So'nggi paytlarda biz faqat boshqa koptok, kreyser hajmidagi yadroviy qiruvchi, qirg'in hajmi 100000 tonna bo'lgan yadroviy samolyot tashuvchi va boshqalarni qurish kerakmi yoki yo'qmi haqida gaplashdik.
Ayni paytda, biz mavjud bo'lgan katta kemalarga e'tibor bera olmaymiz (ha, men "burgutlar" haqida) va, shubhasiz, hozirda og'ir yadroviy kreyserlarga samolyot tashuvchi yagona kreyser qo'shilgan.
Lekin biz raketalar yasaymiz …
To'g'ri, biz raketa yasaymiz, bu jangovar kema qurishdan ko'ra osonroq. Ammo kimdir tomonidan raketali qurilgan kema metall qoldiq holatiga keltirish ancha oson.
Ammo haqli ravishda dunyodagi eng zo'r deb hisoblangan raketalarimizda ham hamma narsa shunchalik pushti va chiroyli emas. Raketalar qandaydir platformaga joylashtirilishi kerakligi sababli, raketalar nishon va eskortni olishi kerak.
Va bu erda nuanslar boshlanadi …
Umuman olganda, dunyoda bir vaqtning o'zida kemalarning o'lchamlari va siljishlarini qisqartirish va boshqa tomondan qurollanish va mexanizatsiyalash bo'yicha ularni maksimal darajada jihozlash tendentsiyasi mavjud.
Bu, ayniqsa, texnologiyaning rivojlanishi bilan normal holat. Ha, xuddi shu kanonlarga ko'ra, yuz yil oldin bo'lgani kabi, kemalar hali ham qurilmoqda, faqat sinflar kichrayib bormoqda, aynan shu to'pda ilmiy -texnik taraqqiyot va universalizatsiya hukmron.
Va agar taraqqiyot deyarli har doim foydalidir (agar siz uni haddan oshirmasangiz, xuddi Amerikaning so'nggi samolyot tashuvchilaridagi kompyuterlashtirilgan hojatxonalarda bo'lgani kabi), unda universalizatsiya haqida shubhalar bor.
Umumjahonlashtirish uchun (hajmi va hajmining pasayishi bilan birga) qurol tizimlarining jangovar qobiliyatining pasayishi evaziga to'langan. Bir xil "Vashingtondagi" 10 ming tonna "Ticonderoga" yaxshi qurol bilan siqilganiga rozi bo'ling, bu "Arleigh Burke" ga qaraganda bir oz ko'proq. Ammo bu kreyserga o'xshaydi … "Orlan", albatta, o'zini ancha yuklaydi, lekin 25000 tonna suvda ham bor.
Ammo bu og'ir kreyser va deyarli kreyser. Oziq -ovqat zanjirining pastki qismida nima bor? Va pastki qismida, odatda, yanada qiziqroq.
Misol tariqasida, bizning gapimiz 20380 korvet loyihasi.
Nima uchun bu maxsus kema? Ammo bu uzoq dengiz zonasi bo'lmaganligi sababli, "bayroq namoyishlari" va boshqa qimmat namoyishlarga ega DMZ, biz hozircha bunga qodir emasmiz - bu juda uzoqda. Sohil bilan ulkan dengiz chegarasi, hozircha hech qaerga ketmagan. Va agar biz aytmoqchi bo'lsak, Amerika flotini okeandagi mavjudligi bilan qo'rqitish (ha, amerikaliklar uchun xavf bor, ular bizning "DMZ guruhimizga" qarab kulishlari mumkin) yoki haqiqatan ham " "Tinch okeanining qirg'oq suvlarini qo'lida ushlab turing, shubhasiz, ikkinchi o'rinda.
Shunday qilib, 20380 loyihasining korveti va agar oddiy tarzda, bizningcha, kichik patrul kemasi, yaqin dengiz zonasining 2 -darajali ko'p maqsadli kemalari loyihasidir.
Kema, ayniqsa, yaqin dengiz zonasida ishlash uchun, dushmanning er usti kemalari va suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. U raketa va artilleriya zarbalari orqali amfibiya hujumlari paytida amfibiya hujum kuchlariga o't o'chirishni ta'minlay oladi va blokirovka qilish uchun javobgar hududlarni patrul qila oladi.
Vagon stantsiyasi? Vagon stantsiyasi. Ramkalarga qadar.
Va korvet / patrul kemasi barcha xususiyatlarga ega: kichik siljish, kichik qoralama. Va (ko'pchilik uchun bu ajablanib bo'ldi) juda yaxshi dengizga yaroqliligi. Ya'ni, nafaqat Boltiq dengizi, balki Tinch okeani ham. Balki.
