Eng yangi sovet tanklari bilan to'qnashuv nemislarni tank ishlab chiqarish dasturlarini tubdan qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Ma'lumki, Ikkinchi jahon urushi boshida Wehrmacht ega bo'lgan eng katta tank-bu T-IV modifikatsiyasi F (F2 bilan adashtirmaslik kerak!) Og'irligi atigi 22,3 tonna edi va nemislar samolyot jangovar mashinaga ishongan. bu og'irlik ular uchun etarli bo'lardi. T-III va T-IV blitskrieg kontseptsiyasiga juda mos keladi, chunki nemis generallari tushunganidek, ikkinchisi boshqa narsani qidirmagan. Albatta, taraqqiyot to'xtamadi va Daimler-Benz, Krupp va MAN nemis dizaynerlari yangi o'rta tank loyihasida ishladilar, ammo uning og'irligi 20 tonnadan oshmasligi kerak.
Aslida, harbiylar dushman himoyasini yorib o'tish uchun og'irroq tank olishiga qarshi emas edilar, lekin bunga unchalik ehtiyoj sezishmadi. Ikkinchisi ham tushunarli texnik vazifa bo'lmaganida ham, hech kim ishlab chiqaruvchilardan jiddiy natija talab qilmaganida ham ifodalangan. E. Aders - o'sha paytda "Henschel" kompaniyasining tank uskunalarini ishlab chiqaruvchi etakchi nemis dizaynerlaridan biri, 1937 yil boshida 30 tonnalik "yangi tank" da ishlagan, lekin 1941 yilda bu tank tugallanmagan edi. Aslida, faqat o'z minorasi bo'lmagan ikkita prototip bor edi, garchi ulardan biri T-IV minorasi bilan jihozlangan bo'lsa ham. "Og'ir tank" ning zirhlari 50 mm dan oshmadi.
T-34 va KV, barcha kamchiliklari bilan, Germaniya qurolli kuchlari uchun nihoyatda yoqimsiz ajablanib bo'ldi. Ko'rinib turibdiki, ajoyib ko'rish va ergonomika hali ham "uchlik" va "to'rtliklar" ning nisbatan zaif zirhlari va qurollanishini to'liq qoplay olmaydi. Natijada, "20 tonna" va "30 tonnalik" tanklar ustida ishlar qisqartirildi va nemis dizaynerlari kun tartibiga yangi vazifalar qo'yildi-"Henschel" va "Porsche" kompaniyalari uchun eng qisqa vaqt ichida. "45 tonnalik og'ir tank yaratish kerak edi," Daimler-Benz "va MAN esa 35 tonnalik o'rta tankga buyurtma oldi. Og'ir tank keyinchalik mashhur" Yo'lbars "ga aylandi, lekin biz uning tarixiga nazar tashlaymiz. boshqa vaqtda yaratish. Sizning e'tiboringizga taqdim etilgan materialning mavzusi - o'rta tank, uning dizayn vazifasi "Pantera" deb nomlangan.
Panterani T-34 bilan solishtirish to'g'rimi?
Gap shundaki, "Pantera" loyihasi bo'yicha yaratilgan jangovar transport vositasi, Vermaxt rahbariyatining dastlabki g'oyasiga ko'ra, Qizil Armiyada "o'ttiz to'rt" zimmasiga yuklangan vazifalarni hal qilishi kerak edi. Boshqacha aytganda, T-34 bilan uchrashuv oldidan nemis generallari T-III va T-IV tank diviziyalarini qurollantirdilar va ulardan juda xursand bo'lishdi. Nemis strategiyasi blitskrieg bo'lib, u dushman qo'shinini tezda yo'q qilishni va katta harbiy massalarini qurshab olishni, so'ngra ikkinchisini taslim bo'lishga majbur qilishni nazarda tutgan. Buning uchun nemis qo'shiniga ko'chma urush va dushman chizig'i orqasida chuqur operatsiyalar o'tkazishga qodir kuchli mobil qo'shinlar kerak edi. Bu qo'shinlarning asosiy qismi tank bo'linmalari edi va SSSR bosqiniga qadar ularning tanklari "troika" va "to'rtlik" lar oldida turgan vazifalarning butun spektrini samarali hal qildi.
