Hozirgi vaqtda AQSh armiyasi bir nechta modifikatsiyali M2 Bredli piyoda jangovar mashinalari bilan qurollangan. Bu usul ancha eskirgan, shuning uchun uni almashtirish kerak. So'nggi bir necha yil ichida takomillashtirilgan xususiyatlar va yangi imkoniyatlarga ega bo'lgan yangi BMPni yaratishga urinishlar bo'ldi, lekin ularning barchasi hali kerakli natijalarga olib kelmadi. Endi Pentagon yana piyoda askarlar uchun zirhli mashinalar ishlab chiqarmoqchi. Yangi loyiha NGCV dasturi doirasida yaratilmoqda.
NGCV dasturi
O'tgan yili Pentagon NGCV - Yangi avlod jangovar mashinasi rasmiy belgisi ostida istiqbolli piyoda jangovar mashinasini ishlab chiqish bo'yicha yangi dasturni ishga tushirdi. Tez orada dastur haqidagi asosiy ma'lumotlar va yangi namunaga qo'yiladigan talablar e'lon qilindi. Keyinchalik mas'ul shaxslar taxminiy ish jadvalini e'lon qilishdi. Bugungi kunga kelib, loyihaga jalb qilingan bir qator korxonalar dastlabki tadqiqotlarni yakunladilar. Ishning ushbu bosqichi natijalariga ko'ra, loyihani ishlab chiqish bo'yicha shartnoma imzolandi.
Bo'lajak BMP NGCV paydo bo'lishi mumkin
Harbiylarning xohishiga ko'ra, loyiha asosida yangi BMP ikkita ekipajga ega bo'lishi va oltita desantchi bo'lishi kerak. Shu sababli, mashina miltiq bo'linmasini ikkita zirhli mashinada tashishni taklif qiladigan hozirgi tushunchalarga mos keladi. Harbiylar, shuningdek, yuqori harakatlanishni ta'minlash zarurligini ko'rsatdilar, buning uchun BMP 1000 ot kuchiga ega dvigatelga muhtoj.
NGCV mashinasining jangovar fazilatlari samarali himoya va kuchli qurollar yordamida yaxshilanishi kerak. Mavjud yoki bo'lajak modelni faol himoya qilish kompleksi bilan to'ldirilgan "an'anaviy" metall zirhlardan foydalanish rejalashtirilgan. BMPning asosiy qurollanishi masofadan boshqariladigan jangovar modulda 50 mm avtomatik to'p bo'ladi.
O'tgan yildan beri AQSh harbiy departamentining bir qancha tashkilotlari mutaxassislari mudofaa sanoati hamkasblari bilan birgalikda bo'lajak zirhli mashinaning paydo bo'lishining dastlabki versiyasini tuzishdi. Tayyorlangan dastlabki dizayn xaridorga 2017 yilning bahorida taqdim etilgan. Ko'rinib turibdiki, harbiylar mavjud loyihaga ba'zi o'zgartirishlar kiritishni xohlashgandi, ammo hozircha bu masalalarning aksariyati hal qilindi.
Bir necha kun oldin Pentagon istiqbolli dasturning yangi bosqichini boshlayotgani e'lon qilindi. Uni amalga oshirish uchun 700 million dollarlik shartnoma imzolandi. Ushbu hujjatga muvofiq, pudratchilar to'la-to'kis loyihani ishlab chiqishlari, so'ngra istiqbolli piyoda jangovar mashinasining ikkita prototipini qurishlari kerak bo'ladi. Shartnoma shartlariga ko'ra, uskunalar 2022 moliyaviy yil oxirigacha paydo bo'lishi kerak. 2023 yilda uni sinov uchun topshirish rejalashtirilgan.
Zirhli mashinalarning yangi modelini ishlab chiqish AQSh mudofaa sanoatining bir nechta kompaniyalari konsorsiumiga yuklatilgan. Dizaynni umumiy boshqarish Science Applications International korporatsiyasiga yuklatilgan. Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation va Roush Industries ham bu ishda ishtirok etmoqda. Ular bo'lajak zirhli mashinaning ma'lum elementlarini yaratishi va ishlab chiqarishi kerak bo'ladi.
