1962 yil mart oyida 9K72 Elbrus operativ-taktik raketa tizimi Sovet armiyasi tomonidan qabul qilindi. O'tgan yarim asr mobaynida NATOning SS-1C Scud-B (Scud-"Shamol shamoli", "Furry") nomini olgan majmua Yom Kippurdan boshlab bir qancha harbiy to'qnashuvlarda qatnashishga muvaffaq bo'ldi. Urush (1973) -chechenlarning ikkinchi kampaniyasiga 1999-2000 yil. Bundan tashqari, Elbrus kompleksining asosi bo'lgan R-17 raketasi bir necha o'n yillar davomida chet elda raketalarga qarshi mudofaa taktikasi uchun o'ziga xos standart ballistik nishon bo'lib kelgan-deyarli har doim ABM qobiliyatini aniq tutish qobiliyati baholaydi. Scud-B raketalari.
Elbrus kompleksining tarixi 1957 yilda, mahalliy harbiylar R-11 ballistik raketasining takomillashtirilgan versiyasini olishni xohlagan paytdan boshlangan. Yaxshilash istiqbollarini ishlab chiqish natijalariga ko'ra, mavjud ishlanmalardan foydalanish va ular asosida mutlaqo yangi dizaynni yaratish oqilona bo'lardi. Bu yondashuv raketaning uchish masofasini ikki barobar oshirishni va'da qildi. 58-fevral oxirida Vazirlar Kengashi huzuridagi Harbiy-sanoat komissiyasi va Vazirlar Kengashi ushbu yo'nalishdagi ishlarni boshlash uchun zarur bo'lgan qarorlarni chiqardi. Yangi raketani yaratish SKB-385 (hozirgi Davlat raketa markazi, Miass) va V. P. Makeyeva. O'sha yilning sentyabr oyida dastlabki dizayn tayyor edi va noyabr oyining oxiriga kelib barcha dizayn hujjatlari yig'ildi. 1958 yil oxiriga kelib, Zlatoust mashinasozlik zavodida raketalarning birinchi prototiplarini ishlab chiqarishga tayyorgarlik boshlandi. 1959 yil may oyida Mudofaa vazirligi GAU yangi raketaga qo'yiladigan talablarni tasdiqladi va unga 8K14 indeksini, butun majmua esa - 9K72 ni berdi.
Birinchi raketalarni yig'ish 1959 yil o'rtalarida boshlangan va dekabr oyida Kapustin Yar poligonida parvoz sinovlari boshlangan. Sinovning birinchi bosqichi 1960 yil 25 avgustda tugadi. Yetti raketaning hammasi muvaffaqiyatli o'tdi. Ko'p o'tmay, sinovning ikkinchi bosqichi boshlandi, uning davomida 25 ta uchirish amalga oshirildi. Ulardan ikkitasi baxtsiz hodisa bilan tugadi: birinchi parvoz paytida C5.2 dvigatelli R-17 raketasi nishondan teskari tomonga uchib ketdi, uchinchisi raketaning qisqa tutashuvi tufayli o'z-o'zini yo'q qilish bilan yakunlandi. parvozning faol bosqichi. Sinovlar muvaffaqiyatli deb tan olindi va 8K14 (R-17) raketali 9K72 "Elbrus" operativ-taktik raketa tizimini qabul qilishga tavsiya qilindi. 1962 yil 24 martda tavsiya Vazirlar Kengashining tegishli qarori bilan amalga oshirildi.
