Birinchi qismning davomi:
Suv osti uchirish tizimlari: suv ostidan orbitaga yoki kosmosga qanday chiqish mumkin?
-> Ikkinchi qismga qisqacha kirish so'zini tushuntirish
Sahifa 1 + Sahifa 2
Priboi dengiz raketasi va kosmik tizimi
LEO bozorini to'liqroq qamrab olish uchun yangi tashuvchi raketalarni o'rganish o'tkazildi. Ulardan biri raketa tomonidan ishlab chiqarilgan "Surf" loyihasi.
Priboy raketasi ilgari ishlab chiqilgan SLBM texnologiyasidan foydalanadi: birinchi bosqichda-RSM-52 raketasining dvigateli, ikkinchi va uchinchi bosqichlarda-RSM-54 raketasining harakatlantiruvchi tizimlari (R-29RMU2 Sineva (START kodi RSM- 54, NATO tasnifiga ko'ra -SS -N -23 Skiff)), to'rtinchi qo'llab -quvvatlash bosqichi va beshinchi rivojlanish bosqichi ham RSM -54 raketa texnologiyasi asosida yaratilgan.
"Dunyodagi eng yaxshisi (energiya va massa xususiyatlari bo'yicha)" RSM-54 "Sineva" ballistik raketasiga bag'ishlangan videoklip:
Asosiy tashuvchi: Project 667 BDRM suv osti kemalari. R-29RMU "Sineva" raketasining uchirilishi haqida video.
Priboy raketasining energetik imkoniyatlari LEO yuklarining yuqori diapazonini qondiradi. Dastlabki hisob -kitoblarga ko'ra, ekvatorial mintaqalardan uchayotganda, u yukni kamaytiradi, uning massasi (kg) orbitaning balandligiga qarab, jadvalda keltirilgan.
Priboy raketasining ko'rsatilgan imkoniyatlari uning rivojlanishini istiqbolli qiladi.
1993 yilda Priboi ishida yangi turtki paydo bo'ldi, bu, birinchi navbatda, ishning borishini tezlashtirdi, ikkinchidan, stend va ko'chma suzuvchi kemadan uchishning ilgari ko'rib chiqilgan variantlarini to'ldirdi. Amerikaning Investors in Sea Launches, Inc kompaniyasi (prezidenti - admiral Tomas X. Moorer) kompaniyasi juda qisqa vaqt ichida to'g'ridan -to'g'ri dengiz yuzasidan uchadigan tijorat raketasini ishlab chiqish va og'irlikdagi kosmik kemalarni uchirish taklifini ilgari surdi. 2000-2500 kg gacha. Suv yuzasi ko'p qirrali ishga tushirish maydonchasi bo'lib, u ko'p jihatdan, ishga tushirish tizimlari uchun eng yaxshi parametrlarni beradi. Shu bilan birga, ushbu boshlang'ich usulning amaliy qo'llanilishi jiddiy texnik qiyinchiliklar bilan bog'liq.
Rossiya-Amerika qo'shma tijorat loyihasi Priboy tashuvchi raketasiga asoslangan bo'lib, shu tufayli loyiha "Surf" nomini saqlab qoldi. Uch oy ichida raketa va umuman tizim uchun kontseptual muhandislik loyihasini ishlab chiqish to'g'risida kelishuvga erishildi. Konstruktorlik byurosi oldiga uchiruvchi raketa, uni uchirish maydonchasiga tashish, raketani yig'ish va suv yuzasidan uchirish bilan bog'liq murakkab texnik muammolarni qisqa vaqt ichida hal qilish vazifasi qo'yildi. Raketani erga yig'ilgan holatda ishlatish mumkin emasligi sababli, barcha tizimlarni yakuniy yig'ish va sinovdan o'tkazish uchun uni qismlarga bo'lib kemaga va allaqachon kemaga yuklash taklif qilindi. kema yig'ish sexiga aylanishi kerak edi. Dastlabki tadqiqotlar natijasida ikkita turdagi kemalar tanlandi: Ivan Rogov tipidagi amfibiya hujum kemasi yoki Sevmorput tipidagi konteyner kemasi (2 -rasm, 3 -rasm).
