Sharhning ikkinchi qismida biz Uzoq Sharqdagi Rossiya aerokosmik kuchlarining havo mudofaasi kuchlari va vositalari potentsial tajovuzga qanday dosh bera olishini tahlil qilishga harakat qilamiz.
Hozirgi vaqtda Primorskiy va Xabarovsk o'lkalari hududida 8 ta S-300PS va ikkita S-400 raketalari joylashtirilgan. Yahudiy avtonom viloyatida va Saxalinda to'rtta S-300V bo'linmalari mavjud. Kamchatka havo mudofaasi markazi, u erda ikkita S-400 bo'linmasi va bitta S-300PS joylashgan, juda uzoq va Rossiya Aerokosmik kuchlarining qolgan qismidan ajratilgan va agar harbiy harakatlar boshlangan bo'lsa, majbur bo'ladi. avtonom kurash.
S-300PS mobil ko'p kanalli zenit-raketa tizimining bir qismi sifatida, havo nishonlarini aniqlash va boshqarish vositalaridan tashqari, har biri bitta 5P85S va 5P85D ikkita ikkita qo'shimcha raketadan iborat to'rtta 5P85SD raketasi bo'lishi mumkin. Har bir o'ziyurar raketada muhrlangan transport va uchirish konteynerlarida to'rtta vertikal uchirilgan raketa bor. Yong'in tezligi 3-5 soniya, har bir nishonga ikkita raketani nishonga olar ekan, 12 ta raketa bilan bir vaqtning o'zida 6 tagacha nishonni otish mumkin.
Hammasi bo'lib, jangga tayyor bo'lgan 48 tagacha zenit raketasi o'q otish holatida bo'lishi mumkin, ammo sun'iy yo'ldosh tasvirlariga ko'ra, S-300PS zenit-raketa bataloni odatda uch yoki ikkita uchirish batareyasi bilan tayyor holatda bo'ladi. Shunday qilib, o'q-dorilar 32 dan 24 gacha bo'lgan raketalarni ishlatishga tayyor. Ko'rinib turibdiki, bu 80-yillarda qurilgan zenit tizimlarining moddiy qismining eskirganligi va kafolat muddati 2013 yilda tugagan 5V55R tipidagi shartli raketalarning yo'qligi bilan bog'liq. Ammo bu, bu raketalarni havo nishonlari uchun ishlatib bo'lmaydi degani emas, lekin kafolatlangan saqlash muddati tugagandan so'ng, texnik ishonchlilik koeffitsienti kamayadi, ya'ni ishga tushganda raketaning ishdan chiqishi - eskortning buzilishi yoki nazorat paytida bir necha bor sodir bo'lgan asosiy dvigatelning bevaqt ishga tushirilishi - poligonda mashg'ulotlar boshlanadi.
S-400 uzoq masofali zenit-raketa bo'linmasida 5P85TE2 yoki 5P85SE2 tipidagi 12 tagacha tortish-tashish moslamalari bo'lishi mumkin. Har bir uchirgichda 4 ta raketa bor. Ya'ni, bitta zenit-raketa batalyonining o'q yuki 48 ta raketa. Havo hujumidan mudofaa tizimlarining S-300P oilasi bilan taqqoslaganda, S-400 ning jangovar qobiliyati sezilarli darajada oshdi. S-400 boshqaruv elementlari bir vaqtning o'zida 300 tagacha havo nishonini kuzatish va 72 raketani boshqarishda 36 tasini o'qqa tutish imkoniyatiga ega. Zenit-raketa kompleksining qo'mondonlik punkti boshqa zenit-raketa komplekslari va komplekslarining harakatlarini boshqarishga qodir. S-400, 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 raketalari tarkibida 150-250 km uchish masofasi va mag'lubiyat balandligi 27 km gacha bo'lgan, modernizatsiya qilingan S-300PM1 / PM2 havo mudofaa tizimlari tarkibida ishlatilishi mumkin., shuningdek, 135 kmgacha bo'lgan o'ldirish zonasiga ega bo'lgan yuqori manevrli 9M96E va 9M96E2 yangi raketalari. Afsuski, S-400 jangovar bo'linmalarining o'q-dorilar yuklamasida hali ham 40N6E uzoq masofali raketasi yo'q, bu zenit tizimining imkoniyatlarini to'liq ochib bermaydi.
S-300V zenit-raketa tizimi quruqlikdagi kuchlarni yadroviy-taktik va operativ-taktik raketalar hujumidan himoya qilishning oldingi vositasi sifatida ishlab chiqilgan va uzoqdan strategik, taktik va tashuvchi samolyotlarning qanotli raketalari va hujum samolyotlarini ushlab qolish uchun yaratilgan. yondashuvlar. Vazifalarning xilma -xilligi shuni ko'rsatadiki, S -300V ikkita maqsadda ikkita raketani ishlatadi: 9M82 - ballistik raketalar va strategik bombardimonchi samolyotlarni uzoq masofada yo'q qilish va 9M83 - 100 gacha bo'lgan masofadagi aerodinamik nishonlarni yo'q qilish. km. S-300VM-ning modernizatsiya qilingan versiyasida jangovar samolyotlar va qanotli raketalarning qo'shilish zonasi 200 kmgacha oshirildi. 2015 yilda 400 kmgacha bo'lgan raketa uchirish masofasiga ega S-300V4 modifikatsiyasining qabul qilinishi haqida ma'lumot paydo bo'ldi.
S-300V havo hujumiga qarshi mudofaa raketa tizimlarining barcha jangovar aktivlari avtonom elektr ta'minoti, navigatsiya, yo'nalish, topografiya, hayotni qo'llab-quvvatlash, telekod, radio vositalari bilan jihozlangan, o'ziyurar bo'ladigan, yuqori o'tish qobiliyatiga ega yagona shassida joylashgan. va telefon aloqalari.
