SAM "Bomark" Qo'shma Shtatlar va Kanadaning katta hududlarini havo mudofaasini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan. Bu statsionar zenit-havo kompleksi.
Kompleksning bo'linmalar tuzilishining o'ziga xos xususiyati shundaki, aniqlash va nishonni belgilash tizimi, shuningdek, raketalarni boshqarish moslamalari bir -biridan ancha masofada joylashgan bir nechta uchirgichlarga xizmat ko'rsatadi.
AQSh Harbiy -havo kuchlari kompleksini ishlab chiqish bo'yicha shartnoma 1951 yilda Boeing va Michigan aeronavtika tadqiqotlari markazi pudratchisi bilan imzolandi.
Havo hujumidan mudofaa tizimini ishlab chiqish amerikalik mutaxassislar o'rtasida AQSh va Kanada hududlarining havo mudofaasi tizimining maqbul tuzilishi haqidagi bahslar bilan kechdi. Harbiy havo kuchlari mutaxassislari, bu mudofaa taxminan 400 km va undan ko'p masofani bosib o'tadigan komplekslar asosida qurilishi kerak, deb hisoblagan va shu bilan muhim hududlar va zonalarni qoplagan bo'lishi kerak. Armiya mutaxassislari alohida mudofaa qilinadigan ob'ektlar atrofida joylashgan o'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimlaridan foydalanishni ko'zda tutuvchi "nuqta" tushunchasini himoya qildilar.
SAM "Bomark" boshlang'ich pozitsiyasida, 1956 yil
Qo'shma Shtatlarda o'tkazilgan harbiy-iqtisodiy tadqiqotlar havo kuchlari mutaxassislari nuqtai nazarining afzalligini ko'rsatdi: bunday komplekslarning narxi taxminan ikki baravar past; ular deyarli etti barobar kamroq texnik xodimlarni talab qiladi; deyarli 2, 5 barobar kamroq harbiy texnika maydonini egallaydi. Biroq, "chuqur mudofaa" sabablariga ko'ra, AQSh harbiy qo'mondonligi ikkala tushunchani ham ma'qulladi.
Bomark havo hujumidan mudofaa raketa tizimining o'ziga xos xususiyati shundaki, u aniqlovchi va nishonni belgilash tizimini, shuningdek, SAM boshqaruv moslamalarining muhim qismini o'z ichiga olmaydi. Bu vositalar va tizimlarning vazifalarini bir vaqtning o'zida qiruvchi-tutqichlar va boshqa havo hujumidan mudofaa tizimlarining jangovar harakatlarini boshqaruvchi Sage, AQSh va Kanada hududlari uchun havo hujumidan mudofaa boshqaruvining yagona avtomatik tizimi bajaradi.
Bomark havo hujumidan mudofaa tizimining bunday qurilishi bilan, deyarli faqat Sage tizimi bilan o'zaro aloqada bo'lgan raketani va u uchun uchirgichni ishlab chiqish kerak edi.
"Bomark" samolyotlarining parvoz sinovlari, 1958 yil avgust
Dastlab, kompleks XF-99, keyin IM-99 va shundan keyingina CIM-10A belgisini oldi.
Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimi uchun harakatlanish tizimini sinovlari 1951 yilda boshlangan. Parvoz sinovlari 1952 yil iyun oyining oxirida boshlangan, ammo uskunalar etishmasligi tufayli sinovlar 1952 yil 10 sentyabrga qoldirilgan. Ikkinchi sinov 1953 yil 23 yanvarda Kanaveral burnida, uchinchisi 1953 yil 10 iyunda bo'lib o'tdi. 1954 yilda 3 marta uchirish amalga oshirildi. Sinovlar tugagandan so'ng, 1958 yilda 25 ta raketa uchirildi va dastur Santa Rosa oroli poligonida sinov uchun o'tkazildi. Sinovlar paytida 1952-1958 yillar. Kanaveral burnidagi poligonda, taxminan. 70 ta raketa. 1957 yil 1 -dekabrga kelib, "Havodan quruqlikdagi qo'mondonlik" va "Harbiy havo kuchlarining qurollanish markazi" yagona havo hujumidan mudofaa sinov markaziga birlashtirildi, keyinchalik "Bomark" sinovdan o'tkazildi.
Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimining ikkita ma'lum modifikatsiyasi mavjud - A va B, mos ravishda AQSh va Kanada hududlarining havo mudofaasi tomonidan 1960 va 1961 yillarda qabul qilingan. Ular maksimal jangovar masofa va uchish balandligi (bunga asosan asosiy dvigatel kuchi hisobiga erishiladi), ishga tushirish tezlatgichi turi va faol radar boshining radiatsiya turi bilan farq qiladi. Ularning maksimal parvoz masofalari mos ravishda 420 va 700 km. GOSga impulsli nurlanishdan (A variant) uzluksiz (B modifikatsiyasi) o'tish raketalarga qarshi mudofaa tizimining past uchuvchi nishonlarni tutish imkoniyatlarini oshirdi.