Ammo 50 mmli artilleriya tizimlari ikkinchi marta uchinchi marta teshilgan standart 37 mm tankga qarshi "urish moslamasidan" yaxshi himoyalangan 76, 2 mm to'p va zirhli tankning ko'rinishi paydo bo'ldi. T-III va T-IV imkoniyatlari etarli emas. Nemislar jang maydonlarida ham, jangsiz vaziyatda ham T-34 bilan tanishish imkoniyatiga ega bo'lishdi, chunki ularga "o'ttiz to'rtlik" ning katta qismi butunlay buzilmagan yoki minimal zarar bilan kelgan. Shunday qilib, nemislar T-34 dizaynini mukammal o'rgana olishdi, bizning tankimizning kuchli va zaif tomonlarini ko'rishdi. Va bu ajablanarli emas, ular kamchiliklari bo'lmagan holda, Sovet va Germaniya o'rta zirhli mashinalarining afzalliklarini organik ravishda birlashtiradigan tank olishni xohlashdi. Aniqroq aytganda, ular 75 mm uzunlikdagi kuchli qurolga ega, T-34nikidan kam bo'lmagan zirhli o'rta tankni (ya'ni 1941 yil standartlari bo'yicha piyodalarga qarshi qurol), shuningdek, nisbatan keng va ergonomik ichki makonga ega bo'lishni xohlashdi. ekipajning besh a'zosi. Va yaxshi ko'rinish bilan, albatta.
Artilleriya
Hurmatli M. B. Baryatinskiy o'zining "Pantera, Panzervaf po'latli mushuk" monografiyasida, Reynmetalldan Wehrmacht tomonidan buyurtma qilingan, bir mil masofada 140 mm zirhga kira oladigan 75 mm artilleriya tizimiga ishora qiladi va aynan shunday qurol edi. Bu oxir -oqibat "Pantera" ga o'rnatildi.
1941 yilda Germaniyada 75 millimetrlik tankga qarshi qurollarning holati quyidagicha edi: 1938-39 yillarda. "Rheinmetall" va "Krupp" texnik spetsifikatsiyani va 75 mmli istiqbolli artilleriya tizimini yaratishga buyurtma oldi. Va ular yaratishga shoshilmadilar, chunki 1940 yilda o'sha "Reynmetall" da faqat o'q otilmaydigan prototipi tayyor edi, u aytgancha, eng yaxshi deb topildi. Biroq, u faqat 1942 yilda to'laqonli artilleriya tizimiga aylandi-biz, albatta, ajoyib nemis Pak 40 haqida gapirayapmiz, lekin u o'zining barcha xizmatlari uchun, albatta, 1000 mm masofada 140 mm zirhga kira olmagan. Hatto pastki kalibrli raketa bilan ham. Shunday qilib, 1941 yil iyul oyida Wehrmacht generallari shunday xulosaga keldiki, hatto bu istiqbolli, ammo hali yaratilmagan qurol ham eng yangi o'rta tank uchun yetarli emas. Natijada, barrel uzunligi 43 va 48 kalibrli, tortilgan Pak 40-KwK 40 tankining analogi nemis o'ziyurar qurollari va T-IV ni oldi va "Pantera" uchun KwK sehrli kuchli artilleriya tizimi ishlab chiqarildi. 42.
