Qurol -yarog 'etishmasligi: Pentagon yangi piyoda jangovar mashinalarsiz qolish xavfini tug'diradi

Qurol -yarog 'etishmasligi: Pentagon yangi piyoda jangovar mashinalarsiz qolish xavfini tug'diradi
Qurol -yarog 'etishmasligi: Pentagon yangi piyoda jangovar mashinalarsiz qolish xavfini tug'diradi
Anonim
Rasm

Eski xonim M2 Bredli

Qat'iy aytganda, Bredli oilaviy mashinalarini haddan tashqari eskirgan deb bo'lmaydi. Amerika BMP ishlab chiqarishning boshlanishi 1980 yilga to'g'ri keladi. Taqqoslash uchun: Rossiya armiyasida 60-yillarning oxirida ishlab chiqilgan, axloqiy va texnik jihatdan eskirgan BMP-1 va BMP-2 rusumli transport vositalari hali ham xizmat qilmoqda. Avtotransport vositalarini modernizatsiya qilish salohiyati allaqachon tugagan va masofadan boshqariladigan jangovar modullarning keyingi avlodlarini o'rnatish muammoni hal qilmaydi. Shubhasiz, Qo'shma Shtatlarda shunga o'xshash muammo haqida tushuncha mavjud. Faqat hozircha hech qanday mantiqiy narsa yo'q. Rossiyadan farqli o'laroq, Armata platformasida T-15 og'ir piyoda jangovar transport vositasining davlat sinovlari davom etmoqda, AQShda hatto ishlaydigan prototip ham yo'q. Shu bilan birga, T-15 eksperimental partiyasi 2022 yilda Rossiya armiyasida paydo bo'lishi kerak. BMP-3 o'rnini bosadigan Kurganets-25 suzuvchi BMP haqida unutmang.

Rasm

Zirhli mashinalarning avlodlarini o'zgartirish har doim davlat byudjeti uchun juda og'riqli va qimmat. Qo'shma Shtatlarda yangi piyoda jangovar transport vositalarini joriy etish 5-6 yil, hatto undan ham ko'proq vaqtni olishi mumkin. Endi quruqlikdagi kuchlar va Milliy gvardiya bo'linmalarida kamida 2500 M2A2 / A3 Bradley rusumli transport vositalari mavjud. Va 2 mingdan ortig'i omborda. M7A3 BFIST skautlari va artilleriyasi uchun zamonaviy modifikatsiyalar armiyada 334 nusxada xizmat qiladi. G'ildirakli piyoda askarlari M1296 Stryker Dragoon hali ham qo'shinlarda juda kam (100 ta mashinaga qadar) va ular boshqa maqsadlar uchun mo'ljallangan. Bu juda yengil, juda harakatlanuvchi piyoda jangovar mashinalar va hatto qurol -yarog'li zirhli transportyorlar. Dengiz korpusi LAV-25 amfibiya piyoda jangovar avtomashinasi bilan qurollangan, bu Shveytsariyaning MOWAG Piranha I. rusumining yangilanishi. Hozir dengiz piyoda 300 dan ortiq mashinaga ega, lekin ular og'ir M2 Bredli o'rnini bosa olmaydi.

Rasm

Sovuq urush davridagi boshqa mashinalar singari, M2 Bredli ham zamonaviy mojaro haqiqatiga mos keladi. Xususan, Iroqda BMP, ayniqsa, minalarga va qo'lda yasalgan portlovchi qurilmalarga qarshi omon qolish qobiliyatini namoyish etdi. Nisbatan og'ir zirhlarga qaramay, M2 Bredli tankga qarshi engil qurollarga nisbatan himoyasiz bo'lib qolmoqda. Yengil zirhlarga samarali reaktiv zirhlarni joylashtirish juda qiyin, shuning uchun asosiy e'tibor Isroil temir mushti kabi faol himoyaga qaratiladi. Ammo DZ zirhlarini kuchaytirish g'oyasi ham to'liq yo'qolmadi. Faqat, muhandislik hisob -kitoblariga ko'ra, bu unchalik engil bo'lmagan Bredliga yana 1,5 tonna massa qo'shadi. Bu, shuningdek, yangi materiallardan foydalanishni talab qiladi. Masofadan boshqarish tizimi, elektr jihozlari, dvigatel va uzatishni modernizatsiya qilish bilan bir qatorda, munosib M2 ni bezovta qilmaslik, balki yangi avlod BMPni ishlab chiqish mantiqan to'g'ri keladi. Ammo hamma narsa unchalik oddiy emas ekan.

