Aprel oyi boshida Estoniyaning Milrem Robotics kompaniyasi birinchi navbatda ko'p maqsadli uchuvchisiz jangovar zirhli transport vositasi bo'lmish Type-X robot-kompleksining rivojlanishi haqida gapirdi. Tez orada prototipni yig'ish boshlandi. U allaqachon tayyor. Prototip potentsial xaridorlarga ko'rsatildi.
Tayyor namuna
Iyun oyi boshida Estoniya televideniesi Milrem Robotics yig'ish sexidan reportaj ko'rsatdi. Hisobotning "qahramoni" Type-X RTK uchun qurilayotgan shassi edi. Rasmga tushish vaqtida asosiy yig'ish ishlari yakunlangan edi, lekin ba'zi birliklar yo'q edi. Bundan tashqari, kompleks jangovar modulni olishga ulgurmadi - u yaqinida qopqoq ostida joylashgan edi. Biroq, keyinchalik ma'lum bo'lganidek, qurilishni yakunlash uchun ko'p vaqt talab qilinmadi.
Oradan bir necha kun o'tib, 17 -iyun kuni Milrem Robotics kompaniyasi ismi oshkor etilmagan bir qancha mamlakatlarning qurolli kuchlari a'zolari bilan tadbir o'tkazdi. Kelgusida bunday uskunani boshqarishi kerak bo'lgan harbiylarga barcha asosiy komponentlari bo'lgan Type-X RTK prototipi ko'rsatildi.
Tadbir davomida ilgari e'lon qilingan yangi loyihaning asosiy afzalliklari yana nomlandi. RTK Type-X "boshqariladigan" mashinalar bilan bir xil vazifalarni samarali hal qilishi kerak, ammo shunga o'xshash xususiyatlarga ega bo'lgan oddiy piyoda jangovar mashinalarga qaraganda ishlatish osonroq, arzonroq va daromadliroq bo'lib chiqadi.
Shuningdek, 17-iyun kuni ular Type-X va boshqa maqsadlar uchun boshqa RTKlar uchun mo'ljallangan istiqbolli Intelligent Functions Kit boshqaruv tizimini taqdim etishdi. Bunday tizim uskunalarning avtonomligini oshirish uchun mo'ljallangan. Bu RTK -ga mustaqil ravishda harakat qilish va boshqa vazifalarni bajarishga imkon beradi.
Platformaning xususiyatlari
Ilgari, faqat istiqbolli RTKning kompyuter tasvirlari va uning taktik va texnik xususiyatlari haqidagi ma'lumotlarning bir qismi erkin mavjud edi. Oxirgi hisobotlar va press -relizlar bizga yangi texnikani batafsilroq ko'rib chiqishga, shuningdek xulosalar chiqarishga imkon beradi.
Avvalroq, Type-X RTK ning jangovar og'irligi 12 tonnani, jangovar modul yoki boshqa uskunalar ko'rinishidagi yuk 3 tonnagacha, transport vositasining uzunligi 6 m, balandligi esa oshmasligi ko'rsatilgan. "foydali yuk" ga qarab 2, 2-2, 5 m dan ortiq. Bularning barchasi elektr stantsiyasi va shassisiga ma'lum talablarni qo'yadi. Ular haqida ba'zi ma'lumotlar allaqachon e'lon qilingan, hozir esa yangi tafsilotlar ma'lum.
Hatto birinchi e'londa ham, ishlab chiqaruvchi dizel generatori, akkumulyatorlari va tortish dvigatellari bo'lgan gibrid elektr stantsiyasidan foydalanish haqida gapirdi. Barcha dvigatellar korpusning orqa tomonida joylashgan, batareyalar kamonda. Dvigatellardan tortib qurol elektronikagacha bo'lgan barcha tizimlarni quvvat bilan ta'minlash uchun bitta avtobus ishlatiladi.
Yig'ish sexidan olingan hisobotda shassi va shassis elementlari etarli darajada batafsil ko'rsatilgan. Har bir tomonda balans mashinalarida individual to'xtatib turadigan ettita yo'l g'ildiragi mavjud. Barcha roliklar tashqi amortizatorlar bilan jihozlangan. Haydovchi g'ildiraklar orqa tomonda joylashgan. Bir qismli rezina iz ishlatiladi.
Ta'kidlanishicha, avtomobil bortida buyruqlar yoki avtomatik rejimda harakatlanish, navigatsiya, aloqa va h.k. uchun barcha zarur uskunalar mavjud. Elektron buyumlar tez almashtirilishi mumkin bo'lgan bloklarga yig'ilgan - mashinaning imkoniyatlarini ta'mirlash yoki o'zgartirish. Barcha asboblardan faqat qanotlarning old tomonida joylashgan kamera va masofani o'lchash moslamalari tashqi tomondan ko'rinadi. Ularning joylashuvi old yarim sharning haydash uchun etarli bo'lgan keng qismini kuzatish qobiliyatidan dalolat beradi.
Ishlab chiquvchilarga ko'ra, RTK Type-X avtomagistral bo'ylab va maksimal tezligi soatiga 80 km bo'lgan qo'pol erlar bo'ylab mustaqil ravishda harakatlana oladi. Quvvat zaxirasi 600 km. Hozirgi ehtiyojlarga qarab, dizel dvigatel yoki akkumulyator bilan haydash mumkin.