Zenit tizimining bir qismi sifatida ikkita o'ziyurar 9A82 - ikkita 9M82 raketali va to'rtta SPM 9A83 - to'rtta 9M83 raketasi bor. Ikki raketali 9A84 uchirish moslamasi 9A82 SPU bilan ishlashga mo'ljallangan va to'rtta raketali ikkita 9A85 ROM 9A83 SPU uchun mo'ljallangan. Raketalarni tashish va yuklashdan tashqari, 9A82 va 9A83 jangovar mashinalari bilan birgalikda 9A84 va 9A85 ROMli raketalarni uchirish mumkin. Shunday qilib, bitta S-300V raketasi uchun o'q-dorilar o'qi 30 ta raketa.
Aerokosmik kuchlarning Qizil Bayroqli 11 -chi armiyasi bo'linmalari va tuzilmalaridan tashqari Sharqiy harbiy okrugda Quruqlik qo'shinlarining havo mudofaa kuchlari mavjud. S-300V havo hujumidan mudofaa tizimi va Buk havo hujumidan mudofaa tizimining bir qismi qo'lga olingandan so'ng, erdan havo mudofaasining havo mudofaasining jangovar salohiyati jiddiy shikastlangan bo'lsa-da, qo'shinlar hali ham ko'p sonli qisqa masofali mobil qurilmalarga ega. havo hujumidan mudofaa tizimlari Strela-10 va Osa-AKM, ZSU-23 -4 "Shilka" va ZU-23 rusumli 23 mmli ikkita zenit qurollari. Bundan tashqari, har bir qurolli armiyada (ularning to'rttasi Sharqiy okrugda) Buk havo hujumidan mudofaa tizimi bilan jihozlangan havo hujumiga qarshi raketa tizimi bo'lishi kerak.
Uchta Uzoq Sharq qiruvchi aviatsiya polkida yuzdan ortiq Su-27SM, Su-30M2, Su-35S va MiG-31 qiruvchi samolyotlari bor. Su-27SM va Su-30M2 qiruvchilarining jangovar radiusi to'rt raketa (2xR-27 va 2xR-73) taxminan 1000 km. Bunday holda, to'liq yonilg'i quyish bilan havoda xizmat muddati 4 soatni tashkil qiladi.
Oxirgi R-27 raketalarining to'qnashuv yo'nalishidagi maksimal uchish masofasi 95 km. Ammo yarim faol qidiruvchi bilan raketani boshqarish uchun bortli radar bilan nishonni yoritish talab qilinadi. Issiqlik bilan sovutilgan, sovutilgan boshli R-73 raketalari havo nishonlarini yaqin manevrli janglarga jalb qilish uchun mo'ljallangan. Old yarim sharning maksimal uchish masofasi 40 km ga yetishi mumkin.
Su-27SM va Su-30M2 bilan solishtirganda, Su-35S qiruvchilarining jangovar qobiliyati sezilarli darajada oshdi. Su-35S avionikasi N035 "Irbis" passiv fazali antenna majmuasiga ega bortli radarni o'z ichiga oladi, nishonni aniqlash diapazoni 3 m² 400 km gacha. Faol radarga qo'shimcha ravishda, samolyotni radar nurlanishi bilan ochmaydigan passiv optik joylashuv stantsiyasi ishlatiladi.
Su-35S qurollanishida R-27 va R-73dan tashqari, bitta zarbali Doppler AGSN rusumli yangi R-77-1 raketalari (RVV-SD) mavjud. R-27R-dan farqli o'laroq, R-77-1 raketaning butun parvoz yo'li bo'ylab maqsadli yoritishni talab qilmaydi. Uchish masofasi 110 km gacha.
Uchta uzoq masofali MiG-31 tovush o'tkazgichlari Primorye va Kamchatka aerodromlarida joylashgan. Samolyotlarning bir qismi MiG-31BM darajasiga ko'tarildi. MiG-31 samolyotlarini qurol-yarog 'boshqaruv tizimining asosi 180 km masofada qiruvchi yoki qanotli raketani aniqlashga qodir bo'lgan passiv fazali RP-31 N007 "Zaslon" antennasi bo'lgan puls-Doppler radar stansiyasidir. 2008 yildan beri qo'shinlar Zaslon-M radarlari bilan yangilangan MiG-31BMni qabul qilmoqdalar, maksimal nishonlarni aniqlash masofasi 320 km. Havo nishonlarini aniqlashning qo'shimcha vositasi - 8TP issiqlik yo'nalishini topuvchi, 56 kmgacha bo'lgan masofa.
MiG-31BM havo radar tizimi bir vaqtning o'zida yigirma to'rtta havo nishonini aniqlay oladi, ulardan sakkiztasi bir vaqtning o'zida R-33S raketalari bilan o'qqa tutilishi mumkin. Uzoq masofali R-33S raketalari birlashgan boshqaruv tizimiga ega-o'rta parvoz segmentida inertial va oxirgi parvozda radio-tuzatish bilan yarim faol radar. Uchish masofasi 160 km gacha. Bir qator rus manbalarida modernizatsiya qilingan MiG-31BM tutqichlari faol radar izlovchisiga ega uzoq masofali R-37 (RVV-BD) raketalari borligi haqida ma'lumot bor. Old yarim sharda maksimal uchish masofasi 200 km gacha. To'rtta raketa va ikkita tashqi yonilg'i bakiga ega bo'lgan MiG-31 uchun, yo'lning o'rtasida raketalarni uchirish, ular tugaganidan keyin tashqi tanklarni tashlab yuborish, subsonik uchish tezligida amaliy masofa 3000 km.