Ikkinchi yoshlik

Bir necha o'n yillik tajribaga ega bo'lgan jangovar transport vositasini modernizatsiya qilish uni yana 10-15 yil yaxshi holatda ushlab turadi. Lekin ko'proq emas. Pentagon buni juda yaxshi tushunadi va yaqin vaqtgacha ular bir vaqtning o'zida kuzatiladigan piyoda jangovar mashinalari bilan bog'liq ikkita loyihani amalga oshirar edilar. Birinchidan, Bredlini o'tmishdagi modernizatsiya qilish kerak edi, uning yordamida siz yangi avlod mashinalari paydo bo'lishidan oldin vaqt sotib olishingiz mumkin. Pentagonning "yo'l xaritasida" bir vaqtning o'zida ikkita modernizatsiya - M2A4 va M2A5 darajalariga qadar harakat qildi. Boshqa narsalar qatorida, A4 mashinasi 30 mm M813 to'pi, yangi boshqariladigan raketalar, KAZ Iron Fist Light Decoupled va BRAT II DZ birliklari (Bradley Reactive Armor Tiles) tomonidan qayd etilgan jangovar boshqaruv tizimini olishi kerak edi.Yangi narsalar, shuningdek, 675 ot kuchiga ega 8 silindrli Cummins VTA903E-T675 dizel va HMPT-800-3ECB transmissiyasidir. Ish 2015 yilda boshlangan va 2021 yilgi rejalarga muvofiq, birinchi M2A4 samolyotlari quruqlikdagi kuchlarga kirishi kerak edi. Pentagon darhol 473 ta zirhli mashinaga pul ajratdi. Ammo, aslida, BMPlar kelgusi yilning kuzida eng yaxshisi harbiy xizmatga ketadi. Albatta, bunday o'ng tomonga burilishni koronavirus sabablari bilan izohlash mumkin, lekin bu holda muhandislik hisobi noto'g'ri. BMP -ni yangi elektr jihozlari bilan to'ldirib, ishlab chiquvchilar batareyalarni yangilash haqida o'ylamadilar. Natijada, Texas shtatining Fort -Hud shahrida o'tkazilgan operatsion sinovlar paytida kabinaga va jang bo'linmasiga batareyalardan zaharli gaz quyildi. Ishlab chiquvchilar yangi, yanada sig'imli batareyalarni faqat 2022 yil yanvarigacha olishlarini kutishadi, keyin esa sinov tsikli yana takrorlanadi. Va agar hamma narsa ruxsat etilgan chegarada bo'lsa, A2A4 kelasi yilning sentyabriga qadar armiyada paydo bo'ladi. A5 ning navbatdagi modifikatsiyasi bilan birgalikda, bu piyodalar jangovar mashinalari 2050 yilgacha quruqlikdagi kuchlarda xizmat qilishi kerak! Ya'ni, Bredli uchun haqiqiy ikkinchi yoshlik rejalashtirilgan.