SAM "Bomark" AQSh havo kuchlari muzeyida
"Bomark" raketalarga qarshi mudofaa tizimini boshqarish bo'yicha buyruqlar "Sage" havo hujumidan mudofaa sektori ko'rsatma markazining raqamli kompyuteri tomonidan ishlab chiqariladi va er osti kabellari orqali radio qo'mondon uzatish stantsiyasiga uzatiladi, u yerdan raketalar bortga yuboriladi. Bu kompyuter Sage tizimini aniqlash va aniqlash uchun ko'plab radarlardan olingan nishonlar haqidagi ma'lumotlar bilan ta'minlanadi.
Ikkala modifikatsiyali raketalarni ishga tushirish moslamasi bir xil. U harakatsiz, bitta raketa uchun mo'ljallangan va vertikal uchishni ta'minlaydi. 30-60 ta uchirish moslamalari qurilgan SAM bazasini, ishga tushirish maydonini tashkil qiladi. Har bir bunday tayanch er osti kabellari orqali 80 dan 480 km masofada joylashgan Sage tizimining tegishli markaziga ulanadi.
Bomark raketalari uchun ishga tushirish angarlarining bir nechta turlari mavjud: harakatlanuvchi tomli, devorlari toymasin va hokazo. Birinchi variantda temir -beton panjarali blok (uzunligi 18, 3, kengligi 12, 8, balandligi 3, 9 m). ishga tushirish moslamasi ikki qismdan iborat: ishga tushirish kamerasi, uning ichida raketaning o'zi o'rnatilgan va raketalarni uchirish uchun boshqaruv moslamalari va boshqaruv uskunalari joylashgan bir necha xonali bo'linma. Ishga tushirish moslamasini kompressor stantsiyasidan ishlaydigan gidravlik haydovchilar bilan otish holatiga keltirish uchun, tom qanotlari bir -biridan ajratiladi (qalinligi 0,56 m va og'irligi 15 tonna bo'lgan ikkita qalqon). Raketa o'q bilan gorizontaldan vertikal holatga ko'tariladi. Ushbu operatsiyalar uchun, shuningdek, bortdagi raketalarga qarshi mudofaa uskunalarini yoqish uchun 2 daqiqa vaqt ketadi.
SAM bazasi yig'ish va ta'mirlash ustaxonasi, to'g'ri ishga tushirish moslamalari va kompressor stantsiyasidan iborat.
Yig'ish va ta'mirlash ustaxonasi alohida transport konteynerlarida qismlarga ajratilgan raketalarni yig'adi. Xuddi shu ustaxonada raketalarni zarur ta'mirlash ishlari olib boriladi.
Bomark A (a) va Bomark B (b) raketalarining sxemasi:
1 - uy boshi; 2 - elektron uskunalar; 3 - jangovar bo'linma; 4 - jangovar bo'linma, elektron uskunalar, elektr batareyasi; 5 - ramjet
A va B modifikatsiyali "Bomark" zenit-raketa supersonik (maksimal uchish tezligi mos ravishda 850 va 1300 m / s) va samolyot konfiguratsiyasiga ega (Sovet Tu-131 rusumli samolyotiga o'xshash). Suyuq yoqilg'ida ishlaydigan ikkita kruizli ramjetli dvigatellar bilan (maksimal parvoz bosqichi) maksimal diapazon va balandlikka uchadi. Raketa dvigateli A raketasida boshlang'ich kuchaytirgich sifatida, B raketasida qattiq yoqilg'i raketasi sifatida ishlatiladi.
Tashqi ko'rinishida, A va B raketalarining modifikatsiyalari bir -biridan unchalik farq qilmaydi. Ularning boshlang'ich vazni 6860 va 7272 kg; uzunligi mos ravishda 14, 3 va 13, 7 m. Ularning korpus diametri bir xil - 0, 89 m, qanotlari - 5, 54 m va stabilizatorlar - 3, 2 m.
Fiberglasdan yasalgan SAM korpusining boshi radio-shaffof qopqog'i uyning boshini yopadi. Tananing silindrsimon qismi asosan suyuq yoqilg'i ramjet uchun po'latdan yasalgan tayanch idishni egallaydi.
Aylanadigan qanotlarning old tomoni 50 daraja. Ular butunlay burilmaydilar, lekin uchlarida uchburchak aileronlari bor - har bir konsol taxminan 1 m bo'lib, ular yo'nalish, qadam va rulon bo'ylab parvozni boshqarishni ta'minlaydi.
SAM "Bomark" ni ishga tushiring
Raketalarni boshqaradigan faol radar boshi sifatida modernizatsiya qilingan samolyotlar tutilishi va nishonga olinadigan radarlardan foydalaniladi. A raketasining uch santimetrlik radio to'lqin diapazonida ishlaydigan impulsli qidiruvchisi bor. Raketa B harakatlanayotgan nishonni Doppler tezligini tanlash tamoyilidan foydalanadigan uzluksiz emissiya boshiga ega. Bu raketalarga qarshi mudofaa tizimini past uchadigan nishonlarga yo'naltirishga imkon beradi, nishonlar-faol tormozchilar. GOS masofasi 20 km.
