Endi aytishimiz mumkinki, har qanday davlat mojarosida har ikki tomon ham, hatto boshqa darajada ham aybdor. Ehtimol, bu qo'shni davlatlar uchun to'g'ri. Ammo Evropa chegaralari har doim ming kilometrdan ko'proq himoya qilingan Rossiya va Angliya o'rtasidagi o'nlab nizolarning sababi nima?
BARCHA BIZNES
Inglizlar Rossiya chegaralaridagi har qanday kichik mojaroga chiqishdi. Vistula mintaqasidagi zo'ravon janoblar unutadimi, turklar Bolqonda slavyanlar bilan jang qiladimi, Turkiston general -gubernatori yirtqich qabilalarga qarshi jazo reydini o'tkazadimi - hammasi Angliyaga tegishli edi. Shu bilan birga, Rossiya hech qachon Irlandiya, Osiyo, Afrika va Amerikada, Angliya 400 yildan beri uzluksiz olib borayotgan urushga hech qachon aralashmagan.
Britaniyalik eng yaxshi diplomatlar muntazam ravishda Rossiya rahbariyati - Pol I, Nikolay II, Lenin va boshqalarga qarshi suiqasd va fitnalar uyushtirdilar. Shunga ko'ra, bizning diplomatlarimiz va maxsus xizmatlarimiz Angliya hududidagi bu "xudojo'y" biznes bilan hech qachon shug'ullanmaganlar.
Bundan tashqari, 18 -asrning boshidan boshlab Angliya Rossiya bilan umumiy chegarani olishga urinib ko'rdi … Kaspiy dengizidan Tibetgacha.
1737 yilda ingliz kapitani Jon Elton Orenburgda paydo bo'lib, u erda "astronomiya" ni o'rgana boshladi. U erda "ma'rifatli navigator" Astraxan gubernatori Vasiliy Tatishchev bilan do'stlashdi va 1742 yilda qandaydir gubernator gesheftini qilish uchun Kaspiyga bordi. Keyinchalik Tatishchev bahona qildi: "… men Forsda bo'lgan ingliz sardori Elton bilan umumiy savdolashaman". Elton va boshqa o'g'irliklar uchun Tatishchev gubernatorlik lavozimidan chetlatildi va sudga tortildi.
Xo'sh, kapitan Elton boshqa ingliz Vordoorf bilan birgalikda 1742-1744 yillarda Kaspiy bo'yida suzib, kartografik tadqiqotlar o'tkazgan. Bundan tashqari, u fors Shoh Nodirga (1736-1747) Kaspiy dengizida "Evropa Maniru" kemalarini qurishni taklif qilgan. Shoh mamnuniyat bilan rozi bo'ldi.
O'sha kuni kechqurun Rossiya konsuli Semyon Arapov Astraxanga "tsifiriya bilan sidulka" yubordi. Ular u erda o'qishdi: "Elton Shohga o'n ikkita katta kemani va'da qildi, faqat u, Elton, aqldan ozgani uchun o'z zimmasiga oldi …"
Elton ayyor yigit edi. U qirg'oq suvlarida rus kemalarining yo'qolgan langarlarini yig'ishni va ularning modeli bo'yicha yangilarini yasashni buyurdi. Kalkutta (Hindiston) da, ayniqsa, fors kemalari uchun to'p otish boshlandi. Butun Fors bo'ylab qo'lga olingan rus qaroqchilari va qochqinlari to'planib, kemalar qurishga yuborildi.
Empress Elizaveta Petrovna Londondan savdo sanktsiyalari bilan tahdid qilib, Eltonni Kaspiy dengizidan olib chiqishni talab qildi. Eltonning o'zi, agar u Forsni tark etsa, "2000 rubl o'limi uchun ob -havo nafaqasi" va'da qilingan.
Ammo 1746 yil avgustda Astraxandan kelgan xabarchi Tsarsko Seloga noxush xabar bilan etib keldi: fors harbiy kemasi rus kemasini Derbent yaqinida to'xtatdi va "uning qo'mondoni va ekipaji rus savdogarlarini urishdi va boshqa qo'zg'olon qilishdi". Bu Stenka Razin davridan beri bo'lmagan.