KwK 40 L48 (ya'ni barrel uzunligi 48 kalibrli) 6, 8 kg o'qga 790 m / s boshlang'ich tezligini berdi va bu odatiy universal "uch dyuymli" dan ancha ko'p edi: Masalan, T -34 bilan qurollangan mahalliy F -34, 6, 3 kg. snaryad faqat 655 m / s. Ammo uzun lashli KwK 42 L70 9, 8 m / s tezlikda 6, 8 kg og'irlikdagi raketani yubordi! Natijada, jadval qiymatlariga ko'ra, KwK 40 bir kilometr masofada zirhli teshikli kalibrli 85 mm va APCR o'qi bilan 95 mm, KwK 42 - 111 va 149 mm! Keng tarqalgan ma'lumotlarga qaraganda, KwK 42 zirhli kirishdan ham 88 km uzunlikdagi Tiger tankining qariyb 2 km masofasida, ularning o'qlarining imkoniyatlari taxminan 75 mm "Pantera" ga teng edi), boshqasida manbalarda siz 2500 m rasmni topishingiz mumkin.
Muallif allaqachon yozganidek, haqiqiy jangda stol usti qurollarining kirib borishi emas, balki to'g'ridan -to'g'ri o'q otish masofasi muhim. Muallif KwK 42 haqida aniq ma'lumotga ega bo'lmasa-da, bu parametrda u KwK 40 va mahalliy 76, 2 mm artilleriya tizimlaridan ustun bo'lganligi aniq.
Rezervasyon
Oxirgi chorak asrda, agar bo'lmasa ham, T-34ni bron qilish sxemasi keskin tanqidga uchradi. SSSRda zirhli plastinka moyilligining oqilona burchaklari "o'ttiz to'rt" ning so'zsiz foydasi va afzalligi hisoblanar edi, lekin keyinchalik ko'plab da'volar oshkor bo'ldi. Ular orasida, masalan, bunday zirh, albatta, dushman o'q -dorilarining rikosetini berishi mumkin, degan da'volar bor edi, lekin agar bu o'qning kalibri zirhli plastinkaning qalinligidan oshmasa. Shu nuqtai nazardan, T-34 modasi uchun 40-45 mm zirhli ratsional burchaklar. 1940 yil 75-mm haqida gapirmasa ham, 50 mmli qurol bilan to'qnashuvda o'z ma'nosini yo'qotdi.
Balki, albatta, shundaydir, lekin nemislarning bu boradagi fikri qiziq. O'z tajribasidan kelib chiqib, T-34 zirhlarining afzalliklari va kamchiliklariga ishonch hosil qilish imkoniyatiga ega bo'lish va yangi sovet tanklari 76, 2 mmli to'p bilan qurollanganligini yaxshi bilish, o'z istiqbolli tanklari uchun etarli darajada himoyani aniqladilar. Nishabning oqilona burchakli 40 mm zirhli plitalari.
Keyinchalik, tankni yaratish paytida zirhli himoya kuchaytirildi, lekin qanday qilib? T-34 modasi bilan taqqoslaganda "Pantera" ni bron qilishni ko'rib chiqing. 1940 g.
Ko'rib turganingizdek, Panteraning peshonasi ancha yaxshi himoyalangan. Qalinligi 85 mm bo'lgan frontal qism (tepa) va 55 daraja burchak ostida joylashgan. Bu har qanday o'rtacha masofada 76, 2 mm va undan past bo'lgan Sovet artilleriyasidan amalda buzilmas himoya vositasi edi. Nishab burchagi bir xil, lekin qalinligi kamroq - 65 mm bo'lgan pastki zirhli qism haqida ham shunday deyish mumkin. T -34da yuqori va pastki qismlarning burchaklari taxminan bir xil - 60 va 53 daraja, lekin ularning qalinligi atigi 45 mm. Panterning minora old tomoni 100 mm, to'p niqobi hatto 110 mm, T-34 esa atigi 40-45 mm.
Nemis tankining yana bir afzalligi - pastki qismning zirhlanishi. Agar T -34 uchun burunda 16 mm va undan keyin 13 mm bo'lsa, "Pantera" uchun mos ravishda 30 va 17 mm. Shubhasiz, bu minalarni himoya qilishni biroz yaxshilagan, lekin aytish qiyin.