Murakkab kompozitsiya
9K72 kompleksi 8K14 (R-17) bir bosqichli ballistik raketaga asoslangan bo'lib, uning ajralmas boshi va suyuq dvigateli bor. Raketaning uchish masofasini oshirish choralaridan biri yonilg'i va oksidlovchi etkazib beradigan raketaning yonilg'i tizimiga nasosning kiritilishi bo'ldi. Buning yordamida dvigatelning optimal ishlashi uchun zarur bo'lgan tanklar ichidagi bosim olti martadan ko'proq pasaygan, bu esa o'z navbatida yonilg'i tizimi bloklarining ingichka devorlari tufayli dizaynni yengillashtirishga imkon bergan. Alohida nasoslar yordamida yoqilg'i (ishga tushiruvchi TG-02 "Samin" va asosiy TM-185), shuningdek, oksidlovchi AK-27I "Melanj" bir kamerali raketa dvigateli S3.42T bilan ta'minlanadi. Dvigatel dizaynini soddalashtirish uchun u yoqilg'idan foydalana boshlaydi, u oksidlovchi bilan aloqa qilganda o'z -o'zidan yonadi. C3.42T dvigatelining taxminiy quvvati 13 tonnani tashkil qiladi. R-17 raketalarining birinchi seriyasi S3.42T LPRE bilan jihozlangan, biroq 1962 yildan ular yangi elektr stantsiyasini olishni boshlagan. C5.2 bitta kamerali dvigatel yonish kamerasi va ko'krakning boshqa dizaynini, shuningdek boshqa bir qator tizimlarni oldi. Dvigatelni takomillashtirish surilishning engil (taxminan 300-400 kgf) oshishiga va og'irligi taxminan 40 kg ga oshishiga olib keldi. C5.2 raketa dvigateli C3.42T bilan bir xil yoqilg'i va oksidlovchi bilan ishlagan.
Boshqarish tizimi R-17 raketasining uchish yo'li uchun javobgardir. Inertial avtomatlashtirish raketaning holatini barqarorlashtiradi, shuningdek uchish yo'nalishida tuzatishlar kiritadi. Raketalarni boshqarish tizimi shartli ravishda to'rtta kichik tizimga bo'linadi: harakatni barqarorlashtirish, masofani boshqarish, kommutatsiya va qo'shimcha uskunalar. Harakatni barqarorlashtirish tizimi dasturlashtirilgan kursni saqlab turish uchun javobgardir, buning uchun 1SB9 gyrohorizon va 1SB10 gyro-vertikant raketaning uch o'q bo'ylab tezlashishi haqida ma'lumot to'playdi va uni 1SB13 hisoblagichiga uzatadi. Ikkinchisi rullarni boshqarishga buyruq beradi. Bundan tashqari, avtomatik boshqarish tizimi, agar parvoz parametrlari ko'rsatilganidan sezilarli darajada farq qilsa, masalan, kerakli traektoriyadan chetga chiqish 10 ° dan oshsa, avtomatik raketa portlash tizimiga buyruq berishi mumkin. Vujudga kelgan siljishlarga qarshi turish uchun raketa dvigatel uchiga yaqin joylashgan to'rtta gazli dinamik rulda o'rnatilgan. Diapazonni boshqarish tizimi 1SB12 kalkulyatoriga asoslangan. Uning vazifalari raketaning tezligini kuzatish va kerakli raketaga yetganda dvigatelni o'chirish buyrug'ini berishdan iborat. Bu buyruq faol parvoz rejimini to'xtatadi, shundan so'ng raketa ballistik traektoriya bo'ylab nishonga etadi. Raketaning maksimal uchish masofasi 300 kilometr, traektoriyadagi maksimal tezligi sekundiga 1500 metrga yaqin.
Raketaning kamoniga jangovar kallak o'rnatilgan. Taktik ehtiyojga qarab, bir nechta variantlardan birini qo'llash mumkin. R-17 uchun asosiy jangovar qurollarning ro'yxati quyidagicha:
- 8F44. og'irligi 987 kg bo'lgan yuqori portlovchi jangovar kallak, ularning 700 ga yaqini portlovchi TGAG-5 edi. R-17 uchun yuqori portlovchi jangovar kallak bir vaqtning o'zida uchta sug'urta bilan jihozlangan: kamon bilan aloqa qiluvchi sug'urta, ma'lum balandlikda portlash uchun pastki barometrik sug'urta, shuningdek o'z-o'zini yo'q qiladigan sug'urta;
- 8F14. O'n kilotonli RDS-4 zaryadli yadroviy qurol. 8F14UT o'quv versiyasi yadroviy o'qsiz ishlab chiqarilgan;
- kimyoviy o'qlar. Ular bir -biridan zaharli moddaning miqdori va turida farq qilar edi. Shunday qilib, 3H8 taxminan 750-800 kg xantal-levizit aralashmasini tashdi va 8F44G va 8F44G1 har biri mos ravishda 555 kg V va VX gazni tashdi. Bundan tashqari, yopishqoq somonli o'q -dorilarni yaratish rejalashtirilgan edi, lekin ishlab chiqarish quvvatining yo'qligi ishlab chiqishni yakunlashga imkon bermadi;
- 9N33-1. RA104-02 zaryadli, 500 kilotonli termoyadroviy kallak.