Elizaveta Petrovna mehribon emas edi, lekin behuda qon to'kmagan. Rossiya hatto o'lim jazosini bekor qildi. Ammo keyin u ham jahli chiqib ketdi.
Dushman flotini yo'q qiling
1747 yil 21 -avgustda Elizabet general graf Rumyantsev, bosh prokuror knyaz Trubetskoy, generallar Buturlin, admiral Apraksin va shaxsiy maslahatchi Baron Cherkasovni Fors ishlarini muhokama qilish va harakatlar rejasini ishlab chiqish uchun Tashqi ishlar kollegiyasiga taklif qilishni buyurdi.
27 -avgustda ushbu kengash qaror qildi: "Forsdagi tartibsizliklardan va Shohning o'limidan foydalanib, Elton tomonidan qurilgan kema qurilishini yo'q qilish uchun: buni amalga oshirish uchun Gilani shahrida yashovchi Cherkasovga tartibsizlardan yoki boshqa forslardan pora berishni buyur. qurilgan yoki qurilayotgan barcha kemalarni yoqib yuboring, admiraltsiyani, anbarlarni, yelkanlarni va boshqa zavodlarni va asboblarni yoqing, iloji boricha hamma narsani yoqib yuborishar edi, aks holda ular erga qulab tushardi. Odamlar ularni yondirishga imkon qadar tezroq ko'ndirish uchun va hatto buning uchun davlat pullaridan ham katta miqdorda pul berishadi. Agar bu muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lsa, Gilan qirg'oqlariga korruptsiyali nonli kemalarda yuboriladigan qo'mondonlar, dengizga sayohatda ham, qirg'oqda bo'lganlarida ham, har doim e'tibor berishlari mumkin. qaerda ular fors kemalarini topsalar, iloji boricha yashirincha harakat qiladilar, lekin agar kerak bo'lsa, yonib ketadi va shu tariqa ularni butunlay yo'q qiladi; Shuningdek, qo'mondonlar kichik kemalarda yashirincha yoki qaroqchilar niqobi ostida Lengerutga borishga va u erda joylashgan kemalarni va erga yoqib yuborish uchun har bir admirallik tuzilmasini qidirishga harakat qilishgan bo'lar edi. "Elton" kemasini ishlab chiqaruvchisini u erdan qanday olib kelishga, qanday qilib ishontirishga, yashirincha tortib olishga yoki forslardan pul so'rashga va darhol Astraxanga jo'natishga qanday urinish kerakligi haqida.
Shunday bo'lganki, tunda fitnachilar Nodirshohning yotoqxonasiga kirib, unga xanjar bilan pichoq urishgan. Mamlakatda sulolaviy tartibsizliklar boshlandi.
Rossiyaning yangi konsuli Ivan Danilov Kaspiy bo'yidagi Zinzeli qishlog'iga, inglizlar uyushtirgan admiraliyadan unchalik uzoq bo'lmagan joyda keldi. U Gilan shahrida hokimiyatni qo'lga olgan "dala qo'mondoni" Hoji-Jamol bilan do'stlashishga muvaffaq bo'ldi. Danilov Jamolga Nodir Shoh tomonidan Eltonga kemalar qurilishi uchun o'tkazilgan ulkan mablag 'haqida gapirib berdi.
U bu maslahatni tushundi va 1751 yilning bahorida admiralti joylashgan Lengarut shahriga bostirib kirdi. Keyinchalik Danilov xabar berdi: "Hamma narsa vayron qilingan va yondirilgan … Va forslar buyumlarni o'g'irlashgan …". Eltonning o'zi forslar tomonidan qo'lga olingan va keyinchalik o'ldirilgan. Shu munosabat bilan, XIX asr rus tarixchilari diplomatik tarzda: "Elton hech qaerga ketmadi", deb yozdilar.
Xizmatga kirgan ingliz kemalarini yo'q qilish uchun Astraxanga maxfiy ekspeditsiya tashkil etildi. 1751 yil 30-iyul, 12-qurolli shnyava "St. Ketrin "va 10-qurolli heckbot" St. "Ilya" ordinatorlari qo'mondonligi ostida Ilya Tokmachev va Mixail Ragozeo Volga deltasidan chiqib, 5 sentyabr kuni Anzeliga kelishdi.
