib olgani uchun kompensatsiya hisobiga, Yugoslaviyaning qayta tiklanayotgan aviatsiyasiga turli dizayndagi ko'p sonli samolyotlarni topshiradi-100 Messerschmitt Bf.109G-2, G-6, G-10 qiruvchi samolyotlari, DAR-9 Siniger o'quv samolyoti, Pe-2, Il-2 bombardimon bo'linmalarining ikkita bo'linmasi, shu jumladan o'z ishlab chiqarishining KB-11 "Fazan" 30 ta engil razvedka bombardimonchilari. Ta'mirlashdan so'ng, "Fazanlar" 1956 yilgacha Yugoslaviya havo kuchlarining bo'linmalarida uchishdi.
Yugoslaviya Harbiy havo kuchlarining Bolgariya ishlab chiqaruvchi KB-11 "Fazan" engil razvedka bombardimoni.
Reaktiv samolyotlar davri keldi. Bolgariyaning birinchi reaktiv samolyoti Sovet Yak-23 edi. Birinchi 12 Yak-23 1951 yil mart oyida tuzilgan 19-qiruvchi aviatsiya polkiga kirdi. Ulardan keyin yana yuzga yaqin Yak-23 bor edi, bundan tashqari, Ruminiyadan ikkita o'rindiqli ikkita Jak-23DC keldi. Hammasi bo'lib, bu jangchilar beshta qiruvchi va qiruvchi-bombardimonchi aviatsiya polki, 2-bombardimonchi aviatsiya polki va Georgi Benkovskiy nomidagi aviatsiya maktabi bilan qurollangan edi. Yak-23 Bolgariya Harbiy havo kuchlarining asosiy vazifasi, asosan, Turkiya, Yugoslaviya va Gretsiyadan kelgan chegara buzuvchilarni ushlab qolish edi. Yak-23 Bolgariya Harbiy-havo kuchlarida 1958 yilgacha xizmat qildi va 43-qiruvchi aviatsiya polki ular ishlagan oxirgi qism bo'ldi.
Yak-23 Bolgariya havo kuchlari
Yak-23 reaktiv qiruvchi samolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
1950-yillarning boshlarida Bolgariya Harbiy-havo kuchlari 12 ta MiG-15, 24 ta MiG-15bis va 30 ta MiG-15UTIni oldi. 1960 yilda Bolgariyaga 12 ta MiG-15Rbis razvedkachisi keldi. 1955 yilda Bolgariyaning ikkita MiG-15 samolyoti Isroilning L-149 yo'lovchi samolyotini urib tushirdi, bu Bolgariya havo maydonini buzdi. Isroil uchuvchilari ogohlantirishlarga e'tibor bermadilar va hatto patrul xizmatidan ajralib ketmoqchi bo'lishdi va Bolgariya hukumati samolyotni urib tushirishni buyurdi. Petrich shahri yaqinida yo'lovchi tashuvchi layner portladi. Natijada, ekipajning 7 a'zosi va 51 yo'lovchisi, shu jumladan 3 bola halok bo'ldi.
Bolgariya havo kuchlarining MiG-15 UTI-ni o'qitish
1955 yilda Bolgariya Harbiy-havo kuchlari Il-28-Il-28R bombardimonchi samolyotlari va 14 ta Il-28U tayanch samolyotlarini etkazib berdi. Ular 1974 yilgacha xizmat qilishgan.
Il-28 Bolgariya havo kuchlari muzeyida
1955-56 yillarda Bolgariya havo kuchlari 12 ta MiG-17, 60 ta MiG-17F va 12 ta MiG-17PF reaktiv qiruvchi samolyotlarini oldi. Bundan tashqari, keyingi yillarda qiruvchi flot Polshada ishlab chiqarilgan Lim-5 samolyotlari bilan to'ldirildi. 1963 yilda 10 ta MiG-17R razvedka samolyoti olindi. 1956 yilda Bolgariya Harbiy-havo kuchlarining MiG-17 razvedka uskunalari bilan bir nechta avtomatik uchuvchi sharlarni urib tushirdi. Hammasi bo'lib, MiG-17 samolyotlari oltita eskadron bilan xizmat qilar edi, 60-yillarning boshlarida ular MiG-19 bilan almashtirila boshlandi. 1995 yilda Harbiy-havo kuchlarida hali ham 60 ta MiG-17 bor edi, ehtimol ular parvozsiz.