"Elbrus" kompleksining er usti uskunasining asosiy elementi - transport muhandisligi markaziy konstruktorlik byurosida (TsKB TM) ishlab chiqilgan 9P117 uchirish moslamasi (ishga tushirgich). G'ildirakli transport vositasi tashish, ishga tushirish oldidan tekshirish, boshlang'ich yoqilg'i bilan yonilg'i quyish va R-17 raketasini to'g'ridan-to'g'ri uchirish uchun mo'ljallangan. Ishga tushirish moslamasining barcha agregatlari to'rt o'qli MAZ-543 shassisiga o'rnatilgan. 9P117 mashinasining ishga tushirish uskunasi ishga tushirish maydonchasi va ko'tarish bomidan iborat edi. Bu birliklar o'qga o'rnatiladi va raketani gorizontal transportdan vertikal uchish holatiga o'tkazib, 90 ° burilish mumkin. Raketa gidravlik silindr yordamida ko'tariladi, boshqa bom va stol mexanikasi elektromexanik haydovchilar tomonidan boshqariladi. Vertikal holatga ko'tarilgandan so'ng, R-17 raketasi uchirish maydonchasining orqa qismida joylashgan, shundan so'ng bom orqaga tushiriladi. Ishga tushirish paneli ramka tuzilishiga ega va gaz qalqoni bilan jihozlangan, bu esa raketa dvigatelining issiq gazlari bilan 9P117 mashinasining taglik qismi tuzilishiga zarar etkazilishining oldini oladi. Bundan tashqari, stol gorizontal ravishda aylanishi mumkin. 9P117 ishga tushirish moslamasining o'rta qismida g'ildirak uyi qo'shimcha jihozlar va uch kishilik ish joylari bilan jihozlangan. G'ildirak uyidagi uskunalar, asosan, turli tizimlarning ishga tushirilishini va ishini nazorat qilishni ta'minlash uchun mo'ljallangan.
1 ta muvozanat; 2 tutqich; 3 gidravlik tank; 4 o'q; 5 ta DK-4; Boshlang'ich yoqilg'isi bo'lgan 6 ta ikkita o'lchash tanki; 7 ishga tushirish paneli; Bom, krikolar va to'xtashlar uchun 8 ta boshqaruv paneli; 9 ta to'xtash; 10 ta tayanch; 11 panelli SPO 9V46M; 12 4 yuqori bosimli havo tsilindrlari; RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6 konsoli uskunali 13 ta operator kabinasi; 14 ta batareya; 9V344 masofadan boshqarish pultining 15 qutisi; 16 kabinasida asosiy dvigatelni ishga tushiradigan 2 tsilindrli havo; GDL-10 kabinasi ostida 17; APD-8-P / 28-2 kabinasida 18 va 8Sh18 komplektidagi qurilmalar; 19 SU 2V34 ga teng; 20 CAD ekvivalenti 2V27; 8Sh18 to'plamidan 21 ta qurilma
Elbrus majmuasi raketa va uchirgichdan tashqari, turli maqsadlar uchun mo'ljallangan yana bir nechta mashinalarni o'z ichiga olgan. Shu sababli, raketa bo'linmasining tarkibi quyidagicha ko'rinardi:
- 9P117 ikkita ishga tushirgich;
- GAZ-66 bazasida 5 ta qo'mondonlik-shtab mashinasi;
-GAZ-66 shassisidagi 1T12-2M 2 ta topografik tadqiqotchi;
- ZIL yuk mashinalari negizida 3 ta kir yuvish va neytrallash mashinasi 8T311;
- ikkita 9G29 tankerlari (ZIL-157 bazasida) ikkita asosiy yonilg'i to'ldirgichli va har birida to'rtta boshlang'ich;
-KrAZ-255 rusumli yuk mashinasiga asoslangan AKTs-4-255B oksidlovchi uchun 4 ta yuk mashinasi, har birida ikkita Melanj yonilg'i quyish shoxobchasi bor;
- tegishli uskunalar to'plamiga ega 9T31M1 rusumli 2 ta avtokran;
- raketalar zaxirasini tashish uchun 4 ta 2T3 tuproqli aravalar va jangovar kallaklar uchun 2 ta 2Sh3 konteyner;
- o'q-dorilarni tashish uchun "Ural-4320" bazasida 2 ta maxsus texnika;
-MTO-V yoki MTO-AT texnik xizmat ko'rsatuvchi 2 ta mashina;
- 2SS366-1 mobil boshqaruv markazlari;
- Logistika vzvodi: avtomobillar uchun tankerlar, dala oshxonalari, xizmat yuk mashinalari va boshqalar.
