Polkovnik Vladimir Alekseevich Gospod:
- 1969 yil mart oyida Damanskiy oroli hududida chegarada xitoyliklar bilan ziddiyat yuz berdi. Hozirgacha qahramonlarning ismlari - chegarachilar - kapitan V. D. Bubenin, katta serjant Yu. V. Babanskiy, katta leytenant I. I. Strelnikov va polkovnik D. V. Leonov, chegara otryadi boshlig'i. Ularning hammasiga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berilgan (II Strelnikov va D. V. Leonov vafotidan keyin).
Bu menda shunchalik kuchli taassurot qoldirdiki, men, bola, yonib ketdim va chegarachi bo'lishni xohladim va maktabdan keyin chegara maktabiga kirishni o'yladim.
Eslayman, men qahramonlar-chegarachilar haqida materiallar to'pladim, Voronejdan uzoq bo'lmagan bizning shaharda "Chegarachilarning yosh do'stlari" otryadini tashkil qildim va hatto afsonaviy chegarachi, Sovet Ittifoqi Qahramoni N. F. Karatsupe, bizga chegara qalpog'ini yuborishini so'radi (menda hali ham bu qopqoq bor).
Vertolyot polkining qo'mondoni bo'lib, men katta leytenant I. I nomidagi zastavaga borishga muvaffaq bo'ldim. Strelnikov, mening bolalik umidlarimning buti. Aynan uning 1969 yildagi forposti xitoyliklarga katta zarar etkazdi. Qizig'i shundaki, I. I.ning o'g'li. Strelnikov bir vaqtlar ushbu postda siyosiy ofitser bo'lib ishlagan. (1991 yilda SSSR va Xitoy o'rtasidagi chegarani belgilash chog'ida Damanskiy oroli XXR tarkibiga kirdi. Endi u Zhenbao -Dao deb ataladi. - Ed.)
Ammo otam maktabni tugatgandan so'ng menga aytdi: siz uchuvchi bo'lasiz. (Uning o'zi harbiy uchuvchi, Kamchatkada eskadron komandiri sifatida xizmatini tugatgan).
Men otamning so'zlariga bo'ysundim va Syzran oliy harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabiga o'qishga kirdim. U 1979 yil 20 oktyabrda oltin medal bilan muvaffaqiyatli tugatdi. Bu vaqtga kelib, Afg'onistonga Sovet qo'shinlari kiritilishiga ikki oy qoldi.
Men navbatchilik stantsiyasini tanlash huquqiga ega bo'ldim va men Vengriyani tanladim. Avvaliga ular meni u erga kiritishni xohlamadilar, chunki men uylanmaganman. Shunga qaramay, oltin medal o'z rolini o'ynadi. (Va butun Vengriyada, ehtimol, men bakalavr uchuvchi bo'lganman.)
Vengriya, Germaniya, Chexoslovakiya va Polsha bilan bir qatorda, bizning mudofaamizning ilg'or chizig'i hisoblanar edi, shuning uchun urushning dastlabki yillarida uchuvchilar u erdan Afg'onistonga olib ketilmagan. O'rta Osiyo va Turkiston harbiy okruglaridan birinchi uchuvchilar Afg'onistonga uchishdi. Ular tog'li cho'l hududida uchish qobiliyatiga ega edilar. Qo'mondonlik urushning tezda tugashiga ishongan, shuning uchun dastlab hech kimni almashtirish rejalashtirilmagan.
Ochig'ini aytganda, Afg'onistonda birinchi uchuvchilar ikki yil oldin g'alaba qozonishdi. Va urushning oxiri hali ham ko'rinmayapti … Va 1981 yilning kuzida asta -sekin Afg'onistonga birinchi bo'lib kirganlarni almashtirish kerak edi. Ammo hozircha ular xorijiy davlatlarga tegmagan.
Faqat 1984 yil may oyida Vengriyaga armiya aviatsiyasi boshlig'ining o'rinbosari, Moskvadan polkovnik Koshelev keldi. U: "Men Vengriyada birinchi 254 -otryadni almashtirish uchun Afg'onistonga ketadigan birinchi eskadronni tanlash uchun keldim", dedi. Bu otryad Qunduz aerodromida joylashgan va 201 -chi Qizil Bayroqli ikki marta motorli miltiq diviziyasi tarkibida bo'lgan. Keyin bu diviziya Tojikistonga olib ketildi, u erda hozir ham 201 -harbiy bazasi nomi bilan xizmat qilmoqda. Diviziya Ulug 'Vatan urushi uchun birinchi Qizil Bayroq, ikkinchi Afg'oniston ordeni bilan taqdirlandi.
Va o'sha paytda Afg'oniston uchun eng yaxshi uchuvchilar tanlangan - faqat birinchi va ikkinchi darajali. Vengriyada uchuvchilarning jangovar tayyorgarligi o'sha paytda juda yuqori edi. Biz uzluksiz uchardik, doimiy ravishda mashg'ulotlarda qatnashardik.
Xotinim juda yosh, u paytda atigi o'n sakkiz yoshda edi. Vengriyada, albatta, u yashashni juda yaxshi ko'rardi. Va bu erda men doimo cheksiz xizmat safarlariga borib, uni yolg'iz qoldirishim kerak … Bularning barchasi men uchun juda xafa bo'ldi.