Ammo tarkib haqida - unchalik emas. O'zingiz hakam bo'ling: bu sinf kemalari uchun odatiy bo'lgan va Redoubt kompleksiga bog'langan Poliment radar stantsiyasi qayiqqa umuman mos kelmadi. Men qochib ketishga majbur bo'ldim, HEADLIGHT 1PC1-1E "Furke-2" bilan radar o'rnatdim.
Afsuski, "Furke-2"-bu qisqartirilgan "Polyment" emas, balki "Pantsir-1C", u kemalarda ro'yxatdan o'tgandan keyin "Pantsir-M" nomini oldi.
Ammo, agar bu diapazonga ta'sir qilsa, bu eng yaxshi tarzda emas edi. Polyment-Redut uch turdagi raketalardan foydalanadi: uzoq masofali (9M96E), o'rta masofali (9M96E2) va qisqa masofali (9M100).
Redoubt raketalarining parvoz masofasi 150 km ga yetishi mumkin. Ammo "Furke-2" radarlari bunday diapazonda ishlay olmaydi, biroq bu haqda ko'p yozilgan. Vaziyat 2012 yildagi birinchi janjallardan keyin ancha yaxshilanmagan va Furke-2 bilan Redoubt haligacha teleskopik ko'rinmaydigan katta kalibrli miltiqqa o'xshaydi.
Va bu erda hech narsa qilish mumkin emas, kema hajmi radar bilan vaziyatni yaxshilashga imkon bermaydi.
Suv osti kemalariga qarshi / torpedaga qarshi qurollar bilan ham xuddi shunday. Korvet-bu dushman suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish uchun maxsus qurilgan, kichik suv osti kemalariga qarshi IPC emas. Ammo Project 20380 kema "Paket" bilan jihozlangan, u suv osti kemalariga qarshi torpedalar va bu qayiqlarning torpedalariga qarshi qarshi torpedalar sifatida ishlashga qodir bo'lgan juda oqlangan kichik o'lchamli o'rnatish.
Kichik o'lcham - bu muammo. Ma'lumotlar, albatta, etarli emas, lekin ma'lumki, antenna soni va konfiguratsiyasi bo'yicha bir -biridan farq qiluvchi gidroakustik stansiyaning ikkita varianti mavjud. Shunday qilib, silindrsimon antennaga ega versiya 352 kg og'irlikda va 270 ° kenglikdagi sektor ko'rinishini beradi. Ikkita tekis antennadan foydalanilganda, stantsiyaning og'irligi 127 kg gacha kamayadi, lekin ko'rish maydoni 90 ° gacha kamayadi.
Kichik o'lcham va vazn uchun to'lov.
"Paket" dan Torpedo MTT 30 km dan 50 ta tugun tezligida 20 km gacha yura oladi. Agar potentsial dushmanning qayig'i to'xtab qolsa, hech qanday muammo bo'lmaydi. Afsuski, dushman qayiqlari, hatto o'qituvchilar ham to'xtamaydilar. Va suv ostida juda yaxshi tezlikda yurish odatiy holdir. Dengiz bo'ri 35 tugun, Virjiniya 34 tugun. Va bu tezlik bizning torpedadan ajralib chiqish imkoniyatini berishi mumkin. Nazariy jihatdan. Amalda, oldinroq maqsad "Paket" dan miniGASni yo'qotadi, ayniqsa dushman qayig'i kemadan qochib ketgan bo'lsa.
Bunday holda, ta'qib qilinadigan raketa-torpedasini ishga tushirish yaxshi bo'lardi, lekin muammo shundaki, buning uchun sizga mos uskunalar kerak bo'ladi va korvetda joy yo'q.
Xo'sh, vertolyot. Suv osti kemasi Ka-27, bizda boshqalari yo'q. Yana, ko'p qirraliligiga hurmat. Korvet sayoz suvni qo'riqlab, maydonni to'sib qo'yadi, qanotli raketalarni uchiradi, flotning asosiy kuchlarining jangovar vazifasini hal qilishga yordam beradi, dushman samolyotlarini Redoubt bilan o'qqa tutadi, qo'nishni qo'llab -quvvatlaydi yoki qirg'oq bo'ylab manfaatlar uchun zarba beradi. xuddi shu qo'nish joyida-korvet bu yomon suv osti kemalariga qarshi vertolyotni hamma joyda olib yuradi … Bu faqat suv osti kemalariga qarshi turish uchun ishlatilishi mumkin.
