O'ttizinchi yillarning o'rtalarida Germaniyada faol raketa artilleriya snaryadlarini (ARS) ishlab chiqish boshlandi. 1936 yilda doktor Volf Trommsdorff bunday o'q -dorilar uchun o'ziga xos dizaynni yaratdi. U ramjetli dvigatel (ramjet) asosida raketa yasashni taklif qildi. Olimning hisob -kitoblariga ko'ra, bunday o'q -dorilar ajoyib jangovar xususiyatlarni ko'rsatishi kerak edi.
Nazariy asos
V. Trommsdorffning loyihasi Klaus Osvatik boshchiligidagi gaz dinamikasi olimlari guruhining ishlanmalariga asoslangan edi. O'ttizinchi yillarning boshlarida ular quvurli korpusli va butun ichki bo'shliqdan o'tuvchi markaziy korpusli ramjetli dvigatelning yangi variantlarini taklif qilishdi va hisoblashdi.
V. Trommsdorff bunday ramjetli dizaynlarga qiziqib qoldi va ular uchun amaliy qo'llanma topdi. Ma'lum bir takomillashtirishdan so'ng, yangi agregatlari bo'lgan dvigatel barrel artilleriyasida foydalanish uchun to'liq ARSga aylanishi mumkin.
1936 yil oktyabr oyida bu taklif bo'yicha birinchi hujjatlar Qurol -yarog 'boshqarmasiga yuborildi. Buyruq qiziqish ko'rsatdi va olim tajribalar o'tkazish uchun o'z laboratoriyasini oldi.
Elektron seriyaning boshlanishi
Birinchi yillar qo'shimcha tadqiqot va dizaynga sarflandi. Faqat 1939 yilda V. Trommsdorff tajribali 88 mm E1 raketasi bilan birinchi o'q otishni amalga oshirdi. Qizig'i shundaki, ramjetli dvigatelli ARSning birinchi namunasi dizayn jihatidan keyingisidan jiddiy farq qilgan.
E1 boshi frustokonik konusli, ichi bo'sh silindrsimon korpusni oldi. Yarmarkadagi ochilish havo qabul qilgich bo'lib xizmat qilgan; tananing markaziy qismida chang yoqilg'ining shashkasi bo'lgan ushlab turuvchi qurilma joylashtirilgan. Pastki qismida ko'krak o'rnatilgan. Yetarli hajm yo'qligi sababli jangovar kallak yo'q edi. Mahsulot og'irligi 4,7 kg, shundan 0,3 kg yoqilg'i edi.
Burunning tezligi 800 m / s dan oshmadi. Trajet bo'yicha, ramjet dvigatelining ishlashi tufayli mahsulot tezlikni oshirdi va 910-920 m / s gacha tezlashdi. Sinovlar ramjetli dvigatelli ARSni yaratishning asosiy imkoniyatini tasdiqladi.
1942 yilda yangi dizaynlarni ishlab chiqish doirasida E1 raketasi yana sinov uchun ishlatildi. Qattiq yoqilg'ini zaryad qilish o'rniga, unga ko'krak bilan suyuq yoqilg'i idishi joylashtirildi. Dizel yoqilg'isi va uglerod disulfidi aralashmasi o'z dvigatelidan tezlashuv ehtimolini yana bir bor tasdiqladi.
Kalibrning o'sishi
Trommsdorf APC ning birinchi versiyalarida siqilgan yoqilg'i ishlatilgan va dizayn jihatidan original E1 ga o'xshash bo'lgan. Chiziqni ishlab chiqish dastlab faqat original dizayn va unga mos keladigan o'zgartirishlar yordamida amalga oshirildi. Shu bilan birga, asosiy xususiyatlarning o'sishi kuzatildi.
Shunday qilib, 1940 yilda ular APC E2 - asosiy mahsulotning kattalashtirilgan 105 mm versiyasini sinovdan o'tkazdilar. ARS og'irligi 9,6 kg va 900 g qattiq yoqilg'ini tashidi. Traektoriyada uning tezligi 1050 m / s ga yetdi. Ko'p o'tmay, xuddi shunday parvoz ma'lumotlari bilan 122 mm kalibrli E3 qobig'i paydo bo'ldi.