Taxminan 150 kg og'irlikdagi jangovar kallak an'anaviy yoki yadroviy bo'lishi mumkin. Yadroviy qurolning trotil ekvivalenti 0, 1 - 0,5 Mt ni tashkil etadi, bu samolyot 800 m gacha uchib ketsa, yo'q qilinishini ta'minlaydi.
Kumush-sinkli batareyalar samolyot bortidagi SAM uskunasini quvvatlantirish uchun ishlatiladi.
A raketasining boshlang'ich kuchaytirgichi-assimetrik dimetilgidrazin va nitrat kislota qo'shilgan kerosinda ishlaydigan suyuq harakatlanuvchi raketa dvigateli. Bu dvigatel 45 soniya davomida ishlaydi va raketani ramjetni ishga tushirish tezligini taxminan 10 km balandlikda tezlashtiradi.
B raketasida boshlang'ich kuchaytirgich - bu qattiq yoqilg'i raketasi, uning tanasi yonilg'i yoqilgandan keyin ajratiladi. Suyuq harakatlanuvchi raketa dvigatellari o'rniga qattiq yoqilg'idan foydalanish raketalarning tezlanish vaqtini qisqartirish, ishini soddalashtirish va raketaning ishonchliligini oshirish imkonini berdi.
Raketalarning ikkala versiyasida ham raketa korpusi ostidagi pylonga o'rnatilgan ikkita suyuq yonilg'i quyish moslamasi harakatlantiruvchi dvigatel sifatida ishlatiladi. Bu dvigatellarning har birining diametri 0,75, uzunligi 4,4 m. Yoqilg'i 80 oktanli benzin.
Ramjet raketalari balandlikda harakatlanishda eng samarali hisoblanadi. A raketasi uchun 18,3 km, B raketasi uchun 20 km.
Sage tizimining buyruqlariga binoan Bomark havo mudofaa raketa tizimining harakat sxemasi:
1 - ishga tushirish moslamalari (angarlar); 2 - traektoriyaning boshlang'ich qismi; 3 - traektoriyaning yurish qismi; 4 - traektoriyaning oxirgi qismi; 5 - tutuvchi batalonning qo'mondonlik punkti; 6 - ma'lumotlarni uzatish liniyalari; 7 - jangovar aktivlarning holati to'g'risida hisobotlar; 8 - ishga tushirishdan oldingi ma'lumotlar; 9 - Sage tizimining operatsion markazi; 10 - raketalarga qarshi mudofaa tizimi bortidagi buyruqlarni uzatish stantsiyasi; 11 - havo mudofaasi sektorining erta ogohlantiruvchi radari; 12 - nishon va raketalar haqidagi radar ma'lumotlari; 13 - yo'l -yo'riq buyruqlari.
Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimining nishonga boshqariladigan uchish yo'li uch qismga bo'lingan.
Birinchi, vertikal - toqqa chiqish qismi. A raketasida, ovozdan yuqori tezlikka yetgunga qadar, ishga tushiriladigan suyuq dvigatel gimbalini ishga tushirish hisobiga, dasturlashtirilgan gaz-dinamik nazorat amalga oshiriladi va bu tezlikka yetgach, aileronlarning aerodinamik boshqaruvi amalga oshiriladi. B raketasi uchun qattiq yoqilg'i raketasining ishga tushirilishining yanada jadallashuvi tufayli samarali aerodinamik boshqaruv ancha oldinroq mumkin bo'ladi. Raketa uchiruvchisi vertikal ravishda uchuvchi balandlikka uchadi, so'ng nishonga buriladi. Bu vaqtga kelib, kuzatuvchi radar uni aniqlaydi va bortdagi radio-javob beruvchi yordamida avtomatik kuzatishga o'tadi.
Ikkinchi, gorizontal - kruiz parvozining maqsadli hududga balandlikda kruiz qismi. Bu sohadagi televizion buyruqlar "Sage" radio buyrug'i uzatish stantsiyasidan keladi. O'tkazilayotgan nishonning manevrlariga qarab, bu hududda SAM uchish yo'lining turi o'zgarishi mumkin.
Uchinchi bo'lim - bu raketalarga qarshi mudofaa tizimining faol radar qidiruvchisi erdan radio buyruqlari yordamida nishonni qidirganda, nishonga to'g'ridan -to'g'ri hujum qilish bo'limi. Maqsadli bosh "qo'lga olgandan" so'ng, er usti tele-yo'riq uskunalari bilan aloqa uziladi va raketa avtonom nishonga o'tadi.
Modernizatsiya
1961 yilda Bomark raketalarga qarshi mudofaa tizimining takomillashtirilgan modifikatsiyasi Super-Bomark IM-99V foydalanishga topshirildi.
Xulosa
SAM "Bomark" AQSh Harbiy -havo kuchlari qurollari muzeyida
Bu kompleks raketalari AQShdagi 6 ta, Kanadadagi ikkita strategik ob'ektni himoya qilgan.
Har ikkala turdagi raketalar 1972 yilda ishdan chiqqan.