Bolgariya Harbiy havo kuchlari muzeyida MiG-17F qiruvchisi
Bolgariya havo kuchlari MiG-17PF qiruvchisi
MiG-17 PF RP-1 "Izumrud" bilan Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Jangovar samolyotlardan tashqari, Bolgariyaga SSSRdan Yak-11 o'quv qiruvchi samolyotlari, Li-2 va Il-14 transport samolyotlari etkazib berildi (17 samolyot etkazib berildi).
Yak-11 qiruvchi samolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Li-2 transport samolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Il-14 transport samolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Shu bilan birga, o'zining bolgar samolyotlarini ishlab chiqarish to'xtamadi. Shunday qilib, 1948 yildan buyon muhandis Ivan Lazarov tomonidan ishlab chiqilgan 160 ta Laz-7 trenajyor samolyoti ishlab chiqarildi. Bundan tashqari, Laz-7 uni o'quv mashinasi sifatida ishlatishdan tashqari, 1941 yil Ulug 'Vatan urushi paytida U-2 (Po-2) bilan qurollangan sovet bo'linmalari misolida yaratilgan ikkita engil tungi bombardimonchi bo'linmasi bilan xizmat qilgan. -1945 yil, G.
Bolgariya havo kuchlarining engil tungi bombardimonchilarining ikkinchi bo'linmasining Laz-7
Keyin 150 ta modernizatsiya qilingan versiyasi-Sovet M-11FR dvigatelli Laz-7M ishlab chiqarildi.
Laz-7M o'quv samolyoti
Biroq, bu bolgarlarning so'nggi samolyotlari edi. Keyingi Laz-8, Laz-9 va Laz-12 modellari, xuddi Laz-14 samolyoti kabi, qog'ozda qoldi.
Laz-14 samolyoti shunday ko'rinishi kerak edi.
Bolgariyaning tog'li tabiatini hisobga olgan holda, vertolyotlar transportda muhim rol o'ynaydi. Shu sababli, Sovet engil Mi-1 (1971 yilgacha xizmat qilgan) va transport Mi-4 (1985 yilgacha xizmat qilgan) Bolgariyaga etkazib berildi.
Bolgariya havo kuchlari muzeyida Mi-1 engil vertolyoti
Mi-4 transport vertolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Shuni ta'kidlash kerakki, Varshava shartnomasi mamlakatlari orasida Bolgariya SSSRning eng ishonchli ittifoqchisi hisoblangan. Uning hududida sovet qo'shinlari yo'q edi va Bolgariya xalq armiyasi mustaqil ravishda ishlatilishi kerak bo'lgan yagona armiya edi: Turkiyaning Evropa qismini egallab, bo'g'ozlarga etib borib, Gretsiyaga, kerak bo'lganda Yugoslaviyaga qarshi harakat qilish.
1958 yil boshida Bolgariya Graf Ignatiev aviabazasidagi 19-IAP (1965 yilgacha ishlatilgan) va Uzundievo aerodromidagi aviatsiya polki (1963 yilgacha) o'rtasida taqsimlangan 24 ta tez ovozli MiG-19S qiruvchi samolyotlarini oldi. Keyinchalik, samolyotlarning bir qismi Uzundievodagi alohida eskadronda birlashtirildi va u erda 1978 yilgacha ishlatilgan. 1966 yilda Bolgariya o'zining sobiq MiG-19P va MiG-19PMlarini Polshadan olgan. Dobroslavtsi aviabazasida ular 1975 yilgacha ishlatilgan.