Shu bilan birga, g'alati, Panteraning qirralari va qirralari T-34 ga qaraganda kamroq himoyalangan. Agar biz yuqoridan pastgacha diagramaga qarasak, biz nemis tankining minorasi tomonining qalinligi 45 mm, qiya korpusining 40 mm va vertikal korpusining 40 mm, T- 34 mos keladigan qalinligi 45, 40 va 45 mm. Ko'rinib turibdiki, ustunlik unchalik ahamiyatsiz, lekin Panter zirhining burilish burchagi unchalik oqilona emas - 25 daraja. minoraning zirhli plitalari uchun va 30 daraja. korpus uchun, T-34 esa 30 va 40 darajaga ega. navbati bilan Bundan tashqari, T-34 ning keyingi versiyasida (Pantera bilan bir xil yoshda) korpus tomonining moyil zirhli plitalari 45 mm gacha mustahkamlangan. "G'amgin Aryan dahosi" aqliy qobiliyatiga kelsak, u erda "Pantera" 40 mm zirh bilan 30 daraja burchakda, T-34-40 mm zirh bilan 42-48 daraja burchakda himoyalangan..
Dvigatel, transmissiya, shassi
Bo'lajak "Pantera" prototiplari bosqichida 2 ta yondashuv to'qnashdi - "Daimler -Benz" sovet sxemasini "qabul qildi", unga ko'ra dvigatel ham, transmissiya ham tankning orqa tomonida, orqa g'ildiraklari harakatda edi.. Shu bilan birga, MAN mutaxassislari an'anaviy nemis sxemasini taklif qilishdi: dvigatel orqa tomonda, vites qutisi va boshqalar burunda, oldingi g'ildiraklar etakchi.
Fikrlar to'qnashuvi "Pantera komissiyasi" deb nomlangan tuzilishga olib keldi, natijada an'anaviy nemis sxemasi ancha murakkab bo'lsa-da, bundan ham yaxshiroq bo'lgan degan xulosaga keldi.
Dvigatelga kelsak, "Daimilar" tankga o'z dizaynidagi dizel o'rnatmoqchi edi, lekin benzinli dvigatel Germaniya uchun ancha maqbul edi. Birinchidan, dizel yoqilg'isining ko'p qismi "Kriegsmarine" suv osti kemalari tomonidan so'rilganligi sababli, adolatli kamomad bo'lgan. Natijada, Panter 700 kishilik Maybaxni oldi.
Umuman olganda, bolalikning muqarrar kasalliklari yo'q qilinganidan keyin "Pantera" ni boshqarish haydovchi uchun juda qulay va qulay edi. Ammo T-34 modasi deb aytish mumkin emas. 1943 yilda bu borada jiddiy muammolar bo'lgan.
Yaxshi narsalar qimmatga tushadi
Shunday qilib, nemis dizaynerlari xatolar ustida juda katta ish qildilar va nemis va sovet tank qurilishining afzalliklarini birlashtirgan haqiqiy asar yaratdilar.
To'g'ridan-to'g'ri o'q uzish masofasida "Pantera" har qanday proektsiyada T-34 ni urdi, peshonasidagi himoyani deyarli hech qanday Sovet 76, 2 mmli miltiqqa kirita olmadi, ya'ni ular Qizilning asosini tashkil qilishdi. Armiyaning tankga qarshi mudofaa tizimi. Shu bilan birga, "Pantera" ning yon va orqa tomoni "o'ttiz to'rt" dan ko'ra yomonroq himoyalangan. Nemislar qurol -yarog 'moyilligining burchaklarini keng ekipaj a'zosi uchun qulay bo'lgan keng jangovar bo'linma bilan birlashtirishga muvaffaq bo'lishdi: albatta, ajoyib nemis optikasi ham mavjud edi. Bu erda T-34 "Pantera" dan ancha past edi, bizning diqqatga sazovor joylarimiz juda yaxshi edi, lekin nemislar hali ham yaxshiroq.