Ishlab chiqarish ishlari doirasida eksperimental uskunaning bir nechta versiyasini yaratish rejalashtirilgani qiziq. Shunday qilib, 2023 moliya yilida NGCV 1.0 deb nomlangan ko'rgazmali transport vositalari sinovdan o'tkaziladi. Ikki yillik sinov tsiklidan so'ng, NGCV 2.0 ning qayta ishlangan va takomillashtirilgan prototiplari paydo bo'lishi kerak. Loyihaning ikkinchi versiyasida test natijalari tufayli birinchisidan eng jiddiy farqlar bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, u keyingi seriyali ishlab chiqarish uchun benchmarkga aylanishi kerak bo'ladi.
Ko'rinib turibdiki, buyurtmachi va pudratchilar birinchi prototiplarning sinov natijalari asosida loyihani qayta ishlashga ko'p vaqt ketishini tushunishadi. NGCV 2.0 tipidagi mashinalarni ishlab chiqish, qurish va nozik sozlash ham bir necha yillarga cho'zilishi mumkin. Natijada, 2035 yil seriyali ishlab chiqarishning mumkin bo'lgan boshlanish sanasi hisoblanadi. Shunday qilib, keyingi avlod jangovar mashinasi dasturi bo'yicha barcha ishlarni bajarish uchun deyarli yigirma yil kerak bo'ladi - jiddiy muammolar va jadvalda o'zgarishlar bo'lmaganda.
Muammo tarixi
M2 Bradley piyoda jangovar transport vositasining asosiy modifikatsiyasi 1981 yilda ishga tushirilgan. Zamonaviy bort uskunalari bilan jihozlangan so'nggi versiya so'nggi o'n yillikning boshidan buyon ishlamoqda. Ma'lum sabablarga ko'ra, ta'mirlash va modernizatsiyadan o'tayotgan ushbu texnik to'liq almashtirish paydo bo'lgunga qadar keyingi bir necha yil davomida amalda bo'ladi. Ishdan bo'shatilgan paytda Bredli avtomobillarining o'rtacha yoshini hisoblash qiyin emas.
Ta'kidlash joizki, Pentagon anchadan buyon eskirgan piyoda jangovar mashinalarini kerakli texnik ko'rinishga ega zamonaviy modellarga almashtirishni rejalashtirgan. 1999 yilda, kelajakdagi jangovar tizim dasturi ishga tushirildi, bu zirhli mashinalarning bir nechta namunalarini, shu jumladan BMP ni yaratishni nazarda tutdi. Ushbu dasturning natijasi quruqlikdagi kuchlarni mavjud asbob -uskunalarni almashtirish bilan qayta qurollantirish edi. FCS dasturi ba'zi texnik va texnologik afzalliklarga ega bo'ldi, lekin u o'z maqsadlariga erisha olmadi. 2008 yilda u bir qator jiddiy muammolar tufayli yopildi.
FCS dasturidan voz kechgandan so'ng, xuddi shunday er usti jangovar mashinasi dasturi ishga tushirildi, uning doirasida piyodalar uchun himoyalangan transport yaratilishi kerak edi. 2014 yilda AQSh qo'mondonligi bu ishni qisqartirishni buyurdi. Armiya yana mavjud namunalarni almashtirish uchun istiqbolli uskunalarni ololmadi.
Oldingi ikkita loyihaning mavjud talablari, istaklari va natijalarini inobatga olgan holda, yangi piyoda jangovar mashinasini ishlab chiqarishni boshlashga qaror qilindi. Endi shunga o'xshash loyiha keyingi avlod jangovar mashinasi deb nomlanadi. Qizig'i shundaki, boshlanganidan ikki yil o'tmay, bu dastur rivojlanish ishlarini boshlash bosqichiga yetdi. Agar oldingi dasturlarning yutuqlarini eslasak, NGCVning bu xususiyatini haqiqiy muvaffaqiyat va jiddiy "g'alabaga da'vo" deb hisoblash mumkin.