Bu kemalar, zarur o'zgartirishlar bilan, bir nechta raketalarning tarkibiy qismlarini, murakkab uskunalarni va raketalar uchun zarur bo'lgan texnologik va yig'ish uskunalarini bortiga qabul qila oladi.
Taklif qilinayotgan texnologiyani amalga oshirish uchun raketaning alohida qismlarini yuklash va ularni keyinchalik yig'ish uchun maxsus qurilmalarga ega bo'lgan yagona birlik - transport -uchirish platformasini ishlab chiqish zarur edi. Har bir qurilma, mahkamlash va namlovchi elementlardan tashqari, uch darajali erkinlikka ega, bu bitta konstruktsiyaga yig'ilganda raketaning alohida qismlarini bir -biriga nisbatan markazlashtirish uchun zarur.
Tashish va ishga tushirish platformasi haqida umumiy tushuncha rasmda berilgan. 4. Bu platformada yig'ilgan raketani kema orqali Jahon okeanining deyarli istalgan nuqtasiga olib o'tish mumkin.
Tadqiqot davomida raketaning kerakli ijobiy suzuvchanligini ta'minlashning ko'p variantlari ko'rib chiqildi: bosimli elastik balonlardan tortib maxsus katamaranli toymasin qurilmalargacha. Natijada, juda oddiy echim topildi: har qanday holatda ham yuk ko'tarish vositasi bilan himoyalanishi kerak edi, u ham bu muammoni qisman hal qildi (parda ostidagi erkin havo hajmi). Boshqa tomondan, raketa dvigatelining suvga tushirilishini ta'minlagan holda, konstruktorlik byurosi raketaning dumiga maxsus pallet o'rnatish zarurati tug'ildi, bu esa oldingi himoya panjarasi bilan birgalikda kerakli ijobiy suzuvchanlikni kafolatladi. raketadan.
Tayyorlangan raketani kemadan suv yuzasiga evakuatsiya qilishning eng yaxshi usulini tanlash kerak edi. Ko'p variantlardan ikkitasi keyingi tahlil va tanlash uchun qoldirildi.
Birinchi usul - Sevmorput kemasi uchun (5 -rasm). Tashish va ishga tushirish platformasida yig'ilgan raketa kemaning orqa qismiga o'rnatiladi. Tilt platformani gorizontal holatidan vertikal holatga o'tkazdi, so'ngra platformani maxsus ko'targich bilan Priboy raketasining suvdagi tabiiy holati darajasiga tushirdi. Keyinchalik, raketa suv yuzasida erkin suzish uchun platformadan ajratildi.
Ikkinchi usul-Ivan Rogov sinfidagi kema plyonkasidan foydalanish. O'rnatilgan va tayyorlangan raketali transport-uchirish platformasi joylashgan havo bloki dengiz suvi bilan to'lib toshgan. Havo qulfining ma'lum darajadagi suv toshqini sodir bo'lganda, raketa platformadan ajralib chiqadi (yuqoriga ko'tariladi), shundan so'ng u eritish zavodidan foydalanib, kemadan erkin dengiz yuzasiga evakuatsiya qilinadi.
Ikkinchi usul asosiy usul sifatida tanlandi.
Suv osti uchirgichli raketa tizimlarini ishlab chiqish bo'yicha Rossiya va xorijiy tajriba shuni ko'rsatadiki, raketaning quvvat blokini uchirish paytida ma'lum havo hajmiga (yoki bo'shliqqa) uchirish amalga oshiriladi. Bu jild ilgari (oldindan tayyorgarlik paytida) tashkil qilingan yoki to'g'ridan -to'g'ri boshida yaratilgan, ya'ni. qo'zg'alish tizimining alohida elementlarini ishga tushirganda. Bu holat yuqorida aytib o'tilgan raketaning orqa qismiga maxsus pallet o'rnatish zarurligiga olib keldi (6 -rasm). Raketaning normal gorizontal harakatlanishi va keyinchalik gorizontal holatidan vertikalga o'tishi uchun sxemasidan 8-15 m³ hajmli palet etarli.