Ammo bu muhandislik mo''jizasining og'irligi 44,8 tonnaga etdi, buning natijasida Pantherni o'rta tank sifatida gapirishning iloji yo'q, bu aslida Panther loyihasining asosiy kamchilikidir. Zo'r o'rta tankni yaratish uchun nemis dizaynerlari uni og'ir tankga aylantirdilar. Aslida, bu "panzerwaffe mushuk" ning bir qator kamchiliklariga sabab bo'lgan.
Ulardan birinchisi - balandligi 2,995 mm.
Gap shundaki, nemis sxemasi bilan burilish panjaralari va pervanel o'qi tankning pastki qismi bilan dvigateli va transmissiyasi bo'lgan T-34 uchun kerak bo'lmagan jangovar bo'linmaning tagiga joylashtirilgan. orqada. Boshqacha qilib aytganda, nemislar burilish majmuasi va o'qi uchun joy ochish uchun, go'yoki, jangovar bo'linma va zaxiralarni, shu jumladan, yonilg'i va o'q -dorilarni tank tubidan yuqoriga ko'tarishlari kerak edi. Germaniya tanki balandroq. Bir tomondan, bu unchalik katta muammoga o'xshamaydi, tank balandligi. Ammo, agar biz har qanday qurolga to'g'ridan -to'g'ri o'q otish masofasi qanchalik katta bo'lsa, uning nishoni shunchalik yuqori ekanligini unutgan bo'lsak.
Ikkinchi kamchilik - bu "shaxmat" yugurish moslamasi, bu nemis tankerlarining haqiqiy la'natiga aylandi.
Nemislar buni og'ir tankni yaxshi silliqlik bilan ta'minlash uchun ixtiro qilishdi va ular bunga erishdilar. Ammo ko'plab roliklardan tashkil topgan bunday shassi o'ta og'ir, odatdagidan ko'ra og'irroq edi va bundan tashqari, ishlatish juda noqulay edi, chunki roliklarning orqa qatoriga o'tish uchun old qismini olib tashlash kerak edi. Aniqroq aytadigan bo'lsak, ichki qatorning faqat bitta rulosini olib tashlash uchun tashqi qator rulonlarining uchdan yarmigacha demontaj qilish kerak edi. Va, albatta, bir nashrdan ikkinchisiga aylanib yuradigan misol - bu kanonik misol: Panteraning tunda roliklar orasidagi harakatida tiqilib qolgan loy va qorning muzlab qolishi shunchalik muzlaganki, ular aylanishini to'sib qo'yishgan. silindrlar, bu tankni harakatlanish qobiliyatini yo'qotishiga olib keldi.
Aytish kerakki, Sovet va Amerika o'xshash og'irlikdagi tanklar - IS -2 (46 tonna) va M26 Pershing bunday yangilikdan mahrum bo'lishdi va shunga qaramay, o'z vazifalarini yaxshi uddalashdi. Ha, Panteraning harakati, ehtimol, bu tanklarnikiga qaraganda silliqroq edi, lekin bu jangda qanday afzalliklarni berishi mumkin? Endi, agar nemis dizaynerlari shunday silliqlikni ta'minlay olsalarki, bunda maqsadli o't o'chirish mumkin edi - ha, bu holda, albatta, "o'yin shamga arziydi" deyish mumkin. Biroq, hech narsa sodir bo'lmadi - Gitlerga qarshi koalitsiya tanklari singari, "Pantera" ham aniq joydan o'q otishi mumkin edi (ya'ni, nafaqat otibgina qolmay, balki urishi ham mumkin). Umuman olganda, "Panter" va "Yo'lbars" nemis tanklarining silliq harakatlanishi haddan tashqari yuqori narxda sotib olingan - bunga arzimas edi. Urushdan keyingi tanklar qurilishi tajribasi buni barcha dalillar bilan tasdiqladi - nemis tanklarining shassilari juda yaxshi o'rganilganiga qaramay, "shaxmat" sxemasi boshqa tarqatilmadi.
