2000-yillarning o'rtalaridan boshlab AQSh Harbiy-dengiz floti bir qator ilmiy va konstruktorlik tashkilotlari bilan hamkorlikda bularni o'rganish, yaratish va takomillashtirish ustida ishlamoqda. temir yo'l qurollari. ElectROMAGNETIC Railgun (EMRG) dasturi doirasida ma'lum natijalarga erishildi va kelajakda bunday qurollarni harbiy kemalarga joylashtirish rejalashtirilgan edi. Biroq, hozircha vaziyat o'zgardi va kelgusi bir necha oy ichida bu yo'nalishdagi barcha ishlar qisqartiriladi.
Byudjet loyihasi
May oyining oxirida AQShning navbatdagi 2022 yilgi harbiy byudjeti loyihasi e'lon qilindi. Ushbu hujjatning muhim qismi dengiz kuchlarini saqlash va rivojlantirishga rejalashtirilgan xarajatlarga bag'ishlangan. Boshqa narsalar qatorida, istiqbolli ishlanmalarning xarajatlari muhokama qilinadi - va bu bo'limda juda qiziqarli ma'lumotlar mavjud.
Yangi loyiha shuni ko'rsatadiki, 2021 yil uchun byudjet "flot prototiplarini amaliy tadqiqotlar" doirasida (Innovatsion dengiz prototiplari, INP), flot temir yo'l qurollarini ishlab chiqarish uchun 9,5 million dollar so'radi va oldi. Bundan tashqari, Kongress o'z tashabbusi bilan INP Advanced Technology Development orqali., bu dastur uchun 20 million dollar ajratdi … Ko'rinib turibdiki, bu pulni ishlab chiqish hali ham davom etmoqda, lekin yaqin oylarda - joriy moliyaviy yil oxirigacha yakunlanadi.
2022 yil uchun INPni moliyalashtirish talab qilinmaydi. INP ATD jadvali nollarni ham o'z ichiga oladi. Buning sabablari sifatida tadqiqot ishlarining yakunlanishi va istiqbolli yo'nalishning rivojlanishi ko'rsatilgan. EMRG dasturi uchun hujjatlar saqlanib qoladi, lekin undan keyingi foydalanish rejalari aytilmagan. Bularning barchasi ishning to'liq to'xtatilishi haqida gapirishga imkon beradi - tadqiqot bosqichidan eksperimental dizayn bosqichiga o'tmasdan.
Shunday qilib, EMRG kemalari uchun jangovar raketani ishlab chiqish dasturi hech bo'lmaganda noma'lum muddatga to'xtatildi. O'n yarim yillik faol ish, tadqiqotlar va testlar yaqin kelajakda kerakli natijalarni bermaydi.
Uzun hikoya
Pentagon temir yo'l qurollarini o'rganishni o'tgan asrning saksoninchi yillarida boshlagan. Shu bilan birga, bunday jangovar tizimlarni yaratishning asosiy imkoniyatlarini ko'rsatadigan birinchi laboratoriya prototiplari paydo bo'ldi. Dengiz kuchlari uchun temir yo'l quroli ustida ishlash keyinroq boshlandi. EMRG dasturi faqat 2000 -yillarning o'rtalarida boshlangan edi, lekin tezda real natijalarni berdi.
2000 -yillarning o'rtalarida General Atomics va BAE Systems temir yo'l quroli loyihalarini taqdim etishdi. Ko'p o'tmay, prototiplar ishlab chiqarildi, ularning sinovlari uzoq vaqt davomida Denglgen dengiz flotining jangovar markazida o'tkazildi. Virjiniya 2019 yilda sinovlar Nyu -Meksiko shtatining Uayt -Sands poligoniga ko'chirildi.
Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, jangovar tayyor modelni yaratish uchun taxminan o'n yil kerak bo'lgan. 2015-16 yillarda. tajribali to'p haqiqiy kemada sinovdan o'tkazilishi mumkin edi. Yana bir necha yilni nozik sozlash uchun sarflash rejalashtirilgan edi va yigirmanchi yillarning o'rtalariga kelib, Harbiy-dengiz kuchlari to'liq jangovar qurollarga ega bo'lardi. Biroq, u yoki bu sabablarga ko'ra, sanalar bir necha marta o'ng tomonga siljitilgan. Eksperimental kemada sinovlar hali o'tkazilmagan - va endi aniq bo'lganidek, endi bo'lmaydi.