Xotinimning tug'ish vaqti keldi. Nasib qilsa, meni yana bir oyga boshqa mashg'ulotga yuborishdi. Men qo'mondonga aytaman: "Meni yubormang, xotinim tug'ish arafasida" va u: "Xavotir olmang, boring, biz bu erda hamma narsani qilamiz …". Ammo eslayman, keyin men printsipga o'tib: "Yo'q, men xotinimni tashlab ketmayman", dedim. U: "Ha, keyin sizni ekipaj qo'mondonligidan olib tashlaymiz!" Men aytaman: "Suratga oling, xotinim men uchun qadrliroq". Aytgancha, u suvga qaradi: xotini tunda ushlandi va unga hech kim yordam bermasdi. Shunday qilib, Xudoga shukur, u qizini sog‘-omon dunyoga keltirdi.
Polkovnik Koshelev uch -to'rt kun shtabda bo'lib, shaxsiy fayllarimizni o'rganib chiqdi. Keyin polk komandiri hammani yig'ib dedi: "O'rtoq zobitlar, endi sizga 396 -alohida Volgograd gvardiyasi" Qizil yulduzli "vertolyot polkining ordenli vertolyot polkidan birinchi bo'lgan parvozlar va muhandislar ro'yxati to'g'risida ma'lumot beriladi. ularning Afg'oniston Demokratik Respublikasidagi xalqaro burch ". Hamma muzlab qoldi … Ular darhol mening ismimni chaqirishdi. Parvoz qo'mondonining ismi, kapitan M. I. Abdiev, keyin - Rabbiy kapitanining katta uchuvchisi … Xayol yo'q!..
Biz allaqachon alohida yig'ildik va Ittifoq hududidan kvartira olmagunimizcha, bizni Afg'onistonga yubormasliklarini aytishdi. Odessa harbiy okrugida Rauhovka aerodromi bor edi, u erda besh qavatli bino qurilishi yakunlanishi kerak edi, u erda biz va'da qilingan kvartiralarni olishimiz kerak edi. Va faqat kvartiralarni olgandan va yangi uskunalar - MI -8MT vertolyotlarini qayta o'qitgandan so'ng, biz Afg'onistonga boramiz.
Biz narsalarni konteynerlarga joylashtirdik va poezdda Rauxovkaga jo'natdik. O'zlari xotinlari va bolalari bilan birgalikda harbiy samolyotda Odessaga uchib ketishdi. Lekin Rauxovkada bizga uy qurilgan bo'lsa -da, uni davlat komissiyasi qabul qilmaganini aytishdi. Bu tushunarli. Kim nimadir qurdi? Harbiy qurilish batalyoni … Natijada, uy yaqinidagi poydevor perimetri tomning perimetridan kamroq bo'lib chiqdi.
Ular bizga qishloqda yashash uchun joy topishimiz uchun uch kunlik ta'til berishdi. Rauhovkaning butun garnizoni-bu bir necha besh qavatli binolar va xususiy sektor atrofida. Men qandaydir uy topdim. Buvim, uy egasi, menga shunday deydi: “Uyning o'zida joy yo'q. Agar xohlasangiz, shiyponni oling ».
Birinchi kechasi xotinim va bolam bilan men omborda uxladik. May oyining oxiri bo'lgani ham omadli edi. Ukraina … Bog'lar gullab -yashnamoqda, gilos o'riklari … Lekin qizim hali juda kichkina - bir yarim yil. Shuning uchun men uni va xotinimni bu go'zallikdan Minskdagi ota -onalariga yubordim. Men konteynerni o'zim oldim, omborga tushirdim. Faqat va'da qilingan kvartira berilishini kutish qoldi.
Darhol bizni Kalinin yaqinidagi Torjok shahridagi Armiya aviatsiyasi parvoz xodimlarini jangovar tayyorgarlik va qayta tayyorlash markaziga yuborishdi. Biz bir oy o'qib, Rauxovkamizga qaytdik. Hech kim kvartiraga ega emas! U uyda katta qulflar bor, davlat komissiyasining qarori yo'q. Vaziyat to'xtab qoldi: hech kim uyni qayta tiklamasligi aniq, lekin hech kim uni bu shaklda ham qabul qilmaydi. Afg'onistonga yuborilishidan oldin ikki hafta qoldi.
Bizga: “Siz Afg'onistonga borasiz. Va biz, uy bilan bog'liq muammolarni hal qilishimiz bilan, oilalaringizni o'sha erga ko'chiramiz. " Biz savollar berishni boshladik: “Qanday qilib bu ishni boshdan kechirmoqchisiz? Ular butun qishloq bo'ylab tarqalgan … " Qisqasi, yana - umidsiz vaziyat.
Butun hikoya juda sodda tugadi. Bizning eng faolimiz qaror qildi: biz qulflarni yiqitamiz va uy -joy qo'mitasining qabul qilingan qaroriga binoan kiramiz. Va shunday qildik. Men ikki xonali kvartirani oldim. Men hatto manzilni eslayman: ellik beshinchi uy, beshinchi kvartira. Men narsalarimni u erga olib keldim va shundan so'ng biz deyarli darhol Kogonga (Afg'oniston bilan chegaradagi aerodrom) uchib keldik.