Bolgariya Harbiy havo kuchlarining 19-chi IAP MiG-19S
Bolgariya Harbiy havo kuchlari muzeyida MiG-19PM qiruvchisi
60-yillarning boshlarida MiG-21 davri boshlandi. 1963 yildan 1990 yilgacha bolgarlar 11 xil modifikatsiyali 226 ta samolyotni olishdi (F-13, M, MF, PF, PFM, U, UM, R, bis). 1963 yil sentyabr oyida 19-qiruvchi aviatsiya polki 12 ta MiG-21F-13 ni oldi, keyinchalik bu samolyotlarning bir qismi MiG-21F-13R razvedka versiyasiga aylantirildi va 26-chi razvedka aviatsiya polkiga topshirildi. 1988 yilda ishdan bo'shatilgan. 1965 yil yanvar oyida 18-aviatsiya polkining ikkinchi eskadroni 12 ta MiG-21PFni oldi, F-13da bo'lgani kabi, bu samolyotlarning bir qismi MiG-21PFR razvedka versiyasiga aylantirildi va 26-chi razvedka aviatsiyasiga topshirildi. Polk. 1991 yilda xizmatdan chetlatilgan. MiG-21PFdan tashqari, 1965 yilda Bolgariya Harbiy-havo kuchlari 12 ta MiG-21PFM olgan.1977-1978 yillarda ulardan keyin yana 36 ta ishlatilgan sovet MiG-21PFM va 1984 yilda ikkita shunday qiruvchi keldi. Barcha MiG-21PFM 1992 yilgacha 15-aviatsiya polkida xizmat qilgan. 1962 yilda 26-brigada oltita MiG-21R razvedkasini oldi. 1969-1970 yillarda. 19-IAPda 15 ta MiG-21M qabul qilindi, bu samolyotlar 1990 yilda 21-IAPda xizmat ko'rsatishni tugatdi. 1974-1975 yillarda Bolgariya yigirma MiG-21MFni oldi, ularning ba'zilari keyinchalik MiG-21MFR razvedka versiyasiga aylantirildi va 26-razvedka aviatsiya polkiga o'tkazildi. Bu samolyotlar 2000 yilda ishlatishdan chiqarildi. 1983 yildan 1990 yilgacha Bolgariya Harbiy havo kuchlari 72 ta MiG-21bis oldi. Ularning yarmi o'ziyurar qurollarda bo'lgan (30 ta yangi, 6 tasi ishlatilgan), bu qiruvchilar 19-aviatsiya polki, qolgan yarmi Lazur tizimi bilan qabul qilingan. Jangovar MiG-21lardan tashqari, Bolgariya Harbiy-havo kuchlari MiG-21U (1966 yildagi 1 ta), MiG-21US (1969-1970 yillarda 5 ta) va MiG-21UM (1974-1980 yillarda 27 yangi va 6 sovet 1990 yilda ishlatilgan). Oxirgi MiG-21 samolyotlari 2000 yilda ishlatishdan chiqarildi va bundan oldin, 1994 yilda Hindistonga o'nta MiG-21UM sotildi. Butun operatsiya davomida samolyot halokatlarida 38 ta qiruvchi halok bo'ldi: 3 ta MiG-21F-13, 4 ta MiG-21PF, 7 ta MiG-21PFM, 5 ta MiG-21M, 6 ta MiG-21MF, 2 ta MiG-21bis, 2 ta MiG- 21R, 1 MiG -21US va 8 MiG -21UM. Ulardan hozirda faqat 10 ta MiG-21bis parvoz holatida saqlanmoqda, shu jumladan ikkita "egizak". Qolgan MiG-21bislar pul etishmagani uchun hamon modernizatsiyasiz uchadi.
Bolgariya havo kuchlari MiG-21PFM
Bolgariya havo kuchlari MiG-21bis parvoz qilmoqda
Bolgariya Harbiy havo kuchlari muzeyida MiG-21MFR razvedkasi
Ta'lim sifatida 1963-1974 yillar. bolgarlarga 2002 yilgacha xizmat qilgan 102 ta chexoslovak Aero L-29 Delfin etkazib berildi.
L-29 Delfin Bolgariya havo kuchlari muzeyida
70 -yillar Bolgariya aviatsiyasining gullab -yashnagan davri edi. 1976 yilda MiG-23 xizmatga kira boshladi. Umuman olganda, bolgarlar MF, BN, UB, MLA, MLD (33 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 1 MiG-23ML, 8 MiG-23MLA, 21 MiG-23MLD, 5 ta) bu versiyadagi 90 MiGni olishdi. Bolgariya havo kuchlari 1991 yilda Rossiyadan 3 MiG-25RBT va 15 MiG-23UB evaziga olgan). MiG-23 Bolgariya havo kuchlarida 2004 yilgacha xizmat qilgan.
Bolgariya havo kuchlarining 25-chi zarbasi MiG-23BN
MiG-23UB Bolgariya havo kuchlari muzeyida
Shuningdek, Bolgariya Harbiy havo kuchlari 2004 yilgacha uchgan 18 ta Su-22M4 va 5 ta Su-22UM samolyotlarini oldi.
Su-22M4 Bolgariya havo kuchlari muzeyida
O'quv maqsadlari uchun 30 ga yaqin Chexoslovakiya Aero L-39 Albatrosi etkazib berildi, ulardan 12 tasi, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, hozirgacha ishlamoqda, boshqalarga ko'ra, ular allaqachon xizmatdan olib tashlangan.