Mumkin bo'lgan tashqi ko'rinish
2017 yil mart oyida tanklar avtomobillarini tadqiq qilish, ishlab chiqish va muhandislik markazi (TARDEC) yangi dasturning rasmiy taqdimotini taqdim etdi. Loyihaning 1.0 -versiyasidagi umumiy jihatlaridan tashqari, ushbu hujjatda piyodalar jangovar mashinasining istiqbolli ko'rinishi umumiy versiyasi berilgan. Loyihaga oid bir qancha faktlardan tashqari, taqdimot uchun BMPning umumiy ko'rinishini aks ettiruvchi tasvir taklif qilindi. Aniq sabablarga ko'ra, bu raqam ishning haqiqiy holatini aks ettirmasligi mumkin. Kelajakda qurilishi boshlanadigan haqiqiy prototiplar e'lon qilingan rasmdan jiddiy tarzda farq qilishi mumkin.
Rasm shuni ko'rsatadiki, NGCV istiqbolli BMP ma'lum darajada ba'zi zamonaviy hamkasblariga o'xshaydi, shu jumladan M2 Bredli almashtiriladi. Buyurtmachining g'ayrioddiy talablariga javob beradigan, zamonaviy himoya vositalari va qurollari bo'lgan, nisbatan katta paletli avtomobil ishlab chiqarish taklif etiladi. Loyihaning ba'zi asosiy echimlari mavjud ishlanmalardan olinadi deb taxmin qilish mumkin.
Mutaxassislarning hozirgi qarashlariga ko'ra, NGCV zirhli mashinasi bir qancha himoya vositalari bilan jihozlangan, nisbatan oddiy shaklli zirhli korpusga ega bo'ladi. O'z zirhidan tashqari, avtomobilning kinetik yoki kumulyativ o'q -dorilarga yoki minalarga chidamliligini oshirish uchun qo'shimcha tepalik panellari to'plamidan foydalanish mumkin. Mavjud rasm shuni ko'rsatadiki, modullar tashqi yuzalarning muhim qismlarini qamrab olishi mumkin va bu qurilmalarning ba'zilari shassi darajasida joylashadi.
Shubhasiz, korpusning joylashuvi nuqtai nazaridan, yangi turdagi BMP mavjud transport vositalaridan farq qilmaydi. Korpusning old qismida dvigatel va uzatmalar qutisi joylashadi, haydovchining ish joyi bo'lgan boshqaruv bo'linmasi yaqin atrofda o'rnatiladi. Korpusning markaziy bo'lagi, ehtimol, jangovar bo'linishga aylanadi va qo'shinlar orqa tomonda bo'ladi.
Texnik topshiriqlarga muvofiq, elektr stantsiyasining asosi kamida 1000 ot kuchiga ega dvigatel bo'ladi. Noma'lum turdagi uzatma uning yoniga o'tiradi va oldingi haydovchi g'ildiraklarini quvvat bilan ta'minlaydi. NGCV taklif qilingan shaklda har tomondan oltita yo'l g'ildiragiga, shuningdek old va orqa rulda g'ildiraklarga ega bo'ladi. Yo'l osti poyafzalining joylashuvi qo'llab -quvvatlash roliklariga ehtiyojni ko'rsatishi mumkin.
Rasmiy taqdimot tasviri jangovar modulning mumkin bo'lgan ko'rinishini ko'rsatadi. Pentagon NGCV avtomashinasi zarur qurollar to'plami bo'lgan odam yashamaydigan minorani olib yurishini xohlaydi. Buni amalga oshirish mumkinmi yoki yo'qmi noma'lum, lekin minora ichiga to'liq joylashtirilgan va korpusning foydali hajmini egallamaydigan jangovar bo'linma yaratish mumkin. Qismlarning joylashuvi va joylashishidan qat'i nazar, himoya vositalari nuqtai nazaridan, minora korpusga o'xshash bo'ladi.