Uzoq Sharqda joylashgan barcha zenit-raketa bo'linmalari, texnik xizmat ko'rsatishga va jangovar tayyorgarlikka ega bo'lgan holda, nazariy jihatdan birinchi qutqaruvda: S-300PS-216-288 raketalari, S-300V-120 raketalari, S-400-192 raketalar. Umuman olganda, birinchi yirik reydni qaytarish paytida bizda 90250 km gacha bo'lgan maqsadli 552 ta raketa bor. Ikkita zenit raketasi odatda bitta havo maqsadiga qaratilganligini hisobga olsak, ideal sharoitda, avtoritar tizimli radarlarga qarshi va qanotli raketalar bilan uchish pozitsiyalarida zarbalar ko'rinishida yong'inga qarshilik bo'lmasa. Oddiy tiqilib qolish sharoitida, taxminan 0 vayron bo'lish ehtimoli bilan, 9 ga yaqin 270 ta nishonga o'q otish mumkin. Biroq, bunday ehtimoli 200 m dan past bo'lmagan balandlikda transonik tezlikda uchadigan taktik va tashuvchiga asoslangan samolyotlarga qarshi erishish mumkin, past balandliklarda erni aylanib yuradigan qanotli raketalar ancha qiyinroq nishonlardir. Bu holatda mag'lubiyat ehtimoli 0,5 - 0,7 bo'lishi mumkin, bu esa o'z navbatida raketalar sarfini oshiradi. Bundan tashqari, birinchi bosqichda radiotexnik va zenit-raketa bo'linmalari, aloqa markazlari, shtab-kvartiralar, qo'mondonlik punktlari va aerodromlarning pozitsiyalariga radar va qanotli raketalarning kuchli zarbalari berilishini taxmin qilish uchun barcha asoslar bor.. Dushmanning razvedka aktivlari va birinchi navbatda, bu elektron razvedka samolyotlari va radar va optoelektron razvedka sun'iy yo'ldoshlari ishlaydigan o'rta va uzoq masofali zenit-raketa tizimlarini aniqlamaguncha, dushman boshqariladigan jangovar samolyotlardan tartibli ravishda bombardimon qilish uchun tiyiladi. yo'qotishlarni minimallashtirish uchun. Havodan mudofaa tizimi bostirilgandan so'ng, sozlanishi va erkin tushadigan bombalardan foydalanish mumkin. Ekspertlarning hisob-kitoblariga ko'ra, S-300P va S-400 havo hujumidan mudofaa tizimlari zararlangan hududdagi havo nishonlarining 80% dan ko'pini yo'q qilishga qodir. Mojaroning birinchi bosqichida, qiyin tiqilinch holatidagi zenit-raketa kuchlari, dushman o'qi ostida, asosan past balandliklarda uchadigan qanotli raketalarga qarshi kurashishi kerak bo'ladi. Shu bilan birga, qiyin erlarni hisobga olgan holda, Uzoq Sharqning bir qator mintaqalarida disklarni aniqlash va ularga raketalarni yo'naltirish qiyin bo'lishi mumkin. Shuni ham tushunish kerakki, eski S-300PS havo hujumiga qarshi raketa tizimlarining ba'zilari ishga tushirilgandan keyin ishdan chiqadi va o'qqa tutilgan nishonlar soni kamroq bo'ladi. Birinchi bosqichning jangovar tayyor raketalari sonini bilish, mag'lubiyat ehtimoli asosida 120-130 ta havo nishonlarini yo'q qilishni juda yaxshi natija deb hisoblash mumkin. Ammo, uzoq davom etadigan harbiy mojaro bo'lsa, muqarrar yo'qotishlar va zenit-raketa zaxiralari kamayishi tufayli zenit-raketa kuchlari va qiruvchi samolyotlarning jangovar salohiyati pasayadi. S-400 zenit-raketa bo'linmalari, eski S-300PS bilan taqqoslaganda, otish pozitsiyalarini past balandlikdagi havo hujumi qurollarining zarbasidan himoya qilish nuqtai nazaridan, yanada qulayroq holatda, chunki ular Pantsir bilan qoplangan. -C1 o'ziyurar zenit-raketa va to'p tizimlari. S-300PS pozitsiyalari 12,7 mm pulemyotlar va MANPADS bilan himoyalangan bo'lishi kerak, lekin bu qurollar faqat ko'rinadigan nishonlarni o'qqa tuta oladi.
Jangovar samolyotlarning bir qismi doimiy ta'mirda va zaxirada ekanligini hisobga olib, 11 -Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi katta bosqinni qaytarish uchun 70 ga yaqin jangchini ajratishi mumkin, bu albatta bunday samolyot uchun etarli emas. keng hudud. Maksimal jangovar radiusda ushlab turish vazifalarini bajarayotganda va to'rtta o'rta masofali havo jangovar raketalari va ikkita jangovar raketalarni to'xtatishda, S-35S juftligi to'rtta dushmanning qanotli raketalarini bir marotaba urib tushirishi mumkin. Ammo, o'q-dorilarida AGSN bilan raketa uchirgichi bo'lmagan, kam rivojlangan radar bilan jihozlangan Su-27SK va Su-30M2 imkoniyatlari ancha oddiy. 865-chi va 23-chi IAP-larda modernizatsiya qilingan MiG-31BMlar soni nisbatan kam, garchi bu mashinalar nafaqat qanotli raketalarga, balki ularni tashuvchilariga ham qarshi turish uchun etarlicha yuqori imkoniyatlarga ega. Shubha yo'qki, qanotli raketa tashuvchilar raketa uchirilgunga qadar qiruvchilar tomonidan qoplanadi. Shu bilan birga, dushmanga havo holati to'g'risida yaxshi ma'lumot berish mumkin, chunki AWACS samolyotlarining katta qismi Yaponiya va Alyaskada joylashtirilgan. Shu bilan birga, Uzoq Sharqda DRDO A-50 samolyotlari va Il-78 tankerlarining doimiy joylashuvi yo'q, bu esa tutqichlarning imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklaydi. Oxirgi marta bizning hududimizda bitta A-50 samolyoti Kamchatkada flot, jangovar aviatsiya va havo mudofaasi kuchlarining yirik mashg'ulotlari paytida, 2014 yil sentyabr oyida bo'lgan. Ko'rinib turibdiki, bu Uzoq Sharq mintaqasida bir tomondan og'ir samolyotlar joylashadigan aerodromlarni hisoblash mumkinligi bilan bog'liq. Old bombardimonchilar, hujum samolyotlari va qiruvchi samolyotlardan farqli o'laroq, bizning radar patrul samolyotlarimiz avtomobil yo'llarining tayyorlangan uchastkalarida harakat qila olmaydi.