1942-44 yillarda. E4 belgisi ostida 150 mmli o'qning bir nechta variantini sinovdan o'tkazdi. Ko'rinib turibdiki, APC E1 sxemasi ma'lum kamchiliklarga ega edi, shuning uchun uni yanada samaraliroq qilish kerak edi. Qidiruv natijalariga ko'ra, K. Osvatichning cho'zilgan markaziy tanasi raketaning butun tuzilishi va uning ramjetli dvigatelidan o'tgan sxemasi eng muvaffaqiyatli bo'ldi.
Mahsulot E4
Natijada paydo bo'lgan E4 silindrsimon korpusga ega edi. Markaziy tananing konusi frontal havo olish yo'li bilan chiqib ketgan. Ikkinchisi asosiy tanadan uzunroq va kesma o'zgaruvchan edi. Tana va markaziy korpus burchakka o'rnatilgan va o'qning aylanishini ta'minlaydigan pichoqlar to'plami yordamida bog'langan. Korpusda dizel yoqilg'isi va uglerod disulfidi aralashmasi uchun tank (boshqa manbalarga ko'ra, faqat uglerod disulfidi uchun), shuningdek yonish kamerasiga yoqilg'ini chiqarish uchun nozullar bor edi.
Diametri 150 mm va uzunligi 635 mm bo'lgan qobiq og'irligi 28 kg. Urush boshi yo'q edi, garchi loyihaning variantlaridan birida cheklangan quvvat uchun kichik hajm berilgan.
Tajribali to'p uni 930 m / s tezlikda uchib yubordi. Keyin ramjet dvigateli 1350-1400 m / s gacha tezlikni ta'minladi. Turli manbalarga ko'ra, bunday xususiyatlarga ega E4 raketasining sinovlari faqat 1944 yil oxiri yoki 1945 yil boshida o'tkazilgan.
Yangi seriya
1943 yilda V. Trommsdorff yuqori quvvatli artilleriya uchun mo'ljallangan birinchi yirik kalibrli ARS bo'yicha ishni yakunladi. Bu 210 mm C1 qobiq edi. Dizaynida u asosan E4 mahsulotiga o'xshardi, lekin sezilarli farqlar bor edi.
C1 uchun etakchi belbog'li silindrsimon korpus (ehtimol, torayishi mumkin) yaratilgan bo'lib, uning ichida old va orqa konusli katta markaziy tanasi joylashtirilgan. Tanada dizel yoqilg'isi uchun tank bor edi - bu safar ular uglerod disulfididan bosh tortishdi. Og'irligi 90 kg bo'lgan raketa 6 kg yoqilg'i tashdi. Urush boshi haddan tashqari zich joylashuvi tufayli yana yo'q edi.
Mavjud 210 millimetrli qurollardan o'q otilganda, C1 raketasi 1475 m / s gacha tezlashishi mumkin edi. Sinovlar paytida 200 km masofada o'q otish mumkin edi. Biroq, tortishish aniqligi ko'p narsani talab qildi.
To'pponcha uchun to'pponcha
Germaniyadagi urushning oxirgi bosqichida, 280 mm Krupp K5 temir yo'l quroli uchun GR.4351 qattiq raketali raketasi ishlab chiqildi. Doktor Trommsdorff ushbu o'q -dorilarga alternativa ishlab chiqishga kirishdi. Uning ramjetli ARS o'q otish masofasi bo'yicha boshqa barcha raketalardan ustun turishi kerak edi.
280 mm o'q -dorilar C1 asosida ishlab chiqilgan va C3 deb nomlangan. U shunga o'xshash dizaynga ega edi, lekin kattaroq va og'irroq edi. Uning uzunligi 1,35 m, vazni 170 kg, dizel yoqilg'isi 16,3 kg. Trommsdorff loyihalarida birinchi marta raketa jangovar kallak oldi. Biroq, zaryadning og'irligi atigi 9 kg edi - bu ARS umumiy massasining atigi 5 foizidan ko'prog'i.