Dvigatelning ishga tushishini ta'minlash uchun palletni jiddiy murakkablashtirish kerak edi. Natijada, u Priboy raketasida bir nechta funktsiyalarni bajaradi:
Suvdan uchirish tizimi va Priboy raketasini uchirishni tashkil etish echimlari rasmda ko'rsatilgan. 7, 8.
Priboi uchiruvchi raketasining o'zida bir qancha muammoli masalalar hal qilindi. Bu muammolar ham raketalarni joylashtirish sxemasining o'ziga xos xususiyatlari, ham uning o'tish sxemasining o'ziga xosligi va, eng muhimi, uchirilishi bilan bog'liq. Bu savollar ro'yxati bilan chegaralanish kifoya:
- raketaning xavfsizligini, ikkinchi va uchinchi bosqich dvigatellarining ishlashini va konstruktsiyaning mustahkamligini ta'minlaydigan raketa bosqichlari va bosqichlararo (1 va 2) bo'linmaga bosim o'tkazish tizimini ishlab chiqish;
bortli kabel tarmog'ining mustahkamligini ta'minlash;
- yukning kerakli akustik yuklarini ta'minlaydigan, muhrlangan burun pardasi va uni ajratish tizimini yaratish;
- ilgari ishlash mantig'ida bo'lmagan (raketani kema plyonkasidan evakuatsiya qilish, raketani vertikal holatga keltirish) operatsiyalar paytida bortdagi raketalarni boshqarish tizimining ishlashini ta'minlash masalalarini hal qilish. avtonom navigatsiya va 10 daqiqagacha davom etadi;
- masofadan turib raketa uchirish tizimini ishlab chiqish.
Kontseptual muhandislik loyihasini ishlab chiqish jarayonida asosiy texnik muammolarni hal qilish va tashuvchi raketaning elementlari, ishga tushirish tizimi va tashkil etilishining tubdan yangi sxemalari bilan savdo dengiz raketasi va kosmik tizimini yaratish imkoniyatini ko'rsatish mumkin edi. ishga tushirish.
Kelgusida, Priboy uchiruvchi raketasini yaratish dasturi mablag 'etishmasligi sababli yopilishi kerak edi.
Xuddi shu sababga ko'ra, ilgari SLBM-larning yangi modifikatsiyalari sinovdan o'tgan Nyonoksa poligonida NSKning kosmik vazifalarini qayta jihozlash to'xtatildi.
Eslatma: "Priboy" ROC ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya Federatsiyasining RU2543436 "Ishga tushirish kompleksining psevdo simulyatori" patenti ishlab chiqilgan va chiqarilgan.
Ishga tushirish majmuasining psevdo-simulyatori, bundan keyin kompleks deb yuritiladi, raketa texnologiyasini, ya'ni dengizga asoslangan harbiy raketa uchirish komplekslarini nazarda tutadi. Kompleks avtonom, yashirin, mobil va suv osti bo'lib, raketalarga qarshi mudofaa (ABM) tizimlarini bostirish uchun yadro zaryadini yoki zarba beruvchi elementlarni tashishga qodir bo'lgan ballistik yoki qanotli raketalarni uchirishni ta'minlaydi. Kompleks suv osti kemalarini yo'naltirish uchun mayoq bo'lib xizmat qilishi va suv osti kemasini simulyatsiya qilishi mumkin.
Prototipning ("Surf") kamchiliklari orasida "Ivan Rogov" kemasining harbiy quruqlikdagi qo'nish kemasi ekanligi va bortda ballistik raketalarni topish ehtimoli uning joylashuvi kuzatilayotganligini va shuning uchun ham bu kema borligini bildiradi. birinchi navbatda hujumga uchraydi. navbat. Raketani evakuatsiya qilish va uni ishga tushirishga tayyorlash uzoq vaqt talab etadi, shu bilan birga raketa kemaga nisbatan yaqinroq bo'ladi va, ehtimol, kemaga hujum qilganda, raketani uchirish imkonsiz bo'lib qoladi.