O'zgartirishlar
Kompleks xizmatga qabul qilinishini kutmasdan, TM markaziy konstruktorlik byurosi MAZ-535 shassisiga asoslangan muqobil 2P20 uchirgichini ishlab chiqara boshladi. Strukturaviy kuch yo'qligi sababli, bu loyiha yopildi - hech kim etarlicha kuch va qat'iylikka ega bo'lgan boshqa shassini almashtirish uchun mustahkamlashni xohlamadi. Leningrad Kirov zavodining dizayn byurosining shassisidagi "Ob'ekt 816" biroz muvaffaqiyatli bo'ldi. Biroq, bu o'ziyurar raketani ishlab chiqarish faqat bir nechta birliklarning eksperimental partiyasi bilan cheklangan. Muqobil ishga tushirish moslamasining yana bir original konstruktsiyasi sinov bosqichiga yetdi, lekin hech qachon xizmatga qabul qilinmadi. 9K73 agregati yuk ko'taruvchi bom va ishga tushirish stoliga ega engil to'rt g'ildirakli platforma edi. Ma'lum bo'lishicha, bunday uchirish moslamasi tegishli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega samolyot yoki vertolyot bilan kerakli joyga etkazilishi va u erdan raketani uchirishi mumkin edi. Sinovlar paytida eksperimental platforma tez qo'nish va ballistik raketalarni o'qqa tutishning asosiy imkoniyatlarini ko'rsatdi. Biroq, R-17 holatida, platformaning imkoniyatlarini to'liq ishlatish mumkin emas edi. Gap shundaki, raketani uchirish va unga yo'l -yo'riq berish uchun hisob -kitobda raketa va nishon koordinatalari, meteorologik holat va boshqalar kabi bir qancha parametrlarni bilish kerak. Oltmishinchi yillarning o'rtalarida ushbu parametrlarni aniqlash avtomobil shassisidagi maxsus komplekslarning ishtirokini talab qildi. Bundan tashqari, bunday tayyorgarlik ishga tushirish uchun zarur bo'lgan vaqtni sezilarli darajada oshirdi. Natijada, 9K73 foydalanishga topshirilmadi va "kesib tashlangan" engil havo uchirgichi g'oyasi qaytarilmadi.