Kemalar ingliz kemalariga yaqinlashdi. 17-18 sentyabrga o'tar kechasi qaroqchi Ilya Tokmachev qo'mondonligi ostida talon-taroj kiyimida bo'lgan rus dengizchilari ikkita kemada Britaniya kemalariga yaqinlashdilar. Noma'lum sabablarga ko'ra jamoa yo'q edi.
Rus dengizchilari ikkala kemaga ham yog 'quyib, o't qo'yib yuborishdi. Kemalar suv chizig'ida yonib ketdi, shundan keyin shnyava va gekbot Astraxanga qaytdi. Tokmachev hisobotiga ko'ra, ikkala kema ham uch ustunli edi. Ulardan birining uzunligi 100 fut (30,5 m) va kengligi 22 fut (6,7 m), ikkita palubada 24 ta to'p porti bor edi. Ikkinchisi, uzunligi 90 fut (27,4 m) va kengligi 22 fut, har tomondan to'rtta port bor edi.
Kafkara zobiti Mixail Ragozeo kemalar yonib ketgan kuni "to'satdan kasal bo'lib vafot etdi". Shaxsan men forslar va inglizlar bilan bo'lgan jangni istisno qilmayman, u kemalarni yoqish va Ragozeoning o'limi bilan yakunlandi.
Bezaklarni o'zgartirish
Achchiq saboqqa qaramay, inglizlar Kaspiyga sudralib o'tishga harakat qilishdi, lekin ular doimo Rossiya hukumatining qattiq qarshiliklariga duch kelishdi. Shunday qilib, XIX asrning 30 -yillarida, imperator Nikolay I: "Inglizlarning Kaspiy dengizida savdo manfaatlari yo'q va bu mamlakatda o'z konsulliklarini tashkil qilish fitna uyushtirishdan boshqa maqsadga ega bo'lmaydi", degan edi. Aleksandr II ham inglizlardan voz kechdi, lekin engilroq shaklda.
Inqilob va Rossiyada fuqarolar urushining boshlanishi vaziyatni tubdan o'zgartirdi.
1918 yil bahorida ingliz qo'shinlari Kaspiy dengizining janubiy qirg'og'iga etib kelishdi va Anzali portini egallab olishdi va uni asosiy tayanch punktiga aylantirishdi. U erda ular harbiy flotiliya tuzishni boshladilar. Qo'mondon Norris Britaniya dengiz kuchlariga qo'mondonlik qildi. Inglizlar uchun Kaspiyda flotiliya yaratish vazifasi Dajla daryosida ingliz dengiz flotiliyasining mavjudligi bilan osonlashdi. Tabiiyki, ular qurolli qayiqlarni Kaspiy dengiziga tashiy olishmadi, lekin ulardan 152, 120, 102, 76 va 47 mm kalibrli harbiy -dengiz qurollarini olib tashlashdi.
Qurolli qayiq Rosa Lyuksemburg. Fotosurat muallifning ruxsati bilan
Inglizlar Anzali shahridagi bir nechta rus savdo kemalarini qo'lga olib, ularni qurollantira boshladilar. Avvaliga jamoalar aralash edi - Rossiya fuqarolik jamoasi va ingliz qurolli ekipajlari. Hamma kemalarga ingliz zobitlari qo'mondonlik qilishgan, rus dengiz floti ofitserlari ham ikkinchi darajali lavozimlarga olib ketilgan.
Keyinchalik sovet tarixchilari bolsheviklar 14 Antanta davlatining kampaniyasini qanday mag'lub etganini aytib bera boshlaydilar. Aslida, Kaspiyga aralashuvning maqsadi umuman Sovet tuzumini ag'darish emas edi. Bu Stenka Razin uslubidagi "zipunlar uchun" klassik sayohat edi, faqat ancha katta miqyosda. Britaniya Kaspiy floti ingliz quruqlik qo'shinlarini Anzalidan Bokuga etkazib berdi.
Natijada, Bokuning barcha neft konlari Britaniya nazorati ostiga o'tdi, so'ngra neft quvuri va Batumgacha bo'lgan temir yo'l. Britaniyaliklar Bokudan million tonnadan ortiq neft eksport qildilar. 1918 yil oxiridan 1923 yilgacha O'rta er dengizi Britaniya eskadrasi faqat Boku neftida ishlagan.