Shunday qilib, tinchlik davrida qiruvchi havo polklari va zenit-raketa bo'linmalarining doimiy joylari hammaga ma'lum, "maxsus davr" boshlanishi bilan jangchilar dala aerodromlari ustidan tarqalishi kerak, zenitlar batalonlari esa maxfiy zaxira pozitsiyalariga o'tishlari kerak. Biroq, kutilmagan hujum sodir bo'lgan taqdirda, bu juda muammoli bo'ladi. Bundan tashqari, Xabarovskning shimolida yo'l tarmog'ining holati va oqibatlari ko'p narsani talab qiladi. Bu hududning ko'p qismi - taygalar va botqoqli mari bilan qoplangan tepaliklar - og'ir uskunalar uchun mutlaqo o'tib bo'lmas. Bundan tashqari, jangovar samolyotlarni o'qitish va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydigan quruqlikdagi aviatsiya bo'linmalarining harakatchanligini, zenit-raketa tizimlarining o'ziyurar elementlarining o'tkazuvchanligini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Har qanday qurol singari, S-300 va S-400 ham afzalliklari va cheklovlariga ega. MAZ-543M shassisidagi S-300PS havo mudofaasi tizimining 5P85S asosiy raketasi to'rtta raketa uchirish moslamasi, raketalarni uchirish va boshqarish uchun alohida kokpitlar va uzunligi 13 va kengligi 3,8 metr bo'lgan avtonom yoki tashqi elektr ta'minoti tizimlariga ega. massasi 42 tonnadan ortiq. Aniqki, bunday og'irlik va o'lchovlar bilan, to'rt o'qli tayanchga qaramay, avtomobilning yumshoq tuproqlarda va turli xil qoidabuzarliklarda o'tish qobiliyati idealdan uzoq bo'ladi. Uzoq Sharqda mavjud bo'lgan barcha S-400 havo hujumidan mudofaa tizimlari treyler shaklida ishlab chiqarilgan bo'lib, bu, albatta, harakatchanlik nuqtai nazaridan orqaga qadam bo'lib, ko'chishni yanada qiyinlashtiradi.
Tinch okeani-Osiyo mintaqasidagi Rossiya aerokosmik kuchlarining asosiy potentsial dushmani AQShning Tinch okean havo kuchlaridagi qo'mondonligi hisoblanadi, uning bosh qarorgohi Gavayidagi Xikkam aviabazasida joylashgan. Tinch okeani qo'mondonligiga 5 -chi (Yaponiya), 7 -chi (Koreya Respublikasi), 11 -chi (Alyaska) va 13 -chi (Gavayi) havo qo'shinlari bo'ysunadi. Bosh ofisi Yokota aviabazasida joylashgan 5 -havo kuchlari armiyasi tarkibida Kadena aviabazasida joylashgan 18 -havo qanoti asosiy zarba beruvchi kuch hisoblanadi. 44 va 67-eskadronlarning F-15C / D qiruvchilari shu erda joylashgan. Havo bazasida tez-tez mehmonlar-Gavayida doimiy joylashgan 5-avlod F-22A Raptor qiruvchi samolyotlari.
Qiruvchi eskadronlarni havo bilan to'ldirish 909-tanker eskadronining KC-135R tomonidan ta'minlanadi. Havo nishonlari va harbiy aviatsiyaning er usti radarlari ko'rinadigan zonadan tashqaridagi harakatlarini umumiy boshqaruvi AWACS va U E-3C Sentry samolyotlari bilan jihozlangan 961-patrul-patrul va boshqaruv otryadiga yuklangan. Rossiya, Shimoliy Koreya va Xitoy sohillarida razvedka ishlari RC-135V / W Rivet Joint samolyotlari va uzoq masofali yuqori masofali uchuvchisiz razvedka samolyotlari RQ-4 Global Hawk tomonidan olib boriladi. Shuningdek, razvedka funktsiyalari Kadena AFBda joylashgan P-8A Poseidon, P-3C Orion tayanch patrul samolyotlari va AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining EP-3E Aries II radio razvedka samolyotlariga yuklangan. 35-qiruvchi qanotning F-16C / D misava aviabazasida joylashtirilgan. U 13 va 14 -eskadronlarni o'z ichiga oladi, ularning asosiy vazifasi Yaponiyadagi Amerika bazalarini havo mudofaasi bilan ta'minlashdir. Yaponiyada joylashtirilgan eskadronlar jangchilari soni boshqacha. Shunday qilib, 44 -otryadda - 18 ta bitta va ikkita F -15C / D, 14 -otryadda - 36 ta engil F -16C / D. Umuman olganda, Yaponiya havo bazalarida AQSh Harbiy -havo kuchlarining 200 ga yaqin samolyoti bor. Bundan tashqari, 1973 yil oktyabr oyidan boshlab Yokosuka harbiy -dengiz bazasi Amerika aviatashuvchilarining doimiy oldinga tayanchi bazasi bo'lib kelgan. 2008 yildan beri bu erda Nimits sinfidagi yadroviy samolyot tashuvchi USS George Washington (CVN-73) joylashgan. Yaqinda u Yaponiyada USS Ronald Reagan (CVN-76) bilan navbatchilik qildi. Yokosuka harbiy -dengiz bazasidagi samolyot tashuvchilarining jangovar samolyotlari Yaponiyaning Atsugi shahridan 7 km uzoqlikda, qirg'oqqa joylashtirish uchun Atsugi aviabazasidan foydalanadilar.