Aytgancha, vertolyot boshqa hollarda foydali emas, balki zararli. Misol uchun, dushman qirg'oqdan qarshilik ko'rsatganda, vertolyot qo'nish uchun to'liq yaroqsiz bo'lib, kemada shunday olov manbasiga aylanishi mumkin bo'ladi.
Albatta, hamma narsani o'zingiz bilan olib yurishingiz mumkin bo'lgan variant bor. Bizda esa, bitta nusxada bo'lsa ham. Agar siz barcha sevimli mashg'ulotlarni qurol shaklida olib, bitta kemaga joylashtirsangiz, unda siz "Buyuk Pyotr" ni olishingiz aniq. Chunki faqat gigant barcha janglar uchun zarur bo'lgan narsalarni olib yuradi. Afsuski, dunyodagi hamma muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Hajmi chiqmadi.
Ammo burgutlar bilan ham oson emas. Biz ularni qo'llab -quvvatlay olmaymiz, chunki bizda uchdan bir yarim, yoki bitta butun bor, va qancha o'ndan biri bor. Qurilish qimmat, parvarish qilish qimmat.
Bundan tashqari, bunday kruiz sinfidagi kemalar sayoz chuqurlikda ishlay olmaydi. Ular minalarni supurib tashlay olmaydilar, suv osti kemalarini ovlay olmaydilar. Ular ko'p ish qila olmaydi.
Agar siz ko'p qirrali bo'lishga da'vogar korvetni emas, balki haqiqatan ham universal kemani olsangiz va qursangiz? Qaysi biri vazifaga eng qisqa vaqt ichida moslashtirilishi va eng yuqori samaradorlik bilan ishlatilishi mumkin?
Darhaqiqat, ma'lum bir modulli kema haqidagi xulosa o'zini ko'rsatadi. Biz suv osti kemalarini quvishimiz kerak - ikkita vertolyot, gaz, bombardimonchi va torpedalar. Karvonni yopish kerak - ular radar va havo hujumidan mudofaa tizimini joylashtirdilar. Biz askarni qo'ndirishimiz kerak-hech qanday muammo yo'q, 130 millimetrlik to'p va er usti raketalari.
Ayni paytda, dunyoda shunday modulli tuzilmani haqiqatan ham o'ylamagan, hatto amalga oshirgan davlatlar ham bor.
1980 -yillarda daniyaliklar modulli kema qurilishida kashshoflik qilishdi. Umuman olganda, siz kim birinchi yoki birinchi bo'lgani haqida bahslashishingiz mumkin, lekin cheksiz, lekin Daniya floti dunyodagi birinchi flotdir, u erda hamma kemalar "Standart Flex" yoki "StanFlex" tizimiga muvofiq qurilgan.
Ha, Daniya floti kichik va hamma narsani tejash kerak edi. Shunday qilib, "StanFlex" tizimi bilan jihozlangan birinchi kemalar paydo bo'ldi, bu esa jangovar qobiliyatini yo'qotmasdan kemalar sonini kamaytirishga imkon berdi. Va ba'zi vazifalar uchun konfiguratsiya Daniya floti qo'mondonligining hayotini ancha soddalashtirdi.
Bugungi kunda daniyaliklar ixtiyorida turli xil StanFlex modullari mavjud: artilleriya, kemalarga qarshi raketalari, zenitga qarshi mudofaa moduli, torpedo naychali zenitga qarshi mudofaa moduli, GAZ, trawling moduli, elektron urush va boshqalar. 11 xil turdagi jami 101 modul Daniya floti ixtiyorida.
Modullar eng oddiy 15 tonnalik avtokran bilan o'rnatiladi. Modulni almashtirishga taxminan yarim soat vaqt ketadi, kema tizimini ulash va sinovdan o'tkazish esa yana bir necha soat davom etadi. Keyin kema jangovar vazifani bajarishga tayyor. Asosiysi, ekipajni o'rgatish yoki uni zaxiradagi kerakli profil mutaxassislari bilan to'ldirish.
Umuman olganda, bu Daniya dengiz flotida qaerdan paydo bo'lganligi aniq, "Lego" kimni o'ylab topganini eslang.
Ayni paytda, "Ivar Huitfeld" tipidagi Daniya flotining eng yangi fregatlari dizaynda 6 ta uyaga ega (bu modul o'rnatish joyining nomi) va kema to'liq konfiguratsiyasi bir kundan oshmaydi.