Britaniya Kaspiy eskadrasi Sovet Volga-Kaspiy flotiliyasini Kaspiy dengizining shimoliy qismiga haydab yubordi va … uni boshqa bezovta qilmadi.
1919 yil avgustda "ma'rifatli dengizchilar" ishning qovurilgan hidi kelganini tushunishdi va qattiq kaltaklanmaslik uchun qo'shinlarini Bokudan olib chiqishdi va Kaspiy flotiliyasini ko'ngillilar armiyasi va Boku musavatchilari o'rtasida bo'lishdi. Bundan tashqari, Ozarbayjonga eng yaxshi kemalar, jumladan Kars va Ardagan qurolli qayiqlari sotilgan.
1920 yil 27 aprelda peshin vaqtida ikkita qizil miltiq kompaniyasi va o'rtog'i Anastas Mikoyan bo'lgan to'rtta qizil zirhli poyezd (61, 209, 55 va 65 -sonli) "mustaqil" Ozarbayjon hududiga bostirib kirdi.
Balajarining temir yo'l vokzalida otryad bo'linib ketdi: ikkita zirhli poyezd Ganja yo'nalishi bo'yicha jo'natildi, qolgan ikkitasi Bokuga yo'l oldi. 28 aprel kuni erta tongda Bokuga ikkita qizil zirhli poyezd kirib keldi. Musavat armiyasi ikkita sovet zirhli poezdi oldida taslim bo'ldi. Musavot yetakchilari va chet ellik diplomatlar ketayotgan poyezd Ganjaga ketayotgan paytda ushlangan.
Faqat 29 aprelda qizil otliqlar Bokuga yaqinlashdilar.
Va yana ENZELI haqida
1920 yil 1 may kuni ertalab Boku Volga-Kaspiy flotiliyasi kemalarini qizil bayroqlar bilan kutib oldi, orkestrlar "Internationale" chalishdi. Afsuski, oq tanlilar va inglizlar butun transportni, eng muhimi, tanker flotini Forsning Anzali portiga olib qochishga muvaffaq bo'lishdi.
1920 yil 1-mayda Sovet Rossiyasi Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondoni Aleksandr Nemits Bokuni flotiliya tomonidan bosib olingani haqida hali bilmagan holda, Volga-Kaspiy flotiliyasi qo'mondoni Fedor Raskolnikovga Fors portini tortib olish to'g'risida ko'rsatma berdi. Anzeli haqida: … Bu maqsadga erishish uchun Fors hududiga qo'nish talab qilinganligi sababli, buni siz qilishingiz kerak. Shu bilan birga, siz Forsning eng yaqin hokimiyatiga qo'mondonlikni qo'mondonlik faqat jangovar topshiriqni bajarish uchun qilganini, bu Fors o'z portida Oq gvardiya kemalarini qurolsizlantira olmagani uchun paydo bo'lganligini xabar qilasiz. Fors hududi biz uchun daxlsiz bo'lib qolmoqda va jangovar topshiriq bajarilgandan so'ng darhol tozalanadi. Bu xabar markazdan emas, faqat sizdan kelishi kerak."
Bu ko'rsatma Lenin va Trotskiy bilan kelishilgan. Tashqi ishlar xalq komissari Chicherin hiyla -nayrang taklif qildi - Anzeliga qo'nishni flotiliya qo'mondoni Raskolnikovning shaxsiy tashabbusi sifatida ko'rib chiqish va Angliya bilan asoratlar yuzaga kelgan taqdirda, "barcha itlarni unga osib qo'ying". uni isyonchi va qaroqchi deb e'lon qildi.
Anzelida joylashgan oq flotiliya bilan bog'liq vaziyat huquqiy jihatdan juda og'ir edi. Bir tomondan, Fors - rasmiy fuqarolar urushida rasmiy va amalda betaraflikka amal qilgan mustaqil davlat.
