64L6 "Gamma-S1"-bu 3 koordinatali, santimetrli diapazondagi radar. Bu radar masofa o'lchagich-altimetr majmuasini P-37, PRV altimetrlarini esa (13/16) almashtirish uchun qurilgan. Mobil Gamma-C1ni yaratish Gorkiy nomidagi NIIRTga ishonib topshirilgan. Loyihaga ko'ra, radar havo mudofaasi bo'linmalari va Harbiy havo kuchlarida xizmatlararo BR stantsiyasi sifatida ishlatilishi kerak edi. Mobil radarni yaratishda stansiya namunasi havo hujumidan mudofaa mashg'ulotlarida qatnashdi. Gamma-C1 2003 yilda vatan himoyasiga topshirilgan, radar seriyali ishlab chiqarishga o'tdi. "Gamma-C1" Murom radio o'lchash uskunalari zavodida ishlab chiqarilgan. Ishlab chiqarishda "PZRA" OAJ va "VNIIRT" ishtirok etmoqda. RTVning Moskva filialida 64L6 radarining sinov operatsiyasi muvaffaqiyatli yakunlandi. Dizaynerlar radar stantsiyasida modernizatsiya uchun katta zaxira o'rnatdilar. 90 -yillardagi ba'zi manbalar bu -96N6E radarini "Gamma -C1E" deb atagan. Seriyali ishlab chiqarishdan oldin o'tkazilgan sinovlar natijalariga ko'ra, radar ko'rsatilgan xususiyatlarga to'liq mos kelishini ko'rsatdi:
- havo ob'ektlarining uchta koordinatasini aniqlaydi va o'lchaydi;
- aniqlangan narsalarning millatini tezda aniqlaydi;
- sinflar bo'yicha maqsadlarni aniq tan oladi;
- faol aralashuv ob'ektlariga goniometrik va azimutli podshipniklarni aniqlaydi;
- axborotni aks ettirish qurilmalariga raqamli ma'lumotlarni beradi.
Radarning antenna komponenti M-1 avtomashinasiga o'rnatiladi va vertikal tekislikdagi yo'nalish chizig'i bo'ylab qabul qiluvchi va uzatuvchi nurlarni elektron tarzda skanerlaydigan tekis fazali antenna massividir (PAR). Ketma -ket so'rovni amalga oshirish radarga dasturiy ta'minot usuli bilan chiqayotgan energiyani boshqarishga imkon beradi. Uzatuvchi qurilmada zamonaviy rus elektrovakuum qurilmasi - yuqori chiqish quvvati va ishonchliligi yuqori bo'lgan ko'p tarmoqli ko'p tarmoqli klistron ishlatiladi. Asosiy xususiyatlarga ko'ra, u dunyodagi eng yaxshi analoglardan kam emas. Hamma "Gamma-C1" uskunalari havodagi ob'ektlarni aniqlashda va ish rejimini tanlashda yuqori darajada avtomatlashtirilgan. Ish tartibi operator tomonidan vaziyatning qayta ishlangan ma'lumotlari asosida yoki avtomatik ravishda tanlanadi.
Raqamli ma'lumotlarni qayta ishlash M2 avtomashinasida o'rnatilgan uskunada amalga oshiriladi. Raqamli ishlov berish uskunalari quyidagilarni ta'minlaydi:
- havo ob'ektlarini avtomatik rejimda aniqlash;
- avtomatik yoki yarim avtomatik rejimda ob'ektlarni kuzatish yoki suratga olish;
- avtomatik yoki yarim avtomatik boshqaruv yordamida ish rejimlarini tanlash;
- davlat mulkini avtomatik aniqlash;
- ma'lumotlarni ko'rsatish qurilmalariga ma'lumotlarni yig'ish va etkazib berish.