Tankning uchinchi kamchiligi - bu uzatish sohasida past darajada saqlanishi. Yuqorida aytib o'tganimizdek, nemislar ataylab dizaynni sifat foydasiga murakkablashtirdilar va Panteraning uzatilishi yaxshi - u ishlayotganda. Ammo u ishlamay qolishi bilan, jangovar shikastlanishlar yoki ichki nosozliklar tufayli tank zavodni ta'mirlashga muhtoj edi. Panterani dalada tuzatishga urinish mumkin edi … lekin juda qiyin.
Ammo, albatta, "Pantera" ning asosiy kamchiligi shundaki, dizayn jarayonida u vositadan og'ir tankga aylandi."Nega bu kamchilik shunchalik muhim?" - o'quvchi so'rashi mumkin: "Zamonaviy asosiy tanklarning massasi 40 va 50 tonnadan oshadi, lekin o'sha mahalliy T -90 og'irligi 46,5 tonna va o'zini juda yaxshi his qiladi!"
Bu shunday, lekin muammo shundaki, hozirgi texnologiya va iqtisodiyot darajasi Ikkinchi Jahon urushi davridagi darajadan biroz farq qiladi. Nega Ulug 'Vatan urushi davridagi og'ir tank asosiy bo'lolmaydi, degan savolga birinchi javob uning texnik resurslarining cheklanganligidadir.
Bir tomondan, "Pantera" ni injiq uzatishda ayblash qandaydir adolatsizlikdek tuyuladi, chunki printsipial jihatdan bu juda yaxshi edi: ba'zi "Panteralar", nemis tankerlarining guvohliklariga ko'ra, 1800 km masofani bosib o'tishga muvaffaq bo'lishdi. o'z -o'zidan, katta ta'mir talab qilmasdan … Ammo bu hali ham istisno edi, bu faqat dvigatel ham, tank ham translyatsiyasi ko'plab "bolalik kasalliklari" bilan og'rigan degan qoidani tasdiqladi, ularni yo'q qilish nemislarga taxminan bir yil davom etdi. Ta'mirlash qiyin bo'lgan strukturaning taniqli injiqligi bilan kombinatsiyasi, aniqki, "Pantera", aslida, tanklarni chuqur bosqini uchun, mobil janglar uchun unchalik mos bo'lmagan tank bo'lib chiqdi.
G'ayrioddiy "vazn toifasida" o'ynashga majburlamoqchi bo'lgan og'ir tankning ikkinchi asosiy kamchiligi shundaki, o'sha yillardagi apriori o'rtacha tankdan ancha katta, murakkab va qimmatroq bo'lgan og'ir tank bo'lishi mumkin edi. ular bilan tank bo'linmalarini to'ldirish uchun zarur bo'lgan miqdorda ishlab chiqarilmaydi. … Bu mutlaqo barcha mamlakatlar uchun, shu jumladan, albatta, Germaniya uchun ham amal qiladi.
Aytishim kerakki, "Pantera" aynan Vermaxt tank birliklarida T-III va T-IV o'rnini bosishi kerak bo'lgan asosiy jangovar tank sifatida o'ylab topilgan. Ammo murakkablik va yuqori narx "Panteralar" ishlab chiqarilishi 4 ta firma (MAN, Daimler-Benz, MNH va Henschel) zavodlarida ishlaganiga qaramay, uni etkazib berishning iloji bo'lmadi. ularning etarli soni. Va o'sha paytda Wehrmacht tank kuchlarining bosh inspektori bo'lib ishlagan Xaynz Guderian, qurollanish vaziri A. Speer bilan maslahatlashganidan so'ng, ishtahani yumshatishi kerak edi: har bir tank polkining faqat bitta bataloni Panther bilan jihozlanishi kerak edi. Albatta, bu rejalar ham qayta ko'rib chiqilgan.