O'ylaydigan biror narsa bormi? Shunday qilib, bizning potentsiallarimiz, daniyaliklar o'z muammolarini qanday hal qilishlarini ko'rib, o'yladilar. Ammo amerikaliklarda byudjet bilan bog'liq muammolar bo'lmagan va bo'lmaydi.
Biz modulli qurilish sxemasiga ega Littoral Combat Ship (qisqartirilgan - LCS) qirg'oq zonasi kemalarining reflektiv loyihasi haqida gapiramiz. "Reflective" loyihasi - chunki AQShda ular oxirigacha kemalar qancha turadi va ular bunday pulga kerakmi, deb o'ylashmoqda.
Bu modulli sxema bo'yicha qurilgan, printsipial jihatdan Daniya kemasiga juda o'xshash kemalar. Modul-ma'lum bir vazifa uchun jihozlangan, standart 20 metrli dengiz konteyneridir.
LCS-1 "Ozodlik" modulli tuzilmaning amerikalik to'ng'ichiga aylandi.
Bu turdagi kemalarning vazifalariga suv osti kemalariga qarshi va terrorizmga qarshi himoya, maxsus operatsiyalar, mina maydonlarini qidirish va yo'q qilish, shuningdek, harbiy yuklarni tez tashish kiradi.
Bu turdagi 6 ta kema xizmat ko'rsatmoqda, yana uchtasi qurib bitkazilmoqda, to'rttasi qurilish bosqichida va yana bir nechtasiga buyurtma berilgan.
Ushbu turdagi kemalar juda keng konfiguratsiyaga ega va Lockheed (ishlab chiqaruvchi-ishlab chiqaruvchi) ta'kidlashicha, konfiguratsiya o'zgarganiga qaramay, kema jangovar topshiriqni bajarishda hech qanday ixtisoslashtirilgan kemalardan kam bo'lmaydi.
LCS-2 "Mustaqillik".
Bu general Danaimiksning fikri. Loyiha "Ozodlik" dan kam emas, garchi alyuminiy konstruktsiyasi tufayli u kuch jihatidan raqibidan ancha past.
Hozircha bu sinfning ikkita trimarani qurilgan, lekin yana uchta kema qurilmoqda va yana bir nechtasiga buyurtma berilgan.
LCS-2 kontseptsiyasidagi hamma narsa modulli, hatto ekipaj kvartallari. Ya'ni, jangovar modullarga qo'shimcha ravishda, agar ekipajning kengayishi kutilmaganda talab qilinsa, yashash joylari ham bor.
Umuman olganda, amerikaliklarning o'ziga xos missiyalarga yo'naltirilgan ikkita ekipajli kemalari bor.
LSC-2 ning asosiy farqi shundaki, u konteyner modullarini tez almashtirish yoki yuklash / tushirish uchun Mobicon konteyner yuklagichi bortida mavjud, bu esa o'qitilgan ekipaj tomonidan kema konfiguratsiyasini ancha osonlashtiradi.
Xo'sh, Amerikaning uchinchi va oxirgi rivojlanishi, shuningdek, sinov darajasida, FSF-1 "Dengiz qiruvchisi".
Bu qirg'oq bo'yidagi qirg'oq zonasidagi kema-katamaranda har xil turdagi operatsiyalarda qatnashish uchun qurol va asbob-uskunalar bilan jihozlangan 12 metrli 20 metrli konteyner modullari mavjud: minalarga qarshi, suv osti kemalariga qarshi, shuningdek yer usti kemalariga qarshi.
Modullar ko'tariladi va maxsus lift yordamida o'zgartiriladi. Katamaran hali ham sinovdan o'tkazilmoqda.
Umuman olganda, aytish mumkinki, allaqachon qurilgan 9 ta kema - bu modulli dasturda biror narsa borligini tan olishdan boshqa narsa emas. Yoki ko'milgan milliardlab byudjet, yoki ma'lum bir mohiyat.
Umuman olganda, tan olishimiz kerakki, modulli kema tizimi bir qancha aniq ijobiy tomonlarga ega.
1. Foydalanilmayotgan modullarni oddiygina saqlash va saqlash, ularning resurslarini tejash mumkin.
2. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish yoki uni ta'mirlash zarur bo'lganda kemalar jangovar qobiliyatini yo'qotmaydi. Xizmat ko'rsatiladigan modulni almashtirish kifoya.