Barcha faol va passiv shovqin radar uskunalari tomonidan avtomatik ravishda bostiriladi. Radar har xil tiqilib qolish sharoitida yuqori moslashuvchanlik va selektivlikka ega. Bu samaradorlik quyidagilar bilan ta'minlanadi:
- kichik kuchga ega, lekin uzoq muddat puls;
- yon loblarning yo'nalish naqshining past darajasi;
- balandlik usuli yordamida joyni skanerlashda takrorlanish chastotasini va chiqarilgan signalning davomiyligini o'zgartirish;
- daromadni avtomatik boshqarish;
- dinamik diapazonni avtomatik boshqarish;
- noto'g'ri signallarni barqarorlashtirish;
- ACP bilan avtokompensatsiya uskunasining ishlashi;
- maxsus aralashuvlardan himoya qilish uchun oldindan o'rnatilgan rejimlardan foydalanish;
- Doppler filtrlashdan foydalanish;
Radarda uzluksiz diagnostika (95% ishonchlilik) va radarning barcha elementlarining ishlashi to'g'risida ma'lumot berish uchun avtomatlashtirilgan ishlash monitoringi tizimi mavjud. Uskunalar blok-modulli tuzilishga ega, bu esa ta'mirlashni osonlashtiradi-zarur elementlar blok-blok bilan almashtiriladi. Radarning ish rejimlari hisoblash vositalari majmuasidan yoki operatorning iltimosiga binoan ishga tushirilishi mumkin. Radarni masofadan himoyalangan operator joyidan, optik tolali orqali 1000 metrgacha va radioaloqa orqali 15000 metrgacha masofada boshqarish mumkin. Radar avtomobil shassisiga asoslangan.
Gamma-C1 kompleksining tarkibi:
- antenna va aylanadigan moslama, qabul qilish va uzatish uskunalari va radio -so'rov uskunalari bilan jihozlangan M1 avtomashinasi;
- radar boshqaruv tizimlari, ma'lumotlarni qayta ishlash, ma'lumotlarni ko'rsatish va qabul qilingan ma'lumotlarni uzatish bilan jihozlangan M2 avtomashinasi;
- M3 avtomobili, ehtiyot qismlari, KIA va qo'shimcha uskunalari bilan;
- elektr ta'minoti tizimiga ega tirkamalar (ES 99X6) M1, M2 rusumli avtomashinalarga yopishadi.
M1 va M2 rusumli avtomobillar KrAZ-260G shassisiga asoslangan. Magistral / er tezligi - 50/30 km / soat.
PARning asosiy xususiyatlari:
- ish masofasi 10 dan 300 kilometrgacha, maxsus rejim 400 kilometrgacha;
- azimut ko'rinishi - dumaloq;
- burchakli ko'rinish - 30 dan -2 darajagacha;
balandlik diapazoni - 30 kilometr;
- diapazonni aniqlashning aniqligi - 50 metr;
- azimut aniqligi - 15 daqiqa;
- balandlik burchagi aniqligi - 10-15 daqiqa;
- balandligi aniqligi - 400 metr;
- aniqlik diapazoni - 250 metr;
- azimut o'lchamlari - 1,4 daraja;
- bir vaqtning o'zida kuzatiladigan nishonlar - 100 birlikgacha;
- ma'lumotlarni yangilash tezligi - 10 soniya;
- chiqish ma'lumotlari - koordinata, iz.
Operatsion imkoniyatlari:
- ruxsat etilgan havo harorati - ± 50 daraja;
- OVV o'rtacha haroratda - 98 foizgacha;
- dengiz sathidan 2 kilometr balandlikda joylashgan joy;
Radar modifikatsiyalari:
- 64L6 "Gamma -S1" nomi bilan - asosiy radar;
- "Gamma -S1E" deb nomlangan 64L6E - birinchi modifikatsiya, asosiy radar sxemasi, namoyish namoyishlari uchun yaratilgan;
-"Gamma-C1" nomi ostida 64L6-1, keyingi modifikatsiya, asosiy farq-BAZ-69092-013 avtomobil shassisi;
- "Gamma -S1M" deb nomlangan 64L6M - bugungi kun uchun oxirgi modifikatsiya. Rossiya Federatsiyasi harbiy kafedrasidagi manbalarga ko'ra, 2012 yil oxirigacha ushbu komplekslarning yangilangan 20 ta bo'linmasi Harbiy havo kuchlari RTV foydalanishga topshirilgani ma'lum.
64L6-1 kompleksining asosiy xususiyatlari:
- radarni joylashtirish vaqti - 40 minut;
- elektr ta'minoti - sanoat yoki mustaqil;
- kafolatlangan muammosiz ishlash muddati - 500 soat;
- muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan keyin tiklanish vaqti 30 minut;
72 soatgacha uzluksizlik;
- radarni 5 daqiqaga yoqish, uch daqiqada favqulodda holatni yoqish imkoniyati.