O'sha paytlarda (hozir ma'lum bo'lganidek) Afg'onistonga yuborilishidan oldin barcha uchuvchilar tog 'mashg'ulotlaridan o'tishlari kerak. Bu parvoz ma'nosida moslashish uchun zarur edi. Ma'lum bo'lishicha, nafaqat buning uchun: suv va iqlim o'zgarishidan hamma oshqozon bilan kasal bo'lib qolgan. Avvaliga biz hojatxonadan yarim metrdan oshmaganmiz. Erkak yo'taldi, darhol hojatxonaga yugurdi va … etib bormadi. Faqat najot tuyaning tikanidan tayyorlangan kaynatma edi. Dala oshxonasining tankida u butun eskadron uchun pishirilgan va qandaydir tarzda ushlab turilgan.
Biz 1979 yilda Afg'onistonga kirib, ikki yil uchib kelgan juda tajribali o'qituvchilar bilan ishladik. Ular bizga o'zlarining jangovar tajribalarini o'rgatishdi. Masalan, vertolyot uchuvchilarida bunday tushuncha bor: to'pni markazda ushlab turish. Gap shundaki, boshqaruv panelida sun'iy ufq deb nomlangan qurilma bor. Uning pastki qismida vertolyot traektoriyasiga qarab harakatlanadigan to'p bor. Odatiy ko'rsatmalarga ko'ra, uchuvchi bu to'pni markazda ushlab turishga intilishi kerak - keyin vertolyot sirpanmasdan tekis uchadi. Lekin ular bizga tushuntirdilarki, to'p markazda bo'lmasa va vertolyot gorizontal tekislikda oldindan aytib bo'lmaydigan darajada harakat qilsa, uni erdan kichik qurol bilan urish qiyinroq bo'ladi. Shuning uchun biz Afg'onistonga ko'rsatmalarga zid ravishda uchib keldik - shar bilan har qanday joyda, markazda emas.
Endi yosh uchuvchilar murakkab aerobatika bilan shug'ullana oladilar, ular vertolyotda deyarli o'lik halqalarni burishadi. Sovet Ittifoqida boshqacha tizim bor edi: siz katta rulolar va burilish burchaklarisiz jim, xotirjam uchishingiz kerak edi (burchak burchagi - bu samolyotning uzunlamasına o'qi va gorizontal tekislik orasidagi burchak. - Ed.). Va agar siz uni buzsangiz, ular qattiq jazoladilar. Va bu erda bizga hujumni yigirma besh darajali qadam bilan bajarish kerakligini aytishadi. MI-8 uchun bu burilish burchagi juda katta. Axir, bu MI-24 shakli avliyoga o'xshaydi, uning havoga qarshiligi MI-8nikidan ancha past. Ammo sho'ng'in burchagi qanchalik katta bo'lsa, raketalar nishonga qanchalik aniq tegsa va sizni erdan urish shunchalik qiyin bo'ladi. Shunday qilib, siz dastani o'zingizdan muvaffaqiyatsizlikka o'tkazasiz - va oldinga …
Biz 1984 yil 1 sentyabrda AN-12 transport samolyoti bilan Qunduzga keldik. Biz eshikni ochamiz, qadam tashlaymiz va … xuddi bug 'xonasiga kirgandekmiz! Issiqlik - soyada ellikdan kam.
Bizning eskadronimiz 201 -diviziya tarkibida edi. O'sha paytda diviziya qo'mondoni general -mayor Shapovalov edi. Biz odatda diviziyaning razvedka batalyoni bilan ishlaganmiz. Birinchi kuni har birimiz uchuvchilar orasidan instruktorga tayinlandik. Ekipaj komandiri, instruktor, chap o'rindiqda, siz o'ngda o'tirasiz. Va u sizga nima ekanligini ko'rsatadi, bundan tashqari - haqiqiy jangovar vazifani bajarayotganda. Ammo bunday parvozda siz shunchaki o'tirasiz va tomosha qilasiz. O'ng qanotli uchuvchilarning bir gapi bor: “Bizning ishimiz to'g'ri - chapga aralashmang. Qo'llar birgalikda, oyoqlar birgalikda, maosh ikki yuz ». (Qo'llar va oyoqlar vertolyot boshqaruviga tegmaydi. O'sha paytda to'g'ri uchuvchining maoshi ikki yuz rubl edi - Ed.).
Afg'onistonga birinchi parvozni hech qachon unutmayman. Vaziyat shunday edi: MI-24 tog 'etagida karvonni "urdi". Bizning vazifamiz oddiy bo'lib tuyuldi - kuboklarni olish. Biz yuqoriga uchamiz, rasm dahshatli: o'ldirilgan tuyalar yonboshlab yotibdi, atrofda qon to'lqinlari bor … Ammo bu vaqtda jang hali tugamagan edi. "Ruhlar" o'zlarida olib yurgan qurollarini tashlab, qumtepalarga tarqala boshladi. Ularni to'rtta MI-24 va ikkita MI-8 samolyoti urgan. Bu dahshatli kuch, shuning uchun dushmanlarning orqaga qaytish haqida o'ylari ham yo'q edi. MI-24 uchuvchilari bizga: "Yigitlar, yordam bering!.. Aks holda ular hamamböceği kabi turli tomonlarga sochilib ketishadi, siz hammani kuzatib tura olmaysiz." Keyin uchish texnikasi avtomat yoniga o'tirdi. Va rasm hali ham bizning ko'z o'ngimizda: "ruh" qumtepa bo'ylab sudralib yuribdi va styuardessa uni ko'z o'ngimizda avtomat bilan yotqizmoqda. Sensatsiyalar, yumshoq qilib aytganda, eng yoqimli emas edi. Birinchi marta odamlarni ko'z o'ngimda o'ldirishdi.
Men darhol Afg'onistonda odamlar qanday o'tirishini ko'rdim. Qoidalarga ko'ra, siz erdan yuqoriga ko'tarilib, shundan keyingina o'tirishingiz kerak. Ammo agar siz buni qilsangiz, vintlar bilan siz shunday uzoq asr changni ko'tarasizki, uzoq vaqt hech narsa ko'rmaysiz. Shu sababli, vertolyot changni bosib, tezlik bilan pastga tushdi. Va bu sariq bulut bizni darhol qamrab oldi, pervanellardan changlar g'azablandi … Rasmni yopish yanada dahshatli bo'lib chiqdi: chapdan va o'ngdan nafaqat tuyalarni o'ldirdi, balki atrofida yotgan odamlar ham … Parashyutchilar tushishdi va kuboklar va mahbuslarni yig'ishga ketdi. Ba'zi "ruhlar" tuyalardan yugurishdi - ularni darhol avtomatlardan chiqarib yuborishdi …
Afg'onistonda keyinchalik Chechenistonda bo'lmagan narsa bor edi. Chechenistonda o't ochish uchun Ukraina Markaziy bankidan "jangovar qo'mondonlik markazi. - tahr." "O'tishni" so'rash kerak edi. Va Afg'onistonda ekipaj qo'mondoni yoki er -xotin rahbarining o'zi o't ochishga qaror qildi. Agar ular sizni erdan ishlayotgan bo'lsa yoki siz qurollangan odamlarni ko'rsangiz, siz hech kimdan so'rashingiz shart emas, lekin siz o'q otishingiz mumkin. Chechenistonda bu bema'nilik darajasiga yetdi: ular sizga o'q uzishdi, siz Ukraina Markaziy bankidan so'rayapsiz. Va u erda ular shunday deyishadi: "Endi xaritada bu qanday to'da ekanligini ko'ramiz. Va keyin biz qaror qabul qilamiz. " Siz aytasiz: "Axir, ular men uchun ishlaydi!..". Javob: "Ket." Va siz o'q -dorilar bilan to'la chiqib ketasiz, chunki "quruqlik" sizga ishlashni taqiqlagan.
Shunday qilib, men "olib chiqilgan" uchuvchi rolini bajargan birinchi parvozdan juda kuchli taassurotlar oldim. Menimcha, "Voy. Bu faqat birinchi kun. Va agar butun yil shunday bo'lsa?.. ". Shunday bo'ldi, lekin butun yil emas, balki deyarli bir yarim yil. Haqiqat uchun aytishim kerakki, bundan ham osonroq kunlar bo'lgan.
Bu haqiqatan ham urush ekanligini haqiqatan ham Afg'onistonda bir yarim oydan keyin angladim. Esimda, bu 1984 yil 16 oktyabr edi. Ko'z oldimda vertolyot urildi. Bortda ekipajdan tashqari yana o'n ikki desantchi bor edi. Keyin men vertolyot qanday yiqilganini, erga tegmasdan qanday yiqilganini ko'rdim …
Keyin bir vaqtning o'zida ettita MI-8 vertolyoti uchdi. Men yolg'iz yurdim, juftsiz, eng o'ta yopiq. Odatda ekstremal uriladi. Shunday qilib, barcha qonunlarga ko'ra, bu safar men otishim kerak edi. Lekin ular mening oldimda vertolyotni urib tushirishdi.
Biz qo'shinlarni Markaziy Baglan shahriga joylashtirishimiz kerak edi. Bu tog 'etaklaridagi ko'kalamzorlik. Bu joy gangsterlarning haqiqiy uyasi edi. Rejaga ko'ra, saytga qo'nishdan oldin ham "roklar" mashq qilishlari kerak edi (SU -25 hujum samolyoti. - Ed.). Va ulardan keyingina MI-24 SU-25 operatsiyasidan keyin qolgan narsalarni bostirishga majbur bo'ldi. Va keyin, bizning MI-8 samolyotlarimiz bilan, biz davolangan hududga qo'shin kiritishga majbur bo'ldik.
Lekin boshidanoq hammasi teskari ketdi. Qal'alar ob -havo bo'lmaganligi uchun kelmagan. Bizning eskadron komandirimiz qaror qabul qiladi: faqat ikkita juft MI-24 qopqog'i ostida SU-25 hujum samolyotisiz o'ting. Ulardan birida, butun guruh oldida, u o'zi ketishi kerak edi. Bir juft MI-24 ishga tushadi va bu erda hatto eskadron komandirining o'zi ham emas, balki qulining generatorlari ishdan chiqadi. Xo'sh, sizning qanotchingiz ko'tarila olmaydi, shuning uchun yolg'iz boring - biz havo jangiga bormaymiz: qanotsiz ham mumkin! Bundan tashqari, eskadron komandiri yolg'iz emas, balki biz bilan. Ammo u parvoz direktoriga hisobot beradi: Mening qanotchim aviatsiya uskunasida nuqson bor, shuning uchun butun juftlik qoladi. Guruhga Abdiev rahbarlik qiladi”.
Ikkinchi MI-24 juftligi uchish-qo'nish yo'lagiga kirdi va shuningdek, nosozlik haqida xabar berdi. Hozir nima borligini eslay olmayman, avtopilot muvaffaqiyatsizlikka uchraganga o'xshaydi. Bu kichik buzilish. Ko'rsatmalarga ko'ra, albatta, ular uchmasligi kerak edi. Ammo, aslida, bunday rad etishlar bilan, albatta, ular uchib ketishdi. Avtopilotsiz qiyin, lekin siz ucha olasiz. Siz faqat vertolyot boshqaruvlari bilan ikki marta harakat qilishingiz kerak. Asosiysi, dvigatellar, vites qutisi, gidravlik tizim ishlaydi - keyin vertolyot boshqariladi. Boshqa hech narsasiz, umuman olganda, siz ucha olasiz.
MI-24 ning ikkinchi juftligi eskadron qo'mondoniga hisobot beradi, u allaqachon nazorat xonasiga ko'chib o'tgan: “Bizda texnik nosozlik bor. Haydashga ruxsat beraymi? " U: "Taksi". Ikkinchi MI-24 juftligi ham to'xtab turish joyiga kirdi.
Ma'lum bo'lishicha, SU -25 ishlamagan va MI -24 - bizning qopqog'imiz aerodromda qolgan. Albatta, eskadron komandiri bizga aytishi kerak edi: “Bolalar, keyin taksi bilan mashinalar joyiga. Biz MI-24 bilan bog'liq muammolarni bartaraf qilamiz yoki SU-25 samolyotlari qachon paydo bo'lishini kutamiz. Va keyin biz qo'nishga boramiz."
Men hozir qo'mondonning harakatlarini qoralashga haqqim yo'q. Men bir narsani bilaman - biz qopqoqsiz uchmasligimiz kerak edi. Ammo qo'mondon boshqacha qaror qildi …
Kapitan M. I. Katta deb tan olingan Abdiev eskadron komandiridan so'raydi: "Shunday qilib, biz yigirma to'rtsiz ketamizmi?..". Eskadron komandiri: "Siz kelyapsiz." Abdiev: "Tushundim. Biz nazoratni aylanib o'tishni, uchishni juftlik bilan bajaramiz ".
Birinchi juftlik ketdi, ikkinchisi, uchinchisi, men esa oxirgi bo'ldim. Biz atigi bir necha yuz metr balandlikda uchdik. Biz qo'nish maydoniga yaqinlashamiz. Va keyin ular bizda ishladilar - katta ehtimol bilan quroldan. MANPADS ishga tushirilmagan, buni hech kim ko'rmagan. Oldimda Romanenko-Ryaxin juftligi bor edi, men ulardan ikki yuz metr orqada edim, oxirgi. Ko'ryapman: Zhenya Ryaxin vertolyot ostidan sariq tutun chiqardi. U burnini pastga tushirdi va deyarli darhol tog'ga chiqib ketdi. Ekipaj bilan birgalikda bortda desantchilar bor edi: kompaniyaning siyosiy xodimi, bitta serjant va o'n askar. Va ekipaj: qo'mondon - kapitan E. V. Ryaxin, navigator - kapitan A. I. Zaxarov va uchish texnikasi - leytenant V. M. Ostroverxov.
Keyin umrimda birinchi marta vertolyot portlaganini ko'rdim. U er bilan to'qnashdi va shunchaki qulab tusha boshladi. Keyin yorqin olovli chiroq! - yonilg'i portladi. Siz turli yo'nalishlarda uchayotgan odamlarni, vertolyot qismlarini ko'rishingiz mumkin edi … Rasm haqiqiy emas, bularning barchasini qo'rqinchli filmda ko'rganga o'xshaysiz.
Men taqdimotchiga xabar beraman: "To'rt yuz o'ttiz sakkizinchi yiqildi". U: "Qanday qilib yiqilding?!" Men: "Yiqildi, portladi …". Guruh etakchisi menga buyruq beradi: "Kiring, tiriklar bormi?" Men tezlikni o'chirdim va orqaga burila boshladim (shu payt men uchib ketgan joydan o'tib ketgandim). Osilib turibdi … Rasm dahshatli: jasadlar qiyofasi buzilgan, kiyimlari yonib ketgan, vertolyot ham vayron bo'lgan. Men tezlikni oshiraman va qo'mondonga xabar beraman: men joyni ko'rib chiqdim, qutqaradigan hech kim yo'q, vertolyot portladi, hamma o'ldi.
Men radiodan eskadron qo'mondoni temir ovozda katta qo'mondonga qanday hisobot berganini eshitaman: "Birinchidan ikkita nol, menda bitta jangovar yo'qotish bor". Keyin havoda bo'lganlarning hammasi: "Qopqoq qaerda, qo'mondon …" deb o'yladi.
Taqqoslash uchun shuni esda tutish kerakki, bu eskadron eskadroniga podpolkovnik E. N. Zelnyakov. U hamma joyga, qaerga kerak bo'lsa, qaerga uchdi va eskadronni o'zi bilan sudrab ketdi. Kimdir o'limni o'zi uchun qidirayotgani haqidagi taassurot paydo bo'ldi. Ammo u o'limni topmadi, balki Sovet Ittifoqi Qahramoni unvonini olgan Afg'onistondagi alohida eskadronning birinchi qo'mondoni bo'ldi.
Eskadron komandirining hisobotidan so'ng, diviziya komandiri bizga burilish va aerodromga borish buyrug'ini beradi. Qidiruv -qutqaruv vertolyoti darhol havoga ko'tarildi va o'liklarni olib keldi. Aniqrog'i, ulardan nima qoldi …
Agar hammasi reja bo'yicha bo'lganida, bunday vaziyatda "ruhlar" o'q otishi dargumon. Uchish maydonchasiga uch kilometr qoldi. Albatta, bu erdagi SU -25 - marshrutda - bizga yordam bermagan bo'lardi. Ammo bizda ikkita juft MI -24 bo'ladi - o'ngda va chapda. Ularni avtomat bilan o'qqa tutish deyarli mumkin emas, chunki ular har tomondan zirhlangan. Bundan tashqari, "ruhlar" MI-8 va MI-24 o'q otish quvvatlaridagi farqni juda yaxshi bilishardi. Ikkinchisida to'p, avtomat va boshqariladigan va boshqarilmaydigan raketalar bor.
Ba'zida zirhli plitalar ekipajni qamrab olgan MI-8ga joylashtirilgan. Ammo plitalar ingichka edi va ularni o'qdan qutqarmadi.
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, agar MI-8 konvoyi MI-24 qopqog'i ostiga kirsa, kolonnada faqat o'z joniga qasd qilish mumkin. Erdan eng kichik yong'in chiqqanda, MI-24 samolyotlari yuz foiz ehtimollik bilan hamma narsani ochadi va o'chiradi. Biz tushish joyiga etib kelganimizda, yigirma to'rtlar bizni bosib o'tib, hujum qilinadigan joyni qayta ishlashni boshlaydilar. Keyin ular aylana shaklida bo'lishadi va biz erga tushamiz. Agar hatto shu vaqtda "ruhlar" dan biri engashgan bo'lsa, yigirma to'rtlik ularni variantsiz o'chirib qo'yadi.
O'sha paytlarda katta xo'jayinlarning ishi sovrinlar va o'lganlar soniga qarab baholanardi. Agar siz ma'lum miqdordagi avtomatlarni, avtomatlarni, "burg'ulashlarni" topshirgan bo'lsangiz va o'lik bo'lmasa, bu natija. Va agar o'lim hollari bo'lsa, oldingi barcha natijalar xiralashadi. Va bu erda bir kunda diviziyada o'n besh kishi o'ldirildi. 40 -chi armiya qo'mondoni general -leytenant keldi. Meni shtabga chaqirishdi, u erda hamma hokimiyat yig'ildi va ular meni uzoq vaqt qiynoqqa solishdi, men nimani ko'rdim: ular erdan o'q otishganmi yoki o'q uzishmaganmi? Yiqilish sababi aviatsiya texnologiyasining nosozligi bo'lishi mumkin degan versiya bor edi. Yoki bortda kimdir qurol bilan o'ynagan va tasodifan ekipaj komandirini o'ldirgan. Yoki tasodifan granata portlab ketdi. Bunday holatlar oldin ham, keyin ham bo'lgan. Bir askar o'tiradi, tushishdan oldin xavotirlanadi, murvatni bosadi yoki shu holatda granata halqasi chiqib ketishi mumkin. Keyin ular buni hisobga olishdi va shu sababli bitta vertolyot qulab tushganda, o'z -o'zidan otilishining oldini olish uchun ularga vertolyotga chiqishdan oldin jurnallarni uzib qo'yish buyurildi. O'zingizni saytga tashlanmoqchi bo'lgan jangchining o'rniga qo'ying, lekin ular darhol unga o'q uza boshlaydilar?! Kim do'konni ochmay qo'yadi? Shunday qilib, aslida, hech kim do'konni uzmadi va kartridj kamerada edi.
Komissiya ko'plab versiyalarni ko'rib chiqdi. Aviatsiya rahbariyati vertolyot urilmaganini isbotlashga urindi. Chunki, agar vertolyot urib tushirilsa, katta aviatsiya qo'mondoni bizni hujum samolyotlari bilan va MI-24 qopqog'isiz saytga hujum qilmasdan borishga ruxsat bergani uchun javobgarlikka tortilishi kerak.
Ammo keyin, qo'mondonning so'zlaridan shuni angladimki, vertolyot yerdan olov bilan urib tushirilganini ko'rsatish ular uchun baribir foydaliroq. Qo'mondon aytdi: aniqki, erdan kichik qurol bilan qarshiliklar bo'lgan. Tutun pastdan chiqqach, bu o'q tanklarga tegdi degani.
Agar kimdir urush paytida qo'rqmaganini aytsa, ishonmang. Hamma qo'rqadi. Albatta, men ham juda qo'rqardim. Va men ham yashashni juda xohlardim. Axir men atigi yigirma olti yoshda edim. Xotin uyda, qizi kichkina … Lekin siz har xil yo'llar bilan qo'rqishingiz mumkin. Kimdir qo'rqadi, lekin u vazifani bajaradi, chunki u qurolli o'rtoqlari oldida uyaladi. Va kimdir qo'rqadi va shifokorga yuguradi, u erda bugun boshi og'riyapti, deydi. Bunday holda, shifokor uchuvchini parvozlardan chetlashtirishga majburdir. Birovning boshi chindan ham og'riyaptimi yoki yo'qmi, dalada, asbob -uskunasiz tekshirish mumkin emas. Ammo, aslida, u umuman kasal emasligini hamma tushundi. Biz ko'rdik: u ham, hammamiz kabi, yeydi, uxlaydi, ichadi … Va qanday qilib parvoz - u kasal bo'lib qoldi … Umuman olganda, haqiqiy uchuvchi, agar u haqiqatan ham kasal bo'lsa ham, shifokorga aytadi. u hech qanday shikoyati yo'q, aksincha qo'mondonga mos keladi va so'raydi: "Siz meni rejalashtirmaysiz, men kasalman". Ammo, agar siz allaqachon rejalashtirish jadvalida bo'lsangiz, shifokorga shikoyatlaringiz borligini aytish aniq emas. Biz bunday odamlarni hurmat qilmaganmiz.
Bu fojiali voqeadan keyin biz hamma narsa bo'lishi mumkinligini tushundik. Axir, parvozdan oldin, Zhenya Ryaxin va men ovqat xonasida yonma -yon o'tirardik. Va u yonimda, keyingi xonada yashardi. Ha, va Rauxovkada biz bir xil zinapoyada kvartiralarga ega edik.
Bunday holatlardan so'ng, men o'zimga kelishim, dam olishim kerak edi. Ammo butun muammo shundaki, Afg'onistonda spirtli ichimliklarni iste'mol qilish juda qiyin edi. Ular armiyada aroq sotishmagan, siz uni faqat Ittifoqga doimiy ravishda uchib kelgan, vijdonsiz va urushda pul ishlab topgan o'z odamlaringizdan sotib olishingiz mumkin edi. Bu "ishbilarmonlar" ning bir shisha aroqchasi qirq chekga tushdi. Kichik ofitserlar - leytenantdan kapitangacha - oyiga ikki yuz oltmish etti chek olishgan. Siz oylik maoshga atigi oltita ichimlik ichishingiz mumkinligini hisoblash oson - va siz ozodsiz … Puldan.
Shunday qilib, dastlab biz xohlamagan holda spirtli ichimliklar ichmaganmiz. Ammo mening qanotim Misha Strikov oddiy sovet yigiti edi, hayotiy tajribaga ega edi. U moonshine qilishni bilar edi. U shunday deydi: “Bolalar, sizga shakar kerak. Men uchish oshxonasida xamirturush topaman, keyin hammangiz menga rahmat aytasiz."
Bizga ertalab va kechqurun choy berishdi. Choyga ikki yoki uch bo'lak shakar qo'shiladi. Odatda biz ovqat xonasida shunday o'tirardik: rahbar o'z navigatori bilan va qul navigator bilan. Ya'ni, stolda to'rt kishi bor. Misha bu plastinka shakarni olib, shakarni sumkaga quyadi. Biz unga aytdik: "Misha, menga hech bo'lmaganda bo'lak bering, biz anchadan beri shakar yemaganmiz …". Misha bizga hech narsa bermadi, faqat shunday dedi: "Bolalar, keyin rahmat ayt". Shunday qilib, biz bir oydan beri shakarni ko'rmadik.
Misha shakar yig'di va yig'di, oxirida u bir necha kilogramm ortdi. Men o'zim shahar aqlli oilasida o'sganman, shuning uchun men moonshine qanday yasalgani haqida juda noaniq tasavvurga ega edim. Va uy xo'jaligi Misha qirq litrli idishni topdi, unga qirq litr qaynatilgan suv quydi, shakar va ikki yuz gramm xamirturush qo'ydi. Men bularning barchasini aralashtirdim va biz kuta boshladik … Bu yuvish etti kun turdi. Buk yo'lda. Va keyin, omad bo'lgandek, biz operatsiya qilish uchun Bagramga uchishimiz kerak! Misha, negadir, hozir esimda yo'q, Bagramga uchmagan …
Ikki kundan keyin qaytamiz. Biz zudlik bilan qadrdon tankga yugurdik va ko'ramizki, Ukrainada aytilganidek, "qo'g'irchoqlar" ning bir qismi pastda qolgan. Ma'lum bo'lishicha, biz uchib ketganimizda, Misha hamma sinfdoshlarini polkning hamma joyidan to'plagan, ular ham negadir uchmagan. Va ular ikki kun ichida qirq litr ichdilar. Biz Mishaga aytamiz: "Biz bir oy davomida shakar yemadik …". Misha bahona qiladi: "Xavotir olmang, men shakarni olaman, biz yangi idishga solamiz …".
Bizning moonshine ishlab chiqarishimiz 1985 yil 17 maygacha muvaffaqiyatli ishladi. Bu vaqtga kelib, har bir xonada o'z tanklari bor edi. Ammo Gorbachyov, Xudo unga sog'lik bersin, mastlik va alkogolizmga qarshi kurash to'g'risida farmonga imzo chekdi. Bizning polk komandiri to'pponcha bilan xonalarni aylanib o'tdi va shaxsan barcha tanklarni o'qqa tutdi.
Eskadronda juda ko'p alkogol bor edi. Axir, har bir vertolyotda "ispan ayol" deb nomlangan (u ispan ayoliga o'xshab qizib ketgani uchun hazillashib chaqirishgan) yoki boshqacha aytganda "jo'ka" bor edi. Rasmiy ravishda, hujjatlarga ko'ra, bu qurilma L-166 deb nomlangan. Birinchi harf bilan unga "jo'ka" laqabini berishgan. Bu odam portativ zenit-raketa tizimlariga qarshi eng samarali qurol edi. MANPADS raketasi dvigatellar chiqaradigan issiqlikka uy boshi orqali o'tadi. Bu asosan vites qutisi orqasidagi vertolyot dumidagi aylanadigan platformada joylashgan pechka. Pech atrofidagi shisha reflektorlar. Parvozdan so'ng siz uni yoqasiz va u vertolyot atrofida aylanadigan infraqizil maydon hosil qiladi. Bu maydonning harorati dvigateldan yuqori.