Rasm

M2A5 indeksi bo'yicha BMPni chuqurroq modernizatsiya qilish modeli allaqachon tubdan qayta qurishni nazarda tutadi. Birinchi mashinalar Milliy gvardiyada 2023 yilda paydo bo'lishi kerak edi, ammo, aniqki, sanalar o'ngga siljiydi. A4 formatidagi hikoya bunga misol. Ehtimol, yangi "beshinchi" modernizatsiyani yaratish butunlay bekor qilinib, yangi avlod piyoda jangovar mashinalarini ishlab chiqarish foydasiga. A5 modeli bilan xaridorlar va ishlab chiquvchilarning tasavvurlari jiddiy tarzda ijro etildi. Paketda lazer to'pi, uchuvchisiz uchish qurilmalariga qarshi havo raketalari va yangi DZ va KAZ tizimlari bor edi. Mashina ichkaridan yaxshilab to'sib qo'yiladi. Ular tubining minalardan himoyalanishini kuchaytiradi, shuningdek, o'q -dorilar omborini kamroq himoyasiz joyga o'tkazadi. Bradley M2A5 konfiguratsiya ro'yxatiga uchinchi avlod termal kameralar, nishonlarni avtomatik kuzatish va do'st yoki dushmanni aniqlash ham kiritilgan. Paradoksal ravishda, amerikaliklar BMP vaznini kamaytirishga umid qilishmoqda.

Muvaffaqiyatsiz bo'lgan loyihalar

Bredlini tubdan yangi mashinaga almashtirishga birinchi urinishlar 2003 yilda Future Combat Systems (FCS) keng ko'lamli dasturi doirasida amalga oshirilgan. Pentagon 20-25 yil ichida piyoda jangovar mashinalari, o'ziyurar qurollari va asosiy jang tanklarini yangi boshqariladigan va uchuvchisiz zirhli mashinalarga to'liq almashtirishni rejalashtirgan. Amerika harbiy-sanoat kompleksi uchun FCS hali ham og'riqli mavzu. Darhaqiqat, ular turli manbalarga ko'ra 18 dan 32 milliard dollargacha isrof qilgan. AQShning quruqlikdagi qo'shinlarini qayta qurollantirishning umumiy qiymati 340 milliard dollarga baholandi, Amerika strategik va xalqaro tadqiqotlar markazi eksperti Todd Xarrison muvaffaqiyatsiz qurollanish natijalarini afsus bilan izohlaydi:

"FCS dasturi katta muvaffaqiyatsizlik va armiyani modernizatsiya qilish imkoniyatini boy berdi."

Rasmiy versiyaga ko'ra, moliyalashtirish 2009 yilda terrorizmga qarshi kurashga jamlangani sababli to'xtatilgan. Bundan tashqari, o'n ikki yil oldin Pentagon mutaxassislari Rossiya va Xitoy bilan to'g'ridan -to'g'ri to'qnashuv ehtimoliga umuman ishonishmagan, shuning uchun ular zirhli mashinalarning avlodlar almashinishini bir muddat unutishga qaror qilishgan.

Qurol -yarog 'etishmasligi: Pentagon yangi piyoda jangovar mashinalarsiz qolish xavfini tug'diradi

2010 yilda, amerikaliklar ikkinchi marotaba munosib Bredlini quruqlikdagi jangovar avtomobil (GCV) loyihasida yangi BMP bilan almashtirishga qaror qilishdi. Hisob-kitoblarga ko'ra, bu 60 tonnalik yuqori himoyalangan mashina bo'lishi kerak edi, unga qo'shinlar 2020 yilda ishonishgan. Ma'lumki, bundan hech qanday mantiqiy narsa chiqmadi. Bu, asosan, mashinaga bo'lgan ortiqcha talablar tufayli. Harbiylar nafaqat yangi BMPni, balki inqilobiy echimlar majmuasiga ega zirhli mashinani ko'rishni xohlashdi. BMP ekipaj va to'qqiz desantchini har tomondan 30 mmli snaryadlardan, ATGMlardan, minalardan va RPGlardan himoya qilish uchun kafolatlangan bo'lishi kerak edi. Gibrid elektr stantsiyasi yuqori harakatchanlikni ta'minladi va 40-50 millimetrlik qurol qurol kuchining ko'payishiga javobgardir. Qog'ozda BMP juda yaxshi chiqdi, lekin aslida u ortiqcha vazn (63 tonnadan ortiq) va qimmat (har bir birlik uchun 20 million dollargacha) bo'lib chiqdi. Pentagon rejalashtirilgan 2 ming piyoda jangovar mashinani ikki baravar qimmat narxda sotib olishga tayyor emas edi.Taqqoslash uchun, M1 Abrams soliq to'lovchilarga 4,8 dan 6 million dollargacha xarajat qiladi. Ishlab chiquvchilar GCV bazasida qo'shimcha 155 mm o'ziyurar qurol va muhandislik zirhli mashinasini taklif qilib, xarajatlarni kamaytirishga harakat qilishdi. Ortiqcha vazn muammosi qisman hal qilindi, bunda beshta desantchi birdaniga rejalashtirilgan to'qqiztadan chiqarildi. Natijada 45 tonnalik zirhli mashina paydo bo'ldi, uni BMP deb atash qiyin edi. Aksincha, bu kichik qurolli bo'linmasi bo'lgan engil qurollangan tank edi. Ushbu konfiguratsiyadagi GCV jang maydonida joy topish qiyin edi. Armiya buni tushundi va 2014 yilda loyiha yopildi.