Aerodromda 5-samolyot tashuvchisi qanotining tashuvchisiga asoslangan samolyotlari joylashgan. U uchta F / A-18E / F Super Hornet qiruvchi va hujumchi eskadroni, EA-18 Growler elektron jangovar eskadroni, E-2C / D Hawkeye AWACS eskadrasi, shuningdek tashuvchiga asoslangan transport maqsadli transport samolyotlari va vertolyotlarini o'z ichiga oladi. Shunday qilib, Yaponiya hududida doimiy ravishda AQSh Harbiy -havo kuchlari va Harbiy -dengiz kuchlarining 200 ga yaqin jangovar samolyoti bor, bu Uzoq Sharqda joylashtirilgan rus qiruvchilaridan deyarli ikki baravar ko'p. Yaponiya havo mudofaa kuchlarida amerikalik jangchilarga qo'shimcha ravishda: 190 ta og'ir F-15J / DJ qiruvchi samolyoti, 60 ta engil F-2A / B (F-16 ning yanada takomillashgan yapon versiyasi), 40 ga yaqin ko'p maqsadli F -4EJ va taxminan 10 ta RF-4EJ / EF-4EJ. Shuningdek, AQShda 42 ta F-35A qiruvchi samolyotlariga buyurtma berilgan. Ya'ni, Yaponiya jangovar samolyotlari parkini hisobga olgan holda, mintaqadagi Rossiya Aerokosmik kuchlaridan ustunligi to'rt barobar.
Janubiy Koreyada joylashgan 7 -havo armiyasi kuchlari 8 -qiruvchi aviatsiya polki - Kunsan aviabazasida 42 F -16C / D va 36 qiruvchi eskadroniga tegishli 51 -qiruvchi qanoti - 36 F -16C / D tomonidan namoyish etiladi. 25 -qiruvchi eskadronidan A -10S Thunderbolt II hujum samolyoti.
Alyaskada, Chukotka va Kamchatka o'lkasidan piyoda, 11 -Amerika havo kuchlari qo'shinlari joylashtirilgan. Uning eng jangovar tayyor bo'linmasi F-22A qiruvchi 90 va 525-sonli ikkita qiruvchi eskadroni, E-3C radar patrul va boshqaruvining 962-havo guruhi va 517-harbiy transport eskadroni C -17A Globemasterni o'z ichiga olgan 3-chi qiruvchi qanot hisoblanadi. III. Bu samolyotlarning barchasi Elmendorf-Richardson aviabazasida joylashtirilgan.
Eilson aviabazasida F-16C / D bilan jihozlangan 354-qiruvchi aviatsiya polki joylashgan. Vaziyat keskinlashganda, jangchilarning bir qismi Aleut arxipelagi-Shemiya oroliga ko'chirilishi kerak. Alyaskadagi aviatsiya kontingenti manfaati uchun tanker samolyotlarining 168-qanotining KC-135R va C-130 Hercules, HC-130J Combat King II va C-17A bilan jihozlangan 176-harbiy transport qanoti ishlaydi. Alyaskadagi AQSh harbiy -havo kuchlari kuch jihatidan Uzoq Sharqdagi Rossiya qiruvchi flotiga teng.
Guamdagi Andersen harbiy havo bazasi Wing 36 tomonidan boshqariladi. Bazaga doimiy tayinlangan jangovar samolyotlar bo'lmasa-da, F-15C va F-22A qiruvchilari (12-16 dona), uchuvchisiz razvedka samolyotlari RQ-4 Global Hawk (3-4 dona), B-52H Stratofortress, B bombardimonchilari. bu erda aylanma asosda. -1B Lancer, B -2A Spirit. Odatda 6-10 strategik bombardimonchi Guamda navbatchilik qiladi, lekin agar kerak bo'lsa, elliktagacha og'ir bomba tashuvchilar bu erga joylashishi mumkin. Jangchilar, strategik bombardimonchilar va suv osti kemalariga qarshi samolyotlarning uzoq masofali to'xtovsiz parvozlarini qo'llab-quvvatlash uchun "Andersen" ga 12 ta KC-135R tankerlari biriktirilgan.
Milliy gvardiya havo kuchlarining 15-havo qanoti va 154-havo qanotiga tegishli F-15C va F-22A qiruvchi samolyotlari, KC-135R tankerlari va C-17A harbiy transport samolyotlari Gavayidagi Xikkam aviabazasiga biriktirilgan. Hikkam aviabazasi Rossiyaning Uzoq Sharqidan ancha uzoqda joylashgan bo'lsa-da, uni oraliq aerodrom sifatida, shuningdek, tanker samolyotlari va uzoq masofali bombardimonchilarni joylashtirish uchun ishlatish mumkin. Bu erda doimiy joylashgan jangchilar tezda Yaponiya havo bazalariga joylashtirilishi mumkin. Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, Yaponiya va Janubiy Koreyaning jangovar aviatsiyasini hisobga olmaganda ham, 400 ga yaqin F-15C / D, F-16C / D, F-22A va A-10C hujum samolyotlaridan foydalanish mumkin. Rossiya Uzoq Sharq. Bunga, shuningdek, taxminan 60 ta kemaga o'rnatilgan F / A-18E / F Super Hornets qo'shilishi kerak.
Oddiy uskunadagi AGM-158 JASSM qanotli raketalarining tashuvchilari Guam orolida doimiy ravishda mavjud bo'lgan B-1B, B-2A va B-52H bombardimonchi samolyotlari, shuningdek, taktik va tashuvchi F-16C / D, F samolyotlari. 15E va F / A-18E / F. B-52H bombardimonchi 12 ta, B-1B-24 ta, B-2A-16 ta, F-16C / D qiruvchi, F / A-18E / F-2 ta, F-15E-3 ta raketani olishi mumkin.
AGM-158A JASSM qanotli raketasi Lockheed Martin tomonidan yuqori texnologiyali havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan qoplangan mustahkamlangan statsionar va mobil nishonlarni urish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Raketa turbojet dvigateli bilan jihozlangan, past radarli elementlardan yasalgan va og'irligi 450 kg bo'lgan jangovar kallakka ega. 109 kg portlovchi moddasi bilan jihozlangan jangovar kallak qobig'i 300 m / s tezlikda yuqori quvvatli volfram qotishmasidan yasalgan bo'lib, erga 6 dan 24 metrgacha chuqur kirib, temir-beton boshpanalarga kira oladi. qalinligi 1,5-2 metr. Klasterli jangovar kallakdan foydalanish imkoniyati ham ta'minlangan. Yo'l -yo'riq uchun NAVSTAR sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi signal qabul qiluvchisi ma'lumotlariga ko'ra to'plangan xatolarni tuzatish bilan inersial tizim ishlatiladi. Parvoz traektoriyasining oxirgi qismida infraqizil izlovchi yoki oldindan yozib olingan tasvir yordamida avtonom nishonni tanib olish uchun dasturiy va texnik vositalardan foydalanish mumkin. Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlariga ko'ra, KVO 3 m. Uzunligi 2,4 m bo'lgan raketaning uchish og'irligi 1020 kg va uchish masofasi 360 km. Yo'nalishdagi tezlik soatiga 780-1000 km.