Ixtironing mohiyati shundan iboratki, majmuaning tuzilishi suv o'tkazmaydigan moduldan iborat bo'lib, unga raketa o'rnatilgan transport va uchirish konteyneridan iborat. Modul yuk, baliq ovlash yoki boshqa har qanday narsalar bilan ko'chiriladi. suv osti kemasi tomonidan, bundan keyin transport-kema deb yuritiladi, suv osti va er usti holatida, kemaning pastki qismida yoki kemaning ichida. Kerakli vaqtda modul kema-transportdan ajratiladi va avtonom bo'ladi. Shu bilan birga, suv osti kemasiga taqlid yaratiladi, qolgan hamma narsa: uchirish kompleksi, raketaning uchirilishi, jangovar kallakli raketa. Urush boshi nafaqat yadroviy zaryadga ega bo'lishi mumkin, ixtironing o'ziga xos xususiyati boshqa o'q -dorilarni himoya qilish uchun potentsial dushmanning raketaga qarshi mudofaa elementlarini yo'q qilish uchun halokatli elementlarni tashish qobiliyatidir, masalan, yadro zaryadini tashish va boshqa uchirish majmualari tomonidan ishga tushirilishi.
Simulyator o'q -dorilar:
Haqiqatan ham ular aytadilar:
Ruslardan, bu erda hech bo'lmaganda Mersedesning ehtiyot qismlarini bering -
Ular yig'ishni boshlashlari bilan baribir Kalashnikov avtomati yoki tank chiqadi. /Soqolli sovet sovet hazili.
Shuni ta'kidlash kerakki, SSSRda xuddi shunday dastur 1964 yil avgustda ishga tushirilgan edi - 550 Aguema muzli navigatsion kemasi loyihasi asosida ishlab chiqarilgan raketa kemasi "Chayon" ishchi nomini oldi (loyiha 909):
Bortda sakkizta R-29 raketasi bo'lishi kerak edi va tashqi ko'rinishi faqat qo'shimcha antennalar mavjudligida farq qilardi. Amalga oshirilgan hisob -kitoblarga ko'ra, Sovet Ittifoqining Arktika suvlarida patrullik, bunday kema Amerika Qo'shma Shtatlarining deyarli barcha nuqtalarini o'z raketalari bilan urishi mumkin.
Bundan tashqari, TsKB-17, o'z tashabbusi bilan, shuningdek, gidrografik kema niqobi ostida raketa tashuvchisini ham loyihalashtirdi (loyiha 1111, "to'rt qoziq"). 1964 yildagi ushbu loyihalarning kemalar seriyasidagi birinchisi, davlat byudjetiga mos ravishda 18, 9 va 15, 5 million rublga tushadi.
Bu kulgili, lekin amerikaliklar "tinchlikparvarlari" 1963 yilda NATO mamlakatlariga "Mariner" tipidagi transportlar asosida shunday "syurprizli kemalar" ning butun flotiliyasini yaratishni taklif qilishgan.
/ yana mavzudan "ko'chib ketdi" /
Dengiz raketasi va "Rikshou" kosmik tizimi
Uzoq muddatli istiqbolli SRC kutish bilan "KB im. Akademik V. P. Makeyev "Energomash" NPO, Umumiy muhandislik konstruktorlik byurosi, NPO avtomatlashtirish va asbobsozlik konstruktorlik byurosi va "Krasnoyarsk mashinasozlik zavodi" davlat korxonasi bilan birgalikda kichik kosmik kemalarni uchirish uchun mo'ljallangan "Riksha" raketa -kosmik kompleksini ishlab chiqara boshladi - bu bizning uchinchi yo'nalishimiz. kosmik faoliyat.
Kosmik xizmatlarning istiqbolli bozorini tahlil qilish shuni ko'rsatadiki, past orbitali aloqa tizimlari, Yerni sezish, Yerga yaqin kosmosni o'rganish va kosmik texnologiyalarni joriy etish uchun mo'ljallangan xorijiy va Rossiya kosmik dasturlarida kichik kosmik kemalar ustunlik qiladi. Kichik kosmik kemalarga bo'lgan qiziqishning ortishi, asosan, ularning arzonligi, yaratilish va joylashtirish samaradorligi, eng yangi ilmiy -texnikaviy yutuqlar va bozor ehtiyojlariga tez javob berish qobiliyati kabi afzalliklari bilan bog'liq.