Ammo, boshqa tomondan, Anzeliga jo'nab ketayotgan kemalarning ko'pchiligi ilgari tankerlar bo'lgan va ular Bokudan Astraxanga neft tashish uchun kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq bo'lgan. Oq kemalar o'z vaqtida qurollanmasligiga va Kaspiyda kruiz operatsiyalarini boshlamasligiga kafolat yo'q edi. Nihoyat, 1828 yil 10 -fevraldagi Turkmanchay tinchligiga ko'ra, Fors Kaspiyda harbiy flotni saqlashga mutlaqo haqli emas edi.
Yigirmanchi asrning boshlarida bir nechta pretsedentlar bor edi - rus qo'shinlarining Anzeliga qo'nishi. Men 1911-1915 yilgi nashrning "Harbiy entsiklopediyasi" ni keltiraman: "So'nggi yillarda Forsda doimiy tartibsizliklar va tartibsizliklar bizning diplomatik vakillarimizni tez-tez yordam so'rab Kaspiy flotiliyasiga murojaat qilgan; qo'shinlarni Anzali, Rasht, Astrabad viloyati va qirg'oqning boshqa nuqtalariga o'tkazish odatiy holga aylandi ".
18 may kuni erta tongda Sovet flotiliyasi Anzeliga yaqinlashdi. Britaniya qirg'oq batareyalari jim edi. 18 may, soat 07:15 flotilla allaqachon Anzelidan 60 ta kabel edi. Bu erda kemalar bo'linib ketdi. To'rtta esminets - Karl Liebknecht, Deyatelny, Rastoropny va Delyniy - dushmanning diqqatini qo'nish joyidan chalg'itish uchun g'arbga burilib, Kopurchal maydonini o'qqa tutdi. "Daring" patrul kateri qo'riqlagan yordamchi kreyser Rosa Lyuksemburg Kazyan hududini o'qqa tutish uchun janubga yo'l oldi. Avtotransportlar, artilleriya qo'llab -quvvatlash otryadi (Avstraliya yordamchi kreyseri, Kars va Ardahan qurolli qayiqlari, Volodarskiy mina tashuvchisi) bilan birga Kivru aholi punktiga qo'ndi.
7 soat 19 minutda. vayron qiluvchilar Kopurchal maydoniga artilleriya otishdi. 7 soat 25 daqiqada. "Rosa Lyuksemburg" yordamchi kreyseri ingliz qo'shinlari shtab -kvartirasi joylashgan Kazyanni o'qqa tuta boshladi. Otishma boshlanganidan ko'p o'tmay, radio orqali Angliya qo'shinlari qo'mondoniga ultimatum yuborildi, u erdagi rus kemalari va mol -mulki bilan Anzali portini topshirishdi.
Taxminan ertalab soat 8:00 da yordamchi kreyser Avstraliya va qurolli qayiqlar Anzelidan 12 kilometr sharqda, Kivru yaqinida qo'nishga artilleriya tayyorgarligini boshladilar.
Qizig'i shundaki, "Rosa Lyuksemburg" kreyserining 130 mm uzunlikdagi birinchi snaryadlaridan biri Britaniya shtab-kvartirasida portlagan. Ingliz zobitlari ichki kiyimda derazadan sakrab tushishdi. Ma'rifatli dengizchilar shunchaki Sovet flotiliyasi orqali uxlashdi. Volga-Kaspiy flotiliyasi va inglizlarning vaqti 2 soatga farq qilgan va "Karl Liebknecht" ning qizillar uchun birinchi zarbalari soat 07:19 da yangragan. ertalab va inglizlar uchun 5 soat 19 minutda. (ikkinchi standart vaqtga muvofiq). Ertalab soat 5 da kim turadi? Yaxshi janoblar hali ham uxlashlari kerak.