Bugungi kunga qadar Lockheed Martin 2000 dan ortiq AGM-158 qanotli raketalarini qurdi. 2010 yilda 980 km uchish masofasiga ega AGM-158B JASSM-ER takomillashtirilishi boshlandi. Bunday masofaga ega bo'lgan raketani tashuvchidan nafaqat S-400 havo mudofaa tizimiga kirishdan oldin, balki MiG-31 qiruvchi samolyotlarining tovushdan tez tutish chizig'idan tashqariga uchirish mumkin.
Biroq, AGM-158 AQSh harbiy-havo kuchlari va aviatsiyasida xizmat qiladigan yagona qanotli raketa turi emas. B-52H bombardimonchilarining qurollanishiga 1100 km uchish masofasiga ega AGM-86C / D CALCM qanotli raketalari kiradi. Bitta B-52N 20 ta CD ni tashishga qodir.
Og'irligi 1950 kg gacha bo'lgan qanotli raketa 540-1362 kg og'irlikdagi jangovar kallak bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Birinchi AGM-86 80-yillarning boshlarida xizmatga kirgan bo'lsa-da, bosqichma-bosqich modernizatsiya tufayli ular hali ham juda samarali qurol. Oddiy jangovar kallak bilan jihozlangan raketalar yuqori shovqin immunitetiga ega 3 -avlod GPS -sun'iy yo'ldoshli navigatsiya signallari asosida tuzatishga ega Litton inertial boshqaruv tizimiga ega. Nishon nuqtasidan dumaloq ehtimoliy og'ish 3 m tezlik 775-1000 km / soat (0,65-0,85 M). Parvoz balandligini boshqarish radio yoki lazer altimetr yordamida amalga oshiriladi. AGM-86D CALCM Block II-ning hozirgi kungacha eng ilg'or modifikatsiyasi tezda 2002 yilda joylashtirildi. 2017 yil holatiga ko'ra, AQSh Harbiy havo kuchlarida 300 ga yaqin AGM-86C / D raketa tizimlari mavjud edi.
AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A samolyotlari AGM-84 SLAM raketalari bilan er nishonlariga zarba bera oladi. Bu raketa AGM-84 Harpoon kemaga qarshi raketasi asosida yaratilgan, lekin u yo'riqnoma tizimida farq qiladi. Faol RGSN o'rniga SLAM GPSni tuzatish va masofadan turib teleboshlash imkoniyatiga ega bo'lgan inert tizimdan foydalanadi.2000 yilda AGM-84E SLAM-ni chuqur qayta ishlovchi CR AGM-84H SLAM-ER qabul qilindi. Raketaning aerodinamik dizayni butunlay qayta ko'rib chiqildi. "Harpoon" dan meros bo'lib o'tgan oldingi X shaklidagi qisqa qanotlarning o'rniga, SLAM-ER "pastdan yasalgan" uzun qanotli, "teskari chakka" naqshida yasalgan. Qanotlar kengligi 2,4 m ga etadi, buning natijasida ko'tarilish va uchish masofasini sezilarli darajada oshirish mumkin edi. SLAM-ERni yaratishda raketaning radar imzosini kamaytirishga katta e'tibor berildi.
Raketalarni boshqarish tizimi ham o'zgartirildi. SLAM-ER raketa bortida oldindan saqlangan ma'lumotlarga asoslanib, maqsadni mustaqil ravishda aniqlay oladi va operator ishtirokini talab qilmaydi. Biroq, masofadan boshqarish imkoniyati saqlanib qoladi, shuning uchun operator istalgan vaqtda yo'l -yo'riq jarayoniga aralashishi mumkin. Raketaning og'irligi 675 kg, 225 kg og'irlikdagi o'q bilan jihozlangan va 270 km masofadagi nishonlarga zarba bera oladi. Parvoz tezligi - 855 km / soat. Dengiz aviatsiyasi samolyotlaridan tashqari, SLAM-ER KR F-15E Strike Eagle qurollanishiga kiritildi.
AGM-88 HARM radarga qarshi raketasi havo hujumidan mudofaa raketa tizimlari, havo hujumidan mudofaa tizimlari va kuzatuv radarlarini boshqarish punktlarini yo'q qilish uchun maxsus mo'ljallangan. Raytheon Corporation ishlab chiqaruvchisi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, AGM-88C PLR modifikatsiyasi 300-20000 MGts diapazonida ishlaydigan radio manbalarini nishonga olishga qodir.
Uchish og'irligi 360 kg bo'lgan qattiq yoqilg'i raketasi 66 kg og'irlikdagi jangovar kallakka ega va 150 kmgacha bo'lgan nishonlarga zarba bera oladi. Maksimal parvoz tezligi - 2280 km / soat. 2012 yilda ishga tushirilgan AGM-88E AARGM-ning so'nggi modifikatsiyasi, passiv radar izlovchidan tashqari, radio signal manbai va bortdagi millimetrli to'lqinli radar koordinatalarini yodlaydigan yo'ldoshli navigatsiya uskunalari bilan jihozlangan., uning yordamida aniq nishonga olish amalga oshiriladi.