So'nggi yillarda temir yo'l quroli mavzusi atrofida aniq bir vaziyat yuzaga keldi. Misol uchun, dengiz floti va EMRG dasturi a'zolari kamdan -kam hollarda o'z muvaffaqiyatlari haqida gapirishdi. 2018 yil boshidatemir yo'l quroli ishlab chiqarishdan bosh tortishi mumkinligi haqida yangiliklar bor edi - xorijiy ommaviy axborot vositalari dasturni moliyalashtirishning keskin qisqartirilishini shunday izohladilar. Biroq, ish davom ettirildi, garchi kelajakda Dengiz kuchlari har yili ular uchun 8-10 million dollardan ko'p bo'lmagan mablag 'ajratsa.
FY2021 Mudofaa byudjeti EMRG dasturini davom ettirishga imkon beradi, lekin hozir bu faqat joriy ishlarning yakunlanishi haqida. So'nggi yangiliklar shuni ko'rsatadiki, Harbiy -dengiz kuchlari endi yangi qurol ishlab chiqarishni davom ettirmoqchi emas. Biroq, temir yo'l qurollari hali ham ba'zi imkoniyatlarga ega. Harbiy -dengiz kuchlari dasturni byudjetning maxfiy bandlariga o'tkazishi mumkin, Kongress esa loyihani davom ettirishda turib, kerakli pulni berishga haqli.
Texnik yutuqlar
AQSh Harbiy -dengiz kuchlari buyurtmasi bilan yaratilgan birinchi temir yo'l quroli 2006 yilda namoyish etilgan. Statsionar erdan namunasi 3,2 kg og'irlikdagi 8 MJ quvvatli o'q otilgan. Energiya va shunga o'xshash xususiyatlarga ko'ra, bunday mahsulot NATOning standart tank qurollariga yaqinlashdi. Shu bilan birga, bunday dizaynning nafaqat afzalliklari, balki kamchiliklari ham ko'rsatildi. Qurolning prototipi juda katta va og'ir edi va kuchli quvvat manbai va sovutish tizimlariga muhtoj edi.
2008 yil boshida General Atomics yangi turdagi quvvat tizimi bilan jihozlangan birinchi temir yo'l qurolini otdi. 10,6 MJ dan yuqori og'iz energiyasini va 2500 m / s dan yuqori tezlikni olish mumkin edi. 2010 yil oxirida BAE Systems yangi rekord o'rnatdi. Uning quroli 33 MJ energiyani ko'rsatdi. Ikki yil o'tgach, General Atomics shunga o'xshash xususiyatlarga ega va o'lchamlari pasaygan to'p bilan javob berdi. Bunday mahsulotni allaqachon kema qurollanishi deb hisoblash mumkin edi.
So'nggi o'n yillikning o'rtalarida, ishning davom etishi va dengiz flotining kemalariga o'rnatishga yaroqli to'liq qurol qurilishi kutilayotgani haqida xabar berildi. 2014 yilda ikkita ishlab chiqaruvchi artilleriya tizimlarining to'liq o'lchamli maketlarini taqdim etdi. Ular hatto namoyish qilish uchun kemaning pastki qismiga joylashtirilgan. Underdeck birliklari, ma'lumki, bu tarzda namoyish etilmagan.
Temir yo'l qurollarining asosiy tashuvchisi sifatida yuqori quvvatli elektr stantsiyasi bilan ajralib turadigan Zumwalt tipidagi esminetslar ko'rib chiqilgan. Ularning generatorlari umumiy quvvati 78 MVtni tashkil etadi, bu barcha bortli tizimlarni quvvat bilan ta'minlash va shu bilan birga temir yo'l qurolining samarali ishlashini ta'minlash uchun etarli. Boshqa kemalarning qurol -yarog 'kompleksiga qo'shilish istisno qilinmadi, lekin bu jiddiy qiyinchiliklar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Xususan, barcha yangi bo'linmalarni joylashtirish uchun mavjud qurollarni qurbon qilish kerak bo'lardi.