NGCV dasturining tarkibiy qismlari
Bo'lajak BMPning asosiy quroli 50 mm kalibrli avtomatik to'p bo'lishi kerak. Hozirda bunday qurol yo'q, shuning uchun uni ishlab chiqarish loyihasi keyingi avlod jangovar mashinasi dasturi doirasida ko'zda tutilgan. Qurol vertikal yo'naltiruvchi qo'zg'aysanli burilish moslamasida joylashgan bo'ladi. Piyodalar jangovar avtomashinasiga zambarakdan tashqari, koaksiyal pulemyot (yoki mustaqil ko'rsatma bilan ikkita pulemyot) va tutunli granata otish moslamalari beriladi.
Yong'inni boshqarish tizimi zamonaviy shunga o'xshash vositalarning barcha asosiy funktsiyalariga ega bo'lishi kerak. Shu bilan birga, u hech kim yashamaydigan jangovar bo'linma va barcha qurollarni masofadan boshqarish qurilmalarini o'z ichiga olishi kerak. Shuningdek, mashinaga optoelektron yoki boshqa aniqlash vositalari kerak bo'ladi, ular haqidagi ma'lumotlar qo'mondonning ko'p funktsiyali konsolida ko'rsatiladi, shuningdek, avtomatchi vazifasini bajaradi.
Jangovar fazilatlarni yaxshilash uchun yangi NGCV IFV kuzatuv va aniqlash uskunalari ishlab chiqilgan kompleksga ega bo'lishi kerak bo'ladi. Elektron komponentlarga asoslangan an'anaviy optikadan tashqari, radar yoki boshqa tizimlardan foydalanish mumkin. Shuningdek, mashina dushman tomonidan ma'lum bir qurol yordamida mumkin bo'lgan hujumni o'z vaqtida aniqlash uchun turli xil sensorlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Aniqlangan dushman haqidagi ma'lumotni har qanday qurol yordamida javob zarbasi uchun ishlatish mumkin.
Umidli BMP ekipaji faqat ikki kishidan iborat bo'ladi. Korpusning old tomonida, dvigatel bo'linmasi yonida haydovchi va komandir-operator joylashtiriladi. Korpusning orqa qismi havo bo'linmasi bo'lib xizmat qiladi va askarlar uchun oltita o'ringa ega bo'ladi. Uchish va tushish orqa rampa orqali amalga oshiriladi. Nashr qilingan rasmdan ko'rinib turibdiki, qo'shinlar guruhi o'ziga xos kuzatuv uskunalarini olmaydilar. Shaxsiy qurollarni o'qqa tutish uchun samolyot bortlarini o'rnatish ko'zda tutilmagan.
Loyihaning istiqbollari
Yangi piyoda jangovar avtomashinaga qo'yiladigan talablar mavjud M2 "Bredli" piyodalar jangovar mashinalarining ishlash tajribasi va yaqinda mahalliy mojarolarning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda aniqlandi. Hozir va yaqin kelajakda har xil tankga qarshi qurollar va portlovchi qurilmalar bunday uskunalarga alohida xavf tug'diradi. Natijada, NGCV loyihasida himoya vositalariga alohida e'tibor qaratilmoqda. Tananing shaxsiy zirhlari yuqori modullar va faol himoya bilan to'ldiriladi.
Taklif qilinayotgan qurol-yarog 'majmuasi, aniqrog'i uning 50 mm avtomat to'pi shaklidagi "asosiy kalibri" katta qiziqish uyg'otmoqda. Zamonaviy piyodalar jangovar mashinalari va shunga o'xshash sinflarning boshqa uskunalari 30 mm dan oshmaydigan kalibrli qurollar bilan jihozlangan, shuningdek, bunday quroldan himoyalangan. Shu sababli, dushman texnikasidan ustun bo'lishga qodir bo'lgan olov kuchining o'sishiga faqat katta kalibrli qurollardan foydalanish orqali erishish mumkin. Aynan shu sababdan, "Keyingi avlod jangovar mashinasi" dasturi doirasida 50 millimetrlik yangi qurol yaratish taklif qilinmoqda.
Zamonaviy va istiqbolli optik va radioelektron tizimlarning mavjudligi, nazariy jihatdan, texnikaning kuzatuv salohiyatini sezilarli darajada oshirishi, shuningdek, yong'in samaradorligini oshirishi va dushman quroliga urilish ehtimolini pasayishini ta'minlashi kerak.