Voqea guvohi, "Avstraliya" oq kreyserining sobiq qo'mondoni katta leytenant Anatoliy Vaksmut shunday deb yozgan edi: "Yaxshi tongda biz portdan va kemalarimizdan o'q otilishidan va snaryadlarning qulashidan uyg'onib ketdik. Ustunlarga ko'tarilib, biz dengizda Anzeliga qarata o'tayotgan ko'plab kemalarni ko'rdik. Ingliz shtab -kvartirasida - to'liq chalkashlik, batareyalarning hech biri qizil rangda javob bermadi. Ma'lum bo'lishicha, inglizlar bu batareyalardan deyarli ichki kiyimda qochib ketishgan. Biroz vaqt o'tgach, biz leytenant Krisli tezyurar qayiqlarimizdan biriga o'tirganini, oq bayroqni ko'tarib, qizil dengiz tomon dengizga chiqqanini ko'rdik. Biz inglizlarning himoyasi zaif ekanligini tushundik va o'z kuchimiz bilan harakat qilishga qaror qildik, ya'ni ketishimiz kerak edi. Biz qanchalik uzoqqa borsak, shunchalik xavfsiz bo'lamiz ».
E'tibor bering, qizillar Anzeliga 2000 dan kam dengizchilarni, ya'ni 36 -piyodalar diviziyasi tarkibiga kirgan 2000 ingliz askarini va 200 dan ortiq ofitser bo'lgan 600 dan ziyod oq tanlilarni qo'ndirdilar, nafaqat bolsheviklarni otishdi. dengiz, lekin yugurishga ham shoshildi. Bundan tashqari, oq tanlilar inglizlarga qaraganda bir kun oldin Rasht shahriga yugurishgan (fe'l topmagan yaxshiroq).
Shu munosabat bilan oq gvardiya, "Avstraliya" kreyserining sobiq qo'mondoni Anatoliy Vaxmut shunday yozgan edi: "Inglizlar hamma narsani tashlab ketishdi, ularning omborlari forslar tomonidan talon -taroj qilindi, ularga bo'lgan hurmat yo'qoldi va Forsdagi butun vaziyat shunday o'zgarib ketdi. biz dushmanimiz bo'lsa -da, biz ruslarimiz bilan faxrlana boshladik ".
Anzelining ishg'oli natijasida katta sovrinlar qo'lga kiritildi: Prezident Kruger, Amerika, Evropa, Afrika kreyserlari, Dmitriy Donskoy, Osiyo, Slava, Milyutin, Tajriba va Merkuriy "Orlyonok" torpedo qayiqlarining suzuvchi bazasi, "Volga" havo transporti. to'rtta dengiz samolyoti, to'rtta ingliz torpedo qayig'i, o'nta transport, 50 dan ortiq qurol, 20 mingta qobiq, 20 dan ortiq radiostansiya, 160 ming pud paxta, 25 ming pud rels, 8 ming pud mis va boshqa mulk.
Anzelida qo'lga olingan kemalar asta -sekin Bokuga ko'chirila boshladi. Volga-Kaspiy flotiliyasi shtab-kvartirasining 1920 yil 23 maydagi xulosasidan: "Anzeli" Talmud "da 60 ming pud kerosin bilan ushlangan dushman transportlaridan Bokuga keldi; Anzalidan Bokuga (qo'lga olinganlardan) transportlar yuborildi: 15000 pud paxta bilan "Aga Melik", bortida ikkita dengiz samolyoti bo'lgan "Volga" va 21000 pud paxta bilan "Armaniston".
Sovet hukumatining Anzelining qo'lga olinishiga munosabati juda qiziq. 1920 yil 23 mayda "Pravda" gazetasida shunday yozilgan edi: "Kaspiy dengizi - bu Sovet dengizi".
Men o'z nomimdan qo'shimcha qilamanki, 1922 yilgacha butun Boku nefti Rossiyaga faqat Astraxan orqali tankerlarda kelgan va shundan keyingina Boku-Batum temir yo'li ishlagan, hatto keyin ham uzilishlar bo'lgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, yuk tashish hajmi bo'yicha 1913 yilda Kaspiy savdo floti Qora dengiz flotidan 2, 64 barobar kam edi, lekin 1935 yilga kelib, yuk tashish hajmi bo'yicha ham, yuk tashish bo'yicha ham u savdo parklaridan oshib ketdi. SSSRning boshqa havzalari, shu jumladan Qora dengiz va Boltiqbo'yi. Sabablardan biri shundaki, Volga-Kaspiy flotiliyasini Konstantinopol, Bizerte, Angliya portlari, Shanxay va Manilaga yuborish mumkin emas edi, bu erda rus floti Baron Wrangel, general Miller va admiral Stark tomonidan o'g'irlangan edi. Urush.