Platformaning ba'zi xususiyatlari va xususiyatlari hozircha noma'lum. Xususan, o'q o'tkazmaydigan zirhlarning parametrlari, o'tish joylarining xususiyatlari va boshqalar ko'rsatilmagan. To'liq sinovlar tugagunga qadar, masofadan turib va avtonom boshqariladigan elektron tizimlarning ishlashi samaradorligi masalalari ham dolzarb bo'ladi.
Prototip minorasi
Type-X platformasi og'irligi 2-3 tonnadan oshmaydigan har qanday jangovar modul bilan jihozlanishi mumkin. Bu konfiguratsiyaning variantlaridan biri allaqachon reklama tasviri ko'rinishida ko'rsatilgan. Yana bir variant ham bor - u prototipda amalga oshirilgan, yaqinda tugallangan va potentsial xaridorlarga namoyish etilgan.
Bunday holda, John Cokerill (sobiq CMI Defense) CPWS Gen.2 jangovar moduli shassis tomining standart yelkasiga o'rnatiladi. Dastlab, bu raketa, zambarak va avtomat qurolli kam profilli boshqariladigan minora edi. Milrem Type -X yoki shunga o'xshash platformalarda foydalanish uchun dizayn o'zgartirildi - standart boshqaruv elementlari olib tashlandi va masofadan boshqarish pultlari o'rnatildi.
Tajribali RTK 25 millimetrli avtomatik to'p va oddiy kalibrli avtomatni oldi. Jangovar modulning dizayni sizga har xil turdagi, 30 mm gacha har xil turdagi qurollarni o'rnatish imkonini beradi. Bosh panelda ikkita boshqariladigan raketa uchirgichi bor - ularning turini ham xaridor tanlaydi. Tutunli granatalar bilan jihozlangan.
Minora tomida kunduzgi va tungi kuzatuv uskunalari bo'lgan optoelektron qurilmasi, shuningdek, lazerli masofa o'lchagich o'rnatilgan. Panoramik ko'rinish sifatida foydalanish taklif qilinadi, bu ham kuzatishni, ham qurolni boshqarishni ta'minlaydi.
Kelajak uchun rejalar
Aprel oyida Milrem Robotics rahbariyati Type-X kompleksi o'z xaridorini topganini da'vo qilgandi. Loyihaning ishlab chiqilishi deyarli to'liq noma'lum davlat tomonidan to'langan. Ehtimol, 17 -iyun kuni tayyor prototip aynan shu xaridorga ko'rsatilgan bo'lishi mumkin, ammo hozircha bu ko'rsatkich bo'yicha aniq ma'lumotlar yo'q.
Ishlab chiqaruvchi kompaniyaning yaqin kelajakdagi rejalari barcha qurilish ishlarini yakunlashni va prototipni sinovga tayyorlashni nazarda tutadi. Zavod sinovlari joriy yilning uchinchi choragi oxirigacha boshlanishi kutilmoqda. Ko'rinishidan, birinchi bo'lib CPWS Gen.2 jangovar moduliga ega RTK sinovdan o'tadi. Kelajakda turli xil qurol va uskunalarga ega bo'lgan kompleksning boshqa versiyalari paydo bo'lishi mumkin. harbiy bo'lmagan foydalanish.
Bo'lajak testlar yangi robot kompleksining haqiqiy salohiyatini ko'rsatadi - va ishlab chiqish uchun pul to'lagan mijoz xulosa chiqarishi mumkin bo'ladi. Bundan tashqari, boshqa mamlakatlar RTCni nafaqat reklama orqali baholaydilar. Bularning barchasi potentsial mijozlar doirasiga ta'sir qilishi mumkin.
Oldinga o'zgarishlar
Jangovar maqsadlar uchun nisbatan og'ir RTK yo'nalishi har xil xaridorlarda katta qiziqish uyg'otmoqda va allaqachon turli mamlakatlardan bir qancha o'xshash loyihalar mavjud. Shu nuqtai nazardan, Type-X loyihasi ilg'or ishlanmalardan biri bo'lib chiqdi, u kelajakda RTK jangovar bozorining shakllanishida ishtirok etishi mumkin.
Hozirgi vaqtda rivojlanish tashkiloti kelajakka umid bilan qaraydi. Birinchi prototipni yig'ishni yakunlash va uni xaridorga ko'rsatish yuqori reytinglar va ijobiy prognozlar uchun qo'shimcha sabab bo'ladi. Shu bilan birga, loyiha tugallanmagan va uning rivojlanishiga va tijorat natijalariga ta'sir ko'rsatadigan jiddiy xavflar hali ham mavjud.
Milrem Type-X loyihasi taklif qilinganidek, har xil nuqtai nazardan juda qiziq ko'rinadi, lekin uning kelajagi noaniqligicha qolmoqda. Aniqlik xususiyatlari va imkoniyatlarini amalda tasdiqlagandan keyingina paydo bo'ladi. Testlar yaqin oylarda boshlanadi, keyin xulosa chiqarish mumkin bo'ladi.