Umuman olganda, 1943 yil fevraldan 1945 yil fevraligacha nemislar Myuller-Xillebrand ma'lumotlariga ko'ra, unga asoslangan har xil asbob-uskunalarni hisobga olmaganda, 5629 ta Panter ishlab chiqargan. Aytishim kerakki, bu ma'lumotlar mutlaqo aniq emas, lekin shunga qaramay. Ammo shu davrda T-IV 7471 dona ishlab chiqarilgan. "Triples", chiqarilishi cheklangan - 714 dona. Shunday qilib, belgilangan davrda jami 13 814 ta "panter" va "to'rtta" bilan "uchta rubl" ishlab chiqarildi, ularni nazariy jihatdan almashtirish kerak edi va "Panteralar" 40 dan bir oz ko'proq ishlab chiqarilgani ma'lum bo'ldi. "Pantera" ishlab chiqarila boshlanganidan buyon ushbu uchta avtomobilning umumiy ishlab chiqarish hajmining %.
Xuddi shu davrda T-34-76 va T-34-85 ning umumiy ishlab chiqarish hajmi 31804 ta avtomobilni tashkil etdi.
Shunday qilib, "Panterlar", bir tomondan, hech qanday tarzda to'la -to'kis o'rta tankga aylana olmadi - ularni buning uchun zarur miqdorda ishlab chiqarish mumkin emas edi. Ammo og'ir tank sifatida ular ham muhim kamchiliklarga ega edi.
Birinchisi, albatta, rezervasyon. 1942-43 yillarda. nemislar to'pga qarshi zirhli og'ir tankning ketma-ket qurilishini boshladilar-biz, albatta, tankning old va yon tomonlarini himoya qiladigan 80-100 mm zirhli "Yo'lbars" haqida gapirayapmiz. tankga qarshi va dala artilleriyasi snaryadlariga deyarli zaif. "Yo'lbars" dushman mudofaasini juda muvaffaqiyatli bosib o'tishi mumkin edi: uni to'xtatib qo'yish, o'chirish, masalan, tırtılni to'xtatish mumkin edi, lekin unga jiddiy zarar etkazish juda qiyin. Shuning uchun, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Kursk bo'g'ozida har bir "Yo'lbars" o'rtacha 1, 9 marta nokautga uchragan - lekin shundan so'ng, u dala ta'mirini olib, xizmatga qaytgan.
Ammo "Pantera" bunday narsa bilan maqtana olmasdi-uning yon tomonlarini himoya qilish o'rta tank talablariga mos edi, 1943 yilda, albatta, uni qurolga qarshi qurol deb bo'lmaydi. Tanklarga qarshi "markazlashtirilgan" mudofaa tizimi bilan qurilgan Sovet mudofaasi yutuqlari paytida, u bir necha pozitsiyadan oldinga siljigan tanklarga o't ochish qobiliyatiga ega edi, albatta, u deyarli hech narsaga yaroqsiz bilan ularning hammasiga burila olmadi. frontal proektsiya. Boshqacha qilib aytganda, hamma narsa teng bo'lganda, "panteralar" dushman mudofaasini buzishda "yo'lbarslar" ga qaraganda ancha katta yo'qotishlarga duch kelishlari mumkin edi.
Ikkinchidan, bu qurolning kalibri-garchi 75 mm KwK 42 tankga qarshi janglar uchun etarli bo'lsa-da, ammo og'ir tank jang qilishi kerak bo'lgan nishonlarning barchasini yo'q qilish uchun u endi yo'q. Va nemislarning qurol -yarog 'kirib borishi haqida, shubhasiz, azob chekayotganga o'xshaydi.
Shu sababli, Panther rivojlanishining keyingi yo'nalishi sifatida, 1943 yil boshida, ular yon zirhlarning qalinligi 60 mm gacha ko'tarilganini va undan kuchliroq 88 mmli KwK43 L / 71 qurolini ko'rdilar. (Panter II loyihasi) Yo'lbarsga qaraganda.