Havodan uchiriladigan qanotli raketalardan tashqari, RGM / UGM-109 Tomahawk dengiz qanotli raketalari qirg'oqbo'yi hududlari uchun katta xavf tug'diradi. Bu raketalar XXI asrda AQSh ishtirokidagi barcha yirik harbiy to'qnashuvlarda keng qo'llanilgan. 2016 yil holatiga ko'ra, AQSh Harbiy -dengiz kuchlari bir vaqtning o'zida 120 dan ortiq er usti va suv osti kemalariga 4600 ga yaqin Tomahawk raketa uchirgichlarini o'rnatishi mumkin. Hozirgi vaqtda RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk eng zamonaviy hisoblanadi. Parvozni boshqarish uchun inertial ko'rsatma, TERCOM tizimi va GPS -navigatsiya ishlatiladi. Ikki tomonlama sun'iy yo'ldosh aloqasi tizimi ham mavjud, bu sizga raketani uchish vaqtida to'g'ri belgilash imkonini beradi. Bortdagi televizion kameradan olingan tasvir real vaqtda nishon holatini baholash va hujumni davom ettirish yoki boshqa ob'ektga zarba berish to'g'risida qaror qabul qilish imkonini beradi. Taxminan 1600 km uchish masofasi Tomogavksni tutish liniyalaridan va qirg'oqqa qarshi kemalar tizimlarining zararlangan hududidan ancha uzoq masofaga uchirishga imkon beradi. Raketa 340 kg og'irlikdagi klaster yoki yuqori portlovchi o'q bilan jihozlangan va marshrutda soatiga 880 km gacha tezlikni rivojlantiradi. Dumaloq ehtimoliy burilish-10 m. Amerika 7-flotining navbatchi kuchlari doimo kamida 500 ta dengiz asosidagi qanotli raketalarni uchirishga qodir tashuvchilarga ega.
Uzoq Sharq hududlarimiz uchun potentsial xavf tug'diradigan AQSh Harbiy -havo kuchlari va Harbiy -dengiz kuchlari bazalarining yaqinligidan tashqari, Rossiya XXR bilan uzoq chegaraga ega. Hozirda biz Xitoy bilan normal munosabatdamiz, lekin bu har doim ham shunday bo'lishi haqiqat emas. Oxir-oqibat, 50-yillarning o'rtalarida hech kim 15 yil ichida Sovet-Xitoy chegarasidagi vaziyat shu qadar og'irlashadiki, og'ir artilleriya va bir nechta raketa-raketa tizimlarini ishga soladi deb o'ylamas edi. Hozir ham, strategik sheriklik haqida gaplashayotganiga qaramay, "strategik sheriklar" biz bilan hech qanday harbiy ittifoq tuzishga shoshmaydilar, balki Rossiyani xalqaro maydonda faol qo'llab -quvvatlashdan tiyilishmoqda. Shu bilan birga, XXRda harbiy qudratning jadal kuchayishi kuzatilmoqda va har yili harbiy xarajatlar ko'paymoqda. Bizning "vatanparvarlarimiz" ning Xitoy harbiy aviatsiyasining qoloqligi haqidagi optimistik bayonotlaridan farqli o'laroq, bu juda dahshatli kuch. PLA Harbiy-havo kuchlarida uzoq masofali CJ-10A qanotli raketalarini tashishga qodir bo'lgan 100 dan ortiq modernizatsiya qilingan H-6 bombardimonchi samolyotlari bor, ular taxminan 1000 km. Eskirgan Q-5 hujum samolyotlari JH-7A qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari bilan almashtirilmoqda, ulardan kamida 200tasi qurilgan. J-10 (taxminan 350 ta samolyot) zamonaviy yengil qiruvchilar segmentida.
PLA havo kuchlarida ikkita dvigatelli og'ir qiruvchi samolyotlar: Su-27SK (40 dona), Su-27UBK (27 birlik), Su-30MK (22 dona), Su-30MKK (70 dona), Su-35S (14 dona).).). Bundan tashqari, Shenyandagi samolyot zavodi Rossiyaning Su-30MK bilan ko'p o'xshashliklariga ega bo'lgan J-11B samolyotlarini qurmoqda. Hozirgi vaqtda Xitoyda 200 dan ortiq J-11 qiruvchi samolyotlari ishlamoqda. Shuningdek, ularning bazasida 150 ga yaqin J-8 tutqichlari va skautlari xizmat ko'rsatmoqda. Orqa va o'quv havo polklarida taxminan 300 ta J-7 yengil qiruvchi samolyotlari (MiG-21 ning Xitoy analogi) ishlaydi. Xitoy harbiy -dengiz aviatsiyasi 400 dan ortiq jangovar samolyotga ega. Shunday qilib, PLA Harbiy -dengiz kuchlari havo kuchlari va aviatsiyasida 1800 ga yaqin jangovar samolyotlar mavjud, ulardan 2/3 qismi zamonaviy. Ko'plab xitoylik jangchilar va zarba beradigan mashinalar yonilg'i tayoqchalari bilan jihozlangan. Havo yonilg'i quyish erta modifikatsiyadagi JH-7 va H-6 samolyotlariga va Rossiyada ishlab chiqarilgan Il-78 ga yuklangan. Xitoy aviatsiyasining harakatlarini nazorat qilish va nishonlarni o'z vaqtida aniqlash uchun yigirmata AWACS KJ-2000, KJ-200 va KJ-500 samolyotlaridan foydalanish mumkin. Radiotexnik razvedka Tu-154MD va Y-8G samolyotlariga tayinlangan. "Strategik ittifoqchi" radiotexnik razvedka samolyoti Rossiya chegarasi bo'ylab Uzoq Sharqda muntazam ravishda uchib yuradi.
Potentsial raqiblarning ko'p sonli ustunligini hisobga olsak, bizning Uzoq Sharqdagi havo mudofaasi kuchlarimiz mag'lub etish juda qiyin bo'lgan havo hujum qurollarining ko'pligiga bardosh bera olmasligi mumkin. Naxodka, Vladivostok va Petropavlovsk-Kamchatskiy yaqinidagi S-400 havo hujumidan mudofaa tizimining pozitsiyalari qirg'oqdan unchalik uzoq emas va murakkab tiqilish muhiti va ko'plab xavfli havo nishonlari, bir nechta zenit-raketa bo'linmalari sharoitida. tayyor o'q-dorilar ishlatilgandan keyin bostirilishi mumkin. Radar postlari va nazorat punktlariga kuchli radio aralashuvi va zarbalar berilishi tufayli tutuvchi harakatlarini maqsad qilish va nazorat qilish qiyin bo'ladi. Poytaxt aerodromlari bo'lgan havo bazalari ham muqarrar ravishda kuchli olovga duchor bo'ladi.