EMRG bo'yicha ba'zi materiallarda temir yo'l qurollari bilan statsionar qirg'oq artilleriyasi batareyasi kontseptsiyasi mavjud edi. Yong'inning barcha afzalliklariga qaramay, bunday kompleks aniq kamchiliklarga ega va keyinchalik bu g'oyadan voz kechildi.
Uchish paytida xarakterli yuklarga mos keladigan va yuzlab kilometr masofani ucha oladigan istiqbolli boshqariladigan raketa ishlab chiqildi. Eng shuhratparast rejalar e'lon qilindi, lekin biz bilganimizdek, amaliy qo'llanishga yaroqli real natijalar hali mavjud emas.
Ob'ektiv muammolar
AQSh Harbiy-dengiz kuchlari uchun temir yo'l quroli ishlab chiqarish uchun taxminan 17-18 yil va 500 million dollardan ko'proq vaqt kerak bo'ldi. Har qancha harakat va xarajatlarga qaramay, umid beruvchi qurol hatto kemada sinov bosqichiga ham etib bormadi. Bundan tashqari, ular hech bo'lmaganda bir muddat loyihadan voz kechishni rejalashtirmoqdalar. Shubhasiz, bunday salbiy qarorning yaxshi sabablari bo'lishi kerak. Harbiy -dengiz kuchlari va Pentagon bu mavzuni hali ko'tarishmagan, lekin ba'zi taxminlar va xulosalar chiqarish mumkin.
EMRG dasturi davomida flot va uning pudratchilari juda murakkablik muammosiga duch kelishdi. Temir yo'l qurolini yaratish - statsionar sinov dastgohi yoki kema sinovlari uchun prototip - qiyin, ko'p vaqt talab qiluvchi va qimmat edi. Shu bilan birga, hukm qilinganidek, berilgan vazifalarni to'liq hal qilib bo'lmaydi. Shunga ko'ra, dastur muvaffaqiyatli yakunlanishiga kafolat bermasdan, uzoqroq va qimmatroq bo'lish xavfini tug'dirdi.
Biroq, hatto kema o'rnatishni muvaffaqiyatli yaratish ham muvaffaqiyatga kafolat bermaydi. Bunday qurollar uzoq vaqtdan beri potentsial tashuvchilarsiz qolgan. Dastlabki rejalarda 32 ta Zumwalt esminetsi qurilishi ko'zda tutilgan bo'lib, ularning har biri temir yo'l quroliga ega bo'lishi mumkin edi. Keyinchalik, kema qurish dasturi uchta korpusga qisqartirildi. Taqqoslanadigan elektr stantsiyasi bilan jihozlangan yaqin toifadagi yangi kemaning rivojlanishi haqida hech narsa ma'lum emas.
Shunday qilib, yangi qurol ishlab chiqarishning muvaffaqiyatli yakunlanishi qisqa va o'rta muddatda faqat uchta kemani qayta jihozlashga imkon beradi. Jangovar qurollarning keyingi ishlab chiqarilishi shubhali bo'lar edi - shuningdek, bunday loyihaga sarflashning maqsadga muvofiqligi.
Noma'lum muddat uchun
Oxirgi qaror, ehtimol, bu omillarni hisobga olgan holda qabul qilingan. Hozirgi vaziyatda AQSh ehtiyojlari, imkoniyatlari va salohiyatini sinchkovlik bilan baholab, AQSh dengiz floti qiziqarli va istiqbolli, ammo munozarali EMRG dasturini yopish zarur degan xulosaga keldi. Natijada, kemalar, asosan, eski tipdagi, o'qli artilleriyadan foydalanishni davom ettirishiga to'g'ri keladi. U uchun tubdan yangi o'q -dorilar ham bekor qilinadi.
Biroq, temir yo'l quroli haqidagi fikr hali ham qaytarilishini istisno qilib bo'lmaydi. O'rta yoki uzoq muddatli istiqbolda AQSh Harbiy -dengiz kuchlari va sanoati bir qator dolzarb texnik muammolarni hal qilishi mumkin, bu esa real istiqbolga ega bo'lgan temir yo'l qurollarini ishlab chiqarishni qayta tiklash uchun zamin yaratadi. Bu qanchalik tez sodir bo'ladi va qanday oqibatlarga olib keladi - yaqin orada ma'lum bo'lmaydi.