3. Kemani qayta jihozlash yoki qayta jihozlash zavodda kapital ta'mirlashni talab qilmaydi.
4. Agar kema ishdan bo'shatilsa yoki jangda yo'qolsa, omborda qolgan modullar boshqa kemalarda ishlatilishi mumkin.
Ehtimol, bunday ko'p maqsadli konfiguratsiya qilinadigan kemalar, ixtisoslashtirilgan kemalarga qaraganda, unchalik samarasiz bo'lishi mumkin, lekin biz dengiz yaqinidagi harakatlar haqida gapirayapmiz …
Va bu erda kerakli kemani bir kunda olish imkoniyati, ehtimol modulli sxemaning barcha kamchiliklaridan ustun turadi.
Masalan, agar to'satdan dushman yashirincha mina maydonlarini o'rnatgani aniqlansa, mina tashuvchini tezda yig'ish va minalardan tozalashni boshlash, agar minalashtiruvchi yo'q bo'lsa, vaziyatdan chiqib ketishdan ko'ra qulayroq bo'ladi.
Ajablanarlisi shundaki, hech kim kema qurilishida modulli tizimlar haqida o'ylamaydi. Va behuda behuda. Yoki aksincha, bu bejiz emas.
Gap shundaki, modul juda yuqori texnologiyali mahsulot bo'lib, undan tashqari, to'g'ri davolanishni talab qiladi. Saqlash, parvarish qilish, texnik xizmat ko'rsatish, disk raskadrovka. Ya'ni, haqiqatan ham o'qitilgan mutaxassislar. Ya'ni, bularning barchasi ortida katta xarajatlar turibdi.
Xo'sh, bizning xarajatlarimiz hech kimni qo'rqitmadi, bundan ham ko'proq: har qanday dasturning miqdori qancha ko'p bo'lsa, imkoniyat shuncha ko'p bo'ladi … yaxshi, siz bu fikrni olasiz.
Ammo mutaxassislar va boshqa hamma narsa …
Ko'rinib turibdiki, muammoning ildizi shu erda. OVR modulli kema kontseptsiyasini ko'rib chiqishni rad etishni boshqa yo'l bilan izohlab bo'lmaydi. Bizning fikrlarimiz havoda edi va hatto qog'ozga yotardi. Biroq, hamma narsa o'z darajasida qoldi.
O'n yil oldin, ular modulli bo'lishi kerak bo'lgan poligonga o'rnatilgan OVR korvet loyihasi haqida gapirishdi va eskirgan 1124M va 1331M MPK loyihalarini, 12341 MRK loyihasini, 12411 RCA loyihasini va mina qidiruvchilarni poligonga olib ketishdi.
Biroq, loyiha "o'ynamadi" va qirg'oq suvlari va dengiz bazalarini himoya qilish hali ham Sovet tomonidan ishlab chiqarilgan eski kemalar va sabotajga qarshi qayiqlar tomonidan olib borilmoqda. Sovet eski narsalari nihoyat va qaytarilmasdan hisobdan chiqarilganda, bazalarni qo'riqlaydigan hech narsa bo'lmaydi.
Ammo bu muammoning faqat yarmi.
Ikkinchi yarmi shundaki, hatto bizning kema qurilishi shtatida ham (biz dahshatli), biz birinchi navbatda keng ko'lamli vazifalarni bajarishga imkon beradigan, eng maqbul xususiyatlarga ega bo'lgan kemalarni qurishda davom etamiz.
Ya'ni, o'sha AK-47, lekin 21-asrda. Bu sharmandalik.
Ayni paytda, daniyaliklar tajribasi shuni ko'rsatdiki, model tizimi byudjet taqchilligida qutqaruvchi hisoblanadi. 30 ta kemaning o'rniga (va yana ko'p narsalarga muhtojmiz, dengiz chegaralari, nima) 15 ta va ular uchun 60 ta modul qurilmoqda. Va bu erda mina qidiruvchi, skaut, suv osti kemalariga qarshi kema va boshqalar.
Ha, va transport. Agar siz hali ham "tezkor poezdlar" ni tashkil qilishingiz kerak bo'lsa.
Bugungi kunda Rossiya kemasozlik zavodlari va fabrikalari korvetdan kattaroq kemalarni ishlab chiqara olmaydi. Yuqoridagi hamma narsa hali ham pushti orzular va loyihalar byudjetining kamayishi, boshqa hech narsa emas. Aynan shu erda modulli tuzilmalarga ega bo'lgan ko'p joylarda teshiklarni ochish mumkin.
Bundan tashqari, ular biz xohlagan tarzda o'ynashi mumkin. Raketalar bilan juda yaxshi chiqadi, shunday emasmi? Nega tasvirni va o'xshashlikni yaqin dengiz zonasidagi kemalar bilan sinab ko'rmaysiz?