Raketa 8K14 SPU 9P117 bilan 9K72 kompleksi (V. P. Makeyev nomidagi KBM fotosurati)
Vaziyat R-17 raketasining yangi modifikatsiyalari bilan o'xshash edi. Uning birinchi modernizatsiya qilingan versiyasi R-17M (9M77) bo'lishi kerak edi, bu sig'imi yuqori tanklarga ega va natijada uzoqroq masofaga ega edi. Ikkinchisi, dastlabki hisob -kitoblarga ko'ra, 500 kilometrga yetishi kerak edi. 1963 yilda Votkinsk mashinasozlik zavodining dizayn byurosida E. D. boshchiligida. Rakov ushbu raketani loyihalashni boshladi. Asl R-17 asos qilib olindi. Masofani kengaytirish uchun dvigatel va yonilg'i turini almashtirish, shuningdek, raketaning dizayniga bir qator o'zgartirishlar kiritish taklif qilindi. Hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, nishonga uchishning amaldagi printsipi saqlanib, masofani yanada oshirgan holda, nishonga yaqinlashishda vertikal va raketa traektoriyasi orasidagi burchak kamayadi. Shu bilan birga, konusning konus shaklidagi konuslari raketaning nishonidan sezilarli darajada chetga chiqib ketishi mumkin bo'lgan aniq burilish momentini yaratdi. Bunday hodisaga yo'l qo'ymaslik uchun teshilgan pervazli, silindrsimon korpusli korpusli va ichkarisida jangovar kallakli yangi jangovar kallak ishlab chiqilgan. Bunday tizim parvoz paytida yaxshi aerodinamikani birlashtirishga va raketaning ko'tarilish tendentsiyasini deyarli butunlay yo'q qilishga imkon berdi. Shu bilan birga, men pervazlar uchun metall turini tanlashda ko'p o'ylashga majbur bo'ldim - ilgari ishlatilganlar oxirgi uchish segmentidagi harorat yuklariga bardosh bera olmasdi va pardaning teshilishi himoya qoplamasini bermadi. 9K77 "Rekord" nomi bilan 1964 yilda yangilangan operatsion-taktik raketa tizimi Kapustin Yar poligoniga yuborildi. Sinovlarni ishga tushirish odatda muvaffaqiyatli o'tdi, lekin hali ham muammolar etarli edi. Sinovlar faqat 1967 yilda, R-17M loyihasi yopilganda yakunlandi. Bunga 900 kilometrgacha bo'lgan nishonlarga zarba bera oladigan Temp-S raketa tizimining paydo bo'lishi sabab bo'lgan.
1972 yilda Votkinsk mashinasozlik zavodining konstruktorlik byurosiga raketalarga qarshi mudofaa qobiliyatining cheklangan yangi zenit-raketa tizimlarini sinovdan o'tkazish uchun R-17 raketasi asosida nishon yasash vazifasi qo'yildi. Maqsad va asl raketaning asosiy farqi, jangovar kallakning yo'qligi va parvoz parametrlari va erga tutilish jarayoni to'g'risida ma'lumot to'plash va uzatish uchun bir qator maxsus tizimlarning mavjudligi edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, muddatidan oldin yo'q qilinishining oldini olish maqsadida, maqsadli raketaning asosiy jihozlari zirhli qutiga joylashtirilgan. Shunday qilib, nishon, mag'lubiyatdan keyin ham, bir muncha vaqt uchun, er usti uskunalari bilan aloqani saqlab turishi mumkin edi. 1977 yilgacha R-17 maqsadli raketalari ommaviy ishlab chiqarildi; keyinchalik, ehtimol, ular kafolat muddati tugagan ketma -ket raketalardan aylantirila boshladilar.
Marshda SPU 9P117M bilan 9K72 komplekslari (V. P., Makeyev nomidagi Dizayn byurosi fotosurati)
1967 yildan Markaziy avtomatlashtirish va gidravlika ilmiy -tadqiqot instituti (TsNIIAG) va NPO Gidravlika mutaxassislari fotoko'rsatma ko'rsatma tizimlarini yaratish ustida ishlaydilar. Bu g'oyaning mohiyati shundan iboratki, nishonning aerofotografi boshning boshiga yuklanadi va ma'lum bir hududga kirib, tegishli kompyuter va o'rnatilgan video tizim yordamida boshqariladi. Tadqiqot natijalari asosida Aerophone GOS yaratildi. Loyihaning murakkabligi tufayli bunday tizimli R-17 raketasining birinchi sinov uchirilishi faqat 1977 yilda amalga oshirilgan. 300 kilometr masofadagi dastlabki uchta sinov uchishi muvaffaqiyatli yakunlandi, shartli nishonlar bir necha metr chetga burildi. 1983 yildan 1986 yilgacha sinovning ikkinchi bosqichi o'tkazildi - yana sakkizta uchirish. Ikkinchi bosqich oxirida davlat testlari boshlandi. 22 ta uchirish, ularning aksariyati shartli nishonni mag'lub etish bilan yakunlandi, Aerofon kompleksini sinovdan o'tkazish uchun qabul qilish tavsiyasiga sabab bo'ldi. 1990 yilda Belarusiya harbiy okrugining 22 -raketa brigadasining harbiy xizmatchilari 9K72O deb nomlangan yangi majmua bilan tanishish uchun Kapustin Yarga yo'l olishdi. Biroz vaqt o'tgach, bir nechta nusxalar brigada bo'linmalariga yuborildi. Sinov operatsiyalari haqida hech qanday ma'lumot yo'q, bundan tashqari, turli manbalarga ko'ra, 22 -brigada raketa tizimlarini topshirish sanasidan ancha oldin tarqatib yuborilgan. Xabarlarga ko'ra, komplekslarning ishlatilmayotgan barcha raketalari va jihozlari omborda.