Uzoq Sharqda keskinlik kuchaygan taqdirda, bu erga mamlakatning g'arbiy viloyatlaridan qo'shimcha kuchlar jalb qilinishi mumkin. Ammo bu zaxiralar kuchlar muvozanatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan darajada katta emas. Moskva, Sankt -Peterburg va boshqa ba'zi hududlardan tashqari, mamlakatning qolgan qismi havo hujumlaridan juda yomon himoyalangan. Taxminan 10 yil oldin boshlangan yangi texnika va qurol -yarog'larning etkazib berilishi "islohot" yillarida Harbiy havo kuchlari va Havo mudofaasida paydo bo'lgan bo'shliqlarni bartaraf etishga hali imkon bermadi. Mamlakatning markaziy qismidan uzoq masofali zenit-raketa tizimlarini tez o'tkazish mumkin emas. Eng yaxshi holatda, Transsib juda himoyasiz bo'lishiga qaramay, taxminan bir hafta davom etadi. Qirg'in havo polklari ko'proq harakatchan, ammo yuqorida aytib o'tilganidek, Sovet davrida qurilgan poytaxt aerodromlarining 2/3 qismi hozirda foydalanishga yaroqsiz, va shunday bo'lishi mumkinki, mavjud jangchilarning qo'nishga joyi yo'q.
Ma'lumki, havo mudofaasining eng yaxshi tizimi - bu dushman aerodromidagi o'z tanklaringiz. Shu bilan birga, samolyotlar va uchish-qo'nish yo'lagi bilan angarlarga aniq joylashtirilgan bir qator beton teshuvchi bombalar ham juda samarali. Biroq, bizning yadroviy bo'lmagan qurollarning Yaponiya va Alyaskadagi havo bazalariga ta'siri nuqtai nazaridan bizning imkoniyatlarimiz juda kam. Xurba aviabazasida joylashgan 277-bapning Su-24M va Su-34 front-bombardimonchi samolyotlari va Domna aviabazasidan 120-chi havo polkining Su-30MSi Yaponiya hududi MIM tomonidan qanchalik yaxshi qamrab olinganligini hisobga olgan holda. -104 Patriot zenit-raketa tizimlari va qancha F-15C tutqichlari bor, hatto 200 km dan uzoqroqqa uchadigan X-59M boshqariladigan raketalarini ishlatganda ham javob qaytarish ehtimoli kam. 2011 yilgacha Tu-22M3 raketa tashuvchilarining ikkita polki Sovetskaya porti hududida va Ussuriiskdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan edi. "X-22" tez ovozli qanotli raketalarini tashuvchi bu transport vositalarini potentsial dushman samolyot tashuvchilar va qirg'oq aerodromlari uchun jiddiy tahdid deb bilgan. Biroq, 2011 yilda bizning oliy harbiy-siyosiy rahbariyatimiz raketa tashuvchi samolyotlarni yo'q qilishga qaror qildi. Shundan so'ng, uchishga qodir bo'lgan samolyotlar mamlakatning markaziy qismiga o'tkazildi va ta'mirlashga muhtoj bo'lgan Tu-22M3ning qolgan qismi "yo'q qilindi". Hozirgi vaqtda Rossiya Aerokosmik kuchlari uch-to'rtta Tu-22M3 samolyotiga ega. Ammo KR X-22 eskirgan va o'z resurslarini tugatganligi sababli, qurol-yarog 'faqat erkin qulab tushadigan bombalarni o'z ichiga oladi.
Amur viloyatining Ukrainka aviabazasida joylashgan 182-gvardiya og'ir bombardimonchi aviatsiya polkining uzoq masofali Tu-95MS bombardimonchilaridan dushman aviabazalariga hujum qilish uchun foydalanish mumkin. O'zgartirilgan Tu-95MS qurollariga uzoq masofali X-101 qanotli raketasi kiradi. Rossiya ommaviy axborot vositalarida e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, og'irligi 2200-2400 kg bo'lgan qanotli raketa 5000 kg dan ortiq masofaga 400 kg og'irlikdagi jangovar kallakni etkazib bera oladi. Birlashtirilgan yo'riqnoma tizimi bilan jihozlangan raketa tashuvchidan tushganidan keyin parvozda qayta nishonga olinishi mumkin va sinovlar paytida taxminan 5 m aniqligini ko'rsatdi.
Yuqorida aytilganlarga asoslanib, Aerokosmik kuchlarning Qizil Bayroqli 11 -chi armiyasi AQSh, Yaponiya va XXR aviatsiyasi bilan teng raqobatlasha olmasligi va asosan mudofaa jangini o'tkazishi aniq. operatsiyalar. Agar ziddiyat davom etsa, prognoz noqulay deb hisoblanadi. Bizning Uzoq Sharqdagi potentsial raqiblarimiz ko'proq resurslarga ega va o'z kuchlarini ko'paytirishga qodir. Mamlakatning markaziy hududlaridan uzoqligi, katta aerodromlarning etarli emasligi, transport kommunikatsiyalari zaifligi va pastligi tufayli zaxiralarimizni Uzoq Sharqqa o'tkazish juda muammoli ko'rinadi. Bunday sharoitda qo'shinlarimiz mag'lubiyatga uchrashining oldini olishning yagona yo'li va aholining hayotiy qo'llab -quvvatlash tuzilmasi va sanoat salohiyatini yo'q qilishning yagona yo'li - bu taktik yadroviy zaryadlardan foydalanish, bu esa tajovuzkorning son jihatdan ustunligini pasaytiradi.
RS: Ushbu nashrdagi barcha ma'lumotlar ro'yxati berilgan ochiq va ochiq manbalardan olingan.