L-39 Albatros Bolgariya havo kuchlari
1970 -yillarning oxirida NRB havo kuchlari hujum vertolyotlari bilan qurollana boshladi. 1979 yilda 44-vertolyot polkining yangi tashkil etilgan o't o'chirish eskadrasi birinchi 4 ta Mi-24D oldi. 1980 yilda polk Plovdivdan Krumovo aerodromiga va o't o'chiruvchilar eskadroni Stara Zagoraga joylashtirildi, u erda 13 -jangovar vertolyot polkining asosi bo'ldi. Hammasi bo'lib, 1985 yilga kelib, polk 38 ta Mi-24D va 6 ta Mi-24V ni oldi. 2000 yil oktyabr oyida vertolyotlar Krumovoga ko'chirildi va u erda 24 -vertolyot bazasining 2 -eskadroni tarkibiga kirdi. Hozirgi vaqtda Mi-24 xizmatdan olib qo'yilgan.
Bir juft bolgar Mi-24 samolyoti
1979-1980 yillarda Bolgariya SSSRdan 6 ta Mi-14PL suv osti kemalariga qarshi vertolyot oldi, ulardan biri 1986 yil yanvarda halokatga uchradi. 1990 yilda yana 3 ta ishlatilgan Mi-14PL sotib olindi. 1983 yilda alohida vertolyot otryadi 2 ta Mi-14BT minalashtiruvchi vertolyotini oldi, ulardan biri 1985 yilda ishlatishdan chiqarildi, trolling uskunalari ikkinchisidan olib tashlandi, shundan so'ng vertolyot transport vertolyoti sifatida ishlatildi. 2001 yilga kelib, to'rtta Mi-14PL parvoz uchun yaroqli bo'lib qoldi, ulardan ikkitasi 2000 yilda ta'mirlangan, 2007-2008 yilgacha xizmat muddatini uzaytirish maqsadida. 2013 yilda Mi-14PL o'rnini AS.565MB Panther egalladi.
Suv osti kemalariga qarshi Mi-14PL vertolyoti Bolgariya havo kuchlari muzeyida
1982 yilda Bolgariya SSSRning Evropadagi yagona ittifoqchilari bo'lib, 4 ta MiG-25RB razvedka bombardimonchisini (3 MiG-25RB va 1 MiG-25RU) oldi. Samolyot 12 -razvedka polkiga kirdi. 1984 yil 12 aprelda ulardan biri (b / n 736) samolyot halokatida yo'qolgan. Biroq, Bolgariya sharoitida yuqori tezlikda ishlaydigan MiG-25RB yaroqsiz samolyot bo'lib chiqdi, u tezlashishi uchun etarli hududga ega emas edi, shuning uchun 1991 yil may oyida bolgarlar ularni 5 MiGga almashtirib, SSSRga qaytarishdi. -23MLD jangchilari.
Bolgariya havo kuchlarining MiG-25RB "qizil 754".
Bolgariyaga 3 ta An-26 samolyoti ham etkazib berildi, ulardan 3 tasi hali ham ishlamoqda.
Bolgariya havo kuchlari An-26
1985-1991 yillarda. Bolgariya Sovet Ittifoqidan Mi-8/17 transport vertolyotlarining partiyasini oldi. 2000 yilda 25 ta Mi-17 vertolyotlari Bolgariya havo kuchlarida, 2004 yilda-18. 1989-1990 yillarda xizmatda qoldi. Bolgariya Harbiy havo kuchlari to'rtta Mi-17PP elektron jangovar vertolyotlarini oldi, ular birinchi marta faqat 1999 yilda namoyish etildi. O'sha 1999 yilda uchta Mi-17PP vertolyotidan maxsus elektron uskunalar va antennalar demontaj qilindi. To'rtinchi Mi-17PP 2000 yilda "demodernizatsiya qilingan" 2003-2004 yillarda. ushbu vertolyotlardan biri yuk-yo'lovchi kabinasida 3 tonna suv uchun yon o'rnatish orqali yong'inga qarshi vertolyotga aylantirildi.
Mi-8 transport vertolyoti Bolgariya havo kuchlari tarixi muzeyida
Mi-17. Bolgariya havo kuchlari. 2007 yil.
1986 yil oktyabr oyida Bolgariya 36 ta Su-25K va to'rtta Su-25UBKni oldi. Samolyotlar 22 ta ibap tomonidan boshqarilgan, u erda ular MiG-17 va MiG-15UTIni almashtirgan. Bir samolyot (uchuvchi bilan birga) 1989 yil 17 aprelda halokatga uchragan. Varshava shartnomasi parchalanganidan so'ng, jangovar samolyotlarni saqlash Bolgariya qo'mondonligining bosh og'rig'iga aylandi. 2008 yilda Gruziyaga 4 ta, 2012 yilda yana 10 ta samolyot sotilgan. Hozirgi vaqtda Bolgariya havo kuchlarida 14 ta Su-25 samolyoti bor.