Xizmat
9K72 Elbrus komplekslarining birinchi partiyalari Sovet armiyasi xizmatiga kirdi. Mahalliy qurolli kuchlarni tugatgandan so'ng, "Elbrus" chet elda etkazib berish uchun o'zgartirildi. R-17 raketasi chet elga R-300 belgisi ostida ketdi. Varshava shartnomasi mamlakatlarida 9K72 sonining ko'pligiga qaramay, Misr birinchi bo'lib uni amalda qo'lladi. 1973 yilda, deb nomlangan. Yom-Kippur urushi paytida Misr qurolli kuchlari Sinay yarim orolidagi Isroil nishonlariga bir nechta R-300 raketalarini uchirdi. O'tkazilgan raketalarning aksariyati hisoblangan og'ishdan oshmasdan nishonga tegdi. Biroq, urush Isroilning g'alabasi bilan yakunlandi.
112-GSVG raketa brigadasidan SPU 9P117 (Gentsrode, 1970-1980 yillar, rasm
R-17 raketalarini jangovar ishlatishning quyidagi faktlari Afg'onistondagi urush paytida ro'y bergan. Operatsion-taktik raketalar dushman istehkomlari yoki lagerlariga hujum qilishda foydali bo'lgan. Turli manbalarga ko'ra, Sovet raketalari birdan ikki minggacha uchirilgan, shu bilan birga operatsiyaning bir qancha xarakterli xususiyatlari ochilgan. Shunday qilib, 8K14 raketasida yuz metrgacha nishondan chetga chiqish, ba'zida portlash to'lqini va bo'laklari bilan nishonlarni ishonchli urishga imkon bermadi. Shu sababli, allaqachon jangovar bo'linmalarda ballistik raketalarni ishlatishning yangi usuli ixtiro qilingan. Uning mohiyati raketani nisbatan qisqa masofaga uchirish edi. Dvigatel nisbatan erta o'chirildi va yonilg'ining bir qismi tanklarda qoldi. Natijada, raketa nishonga tegib, o'z atrofiga TM-185 yoqilg'isi va AI-27K oksidlovchi aralashmasini sepdi. Suyuqliklarning keyinchalik yonishi bilan tarqalishi shikastlanish maydonini sezilarli darajada oshirdi. Shu bilan birga, bir qator hollarda, yonilg'i va oksidlovchi qoldiqlari olov ostida bo'lgan hududda uzoq vaqt yong'in chiqishiga sabab bo'lgan. Standart yuqori portlovchi o'qi bo'lgan raketadan foydalanishning o'ziga xos usuli ma'lum hajmli portlash boshi borligi haqidagi mish-mishlarni keltirib chiqardi. Biroq, Elbrus majmuasi uchun bunday ayblovning mavjudligi hujjatli dalillarga ega emas.