NGCV mashinasining asosiy funktsiyalari qo'shinlarni tashish va qo'nish jangchilariga o't o'chirish bo'lib qoladi. Buyurtmachining talabiga binoan, bu piyodalar jangovar mashinasi bortga atigi oltita askarni qabul qila oladi. Shunday qilib, bitta bo'linmani tashish uchun bir vaqtning o'zida ikkita zirhli mashina kerak bo'ladi. Eslatib o'tamiz, M2 Bredli avtomobili ilgari qo'shinlar bo'linmasining etarli emasligi tufayli qattiq tanqid qilingan edi. Yangi loyihada, qiziq, shunga o'xshash texnik xususiyatlar saqlanib qoladi. Ko'proq askarlarni tashish muammosini bir vaqtning o'zida ikkita piyoda jangovar mashinadan foydalanish orqali hal qilish taklif etiladi.
Texnik tavsiflar va umumiy xususiyatlar darajasida istiqbolli NGCV zirhli mashinasi juda qiziqarli va istiqbolli ko'rinadi. Uning dizayni mavjud texnologiyaning asosiy muammolarini va hozirgi qiyinchiliklarni hisobga oladi. Bu, ayniqsa, taklif qilinayotgan qurol kompleksi misolida yaqqol namoyon bo'ladi. Shunga qaramay, hozir siz loyiha jarayoniga eng jiddiy ta'sir ko'rsatadigan ba'zi kamchiliklarni topishingiz mumkin.
NGCV BMP, bu sohadagi oldingi ishlanmalar singari, talablarga javob beradi, lekin ayni paytda juda yuqori narx bilan farq qiladi, deb ishonishga asos bor. Shuningdek, umumiy dastur doirasida bir nechta yangi "yordamchi" loyihalarni ishlab chiqish kerak bo'ladi: masalan, xarakteristikasi oshgan avtomatik to'pni yaratish kerak bo'ladi.
E'lon qilingan rejalarga ko'ra, keyingi o'n yillikning boshida birinchi versiyadagi zirhli mashinalarning prototiplari sinov uchun chiqarilishi kerak. Tekshiruv natijalariga ko'ra, NGCV loyihasi u yoki bu tarzda qayta tuzilishi mumkin. NGCV 2.0 BMP-ni yaratish, sinovdan o'tkazish va nozik sozlash ham biroz vaqt talab etadi. Natijada uskunalarni ommaviy ishlab chiqarishni faqat o'ttizinchi yillarning o'rtalarida boshlash mumkin bo'ladi. BMP yaratishning bunday uzoq davom etadigan jarayoni salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Uzoq vaqt davomida ishlab chiqilgan ishlar tufayli dasturning qiymati o'rtacha chegaralardan oshib ketishi mumkin. Bundan tashqari, rivojlanish jarayonida ishni murakkablashtiradigan va uning narxining oshishiga olib keladigan muayyan muammolar paydo bo'lishi mumkin. Shuningdek, kelgusi yigirma yil ichida piyodalar uchun istiqbolli transport talablari, shu jumladan eng jiddiy tarzda o'zgarishi xavfini istisno qilib bo'lmaydi.
Biroq, Pentagon endi kuta olmaydi. Mavjud texnika asta -sekin ma'naviy va jismonan eskiradi, shuning uchun uni almashtirish kerak. Biroq, yangi BMPni iloji boricha tezroq yaratishga hojat yo'q va sanoat loyihani sinchkovlik bilan ishlab chiqish imkoniyatiga ega, shu jumladan ikkita seriyali eksperimental uskunalarni yaratish. So'nggi xabarlarga ko'ra, SAIC va boshqalar dasturda hozir to'liq muhandislikni boshlaydilar. Bu shuni anglatadiki, yaqin kelajakda keyingi avlod jangovar mashinasi dasturining borishi haqida yangi xabarlar paydo bo'lishi mumkin. Biroq, bu haqiqiy prototiplar paydo bo'lishidan hali ham uzoq.