Raketa tashuvchilar bozorida eng ko'p talabga ega bo'lish uchun (yiliga 10-15 marotaba uchirish), raketa og'irligi taxminan 800 kg bo'lgan aloqa yo'ldoshlarini (ovozli uzatishni) balandligi 800 km gacha bo'lgan orbitalarga, kuzatuv yo'ldoshlarining tortishishini ta'minlashi kerak. Balandligi 500-800 km bo'lgan orbitalarga 350 - 500 kg, og'irligi taxminan 1000 kg bo'lgan yo'ldoshlar 350 km balandlikdagi orbitalarga qaytarildi.
Kichik sinfning kosmik kemasi, hal qilinayotgan vazifalarning xilma-xilligi tufayli, ekvatorialdan quyoshga sinxrongacha orbitaga chiqarishni talab qiladi. Rossiya hududidan statsionar komplekslar orqali orbital moyilliklarning bunday keng doirasini qamrab olish muammoli. Vazifani yengil toifadagi raketaga asoslangan tashiladigan kompleks yordamida hal qilish mumkin. Bundan tashqari, so'nggi paytlarda raketa va kosmik texnikaning ekologik xavfsizligi, uni yaratish va ishlatish xarajatlariga qo'yilgan talablarni ham ta'kidlash lozim. Shu nuqtai nazardan, suyuq kislorodli juftlikda suyultirilgan gazni uchirish moslamalari uchun oksidlovchi sifatida ishlatish juda istiqbolli, bu quyidagilarga imkon beradi:
- o'tkazilgan bosqichlar tushganda va favqulodda vaziyatlarda atrof -muhitga minimal ekologik yukni ta'minlash;
- raketaning yuqori energiya va umumiy massaviy xususiyatlariga erishish;
- boshqa davlatlarning suyultirilgan tabiiy gazlaridan - potentsial iste'molchilardan foydalanish, bu tijorat raketasining bozor jozibadorligini oshiradi.
Rikshou kompleksi quruqlik va dengizning oldindan kelishilgan har qanday joyidan turli maqsadlar uchun past darajali orbitalarga va engil toifadagi kosmik kemalarning suborbital traektoriyalariga uchirish vositasi sifatida ishlab chiqilmoqda.
Rikshou kompleksini rivojlantirishning asosiy kontseptsiyasi - ishga tushirish mijozlarining ehtiyojlarini maksimal darajada qondirish. Bunga asoslanib, yuk tashiladigan dizaynda quriladi, bu yuklarni ishga tushirish va xaridor mamlakatlar hududidan (ularning talabiga binoan) ishga tushirish uchun optimal energiya xarajatlari bilan orbital moyilliklarning keng doirasini amalga oshirish imkonini beradi. Rikshou kompleksi uchun birlashgan quyi tizimli tizimlarni ishga tushirishning ikkita varianti mavjud (2 -rasm):
Raketa tashuvchisi ikkita mustahkamlovchi bosqichga ega. Hal qilinadigan vazifalarga qarab, u apogey qo'zg'alish tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Qo'llab-quvvatlash bosqichlarida bir xil suyuq yonilg'i dvigatelining modifikatsiyalari qo'llaniladi. Birinchi bosqichda oltita dvigatel to'plami yig'iladi, ikkinchi bosqichda bitta dvigatel o'rnatiladi. Birinchi va ikkinchi bosqich yonilg'i baklari-alyuminiy-magniy qotishmasidan yasalgan, payvandlangan gofretli konstruktsiya. Bir qatlamli bo'linadigan tagliklar. Bunday tuzilmalarni ishlab chiqarishni Krasnoyarsk mashinasozlik zavodi o'zlashtirdi. Boshqaruv tizimining bort uskunalari muhrlangan asboblar bo'linmasida joylashgan, uni ishga tushirish joyida almashtirish mumkin. Raketalarni boshqarish tizimi inertial bo'lib, tashqi mos yozuvlar nuqtalarini to'g'rilaydi (Navstar va Glonass tizimlari). Yuk ko'tarish moslamasi ostida joylashgan bo'lib, uning dizayni chang va namlikdan himoyalanishini ta'minlaydi va yuk tizimlariga pnevmatik va gidravlik liniyalarni etkazib berish va er usti uskunalari bilan elektr aloqasini o'rnatish uchun lyuklarga ega. Yuk ko'tarish maydonining hajmi - 9 m³.