Umuman olganda, "Pantera" haqida quyidagilarni aytish mumkin - nemis harbiy dizaynining fikricha, juda g'alati tank ishlab chiqarilgan. Tank bo'linmalarining asosiy jangovar transport vositasi bo'lish uchun juda katta va murakkab, "chuqur operatsiyalar" uchun o'ta injiq, dushman mudofaasini yorib o'tadigan darajada zirhli emas, shu bilan birga, urush oxirigacha u har qanday zirhli mashinani samarali yo'q qilishga qodir edi. SSSR va ittifoqchilar.
Va bu erda, ushbu maqola muallifining fikriga ko'ra, "Panteralar" samaradorligining siri yotadi. Agar biz urush yillarida mutaxassislarimiz tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu tanklardan foydalanish tahlilini oladigan bo'lsak:
"Panter" tanklarini ishlatish taktikasi quyidagi xususiyatlarga ega:
a) tanklar asosan yo'llarda yoki yo'llar maydonida jangda ishlatiladi;
b) "Pantera" tanklari alohida ishlatilmaydi, lekin odatda ularni T-III va T-IV o'rta tanklar guruhlari kuzatib turadi;
v) "Pantera" tanklari artilleriya qurollanishidagi ustunliklaridan foydalanib, tanklarimiz yaqinlashishiga yo'l qo'ymaslikka harakat qilib, uzoq masofadan o'q uzadilar;
d) hujum paytida "panteralar" bir yo'nalishda harakat qiladilar, yo'nalishlarini o'zgartirmasdan, o'z ustunliklarini frontal himoyada ishlatishga harakat qiladilar;
e) mudofaa paytida "Pantera" tanklari pistirmadan ishlaydi;
f) "panteralar" tomonlarni artilleriya o'qlariga ta'sir qilmaslikka harakat qilib, eng yaqin boshpanaga teskari tomon chekinganda."
Boshqacha qilib aytganda, nemislar, aslida, Panterlarni hujumda tank sifatida emas, balki o'ziyurar artilleriya qurilmalari sifatida ishlatgan, ularning harakatlarini odatdagi "troika" va "to'rtliklar" qo'llab-quvvatlagan. Pantherlar mudofaa qilishda tankga qarshi o'ziyurar qurol edi: asosiy hujumning yo'nalishini anglab, nemislar har doim biznikini oldindan tayyorlangan pozitsiyalarda tayyorlab kutib olishlari mumkin edi., ularning yonboshlab hujum qilishiga to'sqinlik qiladi.
Boshqacha qilib aytganda, "Panteralar", yuqoridagi bir qator sabablarga ko'ra, o'sha paytdagi zamonaviy urush talablariga, chuqur operatsiyalar strategiyasi va taktikasiga mos kelmagan. Ammo Vermaxt ularni katta miqdorda qabul qila boshlagach, endi hech qanday chuqur operatsiyalar haqida gap ketmadi - Panteralar debyut qilgan Kursk Bulgasidan so'ng, Wehrmacht o'z strategik tashabbusini oxirigacha va hech bo'lmaganda yo'qotdi va faqat himoya qila oldi. faqat qarshi hujumlar bilan orqaga qaytadi. Germaniyada mobil mudofaa masalasi kun tartibida edi va u uchun "Pantera" deyarli ideal tankga aylandi. Qimmat va murakkab, lekin baribir "Yo'lbars" ga o'xshamaydi, demak u sezilarli darajada ishlab chiqarilgan, "Yo'lbars" ga qaraganda ancha yaxshi harakatlanishga ega, frontal proektsiyasi juda yaxshi himoyalangan, qurol -yarog 'o'tkazuvchanligi juda yaxshi. 75 mmli "Pantera" to'pi, ishlash xususiyatlariga ko'ra, tankga qarshi o'ziyurar qurollar rolini-mudofaa qiluvchi qo'shinlar uchun mobil zaxiraga juda mos keldi.
Boshqacha aytganda, "Pantera" deyarli ideal tank edi … urushda mag'lub bo'lgan armiya uchun.