C3 ning hisoblangan maksimal tezligi 1850 m / s dan oshdi. O'q otish masofasi taxminan 350 km. Bunday raketa yordamida Germaniya dushman mudofaasining katta chuqurligida turli nishonlarga hujum qilishi mumkin edi. Biroq, istiqbolli ARS hech qachon sinovdan o'tmagan. Loyiha juda kech keldi va oqilona vaqt ichida poligonga etib borishga ulgurmadi.
C3 raketasining dizayni asosida yuqori xususiyatlarga ega bo'lgan bir nechta yangi o'q -dorilarni yaratish taklif qilindi. C-seriyali 305, 380 va 405 mm kalibrli APC-ni o'z ichiga olishi ham rejalashtirilgan edi. Ular 15 dan 53 kg gacha bo'lgan yukni yuzlab kilometr masofaga etkazib berishlari kerak edi.
Tushimda yadroviy kallakli 508 mmli raketa bor edi. Shuningdek, mavjud ramjet konstruktsiyalari asosida har xil parvoz masofalari va jangovar yuklarga ega bo'lgan bir nechta raketalarni yaratish taklif qilindi. Biroq, urushning natijasi oldindan taxmin qilingan edi va bu loyihalarning hammasi to'liq dizaynga erishish imkoniyatiga ega emas edi.
Urushdan keyingi davr
1945 yilda V. Trommsdorff laboratoriyasi sovet ishg'ol zonasida edi. Vrach boshchiligidagi nemis mutaxassislari "Berlin" ilmiy-tadqiqot institutida KB-4da o'qishdi. Sovet olimlari bilan birgalikda ular mavjud loyihalarni ishlab chiqishni yakunlashlari va hech bo'lmaganda sinovlarga olib kelishlari kerak edi.
KB-4 N. A boshchiligida. Sudakova 280 mm ARS loyihasini muvaffaqiyatli yakunladi va tezlikdan baland shamol tunnelida puflash uchun modellar ishlab chiqardi. Keyingi ish haqida ma'lumot yo'q. Ehtimol, bu bosqichda sovet olimlari va harbiylari ramjetli dvigatelli ARS g'oyasini umidsiz deb hisoblashdi va keyingi ishdan voz kechishdi.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1946 yilda Volf Trommsdorff samolyot halokatida vafot etgan, ammo bu to'g'ri emas. Elliginchi yillarning o'rtalarida olim va uning hamkasblari uylariga ketishdi. 1956 yilda Myunxenda reaktiv harakatlanish sohasidagi urush paytida Germaniyaning rivojlanishiga bag'ishlangan simpozium bo'lib o'tdi. Ma'ruzachilardan biri doktor Trommsdorff edi, u E1dan beri o'zining barcha loyihalari haqida gapirdi.
Biroq, olim ARS loyihalari ustida ishlashni davom ettira olmadi. Simpoziumdan ko'p o'tmay V. Trommsdorff uzoq davom etgan kasallikdan vafot etdi. Uning ramjet dvigatellari mavzusidagi ishlanmalari olimlar va dizaynerlarni qiziqtirdi va ulardan ba'zilari hatto haqiqiy loyihalarda ishlatilgan.
Shunga qaramay, ramjetli dvigatelli ARS g'oyasi qo'llab -quvvatlanmadi va bir necha o'n yillar davomida unutildi. Vaqti -vaqti bilan g'ayrioddiy qo'zg'alish tizimiga ega raketalarning turli loyihalari taklif qilindi, ammo bu loyihalarning hech biri to'liq amalga oshmadi. Ramjet dvigatelli turli maqsadli raketalar yanada muvaffaqiyatli bo'ldi.
Shunday qilib, Gitler Germaniyasi uchun V. Trommsdorffning loyihalari, boshqa ko'plab o'zgarishlar singari, haqiqiy natijasiz pulni behuda sarflashga aylandi. Barcha foydali ishlanmalar va texnologiyalar, hatto uzoq va murakkab ishlab chiqish va takomillashtirishni talab qilsa ham, g'oliblarga topshirildi. Garchi ular nemis loyihalarini asl shaklida nusxa ko'chirmagan va ishlatmagan.