Raketaning dizayniga uzunligi 24,5 m, diametri 2,4 m, uchirish og'irligi 64 tonna bo'lgan bir qator o'ziga xos texnik echimlar (tanklararo va idoralararo bo'linmalar yo'qligi, dvigatellarni yonilg'i baklariga joylashtirish) kiritildi. bir necha avlod suv osti kemalarining ballistik raketalarida o'zini oqlagan va: raketaning passiv massasini kamaytirishga va shu tariqa uning kuch-quvvat nisbatini oshirishga; dvigatellarni ishga tushirishdan oldin sovutish jarayonini soddalashtirish; barqarorlashtirish ob'ekti sifatida raketaning qattiqlik parametrlarini yaxshilash; raketani tashish uchun mavjud transport vositalaridan foydalanish; raketa va transport vositalarining hajmini kamaytirish.
Fig. 3 uchirish moslamasining energiya imkoniyatlarini ko'rsatadi:
"Riksha-1" raketasi chet el kosmik kemalarini ham, Rossiyada ishlab chiqarilgan zamonaviy va istiqbolli kosmik kemalarning muhim qismini ham uchira oladi. Rickshaw-1 raketasini yaratishda modernizatsiya imkoniyatlari aniqlanadi. Shunday qilib, raketani birinchi bosqich tanklariga asoslangan ikkita lateral kuchaytirgich bilan jihozlash, og'irligi 4 tonnagacha bo'lgan yukni past er orbitasiga chiqarilishini ta'minlaydi.
Keyingi so'z:
Afsuski (muhandislik -iqtisodiy nuqtai nazardan), bu raketa va kosmik tizimlar to'liq joriy etilmagan.
Buning uchta sababi bor edi:
1. Atrof -muhit komponenti:
"Raketa yoqilg'isi haqidagi dastani - tanganing boshqa tomoni"
Men tasavvur qila olamanki, Grinpis va Bellonada farlar qanday yirtilib ketadi, ikkinchisi esa beluga kabi baqiradi.
Shunday bo'lsa -da, "ho'l start" SLBM ekologik jihatdan etarlicha emas.
2. SSSRning qulashi va orbitaga ko'p sonli harbiy va fuqaro yo'ldoshlarini chiqarish zaruriyatining kamayishi.
3. Ba'zi sun'iy yo'ldoshlar va komponentlar faqat uchiruvchilarning ishlab chiqaruvchisi / buyurtmachisi hududidan uchirilishi mumkin.
Va bilasizki, uchirish moslamasi faqat ishlab chiqaruvchi mutaxassislar tomonidan tayyorlanadi.
SSSR harbiy -sanoat kompleksining eng dahshatli korxonalaridan birining mutaxassislarini "qo'liga topshirish" - hamma ham bunga jur'at eta olmaydi.
… hamma ham qila olmaydi, juda kam odam ham qila oladi. [3]
4. Rossiya va Ukraina raketa ishlab chiqaruvchilarining katta raqobati.
Yuqorida aytilganlarning barchasi nima uchun "GRT Makeyeva" nafaqat zamonaviy raketa, mashinasozlik, raketa va artilleriya, suv osti kemasi va kimyogar kunini, balki Miass raketa ishlab chiqaruvchilarining tug'ilgan kunlarini nishonlashini, balki 12 aprelni kasb bayrami deb bilishini tushuntiradi.
Men ularni chin dildan va oldindan tabriklayman
Asosiy manbalar va iqtiboslar:
[1]
[2]
[3]
© Ivan Tixiy 2002 yil
Rasmlar, videolar va havolalar:
