Yigirma yillik halokatli "islohotlar". Bu bizning zamonamizning aksiomasi bo'lib, u Rossiya dengiz floti harbiy -dengiz kuchlarining yangilanishidagi kechikishlar va engib bo'lmas (go'yoki) qiyinchiliklarni oqlaydi. Yigirma yil ichida suv osti kemasi va to'qqiz yilda frigat. Texnologiya va ishlab chiqarish madaniyatining to'liq yo'qolishi kuzatilmoqda. Biz qanday qilib qurishni bilmaymiz va bizga korxonalarni va yo'qolgan kadrlarni tiklash uchun yana yigirma yil kerak bo'ladi. Bizning kema quruvchilarimiz zamonaviy kemalarni loyihalash va qurishda hech bo'lmaganda tajribaga ega bo'lishlari uchun chet elda yana bir Mistral sotib olish maqsadga muvofiqdir.
Uning ismi "Abadiy" edi
Ma'lumki, 1-darajali oxirgi jangovar kemalar ("Admiral Chabanenko" va TARKr "Buyuk Pyotr" suv osti kemalariga qarshi katta kema) 1998-99 yillarda Rossiya dengiz flotiga topshirilgan. "Abadiy" esminetsi ular orasida yo'q, garchi u 7 yildan keyin xizmatga kirgan bo'lsa. Endi "Ta'sirchan" esminetsi (yangi nomi - "Taychjou") bilan bir qatorda, "Abadiy" ("Ningbo") esminetsi Xitoy dengiz flotida xizmat qilmoqda.
Muhimi haqida qisqacha: ikkita raketa va artilleriya qiruvchi 956-EM, 2002 yilda qurilgan va 2005-06 yillarda xaridorga topshirilgan.
Yalpi sig'imi 8000 tonna bo'lgan okean kemasi foydalanishga topshirilgan paytdan boshlab uch yarim yil! Qurilish sur'atlari sovet davridagi ko'rsatkichlarga yaqinlashmoqda. Mana, kapitalizmning buyuk mohiyati, foyda izlab, kapitalistlar mo''jizalar yaratadilar.
956 loyihasining asosiy kamchiliklaridan biri vertolyotni doimiy ravishda joylashtirish imkoniyati yo'qligi deb hisoblangan. 956-EM (eksport, modernizatsiya) loyihasida xitoyliklarning istaklari inobatga olindi. Qisqa vaqt ichida Shimoliy PKB mutaxassislari loyihani tuzatdilar: qiruvchi butunlay o'zgartirilgan orqa qismini oldi. 130 mm uzunlikdagi artilleriya quroli g'oyib bo'ldi va Uragan zenit kompleksi o'q-dorilar do'koni bo'lgan ZU90S raketasi o'z joyiga ko'chib o'tdi. Qayta tashkil etish natijasida korpusning o'rtasida to'liq vertolyot angari uchun etarli joy paydo bo'ldi.
Zenit qurollanishi eskirgan AK-630 ni ikkita zamonaviy ZRAK Kashtan moduliga almashtirish orqali mustahkamlandi.
"Moskit" kemalarga qarshi raketa tizimining asosiy modifikatsiyasidan mamnun bo'lgan rus flotidan farqli o'laroq, Xitoyga o'q otish masofasi oshirilgan modernizatsiya qilingan kemalarga qarshi raketalar (Moskit-EM, past masofali 200 kmgacha) etkazib berildi. balandlikdagi parvoz profili).
Ningbo chivinni uradi
"Taychjou" va "Ningbo" qirg'inlari, boshqa ikkita "Xanchjou" va "Fujjou" (sobiq "Muhim" va "Fikrli") bilan birgalikda Sovet Ittifoqi davrida qurilgan, lekin 1999-2000 yillarda Xitoy pullari bilan qurilgan). PLA Harbiy-dengiz kuchlarining bir hil zarbasi, unda 32 ta supersonik kemalarga qarshi raketa va 192 ta zenit raketasi bor.
Rif-M
S-300 zenit-raketa tizimi uzoq tanishtirishni talab qilmaydi.
Dunyoda faqat uchta kema S-300FM havo hujumidan mudofaa tizimi mavjud. Birinchisi, Pyotr Buyuk yadroviy kreyser bortidagi ikkita S-300F samolyotidan birini almashtirdi (ikkinchi S-300Fni S-300FM bilan almashtirish uchun mablag 'etarli emas edi).
2000-yillarning o'rtalarida S-300FMning yana ikkita to'plami yig'ildi va Shenyang va Shijiazhuang (051C tipidagi) qiruvchi kemalariga o'rnatildi.
Hech kimga sir emaski, korpus tuzilmalari kemalar narxining ozgina qismini tashkil qiladi. Elektr stantsiyasi bilan bir qatorda kemaning eng murakkab va qimmat elementi uning qurolidir. Birinchidan, yong'inni aniqlash va boshqarishning tegishli vositalarini talab qiladigan uzoq masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari.
Ikkala turdagi 051C xitoylik esminetslar 2006-07 yillarda qurilgan.maxsus zenit-raketa tizimini joylashtirish uchun.
"Shenyang" esminetsi bortida murakkab S-300FM. Oldinda F1M radarining ko'taruvchi "oynasi", uning oldida aylanuvchi uchirgichlar (har birida 8 ta raketadan 6 ta raketa) bor. Orqa fonda Fregat sinfidagi umumiy ko'rish radari joylashgan. Hammasi ruscha ishlab chiqarilgan
S-300FM va to'rtta mahalliy kreyserga o'rnatilgan "oddiy" S-300F o'rtasidagi farq nima?
Farqi yong'inni nazorat qilish tizimida. 30 tonnalik "Siska" ZR-41 o'rniga, bosqichli antenna qatoriga ega zamonaviy F1M radari ishlatiladi. O'q otish masofasi keskin oshdi (90 dan 150 km gacha), yong'in zichligi ikki baravar ko'paydi (ZR -41 uch nishonidagi oltita raketa o'rniga, bir vaqtning o'zida oltita havo nishoniga 12 tagacha raketani boshqarish).
Yangi FCSning imkoniyatlari kemalarni 46N6E2 zenit raketasi bilan jihozlangan raketa uchirish masofasi (200 km gacha) va ballistik nishonlarga qarshi kurashda imkoniyatlarini oshirishga imkon berdi.
051C tipidagi qirg'inchilar PLA dengiz flotining zona havo mudofaasi tizimiga ega birinchi kemalari bo'ldi. Rossiyaning S-300FM tizimlari tufayli xitoylik esminetslar o'sha paytlarda havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa qobiliyatlari bo'yicha Amerika Aegisdan ustun bo'lgan eng yaxshi dengiz zenit-platformalari edi.
Bizning g'ururimiz "Vikramaditya"
Sobiq sovet samolyotlarini tashuvchi Admiral Gorshkov kreyseri, hozirda Hindistonning INS Vikramaditya samolyot tashuvchisi.
Nima o'zgardi? Hamma narsa. Qurilish jarayonida suv chizig'i ustidagi elementlarning ko'p qismi (234 korpus qismi) kemada almashtirildi va elektr stantsiyasi to'liq almashtirildi. 2300 kilometr kabel yotqizilgan. Qozonxonalar almashtirildi va quvvati yuqori turbinalar o'rnatildi. Tuzni tozalash zavodlari modernizatsiya qilindi - endi kema kuniga 400 tonnagacha toza suv ishlab chiqarishga qodir. Hindlar barcha eskirgan qurollarni demontaj qilishni talab qilishdi (keyinchalik kemaga Isroilda ishlab chiqarilgan "Barak" zenit tizimlari o'rnatiladi). Angar qayta qurildi. Ish jarayonida samolyot tashuvchisi 8093 kvadrat metrlik uzluksiz parvoz kemasini oldi. m. Kamonda qanotning ishlashini ta'minlash uchun chiqish burchagi 14 ° bo'lgan uchish rampasi mavjud edi. "Vikramaditya" bortida qanotning ishlashini ta'minlash uchun gazni o'chirish moslamasi bo'lgan ikkita uchirish punkti jihozlangan, uch simli havo qo'riqchisi va "Luna-3E" optik qo'nish tizimi o'rnatilgan. Burun ko'tarish quvvati 30 tonnagacha ko'tarildi.
Dastlab, samolyot tashuvchisini modernizatsiya qilish (aslida qurish) shartnomasida kema mijozga 2008 yilda topshirilishi ko'zda tutilgan edi. Albatta, bu dadil jadval buzildi. Ruslar hindlarni bir oz "otvaflili", bu taxmindan ikki baravar ko'p va "Vikramaditya" ning transferini 4 yilga kechiktirdi. Yana bir yil 2012 yilda dengiz sinovlarida qozon guruhi ishlamay qolgan elektr stantsiyasini ta'mirlashga sarflandi.
Xo'sh, endi barcha muammolar tugadi. INS Vikramaditya ikkinchi yil Hindiston dengiz flotida xizmat qildi.
Hamma skeptiklardan farqli o'laroq ("birinchi navbatda, fregat qurishni o'rganing!"), Bizning qattiq vatanimizda 283 metr uzunlikdagi va 45 ming tonna sig'imli haqiqiy samolyot tashuvchisi qurildi! U etarlicha tez qurilgan: ishning umumiy davomiyligi 8 yildan oshmagan. Gorshkovni chuqur modernizatsiya qilish qiymati 2,3 milliard dollarni tashkil etdi, bu samolyot tashuvchi kemalar uchun jahon standartlariga juda mos keladi.
Paradoks?
Pul paydo bo'lishi bilan barcha savollar tugaydi. "Imkoniyatlar va kadrlar etishmasligi" muammosi qandaydir tarzda hal qilingan. Bir zumda har qanday o'lchamdagi va maqsadli kema qurish uchun joy bor (bu qanday? Haqiqatan ham? Siz samolyot tashuvchilarni qurishingiz mumkin bo'lgan yagona joy - Ukraina hududidagi Nikolaev nomidagi kemasozlik zavodi).
Samolyot tashuvchisi va to'rtta esminets, Hind va Xitoy harbiy-dengiz flotlari uchun qurollar to'plamini hisobga olmaganda,-tashuvchilarga asoslangan qiruvchilar, "Rif-M" zenit komplekslari, "Kalibr" oilasining qanotli raketalari … Bu ro'yxat bo'lmaydi. "Talvar" tipidagi hind frigatlarisiz to'liq (loyiha 11356).
Talvar loyihasi Shimoliy PKB tashabbusi bilan 1135 -sonli patrul kateri asosida ishlab chiqilgan. Tan olish kerakki, natija kutilganidan oshib ketdi. Bir paytlar muvaffaqiyatli bo'lgan "Petrel" 21 -asrning ko'p funktsiyali jangovar kemasiga aylandi: maxfiy texnologiya, kuchli zarba potentsiali va bu toifadagi kema uchun mukammal mudofaa tizimlari. Ob'ektiv ravishda, Talvar - bugungi kunda mavjud bo'lgan eng yaxshi fregat. Eng muvozanatli va yaxshi qurollangan, shu bilan birga dizayni nisbatan sodda va qurilishi eng arzon.
1999 yildan 2013 yilgacha bo'lgan davrda. bu turdagi oltita kema rus tersanelerinde qurilgan. Bitta agregatni qurishning o'rtacha tezligi yotqizilgan paytdan boshlab ishga tushirilgunga qadar 4 yilni tashkil etdi. Birinchi uchta Talvar Severnaya Verfda, oxirgi uchlik Kaliningrad Yantarida qurilgan.
O'sha "Yantar" da, u 11 yil davomida rus floti uchun "Ivan Gren" katta qo'nish kemasini qura olmadi. Joylashuvi o'xshash, lekin Hindiston Talvariga qaraganda asbob -uskunada ancha ibtidoiy.
Qizig'i shundaki, Rossiya floti uchun to'rt dona hajmda qurilgan 11356-sonli SKR ham uzoq muddatli qurilish loyihalariga aylandi. 2010 yilda asos solingan "Admiral Grigorovich" etakchisi hali flotga o'tkazilmagan. Umuman olganda, ajablanadigan narsa yo'q.
Samolyot tashuvchi, esminets, Talvar - bu hammasi emas.
Ro'yxatning ko'rinmas qismi - so'zma -so'z va majoziy ma'noda, Xitoy, Jazoir va Vetnam dengiz flotlari uchun 636M va 636.1 loyihalarining 15 ta suv osti kemasi. Bularning barchasi modernizatsiya qilingan "qora tuynuklar", "Varshavyanka" tipidagi dizel-elektr suv osti kemalari, yangilangan tizimlar va qurollarga ega. 2002-2015 yillarda qurilgan o'rtacha qurilish tezligi 2-3 yil.
"Zvezdochka" kemasozlik zavodida chuqur modernizatsiya qilinganidan keyin "Sindurakshak" dizel elektr suv osti kemasi (2013). 80 million dollarlik Rossiya-Hindiston shartnomasiga binoan, Sindurakshak yangi USHUS sonar stansiyasini, "Porpuz" radarini, yangi elektron urush uskunalarini, CCS-MK-2 radioaloqa tizimini, "Club-S" boshqariladigan qurol tizimini (kemaga qarshi va taktik) oldi. qanotli raketalar - "Kalibr" rus raketalari oilasining eksport modifikatsiyalari). Qizig'i shundaki, rus flotining "Varshavyanka" laridan hech biri 80 -yillar darajasida qolmagan holda, bunday modernizatsiyani olmagan.
Bizning dengizchilarga kelsak, ular boshqa tabiatdagi "qora tuynuklar" ni olishdi. Har qanday mablag'lar erigan sirli moliyaviy sxemalar.
Bu paradoksni tushuntirishning yagona yo'li, biz Hindistonga samolyot tashuvchisini quryapmiz, shu bilan birga ichki flot to'qqiz yil davomida korvetni ololmaydi (Amur kemasozlik zavodida "Perfect" dostoni, 2006 yildan hozirgi kungacha).
Chiroyli keltirilgan misollar shuni ko'rsatadiki, bizda texnologiya, ishlab chiqarish quvvati va kadrlar etishmaydi.
Siz kemasozlik zavodlariga, GCC va yuqori texnologiyali uskunalarni etkazib beruvchilarga da'vo qila olmaysiz. Ular mahsulotni xususiy foyda va oqilona ishlab chiqaradilar. Eksport ularga Mudofaa vazirligining buyrug'i bo'lmagan taqdirda omon qolishga yordam berdi. Jahon bozoriga chiqish Ittifoqning qulashi oqibatida etkazilgan zararni qisman zararsizlantirdi: endi siz har qanday texnologiyani ochiq sotib olishingiz va yangi materiallar va uskunalarni etkazib beruvchini topishingiz mumkin.
Muammo boshqa samolyotda: Mudofaa vazirligining byudjeti Vasilev-Serdyukovlar tomonidan boshqariladi va Mudofaa vazirligi uchun aniq oqibatlarga olib keladi.