"Elbrus" Afg'onistonda birinchi marta ishlatilganidan ko'p o'tmay, u Eron-Iroq urushida qatnashdi. Ta'kidlash joizki, R-300 raketalari har xil miqdordagi bo'lsada, mojaroning har ikki tarafidan uchirilgan. Gap shundaki, Iroq 9K72 kompleksining eksport versiyalarini to'g'ridan -to'g'ri SSSRdan, Eron esa Liviya orqali sotib olgan. Turli manbalarga ko'ra, Iroq 300 dan 500 gacha R-300 raketalarini Erondagi nishonlarga uchirgan. 1987 yilda I-R-300 rusumidagi Al-Husayn raketasi sinovlari boshlandi. Iroqda 250 kg og'irlikdagi engil jangovar kallak va uchish masofasi 500 kilometrgacha bo'lgan. Al-Husayn raketalarining umumiy soni 150-200 ga teng. Iroqning o'qqa tutilishiga javoban Eron Liviyadan shunga o'xshash bir qator Elbrus majmualarini sotib oldi, lekin ulardan foydalanish ancha kichikroq darajada edi. Hammasi bo'lib 30-40 ga yaqin raketalar uchirilgan. Eron-Iroq urushi tugaganidan bir necha yil o'tgach, eksport qilinadigan R-300 raketalari yana harbiy harakatlarda qatnashdi. "Cho'l bo'roni" operatsiyasi paytida Iroq armiyasi Isroil va Saudiya Arabistonidagi nishonlarga hujumlar uyushtirdi, shuningdek, AQSh qo'shinlarini oldinga qaratdi. Bu mojaro paytida AQSh qurolli kuchlari raketalarga qarshi mudofaa imkoniyatlari cheklangan yangi Patriot zenit-raketa komplekslarini amalda sinovdan o'tkazishga muvaffaq bo'ldi. Qo'lga olish urinishlarining natijasi hali ham tortishuvlarga sabab bo'ladi. Turli manbalarda yo'q qilingan raketalarning 20% dan 100% gacha bo'lgan raqamlari keltirilgan. Shu bilan birga, faqat ikki yoki uchta raketa dushmanga katta zarar etkazdi.
Belorusiya armiyasining 22-RBR, Tsel aholi punkti, KS2573 yuk mashinasi kran yordamida 2T3M1 transport vositasidan 9P117M SPUga 8K14 raketasini qayta yuklash, 1994-1996 yy. (Dmitriy Shipuli arxividan olingan rasm, O'tgan asrning to'qsoninchi yillarida 9K72 "Elbrus" komplekslari jangda deyarli ishlatilmagan. Bir nechta mahalliy to'qnashuvlar paytida yigirmadan ortiq raketa uchirilmagan. R-17 raketalarini oxirgi marta ishlatishdan biri chechenlarning ikkinchi kampaniyasiga to'g'ri keladi. 1999 yilda "Elbrus" bilan qurollangan maxsus bo'linma tuzilgani haqida ma'lumot bor. Keyingi bir yarim yil ichida rus raketa muhandislari ikki yarim yuz marta, shu jumladan kafolat muddati o'tgan raketalarni uchirishdi. Hech qanday katta muammolar qayd etilmagan. Ma'lumotlarga ko'ra, 2001 yilning bahorida 9K72 komplekslari saqlash uchun topshirilgan.
SSSR parchalanib ketganidan keyin Elbrus majmuasini olgan sobiq ittifoq respublikalaridan tashqari, R-17 va R-300 operatsion-taktik raketalari Afg'oniston, Bolgariya, Vetnam, Sharqiy Germaniya, Shimoliy Koreya kabi 16 mamlakatda xizmat ko'rsatgan., Liviya va boshqalar.d. Sovet Ittifoqi va Varshava Shartnomasi Tashkiloti tugatilgandan so'ng, ishlab chiqarilgan raketalarning bir qismi yangi mustaqil mamlakatlarga to'g'ri keldi. Bundan tashqari, Rossiyaning xalqaro maydonda oldingi mavqeini yo'qotishi, NATO mamlakatlarining bevosita yordami bilan Elbrus komplekslarining ba'zi operatorlari ularni xizmatdan olib tashladi va yo'q qildi. Bunga raketalarning xizmat qilish muddati tugashi, shuningdek, 9K72ni tahdid soluvchi ob'ekt deb hisoblaydigan G'arb davlatlarining bosimi sabab bo'ldi: hatto eskirgan yadro o'qlarini raketa zarbalariga o'rnatish imkoniyati. Shunga qaramay, ba'zi mamlakatlarda Elbrus komplekslari hali ham xizmat ko'rsatmoqda va ishlamoqda. Ularning soni kichik va doimiy ravishda kamayib bormoqda. Ko'rinib turibdiki, kelgusi yillarda butun dunyoda eng qadimiy operativ-taktik raketa tizimlaridan biri butunlay yo'q qilinadi.