Men ohak daraxtini harakatda ko'p marta ko'rganman. Redaya uchirilishi (Redeye portativ zenit-raketa tizimi 1980-yillarning o'rtalarida dushmanlar tomonidan keng qo'llanilgan-Ed.) Vertolyotdan aniq ko'rinadi. Shaxsan menga hech qachon o'q uzmaganlar. Lekin negadir ular bizning guruh rahbariga raketa otishdi. Raketaning o'zi atigi uch -to'rt soniya uchadi, so'ngra o'ziga xos binafsha rang iz. Men raketaning qanday qilib to'satdan aylanib ketganini payqadim … U bir yoqqa uchib ketdi va o'z-o'zini yo'q qildi.
"Jo'ka" to'g'ri ishlashi uchun, har kuni stakan chiqarilishidan oldin uni spirtli ichimlik bilan artib tashlash kerak edi. Va aynan shu ish bo'yicha uning katta qismi hisobdan chiqarildi. Aniqki, aslida hech kim "jo'ka" ni alkogol bilan surtmagan. Texniklardan so'radik: "Nega uni artmaysiz?" Ular: "Va eskadron komandiri spirtli ichimlik bermaydi!"
Eskadron har oy partiya yig'ilishini o'tkazishi kerak edi. Men partiya byurosining kotibi edim. Masalan, kun tartibi: kommunistlarning jangovar topshiriqlarni bajarishda shaxsiy namunasi. Va bu erda bizda ba'zi uchuvchilar juda ko'p ichishgan va ular uni shaxsiy masala bo'yicha tortishishgan. O'sha paytda, uning uchun, voqealarning bunday o'zgarishi juda jiddiy muammolarga yakun topishi mumkin edi. U qandaydir tarzda tashqariga chiqish kerakligini tushundi va dedi: “Siz meni bu erda o'qitishingiz shart emas! Eskadron komandirini chaqirish yaxshi bo'lardi. U spirtli ichimliklarimiz qayerga ketayotganini xabar qilsin. "Lindenslar" o'chirilmaydi, parvozga dastlabki tayyorgarlik vertolyotlar yordamida amalga oshirilmaydi … ".
Bu erda qolgan boshqa kommunistlar ham tarbiyalangan: Janoblar, biz spirtli ichimliklarni halol bo'lishini talab qiladigan bayonnomalarga yozing! Aks holda, biz uchmaymiz! Axir, vertolyotlarga kutilganidek xizmat ko'rsatilmaydi. Bor, partiya yig'ilishimiz qarorini qo'mondonga xabar qil ».
Eskadron komandiri partiya yig'ilishlariga bormadi. Men uning oldiga boraman. Qoq, taqillat. So'raydi: "Bu nima?"Men: "O'rtoq qo'mondon, menga partiya yig'ilishining qarori to'g'risida xabar berishga ruxsat bering." U: “Nima qilyapsan? Men hech qachon xabar bermaganman, lekin bu erga keldim … ". Men: “Qaror bir ovozdan qabul qilindi. Kommunistlar spirtli ichimliklarni halollik bilan bo'lishishimizni talab qilmoqdalar ". U: "Sizga qancha kerak?" Men: "Xo'sh, yigirma litr …". U: "Bu sizga ko'p emasmi?!". Men: "O'rtoq qo'mondon, biz spirtli ichimliklarni hisobdan chiqaramiz. Biz har kuni jurnalga shu qadar ko'p alkogol ishlatganimizni yozamiz. " U: "Xo'sh, mayli, agar partiya yig'ilishi shunday qaror qabul qilgan bo'lsa, men qayerga boraman. Men ham kommunistman. " U arizaga imzo chekadi va: "Borib oling", deydi.
Men piyodalar alkogolni olib ketmasligi uchun men kanistrni olib kelaman. Va shunday kichik kolonkada biz yonilg'i -moylash materiallari omboriga (yonilg'i -moylash materiallari ombori. - Ed.) Boramiz. Yoqilg'i xizmati boshlig'i, katta leytenantga aytaman: "Qo'mondon, partiya yig'ilishining qarori bilan siz bizga yigirma litr spirt quyasiz, dedi". U qaradi va: "Yo'q, men uni bu qog'ozga to'kmayman", dedi. Men: "Qarang, qo'mondon imzo chekdi?" U: "Yo'q, men quymayman." Ma'lum bo'lishicha, qo'mondonning imzosidagi oxirgi harf ostida nuqta bor edi. Agar nuqta bo'lsa, unda hamma narsa yaxshi, hujjat ijro uchun. Va agar nuqta bo'lmasa, demak u zo'ravonlik bilan yozgan. Shunday qilib, yulduzli bizga hech narsa bermadi.
Men qaytaman. Qo'mondon istamay, bunga nuqta qo'ydi. Eskadronda bizda beshta bo'g'in bor edi, ularning har birida patrgrupporg boshchiligidagi partiya guruhi bor edi. Men yigirma litr olib kelaman, men partiya guruhini chaqiraman. Ular uch litrli bankalar bilan kelishdi. Biz spirtli ichimliklarni taqsimlay boshlaganimizda - komsomolchilar paydo bo'ldi: "Biz haqimizda?..". Biz ulardan komsomol yig'ilishining qarorini talab qilmadik, shunchaki quydik. Va o'sha paytdan boshlab, eskadron halollik bilan spirtli ichimliklarni almashishni boshladi.