Rasm

NGCV (keyingi avlod jangovar mashinasi) loyihasi doirasida 2016 yilda "ikkita ekipaj a'zosi + to'rt / beshta desantchi" kontseptsiyasini esladi. Harbiylar Bredlini og'ir o'lchamli shunga o'xshash og'ir zirhli jangovar mashinaga almashtirishning iloji yo'qligini tushundilar, shuning uchun ular 9 kishilik piyodalar guruhini birdaniga ikkita mashinaga ko'chirishdi. Va keyinchalik, umuman olganda, uchish imkoniyatining o'zi variant deb e'lon qilindi. Shunday qilib, 2018 yilda eng zamonaviy OMFV (ixtiyoriy boshqariladigan jangovar transport vositasi) loyihasi paydo bo'ldi. Endi faqat ikkita ekipaj a'zosi, oltita desantchi, boshqaruv va jangda sun'iy intellekt elementlari, shuningdek engil vaznga ega bo'lish rejalashtirilgan. Yana bir bor Pentagon ishlab chiquvchilardan jangovar mashinaning og'irligini kamaytirishni so'raydi, shu bilan birga xavfsizlikni sezilarli darajada oshiradi. C-17 Globemaster transport samolyoti bir vaqtning o'zida ikkita OMFV bortiga kirishi kerak. Bu shuni anglatadiki, BMPning maksimal og'irligi 37-38 tonnadan oshmasligi kerak.

Rasm

Hozirgi vaqtda OMFV bo'yicha barcha ishlar qayta boshlandi - 2020 yil yanvar oyida Pentagon ishlab chiquvchilar uchun tanlov e'lon qildi. Agar ilgari Bredli o'rnini bosadigan birinchi prototiplar 2026 yilga kelib kutilgan bo'lsa, hozir hammasi noma'lum muddatga qoldirilgan. 2022 yilda pudratchilar faqat zirhli mashina kontseptsiyasi to'g'risida qaror qabul qilishadi va 2023 yilga kelib ular birinchi texnologiya namoyishchilarini loyihalashtirishni boshlaydilar. Yana bir bor aniqlik kiritaylikki, bu amerikaliklar uchun rivojlanishning eng optimistik variantidir. Umidli Amerika BMP roli uchun eng da'vogarlardan biri Rheinmetall kompaniyasining chuqur modernizatsiya qilingan Lynx KF41 bo'lishi mumkin. Amerikaning Allison Transmission kompaniyasi allaqachon nemislar bilan OMFV loyihasi uchun elektr uzatishni ishlab chiqishda hamkorlik qilishga tayyorligini ma'lum qilgan.

O'nlab yillar davomida Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi kambag'al amakivachchalarning roli bilan dengiz floti, havo kuchlari va dengiz korpusining "badavlat" laridan mamnun edi. Rossiya va Xitoy bilan munosabatlarning keskinlashuvi Pentagonni keng ko'lamli ko'p domenli janglarning natijasi haqida o'ylashga majbur qiladi. Zamonaviy piyodalar jangovar mashinalarining xizmatda yo'qligi Amerika quruqlik qo'shinlarining ma'lum zaifligi hisoblanadi. Ko'rinib turibdiki, yaqin kelajakda piyoda askarlar eski M2 Bredlida jang qilishadi.

Mavzu bo'yicha mashhur