Bolgariya Harbiy-havo kuchlari Su-25K
Su-25UBK Bolgariya havo kuchlari
1990 yilda Bolgariya 22 jangchini oldi (18 jangchi, 4 jangovar tayyorgarlik). Samolyotlardan biri 9.09.1994 yildagi halokatda yo'qolgan. MiG-29 samolyotlari ikkita qiruvchi polk bilan xizmat qiladi (Ravnets va Yambolda). 2006 yil mart oyida RSK MiG bilan 16 jangchini kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish to'g'risida shartnoma imzolandi. 2009 yil may oyining oxiriga kelib, shartnoma to'liq yakunlandi. Hozirgi vaqtda Bolgariya havo kuchlari tarkibiga 12 ta MiG-29 va 3 ta MiG-29UB kiradi.
Bolgariya havo kuchlari MiG-29
1989 yilda Bolgariya Harbiy havo kuchlari 300 ga yaqin qiruvchi bilan qurollangan edi. Biroq, Varshava shartnomasi tashkiloti qulab tushdi, keyin SSSR, Bolgariyada liberallar hokimiyatga keldi, ular birinchi navbatda Qurolli Kuchlarini qisqartirishni boshladilar, birinchi qilgan ishi bolgar samolyotining identifikatsiya belgisini o'zgartirish edi.
To'qsoninchi yillar Bolgariya aviatsiyasi uchun qiyin davrga aylandi, yonilg'i yo'q edi, mashqlar o'tkazilmadi, samolyotlar doimiy ravishda hisobdan chiqarildi. 2004 yil aprel oyida Bolgariya NATOga qo'shildi. Shimoliy Atlantika alyansiga qo'shilishga tayyorgarlik sifatida, 2003 yilda Bolgariya Harbiy -havo kuchlari katta restrukturizatsiya qilindi. Samolyot va vertolyotlar soni 1998 yildagi 465 tadan 2003 yildagi 218 taga kamaytirildi. XXI-XXI asrlar oxirida Bolgariya havo kuchlari amalda. aslida jangovar samaradorligini yo'qotdi, chunki "ro'yxatdagi" samolyotlarning aksariyati parvozga yaroqsiz edi. Tabiiyki, yangi ittifoqchilar Bolgariyadan G'arb samolyotlarini sotib olishni talab qilishdi. 2004 yilda Bolgariya havo kuchlari Shveytsariyadan 6 ta Pilatus PC-9M pistonli trenajyor samolyotini sotib oldi.
Bolgariya havo kuchlarining Pilatus PC-9M o'quv samolyoti
2004 yilda Eurocopter bilan Harbiy havo kuchlari uchun 12 ta ko'p maqsadli AS-532AL Cougar va dengiz floti uchun oltita AS-565MB Panther sotib olish to'g'risida shartnoma imzolandi.
Bolgariya havo kuchlarining ko'p maqsadli AS-532AL "Cougar" vertolyoti
2006 yilda Italiyaning Alenia aviakompaniyasidan 3 ta C-27J Spartan engil harbiy transport samolyotiga buyurtma berildi. Dastlab, shartnoma beshta samolyot etkazib berishni nazarda tutgan edi, lekin 2010 yilda Bolgariya Mudofaa vazirligi oxirgi ikkitasidan voz kechishga qaror qildi. Harbiy kafedra o'z qarorini o'tgan yilning avgust oyida e'lon qildi. Samolyotlardan voz kechishga harbiy byudjet kamomadi sabab bo'lgan. Bolgariyaning to'rtinchi va beshinchi Spartasida saqlangan mablag 'uchinchi samolyotga sarflashni rejalashtirgan.
Bolgariya Harbiy-havo kuchlari Spartan C-27J
Bolgariya hozirda MiG-29ga o'rinbosar qidirmoqda. Bolgariya hukumatining g'arbparast siyosatini inobatga olgan holda, ehtimol, uning o'rnini Amerikaning F-16 samolyoti egallaydi yoki Evropaning biron bir joyida xizmatdan olib tashlanadi. Belgiyaliklar allaqachon F-16MLU-larni taklif qilishgan, ular harbiy-havo kuchlaridan nafaqaga chiqqan. Amerikaliklar F-16 blokli 52+ qiruvchi samolyotlarini etkazib berish taklifi bilan javob berishdi, shvedlar an'anaviy ravishda Saab JAS-39 Gripen qiruvchisini taklif qilishdi. Biroq, bolgarlarda an'anaviy ravishda pul yo'q. Xo'sh, ko'raylik …
